Kögel Port 40 Simplex de segunda mano en venta (3)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 35.750 kg, peso total: 39.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2022, próxima inspección (TÜV): 10/2026, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Sistema de frenos según ECE-R13. Sistema eléctrico según ECE-R48. ¡Se debe observar la normativa de construcción de Kögel! Se puede consultar en: [enlace]. Chasis: Bastidor del chasis fabricado con acero de alta calidad, pero sin bastidor exterior. Placa de acoplamiento con un perno de enganche de 2 pulgadas según DIN 74080 / ISO 337. Con barra transversal y bloqueos para contenedores para la sujeción de: a) 1 contenedor de 40' High-Cube (bastidor extendido), b) 2 contenedores ISO de 20' (bastidor extendido), c) 1 contenedor ISO de 30' alineado en la parte trasera (bastidor extendido), d) 1 contenedor ISO de 20' alineado en la parte trasera (bastidor retraído), e) 1 contenedor ISO de 20' en el centro (bastidor retraído). Gjdszkx Ifepfx Akiobp 4 pares de ojales de sujeción para cargas pesadas. Extensión del bastidor en la parte trasera, extensible aproximadamente 1.370 mm, capacidad de carga de 5.800 kg, con cable en espiral, ajustable en longitud mediante 1 cilindro neumático, guía de bajo mantenimiento sobre patines especiales de plástico y 2 rodillos de extensión. Bloqueo neumático automático de la extensión. Suspensión: Mecanismo de elevación del eje en el eje 1. Control de la elevación del eje totalmente automático, dependiente de la carga. Asistencia de arranque: activación mediante 3 pulsaciones del freno, 30 %, sobrecarga hasta una velocidad de 25 km/h. Manejo en el chasis mediante interruptor, también posible desde la cabina (se requiere interruptor en la cabina - PIN 12). Conjunto de tres ejes SAF INTRADISC, con frenos de disco Ø 430 mm, ET 120. Suspensión neumática con aproximadamente 180 mm de recorrido. Neumáticos del vehículo: Neumáticos 6 385/55 R 22,5, 160J. 6 llantas de acero 22,5 x 11.75, desplazamiento de 120 mm (ET 120). Componentes adicionales del chasis: Soportes del enganche mecánicos con pie de nivelación, 24 t de capacidad de elevación, manejo de un solo lado en dirección de marcha a la derecha. Sistema de protección contra salpicaduras (supresión de la niebla pulverizada) según el Reglamento (UE) n.º 109/2011 para conjunto de tres ejes con neumáticos de 22,5, que consta de: 3 pares de guardabarros semicirculares con deflectores de salpicaduras. 2 cuñas con soporte. Dispositivo de protección lateral, según ECE-R73, cerrado. Protección inferior del chasis hecha de tubo de acero cuadrado según ECE-R58 con un soporte de luces dispuesto de forma protegida en la parte superior. Altura del perfil de la protección inferior del chasis min. 120 mm, diseñado para fuerzas de prueba elevadas. Sistema de frenos / suspensión neumática: Sistema EBS 2S/2M con programa de estabilidad (incluye función ABS/ALB), conexión EBS ISO 7638 (sin cables de conexión), freno de estacionamiento como freno de muelle, conexiones neumáticas externas y conexión de diagnóstico EBS externa a través de la conexión ISO 7638. Sistema de suspensión neumática que incluye 1 válvula de elevación y descenso, montada en dirección de marcha a la izquierda delante del conjunto de ejes. 2 cabezales de acoplamiento seguros contra inversión en la parte delantera ISO 1728. Depósitos de aire para el sistema de frenos y el suministro de aire, fabricados en acero (EN 286-2). Protección contra impactos: Protección contra impactos de acero macizo, en el larguero de cierre trasero. Electricidad / Electrónica: Soporte de luces de acero, dispuesto por encima de la protección inferior del chasis. Paquete KÖGEL LUXIMA Pr

Estado: usado, peso máximo de la carga: 34.250 kg, peso total: 39.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2022, próxima inspección (TÜV): 04/2027, Equipamiento: ABS, Extracto de las especificaciones: 09010.001 Sistema de frenos según ECE-R13 09020.001 Sistema eléctrico según ECE-R48 09050.001 ¡Se debe tener en cuenta la normativa de construcción de Kögel! Se puede consultar en: Chasis 10110.020 Chasis fabricado con acero de alta calidad, pero sin chasis exterior. 10300.010 Placa de acoplamiento con un enganche de cuello de cisne de 2 pulgadas según DIN 74080 / ISO 337 11110.105 Con travesaño y bloqueos para contenedores para la sujeción de: a) 1 contenedor de 40' de altura (chasis extendido), b) 2 contenedores ISO de 20' (chasis extendido), c) 1 contenedor ISO de 30' alineado con la parte trasera (chasis extendido), Gbjdpfx Aozkx Hnokijp d) 1 contenedor ISO de 20' alineado con la parte trasera (chasis retraído), e) 1 contenedor ISO de 20' centrado (chasis retraído). 15200.140 4 pares de ojales de amarre para cargas pesadas 27850.030 Extensión del chasis en la parte trasera, extensible aproximadamente 1.370 mm, capacidad de carga 5.800 kg, con cable en espiral. Ajuste de longitud mediante 1 cilindro neumático, sistema de guía de bajo mantenimiento sobre guías especiales de plástico y 2 rodillos de extensión. Bloqueo neumático automático de la extensión. Suspensión I 17160.013 Mecanismo de elevación del eje en el eje 1 I 17165.113 Control del elevador del eje totalmente automático, dependiente de la carga. Asistencia al arranque: activación mediante 3 pulsaciones del freno, sobrecarga del 30% hasta una velocidad de 25 km/h. I 17170.010 Manejo en el chasis mediante interruptor. También posible desde la cabina (necesario interruptor en la cabina - PIN 12). I 18330.210 Conjunto de tres ejes SAF INTRADISC, con frenos de disco Ø 430 mm, ET 120. Suspensión neumática con aproximadamente 180 mm de recorrido Neumáticos del vehículo 20540.170 Neumáticos 6 385/55 R 22,5, 160J (marca de nuestra elección) 20865.005 6 llantas de acero 22,5 x 11,75, desplazamiento 120 mm (ET 120). Componentes montados en el chasis 20110.010 Soportes de enganche (marca a elección de Kögel) mecánicos con soporte de nivelación, 24 t de capacidad de elevación. Operación unilateral en dirección de la marcha, a la derecha. 21070.169 Sistema de protección contra salpicaduras (supresión de niebla) según la Ordenanza (UE) nº 109/2011 para un conjunto de tres ejes con neumáticos de 22,5, que consta de: 3 pares de guardabarros semicirculares con deflectores. 21300.001 2 cuñas con soporte I 22070.020 Dispositivo de protección lateral, según ECE-R73, cerrado. 27510.050 Protector contra subcoche hecho de tubo de acero cuadrado según ECE-R58 con un soporte de luces dispuesto por encima y protegido. 27511.010 Altura del perfil del protector contra subcoche mín. 120 mm, diseñado para fuerzas de prueba elevadas. Sistema de frenos / suspensión neumática 32110.058 Sistema EBS 2S/2M con programa de estabilidad (incluye función ABS/ALB), conexión EBS ISO 7638, (sin cables de conexión), freno de estacionamiento como freno de muelle acumulador, conexiones neumáticas externas e interfaz de diagnóstico EBS externa mediante conexión ISO 7638. 33420.070 Sistema de suspensión neumática incl. 1 válvula de elevación y descenso, montada en dirección de la marcha, a la izquierda, delante del conjunto de ejes. 34320.001 2 cabezales de acoplamiento intercambiables delante, ISO 1728 34410.010 Depósitos de aire para el sistema de frenos y el suministro de aire de acero (EN 286-2). Protección contra impactos 42551.040 Protector de impacto de acero macizo, en el travieso de cierre tras

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 04/2022, longitud total: 11.450 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22,5, distancia entre ejes: 9.160 mm, color: negro, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, = Opciones y equipamiento adicional = - EBS = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 385/55R22,5 Marca de ejes: SAF Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: eje elevable; carga máxima del eje: 9.000 kg Eje trasero 2: carga máxima del eje: 9.000 kg Eje trasero 3: carga máxima del eje: 9.000 kg Pesos Tara: 5.230 kg Capacidad de carga: 35.770 kg Peso bruto del vehículo: 41.000 kg Funcional Carrocería extensible: sí Gbsdpfx Aeyxlzqjkijp Identificación Matrícula: OT-82-GT