Inductotherm 150Hb 10Af-S380 de segunda mano en venta (42)

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 1987, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 13276/1694, tipo de corriente de entrada: trifásico, altura total: 2.500 mm, ancho total: 3.000 mm, longitud total: 5.000 mm, tensión de entrada: 380 V, tensión de control: 24 V, corriente de entrada: 250 A, frecuencia de entrada: 50 Hz, Equipamiento: documentación / manual, Horno de inducción Inductotherm de 150 kW; se suministra con 3 crisoles de fundición nuevos. Capacidad para aluminio: 60 kg, tiempo de fundición: 30 minutos. Gkedpfx Aaszfif Re Roa Bdecmszfif Rj E Tkafof Capacidad para bronce: 200 kg, tiempo de fundición: 60 minutos. Precio de venta: 28.500 €.

Estado: usado, Potencia de accionamiento / kW Voltios / V Amperios / A SIEMENS 1HU3101-0AF01-Z Motor de imanes permanentes ¡FUNCIONA! Peso: aprox. 25 kg Gedpfxoylcx Se Aa Reka

Estado: listo para usar (usado), Siemens 1FT5071-0AF01: motor de imán permanente, Z=ver el tipo en la placa de características, n.º de serie: E7D81304901007. El motor ha sido sometido a una revisión general por Siemens y posteriormente almacenado durante un largo período. Se vende como usado, con signos normales de desgaste, pero completamente funcional (100%). El alcance del suministro se corresponde con las fotos. Gkodei D Spqopfx Aa Rja

Estado: listo para usar (usado), Georgii Kobold KOD 7410-A FO / WK, motor, número de serie: 600236 + SPN GF 85, transmisión, número de serie: 527820 + Georgii Kobold, ventilador, usado, con signos normales de uso, 100 % funcional, el alcance del suministro se corresponde con las fotos. Godpfxoi D H Ude Aa Rska

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 008516, Tipo de canto aplicado: canto fino, canto grueso, madera maciza Sistema de unión: EVA, PUR Fresado de juntas: sí Unidad multifuncional: sí Velocidad máx. Velocidad de desplazamiento: 18 m/min Espesor máximo del panel: 60 mm Unidades de trabajo: 7 nr Gjdpfx Ajzbrn Iea Rjka

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2011, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.390 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, distancia entre ejes: 1.290 mm, color: rojo, Año de fabricación: 2011, Tren de transmisión Tracción: rueda Configuración de ejes Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: medida neumático: 385/65R22.5 Eje trasero 2: medida neumático: 385/65R22.5 Eje trasero 3: medida neumático: 385/65R22,5 Pesos Peso en vacío: 8.180 kg Carga útil: 30.820 kg MMA: 39.000 kg Gkedpfx Aaex Dim Eo Rja Funcionalidad Marca de la carrocería: ROBUSTE-KAISER Volquete: trasero

Estado: revisado en el taller (usado), Año de fabricación: 2018, número de máquina/vehículo: 0-261-71-2126, Funcionalidad: totalmente funcional, Equipamiento: documentación / manual, Canteadora HOMAG EDGETEQ S-380 reacondicionada. DATOS TÉCNICOS: Alimentación y descarga de la pieza - Barra de presión con banda de presión - Preparación para la conexión del sistema de retorno - Avance variable de 8-18 m/min - Guía de inserción, altura de la barra de presión y zona de presión ajustables automáticamente Enchapado de cantos - Aplicador de cola AQ65 - Precalentador PUR de 8 kg/h - Acabado de la pieza - Líquido antiadherente y limpiador - Unidad para el redondeado de esquinas con perfil doble FLEXTRIM - Unidad de corte - Unidad multifunción para el perfilado con herramientas R-2 y R-1 - Unidad de fresado de cantos con herramientas R-2 y R-1 - Cepillado plano, unidad de pulido superior-inferior Gkedpfx Aajza D E Ao Rsa Documentación - Idiomas disponibles: croata - Formato: Soporte de datos + documentación en papel Información general - Control: Sistema de control del grupo HOMAG POWERTOUCH - Marcado CE: SÍ - Longitud de la máquina: 6075 mm - Año: 2018 - Cantidad de metros procesados: 2,5 millones - Estado de funcionamiento: En proceso de reacondicionamiento; disponibilidad a determinar.

Año de fabricación: 2025, Estado: nuevo, Tambor especial, tambor de segmentos (tambores de cobertura) adecuados para todas las máquinas de cribado comunes como Doppstadt SM518 / SM618 / SM620 / SM720 / Terra Select T5-T7, Komptech Maxx, Mustang, Nemus, Cribus Pronar 18.47, 20.55 y otras - Fabricado según sus especificaciones: - Posibilidad de segmentos con agujeros a partir de 2 mm. - Fácil cambio de los segmentos del tamiz - Diferentes segmentos posibles dentro de un tambor - los puentes más pequeños - Segmentos Hardox - acero inoxidable Godpfxewava Ho Aa Roka - bobina soldada - en varios espesores de alambre - plazos de entrega cortos Muchos tambores de cribado en stock

Estado: muy bueno (usado), Encharnadora HOMAG EDGETEQ S-380 Sistema de presión del material desde arriba mediante una banda, líquidos Fresas preliminares, Aplicación de adhesivo, Precalentador con depósito de adhesivo Guillotina neumática preliminar, rodillos de presión líquidos Herramientas de corte final, Grupo de fresado vertical y horizontal R1-R2 2 x Grupo de redondeo de esquinas R1-R2 Gkedezmgh Sepfx Aa Rea Cicladora de perfil múltiple R1-R2 Cicladora plana, líquidos Pulidora, Grupo para ranurar Sistema de anidamiento La máquina cuenta con control numérico (CN), todos los ajustes y el funcionamiento se realizan desde el panel de control. Altura máxima del componente: 60 mm, Grosor máximo del canto en rollo: 3 mm, Avance: 8-18 m/min La máquina se encuentra en muy buenas condiciones, prácticamente como nueva Horas de funcionamiento: 535 h

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.000 kg, peso máximo de la carga: 33.000 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Máxima carga en el eje de enganche del mercado (20") Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis, eje de enganche, plataforma para contenedores Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables y 2 posiciones de bulón de enganche Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, alineado en la parte trasera Extensión telescópica central, 1.º nivel, extensión trasera extendida, 1.º nivel: 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con y sin túnel tipo "gooseneck" Extensión telescópica central, 2.º nivel, extensión trasera extendida, 2.º nivel 1 contenedor de 45 pies con túnel tipo "gooseneck" y sobrecarga hacia atrás Extensión telescópica central, 2.º nivel, extensión delantera extendida, 1.º nivel Extensión trasera extendida, 2.º nivel 1 contenedor de 45 pies con túnel largo tipo "gooseneck" y esquinas biseladas Extensión telescópica como marco de tubo central entrelazado con bloqueo por pernos Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales plegables, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. 2 guías para contenedores, incl. placa de conexión para electricidad, aire y conexiones de freno Adaptador de enchufe para bloqueo delantero, para bloquear los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túneles largos) Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela 24 toneladas, sistema de elevación de 2 velocidades, operación unilateral Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies Protección contra impactos en la parte trasera Ejes + suspensión Gkjdpjzl Eh Ujfx Aa Rsa Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/tren de rodaje medidos con láser, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso total del conjunto Suspensión neumática 1.º eje, eje de elevación automática, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, activación 3 veces mediante el freno Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, cableado de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de presión Control remoto Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica 2 cabezales de acoplamiento intercambiables en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para mostrarlo en la pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en el camión (sin báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, 4 luces de 3 cámaras + 1 luz de marcha atrás redonda + 1 luz de niebla trasera redonda, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcador

Estado: usado, peso en vacío: 3.160 kg, peso máximo de la carga: 34.840 kg, primer registro: 08/2019, próxima inspección (TÜV): 09/2024, longitud total: 7.460 mm, ancho total: 25.500 mm, altura total: 38.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, tamaño del neumático delantero: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, peso operativo: 38.000 kg,

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.816 kg, peso máximo de la carga: 33.184 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 11.250 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis con enganche para remolque y contenedores Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables y 2 posiciones de bulones de enganche Soportes para contenedores: incluidos Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies, al ras de la parte trasera, atención: carga máxima limitada en el enganche Extensión trasera extendida, 1.º nivel: 1 x 30 pies, 2 x 20 pies, 1 x 40 pies con túnel de cuello de cisne Extensión trasera extendida, 2.º nivel: 1 x 45 pies con túnel de cuello de cisne y sobrecarga hacia atrás sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales plegables, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. Adaptador de enchufe para cierre delantero, para bloquear los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela 24 t. Elevador de apoyo de 2 velocidades, manejo desde un solo lado 2 cuñas con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero galvanizado Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros semicirculares, incluidos con protectores antisalpicaduras según la normativa CE Protección trasera contra impactos Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con disco de 430 mm de diámetro Alineación láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes escalonada: mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto Suspensión neumática 1.º eje: eje elevador automático, que incluye descenso forzado y asistencia para arrancar, activación 3 veces con el freno (la asistencia para arrancar funciona hasta que se supera la carga máxima del eje en un 30 % y hasta una velocidad de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de muelle de 200 muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin manguera de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para mostrarlo en la pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no es una instalación en el camión (no es una báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, luces traseras y de freno LED, iluminación LED amarilla lateral (¡Atención! en determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté disponible) 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces laterales blancas/rojas traseras 2 tomas de conexión a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Gkedezlkiwepfx Aa Rea Instrucciones de funcionamiento Al transportar un contenedor de 45 pies con un túnel corto, con o sin extensión delantera, se superan la longitud máxima del sistema desde el bulón de enganche hasta el borde poster

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.810 kg, peso máximo de la carga: 34.190 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 12.660 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Soportes para contenedores: 1 x 40 pies con túnel de cuello de cisne El transporte de contenedores cisterna llenos no está permitido. Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales plegables, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. Guía para contenedores delantera, conectable 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, operación desde un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Cuñas de soporte con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero galvanizado Guardabarros de media concha Con protectores antisalpicaduras según la normativa CE Protección contra impactos en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con disco de 430 mm de diámetro Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta un peso total de 44 toneladas Gkodpezlkgcjfx Aa Rja Suspensión neumática 1. Eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia al arranque, accionamiento 3x freno (la asistencia al arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea, disposición de las tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-CAN, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en camiones. Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multihabitación, luces traseras y de freno en LED, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de delimitación blancas/rojas traseras 1 enchufe de 15 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Faro de trabajo LED lateral a ambos lados (accionado mediante las luces de marcha atrás) Faro de trabajo LED adicional en la parte trasera, accionado mediante las luces de marcha atrás Instrucciones de funcionamiento El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse respetando las cargas máximas permitidas en los ejes/soportes y la placa de enganche. Se requiere un permiso especial si se supera la longitud total del conjunto tractivo de más de 16.500 mm Atención: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos no está permitido! País de homologación/señales Alemania Con aprobación y certificado DEKRA (según el §13 de la Directiva CE - FGV) Preparado para portamatrículas de una sola línea Panel de advertencia según ECE-70 Marcado de contorno con bandas reflectan

Estado: listo para usar (usado), Siemens 1FT5071-0AF02-0 - Motor de imán permanente, modelo Z, número de serie: E8H61677401002, usado, en buen estado de conservación, 100 % funcional. El alcance del suministro se indica en las fotos. Gsdpfxezfyr Ie Aa Rjka

Estado: listo para usar (usado), Motor Siemens 1FT5071-0AF02-Z, número de serie: E7F82132521024, usado, en buen estado de conservación, 100 % operativo. El alcance del suministro se corresponde con las fotos. Godjzfytfjpfx Aa Rjka

Estado: listo para usar (usado), Motor de imán permanente Siemens 1FT5071-0AF02-Z SN: 7K84943611021, usado, buen estado, 100% funcional, alcance de suministro según fotos Gksdpfjqg A Hgjx Aa Rja

Estado: listo para usar (usado), Siemens 1FT5071-0AF02-0 - Z Motor de imán permanente SN:E8B87362811028 Z: K93 (carcasa / IP67), usado, con signos normales de uso, 100% funcional, entrega según fotografías. Gsdpfxsx Dul Ts Aa Rjka

Estado: listo para usar (usado), Georgii Kobold KOD 7410-A FO / WK Motor SN:545752 + GF85 Gearbox, SN:521116 Ventilador - sin conexión, usado, signos normales de uso, 100% funcional, alcance de entrega según fotos Gsdpfxjugyzde Aa Rska

Estado: listo para usar (usado), Siemens 1FT5071-0AF02-1 - Motor servomecanismo Z SN: YFN716861701008 - Z = S51 con 3D 1FU1050-6NF, tacómetro de 13,3 mV/min, usado, en buen estado de conservación, 100% funcional, alcance de suministro según fotos. Gedpfjzahvlox Aa Roka

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802035389, peso en vacío: 3.160 kg, peso máximo de la carga: 34.840 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2024, próxima inspección (TÜV): 03/2027, longitud total: 7.690 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 90 %, color: gris, ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar aún en uso! Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey de 2" intercambiable (chasis preparado para instalaciones posteriores, bandeja de retención, 4 x soportes para mangueras, placas antideslizantes, estándar Fliegl). Dispositivos para contenedor: 1 x 20 pies central (o swap body de 7,15 / 7,45 / 7,82 m), no empotrable en la parte delantera, los pivotes de los bloqueadores de contenedor son versión larga. Pata de apoyo de 24 t, 2 velocidades, manejo unilateral, con base semirredonda y placa de unión recta, con compensador de empuje. Calzos con soporte. Protector lateral contra colisiones. Protector antirrobo trasero con entrada profunda para facilitar el acceso + placa antideslizante interior. Guardabarros de media caña con faldillas antispray según normativa CE. Ejes y suspensión: Ejes de freno de disco BPW o SAF a elección del fabricante, diámetro de disco 430 mm. "Ejes/chasis alineados por láser", reducción del desgaste de neumáticos y del consumo de combustible. Distancia entre ejes desplazada: 1410/1310 mm (transporte combinado), hasta 44 t de peso total en combinación. Gjdpfx Ajy Tvuwoa Rska Suspensión neumática. 1er eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda de arranque, activación "3x freno". (La ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso de eje del 30% y hasta máx. 25 km/h) Sistema de frenos: Frenos neumáticos de doble línea. Tendido de línea codificada por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte. 2 cabezas de acople antirrobo delanteras, sin línea de conexión. 24 V EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión. ¡Atención! El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS. Con válvula de subida y bajada + función de auto-reset. Sistema de estabilidad de marcha del vehículo. Reconocimiento de carga de eje vía señal EBS-Canbus, para visualización en cabina (el camión debe estar preparado; no incluye báscula calibrada). Ruedas y neumáticos: 385/65 R22.5, marca a elegir por el fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Eléctrica: 24 V, pilotos multisección LED, iluminación lateral amarilla LED, iluminación de matrícula LED. (¡Atención! Dependiendo del vehículo tractor pueden producirse diagnósticos erróneos aunque la función esté garantizada.) 2 luces de posición blancas delanteras LED. 2 luces de delimitación traseras blanco/rojo LED. 2 x enchufe de 7 polos y 1 x de 15 polos delanteros, antirrobo, sin cable de conexión. Foco de trabajo LED adicional en la parte trasera, controlado por la luz de marcha atrás. Instrucciones de uso: ¡Este vehículo solo puede cargarse con contenedores cisterna de 20’ que cumplan la ISO 668 y, en particular, la ISO 1496-3! Los contenedores cisterna deben disponer de "End-load-transfer areas" (zonas de transferencia de carga en los travesaños finales). País de matriculación/señalización: Alemania Con inspección DEKRA e informe conforme a §13 EG-FGV. Línea directa de servicio 24/7. Preparado para soporte de matrícula de una línea. Panel de advertencia según ECE 70. Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048 (blanco en los laterales y amarillo en la parte trasera). ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar aún en uso!

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802030369, peso en vacío: 31.110 kg, peso máximo de la carga: 34.889 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2022, próxima inspección (TÜV): 01/2027, longitud total: 7.390 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: rojo, Las imágenes mostradas son fotos de archivo, ¡el vehículo aún puede estar en uso! Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote desmontable de 2", soportes para contenedores: 1 x 20 pies centrado (o caja intercambiable de 7,15 / 7,45 m), parte delantera no empotrable, pivotes de cierre de contenedor en versión larga. 24 t. gato de apoyo de 2 velocidades con manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensador telescópico. Calzos con soporte, protección lateral contra impactos, protección trasera de aluminio, salpicaderas antispray según normativa CE, bandeja colectora de acero inoxidable con tubo de desagüe de 1 1/4" + válvula de bola de 1 1/4", incluye chapa antigoteo, placas de paso perforadas (aprox. 400 mm de ancho, izquierda y derecha entre la bandeja colectora y las vigas longitudinales). Estantes para mangueras de aprox. 4500 mm de longitud (incl. caja para mangueras) para tubos de 2 x DN 200 exteriores + 2 x DN 160 centrados, caja trasera para mangueras (acero inoxidable) de 300 mm de profundidad, estanca al agua, tapa (de acero inoxidable) perimetral con junta de goma, orificio de drenaje en el punto más bajo, sin tapa sobre los tubos portamangueras; patilla de puesta a tierra trasera derecha en el bastidor, adhesivo internacional de toma a tierra en el chasis, escalones traseros derechos sobre la protección trasera contra empotramiento, peldaño exterior trasero derecho en la viga principal, aprox. 260 mm de largo y 300 mm de ancho. Ejes y suspensión: Ejes de freno de disco SAF, "ejes/chasis medidos por láser", reducción del desgaste de los neumáticos y consumo de combustible, distancia entre ejes desfasada 1410/1310 mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total del conjunto. Suspensión neumática, eje 1º elevable automático incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento de la ayuda de arranque mediante "3x freno" (operativo hasta superación del 30% de carga por eje y velocidad máxima de 25 km/h). Sistema de freno: Sistema de frenos neumáticos de doble línea, cableado en color para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento por resorte acumulador. 2 cabezales de acoplamiento codificados en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, sistema de freno electrónico con toma EBS delantera, sin cable, Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Reconocimiento de carga por eje a través de señal CANbus EBS, para visualización en cabina, el camión debe estar adecuado para ello, no incluye instalación en camión. Ruedas y neumáticos: 385/65 R22.5", marca a elección del fabricante, llantas de acero, color plata de fábrica. Electricidad: 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación LED lateral amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de seguimiento traseras blancas/rojas, 1 toma de 15 polos delantera, sin cable de conexión. Gkedpfx Aaoy Tvphe Rja Indicaciones de explotación: El peso total indicado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga, puede que no se alcance respetando las cargas permitidas sobre los ejes, soportes y el pivote. (Un mal comportamiento de marcha y dirección puede resultar de una carga mal distribuida). ¡Este vehículo solo puede ser cargado con contenedores cisterna de 20’ que cumplan con ISO 668 y especialmente ISO 1496-3! Los contenedores cisterna deben tener "End-load-transfer areas" (áreas de

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT23861001990, peso en vacío: 45.900 kg, peso máximo de la carga: 33.100 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 9.800 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 265/70 r19,5, estado del neumático: 100 %, color: rojo, Más información: Vehículo que se utilizó anteriormente en ferias, procedente de 2006. Se empleó internamente y, por lo tanto, presenta signos de uso. Protector lateral: aluminio, desde el eje rey hasta el inicio del protector lateral, 2600 mm. Protector inferior: color del chasis, ajustado al extremo del chasis e instalado lo más internamente posible. Cuñas de apoyo: 2 unidades con soporte. Protectores de impacto: 2 unidades de acero. Pintura: base con granallado, pintura acrílica de dos componentes. Llantas: color plateado de fábrica. Inspección: con certificación Dekra. Godpfxei Ri Hyj Aa Roka

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 29 kg, peso total: 35 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 13.990 mm, ancho total: 2.550 mm, tamaño del neumático: 385 / 65 r 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente. Más información Chasis, plataforma, empresa de transporte Estructura de acero soldada, diseño reforzado. Solo 2 largueros como vigas en forma de T doble, con acero/chapa antideslizante entre los largueros, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables. Guardabarros para las luces traseras. 1 caja de almacenamiento de acero, empotrada entre los largueros 8 pares de ojales de amarre atornillados o soldados al bastidor, según la elección del fabricante 24 toneladas. Gato de soporte de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 cuñas de soporte con soporte Protector lateral de aluminio Protector inferior de acero galvanizado Guardabarros semiesféricos Con guardabarros antisalpicaduras según la normativa CE 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda estándar, con juego de fijación de la rueda 8 piezas de soporte de largueros de madera, según la elección del fabricante, atornillados al bastidor, con 2 largueros de madera telescópicos de 1800 a 2800 mm cada uno, 7 toneladas por par. Ejes + suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con diámetro de disco de 430 mm Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, cable de seguridad en los ejes 1. eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento mediante 3 veces el freno (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto Ruedas y neumáticos 385 / 65 R 22,5 Según la elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas Freno de estacionamiento con acumulador de muelles Reconocimiento de la carga del eje mediante señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado para ello; no incluye instalación de camión (no incluye báscula calibrada) 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Electricidad 24 voltios, luces de varias cámaras, iluminación LED amarilla en los laterales 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de señalización blanco/rojo en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos y 1 de 15 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Pared delantera/esquinas delanteras Pared delantera de acero/rejilla, aproximadamente 2300 mm de alto, atornillada al bastidor Aprobación / Señalización País de aprobación: Alemania Aprobación de prueba según CE 2007/46 Preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blanco en los laterales y rojo en la parte trasera Pintura Bastidor DB 7350 gris novagrau Soportes de pata, recubiertos de negro Gkodpei Rivwjfx Aa Rea Pared delantera, galvanizada en caliente Atención: ¡Imágenes de archivo! Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equ

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, tensión de entrada: 400 V, Certificado DGUV hasta: 06/2027, anchura de corte (máx.): 20 mm, tipo de corriente de entrada: trifásico, longitud total: 750 mm, ancho total: 1.000 mm, altura total: 1.150 mm, potencia nominal: 1 kW (1,36 CV), frecuencia de entrada: 50 Hz, espacio necesario altura: 1.150 mm, espacio necesario longitud: 750 mm, espacio necesario anchura: 1.000 mm, Cortadora de pan Wabäma Modelo: Allround Economy Plus 380.200 máx. número de rebanadas: 100 uds/min. Cuchilla con revestimiento especial de teflón de alta calidad Máquina robusta Solo con nosotros revisada según DGUV V3 Conexión: 400V, enchufe CEE de 16A Gkjdpfovkn Hzex Aa Roa Máquina de segunda mano, revisada por SAB + Servicio de repuestos Opciones: Contrato de mantenimiento Cuchilla de recambio Paquete de servicio ¡Muchas cortadoras de pan en stock!

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.600 kg, peso máximo de la carga: 32.400 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, altura del espacio de carga: 1.295 mm, longitud total: 12.900 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individualizada según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, plataforma con 2 bulones de enganche intercambiables y 2 posiciones de bulón de enganche Cierre frontal en el soporte del pistón basculante con inclusión a ambos lados. Cuñas de bloqueo, cierre trasero sobre eje de rotación continua con resorte de retorno. Sin chasis auxiliar para contenedores autoportantes. Soportes para contenedores: Viga transversal de bloqueo, de doble función para el bloqueo de 1 contenedor de 30 pies o 1 contenedor de 40 pies. Ajuste mediante telescopio central como marco tubular central deslizante con bloqueo mediante perno. Distribución óptima del peso sobre la plataforma al transportar contenedores de 30 y 40 pies. 2 tornos de apoyo de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 cuñas de apoyo con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero galvanizado Guardabarros semiesféricos con protectores antisalpicaduras según la normativa CE Sistema hidráulico Cilindro de baja presión de 100, máx. 150 bar, con racor roscado HDK, parte fija, DN 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de una transmisión auxiliar del camión, incluido. Conexión hidráulica con manguera y conector roscado HDK DN = 48 mm con tuerca moleteada. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm. Medición láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Distancia entre ejes desplazada: mm (transporte combinado) hasta un peso bruto de 44 toneladas. Suspensión neumática. Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos, 170 Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de presión. Tele Control Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica. Gjdpji Riv Esfx Aa Rjka 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. EBS, sistema de frenos electrónico con toma de corriente EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en una pantalla en la cabina del camión. El camión debe estar preparado en consecuencia. Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, fabricante según elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Sistema eléctrico 24 voltios, luces multiconfiguración, iluminación LED amarilla lateral. 2 luces de posición blancas en la parte delantera. 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera. 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. 2 focos de trabajo LED adicionales en la parte trasera, controlados mediante la luz de marcha atrás. Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individualizada según los deseos del cliente.