Man Volumen Scm de segunda mano en venta (20.824)

Estado: usado, Año de fabricación: 2011, Tamaño de trabajo en dirección X: 2770 mm Tamaño de trabajo en dirección Y: 1220 mm Espesor de trabajo (dimensión Z): 80 mm Construcción de la máquina: máquina de pórtico Potencia del husillo principal: 11,0 kW Velocidad del husillo principal: 1500 - 24000 rpm Husillo controlado por vector: Sí Sistema de sujeción: HSK 63 F Refrigeración del husillo: refrigeración por aire Número de ejes: 3 Cambiador de herramientas: Sí Posiciones para cambio de herramientas: 10 Teclado: Sí Ratón: Sí Sistema de programación: Xilog Plus Interfaz DXF: Sí Conexión online posible: Sí Nodpjvvi Htefx Akaowf Unidad de CD-ROM: Sí Ejecución de mesa: mesa de rejilla Sistema de tope: cilindros de tope Número de bombas de vacío: 1 Capacidad de la bomba de vacío: 250 m³/h Protección: alfombrillas de seguridad Lugar de almacenamiento: Sonnefeld

Estado: usado, Año de fabricación: 2004, Lugar de almacenamiento: Nattheim Nwodpfx Asvvi Hyjkasf

Estado: usado, Año de fabricación: 2020, CENTRO DE MECANIZADO CONTROLADO POR CNC CON MESA MULTIFUNCIÓN - VERSIÓN CELDA DE TRABAJO CELDA X400 Taladrado y fresado a tu medida. El centro de mecanizado de control numérico está equipado con una amplia gama de accesorios para herramientas de fresado/taladrado para satisfacer cualquier exigencia en el mecanizado de madera y similares. - Materiales más potentes, con husillos de perforación de 8.000 rpm y . Tecnología, el husillo más robusto del mercado, con más de 1.000 horas de uso sin mantenimiento - Mejor y más completo equipamiento, con varias opciones de configuración gracias a la mesa multifunción para equipar óptimamente la máquina según las necesidades - Programación más sencilla y comprensible gracias al módulo CNC MAESTRO Cad-Cam integrado - Más fácil de usar: la mesa de trabajo es accesible en todo momento, el armario eléctrico y la bomba de vacío están integrados y en la configuración PRO SPACE no hay protecciones. Estructura de soporte La estructura de soporte consta de una base de acero monolítico particularmente fuerte, fuertemente nervada y muy rígida; La base extra ancha ha sido diseñada específicamente para dar estabilidad a la máquina, garantizando una precisión constante independientemente de las condiciones de trabajo y eliminando la necesidad de anclar la máquina al suelo. La base forma un soporte amplio y sólido para la columna móvil: la unidad de trabajo está así dotada de un soporte equilibrado, estable y resistente, capaz de soportar las tensiones más severas y garantizar así prestaciones de mayor calidad y mayor precisión. El portal móvil está formado por una única pieza maciza anclada a la base por ambos lados y que se desliza sobre guías prismáticas con patines de deslizamiento con retorno de bolas de altísima calidad. La doble motorización a lo largo del eje X garantiza el máximo rendimiento incluso en condiciones de trabajo difíciles. El movimiento de la unidad móvil inferior (eje X) y de la unidad de trabajo a lo largo del vástago de la unidad móvil (eje Y) se consigue gracias a la transmisión por cremallera/piñón con dientes helicoidales; Esto crea un mayor empuje diente a diente que logra una mayor aceleración, así como una mayor velocidad a lo largo de los ejes X e Y. El engranaje helicoidal especialmente diseñado garantiza un menor desgaste de los componentes mecánicos y un eje Z vertical más silencioso se reemplaza por un El husillo accionado por bolas garantiza un equilibrio perfecto con la carga dinámica y una fuerte aceleración y desaceleración. La unidad principal de fresado está acoplada directamente al carro del eje Z y garantiza la calidad absoluta del procesamiento fino, ya que las vibraciones no afectan a la calidad del mecanizado. se desplazan completamente a lo largo de los ejes X-Y-Z y se realiza con motores "brushless" accionados por inversores estáticos; Estos garantizan: - Tiempos de procesamiento reducidos gracias a la aceleración mejorada - Mejor precisión de posicionamiento gracias al codificador de alta resolución - Puesta a cero de las actividades de configuración al encender la máquina gracias al codificador absoluto - Puesta a cero de las actividades de mantenimiento general ya que con el Sistema "brushless" no existen escobillas La gestión del desplazamiento de los ejes y en general de los elementos de trabajo de la máquina se realiza mediante un módulo industrial NS con D digital Nodevvi N Ijpfx Akaewf

Estado: usado, Año de fabricación: 1999, Lugar de almacenamiento: Nattheim Nwjdpfx Ajvvi Rxokasf

Estado: usado, Año de fabricación: 2019, CENTRO DE MECANIZADO CONTROLADO POR CNC morbidelli m100 Taladrado y fresado a tu medida. Este centro de mecanizado con control numérico está equipado con una amplia gama de accesorios para fresar y taladrar herramientas para satisfacer cualquier exigencia en el campo de la carpintería. - Altamente eficiente - con husillos de perforación con 8.000 rpm y . Tecnología, el husillo más estable disponible en el mercado, con más de 1.000 horas de uso sin mantenimiento. - Equipamiento óptimo y completo - las ventosas se pueden configurar individualmente con la mesa de trabajo TV FLEX para equipar la máquina individualmente según las necesidades. - Programación ligera y comprensible gracias al software integrado Cad-Cam MAESTRO CNC - Fácil de usar, el marco de la máquina rebajado significa que la mesa de trabajo es accesible en todo momento. El armario de control y la bomba de vacío están integrados en la bancada de la máquina y en la variante PRO SPACE no son necesarias medidas de protección estructural adicionales. Estructura portanteLa estructura portante está formada por una base de acero monolítica especialmente resistente, con nervaduras estables y muy robusta. La base extra ancha ha sido especialmente diseñada para dar estabilidad a la máquina y garantizar una precisión constante en todas las condiciones de trabajo. La máquina no necesita anclarse al suelo. La base proporciona un amplio y sólido soporte para la columna móvil: la unidad de trabajo está dotada de un soporte equilibrado, estable y resistente que puede soportar los esfuerzos más intensos, garantizando así una mayor calidad. rendimiento y mayor precisión. El portal móvil está formado por una única pieza sólida, anclada a la base, que se desplaza sobre guías prismáticas con patines deslizantes con retorno a bolas de altísima calidad. El grupo de trabajo está fijado a la misma y se desplaza en Y y Z también sobre guías prismáticas. con patines deslizantes con retorno por bolas. El movimiento del grupo móvil inferior (eje X) y del grupo de trabajo a lo largo del recorrido del grupo móvil (eje Y), se consigue gracias a la transmisión de potencia mediante cremallera/piñón con dientes helicoidales; Esto crea un mayor empuje diente a diente que logra una mayor aceleración, así como una mayor velocidad a lo largo de los ejes X e Y. El engranaje helicoidal especialmente diseñado garantiza un menor desgaste de los componentes mecánicos y se reemplaza un eje Z vertical más silencioso por Un husillo accionado por bolas que garantiza un equilibrio perfecto con carga dinámica y una fuerte aceleración y desaceleración. La unidad principal de fresado está acoplada directamente al carro del eje Z y garantiza un acabado de altísima calidad ya que las vibraciones se desplazan completamente a lo largo de los ejes X-Y-Z. ejes con motores sin escobillas accionados por inversores estáticos. Estos garantizan:- Tiempos de procesamiento reducidos gracias a la aceleración mejorada- Mejor precisión de posicionamiento gracias al codificador de alta resolución- Eliminación de actividades de configuración al encender la máquina gracias a los codificadores absolutos- Eliminación de actividades de mantenimiento general como es posible con El sistema "brushless" No hay escobillas. La gestión del desplazamiento de los ejes y en general de los elementos de trabajo de la máquina se realiza mediante un Nwodpfx Akovvi Scjajf

Estado: usado, Lugar de almacenamiento: Nattheim Nwsdpfx Akjwkirqjaef

Estado: usado, kilometraje: 455.911 km, potencia: 346 kW (470,43 CV), primer registro: 03/2022, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, filtro de hollín, sistema de navegación, sistema inmovilizador, MAN TGX 18.470 | Año de fabricación: 2022 | Excelente estado para operaciones internacionales. Se ofrece a la venta un MAN TGX 18.470 bien cuidado y potente del año 2022, ideal para transporte de larga distancia y tareas logísticas exigentes. Datos técnicos: - Año: 2022 - Configuración de ejes: 4×2 - Norma de emisiones: Euro 6 - Motor: MAN D2676 - Potencia: 470 CV (346 kW) - Par motor: 2.400 Nm - Cilindrada: 12.419 cm³ - Caja de cambios: Automática MAN TipMatic (14 velocidades) - Distancia entre ejes: aprox. 3.900 mm - Suspensión: Ballesta delantera / neumática trasera - Frenos: de disco - Neumáticos: 315/70 R22.5 Nsdpsy Hmlgofx Akajwf Equipamiento y confort: - Cabina GX de techo alto (muy espaciosa, ideal para transporte de larga distancia) - Aire acondicionado (Climatronic) - Calefacción estacionaria (Night Heater) - 2 literas - Refrigerador - Asiento del conductor confort con suspensión neumática - Sistema multifunción de infoentretenimiento MAN MMT - Sistema telemático MAN TeleMatics - Asistente de frenado de emergencia (EBA) - Faros LED + luz diurna LED - Deflector de techo ajustable - Tacógrafo inteligente VDO - Capacidad de combustible: Diésel: aprox. 580L + 580L, AdBlue: 80L Estado del vehículo: Muy buen estado estético y técnico. Listo para trabajar de inmediato. Ideal para empresas de transporte que valoran la fiabilidad y el confort. Contacto: Sebastian Rica Teléfono: Ubicación: Trattnerring 1, Wienerherberg, Austria Nota: Sujeto a errores, equivocaciones y venta previa.

Estado: usado, Año de fabricación: 2020, Longitud máxima de pieza: 6360 mm Husillo de fresado: 1 unidad Motor principal: 13 kW Control: CNC SCM Centro de mecanizado CNC ACCORD 40 FX para ventanas y puertas INCLUYE amplio juego de herramientas para ventanas y puertas, entre otros (cortes de ventanas bajo pedido): Ventanas de madera IV 68, 78, 92 Ventanas de madera “estilo clásico” Ventanas de madera-aluminio Puertas de entrada Puertas elevables correderas Ventanas tipo cajón ¡La máquina puede ser inspeccionada funcionando! Resumen técnico (descripción detallada bajo petición): - Campo de trabajo X-Y= 6360x1905, Z=350 - Mesa automática con 8 vigas portadoras MATIC - L1825 - Husillo de 5 ejes MAXI - Prisma T, HSK 63 E, 13 kW - Configuración RTCP – Sistema de autocalibración para el cabezal Prisma - Dispositivo de evacuación de virutas en el electrohusillo, ajustable - Preparación para engranaje angular “Prisma T-S” - Unidad de trabajo BRC: Disco de sierra para mecanizado frontal, 1 conexión para fresa, vertical 3 cabezales de taladrado vertical independientes, distancia entre ejes 32 mm 3 cabezales de taladrado vertical (no independientes), distancia entre ejes 21,5 mm, para taladro de cerradura 4 cabezales de taladrado horizontal (2 por lado, no independientes), distancia entre ejes 21,5 mm 2 cabezales fresadores horizontales (1 por lado) - TRC 48 – almacén de herramientas trasero 48 posiciones para herramientas (porta-herramientas excluidos) Distancia entre posiciones 104 mm Diámetro máximo de herramienta 350 mm Longitud máxima de herramienta 320 mm Peso máximo por herramienta 10 kg (15 kg con husillo HSK 63 E) Peso total máximo en el almacén 250 kg - MACH 5 – sistema de cambio rápido: permite el cambio de herramienta en el electrohusillo en apenas unos segundos. - Funcionamiento pendular - Lubricación automática de los ejes - Consola de operación eye-M con PC integrado - Panel de control adicional fijo - TECPAD – control remoto de las funciones de la máquina - Preparación para mordazas H145 para mesas con 8 vigas portadoras - Línea de topes delanteros H110 para mesas con 8 vigas portadoras - Línea de topes traseros H110 para mesas con 8 vigas portadoras - Ventosas H110 145x145 mm - Ventosas H110 145x55 mm orientables - Ventosas H110 180x65 mm orientables - Primera línea de topes laterales H145 para mesas con 8 vigas portadoras - Segunda línea de topes laterales H145 para mesas con 8 vigas portadoras - Mordazas H145 con base redonda - Mordazas H145 con base cuadrada - 6 dispositivos de elevación con doble carrera H145 - Láser y tope de referencia H145 para arco (izquierda) - Sistema de seguridad PRO-SPEED - Maestro cnc – interfaz de operación y programación del operador Nwedpfx Aey Hl Iyekasf - Maestro pro view – software de simulación Venta de herramientas en el estado, cantidad y con los accesorios según se encuentran en nuestro almacén. Nota sobre cortes de ventanas, planos de herramientas, listados de sistemas de herramientas: La empresa Engelfried no asume ninguna garantía de que las herramientas entregadas correspondan a los sistemas mencionados y dibujados. (Datos técnicos según el fabricante – sin garantía)

Estado: usado, kilometraje: 786.068 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 04/2011, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 18.470 kg, peso máximo de la carga: 7.530 kg, peso total: 26.000 kg, tamaño del neumático: 315/80R22,5 156/---G, configuración de ejes: 3 ejes, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: ninguno, amortiguación: acero-aire, longitud del espacio de carga: 5.660 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, tamaño del neumático delantero: 315/80R22,5 156/---G, tamaño del neumático trasero: 315/80R22,5 ---/145G, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, enganche de remolque, grúa, Grúa de carga Palfinger PK53002-SH, 4x extensiones, capacidad de carga de 11,2 t a 4 m, 8 t a 6 m, 6 t a 8 m, 4,75 t a 10 m, 3,9 t a 12 m. Con cabrestante hidráulico. Incluye mando a distancia por radio y estación de carga en la cabina del conductor. -- Errores tipográficos, errores y modificaciones reservados, imágenes de muestra -- Más datos en: !, More Details: ! Nwsdpfx Ajy Hh E Iekasf

Estado: usado, kilometraje: 501.000 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 07/2021, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.600 mm, color: gris, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, control de tracción, ordenador de a bordo, Peso total permitido: 18.000 kg, 1º eje: 385/65 R22.5, 2º eje: 315/70 R22.5, suspensión hoja-neumática, hidráulica para volquete, retardador, quinta rueda, sistema de frenos electrónico (EBS), programa electrónico de estabilidad (ESP), sistema de regulación de tracción (ASR), asiento del conductor con suspensión neumática, reposabrazos conductor/pasajero, luz de conducción automática, radio, radio digital DAB, columna de dirección ajustable, llantas de aleación, elevalunas eléctricos, trampilla en el techo, indicador de temperatura exterior, faros antiniebla, espejos exteriores eléctricos, espejo de bordillo, inmovilizador, cristales tintados, parasol, paquete aerodinámico, nevera, faros de trabajo, luz diurna, portavasos, suelo de goma, cabina aislada, sistema telemático, limitador de velocidad, salvo error. Pequeño golpe en el lateral izquierdo de la cabina. Vehículo ofrecido por encargo de TRUCK ON d.o.o. Ubicación del vehículo: Zagreb - Nwedpfx Akoyvwdxeaof

Estado: usado, Año de fabricación: 2018, 2018 | MAN TGS 18.500 4x4H BLS con volquete semirremolque Kempf SKM 31/2 SR de 2010 | Volquete | 349.909 km 📍 Ubicación: Alemania 🚛 Entrega disponible a su destino: utilice nuestra calculadora de envíos para estimar los costes de transporte. 💰 Cómpralo ahora por 35.400 EUR o haz una oferta. Pago a la entrega disponible por una tarifa asequible (sujeto a aprobación)* 👷‍♂️ Inspeccionado por un experto independiente 35 puntos de inspección: 33 aprobados ✅ 2 imperfectos ℹ️ 0 pendientes ⚠️ 📌 Comentario del inspector: Buen camión rodante, sin otros problemas, toma de fuerza (PTO) funciona perfectamente. Nwodpfeyu Tqwex Akaef 📄 ¿Quiere ver el informe completo de inspección, fotos adicionales o un vídeo? Consejo: la referencia "40504 Equippo" se utiliza frecuentemente para buscar detalles adicionales en línea. 💡 Por qué destacan esta máquina y nuestro servicio: ✔ Inspección exhaustiva realizada por profesionales ✔ Entrega disponible directamente a la obra ✔ Garantía de reembolso ✔ Opciones de pago seguras y flexibles 🔄 ¿Busca otras alternativas de maquinaria? Ofrecemos herramientas y recursos útiles para todos los propietarios y operadores de maquinaria, fácilmente accesibles en nuestra plataforma.

Estado: usado, Año de fabricación: 2018, 2018 | MAN TGS 18.500 4x4H BLS con Kempf SKD 32/2 volquete de tres vías de 2023 | Volquete | 368.567 km 📍Ubicación: Alemania 🚛 Entrega disponible a su destino – Utilice nuestra calculadora de envíos para estimar los costes de transporte. 💰 Cómprelo ahora por 46.200 EUR o haga una oferta. Pago contra entrega disponible por una tarifa asequible (sujeto a aprobación)* 👷‍♂️ Inspeccionado por un experto independiente 33 puntos de inspección, 30 aprobados ✅ 3 imperfectos ℹ️ 0 defectos ⚠️ 📌 Comentario del inspector: Camión bueno y bien mantenido, sin otros problemas. La toma de fuerza (PTO) funcionó perfectamente durante la inspección. 📄 ¿Quiere ver la inspección completa, fotos adicionales o un vídeo? Consejo: La referencia “40518 Equippo” se utiliza habitualmente para buscar más detalles en línea. 💡 Por qué esta máquina y nuestro servicio destacan: ✔ Inspección exhaustiva realizada por profesionales ✔ Entrega directa a obra disponible ✔ Garantía de devolución de dinero ✔ Opciones de pago seguras y flexibles 🔄 ¿Considera otras opciones de maquinaria? Ofrecemos herramientas y recursos útiles para todos los propietarios y operadores de equipos – fácilmente accesibles en nuestra plataforma. Nwodpjyttnmefx Akasf

Estado: usado, Año de fabricación: 2007, Funcionalidad: totalmente funcional, ancho de lijado: 950 mm, altura de rectificado: 170 mm, tipo de ajuste de altura: eléctrico, tipo de corriente de entrada: trifásico, - de fabricación italiana - año de fabricación: 2007 - zapata combinada PARÁMETROS TÉCNICOS: - ancho de lijado: 950 mm - altura de lijado: 4–170 mm - potencia del motor: 11 kW - 1º agregado: rodillo de acero con acercamiento neumático - diámetro del rodillo: 110 mm - 2º agregado: zapata combinada - acercamiento neumático del rodillo de goma: 78 Shore - zapata con presión neumática - oscilación neumática - soplado de aire sobre las bandas - ajuste eléctrico de altura - dos velocidades de banda: 8,3 m/s y 16 m/s - posicionamiento electrónico de altura de lijado - velocidad de avance regulable continuamente: 4–20 m/min - longitud mínima del material: 500 mm Nwedpfx Asxdxfqskajf - diámetro de boquilla: 2 x 140 mm - dimensiones de la máquina (L/An/Al): 150 x 180 x 210 cm - peso: ~ 1010 kg

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 008288, Posición 1: Cargador SCM-MAHROS - STEFANI - CELASCHI Posición 2: Chapeadora bilateral SCM-MAHROS - STEFANI - CELASCHI Posición 3: Girador de tableros SCM-MAHROS - STEFANI - CELASCHI Posición 4: Chapeadora bilateral SCM-MAHROS - STEFANI - CELASCHI Posición 5: Girador de tableros SCM-MAHROS - STEFANI - CELASCHI Posición 6: Sierra de corte central SCM-MAHROS - STEFANI - CELASCHI Nwsdpfsx Nv S Uox Akaof Posición 7: Descargador SCM-MAHROS - STEFANI - CELASCHI

Estado: usado, kilometraje: 370.777 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 04/2017, tipo de combustible: diésel, peso total: 33.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 02/2026, color: verde, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: aire acondicionado, MAN 33.500 TGS 6x4 Primera matriculación: 04/2017 * Cambio automático * Peso en vacío: 9.725 kg * Distancia entre ejes: 3.250 mm * Matrícula alemana La inspección es posible en cualquier momento durante nuestro horario de apertura, prueba de conducción solo con cita previa. Nedpfxjy E U Iaj Akaowf Para ventas de exportación se retendrá un depósito, que será reembolsado tras la recepción del certificado de llegada. Los logotipos de empresa o publicitarios en los vehículos pueden haber sido modificados digitalmente en las fotos. No se ofrece garantía sobre el funcionamiento de los extras. Toda la información se proporciona sin garantía – sujeto a errores, cambios, errores tipográficos y venta previa. Las descripciones de los vehículos no constituyen características garantizadas. Consulte nuestras condiciones generales y asegúrese de estar familiarizado con ellas.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 306.789 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 07/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 8.088 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 390 mm, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2023, número de cilindros: 6, cilindrada: 12.419 cm³, posición del volante: izquierda, Equipamiento: dirección asistida, historial de servicio completo, Features MAN EfficientCruise 3. Cabina de gran capacidad con techo de altura media GX. Batería, 12 V, 230 Ah, 2 unidades, libre de mantenimiento. Alternador trifásico 28 V, 120 A, 3.360 W, LIN. Motor diésel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 CV) de potencia, 2.450 Nm de par. Euro 6e. Caja de cambios MAN TipMatic 12.26 DD. Función de caja de cambios MAN EfficientRoll. Asistencia avanzada de frenado de emergencia (EBA). Control de crucero adaptativo - ACC Driver comfort Sistema de aire acondicionado, Climatronic. Asiento del conductor confort, con suspensión neumática, con soporte lumbar y ajuste de hombros. Asiento confort del acompañante con suspensión neumática. Litera superior con somier. Litera abajo con somier. Calentador de agua auxiliar 4 kW (calentador nocturno). Nevera y cajón, 1 mueble, zona central, hacia atrás. Technical specifications Tacógrafo inteligente Continental VDO 4.1 versión 2 - requisito legal a partir del 21/08/2023 Volante multifunción, regulable en altura y ángulo. Neumáticos del eje delantero: 315/70 R22,5. Neumáticos del eje trasero: 315/70 R22,5. Quinta rueda JOST JSK 37 C 2". Distancia entre ejes principal, 3900 mm. Capacidad del depósito de combustible 580 l, izquierda, alumbre. Depósito de AdBlue capacidad 80 l, izquierdo, plástico. Capacidad del depósito de combustible 580 l, derecha, alumbre. Limitador de velocidad máxima, 89 km/h, tolerancia +1 km/h, electrónico, regulación del régimen del Technology Nodsy E N Stopfx Akaowf Sistema de información y entretenimiento MMT, Advanced Mid. MAN Telemática. Exterior Faros delanteros, LED. Luces de conducción diurna, LED. Faros antiniebla, LED. Luz de curvas, LED. Spoiler de techo, rango de ajuste de 600 mm. Solapas laterales, abatibles izquierda y fija derecha.

Estado: usado, Año de fabricación: 2022, Incl. 2.º depósito de cola Grosor de encolado del canto del rollo: 0,4-3 mm Grosor de encolado de los cantos de la tira: 5 mm Altura mín.-máx. de la pieza: 8-50 mm Velocidad de avance: 9 m/min. Unidad de prefresado Unidad de encolado Unidad de recorte Unidad de redondeo Unidad de recorte a ras Raspador de radio Raspador de superficie Unidad de pulido Dispositivo de pulverización Nwedpfsw Aig Ssx Akasf Ubicación de almacenamiento: Cliente

Estado: usado, Año de fabricación: 2020, CENTRO DE MECANIZADO CNC CON MESA MULTIFUNCIÓN morbidelli x200. ¡Taladrado y fresado hechos para usted! El centro de mecanizado controlado numéricamente está equipado con una amplia gama de accesorios para fresado y taladrado, para satisfacer cualquier requerimiento en el procesamiento de madera y materiales similares. Nodpfx Akjywvldjajwf Ø Más potente, con husillos de taladrado de 8.000 rpm y tecnología puntera, el husillo más robusto del mercado, con más de 1.000 horas de funcionamiento sin mantenimiento. Ø Mejor y más completamente equipado, con varias opciones de configuración gracias a la mesa multifunción para adaptar la máquina de la mejor manera a cualquier necesidad. Ø Programación más sencilla e intuitiva gracias al módulo integrado Cad-Cam "MAESTRO CNC". Ø Más fácil de operar: la mesa de trabajo es siempre accesible, el armario eléctrico y la bomba de vacío están integrados y en la configuración PRO SPACE no hay resguardos de seguridad. Estructura portante La estructura portante consiste en una base monolítica de acero especialmente robusta, fuertemente nervada y muy rígida; la amplia superficie de apoyo ha sido diseñada específicamente para dar estabilidad a la máquina, garantizando una precisión permanente independientemente de las condiciones de trabajo, sin necesidad de anclarla al suelo. La base ofrece un apoyo amplio y sólido para el puente móvil: la unidad de trabajo está así dotada de un soporte equilibrado, estable y resistente, capaz de soportar las cargas más exigentes, lo que resulta en una mayor calidad de mecanizado y precisión. El pórtico móvil está fabricado en una única pieza sólida anclada a ambos lados de la base y se desplaza sobre guías prismáticas con patines de recirculación de bolas de la mejor calidad. La doble motorización a lo largo del eje X garantiza un rendimiento superior incluso en condiciones de trabajo exigentes. El movimiento de la unidad inferior móvil (eje X) y de la unidad de trabajo a lo largo de la barra (eje Y) se realiza mediante transmisión de cremallera y piñón de dientes helicoidales; esto asegura una mayor fuerza diente a diente, mayor aceleración y mayor velocidad a lo largo de los ejes X e Y. El dentado helicoidal, diseñado especialmente, reduce el desgaste de los componentes mecánicos y el nivel de ruido. El eje Z vertical es accionado por un husillo de recirculación de bolas que garantiza un perfecto equilibrio ante cargas dinámicas y alta aceleración/desaceleración. La unidad principal de fresado está acoplada directamente al carro del eje Z, lo que asegura una alta calidad en el acabado minimizando completamente las vibraciones. El desplazamiento a lo largo de los ejes X-Y-Z se realiza mediante motores "brushless" alimentados por inversores estáticos, que proporcionan: - Tiempos de mecanizado reducidos gracias a la mejor aceleración - Mayor precisión de posicionamiento gracias al encoder de alta resolución - Eliminación de la puesta a cero durante el arranque gracias al encoder absoluto - Eliminación del mantenimiento general, dado que el sistema "brushless" no tiene escobillas. El control del movimiento de los ejes y en general de los elementos operativos de la máquina se realiza mediante un módulo industrial NS con transmisión digital de datos.

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WMA14DZZ6RP278507, kilometraje: 42.126 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), primer registro: 12/2024, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 6.275 kg, peso máximo de la carga: 5.715 kg, peso total: 11.990 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 5.200 mm, próxima inspección (TÜV): 12/2026, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 8, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 3, longitud total: 8.980 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.500 mm, volumen del espacio de carga: 41 m³, longitud del espacio de carga: 7.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.400 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), Puerto USB, Tacógrafo, airbag, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, elevador trasero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, historial de servicio completo, ordenador de a bordo, registro de camiones, regulación eléctrica de las ventanillas, spoiler, vehículo para no fumadores, MULTIMEDIA Y COMUNICACIÓN: Ordenador de a bordo Receptor de radio DAB Manos libres Bluetooth Control por voz. SEGURIDAD: Nwodpey E Nfgjfx Akaof ABS ESP Control de estabilidad ASC (control de tracción) ASR (regulación antideslizamiento) Dirección asistida Control de crucero Cámara de marcha atrás Airbag para conductor. INTERIOR Y CONFORT: Cierre centralizado con mando a distancia Elevalunas eléctricos Tapicería de tela 3 reposacabezas Volante multifunción Aire acondicionado. EXTRAS: Enganche de remolque Plataforma elevadora de carga Historial de mantenimiento completo Vehículo no fumador Tacógrafo Transporte de corta distancia.

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2011, Funcionalidad: totalmente funcional, Sin volteo Transmisión directa InlineColorPilot IPC (Graphometronic): Sistema de medición y control de registro y color PressPilot puesto de mando APL (cambiador automático de planchas): Sistema automático de cambio de planchas con sujeción y tensado motorizado de las planchas de impresión IntegrationPilot plus Nwedpfx Asx Nm Adskajf Sistema automático de lavado de cilindros de impresión Sistema automático de lavado de rodillos entintadores Sistema automático de lavado de mantilla con cepillo SelectAntistatic: Sistema de ionización para alimentador y salida, marca Eltex Non-stop LCS: Software de estabilización de baja cobertura para el ajuste de la sección de entintado con tiradas muy cortas Quickstart: Software para la optimización del control de la máquina tras paradas Temperado de la unidad de entintado Grapho Metronic Refrigeración y recirculación Technotrans QuickChange Infeed: selección automática y posicionamiento motorizado de las marcas frontales QuickChange Air: ajustes de aire específicos por pedido y reproducibles para todos los consumidores de aire relevantes mediante el puesto de mando Control electrónico de doble hoja Rolandmatic sistema de mojado Airglide salida Armario compresor BECKER VariAir Absorción de polvo, incluido el sistema de autolimpieza SCIP, marca Schneider Freno dinámico de hoja Contador de impresiones: 270 millones.

Estado: usado, kilometraje: 997.587 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 03/2018, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 7.671 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de camas: 1, tamaño del neumático delantero: 385/65R22,5, tamaño del neumático trasero: 315/70R22,5, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, freno de aire comprimido, ordenador de a bordo, registro de camiones, spoiler, | MAN TGX 18.460 XLX | Automático, EURO 6 | Intarder, frigorífico | Asistente de mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo, asistente de frenado de emergencia | Asientos calefactados, calefacción estacionaria, control de crucero | Climatizador, elevalunas eléctricos, retrovisores eléctricos y calefactados | Radio/CD, bloqueo de diferencial | Caja de herramientas de acero inoxidable | Neumáticos 385/65R22,5 y 315/70R22,5 | Vehículo austríaco | Inspección técnica válida hasta 03/24 | Errores de introducción de datos, equivocaciones y venta previa reservados Nsdpfx Aeviay Rokaewf

Estado: usado, kilometraje: 1.192.657 km, potencia: 412 kW (560,16 CV), primer registro: 01/2016, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 8.156 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, número de camas: 2, tamaño del neumático delantero: 315/70 R22.5, tamaño del neumático trasero: 315/70 R22.5, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, freno de aire comprimido, ordenador de a bordo, registro de camiones, spoiler, MAN TGX 18.560 cabina XXL – suspensión neumática total | automático, E6 | asistente de frenado de emergencia, asistente de mantenimiento de carril | climatizador, aire acondicionado en parada | control de crucero, radio/CD | deflector de techo | bloqueo de diferencial | retarder | neumáticos eje delantero: 315/70 R22.5, eje trasero: 315/70 R22.5 | Errores, equivocaciones y venta previa reservados. Nwedpsyg Nf Ijfx Akasf

Estado: usado, kilometraje: 852.221 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 09/2014, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 7.710 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de camas: 2, tamaño del neumático delantero: 385/65R22,5, tamaño del neumático trasero: 315/70R22,5, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, ordenador de a bordo, registro de camiones, spoiler, | MAN TGX 18.440 XXL | Automático, EURO6 | Intarder | Asiento calefactable, calefacción auxiliar, control de crucero | Aire acondicionado, ventanillas eléctricas, espejos eléctricos calefactables | Radio/CD, bloqueo de diferencial | Vehículo austriaco | Sujeto a errores, modificaciones y venta previa. Nodpfxjyl Utzo Akaowf

Estado: usado, kilometraje: 475.766 km, potencia: 471 kW (640,38 CV), primer registro: 03/2022, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 8.057 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, número de camas: 2, tamaño del neumático delantero: 385/55R22,5, tamaño del neumático trasero: 315/70R22,5, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, faros adicionales, faros antiniebla, freno de aire comprimido, ordenador de a bordo, registro de camiones, sistema de navegación, spoiler, MAN TGX 18.640 XXL suspensión neumática total | Asientos de cuero, climatizador independiente | Cambio automático, EURO 6 | Intarder, frigorífico | Asientos calefactados/ventilados, calefacción auxiliar, control de crucero | Aire acondicionado, elevalunas eléctricos, retrovisores eléctricos calefactados | Radio/CD, bloqueo diferencial | 2 depósitos | Vehículo austriaco | Salvo error, omisión o venta previa. Nedpfjyttkhjx Akaewf

Estado: usado, kilometraje: 612.469 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 10/2019, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, filtro de hollín, ordenador de a bordo, sistema de navegación, MAN TGX 18.510 4X2 | Euro 6 | Cabina GX | Nevera, techo corredizo | Cambio automático, bloqueo de diferencial | Volante multifunción, control de crucero | Aire acondicionado, asientos calefactados, calefacción auxiliar | Control de crucero adaptativo, advertencia de distancia, asistente de frenado de emergencia | Dirección asistida | Cierre centralizado | Elevalunas eléctricos | Espejos laterales eléctricos | Radio o sintonizador | TV & multimedia | Reproductor de CD | Compatible con MP3 | Bluetooth | Manos libres | Ordenador de a bordo con check-control | Salvo errores, omisiones y venta previa. Wienerherberg, Austria, Sebastian Rica Nedpfx Asy E R Rdokaowf