Membrane de segunda mano en venta (395)
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Clasificado
Remscheid
12.114 km
Componente
Leybold DIVAC 1.2L 200V~ Membranpumpe SN: 9931707
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Estado: listo para usar (usado), Leybold DIVAC 1.2L 200V~ bomba de membrana, número de serie: 9931707, usada, en buen estado, 100% funcional, entrega según las fotos.
Lsdsx Et Hhjpfx Acwehh
Clasificado
Certaldo
11.814 km
Aspirador industrial
VIBER-SYSTEMOS2000
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Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, Funcionalidad: totalmente funcional, duración de la garantía: 12 meses, tipo de corriente de entrada: trifásico, ancho total: 700 mm, longitud total: 700 mm, altura total: 1.500 mm, frecuencia de entrada: 50 Hz, ASPIRADOR MÓVIL PARA HUMOS DE SOLDADURA — Viber-System OS 2000
Filtro de PTFE | 2.000 m³/h | Nuevo, 2025 | Garantía de 12 meses
Aspirador sobre ruedas para humos de soldadura con tecnología de filtración de membrana de PTFE de alta eficiencia. Ideal para talleres, empresas de carpintería y plantas industriales que requieren una aspiración potente, limpia y continua.
Apto para: soldadura MIG/MAG, TIG, por arco, corte y rectificado de acero, acero inoxidable, aluminio y metales especiales.
✅ Características técnicas
Caudal de aire: 2.000 m³/h — gran potencia de aspiración para puestos de trabajo individuales o múltiples
Presión: 2.000 Pa
Eficiencia de filtración: 99,9 % en partículas de hasta 0,3 µm
Superficie de filtración: 24 m²
Potencia del motor: 1,5 kW — 380 V, trifásico
Nivel sonoro: < 65 dB — funcionamiento silencioso
Brazo de aspiración orientable a 360°, Ø 160 mm, longitud de 2 a 3 m
Dimensiones: 700 × 700 × 1.500 mm | Peso: 80 kg
Ruedas con frenos para una colocación estable
Lhjdpfjzfghvex Acwsh
✅ Tecnología de filtro de PTFE
El filtro de membrana de PTFE bloquea las partículas en la superficie externa, en lugar de en el interior, lo que garantiza una eficiencia constante a lo largo del tiempo, una menor obstrucción y una vida útil 2 a 3 veces superior a la de los filtros tradicionales. Limpieza sencilla mediante un flujo de aire comprimido.
✅ Incluido en el suministro
Unidad de filtración completa
Brazo de aspiración flexible con campana (de 2 a 3 m)
Filtro de PTFE instalado
Ruedas con frenos
✔ Nuevo — Año 2025
✔ Garantía de 12 meses
✔ Entrega inmediata
✔ Certificación CE
También disponible el modelo OS 3008 de 3.000 m³/h para aplicaciones más intensivas.
Clasificado
Europe
12.771 km
Completa D90 deionización de suero línea Demineralization LÍNEA de suero completa GEA Nanofiltrac...
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Estado: usado, Línea de desmineralización de suero D90 completa
GEA Nanofiltration + MEGA Electrodialysis Reversal (EDR)
Instalado • Completo • Disponible Inmediatamente
Una línea completa industrial de concentración de suero y desmineralización disponible
para compra inmediata.
La línea fue comisionada en 2013. Operó durante aproximadamente tres
años y permanece instalado y conectado en el sitio en Lituania.
Diseñado para la producción de ingredientes lácteos de alto valor, incluyendo D90
suero desmineralizado concentrado para nutrición infantil y productos lácteos especiales
aplicaciones.
Alcance del suministro
Sistema de nanofiltración GEA (NF)
Planta de nanofiltración industrial para concentración y desmineralización parcial
de suero dulce.
Parámetros principales
• Capacidad de alimentación: aproximadamente 17,000 l/h de suero dulce
Lhedpjzff Afsfx Acwoh
• Capacidad extendida: hasta aproximadamente 24.000 l/h
• Concentration from 5.8% total solids to 20% total solids
• Aprox. 980 m² de área de membrana
• Siemens S7 PLC control system
• Siemens MP277 Touch HMI
• Potencia eléctrica instalada: 112 kW
• Completo skid con bombas, controles, instrumentación y tuberíaMEGA / RALEX Sistema de Reversión de Electrodialisis (EDR)
Sistema de electrodiálisis industrial para la desmineralización de suero.
Incluido
• 2 × MEGA / RALEX EWDU 6×EDR-II/250 módulos
• Reversión de electrod ift?
• Sistema integrado de regulación de pH
• Adecuado para aplicaciones de desmineralización de suero D90
• Diseñado para la producción de ingredientes lácteos a gran escala
Tanques de proceso de acero inoxidable
• 3 × tanques de circulación
• Aprox. 20 toneladas cada una
• Construcción de acero inoxidable
Equipo auxiliar incluido
• Intercambiadores de calor
• Bombás
•Válvulas
• Tubería de proceso de acero inoxidable
• Equipo eléctrico y controles
• Equipos de proceso interconectados
• Componentes auxiliares de proceso adicionales
Aplicación de proceso
La línea fue diseñada para:
• Concentración de suero• Desmineralización de suero
• D90 producción de suero desmineralizado
• Procesamiento de ingredientes de lactosa y suero
• fabricación de ingredientes para nutrición infantil
• Fabricación funcional de ingredientes lácteos
Flujo de proceso
Suero dulce
↓
Nanofiltración GEA (NF)
• Concentración del 5.8% TS al 20% TS
↓
Reversión Electrodiálisis Megaválvula (EDR)
• Desmineralización profunda a la especificación D90
↓
Concentrado de suero desmineralizado
Estado actual del equipo
• Instalado y conectado
• Ubicado en Lituania
• Comisionado en 2013
• Operado durante aproximadamente 3 años
• Horas de producción por confirmar
• El sistema permanece lleno de líquido de preservación/proceso y no
ha sido almacenado en seco
• Excelente condición general con historial de producción limitado• Disponible para inspección
• Documentación técnica disponible
Principales ventajas
• Solución integrada completa de concentración de suero y desmineralización
• Tecnología de nanofiltración de GEA
• MEGA / RALEX tecnología de electrodialisis inversa
• Capacidad de procesamiento a escala industrial
• Adecuado para aplicaciones de ingredientes lácteos de alto valor
• instalado y disponible para inspección

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+34 911 433 456
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Clasificado
Lipsko
13.020 km
Máquina procesadora de carne
Modernpack SepamaticSEPA 403
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Estado: usado, El separador de carne SEPA403 es un dispositivo fiable diseñado para la separación precisa de la carne de membranas, cartílagos y otros elementos no deseados. Gracias a su malla de 3 mm, garantiza una materia prima de alta calidad, ideal para su posterior procesamiento en plantas de fabricación de productos cárnicos, avícolas, pesqueros y vegetales.
Lhedpfxjwqmluo Acwsh
El dispositivo se fabrica en Alemania, lo que garantiza durabilidad, precisión y una fabricación robusta. El separador SEPA 403 es la solución ideal para plantas que buscan una máquina eficiente para la recuperación y el procesamiento de materia prima.
Datos técnicos:
Tipo: SEPA 403
Alimentación: 400 V / 50 Hz
Corriente nominal: 9 A
Tensión de control: 24 V
Esquema eléctrico: 0296018
Tamaño de la malla: 3 mm
Dimensiones: largo 160 cm, ancho 90 cm, alto 190 cm
País de fabricación: Alemania
Ventajas principales:
Separación eficaz de tejidos sin dañar la estructura de la carne
Diseño compacto para una fácil integración en la línea de producción
Fácil manejo y limpieza
Bajo consumo de energía: solo 9 A con alto rendimiento
Robusto, calidad industrial
El separador SEPA 403 está disponible de inmediato. Ofrecemos pruebas, envío rápido y soporte técnico.
Clasificado
Best
12.040 km
Instalación de ósmosis inversa
Llamar
Estado: muy bueno (usado), Sistema de ósmosis inversa industrial de alta calidad en muy buen estado de funcionamiento, adecuado para aplicaciones de tratamiento de agua en la industria manufacturera, la industria alimentaria, la industria farmacéutica y la industria en general.
El sistema está montado sobre una estructura compacta e incluye tuberías de acero inoxidable, carcasas de membrana y un cuadro de control completo con interfaz para el operador.
Características principales:
Instalación de ósmosis inversa industrial
Bomba vertical Grundfos de alta presión
Lhedpfszdykbox Acweh
Múltiples carcasas de membrana (acero inoxidable)
Panel de control PLC integrado con pantalla HMI
Manómetros, válvulas e instrumentación instalados
Montado en una estructura de acero de alta resistencia (base)
Compacto, listo para la integración
Estado:
Muy buen estado general
Bien mantenido
Totalmente funcional (se puede demostrar si es necesario)
Aplicaciones:
Purificación de agua
Tratamiento de agua de proceso
Sistemas de pretratamiento/filtración
Instalaciones industriales y de producción
Clasificado
Nürtingen
12.057 km
Máquina de erosión por hilo
GF AgieCharmillesCUT 2000X
Llamar
Estado: reacondicionado (usado), Año de fabricación: 2016, Funcionalidad: totalmente funcional, peso de la pieza (máx.): 450 kg, recorrido eje X: 350 mm, recorrido del eje Y: 250 mm, recorrido del eje Z: 256 mm, altura de la pieza (máx.): 250 mm, anchura de la pieza (máx.): 550 mm, longitud de la pieza (máx.): 750 mm, GF CUT 2000X
Año de fabricación: 2016
Recorridos: X= 350 mm, Y= 250 mm, Z= 256 mm
Recorridos eje U/V: +/- 70 mm
Conicidad máxima: 30° a una altura de 100 mm
Dimensiones máximas de la pieza: 750 x 550 x 250 mm
Peso máximo de la pieza: 200/450 kg
Generador AGIE IPG-V
Calidad superficial alcanzable: Ra: 0,05 µm
Diámetros de hilo disponibles: 0,05 – 0,30 mm incluyendo opción KIT 50
Incluye cambiador automático de hilo AWC
Lhodjydk Skspfx Acwjh
Máquina de baño de agua con enhebrado automático de hilo
Con tanque de descenso automático (accesible desde 2 lados)
Incluye caja de mando manual AGIEJOGGER para una configuración cómoda
Incluye AGIESETUP 3D
Incluye reglas ópticas para ejes X e Y
Control VISION 5
Pantalla en color LCD de 15", teclado táctil y ratón
Incluye Threading Expert
Dimensiones (largo x ancho x alto): 2095 x 1950 x 2232 mm
Peso neto: 3600 kg
La máquina será completamente reacondicionada y probada por nosotros. Es posible un corte de prueba individual bajo pedido.
También ofrecemos la puesta en marcha y formación en sus instalaciones para esta máquina.
Clasificado
Nürtingen
12.057 km
Máquina de electroerosión por penetración
GF AgieCharmillesFORM 3000
Llamar
Estado: reacondicionado (usado), Año de fabricación: 2008, Funcionalidad: totalmente funcional, recorrido eje X: 600 mm, recorrido del eje Y: 400 mm, recorrido del eje Z: 500 mm, peso de la pieza (máx.): 2.000 kg, GF AgieCharmilles FORM 3000
Año de fabricación: 2008
Construcción tipo C, mesa fija con depósito descendente
Recorridos (X/Y/Z): 600 x 400 x 500 mm
Distancia mesa-piñón: 200-700 mm
Dimensiones máximas de la pieza: L x A x H = 1200 x 800 x 350 mm
Peso máximo de la pieza: 2000 kg
Eje C integrado para rotación, indexado y erosión (U=0-100 rpm)
Portapinzas neumático a elección (Erowa/3R Systems)
Generador ISPG con 60 amperios
Mejor acabado superficial alcanzable Ra 0,10 µm
Panel de control AGIEVISION 5
Pantalla LCD a color de 15”, ratón o pantalla táctil, teclado de membrana y control manual
Incluye cambiador de electrodos CAPA:
- 60 posiciones para electrodos
- 4 posiciones para palets
Peso neto de la instalación: 5900 kg
Dimensiones de la máquina: 1790 x 2790 x 3110 mm
La máquina ya ha sido limpiada, mantenida y probada exhaustivamente.
Con mucho gusto le invitamos a una visita de inspección y prueba de erosión.
Lsdexx Uqfspfx Acwshh
Opcional:
- Puesta en marcha y formación
- Transporte e instalación
- Unidad de refrigeración
- Dieléctrico
Clasificado
Triptis
12.347 km
Camión volquete
FlieglDHKA 390 - 50 m³
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.600 kg, peso máximo de la carga: 33.400 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Más información
Chasis Volquete con enganche
Estructura de acero de grano fino soldada, en construcción ligera básica, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables
Extremo frontal curvo, patentado
Gato de soporte de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
2 cuñas de calce con soporte
Protección inferior, plegable
Guardabarros semielípticos
Soporte de guardabarros integrado, superficie que repele las piedras
Con deflectores antisalpicaduras solo en el último eje
1 barra para lona con soporte
2 ganchos de remolque en la parte trasera
Ejes + Suspensión
Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm
Ejes/tren de rodaje medidos con láser, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
1. Eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque
Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, disposición de conductos de colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5, según elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
"TPMS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber la opción en el camión. Solo en los neumáticos de base).
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
Iluminación LED amarilla lateral acoplada al intermitente ("luces laterales intermitentes")
2 luces de posición blancas en la parte delantera
Lhsdji Ri Ihjpfx Acwsh
2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera
2 tomas de enchufe a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión, máx. 170 bares, etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza del camión
Volquetes
Volquete de caja de aluminio de alta calidad, resistente a la abrasión, frente de 5 mm de grosor, con paneles laterales externos de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldados limpiamente, con perfil superior que evita que la carga se derrame. Interior con escalones en la parte delantera (no compatible con Cramaro).
Soporte para pala y escoba en el exterior de la parte delantera.
Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete
Membrana: pared trasera
Pared trasera montada con soporte basculante con bisagra de doble articulación y con división de puerta de 2 hojas, 1/2 a 1/2, en la parte superior con travesaño giratorio, con un deflector de grano por puerta.
Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C.
Fondo continuo de 6
Clasificado
Triptis
12.347 km
Camión volquete
FlieglDHKA 390 49 m³ Revolution
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 34.100 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 49 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Más información
Chasis
Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables
Parachoques delantero curvado, patentado
24 t, 2 marchas, gato de apoyo, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
Cuñas de apoyo + soporte
Protector inferior, plegable
Guardabarros semielípticos
Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras
Gancho de remolque en la parte trasera
Ejes + suspensión
Ejes de freno de disco SAF
Ejes/suspensión medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
1er eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento 3 veces a través de los frenos (la ayuda de arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30 % y la velocidad es de máx. 25 km/h)
Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión
Sistema de frenos
Ledpfei Ri Idex Acwshh
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, disposición de los conductos de colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento de acumulador de muelle
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65R22.5, marca a elección del fabricante
Llantas de aluminio pulidas, marca a elección del fabricante
Electricidad
24 voltios, luces de varias cámaras, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera
2 enchufes de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, la etapa más pequeña recubierta con cromo duro, con manguito de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm
Accionamiento hidráulico a través de una transmisión auxiliar de camión
Cuerpos
Cuerpo de caja de aluminio, frente inclinado de 5 mm de grosor, con paredes exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas limpiamente, con perfil de marco superior que evita que se derrame el material. Interior con escalón en la parte delantera
Soporte para pala y escoba en la parte exterior, en la parte delantera
Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo
Membrana: pared trasera
Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, montada en la parte exterior con cierre de gancho doble.
Pared trasera con junta de goma. ¡Advertencia! Resistente al calor hasta máx. 170 °C.
Fondo de 5 mm de grosor, Brinell 110. ¡Advertencia! Solo para el transporte de arena, grava y piedra rodada con un tamaño máximo de grano de hasta 20 mm. Todos los demás productos de transporte están excluidos de la garantía.
Plataforma con escalón de acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para una operación óptima.
Lona enrollable, de un solo lado, para colocar en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo
Instrucciones de funcionamiento
Para el tr
Clasificado
Triptis
12.347 km
Camión volquete
FlieglDHKA 390 25 m³ Revolution
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.980 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.240 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Más información
Chasis
Estructura de acero de grano fino soldada, de diseño ligero, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables
Parachoques frontal curvado, patentado
sin pata de apoyo
Cuñas y soporte
Protector inferior, abatible
Guardabarros semielípticos
Soporte integrado del guardabarros, superficie resistente a impactos de piedras
Gancho de remolque en la parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes con frenos de disco SAF
Ejes/tren de rodaje medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
1.º eje: eje elevador automático, incl. descenso forzado y asistencia al arranque, accionado mediante 3 frenos (la asistencia al arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30% y la velocidad alcanza un máximo de 25 km/h)
Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, disposición de las tuberías codificada por colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento con acumulador de presión
2 cabezales de acoplamiento intercambiables en la parte delantera, sin tubería de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
con válvula de elevación y descenso
Lhodpfx Asi Ri H Secwsh
Sistema de estabilidad del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5, marca a elección del fabricante
Llantas de aluminio pulidas, marca a elección del fabricante
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera
2 enchufes de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión
Sistema hidráulico
Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento de cromo duro, con racor atornillado HDK, parte fija, NW 48 mm.
Accionamiento hidráulico mediante transmisión auxiliar del camión
Volquete
Pared delantera inclinada de 5 mm de grosor, con pared exterior de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldada limpiamente, con perfil superior que evita la acumulación de materiales a granel. Interior con escalón en la pared delantera
Soporte para pala y escoba en el exterior, en la pared delantera
Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete
Membrana: pared trasera
Pared trasera como tapa basculante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble.
Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C.
Fondo continuo de 5 mm de grosor, Brinell 110. ¡Nota! Solo para el transporte de arena, grava y piedra rodada con un tamaño máximo de grano de 20 mm. ¡Todos los demás materiales de transporte están excluidos de la garantía!
Plataforma de pie con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con amplio espacio para una óptima operatividad.
Lona enrollable, de un solo lado, para desplegarse en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo.
Instrucciones de funcionamiento
En el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con una varilla de pistón con recubrimiento de cromo duro para proteger contra el óxido.
El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse, respetando la
Clasificado
Triptis
12.347 km
Camión volquete
FlieglDHKS 390 27m³ Asphaltprofi Thermo
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 55 kg, peso máximo de la carga: 33.500 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.410 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, estado del neumático: 100 %, Información adicional
Chasis
Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables
Extremo frontal curvado, patentado
Soporte telescópico central, el desacoplamiento con carga no es posible; en estado desacoplado, el vehículo debe inclinarse hacia atrás.
Cuñas y soporte
Protección inferior, plegable
Guardabarros de media envoltura
Soporte de guardabarros integrado, superficie que repele piedras
Guardabarros contra salpicaduras detrás del último eje, en versión para asfalto, fijado al guardabarros con bisagra, con posibilidad de enganche en la parte superior del guardabarros, guardabarros acortado
Gancho de remolque en la parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes con frenos de tambor SAF
Ejes/sistema de suspensión medidos con láser, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Ejes en versión todoterreno
Suspensión neumática
1er eje, eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, se acciona 3 veces con el freno (la ayuda de arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 vías, disposición de las tuberías con colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento con acumulador de presión
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65R22.5, marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera
2 tomas de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de alta presión, máx. 250 bar, con racor de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico a través de una transmisión auxiliar de camión
Tolva
Tolva redonda de acero con diseño Stone Master, fabricada con acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con un cilindro hidráulico exterior y una escalera en la pared frontal.
Pared trasera con membrana
Pared trasera como puerta basculante, apoyada en el exterior con cierre de gancho de doble cierre. 2 tornillos de sujeción con cierres de palanca en la parte inferior lateral.
Paredes laterales de 4 mm de espesor continuo, fondo de 4/5 mm de espesor, construcción optimizada para el desgaste y el peso.
Tolva en versión aislada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, tolva aislada en la parte delantera, lateral, inferior y trasera con Fliegl Isotherm.
Cubierta BASIC, cubierta de lona
Plataforma de pie con escalera, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operación posible.
Lona enrollable de un solo lado para el despliegue en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo
Instrucciones de operación
Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de vuelco con una varilla de pistón cromada para proteger contra el óxido.
El peso total indicado es técnicamente posible; d
Lhsdpfsi Rix Sex Acwjh
Clasificado
Triptis
12.347 km
Camión volquete
FlieglZHKA 330 - 30 m³
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.350 kg, peso máximo de la carga: 28.650 kg, peso total: 33.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.750 mm, volumen del espacio de carga: 30 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.400 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Más información
Chasis de volquete con enganche
Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables
Diseño frontal curvado, patentado
24 toneladas. Cabrestante de dos velocidades, accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
2 cuñas de apoyo con soporte
Protección inferior, plegable
Guardabarros semicircular
Barra para lona con soporte
2 ganchos de remolque en la parte trasera
Ejes + suspensión
Ejes de freno de disco SAF con disco de 430 mm de diámetro
Alineación láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Ejes en versión todoterreno
Suspensión neumática
1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia al arranque
Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas. Conductos de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5, según elección del fabricante
Llantas de acero, color plateado de fábrica
"TPMS" Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización en la pantalla del vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber las condiciones necesarias en el camión. Solo para neumáticos base).
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
Iluminación LED amarilla lateral sincronizada con el intermitente "Luces laterales intermitentes"
2 luces de posición blancas en la parte delantera
Lhsdpfx Acji Riziewsh
2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera
2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña recubierta con cromo duro, con racor atornillado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera).
Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión
Cuerpos de carga
Cuerpo de caja de aluminio de alta calidad, resistente a la abrasión. Pared frontal de 5 mm de espesor, con paredes laterales exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas limpiamente, con perfil superior que evita la acumulación de material. Interior con escalón en la pared frontal (no compatible con Cramaro).
Soporte para pala y escoba en la parte exterior de la pared frontal.
Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo de carga
Membrana: pared trasera
Pared trasera como puerta basculante con bisagra de doble articulación, apoyada exteriormente con cierre de gancho doble.
Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C.
Fondo de 6 mm de espesor
Plataforma de pie con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operatividad posible
Clasificado
Triptis
12.347 km
Camión volquete
FlieglDHKS 390 -25 m³
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.350 kg, peso máximo de la carga: 33.650 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.650 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Más información
Chasis, volquete con enganche
Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño básico de construcción ligera, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables
Extremo frontal curvo, patentado
Soporte telescópico central, el desenganche con carga no es posible, en estado desenganchado, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás.
Cuñas de apoyo con soporte
Protector inferior, plegable
Guardabarros semicirculares
Soporte de guardabarros integrado, superficie que repele las piedras
Barra para lona con soporte
Gancho de remolque en la parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con 430 mm de diámetro de disco
Ejes/tren de rodaje medidos con láser, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible
Ejes en versión todoterreno
Suspensión neumática
1.º eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque
Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos, disposición de los conductos de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de resorte
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad en la conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
Ledji Ri Dpjpfx Acwehh
385/65 R22.5
Llantas de acero, color plata de fábrica
"TPMS" Sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización en la pantalla del vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe estar disponible en el camión. Solo en los neumáticos básicos).
Electricidad
24 voltios, luces de varias cámaras, iluminación LED amarilla lateral
Iluminación LED amarilla lateral acoplada al intermitente, "luces laterales intermitentes"
2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza del camión
Cuerpos de carga
Cuerpo de carga redondo de acero en diseño Stone Master, fabricado con acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con refuerzo hidráulico externo y escalón en la pared frontal.
Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo de carga
Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal.
Membrana, pared trasera
Pared trasera como tapa abatible con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de botón en la parte inferior lateral.
Paredes laterales de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, construcción optimizada en cuanto a peso y resistencia al desgaste.
Plataforma con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio para una operatividad óptima.
Lona enrollable de un solo lado para colocar en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo.
P
Clasificado
Triptis
12.347 km
Camión volquete
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 31 m³, longitud total: 9.090 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.110 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Más información
Chasis, plataforma de volquete
Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño básico ligero, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables
Extremo frontal curvo, patentado
24 t, 2 velocidades, gato de soporte, accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
Cuñas de apoyo con soporte
Protección inferior, plegable
Guardabarros de media concha
Soporte de guardabarros integrado, superficie que repele las piedras
Con solapas antisalpicaduras, solo en el último eje
Barra de lona con soporte
Gancho de remolque en la parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco BPW con disco de 430 mm de diámetro
Ejes/chasis medidos con láser, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible
Suspensión neumática
1. eje: eje elevable automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque
Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, disposición de las tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
Lodei Rivdopfx Acwehh
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5
Llantas de acero, color plata de fábrica
"TPMS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber la posibilidad en el camión. Solo en los neumáticos de base).
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
Iluminación LED amarilla lateral acoplada a la luz de advertencia "Luces laterales intermitentes"
2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, nivel más pequeño recubierto de cromo duro, con manguito atornillado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico a través de la transmisión auxiliar del camión
Volquetes
Volquete de acero redondo en "Diseño Stone Master" de acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con soporte de cilindro hidráulico exterior.
Interior con escaleras en la pared frontal.
Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete
Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal.
Diafragma: pared trasera
Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho de doble resorte. 2 tornillos de sujeción con cierres de palanca en la parte inferior lateral.
Paredes laterales de 4 mm de espesor, suelo de 4/5 mm de espesor, construcción optimizada en cuanto a desgaste y peso.
Plataforma de pie con escalera, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para una manipulación óptima.
Lona enrollable unilateral para colocar en el lado derecho, con cier
Clasificado
Triptis
12.347 km
Camión volquete
FlieglDHKS 390 - 25 m³ Asphaltprofi Thermo
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.400 kg, peso máximo de la carga: 33.600 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.960 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Más información
Chasis
Estructura soldada de acero de grano fino, en construcción ligera, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables
Extremo frontal curvado, patentado
Soporte telescópico central, no es posible el enganche con carga, en estado desenganchado, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás.
Cuñas de apoyo + soporte
Protector inferior, plegable
Guardabarros semielípticos
Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras
Faldón antisalpicaduras detrás del último eje, en versión asfáltica, fijado al guardabarros con bisagras, con posibilidad de enganche en la parte superior del guardabarros, guardabarros acortado
Gancho de remolque en la parte trasera
Ejes + suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Medición láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Ejes en versión todoterreno
Suspensión neumática
1er eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque
Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
2 cabezales de acoplamiento seguros contra errores en la parte delantera, sin tubo de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65R22.5
Llantas de acero, color plata de fábrica
"TPMS" según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (se debe cumplir este requisito en el camión. Solo para neumáticos estándar).
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral con intermitente integrado "luces laterales intermitentes"
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera
2 tomas de 7 polos seguras contra errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de alta presión máx. 250 bar, con racor atornillado HDK, parte fija, NW 48 mm
Accionamiento hidráulico a través de la transmisión auxiliar del camión
Cuerpo
Cuerpo de acero redondo, diseño Stone Master, fabricado con acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con refuerzo hidráulico externo y escalón en la pared frontal.
Pared trasera con membrana
Pared trasera como compuerta basculante, apoyada externamente con doble cierre de gancho. 2 tornillos de sujeción con cierres de manija en la parte inferior lateral.
Paredes laterales continuas de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, construcción optimizada en cuanto a desgaste y peso.
Lhjdpfx Acoi Rix Ieweh
Cuerpo en versión aislada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, cuerpo aislado por delante, lateral, abajo y por detrás con Fliegl Isotherm. Cubierta BASIC, revestimiento de lona
Plataforma de apoyo + escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para una operatividad óptima.
Lona enrollable en un lado para plegarse hacia la derecha, con c
Clasificado
Triptis
12.347 km
Camión volquete
FlieglZHKS 350 - 25 m³
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.750 kg, peso máximo de la carga: 30.250 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Más información
Chasis, volquete de enganche
Estructura de acero de grano fino soldada, en construcción ligera básica, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables
Extremo frontal curvado, patentado
24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
Protección inferior, plegable
Guardabarros semicirculares
Gancho de remolque en la parte trasera
Ejes + suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Lsdji Ri Nfjpfx Acwehh
Ejes en versión todoterreno
Suspensión neumática
1. Eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia para arrancar
Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de dos líneas, disposición de las líneas de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento de acumulador de muelle
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5
Llantas de acero, color plata de fábrica
"TPMS", sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de una pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber la posibilidad en el camión. Solo en neumáticos estándar).
Electricidad
24 voltios, luces de múltiples cámaras, iluminación LED amarilla lateral
Iluminación LED amarilla lateral sincronizada con el intermitente ("luces laterales intermitentes")
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera
2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, el nivel más bajo recubierto con cromo duro, con racor de tornillo HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión
Caja
Caja redonda de acero en diseño Stone Master, fabricada con acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con elemento hidráulico externo con acceso en la pared frontal.
Greenline: forma de caja cónica y aerodinámica
Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal.
Membrana: pared trasera
Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de palanca a los lados, en la parte inferior.
Paredes laterales de 4 mm de espesor, fondo de 4/5 mm de espesor, construcción optimizada en cuanto a peso y resistencia al desgaste.
Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con espacio amplio para una óptima operatividad.
Lona enrollable de un lado, para plegar hacia la derecha, con cierre central en el lado izquierdo
País de homologación/ Señales
Alem
Clasificado
Triptis
12.347 km
Camión volquete
FlieglDHKA 390 30 m³
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.750 mm, volumen del espacio de carga: 30 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.230 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5², estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Más información
Chasis
Estructura de acero de grano fino soldada, diseño ligero, placa de enganche con 2 pivotes de rey intercambiables
Extremo frontal curvado, patentado
Soporte telescópico central, el desenganche con carga no es posible; en estado desenganchado, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás.
2 cuñas de apoyo con soporte
Protección inferior, abatible
Guardabarros semi-cáscara
Lodpfji Ri H Iex Acwehh
Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras
Con protectores antisalpicaduras solo en el último eje
1 barra de lona con soporte
2 ganchos de remolque en la parte trasera
Ejes + suspensión
Ejes de freno de disco SAF con 430 mm de diámetro de disco
Ejes/suspensión medidos con láser, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Ejes, versión todoterreno
Suspensión neumática
1. eje, eje elevador automático, incluido descenso forzado y asistente de arranque; activación 3 veces mediante el freno (el asistente de arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30% y la velocidad es de máx. 25 km/h)
Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos de doble circuito neumático, distribución de los conductos por colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
2 cabezales de acoplamiento seguros contra errores en la parte delantera, sin cable de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad del vehículo en marcha
Descenso automático + válvula de bloqueo
Ruedas + neumáticos
385/65R22.5, elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera
2 tomas de 7 polos seguras contra errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, etapa más pequeña con revestimiento de cromo duro, con racor atornillado HDK, pieza fija, NW 48 mm
Accionamiento hidráulico a través de un toma de fuerza del camión
Cuerpos de carga
Cuerpo de carga de aluminio, caja de alta calidad, resistente a la abrasión, pared frontal de 5 mm de grosor, con paredes laterales exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas limpiamente, con perfil de borde superior que evita la acumulación de materiales. Interior con plataforma de acceso en la pared frontal
Soportes para pala y escoba en la parte exterior de la pared frontal
Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo de carga
Membrana: pared trasera
Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble rótula, apoyada en el exterior con un sistema de cierre de gancho doble.
Pared trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta un máx. de 170 °C.
Fondo de 6 mm de grosor en toda su extensión
Plataforma de pie con plataforma de acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con amplio espacio para una operatividad óptima
Lona enrollable, de un solo lado, para su colocación a la
Clasificado
Triptis
12.347 km
Camión volquete
FlieglDHKA 390 - 40 m³
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.100 kg, peso máximo de la carga: 33.900 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 1.750 mm, volumen del espacio de carga: 40 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.340 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Más información
Chasis, volquete de enganche
Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño básico de construcción ligera, placa de enganche con pivote de rey de 2" intercambiable
Parachoques frontal curvado, patentado
2 gatos de apoyo de 2 velocidades, accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
2 cuñas de apoyo + soporte
Protección inferior, plegable
Lodpfoi Rixysx Acwehh
Guardabarros de media concha
Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras
Con solapa antisalpicaduras en el último eje
1 barra para lona con soporte
2 ganchos de remolque en la parte trasera
Ejes + suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Alineación láser de los ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Ejes en diseño para uso fuera de carretera
Suspensión neumática
1er eje: eje elevador automático, incl. descenso forzado + ayuda de arranque, accionamiento 3 veces mediante los frenos
Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos, cableado de diferentes colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento con acumulador de presión
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65R22.5, marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
"TPMS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber un requisito previo para esto en el camión. Solo en los neumáticos de base).
Eléctrico
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral, acoplada a la luz de dirección ("luces laterales intermitentes")
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera
2 x enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Hidráulico
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, el nivel más bajo con recubrimiento de cromo duro, con racor atornillado HDK, parte fija, NW 48 mm.
Accionamiento hidráulico a través de la transmisión auxiliar del camión
Cajón
Cajón de aluminio de alta calidad, resistente a la abrasión, con frente de 5 mm de grosor, con paredes laterales exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas limpiamente, con perfil superior que evita la acumulación de material. Interior con escalón en la parte delantera (no en combinación con Cramaro).
Soporte para pala y escoba en la parte exterior de la parte delantera.
Greenline: forma cónica y aerodinámica del cajón
Membrana: pared trasera
Pared trasera como trampilla oscilante con bisagra de doble articulación, montada en el exterior con cierre de gancho de 2 vías.
Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C.
Fondo continuo de 6 mm de grosor
Platafor
Clasificado
Triptis
12.347 km
Camión volquete
FlieglDHKS 390 - 27 m³
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.200 kg, peso máximo de la carga: 33.800 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.110 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Más información
Chasis, plataforma y volquete
Estructura soldada de acero de grano fino, diseño ligero básico, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables
Extremo frontal curvado, patentado
Soporte telescópico central, no es posible el enganche con carga, en estado desenganchado el vehículo debe inclinarse hacia atrás.
Cuñas con soporte
Protector inferior, plegable
Guardabarros semicircular
Soporte de guardabarros integrado, superficie que repele piedras
Barra para lona con soporte
Gancho de remolque en la parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con un diámetro de disco de 430 mm
Lhjdpfoi Ri A Ijx Acwoh
Alineación láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Ejes en diseño todoterreno
Suspensión neumática
1. Eje, eje elevador automático, incluido descenso forzado y asistencia para arrancar
Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 vías, cableado de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento de retención por muelle
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5
Llantas de acero, color plata de fábrica
"RDKS", sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización a través de una pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (esto debe estar disponible en el camión. Solo en los neumáticos básicos).
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, luces LED amarillas laterales
Luces LED amarillas laterales sincronizadas con el intermitente, "luces laterales intermitentes"
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera
2 tomas de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, la etapa más pequeña con recubrimiento duro, con manguito de rosca HDK, parte fija, DN 48 mm (sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico a través del sistema auxiliar del camión
Cuerpo del volquete
Cuerpo de volquete de acero redondo en diseño Stone Master, fabricado con acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con refuerzo hidráulico externo y escaleras en la pared frontal.
Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo del volquete
Soporte para pala y escoba en la parte exterior de la pared frontal.
Pared trasera de membrana
Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, montada en el exterior con bloqueo de gancho de 2 veces. 2 tornillos de sujeción con cierres de cáncamo en la parte inferior lateral.
Paredes laterales de 4 mm de grosor, suelo de 4/5 mm de grosor, construcción optimizada en cuanto a desgaste y peso.
Plataforma con escaleras, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operatividad posible.
Lona enrollable en un l
Clasificado
Triptis
12.347 km
Camión volquete
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster Agrar
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.750 kg, peso máximo de la carga: 32.250 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.950 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.670 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Más información
Chasis, volquete de enganche
Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño básico de construcción ligera, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables
Extremo frontal curvo, patentado
Cabrestante de dos velocidades de 24 toneladas, accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
Cuñas con soporte
Protección inferior, plegable
Guardabarros semielípticos
Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras
Barra para lona con soporte
Lodoi Rizfspfx Acwohh
Gancho de remolque en la parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco BPW con un diámetro de disco de 430 mm
Ejes/chasis medidos con láser, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
1. eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque
Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, distribución de tuberías de colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento con acumulador de muelle
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5
Llantas de acero, color plateado de fábrica
"RDKS", sistema de control de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través del EBS, sin instalación en el camión (debe existir el requisito en el camión. Solo en los neumáticos básicos).
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
Iluminación LED amarilla lateral acoplada a la luz de giro ("luces laterales intermitentes")
2 tomas de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, nivel más pequeño con revestimiento duro, con manguito atornillado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión
Cuerpos de carga
Cuerpo de carga de acero con bordes de acero HB 400 de alta resistencia al desgaste, pared frontal inclinada con soporte de cilindro hidráulico externo. Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Interior con escaleras en la pared frontal.
Paredes laterales de 3 mm de grosor, fondo de 3 mm de grosor
Contrapartida de membrana
Ancho interior en la parte inferior de aproximadamente 1440 mm
Contrapartida trasera de aluminio montada con bisagra de "doble articulación" y con una división de puerta de 2 hojas, 1/2 a 1/2, en la parte superior con viga giratoria, con un rascador de grano en cada puerta.
Plataforma de pie con escaleras, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operatividad posible.
Lona enrollable de un solo lado para colocar en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo
País de homologación/señalización
Alemania
Certificado de prueba según CE
Clasificado
Triptis
12.347 km
Camión volquete
FlieglZHKS 350 - 27m³
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.150 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Más información
Chasis: volquete de enganche
Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño ligero básico, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables
Diseño frontal curvo, patentado
24 toneladas. Cilindro de soporte de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
Protector inferior, plegable
Guardabarros semiesféricos
Gancho de remolque en la parte trasera
Ejes + suspensión
Ejes de freno de disco SAF con 430 mm de diámetro del disco
Ejes/tren de rodaje medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Ejes en diseño todoterreno
Suspensión neumática
1. Eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque
Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Tendido de tuberías de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Lhjdji Ri Nispfx Acwoh
Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5
Llantas de acero, color plata de fábrica
"TPMS" Sistema de control de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través del EBS, sin instalación en el camión (debe existir el requisito previo en el camión. Solo en los neumáticos básicos)
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
Iluminación LED amarilla lateral sincronizada con el intermitente "Luces laterales intermitentes"
2 tomas de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico a través del sistema de transmisión auxiliar del camión
Volquete
Volquete de acero redondo en diseño Stone Master, fabricado en acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con hidráulica exterior y escalera en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete
Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal.
Pared trasera con membrana
Pared trasera como compuerta oscilante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con bloqueo de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de mandril en la parte inferior lateral.
Paredes laterales de 4 mm de grosor continuo, fondo de 4/5 mm de grosor, diseño optimizado para el desgaste y el peso
Plataforma con escalera, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio para la mejor ergonomía posible
Lona enrollable de un solo lado para colocarla en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo
País de homologación/señalización
Alemania
Con aprobación y certificado de Dekra (según §13 EG - FGV)
Resistencia de la superestructura según EN 12642
Línea de asistencia 24/7
Preparado para soporte de matrícula
Sello de confianza
Distribuidores certificados por Machineseeker

Clasificado
Triptis
12.347 km
Camión volquete
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 7.900 kg, peso máximo de la carga: 31.100 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, anchura del espacio de carga: 2.330 mm, altura del espacio de carga: 1.950 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 11.200 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.470 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Más información
Chasis, plataforma basculante
Estructura de acero de grano fino, soldada, de construcción ligera, con ligera curvatura, placa de enganche con bulón rey intercambiable de 2"
Cilindro de elevación de 2 velocidades de 24 toneladas, con manejo lateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
Cuñas de apoyo con soporte
Protección inferior, plegable
Guardabarros semicirculares
Soporte de guardabarros integrado, superficie que repele las piedras
Barra de lona con soporte
Gancho de remolque en la parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco BPW con 430 mm de diámetro del disco
Ejes/tren de rodaje medidos con láser, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible
Suspensión neumática
1er eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia al arranque
Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos, disposición de las tuberías de colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
con válvula de elevación y descenso
Vehículo - Sistema de estabilidad de conducción
Lhodpsi Rizqsfx Acwoh
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5
Llantas de acero, color plateado de fábrica
"RDKS" Sistema de control de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe existir la posibilidad en el camión. Solo en los neumáticos básicos).
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
Iluminación LED amarilla lateral acoplada al intermitente "Luces laterales intermitentes"
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera
2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Sistema hidráulico
Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento duro, con manguito roscado HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión
Tolva
Tolva de acero con bordes de acero HB 400 de alta resistencia al desgaste, pared frontal inclinada con alojamiento de cilindro hidráulico externo. Placa protectora de aluminio plegable en el lado derecho para la lona enrollable. Soporte para pala y escoba en la parte exterior de la pared frontal. Interior con plataforma de acceso en la pared frontal.
Paredes laterales de 4 mm de grosor, fondo de 5 mm de grosor
Pared trasera con membrana
Pared trasera con división de puerta de 2 hojas, 1/2 a 1/2, con 1 deslizador en la hoja derecha.
Con pestillo de varillas giratorias que se colocan en el exterior y cierre mecánico en la parte inferior.
Plataforma de apoyo con plataforma de acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para una operatividad óptima.
Lona enrollable en un solo lado para plegarse en el lado derecho
Clasificado
Bettwiesen
11.963 km
Intercambiador de calor
Flaco Geräte
Llamar
Año de fabricación: 2007, Estado: usado, Bomba de circulación: Fabricante Flaco Geräte GmbH, DE-33334 Gütersloh
FZPII/D, n.º de artículo 4020 5780, n.º de fabricación 01056
Potencia: Presión: 9,0 bar, Caudal: 10 l/min
1-N PE 0,55 kW, 230 V/50 Hz
3,50 A, 1320 rpm, IP 55
Depósito de expansión: Fabricante Reflex Winkelmann GmbH & Co. KG, DE-59227 Ahlen
Reflex n.º, n.º de fabricación/serie: 06G05194002, prEN 13831, 2000
Temperatura de funcionamiento permitida: -10/120 °C, temperatura máxima de funcionamiento continuo de la membrana: -10/70 °C, 1,5 bar de presión inicial de fábrica/instalación, 3,0 bar de presión máxima de funcionamiento.
Lhsdjhq Ricjpfx Acwoh
Volumen nominal: 18 litros.
Clasificado
Hemer
12.158 km
Fresadora CNC Datron MLCube, año de fabricación 2018
DATRONMLCube B
Llamar
Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2018, horas de funcionamiento: 15.418 h, Funcionalidad: totalmente funcional, recorrido eje X: 1.520 mm, recorrido del eje Y: 1.150 mm, recorrido del eje Z: 245 mm, avance rápido eje X: 22 m/min, avance rápido eje Y: 22 m/min, avance rápido eje Z: 22 m/min, longitud de avance eje X: 1.520 mm, longitud de avance eje Y: 1.150 mm, longitud de avance eje Z: 245 mm, avance eje X: 22 m/min, avance Eje Y: 22 m/min, Avance eje Z: 22 m/min, fabricante de controles: Datron, modelo de controlador: Datron Next, longitud de la pieza (máx.): 1.500 mm, anchura de la pieza (máx.): 1.000 mm, altura de la pieza (máx.): 200 mm, altura total: 1.970 mm, longitud total: 2.420 mm, ancho total: 2.280 mm, ancho de la mesa: 1.000 mm, longitud de la mesa: 1.500 mm, velocidad de giro (máx.): 40.000 rpm, peso total: 2.500 kg, velocidad del cabezal (máx.): 40.000 rpm, horas de funcionamiento del husillo: 8 h, potencia del motor del husillo: 3.000 W, nariz del husillo: HSK-E25, número de husillos: 1, número de ranuras del almacén de herramientas: 12, tensión de entrada: 400 V, tipo de corriente de entrada: trifásico, Se vende una fresadora de alta velocidad Datron MLCube, fabricada en *2018, en muy buen estado y completamente operativa*. Actualmente, la máquina está en funcionamiento continuo y puede ser inspeccionada y demostrada con corriente, previa cita.
El punto fuerte de esta oferta es el *husillo de alta frecuencia, recientemente renovado, con un tiempo de funcionamiento de solo 8,10 horas, lo que lo convierte, en la práctica, en un husillo nuevo*. La próxima revisión programada de la máquina no será necesaria hasta después de unas 1.243 horas de funcionamiento, lo que ahorrará al comprador costes de mantenimiento inmediatos.
La Datron MLCube combina la precisión y rigidez de un centro de mecanizado vertical con la agilidad y las dimensiones compactas de una fresadora de pórtico. Con un área de mecanizado de 1.500 × 1.000 mm y una huella reducida, es ideal para el mecanizado de piezas de gran formato. El moderno control Datron Next con pantalla táctil de 24" permite un manejo intuitivo y tiempos de preparación rápidos.
*DATOS TÉCNICOS Y EQUIPAMIENTO COMPLETOS*
Fabricante: Datron AG, Ober-Ramstadt
Modelo: MLCube
Año de fabricación: 2018
Estado: Muy bueno, bien mantenida, en funcionamiento
Control: Datron Next (pantalla táctil múltiple de 24" + panel de control manual B10-2)
Husillo: Husillo HF de 3 kW, HSK-E25, 40.000 RPM
Tiempo de funcionamiento del husillo (husillo nuevo): 8,10 horas – prácticamente nuevo.
Tiempo total de funcionamiento de la máquina: 15.418,17 horas
Próxima revisión en: 1.243,30 horas de funcionamiento (intervalo: 2.000 h)
Recorrido (X × Y × Z): 1.520 mm × 1.150 mm × 245 mm
Área de mecanizado: 1.500 mm × 1.000 mm × 200 mm
Avance / avance rápido: hasta 22 m/min
Lhjdpfxjzdrurj Acwjh
Cambiador de herramientas: 12 posiciones, HSK-E25 (ampliable a 24 posiciones)
Portaherramientas: Portafirmas Schunk Tribos incl. dispositivo de sujeción
Lubricación: Lubricación con cantidad mínima (MMS), tanque de etanol de 5 litros + tanque de reserva de 5 litros
Medición: Sensor de pieza 3D Renishaw con cámara
Sistema de sujeción: Mesa de vacío incl. bomba de vacío
Mesa de la máquina: Hormigón polimérico (amortiguación de vibraciones, estabilidad térmica)
Dimensiones de instalación (An × F × Al): 2.420 mm × 2.280 mm × 1.970 mm
Peso: aprox. 2.500 kg
Conexión eléctrica: 3 × 400 V, 50 Hz
*ÁREAS DE APLICACIÓN*
Industria electrónica: Paneles frontales, carcasas, teclados de láminas, fresado de ranuras para PCB, adaptadores de prueba
Aeroespacial: Mecanizado de láminas y perfiles de aluminio
Publicidad / Construcción de stands: Mecanizado de letreros, mecanizado de perfiles
Medicina: Piezas de precisión, dispositivos
Industria de componentes de automoción: Mecanizado CNC de precisión
Industria de impresión: Sellos de estampado en caliente, herramientas de estampado
General: Prototipos, fabricación por encargo, aluminio, metales no ferrosos, plásticos, composites
*CONDICIONES DE VENTA*
Precio: 150.000 € neto (más 19% de IVA) – precio fijo
Precio de compra nuevo de la instalación: aprox. 200.000 €
Inspección: Con corriente – posible previa cita
Desmontaje / Transporte: A cargo del comprador (posible carga con grúa, previo acuerdo)
Factura: Se emitirá una factura regular
Garantía: Ninguna (venta comercial con exclusión de la responsabilidad por defectos de material)
Motivo de la venta: Reorientación estratégica hacia el mecanizado de acero – se planea la adquisición de una nueva máquina.
Si tiene alguna pregunta o está interesado, no dude en ponerse en contacto con no
Clasificado
Prüm
12.005 km
Vehículo de utilidad pública
Eco Technologie 10RZPSE 1000 Ltr.
Llamar
Estado: usado, Año de fabricación: 2015, El ECO IceFighter está compuesto por un bastidor de acero inoxidable, un depósito de material plástico especial, una bomba de membrana de pistón resistente a la salmuera y protegida contra el funcionamiento en seco, un interruptor de encendido/apagado con enchufes, una válvula de regulación proporcional para el control de la cantidad de pulverización con 3 electroválvulas por zonas, manómetro, válvula de cierre, una lanza de pulverización con 3 boquillas de acero inoxidable, así como los filtros necesarios para evitar la obstrucción de las boquillas.
- Barra de pulverización SB8 - 3 zonas - ancho de pulverización 3,0 m
Lodjgqz A Ropfx Acwohh
- Accionamiento mediante motor hidráulico para caudal de aceite hasta 60 l/min
- Sistema automático de llenado: cuando se alcanza el nivel máximo, el proceso de llenado se detiene automáticamente (debe estar preparado en la planta de preparación de salmuera; la señal proviene de la misma) con conector estándar de 4 polos
- Boca de llenado tipo C + rebosadero de acero inoxidable (excepto acoplamiento tipo C); rebosadero de gran tamaño, incluye válvula de cierre para cerrar después del llenado
Ubicación: 54595 Prüm
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