Metora - Kaltenbach Hmb 380 Ds de segunda mano en venta (6.744)

Estado: usado, Sierra de cinta semiautomática de columna METORA - KALTENBACH tipo HMB 380 DS solo para cortes a 90° (Fabricada en Austria) No. de máquina 4580028 Año de fabricación aprox. 1993 Capacidad de corte redondo Ø 380 mm Capacidad cuadrada 380 x 380 mm Dimensiones de la hoja de sierra 5650 x 34 x 1,1 mm Velocidad de banda 25-108 m/min, regulable sin escalonamientos Altura de entrada de material 870 mm Potencia de accionamiento hidráulico 1,5 kW Potencia del motor de sierra 4 kW Iedpfx Aiodzqtgs Njia Conexión eléctrica 400 Voltios, 50 Hz - Sierra de cinta totalmente hidráulica de doble columna - Descenso hidráulico del arco de sierra con ajuste continuo de la presión de corte - Velocidad de descenso ajustable de forma continua - Mordaza hidráulica con sistema hidráulico de prensado de paquetes desde arriba - Unidad hidráulica integrada en el bastidor de la máquina - Rodillo transportador en el lado de entrada accionado por motorreductor (no montado en el bastidor de la máquina) - Sistema de refrigeración con bomba para emulsión de refrigerante/lubricante - Lubricación mínima para la hoja de sierra - Cartucho calefactor eléctrico para agua de refrigeración e hidráulico - Tope de longitud TRENNJAGER tipo EX-Stop1, ajuste por volante, indicación digital y sujeción hidráulica del carro tope Longitud máxima de tope 6750 mm, recorrido del tope 5650 mm, brazo del tope abatible hidráulicamente sin mesa de rodillos Dimensiones de la máquina (L x A x H): 2800 x 1400 x 2450 mm Peso de la máquina aprox. 3 t Peso del sistema de tope aprox. 800 kg En buen estado

Año de fabricación: 1996, Estado: listo para usar (usado), Se dispone de una sierra de inglete horizontal Kaltenbach. Dimensiones de la hoja X/Y/Z: 3830 mm/27 mm/0,9 mm, velocidad de la hoja: 100 m/min, altura de trabajo: 700 mm, área máxima de corte para material redondo: 305 mm, área máxima de corte para material cuadrado: 360 mm/305 mm. Dimensiones de la máquina X/Y/Z: aprox. 2300 mm/1450 mm/1650 mm, peso: aprox. 800 kg. Es posible una inspección in situ. Iijdpfx Aiox Dcaxs Nja

Estado: usado, Año de fabricación: 1996, Sierra de cinta usada Kaltenbach, modelo HMB 360 Datos técnicos: - Diámetro de corte a 90º: 305 mm - Capacidad de corte a 90° cuadrado: 360x305 mm - Capacidad de corte a 45° redondo: 265 mm - Capacidad de corte a 45° plano: 265x305 mm - Capacidad de corte a 60° redondo: 175 mm - Capacidad de corte a 60° plano: 175x305 mm - Altura de la mesa: 700 mm - Dimensiones de la hoja de sierra: 3830x27x0,9 mm - Velocidad de la cinta: 16-100 m/min - Dimensiones (LxAnxAl): 2300 x 1450 x 1650 mm - Potencia total requerida: 380 V, 1,1 kW - Peso de la máquina aprox.: 780 kg - Año de fabricación: 1996 Condiciones de entrega: - Plazo de entrega: de stock, salvo venta previa - Entrega: desde Baarle-Nassau - Pago: antes de la recogida - Precios: neto, sin IVA Iijdogbd Egjpfx Ai Nsa - Los datos técnicos están sujetos a cambios Machinehandel De Leeuw BV no se hace responsable de las divergencias entre los datos técnicos indicados en este anuncio y los de la máquina real. Machinehandel De Leeuw BV está especializada en máquinas usadas y accesorios para la industria del mecanizado y en sistemas paternoster usados de marcas como Kardex, Hanel/Haenel, Electrolux, Bertello, Megamat, Lista, Denocard y sistemas automáticos de almacenamiento como Kardex Shuttle XP y XPlus. Machinehandel De Leeuw BV Dirección de visita: Oordeelsestraat 7b, NL-5111 PA Dirección postal: Postbus 294, NL-5110 AG Baarle-Nassau / Países Bajos Tel: Móvil Antoine: IVA nº: NL 801262458B01 Registro mercantil Tilburg 18034279

Año de fabricación: 1997, Estado: bueno (usado), Dimensiones del material máx. redondo: Ø 380 mm Iijdpfx Aieha Hdhs Nja Cuadrado máximo: 380 x 380 mm Longitudes de corte con carrera simple: 10 - 510 mm con carrera múltiple: máx. 4590 mm Dimensiones LxAxH: 3100 x 2200 x 1850 mm Peso: 3.100 kg

Estado: precisa reparación (usado), Capacidad de corte: redondo Ø 300 mm Capacidad de corte: rectangular 305 x 305 mm Velocidad de la hoja de sierra: aprox. 25-108 m/min Transmisión de la hoja de sierra: 4 kW Isdpfx Aswqcahoi Nsia Incluye sujeción hidráulica de la hoja de sierra Incluye sistema de refrigeración Incluye varias hojas de repuesto

Estado: bueno (usado), Sierra de cinta de columna METORA tipo VMB 305 DS sólo para cortes a 90 Número de máquina 4690022 Campo de corte redondo Ø 300 mm Cuadrado 305 x 305 mm Velocidad de la hoja de sierra aprox. 25-108 m/min. sin escalonamiento Altura de entrada del material aprox. 570 mm Iiodpfofd U Tbox Ai Noa Potencia motriz hidráulica 1,5 kW Potencia motriz del motor de la sierra 4 kW Conexión a la red 400 voltios, 50 Hz Dimensiones de la cinta aprox. 4900 x 41/ 32 x 1,3 mm - Sierra de cinta totalmente hidráulica en diseño de dos columnas - Bajada hidráulica del arco de la sierra con ajuste continuo de la presión de corte - Velocidad de descenso regulable sin escalonamiento - Sujeción hidráulica de la mordaza, sujeción del haz - Unidad hidráulica integrada en la base de la máquina - Unidad de refrigeración con bomba de lubricante refrigerante para emulsión de agua -Con transportador de virutas para la evacuación de virutas de corte ( no se muestra ) -Año de construcción bajo reserva

Estado: bueno (usado), kilometraje: 516.474 km, potencia: 285 kW (387,49 CV), primer registro: 07/2012, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, longitud del espacio de carga: 7.510 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.460 mm, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: AdBlue, Bluetooth, aire acondicionado, control de crucero, elevador trasero, faros antiniebla, filtro de hollín, regulación eléctrica de las ventanillas, spoiler, = Más opciones y equipamiento = - Servofreno - Deflector de techo - Filtro de partículas - Radio/reproductor de CD - Techo corredizo - Puerta lateral = Más información = Eje delantero: Direccional Peso en vacío: 10.350 kg Carga útil: 8.650 kg MMA: 19.000 kg Techo corredizo: Sí APK (Inspección técnica): válida hasta 07/2026 Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Número de vehículo: 119 Renault Premium 380 / Edscha / Laterales abatibles / Plataforma elevadora / Euro 5 Nº de bastidor: VF624APD000003283 Suspensión: Ballesta / Neumática Transmisión: Automática Aire acondicionado Freno motor Control de crucero Laterales abatibles Plataforma elevadora Norma de emisiones EURO 5 Iisdpey Aa Umjfx Ai Noa Plataforma / Lona / Laterales abatibles Medidas interiores Longitud: 7,51 m Ancho: 2,47 m Altura: 2,46 m No se asume responsabilidad por errores tipográficos o de impresión. Sujetos a cambios, venta previa y errores. = Información de la empresa = No se asume responsabilidad por errores tipográficos o de impresión. Sujetos a cambios, venta previa y errores. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Móvil: Sra. Sabine Faust Email.

Estado: usado, kilometraje: 522.000 km, potencia: 279 kW (379,33 CV), primer registro: 09/2009, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/55 R 22.5, configuración de ejes: 10x4, distancia entre ejes: 7.730 mm, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, longitud total: 10.000 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Tacógrafo digital - Suspensión neumática Isdpfx Aisyz Axfo Neia - Toma de fuerza (PTO) - Radio/reproductor de CD - Visera parasol = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 11.705 cc Configuración de ejes Eje 1: Medida de neumáticos: 385/55 R 22.5; Dirección: sí; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 35%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 35%; Suspensión: ballestas Eje 2: Medida de neumáticos: 385/55 R 22.5; Dirección: sí; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 50%; Suspensión: ballestas Eje 3: Medida de neumáticos: 295/80 R 22.5; Doble neumático; Profundidad de la banda de rodadura izquierda interior: 40%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda exterior: 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha interior: 40%; Profundidad de la banda de rodadura derecha exterior: 40%; Reducción: simple; Suspensión: neumática Eje 4: Medida de neumáticos: 295/80 R 22.5; Doble neumático; Profundidad de la banda de rodadura izquierda interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda exterior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura derecha interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura derecha exterior: 30%; Reducción: simple; Suspensión: neumática Eje 5: Medida de neumáticos: 435/50 R 22.5; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 25%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 25%; Suspensión: neumática Pesos Peso en vacío: 17.860 kg Carga útil: 32.140 kg MMA: 50.000 kg Estado Daños: ninguno

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802011324, peso en vacío: 5.340 kg, peso máximo de la carga: 29.660 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2021, longitud del espacio de carga: 10.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385 / 65 R 22,5", color: gris, Año de fabricación: 2021, Las imágenes son fotos de archivo; ¡el vehículo puede estar aún en uso! Chasis para semirremolque portacontenedores: Construcción soldada en acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2”. Patas de apoyo de 2 velocidades con capacidad de 24 t, operables desde un solo lado, con base semicircular y placa de conexión recta, con compensación de avance, 2 calzos con soporte, protección lateral contra impacto en aluminio, protección trasera contra empotramiento de acero, abatible, guardabarros tipo semi-cubeta con faldillas anti-spray detrás de cada eje. 8 juegos de bases para estacas de madera según elección del fabricante, con 16 combinaciones de anilla y gancho de amarre, atornillados al bastidor, cada uno con 2 estacas de madera telescópicas de aprox. 2000 a 2800 mm, capacidad de 7 t por pareja. Ejes y suspensión: Ejes con frenos de disco SAF, diámetro de disco de 430 mm, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, primer eje elevable automático, adicionalmente descensible manual mediante botón en el vehículo. Ruedas y neumáticos: 385/65 R 22,5", marca Athos, llantas de acero color plata de fábrica. Sistema de frenos: Sistema de frenos neumáticos de doble línea, freno de estacionamiento con resorte acumulador, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de inversión adelante, sin línea de conexión, EBS (sistema de frenos electrónicos) con toma EBS frontal, sin cable de conexión. ¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Sistema de estabilidad de marcha para el vehículo, EBS 2S/2M. Electricidad: 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED ámbar, 2 enchufes delanteros de 7 polos a prueba de mezcla, sin cable de conexión, 2 luces de marcha atrás en la parte trasera. Pared frontal: Pared de acero/malla, aprox. 2300 mm de altura. Homologación/placas: País de matriculación: España, homologación según la Directiva 2007/46/CE, preparado para soporte de matrícula doble de una línea (1x de plástico, 1x de acero inoxidable intercambiables). Iodpfx Aijwk Hcgj Njia

Estado: listo para usar (usado), Enchufe de pared Mennekes 364 125A-6H/380-415V , usado, signos normales de desgaste, 100% funcional, volumen de suministro según fotos Ijdji Eb D Sspfx Ai Njia

Estado: listo para usar (usado), Cable Electrónico DSV 5431-25/380 - DSV 5431-25/380, n.º de serie según foto, usado, signos normales de uso, 100% funcional, volumen de entrega según fotos Iijdjxtwddspfx Ai Nsa

Estado: listo para usar (usado), Enchufe de pared Mennekes 364 125A-6H/380-415V , usado, signos normales de desgaste, 100% funcional, volumen de suministro según fotos Iodpfxoi Eb D Is Ai Neia

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: cd0062ee491e6794168ccb01a, peso en vacío: 8 kg, peso máximo de la carga: 26 kg, peso total: 35 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 435/50 r 19,5, Más información Chasis semirremolque De construcción soldada HANGLER de eficacia comprobada, fabricado en acero de alta calidad, con largueros principales soldados por arco sumergido, estrechándose hacia la parte delantera. Altura del cuello del bastidor: 120 mm, con doble refuerzo central. Traviesas perforadas en perfil Z directamente a los largueros, con campos de piso (con mayor distancia) y con bastidor lateral especial soldado. 2 pivotes king-pin, intercambiables según DIN 74080, con placa de arrastre biselada hacia delante, fabricada en chapa de acero de alta calidad. Radio de giro frontal CE: 2.040 mm. Placa de arrastre soldada de forma continua desde la quinta rueda hasta el panel frontal (*interior*). 18 pares de anillas de amarre empotradas en el marco exterior, de 2,5 t cada una 8 pares de anillas de amarre empotradas en el marco exterior, de 5 t cada una Gato de apoyo de 24 t, de 2 velocidades, accionado a un solo lado, base recta, sin compensador de empuje 2 calzos para ruedas con soporte Protección lateral de aproximación de aluminio Guardabarros de plástico con faldillas antiproyección Protección antiempotramiento Protector trasero contra impactos Soporte para rueda de repuesto para 1 rueda E, con juego de fijación 3 cajas de herramientas de plástico con cajón y estantería, dimensiones: 650 ancho / 520 alto / 670 fondo, cerrables con candado (candado no incluido) Escalera de aluminio de 3.300 mm, suelta Pares de alojamientos para estacas empotrados Estacas sueltas Compartimento para listones encastrables, a un lado en el lado izquierdo, debajo de la plataforma de carga Compartimento para laterales, debajo de la plataforma de carga, abierto, según posibilidad técnica Canal para bobinas/dispositivo de carga en ángulo Canal para bobinas de 8.000 mm de largo con cubierta y base de goma. Cubierta de 35 mm. Incluye dispositivos de carga en ángulo, casquillos y soportes adecuados para FR 80/80/4, incluye estacas de inserción 80/80 con refuerzo inferior Dispositivo hidráulico de carga en ángulo con 4 traviesas: alimentación hidráulica a través del vehículo tractor mediante sistema de bomba de doble línea (ida y retorno) con acople rápido Fast doble montado en el panel frontal (las mangueras se conectan por debajo con acople Fast). Traviesas de carga en ángulo (FR 180x100x8 mm) con pieza extensible integrada y bloqueo de altura. Cilindros hidráulicos de varios etapas, cada traviesa con soporte cardánico. Incluye soportes – ajustables – con fijación por pasador bajo la plataforma. Bloque distribuidor de 5 vías para operar el dispositivo de carga en ángulo y mecanismo de cierre para techo corredizo. 1 juego de soportes para fondos de calderas con bulones de apoyo ajustables en altura para varios diámetros, incl. bandeja. 1 protección de extremo para chapa inclinada, para seguridad frontal. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Distancia de ejes, desplazada mm Suspensión neumática Sistema de frenos Ijdpfoi Riw Hsx Ai Njia Sistema de frenos neumáticos de doble línea Depósitos de aire de aluminio Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de acople antitorsión delante, sin línea de conexión EBS marca Wabco, sistema de freno electrónico con toma EBS frontal, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS! Con válvula de elevación y descenso + función de auto-reset Sistema de estabilidad del vehículo Ruedas y neumáticos 435/50 R 19,5, a elección

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: f044065451f6d849ee7a5b9f8, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 29 kg, peso total: 35 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385 / 65 r 22,5, Más información Chasis semirremolque para transporte Estructura de acero soldada en versión reforzada, solo 2 largueros como vigas doble T con chapa de acero/antideslizante entre los largueros, plato de enganche con pivote tipo king pin intercambiable. Guardabarros para las luces traseras. 1 caja portaobjetos de acero, empotrada entre los largueros 8 pares de argollas de amarre atornilladas o soldadas al bastidor, según elección del fabricante 24 t, gato de apoyo de 2 velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje 2 calzos para ruedas con soporte Protección lateral de aluminio Protección trasera de acero galvanizado Guardabarros de media concha con faldillas antispray según la CE 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con juego de fijación 8 soportes de madera para estacas según elección del fabricante, atornillados al bastidor, cada uno con 2 estacas telescópicas de madera de 1800 a 2800 mm, capacidad de 7 t por par Ejes y suspensión Ejes de disco SAF con discos de freno de 430 mm de diámetro Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, cable de sujeción en los ejes 1er eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda de arranque, manejo por accionamiento de frenos 3x (ayuda de arranque operativa hasta una sobrecarga de eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total permitido del conjunto Ruedas y neumáticos 385 / 65 R 22,5 según elección del fabricante Llantas de acero, plata fábrica Sistema de frenos Frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento por resorte acumulador Detección de carga por señal EBS-Canbus, para visualización en display en cabina (el camión debe estar preparado, no instalado, no es báscula calibrada) 2 cabezas de acoplamiento antirreversibles delanteras, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos que garanticen la funcionalidad del ABS. Eléctrica 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de gálibo blanco/rojo traseras 2 tomas de 7 polos y 1 de 15 polos antierreversibles en el frontal, sin cable de conexión Pared frontal/soportes de esquina delanteros Pared frontal de acero/rejilla, aproximadamente 2.300 mm de alto, atornillada al bastidor Homologación / placas País de aprobación: Alemania Isdji Rivwopfx Ai Noia Homologación según EG 2007/46 Preparado para portaplacas de matrícula de una línea Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blancas en los laterales y rojas en la parte trasera Pintura Bastidor DB 7350 gris Novagrau Pies de apoyo recubiertos en negro Pared frontal galvanizada en caliente Atención: ¡Imágenes de archivo!

Estado: usado, kilometraje: 424.408 km, potencia: 278 kW (377,97 CV), primer registro: 01/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 03/2024, color: verde, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, volumen del espacio de carga: 44 m³, longitud del espacio de carga: 7.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.510 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, elevador trasero, sistema de navegación, * Parasol * ABS (sistema antibloqueo de frenos) * TCS (sistema de control de tracción) * ESP (programa electrónico de estabilidad) * Asistente activo de frenado * Asistente de mantenimiento de carril * Radio * Sistema de navegación * Ordenador de a bordo * Calefacción auxiliar estacionaria * Control de crucero * Asistente de arranque en pendiente * Elevalunas eléctricos * Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente * Retrovisores exteriores calefactados * Faros antiniebla * Techo corredizo * Asiento de conductor de confort * Asiento calefactado Iijdpfxjup I The Ai Nea * Bloqueo de diferencial en el eje trasero * Toma de aire superior * Secador de aire * Enganche de remolque * Conexión de aire de 2 líneas * 12 velocidades * Suspensión de ballesta-neumática * Carga útil: 9.080 kg * Freno auxiliar: freno adicional de regulación automática (VEB) de 3 etapas + modo automático ----Carrocería especial: Plataforma elevadora trasera Palfinger MBB C2000S, capacidad de carga: 2.000 kg, altura del panel: 2.550 mm, aluminio, con accionamiento mediante pedal.----Carrocería: carrocería abierta con lonas correderas a izquierda y derecha, laterales de aluminio de 400 mm, techo corredero, suelo de madera dura, orificios de amarre, largueros centrales abatibles. Venta solo a profesionales. ¡¡¡EN CASO DE EXPORTACIÓN SOLO SE PAGA EL PRECIO NETO!!! TODA LA INFORMACIÓN SIN GARANTÍA, ESPECIALMENTE EN CUANTO A EQUIPAMIENTO Y ACCESORIOS. La base de todos los contratos de compra, facturas, facturas proforma, pedidos y conversaciones de venta son nuestros términos y condiciones generales (véase el aviso legal).

Estado: usado, kilometraje: 424.408 km, potencia: 278 kW (377,97 CV), primer registro: 01/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 03/2024, color: verde, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, volumen del espacio de carga: 44 m³, longitud del espacio de carga: 7.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.510 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, elevador trasero, sistema de navegación, * Parasol * ABS * TCS (sistema de control de tracción) * ESP (programa electrónico de estabilidad) * Asistente de frenado activo * Asistente de mantenimiento de carril * Radio * Sistema de navegación * Ordenador de a bordo * Calefacción auxiliar/parada * Control de crucero (Tempomat) * Asistente de arranque en pendiente * Elevalunas eléctrico * Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente * Retrovisores exteriores calefactados * Faros antiniebla * Techo corredizo * Asiento de conductor confort * Asiento calefactado * Bloqueo de diferencial eje trasero * Toma de aire elevada Isdpfx Ajup I Tuei Nsia * Secador de aire * Enganche de remolque * Conexión neumática de 2 líneas * 12 velocidades * Suspensión: ballesta-neumática * Carga útil: 9.080 kg * Freno auxiliar: freno adicional controlado automáticamente (VEB) 3 etapas + modo automático ----Carrocería especial: Plataforma elevadora trasera Palfinger MBB C2000S, capacidad de carga 2.000 kg, altura de panel 2.550 mm, aluminio, control a pie.----Carrocería: carrocería de plataforma, lona lateral deslizante izquierda + derecha, laterales de aluminio 400 mm, techo corredizo, piso de madera dura, orificios de amarre, barra central abatible. Venta solo a comerciantes. EN CASO DE EXPORTACIÓN, SOLO SE DEBE PAGAR EL PRECIO NETO !!!!! TODOS LOS DATOS SIN GARANTÍA, INCL. EQUIPAMIENTO Y ACCESORIOS. Todas las compraventas, facturas, facturas proforma, pedidos y conversaciones de venta se basan en nuestros TCG (ver aviso legal).

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT23861001990, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 33.100 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 9.800 mm, ancho total: 2.550 mm, tamaño del neumático: 265/70 r19,5, color: rojo, Más información Vehículo de exposición anterior del año 2006: fue utilizado internamente y, por lo tanto, presenta signos de uso. Protección lateral contra empotramiento: aluminio, desde el pivote central hasta el inicio de la protección lateral 2.600 mm. Iedpji Ri Hyofx Ai Njia Protección trasera contra empotramiento: color del bastidor y alineado al final del chasis, colocado lo más hacia adentro posible. Cuñas para ruedas: 2 unidades con soporte. Topes de choque: 2 topes de acero. Pintura: base arenada, pintura acrílica bicomponente. Llantas: plata de fábrica. Inspección: con homologación Dekra.

Estado: usado, kilometraje: 400.000 km, potencia: 278 kW (377,97 CV), primer registro: 03/2010, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 9.500 kg, peso máximo de la carga: 16.500 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x4, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: otro, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, número de asientos: 2, tamaño del neumático delantero: 385/65R22.5, tamaño del neumático trasero: 315/80R22.5, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, faros adicionales, faros antiniebla, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, Ubicación del vehículo: Bovenden, oficina principal, 1 asiento confort, 1 litera, asiento calefactable, espejos eléctricos, espejos calefactables, ventanilla eléctrica izquierda, ventanilla eléctrica derecha, aire acondicionado, parasol, radio CD, control de crucero, calefacción estacionaria, ABS (sistema antibloqueo de frenos), control de tracción (ASR), ralentizador de velocidad constante, toma de fuerza, escape delantero, cambio automático, bloqueo de diferencial, faros antiniebla, focos de trabajo, baliza giratoria, caja de herramientas, suspensión de ballesta, enganche de remolque aire-luz-hidráulico, depósito de aluminio, bajo nivel de ruido G1, protección inferior, compuertas basculantes, escotilla en el techo, distintivo ambiental verde, cambio I-Shift. ¡Daños por incendio en la parte delantera! INFORMACIÓN SOBRE ACCESORIOS SIN GARANTÍA. Reservado el derecho a modificaciones, venta intermedia y errores. Iiedovhmqgjpfx Ai Noa

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 0fe2184cda24503447c582a1e, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 34 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r 22,5, Más información Chasis plataforma portacontenedores Construcción soldada en acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2 pulgadas Fijaciones de contenedor: 1 x 40 pies con túnel tipo gooseneck Queda excluido el transporte de contenedores cisterna llenos. Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales replegables, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. Guías de alineación delanteras desmontables Soporte telescópico de 2 velocidades, 24 t, accionamiento unilateral, base recta, sin compensación de avance Cunas de rueda con soporte Protección lateral de aproximación de aluminio Protección antiencubrimiento de acero galvanizado Guardabarros tipo media con faldillas antiproyección conforme CE Protección de impacto trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis medidos por láser para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia entre ejes escalonada mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total autorizado Suspensión neumática Primer eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda de arranque, activación 3x freno (ayuda de arranque operativa hasta sobrecarga de eje del 30% y velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Isdpfxoi Ri Aye Ai Njia Sistema de frenos neumático de 2 líneas, cableado codificado por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento delanteros antideslizantes, sin línea de unión EBS, sistema electrónico de frenos, enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento eficaz del ABS. Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad dinámica del remolque Detección de carga por señal EBS-CAN bus, para visualización en la cabina del conductor, el camión debe estar preparado, no instalado (no hay báscula homologada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata fábrica Eléctrica 24 voltios, pilotos multicanal, luz trasera y de freno en LED, iluminación lateral LED amarilla (¡Atención! Dependiendo del vehículo tractor, pueden aparecer errores de diagnóstico pese a funcionamiento correcto) 2 luces de posición delanteras blancas 2 luces de guiado traseras blancas/rojas 1 enchufe delantero de 15 polos, sin cable de conexión Luces de trabajo LED laterales a ambos lados (controladas por luz de marcha atrás) Luz(es) adicional(es) de trabajo LED trasera, controlada por luz de marcha atrás Instrucciones operativas El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede no alcanzarse el peso total cumpliendo los límites de cargas por eje, apoyo y quinta rueda. (Distribución incorrecta de carga puede provocar mal comportamiento de marcha y seguimiento) Es necesario permiso especial si se excede una longitud total del conjunto superior a 16,500 mm. Atención: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido! País de matriculación/placas Alemania Con homologación y dictamen Dekra (según §13 EG - FGV) Preparado para soporte de matrícula lineal Panel de advertencia según ECE - 70 Marcado perimetral con cintas reflectantes conforme ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero Pintura Chasis DB 7350 gris Novagrau, 10 años de garantía contra corrosión Soportes pintados en negro Sin pintura para caja de palets Atención: ¡Fotos de archivo!

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 3703d600260244d5f159f51e4, peso en vacío: 4 kg, peso máximo de la carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información Chasis portacontenedores tipo semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, plato de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey Soportes para contenedor: incluidos. Iiodpfsi Ri Eqox Ai Nea Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies alineado con la parte trasera, atención: baja carga sobre el pivote Extensión trasera extendida, primer nivel: 1 x 30 pies, 2 x 20 pies, 1 x 40 pies con túnel cuello de cisne Extensión trasera extendida, segundo nivel: 1 x 45 pies con túnel cuello de cisne y sobrasale por la parte trasera Sin ajuste de altura trasero y sin soportes intermedios abatibles, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. Adaptadores desmontables para bloqueo frontal, para fijar los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte para almacenamiento cuando no están en uso. Extensión trasera montada sobre rodillos, accionamiento manual mediante manivela Soporte de dos velocidades de 24 toneladas, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de carrera 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiempotramiento de acero galvanizado Protección antiempotramiento extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros tipo medio con faldillas antispray según normativa CE Protección de impacto trasera Ejes y suspensión Ejes de disco SAF con diámetro de disco de freno de 430 mm Medición láser de ejes/chasis para reducir desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso total de conjunto Suspensión neumática 1.º eje elevable automáticamente, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación: 3 veces freno (la ayuda de arranque es operativa hasta el 30% de sobrecarga y hasta 25 km/h máx.) Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea Tendido de líneas codificado por colores para servicio sencillo Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 200 mm 2 conexiones de acoplamiento delanteras codificadas, sin conducto de unión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: el vehículo remolcado sólo debe ser remolcado por cabezas tractoras que garanticen el funcionamiento del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Detección de carga por eje mediante señal EBS-Canbus, para visualización por display en cabina (el camión debe estar preparado para mostrarla, no incluye instalación ni báscula certificada). Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicompartimento, luz de freno y posición trasera en LED, iluminación lateral LED ámbar (Nota: en vehículos tractores determinados pueden producirse diagnósticos erróneos aunque el sistema funcione correctamente) 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de gálibo posteriores blancas/rojas 2 tomas delanteras codificadas de 7 polos, sin cable de unión Notas de operación Atención: ¡Queda excluido el transporte de contenedores cisterna llenos! Al transportar contenedores de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión frontal, se excede la longitud máxima permitida del sistema desde el pivote rey al extremo trasero del vehículo y la longitud total del conjunto de 16.500 mm. ¡La protección antiempotramiento debe extenderse manualmente! Es necesario un permiso especial según §70 StVZO. País de matriculación / placas Alemania Con certificación Dekra e informe té

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: d73a4869e108da5fdd6e55526, peso en vacío: 4 kg, peso máximo de la carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información Chasis para semirremolque portacontenedores Estructura de acero de grano fino soldada, placa de quinta rueda con perno rey intercambiable y dos posiciones para el perno rey Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies o 1 x 30 pies al ras del extremo trasero Primer tramo del telescopio central, extensión trasera desplegada primer tramo: 2 x 20 pies o 1 x 40 pies con y sin túnel tipo cuello de ganso Segundo tramo del telescopio central, extensión trasera desplegada segundo tramo: 1 x 45 pies con túnel tipo cuello de ganso y sobresaliente por la parte trasera Segundo tramo del telescopio central, extensión frontal desplegada primer tramo, extensión trasera desplegada segundo tramo: 1 x 45 pies con túnel tipo cuello de ganso largo y esquinas achaflanadas Bastidor central telescópico concéntrico con bloqueo por pernos sin ajuste de altura trasero y sin soportes intermedios abatibles, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. 2 guías de alineación para contenedores, incl. placa de conexión para electricidad, conexiones de aire y freno (conexiones dispuestas hacia arriba) Adaptador enchufable para el bloqueo frontal, para asegurar contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no está en uso Extensión frontal montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo) Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela manual Gato de apoyo de 24 t, 2 velocidades, accionamiento unilateral, con base recta, sin compensación de empuje 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior galvanizada de acero Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros tipo medio con faldones antisalpicaduras según normativa CE Protector trasero Ejes y suspensión Ejes de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes y bastidor verificados con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ijdpfxei Ri E Ae Ai Noia Distancia de ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta un peso total de 44 t Suspensión neumática Primer eje con elevación automática, con descenso forzado y ayuda de arranque, accionado con 3 veces el freno (la ayuda de arranque es funcional hasta una sobrecarga de eje del 30 % y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Frenos neumáticos de doble línea con cableado por colores para un servicio sencillo Freno de estacionamiento de resorte acumulador Tele Control Alivio de ejes para facilitar la telescopía 2 cabezales de acoplamiento delanteros codificados, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de subir y bajar Sistema de estabilidad de conducción Detección de carga por eje a través del bus Can EBS, para indicador en display en la cabina del conductor, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en camión (no es una báscula homologada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Eléctrico 24 voltios, 4 luces de triple cámara + 1 luz de marcha atrás redonda y + 1 luz antiniebla redonda, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de trayectoria traseras blanco/rojas 2 tomas delanteras de 7 pines codificadas, sin cable de conexión Instrucciones de operación Al transportar contenedores de 45 pies con

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 34 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información Chasis portacontenedores semirremolque Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2''. Sistema de fijación para contenedores: 1 x 40 pies con túnel tipo gooseneck. Con prolongación frontal extendida: 1 x 45 pies con túnel gooseneck largo, con posibilidad de desplazamiento hacia atrás. El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido. Sin ajuste de altura trasero ni soportes centrales abatibles; no es posible transportar contenedores sin túnel. 2 guías para contenedores, incluyendo placa de conexiones para electricidad, aire y frenos (conexiones orientadas hacia arriba). Prolongación frontal montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo). Soporte de 24 t, de 2 velocidades, manejable desde un solo lado, con base recta, sin compensación de extensión. Cuñas de calzo con soporte. Protección lateral de aluminio. Protección trasera galvanizada de acero. Protección trasera extensible para contenedor de 45 pies. Guardabarros de media caña. Con faldillas antisalpicaduras conforme a normativa CE. Protección anticolisión trasera. Ejes y suspensión: Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm. Ejes y chasis medidos a láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Distancia entre ejes desplazada mm (Tráfico combinado), capacidad de hasta 44 t de peso total en conjunto de tren. Suspensión neumática. Sistema de frenos: Freno neumático de dos líneas. Trazado de conductos a color para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte. Iodpfoi Riwmjx Ai Nsia 2 cabezales de acoplamiento a prueba de error en la parte delantera, sin línea de conexión. EBS (Sistema de freno electrónico) con toma EBS frontal, sin cable de conexión. Puerto de prueba de presión de cilindros de freno en el módulo EBS con acceso exterior. Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la funcionalidad del ABS. Con válvula de subida y bajada. Sistema de estabilidad del vehículo. Reconocimiento de carga por señal CANBUS a través de EBS, para visualización en el display de la cabina del conductor, el camión debe estar preparado para ello, sin instalación camión (no es báscula calibrada). Ruedas y neumáticos: 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Electricidad: 24 voltios, luces multicompartimento, luz de freno y trasera en LED, iluminación lateral en LED ámbar (¡Atención! Con algunos tractores pueden ocurrir diagnósticos erróneos aunque la función esté garantizada). 2 luces de posición blancas delanteras. 2 luces de situación blanco/rojas traseras. 2 tomas frontales de 7 polos a prueba de error, sin cable de conexión. Notas operativas: Atención: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido! Al transportar contenedores de 45 pies con túnel corto, con o sin prolongación frontal, se sobrepasa la longitud permitida del sistema desde el pivote rey hasta el extremo trasero del vehículo y la longitud total del conjunto de 16.500 mm. ¡La protección trasera debe extenderse manualmente! ¡Es necesaria una autorización excepcional según §70 StVZo! País de matriculación/señales: Alemania Homologación conforme a EG 2007/46 Línea directa 24/7 de servicio técnico Preparado para soporte de matrícula de una sola línea Panel de advertencia según ECE-70 Marcado de contorno con cinta reflectante conforme ECE R 048, bla

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: e4d182b7a074e7b83e540ed58, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 32 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información Chasis portacontenedores tipo semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey Soportes para contenedores: Extensión trasera replegada: 1 x 20 pies al ras con el extremo trasero, baja carga sobre el enganche Extensión trasera extraída primer nivel: 1 x 30 pies, 2 x 20 pies, 1 x 40 pies con túnel gooseneck Extensión trasera extraída segundo nivel: 1 x 45 pies con túnel gooseneck corto y sobresaliendo hacia atrás Extensión trasera extraída segundo nivel + extensión frontal primer nivel: 1 x 45 pies con túnel gooseneck largo y esquinas biseladas con ajuste de altura trasero y soportes centrales abatibles para contenedores sin túnel Guías delanteras para contenedores, enchufables y desmontables (electricidad, aire y conexiones de freno en el travesaño delantero) Adaptador enchufable para bloqueo frontal, para fijación inferior de contenedores sin túnel, con soporte cuando no está en uso Extensión frontal montada sobre rodillos, extraíble manualmente (para contenedor de 45 pies con túnel largo) Extensión trasera sobre rodillos, con manivela manual Pata de apoyo de 24 t, de dos velocidades, operable desde un solo lado, con base recta, sin equilibrador de extensión 2 calzos con soporte Protección lateral de aproximación en aluminio Protección antirroce inferior galvanizada Protección antiencastre inferior extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros tipo media con faldillas antispray homologadas CE Protección trasera contra impactos Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis medidos por láser para reducir desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total en conjunto Suspensión neumática 1er eje elevable automático, con descenso forzado y asistencia al arranque, accionamiento por 3 veces de freno (la asistencia funciona hasta una sobrecarga de eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea con tendido de mangueras codificado por colores para un mantenimiento sencillo Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 cabezas de acoplamiento frontales a prueba de confusión, sin conducto de conexión EBS, sistema electrónico de freno con toma EBS delantera, sin cable de conexión Iiodji Rizujpfx Ai Nea Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación/bajada + función de auto-reinicio Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Reconocimiento de carga por eje a través de señal EBS-CANBUS, para visualización en pantalla en cabina (el camión debe estar preparado, no instalado, no es una báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca según elección del fabricante Llantas de acero en plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicanal, iluminación lateral LED amarilla 2 luces blancas de posición delanteras 2 luces traseras blanco/rojas de delimitación 2 tomas frontales de 7 polos a prueba de confusión, sin cable de conexión Indicaciones operativas El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, podría no alcanzarse respetando los ejes, soporte y capacidad máxima permitida. Se requiere permiso especial si la longitud total del conjunto supera los 16.500 mm. Al transportar un contenedor de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión frontal, se supera

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 28b2dda4ac4da850b1010673a, peso en vacío: 4 kg, peso máximo de la carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis para semirremolque portacontenedores Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey Bloqueo frontal sobre soporte para cilindro de descarga con cuñas de guía en ambos lados, cierre trasero sobre eje giratorio continuo con resorte de retorno Sin subchasis para contenedores autoportantes Soportes para contenedor: Viga transversal de bloqueo, doble para asegurar 1 x contenedor de 20 pies (¡Atención! carga útil limitada en el semirremolque con 20 pies) Soporte de 24 t, 2 velocidades, manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de desplazamiento Dimensiones libres de los soportes / radio de giro libre hacia atrás aprox. 1850 mm 2 calzos con soporte Guardabarros tipo medio caparazón con faldillas antimanchas conforme a normativa CE Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña endurecida y cromada, con HDK Manguera atornillada, parte fija, NW 48 mm. (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Conexión hidráulica con manguera y conector atornillado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada Ejes y suspensión 3 ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes / tren de rodaje medidos con láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia entre ejes variable mm (Transporte combinado) hasta 44 t peso total Suspensión neumática Sistema de frenos Freno neumático de doble línea Tendido de líneas de colores para un servicio sencillo Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento inconfundibles delante, sin línea de conexión EBS, sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad del vehículo Detección de carga por señal CAN-Bus del EBS, para visualización en la pantalla de la cabina; el camión debe estar preparado para ello; no calibrado (no es báscula certificada) Iodei Ri Euspfx Ai Nsia Ruedas y neumáticos 6 unidades 385/65 R22.5 Marca a elección del fabricante 6 llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, faros multicámara, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces traseras de delimitación blanco/rojo 2 tomas de corriente de 7 polos inconfundibles delanteras, sin cable de conexión País de homologación / placas Alemania Con inspección y certificado Dekra (según §13 EG - FGV) Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una línea Marcado de contorno con cinta reflectante conforme a ECE R 048, lateral blanco y trasero rojo Pintura Chasis DB 7350 gris Novagrau 10 años de garantía contra corrosión perforante Soportes de apoyo pintados en negro Atención: ¡Imágenes de archivo!

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: cf997e3303ed59631e2030c1b, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22,5, Más información Chasis semirremolque portacontenedores Construcción soldada en acero de grano fino, plato de enganche con perno rey intercambiable y dos posiciones posibles para el perno rey. Soportes para contenedores: Extensión trasera recogida: 1 x 20 pies o 1 x 30 pies a ras del extremo trasero Primer tramo de telescópico central, extensión trasera extraída primer tramo: 2 x 20 pies o 1 x 40 pies con y sin túnel gooseneck Iiedpfx Aiei Ri Exj Nsa Segundo tramo de telescópico central, extensión trasera extraída segundo tramo: 1 x 45 pies con y sin túnel gooseneck y con sobresaliente trasero. Telescópico central con marco central tipo tubo y fijación de pernos, ajuste de altura trasero y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel. Guías de contenedor delanteras enchufables y desmontables (conexiones eléctricas, de aire y freno en el travesaño frontal). Adaptadores enchufables para cierre frontal, para la fijación de contenedores sin túnel desde abajo, soporte para el adaptador cuando no se utiliza. Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela manual. Pie de apoyo de 24 t de dos velocidades, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, compensación de desplazamiento. 2 calzos con soporte. Protección lateral de aluminio. Protección antiempotramiento trasera de acero galvanizado. Protección antiempotramiento extensible para contenedor de 45 pies. Guardabarros de media concha. Bavetas antispray según CE. Protección de impacto trasera. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF, diámetro del disco 430 mm. Chasis/ejes alineados por láser para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible. Distancia de ejes desplazada (transporte combinado) hasta 44 t de peso total de convoy. Suspensión neumática. Sistema de frenos Sistema de frenos de aire a dos líneas. Tendido de cables codificado por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de resorte acumulador. Telecontrol Aligeramiento de ejes para facilitar la telescopización. 2 cabezas de acoplamiento delanteras con sistema antienchufes erróneos, sin línea de conexión. EBS, sistema de frenos electrónicos con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión. Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS! Con válvula de subir & bajar. Sistema de estabilidad del vehículo. Reconocimiento de carga por eje vía señal EBS-Canbus, visualización en display en cabina (camión debe estar preparado, no camión instalado, sin báscula calibrada). Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Electricidad 24 Voltios, pilotos multisección, luz trasera y de freno LED, iluminación lateral LED ámbar (Advertencia: con ciertos tractores pueden aparecer diagnósticos erróneos aunque el funcionamiento sea correcto). 2 luces de posición delanteras blancas. 2 luces traseras de delimitación blancas/rojas. 2 enchufes de 7 polos delanteros con sistema antierrores, sin cable de conexión. Instrucciones de uso Atención: Queda excluido el transporte de contenedores cisterna llenos! Al transportar un contenedor de 45' con túnel corto, con o sin extensión delantera, se excede la longitud máxima permitida de sistema desde el perno rey hasta el extremo trasero del vehículo y la longitud total del convoy de 16500 mm! La protección antiempotramiento debe extraerse manualmente! Es necesaria una autorización especial según § 70 StVZo! País de homol