Stapler Center Fritz Gmbh Remolque De Transporte, Remolque Para Cargas Pesadas de segunda mano en venta (102.203)

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Carro de carga pesada – camión de plataforma – remolque de carga pesada – camión de transporte KTS Marca: KTS Alemania Tipo: ASL Número de fábrica: 14243 Año de construcción: 2012 Capacidad: 16.000 kg Peso neto: 1550 kg Longitud de la superficie de carga: 5000 mm Ancho de la superficie de carga: 2000 mm Altura de la superficie de carga: 690 mm Longitud total incl. barra de tiro: 6800 mm - Dirección de doble rueda, radio de giro pequeño – ángulo de giro de 45° - Base de madera Diseño de ruedas Ruedas gemelas, neumáticos de caucho macizo sobre llantas de acero soldadas. ----- Carro de carga pesada – 12 metros Longitud: 12.020 mm Ancho: 2510 mm Altura: 590 mm Peso neto: aprox. 5500 kilos Longitud total incl. barra de tiro: 14.350 mm - Doble dirección de las ruedas - Base de madera ----- Carro de carga pesada – 12 metros Longitud: 12.020 mm Ancho: 2510 mm Altura: 590 mm Peso neto: aprox. 5500 kilos Longitud total incl. barra de tiro: 14.350 mm Pgedpfjwgywpsx Adtsk - Doble dirección de las ruedas - Base de madera ----- Remolque de servicio pesado - DAF Longitud: 2500 mm Ancho: 1520 mm Altura: 350 mm Longitud total incl. barra de tiro: 3100 mm - Doble dirección de las ruedas - Base de madera Precio del carro de trabajo pesado: a solicitud por correo electrónico

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 380.000 km, potencia: 478 kW (649,90 CV), primer registro: 02/2011, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22,5, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 700 l, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 7.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: control de crucero, = Otras opciones y equipamiento = - Nevera - Radio/reproductor de CD - Cabina dormitorio - Caja de herramientas = Observaciones = - Gran depósito de combustible, 700L - Depósito de AdBlue 95L - Sistema eléctrico de 24 voltios - Quinta rueda JOST JSK 38C-1 - 3,5" - Quinta rueda montada sobre bastidor deslizante - Toma de fuerza (PTO) hidráulica - Acoplamiento trasero pesado Rockinger RO56 - Acoplamiento de arrastre delantero - Faro de trabajo - Caja de herramientas = Más información = Transmisión Transmisión: Mercedes Powershift Configuración de ejes Pgedpfx Asuu Hfgedtek Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Máx. carga por eje: 7.500 kg; Direccional; Suspensión: ballesta Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Máx. carga por eje: 8.000 kg; Direccional; Suspensión: neumática Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 315/65R22.5; Doble neumático; Máx. carga por eje: 13.000 kg; Reducción: ejes planetarios exteriores; Suspensión: ballesta Eje trasero 3: Medida de neumáticos: 315/65R22.5; Doble neumático; Máx. carga por eje: 13.000 kg; Reducción: ejes planetarios exteriores; Suspensión: ballesta Pesos Carga útil: 250.000 kg MMA: 41.000 kg Funcional Marca de la carrocería: Mercedes Benz Condición Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: A consultar

Estado: usado, Año de fabricación: 2007, RA1784 Estantería de paletización Galler OMEGA usada 16600 x 5400 x 1350 mm Instalación en nave Altura de la estantería: 5.400 mm Profundidad de estantería: 1.350 mm Anchura libre de la nave: 3.200 mm Mercancía almacenada: Palets con mercancía almacenada Profundidad de almacenamiento: 1.350 mm División del almacenamiento: 1. mercancía almacenada en el suelo 2. hasta 5 artículos en pares de montantes, Carga de estantería de par de montantes con ancho de hueco de 3.200 mm y altura de balda de 1.500 mm: 2.100 kg Carga de la bahía: 8,4 toneladas con una longitud de plegado de 1.500 mm (mín. 4 bahías) →Todas las capacidades de carga se basan en cargas distribuidas uniformemente. Acabado de pintura: Bastidor vertical: Galvanizado Sendzimir Viga de soporte: RAL 7035 gris claro CON PUNTOS ACABADOS (SUPERFICIE) Montaje: 1 eje de estantería unilateral, apoyado contra la pared de una nave 5 x 3.300 + 100 = longitud total 16.600 mm compuesto de: 6 bastidores verticales Galler Omega atornillados entre sí 5.400 x 1350 mm 40 vigas de soporte Galler Sigma 3.200 mm 80 pasadores de seguridad Precio neto más IVA ex almacén central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, Würzburg Opcional si se desea Esquina de protección contra impactos de 2 piezas utilizada Al principio o al final y para pasos para proteger el montante de la estantería Psdpfek Abbbox Adtogk Póngase en contacto con nosotros para recibir asesoramiento personalizado y experto. Póngase en contacto con nosotros por teléfono o correo electrónico. Estaremos encantados de ayudarle en la planificación y realización de sus proyectos. Estaremos encantados de atenderle. Reciba un cordial saludo Su equipo de Dr Sonntag GmbH & Co. KG Su especialista y contacto para intralogística

Estado: nuevo, potencia: 425 kW (577,84 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 325/95 R 24, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 42.000 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 390 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 16, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 16.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 16.000 kg, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Bluetooth, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, - Depósito de combustible de aluminio - Suspensión de ballestas - Asientos con suspensión neumática - Bocina neumática - Radio/Reproductor de CD - Cabina dormitorio - Visera parasol - Calefacción automática - Caja de herramientas - Iluminación de xenón - Toma de fuerza (PTO) - Gancho de remolque El Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin es un camión potente y versátil, diseñado para el transporte de cargas pesadas y condiciones de operación exigentes. Con su impresionante potencia de motor, chasis reforzado y tracción total permanente, este camión ofrece una base excelente para aplicaciones en minería, grandes proyectos de construcción y logística en zonas remotas. Especificaciones Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin: - Tracción: 6x6 con tracción total permanente para máxima capacidad de tracción y aptitud todoterreno. - Peso bruto vehicular (PBV) máximo: 40 toneladas, adecuado para las tareas de transporte más exigentes. - Configuración de ejes: eje delantero de 9 toneladas, ejes traseros 2 x 16 toneladas con reductora planetaria. - Motor: OM 473 seis cilindros en línea, diésel Euro 3 de 15,6 litros. - Potencia: 578 CV (425 kW) para un rendimiento potente bajo cargas intensas. - Par motor: 2800 Nm, ideal para pendientes pronunciadas y terrenos difíciles. - Transmisión: cambio automático Mercedes PowerShift 3 con embrague turbo-retardador. - Distancia entre ejes: 4200 mm, con plato de enganche a 1050 mm. - Neumáticos: Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 para servicio pesado en todos los ejes. Ventajas: Pgedpfx Asy Eqy Ajdtjk - Versatilidad: Excelente para tractoras con remolques pesados, camiones de minería, plataformas portacontenedores o cisternas en condiciones adversas. - Rendimiento todoterreno superior: Gracias a la tracción 6x6 permanente, suspensión para trabajo pesado y chasis reforzado, ofrece movilidad excepcional en situaciones extremas. - Equipamiento completo: Incluye, entre otros, freno motor de alto rendimiento, doble toma de fuerza (PTO), embrague turbo-retardador, conexiones neumáticas y eléctricas para remolque, y modernos sistemas de seguridad. Aplicaciones: El Arocs 4058 AS 6x6 es la opción ideal para: - Minería: Transporte de remolques pesados con mineral, piedras y materiales a granel. - Grandes proyectos de construcción: Adecuado para el transporte de maquinaria y materiales a lugares de difícil acceso. - Logística en zonas remotas: Vehículo tractor fiable donde los vehículos estándar no pueden operar. - Defensa y ayuda humanitaria: Utilizable como camión cisterna o tractora portacontenedores en condiciones extremas. Opciones y accesorios adicionales: - Sistema hidráulico: PTO MB 131-2c para bombas y superestructuras hidráulicas pesadas. - Baterías: 2 x 12V/220Ah de bajo mantenimiento. - Cabina del conductor: L-Cab ClassicSpace con cama confortable, aire acondicionado, radio USB y Bluetooth, puertos USB-C y mecanismo de basculación mecánico-hidráulico. - Seguridad: ABS con opción de desconexión, Asistente de Arranque en Pendiente, luces diurnas LED, preparación para luz de trabajo adicional y rejillas de protección para la iluminación. Equipamiento adicional: Filtro de aire ciclónico, depósito de combustible de 390 litros con placa protectora, bocinas dobles neumáticas y 2 balizas LED. Dimensiones: Largo: aprox. 7.500 mm Ancho: 2.500 mm Alto: aprox. 3.500 mm Las cabezas tractoras solo están disponibles con semirremolque Información general: Año de fabricación: 2025 Información técnica...

Estado: nuevo, potencia: 425 kW (577,84 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 325/95 R 24, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 42.000 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 390 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 16, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 16.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 16.000 kg, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Bluetooth, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, - Depósito de combustible de aluminio - Suspensión de ballestas - Asientos con suspensión neumática - Bocina neumática - Radio/Reproductor de CD - Cabina dormitorio - Visera parasol - Calefacción automática - Caja de herramientas - Iluminación de xenón - Toma de fuerza (PTO) - Gancho de remolque El Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin es un camión potente y versátil, diseñado para el transporte de cargas pesadas y condiciones de operación exigentes. Con su impresionante potencia de motor, chasis reforzado y tracción total permanente, este camión ofrece una base excelente para aplicaciones en minería, grandes proyectos de construcción y logística en zonas remotas. Especificaciones Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin: - Tracción: 6x6 con tracción total permanente para máxima capacidad de tracción y aptitud todoterreno. - Peso bruto vehicular (PBV) máximo: 40 toneladas, adecuado para las tareas de transporte más exigentes. - Configuración de ejes: eje delantero de 9 toneladas, ejes traseros 2 x 16 toneladas con reductora planetaria. - Motor: OM 473 seis cilindros en línea, diésel Euro 3 de 15,6 litros. - Potencia: 578 CV (425 kW) para un rendimiento potente bajo cargas intensas. - Par motor: 2800 Nm, ideal para pendientes pronunciadas y terrenos difíciles. - Transmisión: cambio automático Mercedes PowerShift 3 con embrague turbo-retardador. - Distancia entre ejes: 4200 mm, con plato de enganche a 1050 mm. Pgedpfx Adoy Eqyvjtek - Neumáticos: Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 para servicio pesado en todos los ejes. Ventajas: - Versatilidad: Excelente para tractoras con remolques pesados, camiones de minería, plataformas portacontenedores o cisternas en condiciones adversas. - Rendimiento todoterreno superior: Gracias a la tracción 6x6 permanente, suspensión para trabajo pesado y chasis reforzado, ofrece movilidad excepcional en situaciones extremas. - Equipamiento completo: Incluye, entre otros, freno motor de alto rendimiento, doble toma de fuerza (PTO), embrague turbo-retardador, conexiones neumáticas y eléctricas para remolque, y modernos sistemas de seguridad. Aplicaciones: El Arocs 4058 AS 6x6 es la opción ideal para: - Minería: Transporte de remolques pesados con mineral, piedras y materiales a granel. - Grandes proyectos de construcción: Adecuado para el transporte de maquinaria y materiales a lugares de difícil acceso. - Logística en zonas remotas: Vehículo tractor fiable donde los vehículos estándar no pueden operar. - Defensa y ayuda humanitaria: Utilizable como camión cisterna o tractora portacontenedores en condiciones extremas. Opciones y accesorios adicionales: - Sistema hidráulico: PTO MB 131-2c para bombas y superestructuras hidráulicas pesadas. - Baterías: 2 x 12V/220Ah de bajo mantenimiento. - Cabina del conductor: L-Cab ClassicSpace con cama confortable, aire acondicionado, radio USB y Bluetooth, puertos USB-C y mecanismo de basculación mecánico-hidráulico. - Seguridad: ABS con opción de desconexión, Asistente de Arranque en Pendiente, luces diurnas LED, preparación para luz de trabajo adicional y rejillas de protección para la iluminación. Equipamiento adicional: Filtro de aire ciclónico, depósito de combustible de 390 litros con placa protectora, bocinas dobles neumáticas y 2 balizas LED. Dimensiones: Largo: aprox. 7.500 mm Ancho: 2.500 mm Alto: aprox. 3.500 mm Las cabezas tractoras solo están disponibles con semirremolque Información general: Año de fabricación: 2025 Información técnica...

Estado: nuevo, kilometraje: 2 km, potencia: 425 kW (577,84 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 325/95 R 24, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 42.000 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 390 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 16, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 16.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 16.000 kg, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, - Depósito de combustible de aluminio - Suspensión de ballestas - Asientos con suspensión neumática - Bocina neumática - Suspensión parabólica - Radio/CD - Cabina dormitorio - Visera parasol - Calefacción automática - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) - Gancho de remolque Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Cabina Chasis El Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 es un vehículo potente y versátil, desarrollado para el transporte de cargas pesadas y condiciones de uso exigentes. Con su impresionante potencia de motor, chasis robusto y tracción integral, este vehículo ofrece una base ideal para múltiples aplicaciones, incluyendo minería, grandes proyectos de construcción y logística en terrenos difíciles. Pgedpfxoy Eqxqe Adtjk Datos técnicos Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Cabina Chasis: - Tracción: 6x6, diseñado para cargas pesadas y aplicaciones todoterreno. - Peso bruto permitido (MMA): 40 toneladas, apto para usos exigentes. - Configuración de ejes: eje delantero 9 toneladas, ejes traseros 2x 16 toneladas, con reducción por cubos planetarios. - Motor: 6 cilindros en línea, diésel Euro 5 de 15,6 litros con turbocompound. - Potencia: 578 CV (425 kW) para máximo rendimiento. - Par motor: 2.800 Nm, óptimo para pendientes pronunciadas y grandes cargas. - Transmisión: Cambio automático Mercedes PowerShift G 280-16 con programa offroad y embrague turbo-retarder. Ventajas: - Versatilidad: Perfecto para distintas aplicaciones como tractor de semirremolque con cargas pesadas, transporte minero, unidad tractora para grúas o cisternas. - Gran rendimiento offroad: Gracias a la tracción total 6x6, el chasis reforzado y la suspensión heavy-duty, óptima movilidad en condiciones extremas y con cargas elevadas. - Equipamiento completo: De serie incluye freno motor de alta potencia, dos tomas de fuerza (PTO), acoplamientos heavy-duty y múltiples conexiones de aire y eléctricas. Ámbitos de aplicación: El Arocs 4058 AS 6x6 es ideal para: - Minería: Transporte de grandes remolques con minerales, piedra y materiales a granel. - Grandes obras: Transporte de maquinaria pesada y materiales a lugares remotos o de difícil acceso. - Logística en zonas difíciles: Cabeza tractora fiable para cargas pesadas donde los vehículos estándar no pueden operar. - Operaciones militares y ayuda humanitaria: Apto como unidad tractora de cisterna o contenedores en condiciones extremas. Opcionales y accesorios: - Neumáticos: Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 todo terreno para máxima tracción. - Sistema hidráulico: PTO para bombas pesadas o superestructuras. - Baterías: 2 x 12V/220 Ah, de bajo mantenimiento. - Cabina: L-Cab ClassicSpace con cama confortable, aire acondicionado, radio multimedia y múltiples puertos USB-C. - Seguridad: ABS con posibilidad de desconexión, asistencia de arranque, luces diurnas LED y preinstalación para focos de trabajo. DIMENSIONES: L. aprox. 7.500 mm | A. 2.500 mm | H. 3.500 mm (según configuración) Fiable, robusto y seguro: Este vehículo cumple con los más altos estándares de calidad y seguridad y está listo para sus misiones más exigentes, tanto dentro como fuera de carretera. Cabezas tractoras disponibles únicamente con semirremolque. Información general Año de fabricación: 2025 Información técnica...

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 601.000 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), primer registro: 06/2005, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x4, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, longitud total: 8.100 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.300 mm, Año de fabricación: 2005, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión de ballestas - Bloqueo de diferencial - Intarder - Refrigerador - Claxon neumático - Radio/reproductor de CD - Luz rotativa - Caja de herramientas - Lubricación centralizada Psdoy En D Iopfx Adtogk = Observaciones = SUSPENSIÓN DE BALLESTAS, NEUMÁTICOS 70%, AIRE ACONDICIONADO, CAMBIO MANUAL = Más información = Suspensión: Suspensión de ballestas Eje delantero: Direccional; Banda de rodadura del neumático izquierdo: 70%; Banda de rodadura del neumático derecho: 70% Eje trasero 1: Doble neumático; Bloqueo de diferencial; Banda interna neumático izquierdo: 70%; Banda externa neumático izquierdo: 70%; Banda interna neumático derecho: 70%; Banda externa neumático derecho: 70%; Reducción: Ejes planetarios exteriores Eje trasero 2: Doble neumático; Bloqueo de diferencial; Banda interna neumático izquierdo: 70%; Banda externa neumático izquierdo: 70%; Banda interna neumático derecho: 70%; Banda externa neumático derecho: 70%; Reducción: Ejes planetarios exteriores Número de cilindros: 6 Estado técnico: muy bueno Estado visual: bueno

Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Descripción del vehículo Chasis - Vehículo nuevo: - MODELO NUEVO 2025 Pgjdpsy Ei R Njfx Adtsk • Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x4, distancia entre ejes 3700 mm • Placa de quinta rueda con dispositivo deslizante y autolubricada (Tipo Jost JSK), montada sobre bastidor auxiliar • Cámara de marcha atrás completamente instalada. Superestructura: • Realización de todos los trabajos necesarios en el chasis para la instalación de la grúa, desmontaje y montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo. • Se cumplen todas las directrices de montaje del fabricante del chasis durante los trabajos, garantizando la máxima calidad. • Montaje completo del bastidor auxiliar especial, desarrollado y fabricado por nosotros en acero de grano fino, para grúa y superestructura. El bastidor auxiliar, completamente soldado y atornillado al bastidor principal, garantiza una rigidez a la torsión extrema y una perfecta estabilidad del vehículo grúa. La característica distintiva es el diseño del bastidor auxiliar, fabricado con la máxima calidad y pintado en el color del bastidor. • Montaje/atornillado de la grúa y soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de instalación: frontal. • Plataforma tipo caja de acero, estructura soldada, desmontable • Longitud aprox. 380 cm, ancho aprox. 248 cm. • Superestructura de caja pintada, color RAL (color del chasis) • Laterales de aluminio desmontables, marca Suer, altura 600 mm, anodizados con escalones, estacas Kinngripp desmontables. • Piso estándar de la caja con chapa de acero estriada soldada de 4 mm pintada en RAL (color del chasis) • 6 argollas de amarre escamoteables de 2500 daN por lado, dispuestas en perfil perforado con disposición flexible. • 4 soportes para cadenas de amarre de 6500 daN (2 delanteros y 2 traseros en la superestructura) • Pared frontal de acero robusta, formada por bastidor soldado, chapa de acero soldada de 4 mm y 5 ganchos de accesorios, altura aprox. 1300 mm, pintada, con 2 argollas abatibles para cintas tensoras, soldadas. • Chapas de revestimiento y guardabarros de aluminio estriado (granallado, recubierto en polvo y pintado); especificar color RAL. • 2 cajas de herramientas BROSSBOX, de aluminio estriado (granallado, recubierto en polvo y pintado); especificar color RAL; tamaño y disposición según distancia entre ejes y espacio disponible. • 1 caja de herramientas BROSSBOX entre la grúa y la pared frontal. • Bolsillos Multifix para estacas, 2 filas (según lo acordado) separados aproximadamente 80 cm de la pared frontal y posterior. • Soportes para placas de apoyo y placas de grúa de acero galvanizado. • Soporte adicional montado bajo el chasis. • Montaje de protección antiempotramiento trasero y soporte adicional, con instalación de conexiones hidráulicas y eléctricas. • Conexiones Duomatic y rojo/amarillo, al frente para semirremolque y también atrás para remolque. Grúa nueva, tipo FASSI F545 RA 2.27 con giro infinito, completamente montada, instalada y parametrizada, con 7 prolongaciones hidráulicas y JIB L214 con 4 prolongaciones hidráulicas. Equipamiento adicional y accesorios para grúa: • 5 placas de apoyo para grúa con soportes, disposición según plano de fabricación. • AWC (control automático de longitud de cable) • Manual de instrucciones, manual de mantenimiento y libro de inspección de la grúa. Iluminación: • 2 luces LED-AS integradas en la pared frontal • 2 luces rotativas en el techo de la

Estado: bueno (usado), kilometraje: 500.000 km, potencia: 471 kW (640,38 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R 22.5, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 15.300 kg, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: AdBlue, retardador, = Otras opciones y accesorios = Pjdpfx Asx R Tupodtsgk - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = Color: Blanco Detalles Fabricante: MAN Modelo: TGX 41.640 8x4-4 BBS Número de bastidor: WMA86XZZ5HL073244 Año: 2016 Kilometraje: aprox. 500.000 km Motor: D3876LF03 / 640 CV / EURO 6 / Diésel / SCR 3.000 Nm CR Transmisión: MAN TipMatic 12 30 OD / Convertidor de par con retarder 40 Eje delantero: 9.000 kg | Suspensión de ballesta | 385/65R 22.5 Segundo eje: 8.000 kg | Suspensión neumática | 385/65R 22.5 Ejes traseros: 15.300 kg | Suspensión de ballesta | Motrices | Reducción en cubo | 315/80R 22.5 MMA: 35.000 kg MMC: 250.000 kg Equipamiento Depósito de combustible de 960 L Depósito AdBlue de 80 L Quinta rueda JOST JSK 38G 3,5" Quinta rueda de desplazamiento manual Acoplamiento Rockinger RO56E Acoplamiento delantero de empuje Faros de trabajo Cajas de herramientas Relación de ejes I = 4.83 Radiador para transporte pesado Hidráulica PTO + depósito de 290 l Indicador de carga por eje Cabina Cabina XXL Volante multifunción Volante de 500 mm Control de crucero Visera parasol 2 x Cama Asientos confort Climatizador Escotilla de techo Cajas de almacenamiento Radio CD / Bluetooth = Más información = Información general Año de fabricación: 2016 Transmisión Transmisión: MAN TipMatic 12 30 OD / Convertidor de par con retarder 40 Configuración de ejes Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65R 22.5; Máx. carga de eje: 9.000 kg; Dirección asistida; Suspensión de ballesta Primer eje trasero: Medida de neumáticos: 385/65R 22.5; Máx. carga de eje: 8.000 kg; Dirección asistida; Suspensión neumática Segundo eje trasero: Medida de neumáticos: 315/80R 22.5; Doble neumático; Máx. carga de eje: 15.300 kg; Reducción: ejes planetarios externos; Suspensión de ballesta Tercer eje trasero: Medida de neumáticos: 315/80R 22.5; Doble neumático; Máx. carga de eje: 15.300 kg; Reducción: ejes planetarios externos; Suspensión de ballesta Pesos Capacidad de carga: 250.000 kg MMA: 35.000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Información financiera Precio: A consultar Más información Contactar con Stefan Schaapveld para obtener más información.

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2019, META CLIP estantería de bandejas Galvanizado, alta calidad. Altura del marco: 200 cm Profundidad de la estantería: 40 cm Pgjdpfx Asy D S Afsdtjk Ancho de estante: 100 cm Carga por estante: 100 kg Altura de los estantes completamente ajustable con sistema de clips Disponibles en total 25 metros lineales. Precio por 2 marcos, 6 estantes – 119€ Estantería adicional: 1 marco, 6 estantes – 79€ Incluye travesaños de refuerzo. Longitud y número de estantes deseados bajo consulta

Estado: bueno (usado), kilometraje: 1.250.000 km, potencia: 309 kW (420,12 CV), primer registro: 04/2006, configuración de ejes: 6x4, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, longitud total: 8.100 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.000 mm, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Suspensión de ballestas - Bloqueo de diferencial - Visera parasol = Más información = Pgedpfoy D Iizox Adtjk Suspensión: Suspensión de ballestas Eje delantero: Direccional; Perfil de neumático izquierdo: 40%; Perfil de neumático derecho: 40% Eje trasero 1: Doble ruedas; Bloqueo de diferencial; Perfil de neumático izquierdo interior: 40%; Perfil de neumático izquierdo exterior: 40%; Perfil de neumático derecho interior: 40%; Perfil de neumático derecho exterior: 40%; Reducción: Ejes planetarios exteriores Eje trasero 2: Doble ruedas; Bloqueo de diferencial; Perfil de neumático izquierdo interior: 40%; Perfil de neumático izquierdo exterior: 40%; Perfil de neumático derecho interior: 40%; Perfil de neumático derecho exterior: 40%; Reducción: Ejes planetarios exteriores Estado técnico: bueno Estado visual: promedio

Estado: bueno (usado), Carro plataforma, carro de transporte, carro de alta capacidad, carro mesa, carro de montaje, remolque industrial, dolly portacontenedores, remolque de gran capacidad, remolque industrial de gran capacidad - Fabricante: Plan, carro de transporte de gran capacidad con dirección de bastidor giratorio de un eje - Plataforma: 6520/2500/H755 mm - Capacidad de carga: 20 t - Neumáticos: ruedas macizas de goma doble, 8 unidades 405/130-305 ver fotos - Dimensiones totales: 8020/2500/H755 mm Podpfxjygtbae Adtegk - Dimensiones de transporte: 6520/2500/H755 mm - Peso: 2640 kg

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 398.000 km, potencia: 441 kW (599,59 CV), primer registro: 08/2010, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22,5, configuración de ejes: 8x6, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 1.000 l, frenos: retardador, color: beis, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 16, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, ancho total: 2.550 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: retardador, = Más opciones y equipamiento = - Suspensión de ballestas - Suspensión neumática - Radio/reproductor de CD - Cabina dormitorio - Deflector solar - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = Transmisión: Caja de cambios manual Número de marchas: 16 Modelo de la caja de cambios: ZT 440 convertidor de par Color: Rojo Capacidad de carga: 375.000 kg Fabricante: Mercedes Benz Modelo: Actros MP 3 / 4160 8x4 SLT VIN: WDB9301821L470692 Primera matriculación: 19-08-2010 Kilometraje: Aprox. 398.000 km Motor: V8 / 600 CV / Euro 5 Transmisión: Caja de cambios manual ZF / Gama baja–alta + Split 16 marchas con pedal de embrague 8x6x4 Eje 1: Suspensión de ballestas / 9.000 kg / Neumáticos 385/65R22,5 Eje 2: Suspensión neumática / 8.000 kg / Neumáticos 385/65R22,5 Pgedpfeuu Hb Isx Adtjk Eje 3: Suspensión de ballestas / 13.000 kg / Reducción en el cubo / Neumáticos 315/80R22,5 Eje 4: Suspensión de ballestas / 13.000 kg / Reducción en el cubo / Neumáticos 315/80R22,5 MMA: 41.000 kg MMC: Uso de quinta rueda: 250.000 kg Uso de acoplamiento de arrastre: 375.000 kg Información adicional: Acoplamiento delantero de empuje Acoplamiento trasero Rockinger RO56E Quinta rueda Jost JSK 38 montada en marco deslizante Cajas de herramientas detrás de la cabina Retardador ZF Convertidor de par ZF 440 PTO + Bomba hidráulica Caja de contrapeso cargada con 15 toneladas de acero para presión extra en eje trasero Volumen del depósito de combustible del tractor: 1000 L = Más información = Transmisión Transmisión: Caja de cambios manual ZF / Gama baja–alta + Split, 16 marchas, caja manual Configuración de ejes Eje delantero: Tamaño de neumáticos: 385/65R22,5; Carga máxima: 9.000 kg; Direccional; Suspensión: ballestas Primer eje trasero: Tamaño de neumáticos: 385/65R22,5; Carga máxima: 8.000 kg; Reducción: planetarios exteriores; Suspensión: neumática Segundo eje trasero: Tamaño de neumáticos: 315/80R22,5; Doble neumático; Carga máxima: 13.000 kg; Reducción: planetarios exteriores; Suspensión: ballestas Tercer eje trasero: Tamaño de neumáticos: 315/80R22,5; Doble neumático; Carga máxima: 13.000 kg; Reducción: planetarios exteriores; Suspensión: ballestas Pesos Peso en vacío: 15.920 kg Carga útil: 250.000 kg MMA: 41.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Información financiera Precio: Bajo solicitud Más información Contacte con Stefan Schaapveld para más detalles.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 493.000 km, potencia: 460 kW (625,43 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22,5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 3.900 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 900 l, frenos: retardador, color: verde, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 8.170 mm, ancho total: 2.550 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, retardador, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión de ballestas - Nevera - Suspensión neumática - Bocina neumática - Radio/reproductor de CD - Cabina dormitorio - Deflector de sol - Caja de herramientas - Engrase centralizado = Observaciones = Transmisión: Automática Modelo de transmisión: Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Color: Verde Número de cilindros: 6 Distancia entre ejes: 390 cm Capacidad del depósito de combustible: 900 l Capacidad de carga: 27.020 kg Marca: Mercedes Benz Modelo: Arocs 4163 SLT 8x4/4 VIN: WDB9644161L965401 Año: 2015 Kilometraje: Aprox. 493.000 km Motor: EURO 6 / 15,6 L / 460 kW / 625 CV / 3000 Nm / Diésel / 6 cilindros en línea Transmisión: Automática / Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Primer eje: 9.000 kg / Suspensión de ballestas / Neumáticos 385/65R22,5 Segundo eje: 8.000 kg / Suspensión neumática / Neumáticos 385/65R22,5 Ejes traseros: 13.000 kg por eje / Suspensión de ballestas / Reducción de cubo / Neumáticos 315/80R22,5 Distancia entre ejes: 3.900 mm MMA: 41.000 kg MMC: 250.000 kg Equipamiento: Nuevo acoplador Turbo Retarder + transmisión 08-2022 Motor nuevo 03-2023 Travesaño para acoplamientos pesados, delantero, Gancho de acoplamiento 50 mm Acoplador basculante RO*56E trasero Pgjdpouu Hi Eefx Adtsk Jost JSK 38-C1, quinta rueda axial sobre bastidor deslizante Depósito de combustible 900 L Depósito de AdBlue, 60 L Luces de advertencia naranjas Focos de trabajo Bocina neumática Cajas de herramientas de acero inoxidable Engrase centralizado Placas señalizadoras 2x Escaleras Recubrimiento de plancha tipo damero = Más información = Información general Año de fabricación: 2015 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 15.569 cc Transmisión Transmisión: Mercedes PowerShift 3, Automática Configuración de ejes Eje delantero: Dimensión del neumático: 385/65R22,5; Carga máx. por eje: 9.000 kg; Direccional; Suspensión: ballestas Eje central: Dimensión del neumático: 385/65R22,5; Carga máx. por eje: 8.000 kg; Direccional; Suspensión: neumática Eje trasero 1: Dimensión del neumático: 315/80R22,5; Doble neumático; Carga máx. por eje: 13.000 kg; Reducción: ejes planetarios exteriores; Suspensión: ballestas Eje trasero 2: Dimensión del neumático: 315/80R22,5; Doble neumático; Carga máx. por eje: 13.000 kg; Reducción: ejes planetarios exteriores; Suspensión: ballestas Pesos Tara: 13.980 kg Carga útil: 250.000 kg MMA: 41.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Información financiera Precio: A consultar

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 540.000 km, potencia: 552 kW (750,51 CV), primer registro: 02/2014, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R 22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 3.900 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 950 l, frenos: retardador, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: AdBlue, retardador, Tipo de transmisión: Automática Modelo de transmisión: Volvo I-Shift Color: Azul Detalles Fabricante: Volvo Modelo: FH 16.750 8x4 Número de bastidor (VIN): YV2RZZ0G1EA754756 Año: 2014 Kilometraje: 540.000 km Motor: 750 CV / D16G750 / Diésel / EURO 5 / Retarder Transmisión: Volvo I-Shift / Automática Primer eje: 10.000 kg / Suspensión de ballestas / 385/65R 22.5 Segundo eje: 9.500 kg / Suspensión neumática / 385/65R 22.5 Tercer eje: 13.000 kg / Suspensión neumática / 315/80R 22.5 Cuarto eje: 13.000 kg / Suspensión neumática / 315/80R 22.5 Distancia entre ejes: 3.900 mm Peso en vacío: 12.480 kg MMA: 45.000 kg MMC: 180.000 kg Equipamiento • Depósitos de combustible de 950 L • Depósito de AdBlue, 65 L • 24 voltios Nato • Quinta rueda Jost JSK 38C, 3,5" • Quinta rueda corredera accionada manualmente • Cajas de herramientas • Toma de fuerza (TDF) - Argus • Cajas de herramientas sobre los ejes • Faros de trabajo • Luces de aviso naranjas Cabina • Volante multifunción • Control de crucero • Parasol • 2 x Cama • Nevera extraíble • Asientos confort • Ventana de techo • Compartimentos de almacenamiento • Radio CD / Bluetooth • Aire acondicionado = Más información = Pedsuu Hd Ajpfx Adtsgk Transmisión Caja de cambios: Volvo I-Shift, automática Configuración de ejes Eje delantero: Dimensión de neumáticos: 385/65R 22.5; Carga máxima: 10.000 kg; Direccional; Suspensión: ballestas Eje central: Dimensión de neumáticos: 385/65R 22.5; Carga máxima: 9.500 kg; Direccional; Suspensión: neumática 1er eje trasero: Dimensión de neumáticos: 315/80R 22.5; Carga máxima: 13.000 kg; Suspensión: neumática 2º eje trasero: Dimensión de neumáticos: 315/80R 22.5; Carga máxima: 13.000 kg; Suspensión: neumática Pesos Peso en vacío: 12.480 kg Carga máxima combinada: 180.000 kg MMA: 45.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Información financiera Precio: A consultar Más información Contacte con Stefan Schaapveld para obtener más información.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: NM0LCTP67XSD98886, kilometraje: 500 km, potencia: 375,1 kW (509,99 CV), primer registro: 02/2026, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/80 R22.5, estado del neumático: 100 %, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 5.150 mm, próxima inspección (TÜV): 02/2027, combustible: diésel, color: gris, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 16, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: hoja parabólica (muelle), número de asientos: 2, longitud total: 8.115 mm, ancho total: 2.540 mm, altura total: 3.354 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 13.400 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.400 kg, Año de fabricación: 2026, horas de funcionamiento: 1 h, Equipamiento: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), Puerto USB, Tacógrafo, airbag, aire acondicionado, asistente de arranque en pendiente, asistente de mantenimiento de carril, asistente de ángulo muerto, calefacción del asiento, cierre centralizado, compresor, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, espejo retrovisor eléctrico, faros adicionales, faros antiniebla, filtro de hollín, monitorización de la presión de los neumáticos, ordenador de a bordo, registro de camiones, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, spoiler, vehículo para no fumadores, Hermoso tractocamión 6x4 listo para salir. Potente motorización de 510 CV. Instalación de walkingfloor instalada. Faros auxiliares LightFix. Deflector solar. Trabajos de carrocería alrededor. Guías para remolque. Cubierta de chasis. Pgodpfxjy Dpmze Adtok

Estado: usado, kilometraje: 310.100 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), primer registro: 08/2006, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 5.450 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, longitud total: 7.700 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión de ballestas - Tacógrafo digital - Nevera - Reducción en los cubos de rueda Pgedpfxjy Dpxwj Adtek - Toma de fuerza (PTO) - Radio/reproductor de CD - Cabina dormitorio - Cuenco - Visera parasol = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.816 cc Configuración de ejes Eje delantero 1: Medida de neumáticos: 385/65 R 22.5; Direccional; Perfil de neumático a la izquierda: 50%; Perfil de neumático a la derecha: 50%; Suspensión: ballestas Eje delantero 2: Medida de neumáticos: 385/65 R 22.5; Direccional; Perfil de neumático a la izquierda: 50%; Perfil de neumático a la derecha: 50%; Suspensión: ballestas Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 315/80 R 22.5; Doble rueda; Perfil de neumático izquierdo interior: 60%; Perfil izquierdo exterior: 60%; Perfil derecho interior: 60%; Perfil derecho exterior: 60% Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 315/80 R 22.5; Doble rueda; Perfil de neumático izquierdo interior: 35%; Perfil izquierdo exterior: 35%; Perfil derecho interior: 35%; Perfil derecho exterior: 35% Pesos Peso en vacío: 12.260 kg Carga útil: 19.740 kg MMA: 32.000 kg Condición Daños: ninguno Identificación Matrícula: BS-FS-89

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 424.583 km, primer registro: 06/2016, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 3.700 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 1.000 l, frenos: freno motor, color: amarillo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud total: 7.600 mm, ancho total: 2.550 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.500 kg, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, spoiler, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Servofreno - Deflector de techo - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Nevera - Suspensión neumática - Bocina neumática - Filtro de partículas - Cabina dormitorio - Visera parasol - Control de estabilidad - Calefacción auxiliar - Caja de herramientas = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 16.123 cc Transmisión Caja de cambios: I-SHIFT, automática Configuración de ejes Carga máxima del eje delantero: 10.000 kg Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máxima por eje: 8.000 kg; Direccionable Eje trasero 2: Doble rueda; Carga máxima por eje: 9.500 kg Eje trasero 3: Doble rueda; Carga máxima por eje: 9.500 kg Pesos Peso en vacío: 13.315 kg Carga útil: 31.685 kg MMA: 45.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Identificación Matrícula: 03-BHJ-3 VOLVO FH 16.750 8X4 TRACTOR PESADO EURO 6 L PAQUETE 750 CV TRACCIÓN 8X4 SUSPENSIÓN NEUMÁTICA BATALLA 370 CM BLOQUEOS DE DIFERENCIAL PLACA DE ENGANCHE DE 3,5 PULGADAS GRAN DEPÓSITO DE 1.000 LITROS DETRÁS DE LA CABINA Podpfx Asuxv Sredtegk CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA I-SHIFT CON FRENO MOTOR GRAN CAJA DE HERRAMIENTAS DETRÁS DE LA CABINA CABINA CON TODAS LAS OPCIONES: CLIMATIZADOR, NEVERA, NAVEGADOR, MICROONDAS, CUERO, TV SIGA NUESTRA CUENTA EN INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH WIR SPRECHEN DEUTSCH

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 445.875 km, potencia: 316 kW (429,64 CV), primer registro: 09/2006, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 5.710 mm, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, longitud total: 8.860 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: grúa, = Otras opciones y equipamiento = - Toma de fuerza = Notas = WMAH39ZZ06M443804 = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 518 cm³ Configuración de ejes Eje delantero 1: Dirección Eje delantero 2: Dirección Eje trasero 1: Doble rueda Eje trasero 2: Doble rueda Pesos Peso en vacío: 24.621 kg Carga útil: 11.379 kg Pgodpfxoymqphe Adtek MMA: 36.000 kg Funcionalidad Grúa: HIAB, año 2006, detrás de la cabina Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Identificación Matrícula: BB-416-V = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en contactarnos. Garantizamos una respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen IVA. No se derivarán derechos de la información proporcionada. Teléfono de oficina: Móvil: Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano (Disponible en WhatsApp y Viber). Móvil: Neerlandés (Disponible en WhatsApp y Viber). Al realizar el pago por transferencia bancaria, el dinero debe transferirse a nuestra cuenta bancaria indicada a continuación. Verifique siempre los datos de pago que aparecen en nuestro sitio web. Si ha recibido otra información, póngase en contacto con nosotros. Si tiene dudas, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/IMP: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: usado, Luneta fija para cargas pesadas Pjdpfx Aedbbuiodtegk Altura de centros: 1040 mm Diámetro interior: 480 mm Peso: 700 kg Siegfried Volz Werkzeugmaschinen Rüschebrinkstr. 151-153 DE - 44143 Dortmund - Wambel / Alemania

Estado: usado, Luneta fija de alta capacidad de carga Altura de centros: 1080 mm Diámetro: 250 – 600 mm Peso: 1800 kg Siegfried Volz Werkzeugmaschinen Rüschebrinkstr. 151-153 Pgsdpfx Aodbbuyodtsk DE - 44143 Dortmund - Wambel / Alemania

Estado: nuevo, potencia: 331 kW (450,03 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 33.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, Equipamiento: aire acondicionado, MERCEDES BENZ 3345 S Actros 6x4 4 unidades disponibles Motor: OM471 Año: 2024 * EURO 5 * Uso pesado * Caja de cambios manual Split G-260-16 * Aire acondicionado * Suspensión de acero * Frenos de tambor * Neumáticos: 12.00 R24 * Fabricación alemana La inspección es posible en cualquier momento dentro de nuestro horario de apertura. ¡Prueba de manejo disponible previa cita! En ventas de exportación, se retendrá un depósito que se reembolsará tras la recepción del certificado de llegada. Los logotipos de empresa o logos publicitarios en los vehículos pueden haber sido editados digitalmente en las fotos. No se garantiza el funcionamiento de los extras. Toda la información se proporciona sin garantía. Sujeto a errores, modificaciones, errores tipográficos y venta previa. Las descripciones de los vehículos no constituyen características garantizadas. Podpfx Adsxv Hq Setsgk Consulte nuestros Términos y Condiciones y familiarícese con ellos.

Estado: usado, kilometraje: 776.000 km, potencia: 426 kW (579,20 CV), primer registro: 10/2003, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: rojo, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 4, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, SCANIA 164 G 580 *V8*RETARDER*ACC*CALEFACCIÓN ESTACIONARIA*AIRE ACONDICIONADO----HISTORIAL DEL VEHÍCULO VIDEO DISPONIBLE BAJO SOLICITUD ----EQUIPAMIENTO DEL VEHÍCULO----DATOS DEL VEHÍCULO * MOTOR: V8 580 Pgjdpfxow A D Uqo Adtok * TRACCIÓN: 6X4 * CONFIGURACIÓN DE EJES: 3 EJES * SEMIAUTOMÁTICO * RETARDADOR * CONTROL DE CRUCERO ADAPTATIVO (ACC) * 1 X CAMA ----EQUIPAMIENTO * ELEVALUNAS ELÉCTRICOS * CALEFACCIÓN ESTACIONARIA * 2 X BLOQUEO DE DIFERENCIAL * CONTROL DE TRACCIÓN (TC) * AIRE ACONDICIONADO * ESPEJOS LATERALES CALEFACTADOS ----DISTANCIA ENTRE EJES * EJE 1 A 2: 3.72 M * EJE 1 A 3: 5.19 M ----CHASIS Y NEUMÁTICOS * EJE 1 * SUSPENSIÓN: SUSPENSIÓN DE BALLESTAS * NEUMÁTICOS: 385/65 R22.5 * EJE 2 * SUSPENSIÓN: SUSPENSIÓN NEUMÁTICA * NEUMÁTICOS: 12 R22.5 * NEUMÁTICOS GEMELOS * EJE 3 * SUSPENSIÓN: SUSPENSIÓN NEUMÁTICA * NEUMÁTICOS: 12 R22.5 * NEUMÁTICOS GEMELOS ----REMOLQUE Y ACCESORIOS * ENGANCHE DE REMOLQUE FIJO * DUO-MATIC * PROTECCIÓN INFERIOR ANTIEMPOTRAMIENTO ----¡DISPONIBLE INMEDIATAMENTE! ---- * VENTA DE EXPORTACIÓN SÓLO CON DEPÓSITO MÍNIMO DE 500¤ - 2000¤ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2000¤ ----REGISTRO DE EXPORTACIÓN ADUANERO EXW EN 10 MIN. (EXPORTADOR AUTORIZADO) MATRÍCULAS DE 5 DÍAS, 30 DÍAS Y 17 - 21 DÍAS PARA AUSTRIA EURO 1 RESERVAS DE VEHÍCULOS ÚNICAMENTE POR FUNCIÓN DE EMAIL ¡RESERVAS VERBALES NO TIENEN VALIDEZ! Para ventas a la UE y terceros países se exige un depósito de al menos 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤. (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1000.00) ¡Sujeto a cambios, errores y venta previa! Encuentre más vehículos en nuestra página web: La venta se realiza exclusivamente según nuestros términos y condiciones generales – véase la web. Aviso importante – Información importante: A pesar de la verificación cuidadosa de todos los detalles de nuestra oferta, pueden producirse errores. En parte, estos pueden deberse a errores de transmisión en los sistemas de las diferentes plataformas. Por ello, señalamos que todos los datos se brindan sin garantía y no otorgan derecho legal alguno. Legal: Este anuncio de venta no constituye una oferta en el sentido del §145 BGB. Más bien se trata de información para la iniciación de un contrato. Los datos proporcionados no constituyen propiedades garantizadas y son sin compromiso alguno.

Año de fabricación: 2018, Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Bagela Remolque para transporte de tambores de cable BKT 23 — Año de fabricación 2018 Psdpfxsy A E Hbe Adtogk Usado, procedente de la flota profesional de alquiler de Kurt König Baumaschinen GmbH, Einbeck. Estado y notas: - Estado: Usado de alquiler, mantenido regularmente - Funcionamiento: Totalmente funcional - Se adjuntarán imágenes del producto — si está interesado, contáctenos para fotos actuales - Inspección posible en 37574 Einbeck previa cita Precio: 6.500 EUR más IVA | EXW Einbeck | Entrega bajo consulta

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 495.000 km, potencia: 537 kW (730,12 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 1.000 l, frenos: retardador, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.400 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: AdBlue, aire acondicionado, control de crucero, retardador, segundo depósito de combustible, spoiler, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión de ballestas - Deflector de techo - Refrigerador - Suspensión neumática - Radio/reproductor de CD - Cabina dormitorio - Parasol - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = Color: Azul Detalles Fabricante: Scania Modelo: R 730 8x4 Número de bastidor: YS2R8X40005472379 Año: 2017 Kilometraje: aprox. 495.000 km Motor: 730 CV / EURO 6 / 16 litros diésel / V8 Transmisión: Scania Retarder R4100 Primer eje: 8.000 kg | 385/65 R 22.5 | suspensión de ballestas Segundo eje: 8.400 kg | 385/65 R 22.5 | suspensión neumática Ejes traseros: 13.000 kg | 315/80 R 22.5 | suspensión neumática | reducción en los cubos MMA: 26.000 kg MMC: 160.000 kg Equipamiento Depósitos de diésel de 500L + 500L AdBlue Sistema eléctrico NATO / 24 voltios Luces de advertencia intermitentes en el techo Llantas Alcoa Caja de herramientas Toma de fuerza (PTO) con depósito de 170L Quinta rueda JOST JSK38C de 3,5" en bastidor deslizante Webasto Pgsdpfx Asuu Haqedtjk Cabina Volante multifuncional Control de crucero Visera parasol 2 camas Frigorífico Asientos confortables Cajas de almacenamiento Radio CD/AUX/USB Tacógrafo Escotilla de techo = Más información = Información general Año de fabricación: 2017 Información técnica Número de cilindros: 8 Cilindrada del motor: 16.000 cc Carga máxima: 160.000 kg MMA: 26.000 kg Transmisión Caja de cambios: Scania Retarder R4100 Configuración de ejes Eje delantero: Neumáticos: 385/65 R 22.5; Llantas LM; Máxima capacidad de eje: 8.000 kg; Dirección asistida; Suspensión: ballestas Eje central: Neumáticos: 385/65 R 22.5; Llantas LM; Eje elevable; Máxima capacidad de eje: 8.400 kg; Suspensión: neumática Primer eje trasero: Neumáticos: 315/80 R 22.5; Doble neumático; Llantas LM; Máxima capacidad de eje: 13.000 kg; Reducción: ejes planetarios exteriores; Suspensión: neumática Segundo eje trasero: Neumáticos: 315/80 R 22.5; Doble neumático; Llantas LM; Máxima capacidad de eje: 13.000 kg; Reducción: ejes planetarios exteriores; Suspensión: neumática Funcional Marca de la carrocería: Scania Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: A consultar Más información Contacte a Stefan Schaapveld para más información.