Remolque para bebidas

Zentralachsanhänger Swing-Board I tiefgekuppelt

ZIKUN - Remolque central con eje giratorio Swing-Board, acoplamiento bajo

Datos técnicos:
Tipo: AZ2-B1B1-LBW (acoplamiento bajo)
Peso bruto autorizado: 18.000 kg
Peso del remolque: aprox. 5.800 kg
Longitud de carga pasante: 7.520 mm
Longitud de carga: 7.670 mm + 30 mm de junta de plataforma elevadora = 7.700 mm
Ancho de carga pasante: 2.490 mm
Altura de carga pasante: 2.200 mm
Altura total: aprox. 3.663 mm
Espacio libre al suelo: aprox. 344 mm (cargado) con la compuerta inferior abierta

Ejes:
2 ejes de rodillos inclinados ECO/de bajo mantenimiento con frenos de disco, capacidad de carga de 9.000 kg cada uno (marca BPW o equivalente)

Sistema de frenado:
Freno neumático de doble línea EBS conforme a la normativa europea, con regulación ALB y freno de estacionamiento por resorte acumulador, ajustadores automáticos de vástago. Conexión de freno duomático montada abajo a la derecha.

Suspensión:
Suspensión neumática con función de elevación y descenso

Chasis:
Construcción soldada robusta de acero de grano fino de alta resistencia, soldada de forma que evita la torsión. Los largueros y travesaños forman un nivel conjunto con el bastidor principal, lo que permite alta capacidad de carga por distancias cortas entre puntos de apoyo. Apoyo: en la parte delantera y trasera, 3 soportes de manivela a la derecha y a la izquierda (el levantamiento y descenso se realizan centralmente con manivela a la derecha).

Neumáticos:
4 x 385/65 R22,5 (marca a elección) montados en llantas de acero

Dispositivo de enganche:
Tubo central (acoplamiento bajo), galvanizado en caliente, con anilla DIN de 50 mm, no regulable en altura, diseño rígido. Altura de enganche según su camión.

Electricidad:
Conforme a la normativa StVZO, instalación protegida, luces de cinco cámaras integradas en el sistema antirrobo, enchufe tipo Euro, toma de 15 polos, 2 luces de posición rojas sobre el portal trasero. ABS con cable de conexión. 2 luces de posición en el sistema antirrobo. Luz de gálibo montada a la derecha e izquierda del poste trasero.

Suelo:
Placas de construcción de vehículos de 24 mm de espesor, recubiertas por debajo contra la humedad, superficie superior con acabado antideslizante, ajustadas al ras y selladas perimetralmente.

Pared frontal:
Paneles de plástico especiales para carrocería de vehículos, cerrados hasta el techo, con travesaño central alineado.

Paredes laterales:
Mecanismo abatible ZIKUN. Laterales completos, divididos horizontalmente. Al abatir la parte inferior de la borda, la parte superior se desplaza mecánicamente sobre el techo. El sistema de palanca, asistido por resorte, está instalado en el panel frontal, garantizando que no haya piezas mecánicas en el compartimento de carga ni en las esquinas. La transmisión de fuerza se realiza mediante un tubo de torsión en el techo, permitiendo que las paredes se muevan suavemente y con facilidad en cualquier posición. Importante: En posición abierta, la borda inferior queda vertical al vehículo. Entrada frontal completamente lisa y sin soportes molestos. Secciones superiores de las paredes hechas de paneles compuestos especiales de aluminio de 25 mm. Cierre central instalado a la derecha e izquierda.

Techo:
Techo fijo compuesto por arcos de acero con chapas de aluminio adheridas de forma permanente, recubrimiento exterior en polvo color blanco RAL9010.

Protector contra impactos:
Barras laterales de acero soldadas como protección contra impactos de carretillas elevadoras.
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Accesorios:
--Cámara adicio

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