Wabäma Allround Economy de segunda mano en venta (404)

Estado: usado, kilometraje: 16.745 km, potencia: 130 kW (176,75 CV), configuración de ejes: 4x4, color: verde, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, longitud total: 61.500 mm, ancho total: 25.600 mm, altura total: 29.300 mm, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, Para consultas sobre el vehículo, póngase en contacto con el Sr. Seidel (teléfono: ...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 con plataforma y lona !!! Disponible en varias unidades !!!, A70 Bloqueo del diferencial del eje delantero, A71 Bloqueo del diferencial del eje trasero, AF8 Relación de transmisión del eje i = 4,875 (H4/H5), AH7 Eje trasero H4, 7,7 t, corona dentada 368, AK6 Eje delantero 6,1 t, B02 Sistema antibloqueo (ABS), B43 Freno de remolque de 2 líneas, B56 Acoplamiento delantero para recarga de aire, B65 Secador de aire comprimido, con calefacción, BB6 Freno de tambor en el eje delantero y trasero, BB9 Protección contra rotura de tuberías para el sistema de frenos, C42 Estabilizador, eje trasero, debajo del chasis, CC9 Eliminación del dispositivo de protección, lateral, CL9 Dirección asistida LS 6/LS 8, CR4 Piezas de fijación en el chasis/rejilla de orificios, CU0 Protector inferior plegable, trasero (Meiller), D15 Techo corredizo, D17 Montaje, E10 Circuito de luz de camuflaje, E21 Batería(s), reforzada(s), E30 Interruptor principal de la batería, de 1 polo, E31 Enchufe de alimentación, E40 Enchufe de remolque, de 7 polos, E41 Enchufe de remolque, de 12 polos, E55 Enchufe para carga de mantenimiento, 24 V, E70 Sistema de comunicación, con enchufe, OTAN, EC6 Enchufe de remolque, de 15 polos, EM8 PSM, CAN de superestructura y remolque, ISO 11992, ES8 Enchufe adicional 24 V/15 A, cabina, F07 Cabina doble, acero, F20 Cabina S, alargada 180 mm, F30 Hidráulica de inclinación de la cabina, FE5 Elevalunas eléctrico, puerta del conductor y del pasajero, FN1 Panel de instrumentos, FQ7 Compartimento sobre el parabrisas, 2 compartimentos, FS9 Espejo retrovisor exterior, eléctrico, lado del conductor, FV7 Preparación, paquete de montaje, FW2 Eliminación del inmovilizador (transpondedor), FX7 Espejo frontal aerodinámico, delantero, GC5 Transmisión G 60-6/9,2-1,0, GS1 Transmisión manual, GV5 Caja de transferencia VG550 3W, H03 Aire acondicionado, H04 Aislamiento térmico, adicional, HF2 Filtro de polen, HH1 Calefacción auxiliar de agua caliente, Eberspächer D5W S, I42 Neumáticos 365/80 R 20 eje delantero, IA1 Fórmula de ruedas 4x4, IB4 Serie LKN, IC1 Chasis de plataforma, ID1 Suspensión de ballestas, IL1 Nacional (Alemania), IL8 Versión de volante a la izquierda, IP6 Distancia entre ejes 3260 mm, IU5 Camión de 10,5 toneladas, IX4 Motor en línea, 4 cilindros, IY2 Fluido hidráulico, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tacógrafo, digital, CE, limitador de velocidad + registro adicional, ADR, JK3 Instrumento combinado, pantalla gráfica, medidor de consumo, JZ1 Fabricante del tacógrafo VDO, K40 Cerradura del depósito, K45 Filtro, tapón de llenado del depósito, K81 Prefiltro de combustible, separador de agua con calefacción, KBCA Tanque de aire y secador de aire desplazados en el chasis, KCAH Parachoques, versión de acero, KCR5 Soporte del chasis reforzado para superestructuras especiales, KCUN Modificación de voladizo 1135 mm, KCYQ Ojos de remolque delantero y trasero, atornillado en la parte delantera (no según STANAG), KD6 Monitoreo de emisiones para óxidos de nitrógeno (NOx), KE8 Autodiagnóstico a bordo 1.0 con control NOx, KFKV Desplazamiento de la bomba de inclinación de la cabina, KFMP Paquete de montaje de la cabina para BWFPS, KG0 Silenciador de acero inoxidable con catalizador SCR, KJ1 Silenciador principal, a la derecha, lateralmente en el chasis, KK45 Filtro para el tapón de llenado del depósito, KKSN Tanque principal, a la derecha, 200 l, acero, ( Bledpfxez Dm R Eo Ai Dsn

Estado: usado, kilometraje: 21.764 km, potencia: 130 kW (176,75 CV), configuración de ejes: 4x4, color: verde, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, longitud total: 61.500 mm, ancho total: 25.600 mm, altura total: 29.300 mm, longitud del espacio de carga: 31.500 mm, anchura del espacio de carga: 24.300 mm, altura del espacio de carga: 4.700 mm, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel le atenderá (teléfono disponible). Bledsz Dm Spopfx Ai Den Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 con plataforma de carga !!! Disponible en varias unidades !!!, A70 Bloqueo del diferencial del eje delantero, A71 Bloqueo del diferencial del eje trasero, AF8 Relación de transmisión del eje i = 4,875 (H4/H5), AH7 Eje trasero H4, 7,7 t, corona dentada 368, AK6 Eje delantero 6,1 t, B02 Sistema antibloqueo de frenos (ABS), B43 Freno de remolque de 2 líneas, B56 Conector de acoplamiento delantero para el llenado de aire, B65 Secador de aire comprimido, con calefacción, BB6 Freno de tambor en el eje delantero y trasero, BB9 Protección contra la rotura de tuberías del sistema de frenos, C42 Barra estabilizadora, eje trasero, debajo del chasis, CC9 Eliminación del dispositivo de protección, lateral, CL9 Dirección asistida LS 6/LS 8, CR4 Piezas de fijación en el chasis/rejilla de orificios, CU0 Protector inferior plegable, trasero (Meiller), D15 Ventana de techo, giratoria, D17 Tren de rodaje, E10 Circuito de luces de camuflaje, E21 Batería(s), reforzada(s), E30 Interruptor principal de la batería, de 1 polo, E31 Toma de corriente, E40 Toma de corriente para remolque, de 7 polos, E41 Toma de corriente para remolque, de 12 polos, E55 Toma de corriente para carga de mantenimiento, 24 V, E70 Sistema de comunicación, con toma de corriente, OTAN, EC6 Toma de corriente para remolque, de 15 polos, EM8 PSM, CAN para la carrocería y el remolque, ISO 11992, ES8 Toma de corriente adicional 24 V/15 A, cabina, F07 Cabina doble, de acero, F20 Cabina S, alargada 180 mm, F30 Sistema hidráulico de inclinación de la cabina, FE5 Elevalunas eléctricos, puerta del conductor y del pasajero, FN1 Panel de instrumentos, FQ7 Compartimento sobre el parabrisas, 2 compartimentos, FS9 Espejos exteriores, eléctricos, lado del conductor, FV7 Preparación para la instalación de equipos, FW2 Eliminación del inmovilizador (transpondedor), FX7 Espejo frontal aerodinámico, delantero, GC5 Transmisión G 60-6/9,2-1,0, GS1 Transmisión manual, GV5 Caja de transferencia VG550 3W, H03 Aire acondicionado, H04 Aislamiento térmico, adicional, HF2 Filtro de polen, I42 Neumáticos 365/80 R 20 eje delantero, IA1 Fórmula de rueda 4x4, IB4 Serie LKN, IC1 Chasis de plataforma de carga, ID1 Suspensión por ballestas, IL1 Para uso nacional (Alemania), IL8 Versión con volante a la izquierda, IP6 Distancia entre ejes 3260 mm, IU5 Camión de 10,5 toneladas, IX4 Motor en línea, 4 cilindros, IY2 Fluido hidráulico, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tacógrafo, digital, CE, limitador de velocidad + registro adicional, ADR, JK3 Instrumento combinado, pantalla gráfica, medidor de economía, JZ1 Fabricante del tacógrafo VDO, K40 Cierre del depósito, K45 Filtro, tapón de llenado del depósito, K81 Prefiltro de combustible, separador de agua con calefacción, KBCA Depósito de aire y secador de aire desplazados en el chasis, KCAH Parachoques, versión de acero, KCR5 Cabezal del chasis reforzado para superestructuras especiales, KCUN Modificación del voladizo 1135 mm, KCYQ Ojales de remolque delantero y trasero, atornillables en la parte delantera (no según STANAG), KD6 Monitoreo de gases de escape para óxidos de nitrógeno (NOx), KE8 Diagnóstico a bordo 1.0 con control NOx, KFKV Desplazamiento de la bomba de inclinación de la cabina, KFMP Kit de equipamiento de la cabina para BWFPS, KG0 Silenciador de acero inoxidable con catalizador SCR, KJ1 Silenciador principal derecho, lateral en el chasis, KK45 Filtro para el tap

Estado: usado, Año de fabricación: 2008, horas de funcionamiento: 37.000 h, Se vende una máquina de inyección ARBURG ALLROUNDER 630 S 2500-800 ECO, fabricada en 2008, con una amplia automatización y periféricos. Fabricante: ARBURG Tipo: ALLROUNDER 630 S 2500-800 ECO Año de fabricación: 10/2008 Fuerza de cierre: 2.500 kN / 250 t Unidad de inyección: 800 Control: ARBURG SELOGICA La máquina está equipada con un ARBURG Multilift V select original con una capacidad de carga de 15 kg. La instalación también incluye una protección completa, sistemas de transporte y otros equipos periféricos. La máquina está conectada a la red eléctrica y actualmente se encuentra en una planta de producción. Se puede realizar una inspección previa cita. Bedpfxozw D Hms Ai Djln Especificaciones técnicas / Diseño: ARBURG ALLROUNDER 630 S 2500-800 ECO Año de fabricación 10/2008 Fuerza de cierre 2.500 kN / 250 t Unidad de inyección, tamaño 800 Diámetro del husillo: 55 mm Control ARBURG SELOGICA Tensión de funcionamiento 400 V / 3~ / 50 Hz Tensión de control 230 V / 50 Hz Potencia total conectada 81 kW Corriente nominal total 145 A Automatización: ARBURG Multilift V select Año de fabricación 10/2008 Capacidad de carga 15 kg Control a través de SELOGICA Diseño neumático Ejes X-/Y-/Z Protección completa Extracción de piezas mediante cinta transportadora Equipo adicional / Periféricos: Equipo de transporte de material Piovan Tolva de material Cinta transportadora Cinta transportadora adicional en el lado de la máquina Múltiples circuitos de templado/herramientas Unidad de templado ARBURG Amplias conexiones de medios Célula de automatización completa. Se puede realizar una inspección de la máquina previa cita. Ubicación: Área metropolitana de Turingia _____ Además, están disponibles las siguientes máquinas, que no se anuncian aquí: DEMAG Ergotech 50-270 – Año de fabricación 2002 DEMAG ViVa 100-400 – Año de fabricación 2000 DEMAG Extra 200-840 – Año de fabricación 2007 DEMAG Ergotech 80-200 – Año de fabricación 1995 DEMAG Ergotech 80-200 – Año de fabricación 2001 ENGEL Victory 80/40 – Año de fabricación 2006 DEMAG Ergotech 35/320-120 concept – Año de fabricación 2002 _____ Sujeto a venta previa y errores en las especificaciones técnicas. Las especificaciones técnicas se han elaborado con el mayor cuidado, pero no constituyen garantías. Se aplican nuestras condiciones generales de venta, y el vendedor no se hace responsable de errores de escritura o de transmisión de datos. La apariencia de los artículos ofrecidos corresponde a su edad y a las imágenes mostradas. La tecnología y el desgaste de los artículos ofrecidos corresponden a su edad. Las máquinas usadas se venden exclusivamente a empresas y sin garantía.

Estado: usado, kilometraje: 43.595 km, potencia: 130 kW (176,75 CV), configuración de ejes: 4x4, color: verde, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, longitud total: 63.000 mm, ancho total: 25.600 mm, altura total: 29.300 mm, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, Para consultas sobre el vehículo, póngase en contacto con el Sr. Seidel (teléfono disponible). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 con plataforma y lona !!! Disponible en múltiples unidades !!!, A70 Bloqueo del diferencial del eje delantero, A71 Bloqueo del diferencial del eje trasero, AF8 Relación de transmisión del eje i = 4,875 (H4/H5), AH7 Eje trasero H4, 7,7 t, corona dentada 368, AK6 Eje delantero 6,1 t, B02 Sistema antibloqueo (ABS), B43 Freno de remolque de 2 líneas, B56 Conector de enganche delantero, para repostaje de aire, B65 Secador de aire comprimido, con calefacción, BB6 Freno de tambor en el eje delantero y trasero, BB9 Protección contra rotura de conductos para el sistema de frenos, C42 Estabilizador, eje trasero, debajo del chasis, CC9 Eliminación del dispositivo de protección, lateral, CL9 Dirección asistida LS 6/LS 8, CR4 Piezas de sujeción en el chasis/rejilla de orificios, CU0 Protector inferior plegable, trasero (Meiller), D15 Luneta del techo, giratoria, D17 Plataforma giratoria, E10 Circuito de luces de camuflaje, E21 Batería(s), reforzada(s), E30 Interruptor principal de la batería, de 1 polo, E31 Enchufe de alimentación, E40 Enchufe para remolque, de 7 polos, E41 Enchufe para remolque, de 12 polos, E55 Enchufe para carga de mantenimiento, 24 V, E70 Sistema de intercomunicación, con enchufe, OTAN, EC6 Enchufe para remolque, de 15 polos, EM8 PSM, CAN para la superestructura y el remolque, ISO 11992, ES8 Enchufe adicional 24 V/15 A, cabina, F07 Cabina doble, acero, F20 Cabina S, alargada 180 mm, F30 Sistema hidráulico de inclinación de la cabina, FE5 Elevalunas eléctricos, puerta del conductor y del acompañante, FN1 Panel de instrumentos, FQ7 Reposabrazos sobre el parabrisas, 2 compartimentos, FS9 Espejos retrovisores exteriores, eléctricos, lado del conductor, FV7 Preinstalación, kit de instalación, FW2 Eliminación del inmovilizador (transpondedor), FX7 Espejo frontal aerodinámico, delantero, GC5 Transmisión G 60-6/9,2-1,0, GS1 Transmisión manual, GV5 Caja de transferencia VG550 3W, H03 Aire acondicionado, H04 Aislamiento térmico, adicional, HF2 Filtro de polen, I42 Neumáticos 365/80 R 20, eje delantero, IA1 Fórmula de ruedas 4x4, IB4 Serie LKN, IC1 Chasis de plataforma, ID1 Suspensión de ballestas, IL1 Nacional (Alemania), IL8 Versión con volante a la izquierda, IP6 Distancia entre ejes 3260 mm, IU5 Camión de 10,5 toneladas, IX4 Motor en línea, 4 cilindros, IY2 Fluido hidráulico, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tacógrafo, digital, CE, limitador de velocidad + memoria adicional, ADR, JK3 Instrumento combinado, pantalla gráfica, indicador de economía, JZ1 Fabricante del tacógrafo VDO, K40 Cierre del depósito, K45 Filtro, tapón de llenado del depósito, K81 Prefiltro de combustible, separador de agua con calefacción, KBCA Tanque de aire y secador de aire desplazados en el chasis, KCAH Parachoques, versión de acero, KCR5 Soporte del chasis reforzado para superestructuras especiales, KCUN Cambio de voladizo 1135 mm, KCYQ Ojales de remolque delanteros y traseros, delanteros atornillados (no según STANAG), KD6 Supervisión de los gases de escape para óxidos de nitrógeno (NOx), KE8 Autodiagnóstico a bordo 1.0 con control NOx, KFKV Desplazamiento de la bomba de elevación de la cabina, KFMP Kit de instalación de la cabina para BWFPS, KG0 Silenciador de acero inoxidable con catalizador SCR, KJ1 Silenciador principal derecho, lateral en el chasis, KK45 Filtro para el tapón de llenado del depósito, KKSN Depósito principal derecho 200L, ac Blsdpfxsz Dm Rxj Ai Djn

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2022, Funcionalidad: totalmente funcional, fuerza de sujeción: 1.000 kN, ALEMANIA ARBURG ALLROUNDER 420 C Modelo de máquina: ARBURG ALLROUNDER 420 C GOLDEN EDITION Distancia entre columnas: 420 × 420 mm Fuerza de cierre: 1000 kN Unidad de inyección (EUROMAP): 290 Fuerza de apertura: 250 kN Carrera máxima de apertura: 500 mm Apertura entre placas: 750 mm Placas de fijación del molde: 570 × 570 mm Fuerza del expulsor: 40 kN Carrera del expulsor: 175 mm Rendimiento del material (PS): 20,5 – 24,5 kg/h Rendimiento del material (PA6.6): 10,5 – 12,5 kg/h Presión de mantenimiento: 2500 / 2000 / 1530 bar Bjdpfx Aijy Awqfs Djln Fuerza de contacto de la tobera: 60 kN Carrera de retracción de la tobera: 240 mm Peso neto de la máquina: 3650 kg

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 1999, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 5 kW (6,80 CV), tensión de entrada: 400 V, corriente de entrada: 16 A, frecuencia de entrada: 50 Hz, tipo de corriente de entrada: trifásico, altura de corte (máx.): 280 mm, anchura de corte (máx.): 280 mm, altura total: 1.590 mm, longitud total: 2.680 mm, ancho total: 2.540 mm, peso total: 1.750 kg, Equipamiento: ajuste continuo de la velocidad de rotación, cinta transportadora de virutas, La KASTO SBA 280 AU es una potente sierra de cinta horizontal automatizada para el corte preciso y económico de materiales macizos y perfilados en la industria de la maquinaria en general, así como en la producción en serie y por encargo. Con un diámetro de corte de hasta 280 mm y un área de corte de 280 x 280 mm a 90°, esta máquina es especialmente adecuada para el corte fiable de una amplia variedad de materiales y secciones. La construcción robusta, combinada con una velocidad de corte ajustable de forma continua de 17 a 90 m/min, permite una adaptación óptima al material respectivo y garantiza resultados de corte limpios y precisos. A través del dispositivo de avance, se pueden realizar longitudes de avance de 600 mm (simple) o hasta 5400 mm (múltiple), lo que permite un procesamiento de materiales eficiente y en gran medida automatizado, con una longitud mínima de pieza restante de 30 mm. Bjdpfx Aezk Hacoi Djln El núcleo de la instalación es el probado sistema KASTO Compact Control, que ofrece un manejo intuitivo, una programación sencilla de longitudes de corte y cantidades de piezas, así como una alta seguridad del proceso en el funcionamiento automático. Para obtener condiciones de corte óptimas y una larga vida útil de la sierra de cinta, el dispositivo de refrigeración integrado se encarga de ello, mientras que el transportador de virutas garantiza una eliminación limpia e ininterrumpida de las virutas. Con unas dimensiones compactas de aproximadamente 2,68 x 2,54 x 1,59 m y un peso de máquina de aproximadamente 1,75 t, la SBA 280 AU ofrece una alta estabilidad y un funcionamiento suave, lo que tiene un impacto positivo en la calidad del corte y la vida útil. En general, se trata de una sierra de cinta automatizada fiable y versátil, que combina precisión, rendimiento y eficiencia en la fabricación industrial. --- Accesorios opcionales Opcionalmente, se puede adquirir una cinta transportadora con longitudes de 310 cm y 420 cm, que se adapta a la máquina, para optimizar el flujo de material y facilitar la manipulación de las piezas cortadas. --- La máquina puede ser inspeccionada en funcionamiento en nuestras instalaciones. Si está interesado, le enviaremos con gusto vídeos de demostración de la máquina. Si lo desea, le ofrecemos la entrega y la puesta en marcha de la máquina en un paquete completo y sin preocupaciones. ¡Con nosotros, estará en las mejores manos: profesionales, fiables y con pasión por las máquinas! PS CNC Service Germany GmbH & Co. KG

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2010, horas de funcionamiento: 72.154 h, Funcionalidad: totalmente funcional, fuerza de sujeción: 800 kN, diámetro del tornillo: 25 mm, volumen de desplazamiento: 54 cm³, longitud total: 3.800 mm, ancho total: 1.850 mm, altura total: 2.150 mm, peso total: 5.000 kg, Equipamiento: documentación / manual, ARBURG Allrounder 900 T 800-150 Nº de inventario: 503576 Fabricante: ARBURG Modelo: Allrounder 900 T 800-150 Sistema de control: Año de fabricación: 2010 Horas de funcionamiento: 72.154 h Datos técnicos – Unidad de cierre Fuerza de cierre: 800 kN Distancia entre columnas (h x v): 900 x 900 mm Altura mínima del molde: 250 mm Distancia máxima entre platos: 550 mm Recorrido de apertura: 300 mm Diámetro de la mesa giratoria: 900 mm Carrera del expulsor: 150 mm Fuerza del expulsor: 46 kN Centrado, placa móvil (D): 90 mm Centrado, placa fija (D): 90 mm Datos técnicos – Unidad de inyección Diámetro del husillo: 25 mm Volumen de inyección: 54 ccm Presión de inyección: 2.500 bar Longitud de husillo: 24 l/d Par del husillo: 210 N Caudal de plastificación: 49 g/s PS Caudal de inyección libre: 80 g/s PS Dimensiones y peso Dimensiones de la máquina (LxAnxAl): 3,8 m x 1,85 m x 2,15 m Peso total: 5.000 kg Equipamiento Pantalla en alemán 1x válvula de aire Máquina con mesa giratoria Máquina con batería de agua Elementos de nivelación Bsdpfx Aoz Azdtsi Dsln Interfaz BDE

Estado: usado, kilometraje: 714.112 km, potencia: 315 kW (428,28 CV), configuración de ejes: 6x2, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, ancho total: 25.500 mm, altura total: 37.000 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel le atenderá (teléfono: …). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, caja para bebidas. A1A, eje delantero con suspensión neumática; A1D, eje delantero 8,0 t; A1Z, eje delantero, diseño curvo; A2E, eje trasero, relación de transmisión 440, hipoide, 13,0 t; A4Y, eje trasero de seguimiento, 7,5 t, con dirección, aliviado, elevable; A5C, relación de transmisión del eje i = 2,733; B1B, sistema de frenos electrónico con ABS y ASR; B1E, unidad de suministro de aire comprimido electrónico, alta; B1F, calefacción, unidad de suministro de aire comprimido electrónico; B2A, freno de disco, en los ejes delantero y trasero; B3H, retardador secundario de agua; B4A, control de agua de condensación, para sistema de aire comprimido; B4M, depósito de aire comprimido, acero; B5A, freno de remolque, de 2 líneas, conexiones de freno a la izquierda; B5L, conexión de freno de remolque trasera, Duo-Matic+Standard; C0Z, voladizo del chasis 1950 mm; C2P, distancia entre ejes 4600 mm; C5I, piezas de fijación, para plataforma; C5P, chasis atornillado; C6C, dirección, de 1 circuito; C6J, bomba de asistencia de dirección, no regulada; C6U, estabilizador adicional, eje trasero/eje de seguimiento; C7F, protección inferior delantera (ECE), aluminio; C7J, soporte de batería, baterías una al lado de la otra; C8F, guardabarros, para transporte del chasis; C8I, protector contra salpicaduras (CE), delantero; C9Y, eliminación de la protección inferior trasera (ECE); D0L, paquete para fumadores; D0S, conexión de aire comprimido, en la cabina; D1C, asiento con suspensión para el conductor, confort; D1N, asiento funcional para el pasajero; D2N, respaldo del asiento, desbloqueo, asiento del conductor; D3I, cama, inferior; D3Q, tapicería del asiento, terciopelo; D4Y, toldo solar, lateral, lado del conductor; D6F, aire acondicionado; D6I, aprovechamiento del calor residual; D6M, calefacción adicional de agua caliente, cabina; D7G, tapa del compartimento de almacenamiento, lado del conductor y del pasajero; D7P, bandeja de almacenamiento baja, sobre el túnel del motor; D8A, claraboya/tapa de ventilación en el techo; E0D, sensor de batería, marca Hella; E1C, baterías 2 x 12 V/220 Ah, de bajo mantenimiento; E1M, generador 28 V/150 A; E3L, enchufe 24 V/15 A, compartimento para los pies del pasajero; E4B, interfaz, sistema de gestión de flotas FMS; E4C, funciones adicionales, para el fabricante de la carrocería; E4W, ayuda para el arranque, limitación de velocidad a 30 km/h; E5A, interruptor nº 1 para la instalación eléctrica de una carrocería externa; E6A, enchufe de remolque 24 V, de 15 polos; E7F, control remoto por cable para la suspensión neumática; E9H, preinstalación para el control de la plataforma elevadora; F0F, módulo lateral, vehículo N3; F0X, protector del espejo retrovisor, vehículo de carretera; F1O, cabina M ClassicSpace, 2,30 m, túnel 320 mm; F3B, montaje de la cabina, confort, con suspensión de acero; F3W, dispositivo de inclinación de la cabina, mecánico-hidráulico; F4H, pared trasera de la cabina, sin ventana; F4X, tapa exterior del compartimento de almacenamiento, izquierda; F5C, deflector de aire, sin cubierta inferior, con tope; F5L, parasol exterior, transparente; F5Y, revestimiento del pilar A; F6C, parabrisas tintado; F6I, espejo frontal, con calefacción; F7B, parachoques, esquinas de acero; F7C, parachoques, parte central con ojales de remolque; F7X, entrada a la cabina izquierda/derecha, fija; F8B, 2 llaves de mando a d Blodpfx Asy T Uuiji Djn

Estado: usado, kilometraje: 736.739 km, potencia: 315 kW (428,28 CV), configuración de ejes: 6x2, color: plateado, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, ancho total: 25.500 mm, altura total: 37.000 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel estará encantado de atenderle (teléfono disponible). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, caja para bebidas. A1A, eje delantero con suspensión neumática; A1D, eje delantero de 8,0 t; A1Z, eje delantero, diseño curvo; A2E, eje trasero, relación del engranaje cónico 440, hipoide, 13,0 t; A4Y, eje trasero, 7,5 t, con dirección, aliviado, elevable; A5C, relación de transmisión del eje i = 2,733; B1B, sistema de frenos electrónico con ABS y ASR; B1E, unidad de suministro de aire comprimido electrónico, de montaje alto; B1F, calefacción, unidad de suministro de aire comprimido electrónico; B2A, freno de disco, en el eje delantero y trasero; B3H, retardador secundario de agua; B4A, control de la condensación, para el sistema de aire comprimido; B4M, depósito de aire comprimido, de acero; B5A, freno del remolque, de 2 líneas, conexiones de freno a la izquierda; B5L, conexión del freno del remolque, trasera, Duo-Matic+Standard; C0Z, voladizo del chasis de 1950 mm; C2P, distancia entre ejes de 4600 mm; C5I, piezas de fijación, para la plataforma de carga; C5P, chasis atornillado; C6C, dirección, de 1 circuito; C6J, bomba de asistencia de dirección, no regulada; C6U, estabilizador adicional, eje trasero/eje trasero con dirección; C7F, protector inferior delantero (ECE), de aluminio; C7J, soporte de la batería, baterías una al lado de la otra; C8F, guardabarros, para la transferencia del chasis; C8I, protección contra salpicaduras (CE), delantera; C9Y, eliminación del protector inferior trasero (ECE); D0L, paquete para fumadores; D0S, conexión de aire comprimido, en la cabina; D1C, asiento de confort del conductor, con suspensión; D1N, asiento funcional del copiloto; D2N, respaldo del asiento, desbloqueo, asiento del conductor; D3I, cama, inferior; D3Q, tapicería del asiento, terciopelo; D4Y, persiana parasol, lateral, lado del conductor; D6F, aire acondicionado; D6I, aprovechamiento del calor residual; D6M, calefacción adicional de agua caliente, cabina; D7G, tapa del compartimento de almacenamiento, lado del conductor y copiloto; D7P, bandeja de almacenamiento baja, en el túnel del motor; D8A, claraboya/tapa de ventilación en el techo; E0D, sensor de batería, empresa Hella; E1C, baterías 2 x 12 V/220 Ah, de bajo mantenimiento; E1M, generador 28 V/150 A; E3L, enchufe 24 V/15 A, espacio para los pies del copiloto; E4B, interfaz, sistema de gestión de flotas FMS; E4C, funciones adicionales, para el fabricante de la carrocería; E4W, asistente de arranque, limitador de velocidad 30 km/h; E5A, interruptor n.º 1 para la instalación eléctrica de una carrocería externa; E6A, enchufe para remolque 24 V, de 15 polos; E7F, control remoto por cable para la suspensión neumática; E9H, preinstalación del control para la plataforma elevadora; F0F, módulo lateral, vehículo N3; F0X, tapa del retrovisor, vehículo de carretera; F1O, cabina M ClassicSpace, 2,30 m, túnel de 320 mm; F3B, soporte de la cabina, de confort, con suspensión de acero; F3W, dispositivo de inclinación de la cabina, mecánico-hidráulico; F4H, pared trasera de la cabina, sin ventana; F4X, tapa exterior del compartimento de almacenamiento, izquierda; F5C, deflector de aire, sin embellecedor de base, con bloqueo; F5L, visera parasol exterior, transparente; F5Y, revestimiento del pilar A; F6C, parabrisas tintado; F6I, retrovisor frontal, calefactable; F7B, parachoques, esquinas de acero; F7C, parachoques, parte central con ojales de remolque; F7X, entrada a Bledpfxey T Uucs Ai Dsn

Estado: listo para usar (usado), Beckhoff CP6902-0021-0000 Cuadro de mandos económico empotrado 15" SN:3206190-009, usado, signos normales de uso, 100% funcional, volumen de suministro según fotos Bsdpfx Aistvcrzj Dsln

Estado: usado, kilometraje: 482.854 km, potencia: 206 kW (280,08 CV), primer registro: 12/2014, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 6.960 kg, peso máximo de la carga: 5.030 kg, peso total: 11.990 kg, distancia entre ejes: 4.815 mm, combustible: diésel, color: amarillo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: otro, número de asientos: 3, longitud total: 8.900 mm, longitud del espacio de carga: 7.050 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 2.280 mm, Año de fabricación: 2014, altura de construcción: 3.350 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), elevador trasero, enganche de remolque, ¿Está buscando un camión fiable que no complique su día a día, sino que lo haga más eficiente, predecible y rentable? Entonces, este Iveco EuroCargo ML 120 es la opción perfecta para su empresa. Impulsado por un potente motor diésel de 6.728 cm³ con una potencia de 206 kW, este EuroCargo ofrece la fuerza necesaria para exigentes tareas de transporte en el sector de la distribución, en obras de construcción o en el uso comercial continuo. Combinado con la transmisión automática, disfrutará de una experiencia de conducción cómoda y relajada, que resulta especialmente útil en el tráfico con frecuentes paradas y arranques, aliviando la carga de trabajo y haciendo que la tarea diaria sea mucho más agradable. El enganche de remolque integrado amplía sus posibilidades de uso y hace que el vehículo sea versátil para tareas de transporte adicionales. La plataforma elevadora existente garantiza que las operaciones de carga y descarga se puedan realizar de forma rápida, segura e independientemente de rampas o infraestructuras externas. Esto ahorra tiempo, reduce el esfuerzo físico y aumenta la eficiencia en todo el proceso. Con su primera matriculación en octubre de 2014 y un kilometraje de 482.854 km, este EuroCargo demuestra por qué es tan apreciado en el sector del transporte: tecnología robusta, alta capacidad de carga y un diseño que está consistentemente orientado al duro trabajo diario. Los vehículos de esta serie están diseñados para ofrecer un rendimiento fiable de forma continua. Si busca un vehículo comercial listo para usar que combine de forma inteligente rendimiento, funcionalidad y rentabilidad, este Iveco EuroCargo ML 120 es una solución convincente para su empresa. Un socio fiable que no solo transporta, sino que también apoya activamente sus operaciones diarias. Bsdpfsy Ru Tmjx Ai Dsln Venta solo a empresas (agricultura, autónomos, pequeñas y grandes empresas) o para exportación. Salvo error y venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 527.459 km, potencia: 206 kW (280,08 CV), primer registro: 12/2014, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 6.960 kg, peso máximo de la carga: 5.030 kg, peso total: 11.990 kg, distancia entre ejes: 4.815 mm, combustible: diésel, color: amarillo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: otro, número de asientos: 3, longitud total: 8.900 mm, longitud del espacio de carga: 7.050 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 2.280 mm, Año de fabricación: 2014, altura de construcción: 3.350 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), elevador trasero, enganche de remolque, ¿Está buscando un camión fiable que no solo acompañe su rutina de trabajo, sino que también la facilite y la haga más eficiente? Entonces, este Iveco EuroCargo ML 120 es la opción ideal para su empresa. Impulsado por un potente motor diésel de 6.728 cm³ y 206 kW de potencia, este vehículo ofrece la fuerza necesaria para afrontar incluso las tareas de transporte más exigentes. Combinado con la transmisión automática, podrá disfrutar de una conducción relajada y confortable, lo que resulta especialmente útil en las operaciones diarias de distribución, ya que reduce la carga de trabajo y permite concentrarse en la tarea. El enganche para remolque existente amplía considerablemente las posibilidades de uso y hace que el vehículo sea versátil para tareas de transporte adicionales. La plataforma elevadora integrada garantiza que las operaciones de carga y descarga se puedan realizar de forma rápida, segura e independiente de la infraestructura externa. Esto ahorra tiempo, reduce el esfuerzo y aumenta la eficiencia en el uso diario. Con su primera matriculación en diciembre de 2014 y un kilometraje de 527.459 km, este EuroCargo representa lo que caracteriza a esta serie: tecnología robusta, alta capacidad de carga y un diseño concebido para un uso comercial continuo. Los vehículos de esta categoría están diseñados para seguir funcionando de forma fiable incluso después de muchos kilómetros. Si busca un vehículo comercial listo para usar que combine rendimiento, funcionalidad y rentabilidad, este Iveco EuroCargo ML 120 es una solución convincente y orientada a la práctica. Un socio de trabajo fiable que apoyará de forma sostenible a su empresa en el uso diario. Venta solo a empresas (agricultura, profesionales independientes, pequeñas y medianas empresas y grandes empresas) o para exportación. Salvo error u omisión. Blodsy Ru Tgspfx Ai Don

Estado: usado, kilometraje: 891.249 km, potencia: 335 kW (455,47 CV), primer registro: 06/2021, tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, frenos: retardador, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: AdBlue, retardador, = Opciones y accesorios adicionales = - Sistema hidráulico de basculamiento = Notas = Mercedes Benz Actros 5 1846 LS ∗4x2 ∗SZM estándar ∗Suspensión de ballestas/neumática ∗Sistema hidráulico ∗Retardador - ¡En perfectas condiciones! - ¡Sistema hidráulico! • Motor de 10,7 litros - 335 kW, diésel de 6 cilindros en línea (OM470) • Potencia: 335 kW / 455 CV • Norma de emisiones: EURO 6d Blodpfx Aiszllb Ij Djn • Retardador/Intardador • Sistema de frenos electrónico (EPB) con ABS + ASR • Asistente de frenado de emergencia autónomo (Active Brake Assist 5) • Frenado del motor de alto rendimiento • Frenado del motor reforzado • Control de velocidad • Asistente de mantenimiento de distancia • Asistente de mantenimiento de carril • Asistente de atención al conductor • Control predictivo de la transmisión (PPC) • Asistente de giro • Asistente de atención al conductor • Freno de estacionamiento eléctrico • Transmisión automática Mercedes PowerShift 3 • Control de la presión de los neumáticos • Faros antiniebla • Toma de fuerza MB 131-2c • Paquete de equipamiento: Economy • Paquete de equipamiento: Powertrain 2 • Paquete de equipamiento: Safety • Paquete de equipamiento: Visibility • Aire acondicionado • Calefacción estacionaria • Asistente de arranque en pendiente • Bloqueo del diferencial • Sistema de elevación/descenso • Chasis integral trasero • Enganche de remolque, Jost JSK 42 • Cabina L StreamSpace con suspensión neumática • Retrovisores exteriores MirrorCam • Panel de instrumentos multimedia interactivo • Asiento de conductor de confort • Airbag • Deflector de aire • Revestimiento lateral • Parasol • Faros antiniebla • Faros de trabajo • Sensor de lluvia/luz • Techo solar • Elevalunas eléctricos • Cama de confort, inferior • Refrigerador • Volante multifunción • Sistema de cierre de confort • Radio digital DAB / DAB+ • Radio CB • Depósito de combustible, izquierdo, 390 litros • Depósito de AdBlue, izquierdo, 60 litros • Peso en vacío: aproximadamente 7.323 kg • Peso máximo autorizado: 18.000 kg • Distancia entre ejes: 3.700 mm • Frenos de disco • Suspensión delantera/trasera: ballestas/neumática • Neumáticos delanteros/traseros: 385/55 R22.5 / 315/70 R22.5 • Profundidad de la banda de rodadura: 11/11 / 5/5/7/5 mm - Vehículo alemán - ¡Primera mano! • Inspección técnica (TÜV) / control de emisiones (AU): nueva / válida hasta: 12.26 • Salvo errores y venta previa = Información adicional = • Peso en vacío: 7.323 kg • Clase de emisiones: Euro 6d

Estado: usado, kilometraje: 10.560 km, tipo de engranaje: otro, tipo de combustible: eléctrico, color: rojo, peso total: 1.330 kg, peso en vacío: 700 kg, peso máximo de la carga: 150 kg, número de asientos: 1, primer registro: 11/2015, clase de emisión: ninguno, amortiguación: otro, Año de fabricación: 2015, horas de funcionamiento: 10.560 h, cabina del conductor: otro, combustible: electricidad, ¿Está buscando un tractor fiable que ofrezca un rendimiento constante incluso en un uso diario intensivo y que haga que sus procesos internos sean notablemente más eficientes? Entonces, este Linde P 60 Z es el equipo de trabajo ideal para su empresa. Este tractor eléctrico representa la calidad probada de Linde y está diseñado para mover cargas pesadas de forma fiable y controlada. Especialmente en entornos industriales, almacenes o plantas de producción, demuestra sus puntos fuertes cuando se requiere un trabajo preciso, una alta disponibilidad y una tecnología robusta. Con 10 560 horas de funcionamiento, este vehículo ya cuenta con una amplia experiencia práctica y ha sido diseñado específicamente para el exigente entorno de trabajo diario. Su primera matriculación en noviembre de 2015 subraya su generación moderna y, a la vez, probada, que está diseñada para la durabilidad y la rentabilidad. El llamativo color rojo exterior garantiza una buena visibilidad en el entorno de trabajo y refuerza la imagen profesional de este potente tractor. Al mismo tiempo, Linde lleva décadas ofreciendo equipos de manipulación de materiales de alta calidad que se caracterizan por su fiabilidad, estabilidad y bajos tiempos de inactividad. Si busca un vehículo robusto y listo para usar que optimice sus procesos de transporte internos y le brinde un apoyo fiable, entonces este Linde P 60 Z es la elección correcta. Un tractor que no solo mueve, sino que también hace que todo su flujo de materiales sea más eficiente, día tras día. Bodpeyw Akajfx Ai Djln Venta solo a empresas (agricultura, autónomos, pequeñas y medianas empresas). Salvo error y venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 137.578 km, potencia: 78 kW (106,05 CV), primer registro: 04/2013, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 2.535 kg, peso máximo de la carga: 965 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.750 mm, combustible: diésel, consumo de combustible (urbano): 9 l/100km, consumo de combustible (extraurbano): 7,3 l/100km, consumo de combustible (combinado): 7,9 l/100km, color: amarillo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, número de asientos: 2, longitud total: 6.849 mm, longitud del espacio de carga: 4.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.000 mm, altura del espacio de carga: 2.100 mm, Año de fabricación: 2013, altura de construcción: 2.770 mm, Equipamiento: ABS, cierre centralizado, filtro de hollín, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, El Iveco Daily 35 es un vehículo comercial diseñado específicamente para el uso diario, que destaca donde la fiabilidad y la funcionalidad son más importantes que cualquier otra cosa. Este vehículo no es un compromiso, sino un socio claro para la artesanía, los servicios y las actividades comerciales, donde cada día y cada viaje son importantes. La transmisión automática garantiza una conducción relajada sin esfuerzo innecesario, especialmente en el denso tráfico urbano o con muchas paradas a lo largo del día. Facilita notablemente el trabajo diario y permite una conducción uniforme y sin estrés, incluso bajo una alta carga. La cámara de visión trasera complementa el manejo seguro, proporcionando una visión clara al maniobrar y reduciendo significativamente el riesgo en situaciones estrechas o poco claras. La instalación de estanterías, ya integrada, hace que este Daily esté listo para su uso inmediato como taller móvil o vehículo de transporte organizado. Las herramientas y los materiales se pueden guardar de forma ordenada y organizada, lo que hace que los flujos de trabajo sean más eficientes y evita la pérdida de tiempo debido a búsquedas innecesarias. La suspensión neumática proporciona mayor comodidad y estabilidad, manteniendo una conducción agradablemente suave incluso con cargas variables o pesadas. Esto no solo protege la carga, sino que también garantiza una experiencia de conducción mucho más relajada en distancias largas o en carreteras irregulares. Con la clasificación Euro 5, el vehículo sigue siendo versátil y puede utilizarse en diversas áreas comerciales, lo que lo convierte en una solución económicamente sensata. El kilometraje de 137.578 km y la fecha de primera matriculación (04/2013) indican un vehículo con experiencia en el uso, que ha demostrado su valía técnicamente y que aún tiene muchos kilómetros de funcionamiento fiable por delante. En general, este Iveco Daily ofrece una combinación bien pensada de funcionalidad, comodidad y rentabilidad, lo que lo convierte en una solución disponible de inmediato para aquellos que buscan un vehículo comercial robusto y listo para su uso, que simplemente funcione en el día a día. Venta solo a empresas (agricultura, autónomos, pequeñas y grandes empresas) o para exportación. Salvo error u omisión. Bjdszbdkzspfx Ai Dsln Se proporciona el certificado de conformidad (COC).

Estado: usado, kilometraje: 88.060 km, potencia: 115 kW (156,36 CV), color: amarillo, tipo de engranaje: automático, longitud del espacio de carga: 60.600 mm, anchura del espacio de carga: 24.500 mm, altura del espacio de carga: 25.200 mm, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, dirección asistida, Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel estará encantado de atenderle (por teléfono). Mercedes-Benz Axor 816 4x2 con carrocería furgón para mudanzas Equipamiento: A1M Eje delantero, 4,1 t; A2B Eje trasero, corona 325, hipoide, 6,2 t; A5L Relación eje i = 3,417; B1B Sistema de frenos electrónico con ABS y ASR; B1C Unidad electrónica de suministro de aire comprimido, baja; B1F Calefacción, unidad electrónica de suministro de aire comprimido; B2A Freno de disco en eje delantero y trasero; B4A Supervisión de agua condensada para el sistema de aire comprimido; C2J Distancia entre ejes 4220 mm; C5I Elementos de fijación para plataforma; C6A Dirección ZF 8090; C6Z Estabilizador reforzado, bajo el chasis, eje trasero; C7A Protección trasera antiempotramiento (ECE); C7M Protector lateral optimizado en peso; D1B Asiento conductor neumático estándar; D1S Asiento acompañante neumático estándar; D1Z Asiento central con cinturón de seguridad de 3 puntos; D3X Tapicería de tejido plano; D4A Cabina estándar; D4W Elevalunas eléctricos, ambos lados; D6Y Filtro de polen; D7L Compartimento portaobjetos sobre el parabrisas, 1 espacio; D8A Trampilla de techo/ventilación; E0Y Cubierta de batería; E1E Baterías 2 x 12 V/100 Ah, sin mantenimiento; E1N Alternador 28 V/100 A; E3F Toma adicional 12 V/15 A, barandilla; E3I Toma adicional 24 V/15 A, barandilla; E5A Interruptor núm. 1 para sistema eléctrico adicional; F1X Cabina S ClassicSpace, 2,30 m, túnel; F6C Parabrisas tintado; F6I Espejo delantero térmico; F6J Espejo principal eléctrico, lado conductor; F7W Entrada a la cabina con un solo escalón; F8E Sistema de cierre con cierre centralizado; F8L Inmovilizador electrónico con transpondedor; F8X Sensor de lluvia/luz; G0U Modo de conducción Economy; G1B Caja de cambios G 70-6/5,94-0,74; G5G Mercedes PowerShift 3; I0E Neumáticos sin cámara, 215/75 R 17.5 eje delantero/trasero; I4A Fórmula de ruedas 4x2; I5Q 7,5 toneladas; I6W Suspensión trasera de ballestas; J1A Cuadro de instrumentos 10,4 cm; J1O Tacógrafo digital, 2ª generación, ADR; J1S Tacógrafo fabricante VDO; J3N Fleetboard Eco Support; J5S Radio con USB y Bluetooth; J9D Preinstalación de sistema de peaje; J9N Preinstalación Truck Data Center 6 (DTCO); K0E Depósito de plástico de 120 l, lado izquierdo; K3T Depósito AdBlue 25 l; K5M Depósitos con cerradura; K5S Tapa protectora para sistema de dosificación AdBlue; K7I Sistema de escape en lado derecho del bastidor, salida hacia el interior; L1B Luces diurnas; L1H Faros antiniebla halógenos; M0S Encapsulamiento acústico según ECE; M1H Motor OM934, en línea 4, 5,1 l, 115 kW (156 CV), 650 Nm; M5C Motor Euro VI, D; Q1J Ballesta eje delantero, 3,6 t, parabólica; Q2A Ballesta eje trasero, 4,6 t, parabólica; Q8L Traviesa para enganche de remolque G135; R0Z Tapas de tuercas; R1A Llantas hombro recto 6.00 x 17.5; S1D Asistente de estabilidad (ESP); S1H Asistente de mantenimiento de carril; S1P Asistente de frenado activo; S5A Limitador de velocidad 90 km/h/56 mph, ECE; S5Z Control de crucero; S8A Botiquín; S8C Triángulo de emergencia; S8D Lámpara de advertencia; S8E Chaleco de seguridad; T0F Variante de peso 7,49 t (3,6/4,6); U2I Código de control EBS generación 4; U3F Código de control, sensor global AdBlue (GMS DEF); V1D Nuevo distribuidor Atego; V1W Estándar; V2T Generación de modelo Atego 1; V6C Equipamiento mínimo para vehículos de plataforma/caja; V7C Tipo de carrocería furgón para carga seca; V8A Número de bastidor; X2E Placa de tipo EU; X2T Documentac Bledpfx Aijyxklns Dsn

Estado: usado, kilometraje: 120.000 km, potencia: 78 kW (106,05 CV), primer registro: 10/2013, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 2.535 kg, peso máximo de la carga: 1.000 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.750 mm, combustible: diésel, consumo de combustible (urbano): 9 l/100km, consumo de combustible (extraurbano): 7,3 l/100km, consumo de combustible (combinado): 7,9 l/100km, color: amarillo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, número de asientos: 2, longitud total: 6.849 mm, longitud del espacio de carga: 4.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.000 mm, altura del espacio de carga: 2.100 mm, Año de fabricación: 2013, altura de construcción: 2.770 mm, Equipamiento: ABS, cierre centralizado, filtro de hollín, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, El Iveco Daily 35 es el vehículo ideal para aquellos que no quieren comprometer la funcionalidad y la fiabilidad en su día a día. Este vehículo comercial ha sido diseñado para un uso intensivo y destaca especialmente en situaciones en las que otros vehículos alcanzan rápidamente sus límites. Blodpfsy Rgniex Ai Don La transmisión automática garantiza una conducción relajada, incluso en el tráfico denso de la ciudad o con frecuentes paradas y arranques. En el entorno laboral, esto se traduce en menos estrés y una mayor concentración en lo esencial. La cámara de visión trasera integrada facilita las maniobras y aumenta significativamente la seguridad en situaciones con poca visibilidad, ya sea en obras, patios o durante la carga y descarga. En el interior, se aprecia claramente el valor práctico de este vehículo: el sistema de estanterías integrado transforma el vehículo comercial en un taller móvil o en un espacio de almacenamiento organizado. Las herramientas y los materiales se guardan de forma ordenada y están siempre a mano, sin perder tiempo buscando o reponiendo. La suspensión neumática proporciona mayor confort y estabilidad, mejorando no solo el comportamiento en carretera, sino también protegiendo la carga. Especialmente con cargas variables, el vehículo se mantiene estable y fácil de controlar, lo que reduce la carga tanto para el conductor como para los materiales. Con la clasificación Euro 5, este Daily sigue ofreciendo una base sólida para su uso comercial en muchas regiones, combinando así la funcionalidad diaria con la eficiencia económica. El kilometraje de aproximadamente 120.000 km y la fecha de primera matriculación (10/2013) demuestran que se trata de un vehículo comercial probado y fiable, que está preparado para muchos más usos. En general, se trata de un vehículo comercial bien diseñado y orientado a la práctica, especialmente interesante para artesanos, servicios de asistencia o empresas de reparto, y que está disponible para su uso inmediato. Venta solo a empresas (agricultura, autónomos, pequeñas y medianas empresas). Salvo error u omisión. Certificado de Conformidad (COC) disponible.

Estado: usado, kilometraje: 628.238 km, potencia: 205 kW (278,72 CV), primer registro: 07/2013, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 6.880 kg, peso máximo de la carga: 5.110 kg, peso total: 11.990 kg, distancia entre ejes: 4.815 mm, combustible: diésel, color: amarillo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, longitud total: 8.950 mm, longitud del espacio de carga: 6.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, Año de fabricación: 2013, altura de construcción: 3.400 mm, Equipamiento: ABS, elevador trasero, enganche de remolque, El Iveco EuroCargo ML 120 es un camión potente y consolidado, desarrollado para uso profesional y que ha demostrado su eficacia durante años en los sectores más diversos. Ya sea en empresas de transporte, talleres artesanales, empresas logísticas o en la distribución regional, este vehículo ofrece la combinación ideal de fiabilidad, funcionalidad y rentabilidad. Blodpeyriidjfx Ai Den Impulsado por un robusto motor diésel de 5,9 litros, el EuroCargo destaca por su alta capacidad de carga y su aptitud para afrontar con solvencia incluso tareas de transporte exigentes. La caja de cambios manual clásica permite un control directo del vehículo y garantiza una transmisión eficiente de la fuerza, especialmente con cargas variables y condiciones de operación diversas. La norma de emisiones Euro 5 representa una tecnología de motor moderna y eficiente. Con su primera matriculación en julio de 2013, este vehículo pertenece a una serie reconocida por su longevidad y bajos costes operativos. El kilometraje de 628.238 kilómetros subraya la fiabilidad y resistencia de este modelo. Especialmente en el sector de vehículos industriales, el Iveco EuroCargo es conocido por alcanzar altos kilometrajes manteniendo su rendimiento de forma constante. Una ventaja destacada es la plataforma elevadora incorporada, que facilita considerablemente la carga y descarga de mercancías, maquinaria o palets. Esto permite agilizar los procesos de trabajo, reducir las necesidades de personal y hacer más eficientes los procesos logísticos. El enganche de remolque amplía aún más las posibilidades de uso y proporciona máxima flexibilidad para tareas de transporte con mayor necesidad de espacio o carga adicional. La amplia distancia entre ejes de 4.815 mm proporciona una excelente estabilidad en carretera y crea las condiciones óptimas para un alto volumen de carga. Por ello, el EuroCargo es especialmente adecuado para empresas que dependen diariamente de un vehículo de transporte fiable y versátil. Este Iveco EuroCargo ML 120 es la elección adecuada para empresarios que buscan un camión robusto, probado y listo para trabajar de inmediato. Con su potente motorización, práctica plataforma elevadora, enganche de remolque y su versatilidad de uso, ofrece todo lo necesario para un transporte exitoso y rentable en el día a día. Un vehículo diseñado para ofrecer siempre el máximo rendimiento y apoyar a su empresa día tras día. Venta solo a profesionales (agricultores, autónomos, pequeñas y grandes empresas) o para exportación. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: como nuevo (usado), Año de fabricación: 2023, INYECTORA Arburg ALLROUNDER 1300 T 1000 – 170 Año de fabricación: 2023 Parámetros técnicos Unidad de cierre: - Fuerza de cierre: 1000 kN – garantiza alta estabilidad del proceso - Diámetro de la mesa giratoria: 1300 mm – optimiza el ciclo de producción - Superficie útil de fijación del molde: 800 × 590 mm - Altura mínima del molde: 300 mm - Distancia máxima entre platos: 585 mm Unidad de inyección (3 cilindros intercambiables): - Cilindro Ø 30 mm: 83 cm³ a 2200 bar - Cilindro Ø 40 mm: 140 cm³ a 1250 bar Bodsxzklqjpfx Ai Dsln - Cilindro Ø 20 mm: 36 cm³ a 2500 bar Equipamiento adicional: - 2 núcleos hidráulicos – para el manejo de moldes de diseño complejo - 2 válvulas neumáticas – para funciones adicionales de los moldes - Control GK – permite gestionar 3 zonas de calentamiento directamente desde la máquina - Sistema de control SELOGICA DIRECT – control preciso del proceso, permite programar secuencias personalizadas Año de fabricación: 08/2023 Horas de trabajo de la bomba: 1062 h Descripción detallada La máquina está equipada con un sistema hidráulico con dos bombas de caudal variable de bajo consumo y servoválvula para un control preciso de presión y movimientos. La unidad hidráulica está instalada fuera del cuerpo de la inyectora, reduciendo significativamente el nivel de ruido durante el funcionamiento. El uso de filtros de alta precisión y un bajo volumen de aceite permite extender el intervalo entre cambios de aceite hasta 20.000 horas. La tecnología T2 con servorregulación incluye: - dos bombas regulables de caudal variable - fuerza de cierre programable, regulada y estabilizada - fuerza de apriete de la boquilla programable y ajustable manualmente - posibilidad de movimientos paralelos (boquilla, expulsor, núcleos) La máquina también dispone de: - Sistema adicional de filtrado y enfriamiento de aceite en circuito de derivación - Sistema AES – optimización automática del accionamiento principal, reduciendo el consumo de energía mediante el ajuste suave de la velocidad de la bomba según la carga (para motores de 15–75 kW, 380–480V, 50–60 Hz) Opción requerida: 525/02 – circuitos de refrigeración regulables de la máquina Las placas portamoldes están equipadas con una posición central de inyección y un orificio de centrado de Ø 125 mm.

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2018, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 244136, fuerza de sujeción: 3.200 kN, diámetro del tornillo: 55 mm, espacio libre entre las columnas: 720 mm, volumen de desplazamiento: 570 cm³, presión de inyección: 2.000 bar, peso de inyección: 521 g, altura del molde (mín.): 300 mm, longitud total: 7.460 mm, ancho total: 1.848 mm, altura total: 2.267 mm, peso total: 20.000 kg, Se vende una máquina de inyección del fabricante Arburg, modelo 720 H 3200 - 1300, fabricada en 2018. La máquina se encuentra en muy buenas condiciones. Fuerza de cierre: máx. 3.200 kN Fuerza de apertura del molde: máx. 110 kN Carrera de apertura: máx. 600 mm Altura de instalación del molde (variable): 300 mm a 800 mm Distancia entre placas (variable): máx. 900 mm a 1.400 mm Distancia entre columnas (H x V): 720 mm × 720 mm Tamaño de las placas de sujeción (H x V): 1.040 mm × 1.040 mm Peso máximo de la mitad móvil del molde: 2.900 kg Bjdpfxozl Tc To Ai Dsln Fuerza de expulsión | Carrera: máx. 86 kN | 250 mm Diámetro del husillo: 55 mm Longitud efectiva del husillo (L/D): 22 Carrera máxima del husillo: 240 mm Volumen de carrera calculado: 570 cm³ Peso máximo de la pieza inyectada (en poliestireno/PS): 521 g Presión máxima de inyección (presión volumétrica): 2.000 bar Caudal máximo de material (PS): 86 kg/h Caudal máximo de inyección: 713 cm³/s Presión de inyección específica (máx.): 2.000 bar Fuerza de contacto de la boquilla | Carrera (máx.): 90 kN | 550 mm Potencia de calentamiento / Zonas de calentamiento: 22,9 kW | 8 zonas 3. Valores de conexión y pesos de la máquina Peso neto de la máquina (sin aceite): 18.550 kg Volumen de aceite (hidráulico): 410 litros Conexión de agua de refrigeración: máx. 30 °C | mín. 1,5 bar de diferencia de presión (Δp) | Diámetro nominal DN 25 Potencia del accionamiento (motor de la bomba): máx. 60 kW Potencia total de conexión (electricidad a 400 V/50 Hz): 84 kW Corriente máxima / Protección: Máquina en total: 125 A Calentamiento: 40 A Si lo desea, podemos organizar el transporte y la carga, con un recargo. A nivel europeo. Precios más IVA. Se puede concertar una visita previa cita. Póngase en contacto con nosotros, nuestro equipo estará encantado de ayudarle. ¡Posibilidad de aceptar maquinaria a cambio o permuta! Compra y venta de maquinaria COMPRA / VENTA DE MÁQUINAS DE PRODUCCIÓN Y DE TRABAJO DE METALES, ETC. Gjbn N Ay Dowza Dxogoil ¿Necesita una máquina de trabajo de metales de alta calidad pero a un precio asequible para su producción? ¿O quiere vender la suya? Para obtener más información o para ponerse en contacto, visite nuestra página web.

Estado: usado, kilometraje: 392.177 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 08/2022, tipo de combustible: diésel, peso total: 25.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 04/2027, color: amarillo, tipo de engranaje: automático, longitud total: 9.250 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, MB Actros 2551 MEILLER Plataforma basculante BigSpace Cabina L 6x2 Distancia entre ejes: 4900 mm Suspensión: Neumática MEILLER Tipo: RS 2170 + Bloqueo hidráulico Año de fabricación: 2022 Equipamiento especial: Indicador de carga por eje, Carga máxima eje delantero 8,0 t, Airbag lateral conductor, Iluminación ambiental LED, Programa de estabilización de remolque TSA, Faro de trabajo en la pared trasera de la cabina (parte superior), Sistema de audio: Radio digital DAB / DAB+, Paquete de equipamiento: Driving, Retrovisor exterior derecho con posición para maniobras, Cortinilla enrollable eléctrica para parabrisas, cortinilla enrollable para ventanas laterales, puerta del conductor, paquete de equipamiento: Economy, Interruptor de seguridad, Paquete de equipamiento: Media, Batería 220 Ah (AGM), Depósito de aire comprimido adicional, Claxon de aire comprimido, Sistema de asistencia a la conducción: Asistente de giro, Cabina: Interior Style-Line, Cabina: Con suspensión neumática, Cabina: Espejo de afeitado, Parabrisas tintado con filtro de banda, Generador 150 A, regulado, Caja de cambios de 12 velocidades - Tipo: G 281-12, Luces traseras LED, Filtro de aire de cabina para vehículos de obra, Climatizador automático, Cama superior confortable, estrecha, Depósito de combustible: 630 L, aluminio, lado izquierdo, Nevera portátil / refrigerador, Filtro de aire: Filtro de aire ciclónico, Deflector de aire en el techo (ajustable, sin embellecedor inferior), Compresor de aire de 2 cilindros, Estrella de Mercedes, iluminada, Toma de fuerza trasera, Bomba ISO, Freno motor reforzado, Módulo especial parametrizable, Colchón PremiumComfort inferior, Reducción del chasis con regulación de la presión residual del fuelle, Voladizo del chasis 1950 mm, Paquete para fumadores, Rueda de repuesto, Sistema de limpieza de faros (SRA), Techo corredizo/abatible eléctrico (vidrio), Cajones debajo del panel, Tapicería de asiento / tapicería: Asiento del copiloto, terciopelo, Tapicería de asiento / tapicería: Asiento del conductor, terciopelo, Asientos en la cabina: Reposabrazos a ambos lados del asiento del copiloto, Asientos en la cabina: Asiento del copiloto, asiento confort con suspensión neumática, Asientos en la cabina: Respaldo del asiento del copiloto abatible, Asientos en la cabina: Asiento del conductor con función de masaje, Asientos en la cabina: Asiento del conductor, asiento confort con suspensión neumática, Sistema de sonido, Compartimento exterior a la izquierda, Enchufe de 12 V / 15 A adicional en el espacio para los pies del copiloto, Enchufe de 12 V adicional, Enchufe de 24 V / 15 A en el compartimento de la pared lateral derecha, Enchufe de 24 V / 25 A en el espacio para los pies del copiloto, Enchufe de 24 V en el compartimento de la derecha, Enchufe de cabina 24 V, Cortina de la cabina para dormir, Refrigerador de aceite de la transmisión Blodpoz Hruhjfx Ai Den Otros equipamientos: Configuración de los ejes: 6x2, Actros 5, Cabina Actros L, Espejos de arranque/frontales con calefacción, Freno de remolque de 2 líneas, Conexiones a la izquierda, Enchufe de remolque de 24 V / 15 polos, Escape a la derecha, Paquete de equipamiento: Powertrain 2, Baterías dispuestas una al lado de la otra, Bloqueo del diferencial del eje trasero, Conexión de aire comprimido en la cabina, Depósito de aire comprimido de acero, Unidad de aire comprimido con supervisión de la condensación, Unidad de aire comprimido mediana, Encendido automático de las luces de circulación (sensor de luz), Cab

Estado: usado, kilometraje: 78.279 km, potencia: 78 kW (106,05 CV), primer registro: 07/2013, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 2.535 kg, peso máximo de la carga: 965 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.750 mm, combustible: diésel, consumo de combustible (urbano): 9 l/100km, consumo de combustible (extraurbano): 7,3 l/100km, consumo de combustible (combinado): 7,9 l/100km, color: amarillo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, número de asientos: 2, longitud total: 6.849 mm, longitud del espacio de carga: 4.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.000 mm, altura del espacio de carga: 2.100 mm, Año de fabricación: 2013, altura de construcción: 2.770 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), cierre centralizado, filtro de hollín, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, Este Iveco Daily 35 se presenta como una oportunidad especialmente atractiva para autónomos, artesanos y empresas de servicios que buscan un vehículo comercial fiable y listo para su uso inmediato. Gracias a su completo equipamiento, el bajo kilometraje de tan solo 78.279 kilómetros y la reconocida calidad Iveco, ofrece las mejores condiciones para un trabajo diario eficiente y profesional. El robusto motor diésel de 2,3 litros con 78 kW convence por su durabilidad, eficiencia y fiabilidad. Combinado con la cómoda caja de cambios automática, garantiza una experiencia de conducción relajada, especialmente en tráfico urbano, con frecuentes paradas o en trayectos largos. De este modo, usted puede concentrarse plenamente en su trabajo mientras el vehículo responde con solvencia a las exigencias diarias. La cámara de marcha atrás integrada aumenta la seguridad al maniobrar y facilita el aparcamiento incluso en espacios reducidos. Este extra de confort y seguridad es de gran utilidad especialmente en entornos profesionales, donde el tiempo y la precisión son decisivos. Destaca especialmente la suspensión neumática, que proporciona un comportamiento de conducción notablemente más confortable y se adapta de manera óptima a diferentes estados de carga. Esto preserva tanto al conductor como al vehículo, mientras que la seguridad y confort de marcha se mantienen a un nivel alto. El equipamiento interior ya instalado convierte a este Iveco Daily en un taller móvil perfectamente organizado. Herramientas, materiales y repuestos se pueden almacenar de manera clara y estarán siempre rápidamente accesibles. Esto ahorra tiempo valioso de trabajo, incrementa la productividad y garantiza una presentación profesional frente a sus clientes. Con una distancia entre ejes de 3.750 mm, el Daily ofrece un amplio espacio y multitud de posibilidades de uso. La motorización Euro 5 combina eficiencia económica con tecnología moderna y convierte este vehículo en una opción segura de futuro para numerosos sectores. La primera matriculación en julio de 2013 subraya el concepto de vehículo maduro y probado de esta exitosa gama de furgonetas. Quien esté buscando una furgoneta cuidada, bien equipada y lista para su uso inmediato con un kilometraje excepcionalmente bajo, encontrará en este Iveco Daily 35 la solución ideal. Un vehículo que aúna eficiencia, confort y equipamiento profesional, aportando un valor añadido real a su empresa desde el primer día. Venta solo a profesionales (agrario, autónomos, pequeña y gran empresa) o exportación. Sujeto a errores y venta previa. Certificado de Conformidad (CoC) disponible. Bsdeyukvwspfx Ai Djln

Estado: como nuevo (artículo de exposición), Año de fabricación: 2018,

Estado: usado, kilometraje: 61.921 km, potencia: 88 kW (119,65 CV), primer registro: 08/2020, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 1.950 kg, peso máximo de la carga: 849 kg, peso total: 2.799 kg, distancia entre ejes: 3.498 mm, combustible: diésel, consumo de combustible (urbano): 6,4 l/100km, consumo de combustible (extraurbano): 5,8 l/100km, consumo de combustible (combinado): 6 l/100km, color: amarillo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: otro, número de asientos: 1, longitud total: 5.399 mm, Año de fabricación: 2020, altura de construcción: 1.950 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, control de tracción, filtro de hollín, ordenador de a bordo, puerta corredera, sistema inmovilizador, ¿Está buscando una furgoneta fiable que le ayude a optimizar su trabajo diario y, al mismo tiempo, sea económica? Entonces, este Renault Trafic es la elección perfecta para su empresa. Equipado con un motor diésel de 1.997 cm³ y 88 kW de potencia, este vehículo ofrece una base sólida y, a la vez, eficiente para su uso diario en el ámbito comercial. Ya sea en el sector artesanal, en servicios o en el transporte de mercancías, el Trafic convence por su equilibrada combinación de comodidad, funcionalidad y fiabilidad. Con un kilometraje de tan solo 61.921 kilómetros, este vehículo se encuentra en un estado muy cuidado y atractivo, lo que garantiza las mejores condiciones para muchos años más de uso. Su primera matriculación en agosto de 2020 subraya su moderno estado técnico y asegura una seguridad acorde con los tiempos, así como una experiencia de conducción agradable en el uso diario. Gracias a la normativa de emisiones Euro 6, estará preparado para el futuro y se beneficiará de una flexibilidad total, incluso en zonas medioambientales y áreas urbanas. Esto convierte a este Renault Trafic en un socio ideal para las empresas que necesitan mantener su movilidad, sin limitaciones. El Renault Trafic ha representado durante años una tecnología robusta para vehículos comerciales, bajos costes de funcionamiento y una gran utilidad en el día a día. Precisamente estas características lo convierten en un compañero fiable para todos aquellos que valoran la eficiencia y la rentabilidad. Si busca una furgoneta moderna, bien cuidada y lista para usar, que le facilite notablemente sus tareas diarias, entonces este Renault Trafic es una opción convincente para su empresa. Bjdoy Tzl Ispfx Ai Dsln Venta solo a empresas (agricultura, autónomos, pequeñas y grandes empresas) o para exportación. Salvo error u omisión.

Estado: usado, kilometraje: 687.123 km, potencia: 205 kW (278,72 CV), primer registro: 10/2013, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 6.650 kg, peso máximo de la carga: 5.340 kg, peso total: 11.990 kg, distancia entre ejes: 4.815 mm, combustible: diésel, color: amarillo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, longitud total: 8.900 mm, longitud del espacio de carga: 6.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, Año de fabricación: 2013, altura de construcción: 3.350 mm, Equipamiento: ABS, elevador trasero, enganche de remolque, ¿Está buscando un camión fiable que ofrezca un buen rendimiento incluso en tareas de transporte exigentes? Entonces, debería echar un vistazo más de cerca a este Iveco EuroCargo ML 120. Este versátil camión ha sido diseñado específicamente para el uso comercial diario y ofrece la combinación ideal de rendimiento, funcionalidad y eficiencia. Con su potente motor diésel de 5.880 cm³ y una potencia de 205 kW, el EuroCargo cuenta con las reservas necesarias para mover cargas pesadas con facilidad y recorrer largas distancias de forma eficiente. Bodpfx Aijywpguj Djln El vehículo destaca especialmente por su enganche de remolque y la plataforma elevadora integrada. Esto facilita y agiliza la carga y descarga de mercancías, al tiempo que ofrece opciones de transporte adicionales. Ya sea para una empresa de transporte, un taller, la logística de obras o el reparto, este camión es ideal para una amplia variedad de aplicaciones. La primera matriculación se realizó en octubre de 2013. Con su normativa de emisiones Euro 5, el Iveco EuroCargo representa una solución probada y robusta para las empresas que valoran la fiabilidad y la tecnología sólida. El kilometraje de 687.123 kilómetros subraya su larga vida útil y, al mismo tiempo, demuestra por qué la gama EuroCargo es apreciada por su durabilidad y resistencia. Si busca un vehículo comercial listo para usar, con un equipamiento práctico, un potente motor y diversas posibilidades de aplicación, este Iveco EuroCargo ML 120 es una excelente opción. Aproveche la oportunidad y asegúrese un socio de transporte fiable para su empresa antes de que el vehículo se venda. Venta solo a empresas (agricultura, profesionales liberales, pequeñas y grandes empresas) o para exportación. Salvo error u omisión.