Danson Hlb45 2-Axel Extendable Semi Dieplader/Tieflade... de segunda mano en venta (83.150)

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 492.693 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 03/2018, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/80 R22,5, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: otro, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.200 mm, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, airbag, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, dirección asistida, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Espejos calefactados - Radio DAB - Hidráulica de volteo - Aire acondicionado - Toma de fuerza (PTO) - Radio/reproductor de CD - Cámara de retroceso - Cabina dormitorio - Visera solar - Sistema de precalentamiento = Observaciones = TRANSPORTE A AMBERES 590 EUROS = Más información = Eje delantero: Medida neumáticos: 315/80 R22.5; Direccional; Suspensión: Ballesta parabólica Eje trasero 1: Medida neumáticos: 315/80 R22.5; Doble neumático; Suspensión: Neumática Eje trasero 2: Medida neumáticos: 385/65 R22.5; Eje elevable; Direccional; Suspensión: Neumática Peso en vacío: 11,510 kg Kdsdpfeza Iirex Al Sjn Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Número de referencia: 18

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.020 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2018, próxima inspección (TÜV): 06/2028, Año de fabricación: 2018, Número interno de vehículo: VTC30021 Vehículo alemán Disponible de inmediato en nuestro patio en Kaufungen - Kassel, Alemania Más información en: * Luis Lucena (Alemán, Inglés, Español, Francés) * Viktoria Sologubova (Polaco, Ruso, Ucraniano, Inglés) Ejemplo de financiación: Kdsdpfx Aloywqlfs Sen * Número interno: VTC * Precio de compra: 35.900,00 € * Entrada: 10% * Plazo: 60 meses * Cuota mensual: 560,02 € * Valor residual: 6.380,00 € Si le interesa la oferta o desea adaptarla a sus necesidades, contáctenos (Sr. Enchev). Esperamos su llamada. Errores sujetos a cambios. Con gusto aceptamos su vehículo usado como parte de pago. Financiación directamente con nosotros en la empresa. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hablamos: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano, ruso, búlgaro.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.010 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 09/2019, próxima inspección (TÜV): 06/2028, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, N.º interno de vehículo: VTC30017 Vehículo alemán Disponible de inmediato en nuestro patio en Kaufungen - Kassel, Alemania Más INFORMACIÓN con: * Luis Lucena (Alemán, Inglés, Español, Francés) * Viktoria Sologubova (Polaco, Ruso, Ucraniano, Inglés) Dimensiones de la plataforma de carga: 6900 x 2550 mm Kdjdpfx Aoyrzl Djl Sen Rampas hidráulicas Ejes: BPW Errores y cambios reservados Aceptamos su vehículo usado como parte de pago. Financiación directamente en nuestras instalaciones. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hablamos: Alemán, Inglés, Español, Polaco, Ucraniano, Ruso, Búlgaro.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.010 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 09/2019, próxima inspección (TÜV): 06/2028, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, Número interno de vehículo: VTC30016 Vehículo alemán Disponible de inmediato en nuestro patio en Kaufungen - Kassel, Alemania Más INFO con: * Luis Lucena (alemán, inglés, español, francés) * Viktoria Sologubova (polaco, ruso, ucraniano, inglés) Dimensiones de la plataforma de carga: 6900 x 2550 mm Rampas hidráulicas Ejes: BPW Sujeto a errores Kjdpfx Aloyrzlkj Ssdn Aceptamos su vehículo usado como parte de pago. Financiación disponible directamente en nuestras instalaciones. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hablamos: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano, ruso, búlgaro.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 23.900 kg, peso total: 31.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2007, Año de fabricación: 2007, Número interno de vehículo: G400178 Vehículo alemán Disponible de inmediato en nuestro patio en Kaufungen - Kassel, Alemania Más información en: * Luis Lucena (alemán, inglés, español, francés) * Viktoria Sologubova (polaco, ruso, ucraniano, inglés) Peso en vacío: 7.100 kg Longitud total: 10.800 mm Peso máximo autorizado: 31.000 kg Sujeto a errores Con gusto aceptamos su vehículo usado como parte de pago. Financiación disponible directamente en nuestra empresa. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hablamos: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano, ruso, búlgaro. Ksdpfezahg Dsx Al Ssdn

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 192.509 km, potencia: 154 kW (209,38 CV), primer registro: 02/2015, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.690 mm, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, altura del espacio de carga: 660 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: grúa, Grúa Número de extensiones hidráulicas: 4 Número de estabilizadores: 4 Control remoto: ✓ Gancho de carga: ✓ Rotador: ✓ Capacidad de alcance: 12 m Capacidad de carga: 3.190 kg = Más información = Información general Cabina: sencilla Matrícula: DP176HP Información técnica Número de cilindros: 4 Cilindrada del motor: 8.985 cc Eje delantero: direccional Eje trasero: doble neumático Pesos Peso en vacío: 8.9 t Carga útil: 5.090 kg MMA: 14.000 kg Funcionalidad Grúa: FASSI F 95 A, año 2014, montada en la parte trasera del chasis Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en contactarnos. Garantizamos respuesta en un plazo máximo de 8 horas. Precios sin IVA. No se puede derivar ningún derecho de la información proporcionada. Teléfono de oficina: MÓVIL: Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. MÓVIL: Neerlandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Si paga mediante transferencia bancaria, el dinero debe ser transferido a nuestra cuenta bancaria indicada a continuación. Compruebe siempre los datos de pago que aparecen en nuestro sitio web. Si ha recibido otra información, por favor contáctenos. Si tiene dudas, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Detalles bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal Kdsdpfxoy Umnkj Al Sjn IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/IMPUESTOS: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2006, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.920 mm, longitud total: 13.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.100 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445/45R19,5, color: otro, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - EBS - Techo elevable = Observaciones = Número de ejes: 3, Peso en vacío: 7410 kg, Peso bruto: 39000 kg, Tipo de chasis: Chasis completo, Material del chasis: Acero, Tamaño del kingpin: 2 pulgadas, Tipo de suspensión: Suspensión neumática integral, ABS, EBS, Año de construcción de la carrocería: 2006, Techo elevable, Techo corredizo, Tipo de eje: BPW, ANCHO EXTENSIBLE / ENSANCHABLE / VERBREEDBAAR Kdsdpfx Ajyzmrvsl Ssn = Más información = Información general Cabina: Día Matrícula: KLEYN1 Tren de transmisión Tipo de combustible: Diésel Transmisión Transmisión: Manual Configuración del eje Medida de neumáticos: 445/45R19,5 Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje 1: Eje elevable; Perfil del neumático izquierdo: 10 mm; Perfil del neumático derecho: 14 mm Eje 2: Perfil del neumático izquierdo: 14 mm; Perfil del neumático derecho: 12 mm Eje 3: Perfil del neumático izquierdo: 8 mm; Perfil del neumático derecho: 6 mm Pesos Peso en vacío: 7.410 kg Carga útil: 31.590 kg MMA: 39.000 kg Funcional Techo corredizo: Sí Medio ambiente Clase de emisiones: Euro 0 Condición Estado general: Medio Estado técnico: Medio Estado visual: Medio Daños: Ninguno = Información de la empresa = Kleyn Trucks es uno de los mayores comerciantes independientes de vehículos usados del mundo. Aquí puede elegir de un stock en constante cambio de 1200 camiones usados, cabezas tractoras y remolques. Nuestra oferta abarca todas las marcas europeas, años de construcción y categorías de precios. ¿Por qué comprar en Kleyn Trucks? ¡Simple! • Gran, y rápidamente cambiante stock • Calidad reconocible • Buen precio • Comercio justo • Hablamos muchos idiomas • Entendemos a nuestros clientes • Asesoramiento en importación y transporte • Matrículas (de exportación) rápidas • Servicios técnicos profesionales • La seguridad de una “calidad reconocible” • Y mucho más…. Visite nuestro sitio web para ofertas especiales y el inventario completo: ¡El leasing a través de Kleyn Trucks es posible en la mayoría de los países europeos! Calcule rápidamente su cuota de leasing y envíe una solicitud a través de nuestro sitio web. Solicite directamente nuestro paquete de garantía europea.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: ...743, peso en vacío: 5.550 kg, peso máximo de la carga: 36.450 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 07/2020, próxima inspección (TÜV): 07/2026, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22.5, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, 6 unidades en stock ===== 1x20‘ / 2x20‘ / 1x40‘ ..:: REMOLQUE EXTENSIBLE ::.. ..:: Chasis deslizante “Rise and Slide” ::.. Carga: • 1x contenedor de 20 pies • 2x contenedores de 20 pies • 1x contenedor de 40 pies • Diseño patentado “Rising Sliding Bogie” para una óptima distribución del peso • Descarga trasera sin esfuerzo de todo tipo de contenedores; incluso los contenedores pesados pueden cargarse y descargarse a ras del extremo trasero • Innovador y patentado diseño de chasis deslizante para máxima movilidad • Manipulación: operación sencilla, construcción robusta • Bloqueo: neumático, accionado por botón • Extensión: mediante cabeza tractora • Rapidez del proceso: un contenedor de 20’ puede desplazarse de la posición central de carga a la posición de descarga en aprox. 30 segundos Marca: DENNISON Primera matriculación: 07.2020 Peso en vacío: 5.550 kg Carga útil: 36.450 kg Peso total: 42.000 kg Kdjdpfjy Sh I Hex Al Sen Peso total adm. técnicamente: 42.000 kg - Chasis extensible, bloqueo neumático con botón - Suspensión neumática - Eje elevable - Ejes SAF - Frenos de disco - ABS - Control de nivel (subida/bajada) - Patas de apoyo Jost - Protección lateral antiempotramiento - Llantas de aluminio - Neumáticos 385/55 R 22,5 - etc.… Para más información: Móvil: +43 664 4477030 ..:: Por favor, contáctenos antes de su visita; la oficina no siempre está atendida ::.. ¿Desea visitarnos? Ofrecemos servicio de recogida gratuito desde la estación de tren en 4020 Linz. Nos encargamos de todos los trámites aduaneros por usted. ¿Qué hacer con su vehículo usado? ...Si llegamos a un acuerdo, con gusto lo aceptamos como parte de pago. Oferta sin compromiso, sujeta a cambios. Salvo errores y venta previa.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: ...742, peso en vacío: 5.550 kg, peso máximo de la carga: 36.450 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 07/2020, próxima inspección (TÜV): 07/2026, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22.5, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, 6 unidades en stock 1x20‘ / 2x20‘ / 1x40‘ ..:: REMOLQUE EXTENSIBLE ::.. ..:: Chasis deslizante “Rise and Slide” ::.. Carga: • 1x contenedor de 20 pies • 2x contenedores de 20 pies • 1x contenedor de 40 pies • Diseño patentado “Rising Sliding Bogie” para una distribución óptima del peso • Descarga trasera sin esfuerzo de cualquier tipo de contenedor, incluso contenedores pesados pueden cargarse y descargarse al ras del extremo posterior • Diseño innovador y patentado de chasis deslizante para máxima movilidad • Manejo: operación sencilla, construcción robusta • Bloqueo: neumático, mediante pulsador • Extensión: con cabezal tractor • Rapidez del proceso: un contenedor de 20' se mueve de la posición central de carga a la posición de descarga en aprox. 30 segundos Marca: DENNISON Primera matriculación: 07.2020 Peso en vacío: 5.550 kg Carga útil: 36.450 kg Peso total: 42.000 kg Peso total técnicamente admisible: 42.000 kg - Chasis extensible, bloqueo neumático con pulsador - Suspensión neumática - Eje elevable - Ejes SAF - Frenos de disco Kdodpsy R Etqofx Al Son - ABS - Regulación de altura (elevación y descenso) - Patas de apoyo Jost - Protección lateral antienganche - Llantas de aluminio - Neumáticos 385/55 R 22,5 - etc. Para más información: Tel. móvil: +43 (0)664 4477030 ..:: Por favor, contáctenos antes de su visita, la oficina no siempre está atendida ::.. ¿Quiere visitarnos? Ofrecemos un servicio gratuito de recogida en la estación de tren de 4020 Linz. Nos encargamos de todos los trámites aduaneros. ¿Qué hacer con su vehículo usado? ...Si llegamos a un acuerdo, lo aceptamos como parte de pago. La oferta no es vinculante y está sujeta a cambio sin previo aviso. Errores y venta previa reservados.

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.600 kg, Año de fabricación: 2026, Nuevo semirremolque cisterna para CO2 (dióxido de carbono) Fabricante: CRYOBASE GmbH Volumen: 23 m³ Presión de trabajo: 22 bar Con bomba Ksdpfjymza Dox Al Sjdn Peso en vacío: 9.600 kg Primera matriculación: año 2026 También disponemos de otros semirremolques cisterna para LIN, LOX, LAR, GNL y CO2, argón, oxígeno, nitrógeno, dióxido de carbono, GNL, hidrógeno y metano. Para cualquier consulta, estamos a su disposición por teléfono o correo electrónico.

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 1991, Semirremolque cisterna de segunda mano para CO2 (dióxido de carbono) Kjdpfoyh Hgpox Al Ssdn Fabricante: Aurepa Año de fabricación: 1991 Tara: 10.850 kg Volumen: 23 m³ También ofrecemos otros semirremolques cisterna, tanques y depósitos para LIN, LOX, LAR, GNL, CO2, Argón, Oxígeno, Nitrógeno, Dióxido de Carbono, GNL, Hidrógeno y Metano. Estaremos encantados de responder a sus preguntas por teléfono o correo electrónico.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 5.550 kg, peso máximo de la carga: 36.450 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 07/2020, próxima inspección (TÜV): 07/2026, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22.5, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, 6 unidades en stock 1x20‘ / 2x20‘ / 1x40‘ ..:: REMOLQUE EXTENSIBLE ::.. ..:: Chasis deslizante “Rise and Slide” ::.. Carga: • 1x contenedor de 20 pies • 2x contenedores de 20 pies • 1x contenedor de 40 pies • Diseño patentado “Rising Sliding Bogie” para una distribución óptima del peso • Descarga trasera sin esfuerzo de cualquier tipo de contenedor, incluso contenedores pesados pueden cargarse y descargarse al ras del extremo posterior • Diseño innovador y patentado de chasis deslizante para máxima movilidad Kedpfx Aljygyuyj Sodn • Manejo: operación sencilla, construcción robusta • Bloqueo: neumático, mediante pulsador • Extensión: con cabezal tractor • Rapidez del proceso: un contenedor de 20' se mueve de la posición central de carga a la posición de descarga en aprox. 30 segundos Marca: DENNISON Primera matriculación: 07.2020 Peso en vacío: 5.550 kg Carga útil: 36.450 kg Peso total: 42.000 kg Peso total técnicamente admisible: 42.000 kg - Chasis extensible, bloqueo neumático con pulsador - Suspensión neumática - Eje elevable - Ejes SAF - Frenos de disco - ABS - Regulación de altura (elevación y descenso) - Patas de apoyo Jost - Protección lateral antienganche - Llantas de aluminio - Neumáticos 385/55 R 22,5 - etc. Para más información: Tel. móvil: +43 (0)664 4477030 ..:: Por favor, contáctenos antes de su visita, la oficina no siempre está atendida ::.. ¿Quiere visitarnos? Ofrecemos un servicio gratuito de recogida en la estación de tren de 4020 Linz. Nos encargamos de todos los trámites aduaneros. ¿Qué hacer con su vehículo usado? ...Si llegamos a un acuerdo, lo aceptamos como parte de pago. La oferta no es vinculante y está sujeta a cambio sin previo aviso. Errores y venta previa reservados.

Estado: revisado en el taller (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 11.200 kg, peso máximo de la carga: 25.600 kg, peso total: 36.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 09/2007, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, longitud total: 13.700 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245.70 R 17.5, color: gris claro, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, Semirremolque cuna bañera extensible Bertoja usado, año 2007, 2 ejes con dirección hidráulica, cuna extensible con viga central de 4,0 m adicionales, cuna cerrada de 6,20 m, altura desde el suelo 50 cm, cuello regulable y desmontable, ensanchadores laterales en la plataforma – ideal para cosechadoras, suspensión neumática, ABS, válvula de regulación de altura, revisado hasta el 31.10.2026 – CONCESIONARIO INTERDRIVE SRL – PARMA Ksdjy A Ih Ispfx Al Sodn

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 40.320 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, incluidos aquellos disponibles de inmediato o a corto plazo, está disponible en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor. Plataforma de carga con 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre instaladas en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes con chapa antideslizante Patas de apoyo: Patas de apoyo JOST (mecánicas) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aprox. 24 t (carga de prueba aprox. 50 t) Neumáticos: * Neumáticos 205/65 R17.5 – Marca a nuestra elección TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141 Ejes: * Ejes BPW, dos ejes fijos, dos ejes autodireccionales * Suspensión neumática con función de elevación/descenso * Frenos de tambor * Ejes autodireccionales con bloqueo de retroceso electromagnético activado por marcha atrás o manualmente Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Kedoy Aug Djpfx Al Sedn Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces de marcación lateral LED intermiten con el intermitente * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos conforme a ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: * Estructura de acero fabricada en aceros finos de alta resistencia * Calidad del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: * Metalizado HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar una máxima protección contra la corrosión * Color del remolque RAL 3002 rojo carmín * Llantas gris plata * Lona RAL 9006 (brillante directo) Opciones incluidas: * En el cuello de cisne y en la parte trasera, a izquierda y derecha, respectivamente, un soporte para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente * King pin de 2 pulgadas * Un frontal de acero galvanizado * En la barra de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo * 4 calzas con soporte en el frontal * 3 listones de madera de altura * Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga * Soporte para luz giratoria en la parte trasera del remolque * Estructura de lona regulable en altura ~3.960 mm * Frontal galvanizado con mecanismo tensor para cortinas correderas. Regulable en altura aprox. 400 mm * Techo marca EDSCHA desplazable hacia delante sobre perfiles de techo de aluminio (atornillado a los frontales delantero y trasero) * En la plataforma de carga, 3 pares de estacas desplazables * La estructura puede ensancharse hidráulicamente hacia la izquierda y la derecha en la parte trasera aprox. 750 mm * Techo corredero con viga portal abatible * Lona corredera con 700 mm de reserva en longitud, con correas tensoras cada aprox. 600 mm. Altura borde superior de la carrocería aprox. 3.960 mm (cargado) * No está permitido conducir con el techo corredero abierto ya que puede dañar la lona * Estructura trasera cerrada con p

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.410 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar la totalidad de nuestro stock de vehículos, con vehículos disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. CUELLO DE CISNE: * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 10° * Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 * Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura * ASPÖCK-UNIBOX * Unidad electro-hidráulica de 3 kW para control de funciones hidráulicas (excepto cabrestantes hidráulicos) * Revestimiento de madera dura de aprox. 40 mm sobre el cuello de cisne * King pin de 2 pulgadas * Placa de guiado del cuello de cisne para el plato de enganche, aprox. 500 mm de ancho * Preparación en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio * Toma redonda tipo NATO en la barra de conexiones delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 calzos con soporte delante de la pared frontal * 1 par de alojamientos para estacas insertados en el cuello de cisne, para estacas de aprox. 100 x 50 mm (interior del larguero del chasis) EQUIPAMIENTO: * Plataforma de carga de aprox. 8.800 mm de largo, en versión extensible aprox. 4.100 mm, con bisel trasero de aprox. 500 mm x 10° * Receso en la plataforma de carga e inclinado en el bisel para alojamiento del brazo del cucharón de la excavadora, aprox. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x A x A) * Bloqueo neumático con bulón cónico de cierre y posiciones de bloqueo reforzadas; los conductos de suministro están protegidos en las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la plataforma * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 * Ejes y suspensión BPW, primer y segundo eje rígidos, tercer eje autodireccional * Tercer eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg por suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos gemelos 235/75 R 17.5 3PMSF. Marca a elección del fabricante * Patas mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. JOST Módulo B - carga de prueba estática aprox. 50.000 kg * Revestimiento de madera dura de aprox. 50 mm en toda la plataforma y, entre ejes, discontinuo (aumenta el coeficiente de fricción) * 1 mesa intermedia, aprox. 300 mm de ancho, para tubo extensible de gran sección. Mesa con plataforma rebajada y listones extraíbles para elementos de puente de aluminio * Bloqueo de la plataforma con perfiles de retención cónicos soldados cada aprox. 250 mm. Incluye placa de pretensado Ksdjy Auh Iopfx Al Ssdn * 1 par de anillas de amarre en la traviesa delantera (LC 10.000 daN) * 9 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior de la plataforma, abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de alojamientos fijos para ruedas delante de los ejes, abiertos hasta la traviesa del cuello de cisne, aprox. 700 x 410 mm (A x P) * Alojamientos para ruedas con listones de escalada cuadrados aprox. 15 x 15 mm y ensanchamientos en la parte inferior (si el vehículo está equipado con ensanchamientos extensibles) * 1 par de alojamientos fijos para ruedas, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm (L x A x P), entre los ejes 1º y 2º * Alojamientos para ruedas con listones de escalada cuadrados aprox. 15 x 15 mm y ensanchamientos en la parte inferior * Cubiertas de aluminio para los alojamientos delanteros de ruedas y entre el eje 1º y 2º, también

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.590 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro stock completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata o a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Superficie de carga: * Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de anillas de amarre rebatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre rebatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre alojadas en posición horizontal al frente en la superficie de carga (LC 10.000 daN) * Rebordes cortados en el marco exterior de la plataforma para colgar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante Neumáticos: * Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF - Marca a elección. Índice de carga (146/146F) TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada conforme a la ISO 11992. Para el correcto funcionamiento, el camión tractor debe ser capaz de recibir y mostrar dichos datos. Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de carga elevadora (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Herramienta para ejes Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa europea con EBS-E (2S2M) sin conexiones a la tractora Estructura de acero: * Construcción en acero de alta resistencia y grano fino. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a legislación europea, sistema de iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: * Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura * Segundo tratamiento de arenado con corindón para la óptima adherencia del sistema de recubrimiento * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, color RAL 3002 rojo carmín, según el sistema RAL 841GL * Llantas en gris plata Kdodpfx Aljy Auife Sen * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Accesorios: * Pivote de enganche de 2 pulgadas * Frontal de acero galvanizado aprox. 400 mm de alto * En la regleta galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos amarillo-rojo * Soporte para rueda de repuesto delante del frontal (sin rueda de repuesto) * Unidad electrohidráulica * Dirección auxiliar delantera y trasera operable mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes (sin instalación en la tractora) * Barra de enganche para rampas auxiliares de aluminio en el cuello de cisne con protección anti-impacto integrada * Soportes para paneles de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y la parte trasera, incl. toma de corriente * Soporte para luz giratoria en la parte trasera del semirremolque * Soportes abatibles galvanizados bajo el bisel de la platafo

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.020 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo consulta. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con bisel trasero aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Cubierta de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga: * Plataforma con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * Cubierta de madera dura aprox. 48 mm de espesor, con superficie de chapa antideslizante sobre los ejes Kdedpfsy Auhuox Al Sjn Rampas de acero bipartidas: * Un par de rampas de acero bipartidas galvanizadas, aprox. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con superficie de rejilla C40/5 (carga puntual de aprox. 2,8 t en área de aprox. 20 x 20 cm) * Rampas con secciones abatibles hidráulicamente y elevador hidráulico * Carga máxima por par: 30.000 kg Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF - Marca a elección del fabricante TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa europea con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero: * Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico: * Sistema eléctrico conforme a normativa europea, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todos los pilotos laterales LED parpadean con los intermitentes * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: * Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente, monocapa en RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en color plata Incluye accesorios: * En el cuello de cisne y en la parte trasera, soportes para paneles de advertencia en ambos lados, incluyendo toma de corriente * 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma de carga, lado derecho en sentido de la marcha * 2 pivotes de enganche de 2 pulgadas * Una pared frontal de acero galvanizado * En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos rojo-amarillo * 4 calzos con soporte en la pared frontal * 3 tablones de altura * Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga * Un soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque * Estructura de lona de altura regulable aprox. 3.960 mm * Pared frontal galvanizada con mecanismo tensor para cortinas correderas, altura ajustable aprox. 400 mm * Techo marca EDSCHA d

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.980 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos disponibles de inmediato o a corto plazo en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Cubierta de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Plataforma de carga extensible: * Plataforma extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar cintas tensoras (LC 2.000 daN) * Cubierta de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, recubrimiento de chapa estriada sobre los ejes Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a nuestra elección TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la visualización correcta, el vehículo tractor debe ser capaz de transferir y mostrar estos datos. Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Herramienta para ejes Sistema de frenos: * Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (2S2M), sin líneas de conexión al camión tractor Estructura de acero: * Estructura de acero fabricada en aceros finos de alta resistencia * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura mediante máquina de turbinas * Segundo tratamiento de granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, color sólido RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL Kdjdsy Aufmspfx Al Sen * Llantas en gris plata * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Estructura de pintura comprobada según test de niebla salina ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces LED laterales de señalización parpadean con el intermitente * ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexión delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 pines, conexiones según ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pines ISO-12098 Accesorios incluidos: * King pin de 2 pulgadas * Tabique de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto * Soporte para rueda de repuesto delante del tabique * En la regleta de conexión delantera galvanizada, acoplamientos de aire amarillo-rojo * 4 calzos para ruedas con soporte en el tabique * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de ALU * Patas de apoyo abatibles galvanizadas bajo el bisel de la plataforma * Soportes izquierda y derecha en el cuello de cisne y en la placa traser

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 8.000 kg, primer registro: 04/1978, longitud total: 12.350 mm, ancho total: 2.500 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 245/70R17.5, Año de fabricación: 1978, Van Hool Cama baja – 3 ejes – Rampas – Extensible Año de fabricación: 12-4-1978 VIN: 3899 Matrícula: OX-84-88 APK/TUV: Extensible Suspensión de acero Rampas de carga Kdedpfx Aljyrrupe Ssn = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 245/70R17.5 Suspensión: Ballesta Eje trasero 1: Ruedas dobles; Carga máx. por eje: 8.000 kg Eje trasero 2: Ruedas dobles; Carga máx. por eje: 8.000 kg Eje trasero 3: Ruedas dobles; Carga máx. por eje: 8.000 kg Pesos Tara: 8.280 kg Carga útil: 30.720 kg Peso bruto: 39.000 kg Estado Estado técnico: Bueno Estado visual: Bueno Identificación Matrícula: OX-84-88

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 09/2004, ancho total: 2.470 mm, amortiguación: aire, color: otro, Año de fabricación: 2004, Equipamiento: ABS, Información general Color: violeta Matrícula: OH-50-PT Configuración del eje Marca de los ejes: BPW Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: eje elevable; carga máxima del eje: 9.000 kg Eje trasero 2: carga máxima del eje: 9.000 kg Eje trasero 3: eje elevable; carga máxima del eje: 9.000 kg Pesos Peso en vacío: 5.300 kg Carga útil: 37.700 kg MMA: 43.000 kg Funcionalidad Carrocería extensible: sí Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Más información Póngase en contacto con Arie para obtener más información. Kdjdsylpf Espfx Al Ssn = Otras opciones y equipamiento = - Eje elevable - Suspensión neumática - Twist locks

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 10/2007, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: gris, Año de fabricación: 2007, Configuración de ejes Medida de neumáticos: 385/65R22.5 Kedpfx Aleyyz D Ds Sodn Marca de ejes: BPW Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: eje elevable; Carga máxima por eje: 9.000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9.000 kg Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9.000 kg Pesos Tara: 5.780 kg Carga útil: 33.220 kg MMA: 39.000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Más información Contacte con Arie para obtener más información. = Otras opciones y equipamiento = - Sistema de frenos electrónico (EBS) - Eje elevable - Suspensión neumática - Twist-locks

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, primer registro: 07/2012, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 265/70R19.5, color: gris, Año de fabricación: 2012, Configuración del eje Medida de los neumáticos: 265/70R19.5 Marca de los ejes: BPW Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: doble neumático; carga máxima por eje: 10.000 kg Eje trasero 2: doble neumático; carga máxima por eje: 10.000 kg Pesos Peso en vacío: 8.110 kg Carga útil: 27.890 kg Peso bruto total: 36.000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Más información Contacte con Arie para obtener más información. = Más opciones y equipamiento = - Sistema de frenos electrónico (EBS) Ksdpfx Alsyyzpts Sodn - Suspensión neumática

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 47.300 kg, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Suelo de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Superficie de carga: * Plataforma extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre planas en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN) * Recesos en el marco exterior de la plataforma para colgar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * Suelo de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, con revestimiento de chapa antideslizante sobre los ejes Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF, marca a nuestra elección Ejes: * Ejes BPW, dos ejes rígidos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con freno de tambor, función de elevación/bajada * Los ejes autodireccionales se activan con bloqueo de marcha atrás electromagnético, ya sea mediante la marcha atrás o manualmente * Herramienta de eje Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa UE con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al vehículo tractor Construcción de acero: * Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a la normativa UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura: * Protección contra la corrosión de primera clase y duradera gracias al bastidor soldado granallado y la imprimación de zinc en 2 componentes (2K) * Pintura de acabado monocolor de alta calidad de 2 componentes (2K) en RAL 3002 rojo carmín * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en color plata Accesorios: Kodpfoyvnfgjx Al Sedn * Un soporte para rueda de repuesto frente al panel frontal (sin rueda) * Quinto eje de 2 pulgadas * Panel frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto * Conexiones para aire amarillo/rojo en el panel delantero galvanizado * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de aluminio * Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma * Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque * Soportes a la izquierda y derecha del cuello de cisne y del panel trasero para placas de advertencia con enchufe * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 * Bordes laterales y trasera de aluminio en el cuello de cisne, extraíbles, de aprox. 2.440 x 400 mm (largo x alto). Los puntales traseros galvanizados son desmontables. (longitud del módulo aprox. 2.560 mm) * Caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne biselado * 3 pares de bolsillos para contenedores WADER en la plataforma para contenedor de 20' (30') o de 40' * Carriles colgantes ajustables para rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo * 6 pares

Estado: nuevo, configuración de ejes: 2 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70-17,5, Equipamiento: ABS, - EBS (Sistema Electrónico de Frenado) - Iluminación LED - Llantas de aleación ligera Kdsdpfx Asyr Izxol Ssn - Suspensión neumática - Rueda de repuesto - Caja de herramientas - Engrase centralizado - Eje direccional adicional PAVIC low-loader forest machinery trailer de 2 ejes tipo: STLT2Z para transporte de cosechadoras ---- En producción previa! ¡Color a elección! Carga sobre el plato de enganche: 18.000 kg Carga sobre el eje: 24.000 kg (técnico) Peso total permitido: 42.000 kg (técnico) Tara: 9.300 kg ¡Fabricado en Alemania! Chasis construido en acero soldado de grano fino de alta calidad Anillas de amarre de 130 kN, 5 unidades por lado Otras 3 pares de anillas de amarre adicionales en la parte alta de la plataforma Sistema de estacas de acero galvanizado con paredes laterales de aluminio (anodizado en plata) Pared frontal de acero de aprox. 400 mm de altura Rampas de aluminio abatibles con bloqueo mecánico Sistema de engrase central SKF con depósito adicional (controlado por luz de freno), aprox. 20 puntos de engrase Medidas: Longitud total: 16.000 mm Longitud de la cama incl. parte trasera: 11.364 mm Altura de enganche: 1.330 mm Distancia al suelo en posición de marcha: 184 mm Distancia del pivote de enganche: 600 mm Cota R1: del pivote de enganche hacia adelante 410 mm (radio de giro) Cota R2: del pivote de enganche al chasis 2.150 mm (radio de giro) Otras medidas a consultar (planos técnicos disponibles) Ejes: 2x 12.000 kg (técnico) Gigant con freno de tambor y 8 neumáticos 245/70 R17,5'' de marca montados sobre llantas Alcoa Dura Bright Suspensión: Neumática con función de elevación y descenso Segunda altura de marcha, + aprox. 50 mm, seleccionable desde la cabina. A 20 km/h vuelve a descender automáticamente. Incluye manómetro de carga por eje Acoplamiento: Pivote de enganche de 2'' (intercambiable, una posición) SIN soportes de estacionamiento -> El cliente utiliza una pieza de madera maciza grande colocada bajo la parte delantera del chasis Frenos: Wabco EBS con medición de carga por eje (Smartboard), incluye cuentakilómetros Freno de estacionamiento: muelles acumuladores Iluminación: 2 pares de pilotos traseros (de 3 cámaras) Pilotos de marcación lateral LED Luces de contorno LED Luces de posición delanteras y traseras LED Luz de marcha atrás y luz auxiliar, cada una de formato redondo Luz de matrícula LED 1 beacon LED enchufable y conmutador en cabina 4 focos de trabajo LED 4 marcadores de sobreancho con doble seguro (tornillo y pasador), con iluminación LED rojo/blanco Dirección: Tridec HF-E (dirección hidrostática desplazable en ambos ejes), incluye alineación y centrado automáticos Mando a distancia Tridec (control por radio), también disponible por cable Pintura: Toda la estructura de acero arenada tras la soldadura y aplicada imprimación especial, luego pintura 2K al color RAL elegido Ejes y cubos en negro o, con coste adicional, pintados al color RAL Otros componentes galvanizados, pintados, recubiertos en polvo o en aluminio (con o sin anodizado) Homologación: Incluye informe (§13) Incluye informe (§70) (el cliente debe aportar una tractora de 3 ejes homologada); incluye prueba de circulación en círculo en TÜV Nord en Meppen Esta es una oferta no vinculante. Venta intermedia, errores o modificaciones reservados. Configuración de ejes Medida de neumáticos: 245/70-17,5

Estado: listo para usar (usado), SMB Combisifter 10/32 + 32/60 2 fracciones separa madera, plástico, lámina y papel, tamizado por viento con sistema de filtro, 2 tolvas vibrantes, esclusa de aire, armario de distribución con sistema de control completo, móvil con carro de gancho, automontable, compresor para limpieza de filtro, 1000 horas de servicio. Kjdpfxsp Aunls Al Sodn