Cabina De Chorreado Manual de segunda mano en venta (40.246)

Año de fabricación: 2019, Estado: listo para usar (usado), Panel de control: Siemens SIMATIC HMI, horas de funcionamiento: 2169h, con extractor de polvo MHG 1703-2,2 y numerosos accesorios. Itodpfx Adjlubvbe Rjg

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, Funcionalidad: totalmente funcional, presión: 6 bar, duración de la garantía: 60 meses, dimensión interior anchura: 5.000 mm, dimensión interior longitud: 10.000 mm, dimensión interior altura: 5.000 mm, superficie filtrante: 250 m², caudal volumétrico: 16 m³/h, Equipamiento: documentación / manual, iluminación, Cabina de chorreado *hasta 5 años de garantía* para todos los medios de chorreado fabricada en una construcción de acero/isopaneles con sistema de filtrado, sistema de circulación de aire, preparación de medios de chorreado, recipiente de chorreado a presión de 200l de rellenado automático, manguera de chorreado con control de hombre muerto, sistema de aire respirable, iluminación LED, revestimiento de pared 70shore de caucho textil de 4 mm, elevador de cangilones de foso de barrido. Recirculación del abrasivo mediante foso de barrido con elevador de cangilones, ampliable a tornillo transportador transversal con bonete dosificador en toda la anchura como foso de barrido o suelo transportador plano completo. Posibilidad de reequipar el transporte de piezas: carro de granallado con plataforma de orugas, sistema de grúa, apertura del techo de la grúa, etc. Isdpfxsu Ey Dle Ad Rjtg Para el chorreado de perlas de vidrio para acero inoxidable, puede equiparse con el cajón magnético adecuado o con un separador de tambor magnético accionado eléctricamente. Para el chorreado con dos abrasivos diferentes (ferrítico y mineral), se puede equipar con un separador de tambor magnético, una etapa de magnetización final y un segundo separador de aire para la separación y limpieza del abrasivo. Equipamiento de seguridad: Batería de alumbrado de emergencia, interruptor de parada de emergencia en la cabina y en el exterior, ventana de visualización de la cámara de chorreado, interruptor de fin de carrera de puerta/puerta, control de hombre muerto, venteo rápido del recipiente presurizado. Garantía de hasta 5 años en varios componentes. 50 años de experiencia y más de 3000 sistemas en la construcción de granalladoras

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, Componentes de la casa de la explosión. Piso transportador, tornillo transportador transversal, elevador de cangilones, tamiz de aire, tolva de medio de chorreado, unidad de chorreado, sistema de filtro, ventilador, conductos de aire, pared de aspiración de láminas, caja de soplado, control eléctrico como kit sin montaje. Alternativamente, los componentes del sistema también pueden ser montados por nuestros instaladores especializados en sus instalaciones. Itjdpfxjhc T Nlj Ad Rjg

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, Funcionalidad: totalmente funcional, presión: 8 bar, conexión de aire comprimido: 8 bar, duración de la garantía: 24 meses, Equipamiento: cabina, compresor, documentación / manual, grúa, iluminación, ⭐⭐⭐⭐⭐ (5.0) ⚡️ Servicio superior ⚡️ Entrega rápida ⚡️ ¡Excelente soporte! ✈️ más gastos de envío – envío disponible a petición.✈️ Entrega rápida: ¡Solo 8-10 semanas después de recibir el pago! ✅Nota importante: Si desea recibir un presupuesto para una cabina de granallado, utilice el configurador de cabinas de granallado en la página de inicio de nuestro sitio web. ➖➖➖➖➖ ✳️¡Mantén tu liquidez! Ofrecemos una variedad de modelos de financiamiento para asegurar que su inversión tenga las mayores posibilidades de éxito. Contáctenos hoy para obtener más información sobre nuestros programas de compra a plazos, garantía o arrendamiento. ➖➖➖➖➖ ☘️Respetuoso con el medio ambiente☘️⚡️Energía verde⚡️☘️ 💥 SR-LINE – Salas de granallado industriales para aplicaciones XXL 💥 🔧 ¡Máximo rendimiento, construcción robusta, diseño sofisticado! Ya se trate de vagones de ferrocarril, maquinaria de construcción, aviones o vehículos militares, con nuestras salas de granallado SR-LINE podrá procesar incluso las piezas más grandes y complejas de forma fiable y eficiente. Nuestras salas de granallado brindan un entorno seguro, limpio y de alto rendimiento para cualquier tipo de preparación de superficies, ya sea limpieza, desbaste o alisado. _____ 🧩Sistema completo con todos los componentes esenciales: ✅ Amplia cabina principal con revestimiento de goma para proteger contra el desgaste. ✅ Puertas de salida de emergencia con ventanas de seguridad ✅ Calderas de arenado de alto rendimiento en varios tamaños ✅ Sistema de recuperación de abrasivo neumático o mecánico ✅ Sistema eficiente de recolección de polvo para mantener la calidad del aire ✅ Postenfriador, unidades de filtrado y construcción robusta de acero ✅ Panel de control principal para control central ✅ Sistema de iluminación para una perfecta visibilidad en la estancia. ✅ Opcional: Grúas puente, carros portapiezas, unidades multieje guiadas por pared para un mejor manejo _____ ♻️ Económico y sostenible gracias al sistema de recuperación Los medios de granallado utilizados se recogen de forma automática o manual y se devuelven al ciclo: ¡la conservación de recursos es sencilla! _____ 🔒 Seguridad y comodidad según las normas de la UE Nuestros sistemas cumplen con las normas CE y de seguridad aplicables y están equipados con aislamiento acústico opcional para un entorno de trabajo más agradable. 💨 Los sistemas de aire fresco con ventiladores o líneas de succión garantizan un suministro de aire óptimo durante el proceso de granallado. _____ 📦 ¿Qué incluye el sistema de chorro SR-LINE? • Cabina de granallado • Puerta de entrada de piezas de trabajo y puerta del operador con panel • Iluminación interior y revestimiento de goma. • Crisol de granallado y recipiente de abrasivo • Sistema de retorno con cuchillas raspadoras • Filtro de polvo y posenfriador Iedeghawmopfx Ad Rjtg • Mangueras, cables y panel de control principal • Estructura de soporte robusta ⚠️El compresor y el tanque de aire comprimido deben comprarse por separado. Se recomienda un conducto de aire adecuado. _____ 🚀 ¿Por qué SR-LINE? ✔️ Planificación a medida para tu aplicación ✔️ Materiales y componentes extremadamente duraderos ✔️ Diseñado para alto rendimiento y funcionamiento continuo ✔️ Fabricado por PROTON Maschinenbau GmbH – 40 años de experiencia _____ 📞 Contáctanos ahora para una oferta personalizada. ¡Estaremos encantados de asesorarte! 🛠️ SR-LINE – su solución para la tecnología de granallado de gran formato. ☀️ GARANTÍA DE 2 AÑOS ☀️ ☀️Disponemos de certif

Año de fabricación: 2012, Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Rösler RSKI 1400-SAT – Cabina automática de granallado por satélites, 2 boquillas Se ofrece a la venta una cabina de granallado tipo inyector Rösler modelo RSKI 1400-SAT en estado prácticamente nuevo. La instalación está diseñada para el granallado automático de series pequeñas y medianas, siendo óptima para piezas con un diámetro máximo de aprox. 280 mm. Las piezas se granallan de forma uniforme mediante una mesa de satélites rotativa; ideal para la limpieza, desbarbado, desoxidación, decapado o rugosificación de piezas de precisión. Una vez cargadas las piezas en bruto, el tiempo de granallado de cada satélite se puede ajustar en el panel de control. Tras confirmar el proceso por medio del pulsador junto a la puerta de la cabina, los diferentes satélites se posicionan y procesan automáticamente. Al finalizar el tiempo de granallado y tras procesar todas las piezas, aparece un mensaje de finalización y la máquina puede ser recargada y descargada nuevamente. Gracias a la instalación de un sistema de filtración de gran capacidad, la cabina es apta para casi todos los medios de granallado, incluyendo abrasivos minerales finos sin ningún inconveniente. El uso original de esta máquina fue en tecnología médica, por lo que el interior de la cabina está revestido de goma. Para otros sectores/usuarios esto no supone ninguna desventaja; al contrario, proporciona protección adicional contra el desgaste tanto del abrasivo como de la máquina y reduce el ruido operativo. Por tanto, la cabina es más eficiente y silenciosa que una sin revestimiento. Quitando la tapa frontal de inspección, es posible realizar granallado manual con pocas modificaciones. Si es necesario, el equipo permite la instalación adicional de más boquillas. Datos técnicos principales (extracto): - Fabricante: Rösler Oberflächentechnik GmbH - Modelo: RSKI 1400-SAT Cabina de granallado por satélites - Año de fabricación: 2012 - Sistema de granallado: Inyector con 2 boquillas de carburo de boro SPI 38 - Mesa giratoria de satélites con seis soportes para piezas - Alimentación: 400 V, 3Ph/N/PE, 50 Hz Iodpfxsyudhae Ad Rotg - Potencia instalada: 4,0 kW - Motor principal: 0,75 kW - Tensión de control: 24 V DC - Armario de control separado, manejo mediante pulsadores/interruptores y pedal Ventajas principales de un vistazo: - Cabina automática de granallado por satélites para series y piezas de precisión - Equipamiento original para tecnología médica - Procesado uniforme de piezas sin contacto entre ellas - Dos boquillas para cobertura óptima y reducción de los tiempos de proceso, ampliable opcionalmente - Gran puerta frontal y ventana de observación para facilitar la carga y un óptimo control del proceso - Construcción compacta y robusta, fácil integración en entornos de producción existentes

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, Cabina de chorro a presión para arenado interior de tubos con mesa giratoria y operación manual - Sistema de filtrado - Mesa giratoria con prisma como soporte de tubos insertable Itsdpoyn Inwsfx Ad Rsg - Lanza interna accionada - Almacenamiento de programas: recorrido, velocidad de avance, función de soplado - Boquilla de chorro exterior con oscilación (opcional)

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, Cabina de voladura a presión DSK 20.10.09 con carro y plataforma giratoria. ancho: 2050mm profundidad: 935mm altura: 955mm Ijdpfx Aofnh Rvjd Rjtg Puerta de elevación neumática con la ventaja de que el abrasivo cae en la cabina al abrir la puerta y no en el suelo. Si tiene alguna pregunta sobre las especificaciones técnicas, etc., por favor, póngase en contacto con nosotros por escrito o por teléfono. La base de las máquinas es la producción en la planta de Grossenlueder desde 1971. Harth & Seifert - Georg Fischer - Schiffmann und Seidl - Oliver Fritz GmbH & Co. KG con los conocidos contactos de muchos años.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, Cabina de chorro a presión DSK 15.15.20.RB75 con o sin transportador de rodillos. Cámara de chorro W=1150 D=1150 H=930mm. 1 Recipiente de presión de 20 l con embudo de salida cónico, comprobado por el TÜV. 1 válvula de dosificación del medio de chorreado con regulación de la cantidad de medio de chorreado controlada neumáticamente. 1 cono de cierre incorporado con tubo guía. 1 conexión de aire comprimido con neumática. Válvula de cierre y derivación para el aire de control. 1 regulador de presión para ajustar la presión de chorreado. 1 manguera de chorreado DN19. 1 pieza de mano con boquilla de chorreado de carburo de boro Venturi de 8 mm. 1 par de guantes de chorro. Filtro de extracción de polvo 2000m³/h 2,2kW Ijdpfx Aega I R Eod Retg

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, Rayos cabina DSK 1102 S con carro y plato de presión. Itjdpfxjdhl Ngo Ad Reg Ancho: 1500mm profundidad: 1235mm altura: 995mm Levante la puerta neumática. Preguntas sobre especificaciones técnicas, etc. en contacto con nosotros por escrito o por teléfono. La base de las máquinas es la producción en el sitio de Cottbus desde 1971 Harth y Seifert - Georg Fischer - SAH y Seidl - Oliver Fritz GmbH Co. & KG con los contactos conocidos desde hace mucho tiempo.

Año de fabricación: 2025, Estado: nuevo, La cabina de chorreado es un sistema cerrado diseñado para limpiar, rugosificar o preparar superficies de piezas pequeñas y medianas antes de pintar, recubrir o realizar un procesamiento posterior. A diferencia de las grandes cámaras de chorreado, la cabina es compacta y autónoma, lo que permite al operador trabajar en un entorno controlado, libre de polvo y seguro. ⚙️ Características principales de la cabina de chorreado Itjdpfsxr Awasx Ad Rsg Área de trabajo cerrada: La cabina es completamente hermética. El operador maneja el proceso a través de mangas (guantes) de goma y observa el interior mediante una ventana protectora transparente. Sistema de boquillas (chorreado): El aire comprimido se mezcla con el abrasivo (por ejemplo, arena, corindón, granalla de acero, microesfera de vidrio) y golpea la superficie de la pieza a alta velocidad. Iluminación interna: El interior de la cabina está equipado con potentes luces LED que aseguran una excelente visibilidad durante el trabajo. Sistema de filtración / extracción de polvo: Elimina el polvo generado durante el chorreado, purifica el aire y protege la salud del operador. Sistema de recuperación de abrasivo: El abrasivo usado cae en un depósito, se tamiza y se reutiliza, haciendo el proceso económico y respetuoso con el medio ambiente. Diseño ergonómico: Incluye una altura de trabajo cómoda, amplia ventana de observación y control mediante pedal, facilitando la operación. 🧩 Tipos de cabinas de chorreado Cabinas a presión: Expulsan el abrasivo a alta presión; ideales para eliminar óxido muy adherido, pintura y cascarilla. Cabinas de succión (Venturi): Aspiración y aceleración del abrasivo mediante aire; adecuadas para trabajos delicados y de precisión. Cabinas automáticas con mesa rotatoria: Equipadas con mesas giratorias, permiten el tratamiento uniforme y automático de superficies.

Estado: usado, kilometraje: 845.495 km, potencia: 177 kW (240,65 CV), primer registro: 05/2007, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 7.010 kg, peso máximo de la carga: 4.905 kg, peso total: 11.990 kg, tamaño del neumático: 265/70 R19,5, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: freno motor, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, registro de camiones, Volvo FL 240 plataforma | Caja de cambios manual, EURO4, aire acondicionado | Plataforma elevadora trasera de 1500 kg | Ventanas eléctricas, espejos calefactados | Radio, trampilla en el techo, bloqueo de diferencial | Neumáticos: 265/70 R19,5 | Vehículo de exportación | Dimensiones de carga: Largo: 7,20 m, Ancho: 248 cm, Alto: aprox. 260 cm | Salvo error, fallo de introducción y venta previa. Itodpeywyxuefx Ad Reg

Estado: usado, kilometraje: 340.000 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 03/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 5.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, MAN TGS 41.480 Primera matriculación 03.2016 340.000 km 8x6 Suspensión de ballesta delantera y trasera Chasis de 41 toneladas Ejes grandes reforzados Caja de cambios manual Retardador de 6 etapas Volquete robusto para rocas Caja Gesteinskipper Con gusto le ayudamos con la financiación o leasing. Venta UE: precio neto presentando documentación de empresa y número de IVA Depósito IVA: 2.000 € Nuestros servicios para usted: - Matrículas para exportación - Documentos de exportación y EUR1 - Transporte a nivel mundial - Opciones de alojamiento - Traslado desde el aeropuerto de Múnich o la estación de tren de Passau Ijdpfx Adeyqk Rtj Rotg

Estado: usado, kilometraje: 874.441 km, potencia: 331 kW (450,03 CV), primer registro: 01/2019, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385-65-22.5, distancia entre ejes: 3.800 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, faros antiniebla, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, segundo depósito de combustible, = Opciones y equipamiento adicionales = - Spoiler de techo - Depósito de combustible de aluminio - Climatizador - Funcionamiento silencioso - Limitador de velocidad - Bocina neumática - Radio/reproductor de CD - Listón lateral - Espejos laterales con ajuste eléctrico - Parasol Iedpfoy Sxwrsx Ad Rjtg - Control de estabilidad - Tacógrafo digital = Más información = Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Medida de neumáticos delanteros: 385-65-22.5 Medida de neumáticos traseros: 315-80-22.5 Peso en vacío: 8.799 kg ITV (inspección técnica): válido hasta 01.2027 Daños: ninguno Matrícula: 1AHZ770

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 994.522 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 07/2011, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 5.100 mm, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, longitud total: 9.100 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.700 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 7.500 kg, longitud del espacio de carga: 6.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.380 mm, altura del espacio de carga: 1.970 mm, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: bloqueo del diferencial, Estructura Volumen: 31 m3 = Más información = Información general Cabina: Spacecab, simple Matrícula: BZ-HT-71 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.902 cc Tren motriz Marca del motor: DAF Configuración de ejes Frenos: frenos de disco Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65 R 22.5; Carga máxima de eje: 9.000 kg; Direccional; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 70%; Suspensión: ballestas Primer eje trasero: Medida de neumáticos: 315/70 R22.5; Doble rueda; Bloqueo de diferencial; Carga máxima de eje: 11.500 kg; Profundidad banda de rodadura interior izquierda: 40%; Profundidad banda de rodadura exterior izquierda: 40%; Profundidad banda de rodadura interior derecha: 40%; Profundidad banda de rodadura exterior derecha: 40%; Suspensión: neumática Segundo eje trasero: Medida de neumáticos: 315/70 R22.5; Doble rueda; Carga máxima de eje: 7.500 kg; Direccional; Profundidad banda de rodadura interior izquierda: 40%; Profundidad banda de rodadura exterior izquierda: 40%; Profundidad banda de rodadura interior derecha: 40%; Profundidad banda de rodadura exterior derecha: 40%; Suspensión: neumática Pesos Peso en vacío: 11.610 kg Carga útil: 16.388 kg MMA: 28.000 kg Funcionalidad Volquete: trasero Condición Condición técnica: muy buena Condición estética: muy buena Número de llaves: 2 = Información de la empresa = Para más fotos ver: ¿Por qué comprar en Thomas Trucks? La elección es sencilla. Thomas Trucks es una de las empresas comerciales independientes más grandes del mundo en el sector de vehículos industriales. Aquí puede elegir entre un stock en constante rotación de camiones, tractores, remolques y semirremolques usados. Nuestra gama abarca todas las marcas europeas, años de fabricación y rangos de precios. ¡Siempre encontrará un buen vehículo al precio adecuado! Thomas Trucks siempre ofrece: - Precios competitivos - Buen servicio - Amplio stock en rotación - Calidad reconocida - Negocio serio Isdpfsy R Dwuox Ad Rotg - Hablamos varios idiomas - Apoyo en registro y transporte - Matrícula (de exportación) gestionada rápidamente - Servicios técnicos profesionales - Y más. Visite la web: y consulte nuestra oferta completa y propuestas competitivas Abrimos 6 días a la semana. ¿Necesita ayuda con la exportación, importación o envío de su vehículo? Contacte con nuestro equipo de ventas. También es posible vendernos su vehículo actual. Hacemos todo lo posible para mostrar los datos con la mayor precisión posible, pero no se pueden derivar derechos de los mismos. También podemos tramitar financiación para usted en los Países Bajos.

Estado: bueno (usado), kilometraje: 999.999 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 03/2007, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, frenos: retardador, color: amarillo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 7.100 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, faros antiniebla, filtro de hollín, retardador, spoiler, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Suspensión de ballestas - Deflector de techo - Luz de carretera - Suspensión neumática - Filtro de partículas - Cabina dormitorio - Faldones laterales - Visera parasol - Calefacción estacionaria - Engrase centralizado = Observaciones = Scania R500 Topline 4x2 – Caja de cambios manual – Retarder – Toma de fuerza (PTO)/Hidráulico – Interior personalizado Año: 09-03-2007 KM: 1.962.275 XLER4X20005168550 Caja de cambios manual con retarder Toma de fuerza/hidráulico Interior personalizado Isdpoy Rxr Tsfx Ad Rstg Kit de spoiler completo = Más información = Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Máx. carga por eje: 7.100 kg; Direccional; Suspensión: ballestas Eje trasero: Medida de neumáticos: 315/80R22.5; Doble neumático; Máx. carga por eje: 11.500 kg; Suspensión neumática Número de cilindros: 8 Peso bruto total (PBT): 18.600 kg Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Contacte con VAEX The Truck Traders para más información.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 994.522 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 07/2011, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 5.100 mm, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, longitud total: 9.000 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.600 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 7.500 kg, longitud del espacio de carga: 6.500 mm, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: bloqueo del diferencial, Información general Cabina: Spacecab, simple Matrícula: BZ-HT-71 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.902 cc Tren motriz Marca del motor: DAF Configuración de ejes Frenos: Frenos de disco Eje delantero: Dimensión de neumáticos: 385/65 R 22.5; Máx. carga de eje: 9000 kg; Direccional; Perfil del neumático izquierdo: 70%; Perfil del neumático derecho: 70%; Suspensión: suspensión de hojas Primer eje trasero: Dimensión de neumáticos: 315/70 R22.5; Doble neumático; Bloqueo de diferencial; Máx. carga de eje: 11500 kg; Perfil interior izquierdo: 40%; Perfil exterior izquierdo: 40%; Perfil interior derecho: 40%; Perfil exterior derecho: 40%; Suspensión neumática Segundo eje trasero: Dimensión de neumáticos: 315/70 R22.5; Doble neumático; Máx. carga de eje: 7500 kg; Direccional; Perfil interior izquierdo: 40%; Perfil exterior izquierdo: 40%; Perfil interior derecho: 40%; Perfil exterior derecho: 40%; Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 11.610 kg Carga útil: 16.388 kg MMA: 28.000 kg Funcional Volquete: trasero Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Número de llaves: 2 Isdpfx Adjy Rtruo Rstg = Información de la empresa = Para más fotos, consulte: ¿Por qué comprar en Thomas Trucks? La elección es sencilla. Thomas Trucks es una de las empresas independientes líderes a nivel mundial en el comercio de vehículos industriales. Aquí puede elegir entre un stock en constante rotación de camiones, tractores, remolques y semirremolques usados. Nuestra oferta abarca todas las marcas europeas, años de fabricación y rangos de precio. ¡Siempre encontrará un buen vehículo al precio adecuado! Thomas Trucks siempre ofrece: - Precios competitivos - Buen servicio - Gran inventario con rotación rápida - Calidad reconocida - Negocio fiable - Hablamos varios idiomas - Asesoría para matriculación y transporte - Matrícula (de exportación) gestionada rápidamente - Servicios técnicos profesionales - Y más. Visite nuestro sitio web: y consulte nuestra oferta completa y precios competitivos. Estamos abiertos 6 días a la semana. ¿Necesita ayuda para exportar, importar o enviar su vehículo? Contacte con nuestro equipo de ventas. También es posible vendernos su vehículo actual. Nos esforzamos por mostrar los datos lo más exactos posible, pero no se pueden derivar derechos de estos datos. También podemos convenir una financiación para usted en los Países Bajos.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 337.724 km, potencia: 206 kW (280,08 CV), primer registro: 08/1985, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x4, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, número de asientos: 2, Año de fabricación: 1985, = Otras opciones y accesorios = - Bocina neumática - Caja de herramientas - Toma de fuerza = Más información = Información general Número de puertas: 2 Cabina: simple Matrícula: JZB163 Configuración de ejes Eje delantero: direccional Eje trasero 1: doble rueda Eje trasero 2: doble rueda Pesos MMA: 22.000 kg Distribución Número de camas: 1 Medio ambiente Clase de emisiones: Euro 0 Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Número de llaves: 1 Itjdpfx Adsy Raaxo Reg Información financiera Precio: A consultar = Información de empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en contactarnos. Garantizamos una respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de oficina: MÓVIL: Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano (Disponible en WhatsApp y Viber). MÓVIL: Neerlandés (Disponible en WhatsApp y Viber). Si paga por transferencia bancaria, el dinero debe transferirse a nuestra cuenta bancaria que figura a continuación. Verifique siempre los datos de pago indicados en nuestro sitio web. Si recibe información diferente, por favor contáctenos. En caso de duda, por favor, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 646.000 km, potencia: 100 kW (135,96 CV), primer registro: 10/1994, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 9.5R17,7, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.150 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 100 l, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 5, clase de emisión: euro2, amortiguación: acero, carga máxima por eje permitida (eje 1): 3.700 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 6.280 kg, longitud del espacio de carga: 4.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 2.100 mm, Año de fabricación: 1994, Equipamiento: elevador trasero, spoiler, = Otras opciones y equipamiento = - Caja de cambios manual de 5 velocidades - Espejos exteriores calefactados - Suspensión de ballestas - Asientos confort para el conductor - Deflector de techo - Interruptor principal de batería - Radio/reproductor de CD = Observaciones = ¡CAMIÓN MERCEDES-BENZ 914K ECOLINER (6 CILINDROS) 4x2 CON CHASIS TOTALMENTE DE ACERO Y CAJA DE LONA, LATERALES DE ALUMINIO, CAJA DE CAMBIOS MANUAL Y SUSPENSIÓN DE ACERO, EN BUEN ESTADO! ¡140 CV, MOTOR DE 6 CILINDROS! ¡CAJA DE CAMBIOS MANUAL DE 5 VELOCIDADES! ¡SUSPENSIÓN DE ACERO! ¡DEFLECTOR DE TECHO! ¡ETC.! Itsdpfx Adewv D Dfe Reg CAJA DE LONA DAUTEL: LONGITUD x ANCHO x ALTO Aprox. 4,25 x 2,40 x 2,10 m PLATAFORMA ELEVADORA SORENSEN AST 1004 DE 1.000 KG LATERALES DE ALUMINIO ¡CAMIÓN EN BUEN ESTADO DE FUNCIONAMIENTO, LISTO PARA TRABAJOS DE TRANSPORTE PESADO! ¡AMPLIO STOCK DE CAMIONES MERCEDES-BENZ 4x2 / 6x4 / 6x6 / 8x4 / 8x8 (CONSTRUCCIÓN) EN VENTA! (¡MÁS DE 75 CAMIONES/REMOLQUES EN STOCK!) ¿ENVÍO, APILADO, TRANSPORTE, MATRICULACIÓN DE TRÁNSITO O CARGA? ¡NINGÚN PROBLEMA, SOMOS UNA EMPRESA "TODO EN UNO"! POR FAVOR VISITE NUESTRA PÁGINA WEB PARA VER EL STOCK DISPONIBLE. TAMBIÉN PUEDE VER NUESTRO VIDEO CORPORATIVO EN YOUTUBE PARA UNA PRIMERA IMPRESIÓN. ENGEL TRUCKS; "SU SOCIO GLOBAL DE COMERCIO" = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada: 5.958 cc Transmisión Transmisión: caja de cambios manual de 5 velocidades, 5 marchas Configuración de ejes Frenos: frenos de tambor Suspensión: ballestas Eje delantero: medida de neumáticos: 9.5R17,7; carga máxima de eje: 3.700 kg; direccional; profundidad de banda izquierda: 70%; profundidad de banda derecha: 70% Eje trasero: medida de neumáticos: 9.5R17,5; doble neumático; carga máxima de eje: 6.280 kg; profundidad de banda interior izquierda: 90%; exterior izquierda: 90%; interior derecha: 90%; exterior derecha: 90%; reducción: reducción simple Pesos Tara: 3.300 kg Carga útil: 5.700 kg MMA: 9.000 kg Funcionalidad Plataforma elevadora: SORENSEN AST 1004 1.000 kg, portón trasero, 1.000 kg Carrocería: caja de lona DAUTEL con laterales de aluminio y plataforma de carga Altura del piso de carga: 83 cm Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Más información Para más información, póngase en contacto con el Departamento de Ventas o Erik Engel.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 476.000 km, potencia: 100 kW (135,96 CV), primer registro: 08/1989, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 235/75R17,5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.700 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 100 l, color: azul, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 5, clase de emisión: euro2, amortiguación: acero, carga máxima por eje permitida (eje 1): 3.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 6.200 kg, Año de fabricación: 1989, = Otras opciones y equipamiento = - Espejos retrovisores calefactados - Suspensión de ballesta Iodpfx Adowxyqmj Rstg - Asientos confort para conductor - Desconectador principal de batería - Radio/Reproductor de CD = Comentarios = MERCEDES-BENZ 914K ECOLINER (6 cilindros) 4x2 CHASIS COMPLETAMENTE DE ACERO, CAJA DE CAMBIOS MANUAL Y SUSPENSIÓN DE ACERO EN BUEN ESTADO!! ¡140 CV, MOTOR DE 6 CILINDROS! ¡CAJA DE CAMBIOS MANUAL DE 5 VELOCIDADES! ¡SUSPENSIÓN DE ACERO! ¡ETC.! ¡DISTANCIA ENTRE EJES DE 3,70 M Y APROX. 4,50 M DE CHASIS DETRÁS DE LA CABINA (PERFECTO PARA CARROCERÍA DE 5,50 - 6,00 METROS)! CAMIÓN EN BUENAS CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO Y CONDUCCIÓN, ¡LISTO PARA EL TRABAJO! ¡TENEMOS MÁS CAMIONES MERCEDES-BENZ 4x2 / 6x4 / 6x6 / 8x4 / 8x8 (CONSTRUCCIÓN) EN STOCK PARA LA VENTA! (¡MÁS DE 75 CAMIONES/REMOLQUES EN STOCK!) POR FAVOR VISITE NUESTRO SITIO WEB; ¿ENVÍO, APILAMIENTO, TRANSPORTE, MATRÍCULA DE TRÁNSITO O CARGA? NO HAY PROBLEMA PARA NOSOTROS, ¡SOMOS UNA EMPRESA 'TODO EN UNO'! TAMBIÉN PUEDE VER NUESTRO VIDEO CORPORATIVO EN YOUTUBE PARA UNA PRIMERA IMPRESIÓN!! ( ) ENGEL TRUCKS; "SU SOCIO GLOBAL DE CONFIANZA" = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 5.958 cc Transmisión Caja de cambios: Caja de cambios manual de 5 velocidades Configuración de ejes Dimensión de los neumáticos: 235/75R17,5 Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Ballestas Eje delantero: Máx. carga por eje: 3.500 kg; Direccional; Perfil del neumático izquierdo: 40%; Perfil del neumático derecho: 40% Eje trasero: Ruedas dobles; Máx. carga por eje: 6.200 kg; Perfil neumático izquierdo interior: 80%; Perfil neumático izquierdo exterior: 80%; Perfil neumático derecho interior: 80%; Perfil neumático derecho exterior: 80%; Reducción: reducción simple Pesos Peso en vacío: 3.160 kg Carga útil: 5.840 kg MMA: 9.000 kg Funcional Marca de la carrocería: MERCEDES-BENZ Altura de la plataforma de carga: 82 cm Condición Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Más información Contacte con el Departamento de Ventas o con Erik Engel para más información.

Estado: bueno (usado), kilometraje: 999.999 km, potencia: 456 kW (619,99 CV), primer registro: 06/2014, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/60R22.5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 2.950 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.800 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11.500 kg, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: AdBlue, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, frigorífico, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Opciones y Equipamiento Adicional = - Depósito de combustible de aluminio - Cabina cerrada - Cabina - Suspensión neumática = Observaciones = Scania R620 Topline 6x4 - Caja de cambios manual - Retarder - Interior personalizado - Toma de fuerza/Hidráulico Año de fabricación: 11-6-2014 KM: 1.219.578 YS2R6X40002092642 6x4 - Distancia entre ejes de 2,90 m Caja de cambios manual con retarder Interior completamente personalizado Toma de fuerza y sistema hidráulico Suspensión neumática integral Barra frontal de protección Etc. = Más Información = Información Técnica Número de cilindros: 8 Configuración de ejes Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Llantas de aluminio; Carga máxima por eje: 8.800 kg; Eje direccional Eje trasero 1: Dimensión neumáticos: 315/60R22.5; Doble rueda; Llantas de aluminio; Carga máxima por eje: 11.500 kg Eje trasero 2: Dimensión neumáticos: 315/60R22.5; Doble rueda; Llantas de aluminio; Carga máxima por eje: 11.500 kg Pesos Isdpfx Adjy Hq R Ho Rotg Peso en vacío: 10.965 kg Carga útil: 20.865 kg Peso bruto total: 31.830 kg Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno

Estado: usado, kilometraje: 987.141 km, potencia: 355 kW (482,67 CV), primer registro: 08/2018, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.800 mm, combustible: diésel, frenos: intarder, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 16, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: otro, longitud total: 6.160 mm, ancho total: 2.550 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, faros antiniebla, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, segundo depósito de combustible, spoiler, = Opciones y equipamiento adicionales = - Control de velocidad adaptativo - Sistema de alarma - Depósito de combustible de aluminio - Deflector de techo - Luz de carretera - Aire acondicionado - Llantas de aleación - Asientos con suspensión neumática - Bocina neumática - Radio/reproductor de CD Itsdpfx Adsw Afxqj Reg - Luz giratoria - Cabina dormitorio - Visera parasol - Toma de fuerza (PTO) = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.902 cc Configuración de ejes Frenos: Frenos de disco Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65 R22.5; Llantas de aleación; Carga máxima por eje: 8.000 kg; Direccional; Suspensión parabólica Eje trasero: Medida de neumáticos: 315/70 R22.5; Neumáticos dobles; Bloqueo de diferencial; Llantas de aleación; Carga máxima por eje: 11.500 kg; Reducción: reducción simple; Suspensión: suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 8.550 kg Carga útil: 11.950 kg Peso bruto vehicular (PBV): 20.500 kg Información financiera Precio: A consultar Identificación Matrícula: 96-BLB-8 Más información Póngase en contacto con Maurits Van Giessen para obtener más información.

Estado: usado, kilometraje: 1.527.457 km, potencia: 427 kW (580,56 CV), primer registro: 12/2002, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.700 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: negro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero-aire, longitud total: 5.900 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2002, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, spoiler, = Otras opciones y equipamiento = - Asiento del acompañante - Deflector de techo - Cabina del conductor Iedpfxjw R Shys Ad Rstg - Cierre centralizado con mando a distancia - Suspensión neumática - Freno motor - Radio - Parasol - Focos auxiliares - Calefacción estacionaria - Espejo de ángulo muerto = Observaciones = Scania R164.580 V8 4X2 Caja de cambios manual Retardador Escape libre con válvula. Asientos de cuero Parachoques delantero (Bull-bar). Caja de luces. = Más información = Frenos: Frenos de disco Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Dirección asistida; Profundidad del neumático izquierdo: 60%; Profundidad del neumático derecho: 60%; Suspensión: Suspensión de ballesta Eje trasero: Medida de neumáticos: 315/70R22.5; Doble neumático; Profundidad del neumático izquierdo interior: 70%; Profundidad del neumático izquierdo exterior: 70%; Profundidad del neumático derecho interior: 70%; Profundidad del neumático derecho exterior: 70%; Suspensión: Suspensión neumática Número de cilindros: 8 Peso en vacío: 7.425 kg Carga útil: 10.575 kg MMA: 18.000 kg Número de tipo: R164.580 V8 / TOPLINE / RETARDER = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Hablamos ruso. Nos esforzamos por proporcionar información precisa, pero no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: usado, kilometraje: 1.292.799 km, potencia: 309 kW (420,12 CV), primer registro: 12/2009, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 10x4, distancia entre ejes: 6.070 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: naranja, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: aire, longitud total: 8.420 mm, ancho total: 2.520 mm, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, = Opciones y equipamiento adicionales = - Cierre centralizado a distancia - Nevera - Eje elevable - Suspensión neumática - Reducción de cubo - Radio - Frenos de disco - Visera parasol - Focos adicionales - Calefacción estacionaria - Caja de herramientas = Observaciones = Scania P420 10x4/6 Eje elevable. Reducción de cubo. Caja de cambios manual. Retarder. Quinta rueda de 3,5'. Peso máximo técnico del vehículo: 54.000 kg. Peso máximo técnico combinado: 150.000 kg. = Información adicional = Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración de ejes Frenos: frenos de disco Itsdpfx Asw R R Ncjd Rog Suspensión: suspensión neumática Eje delantero 1: medida neumáticos: 385/65R22.5; direccional; perfil neumático izq.: 30%; perfil neumático der.: 30% Eje delantero 2: medida neumáticos: 385/65R22.5; direccional; perfil neumático izq.: 30%; perfil neumático der.: 30% Eje central: medida neumáticos: 435/50R22.5; direccional; perfil neumático izq.: 50%; perfil neumático der.: 50% Eje trasero 1: medida neumáticos: 315/80R22.5; doble rueda; perfil neumático int. izq.: 60%; perfil neumático ext. izq.: 60%; perfil neumático int. der.: 60%; perfil neumático ext. der.: 60% Eje trasero 2: medida neumáticos: 315/80R22.5; doble rueda; perfil neumático int. izq.: 50%; perfil neumático ext. izq.: 50%; perfil neumático int. der.: 50%; perfil neumático ext. der.: 50% Pesos Peso en vacío: 14.140 kg Carga útil: 30.860 kg Peso bruto total: 45.000 kg Identificación Número de tipo: P420 / 10X4 / RETARDER / MANUAL = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Hablamos ruso. Nos esforzamos al máximo para proporcionar información precisa, sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 703.097 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 01/2011, tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, frenos: retardador, color: azul, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 8, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, espejo retrovisor eléctrico, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Otras opciones y accesorios = - Ballesta - Luz larga - Limitador de velocidad - Hidráulica de volquete - Suspensión neumática - Radio/reproductor de casetes - Radio/reproductor de CD - Parasol - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = XLEG4X20005255732 = Más información = Estado técnico: muy bueno Itjdpfx Aeymq Tyjd Rsg Estado estético: muy bueno = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en contactarnos. Garantizamos una respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios son sin IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de oficina: MÓVIL: Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano (Disponible en WhatsApp y Viber). MÓVIL: Neerlandés (Disponible en WhatsApp y Viber). Al realizar el pago mediante transferencia bancaria, el importe debe ser transferido a nuestra cuenta bancaria que aparece a continuación. Verifique siempre los datos de pago que figuran en nuestro sitio web. Si ha recibido otra información, póngase en contacto con nosotros. En caso de duda, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/IMPUESTO: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: usado, potencia: 340 kW (462,27 CV), primer registro: 11/2006, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 16, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, longitud total: 6.200 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.450 mm, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, airbag, aire acondicionado, control de crucero, dirección asistida, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, spoiler, = Más opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Deflector de techo - Radio/reproductor de CD - Cabina dormitorio - Parasol - Inmovilizador Isdpfxoy Avkqo Ad Rotg = Observaciones = TRANSPORTE A AMBERES 450 EUROS = Más información = Caja de cambios: ZF, 16 velocidades, transmisión manual Eje delantero: Tamaño de neumáticos: 385/65 R22,5; Direccional; Suspensión: de ballesta parabólica Eje trasero: Tamaño de neumáticos: 315/70 R22,5; Doble rueda; Suspensión: neumática Peso en vacío: 8.290 kg Garantía: TRANSPORTE A AMBERES 450 EUROS