Motores de gas de segunda mano en venta (4)

Estado: listo para su uso (usado), Año de fabricación: 2009, horas de funcionamiento: 63.000 h, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: TCG 2020 V12K, potencia: 1.080 kW (1.468,39 CV), número de cilindros: 12, cilindrada: 5 cm³, potencia nominal: 1.080 kW (1.468,39 CV), velocidad de rotación (min.): 1.500 rpm, velocidad de rotación (máx.): 1.500 rpm, peso total: 13.000 kg, longitud total: 7.000 mm, ancho total: 2.000 mm, altura total: 2.300 mm, tipo de refrigeración: agua, tipo de protección (código IP): IP44, Se venden 3 motores CHP de la marca MWM, tipo TCG 2020 V12K. El sistema CHP (3 módulos) se vende tanto individualmente como con los periféricos asociados (armarios de accionamiento auxiliares, control central del sistema, caldera de calor de gases de escape de 800 kg/hora, chimenea de 3 tubos, refrigerador de mesa, refrigerador de emergencia, refrigeración por agua registro de aire de admisión, tanque de aceite nuevo, tanque de aceite usado y todas las bombas y agregados). Para el funcionamiento en isla, se dispone de 1 suministro de subtensión de 20 KVA para cada planta de cogeneración. Varios repuestos disponibles. Cgobevtqc Ds Hczkdet

Estado: como nuevo (artículo de exposición), Pistones completos para Scania OC13 gas están a la venta. Estos son componentes originales de Scania. Los pistones fueron retirados de los nuevos motores. Se incluyen: Pistones Pasador de pistón circlips Juego de segmentos Por lo tanto, el juego de pistones está listo para su uso. Precio por pieza: 550,00 euros netos VB Cgeb Hczjivzv Iekdet Hay un total de 540 piezas disponibles Es posible el envío a toda Europa a precio de coste. Venta exclusiva a comerciantes bajo exclusión expresa de garantía y responsabilidad por defectos materiales.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, tipo de combustible: gas, Año de fabricación: 2024, Ofrecemos una selección de motores de gas natural o biogás del fabricante Liebherr. Tipo G9512 Volumen de suministro estándar -Motor de arranque -Cabezas de cilindro -Colectores de escape y colectores -Turbocompresor -Intercooler -Válvula de control (sin actuador) -Sin mezclador de gases -sin sistema de control y encendido del motor -sin línea de aire de sobrealimentación Cjb Hetpw Ecsczkdegt Los motores están equipados con los siguientes sensores -sensor de temperatura del aceite del motor -Sensor de temperatura del aceite del motor -Sensor de presión de aceite del motor -Sensor de rpm (2 piezas) -unidad de señalización de encendido -Sensor de temperatura de la mezcla -Sensor de temperatura de la mezcla -Sensor de temperatura del refrigerante -Sensor de presión del refrigerante

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, Funcionalidad: totalmente funcional, Ofrecemos una selección de motores de gas natural o biogás del fabricante MAN. Tipo E3262LE212 Volumen de suministro estándar - Motor de gas de cuatro tiempos basado en MAN Culatas individuales con tecnología 4V, árbol de levas montado en la parte inferior y taqués de rodillos - Anchura del motor: 1.243 mm - Longitud del motor: 1.748 mm - Altura del motor: 1.500 mm - Relación de compresión 14:1, gas especial - Velocidad 1500rpm - Módulo de aceite compuesto por radiador, filtro y ventilación del cárter Un módulo de aceite por bancada de cilindros Ventilación del cárter integrada de fábrica - Bomba de aceite en diseño de bomba de rotor Una bomba de aceite por bancada de cilindros - Volante de inercia SAE 1 I = 2,49 kgm2 con corona dentada - Motor de arranque 24 V / 7,0 kW - Árbol de levas con disco codificador para sistema de encendido eléctrico - Tubo de escape seco con protección contra contactos - Turbocompresor de gases de escape con carcasa de turbina refrigerada por agua, soporte de cojinetes refrigerado por agua y lubricación por aceite a presión - Refrigerador de mezcla de dos etapas - Válvula de mariposa mecánica sin actuador antes del refrigerador de la mezcla Cgsbjtpw Dfe Hczkdot - Cárter de aceite lubricante con 102 litros de volumen y boca de llenado - Sin alojamiento del termostato - Tapa para el extremo delantero del cigüeñal - 2x sensor de temperatura de los gases de escape - 1x sensor de temperatura del refrigerante - entrada - 1x sensor de temperatura del refrigerante - salida - 2x sensor de presión de aceite - 2x sensor de temperatura del aceite - 2x cable de conexión para sensor de temperatura de gases de escape, longitud 5 m - 4x cable de conexión para sensor de temperatura, longitud 5 m - 2x cable de conexión para sensor de presión de aceite, longitud 5 m - Pies de motor GS - Homologación de fábrica MAN estándar con gas natural "H" u opcionalmente biogás - Sin llenado de aceite - Aberturas del motor con tapa de cierre - Placa de características alemán / inglés - Pintura, gris claro RAL 7035 1x sensor combinado de aire de sobrealimentación para presión y temperatura 2x sensor de temperatura de los gases de escape 1x sensor de temperatura del refrigerante - entrada 1x sensor de temperatura del refrigerante - salida 2x sensor de presión de aceite 2 sondas de temperatura del aceite