Stas Biostar de segunda mano en venta (7)

Estado: usado, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2024, próxima inspección (TÜV): 09/2026, longitud del espacio de carga: 13.513 mm, anchura del espacio de carga: 2.475 mm, volumen del espacio de carga: 91 m³, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, bioSTAR 91,3 m³ Gris basalto Tipo de chasis: Piso móvil Carga king pin nacional (t): 12 Carga por eje nacional (t): 8 Distancia entre ejes (mm): 1310-1310 Altura de enganche (mm): 1150 Ancho de chasis (mm): 1200 Ancho de carga (mm): 2475 Serie de chasis: 135 Peso total técnicamente admisible: 39=12+9+9+9 Distancia entre ejes (remolque piso móvil) (mm): 7850 Altura interior frontal (mm) (IHF): 2641 Altura interior trasera (mm) (IHB): 2821 Longitud de carga (mm): 13513 Volumen (m³): 91,3 Ancho total (mm): 2550 Longitud total (mm): 14000 Chasis Dimensiones de neumáticos: 385/65R22.5 Lodpfjxdqbkjx Afaori Altura cuello del chasis (mm): 217 Ejes: JOST Sistema de frenos: Freno de disco Tipo de freno: JOST - DCA-T7 Desplazamiento (ET): 120 Opción Eje 1 con ayuda de arranque Ayuda de arranque optimizada con activación mediante pulsador en camión (instalación del pulsador no incluida), y mediante el pedal de freno (presionar tres veces) 3er eje sin ayuda de arranque Indicador de desgaste de pastillas de freno conectado Sistema de monitorización de presión de neumáticos Wabco Trailerpulse Suspensión neumática ECAS con válvula de elevación y descenso Descenso de suspensión neumática mediante Smartboard y válvula de elevación/descenso Conector neumático europeo Palm acoplado Llanta Speedline Diamond Tapacubos cromados con logotipo STAS Gatos de apoyo Weweler de acero, tipo Weweler, con pies de apoyo regulables, manejo unilateral y dos velocidades Barra antiempotramiento trasera fija, manejo desde el lado del conductor Iluminación Fabricante: Aspöck Tipo: EUROPOINT III - LED 2 unidades de luces de marcha atrás LED, traseras izquierda y derecha, en el soporte de luces Foco de trabajo (accionamiento por interruptor): 2 unidades de luces de marcha atrás LED delanteras, izquierda y derecha, instaladas junto a los gatos de apoyo Acoplamiento hidráulico giratorio Posición del acoplamiento hidráulico: Posibilidad de conexión en el frontal (además, posibilidad en los brazos de apoyo) Posición hidráulica: presión - izquierda, retorno - derecha (CON) Conexión de aire en caja de herramientas Escalera de acceso de aluminio 3,80 m, lado derecho dirección de marcha Soporte para escoba y pala con 3 soportes cada uno, montados lado izquierdo del chasis Sistema de piso móvil marca Cargo Floor Consola de aire y eléctrica montada centralmente en el sentido de la marcha con soporte elevado Protección del módulo de iluminación mediante guardabarros de una sola pieza Carrocería Inclinación de la pared frontal (°): 90 Inclinación de la pared trasera (°): 90 Tipo de puerta trasera: Puertas batientes A-plaque abatible instalada en parte trasera, lado derecho en sentido de marcha Placa de cubierta entre suelo y pared frontal: Placa de aluminio fija y tiras de PVC Tipo de placa de enganche: Placa estándar Perfil pared frontal: 3 mm - 2 mm Perfil pared lateral: 3 mm - 2 mm, acabado liso interior y exterior, perfil doble pared 600 mm de ancho, 30 mm de espesor Chapas de desgaste rectangulares: 1500 x 1000 x 4 mm Control del sistema de piso mediante mando a distancia Control Cargofloor tipo CF 500 SL-C - E-CONTROL Tipo de perfil del piso: 8 mm estriado Placa de cierre piso móvil: Acero inoxidable Con guías plásticas adicionales bajo los perfiles del piso Refuerzo de los extremos: Zapatas de acero inoxidable sobre los extremos de los perfiles del piso, con chapa de desgaste de aluminio encima Sensor de temperatura de aceite para el sistema de piso móvil Pared de vaciado total Pared trasera de alu

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2019, longitud total: 14.000 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, distancia entre ejes: 9.160 mm, color: gris, Año de fabricación: 2019, Configuración de los ejes Medida de neumáticos: 385/65R22.5 Marca de los ejes: JOST Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Carga máx. por eje: 9.000 kg; Perfil del neumático izquierdo: 50%; Perfil del neumático derecho: 50% Eje trasero 2: Carga máx. por eje: 9.000 kg; Perfil del neumático izquierdo: 80%; Perfil del neumático derecho: 80% Eje trasero 3: Carga máx. por eje: 9.000 kg; Perfil del neumático izquierdo: 50%; Perfil del neumático derecho: 50% Pesos Peso en vacío: 7.440 kg Lredpfx Ajx Trmisfasi Carga útil: 34.560 kg MMA: 42.000 kg Mantenimiento APK (Inspección técnica): válido hasta 09/2026 Identificación Matrícula: OR-26-YP Más información Por favor, póngase en contacto con Bob Beukers para obtener más información.

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Chasis: Ejecución con chasis continuo reforzado, nueva superestructura fabricada en construcción autoportante con refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia especialmente altas. Traviesas transversales de 140 mm de altura en versión reforzada (para cargas elevadas sobre el suelo), refuerzo adicional como placa nudo en la zona del larguero inferior/del bastidor del vehículo en la parte delantera. Chasis de acero galvanizado hasta la estructura de soporte (construcción de remolque máx. 39.000 kg). Lsdjyh S Aispfx Afajri Ejes y suspensión: «Freno de disco 22,5» Agregados de ejes Jost (DCA), 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, función de elevación y descenso, Wabco Smartboard centro de información, indicador electrónico de desgaste de frenos BVA legible desde la unidad tractora (pantalla), primer eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin equipamiento en la unidad tractora); opcionalmente, los ejes 1º y 3º se pueden levantar. Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22.5 a elección del fabricante (Br-Go-Co) en llantas de acero plateadas, 11,75 x 22,5 ET 120. Patas del semirremolque: Soportes mecánicos de dos velocidades, 2 x 20 t de capacidad con pies giratorios. Sistema de frenos: Conforme a normativa CE, sistema EBS de Wabco con RSS (Roll-Stability-Support) y modulador Premium. Freno de acumulador de resorte actuando sobre dos ejes con mando en la parte trasera, depósito de aire de aluminio. Sistema eléctrico: Según directiva CE 91/633 y 97/28 con 2 pilotos traseros de 5 cámaras tipo Aspöck Europoint 3 integrados en el extremo trasero de aluminio. Sistema de 24 voltios con conexiones de 1 x 15 polos y 2 x 7 polos, luces de contorno laterales LED, 2 paneles reflectantes traseros, luces de posición delanteras 2x blancas, traseras 2x rojas, 2 focos traseros LED independientes integrados en la protección inferior. Carrocería/caja «Carrocería completamente soldada por dentro»: Laterales reforzados, carga en el frontal de 17.250 dkn, lateral y trasera 13.400/10.400 dkn. Caja de aluminio, paneles laterales de perfiles de plancha de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) y 600 mm de ancho totalmente soldados con largueros superior e inferior, perfiles interiores completamente soldados, piso sistema de piso móvil sobre traviesas de aluminio de 140 mm, carga admisible por carretilla aprox. 9 t/m², traviesas dispuestas estrechamente (aprox. 350 mm), pared frontal de aluminio con perfil plancha de 600 mm de ancho y 2-3 mm de grosor en versión recta, perfiles de esquina especiales de aluminio en diseño biselado, trasera lisa recta con dos puertas de aluminio tipo batiente de 50/30 mm de grosor con dos cierres de barra giratoria montados en un marco trasero de aluminio soldado, apoyados sobre cojinetes de teflón e inox; puertas aseguradas en posición abierta mediante cadenas laterales. Placas de desgaste duro en los laterales, aprox. 2.000x1.500x4mm totalmente soldadas. Pared de vaciado residual móvil con lona de Kevlar aprox. 1.800 mm de largo más cierre de lona Kevlar lateral; puerta de servicio en la pared frontal con escalera abatible al interior. Instalación hidráulica «Cargo Floor» sistema piso móvil: Sistema de piso móvil en el suelo con perfiles de aluminio accionados hidráulicamente sobre perfiles de aluminio cuadrados, con aprox. 880 deslizadores PE-HD más rodamientos antilevantamiento; tipo CF 10 mm, carrera de trabajo hidráulica de aprox. 200 mm, piezas fijas en la pared frontal,

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 28.320 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, Equipamiento: ABS, Chasis: Ejecución con chasis continuo, fabricado nuevo en construcción autoportante de aluminio con refuerzos correspondientes en la viga inferior para una estabilidad y resistencia especialmente altas, travesaños reforzados de 140 mm de altura (para alta carga sobre el suelo). Refuerzo adicional como placa nodal en la viga inferior/faja delantera del bastidor del vehículo, chasis de acero galvanizado hasta el soporte de apoyo. Ejes y suspensión: Freno de disco 22,5, ejecución en conjunto de ejes Jost (DCA), 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, función de elevación y descenso, Wabco Smartboard Infocenter, indicador electrónico de desgaste de frenos BVA legible en la cabeza tractora (pantalla), primer eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin equipo en la cabeza tractora), (opcionalmente, primer y tercer eje elevables por un cargo adicional). Ruedas y neumáticos: 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22.5 según elección del fabricante (Br-Go-Co) sobre llantas de acero plateadas, 11,75x22.5 ET 120. Quinta rueda: 2" atornillada en una placa de 10 mm de grosor. Patas de apoyo: Gatos mecánicos con dos velocidades, 2x20 toneladas de carga de apoyo con base pivotante. Lodpfjfi Nmwex Afajri Sistema de frenos: Según normativa CE, instalación EBS Wabco con sistema RSS (Roll Stability Support) y modulador premium, freno de estacionamiento de resorte sobre dos ejes con accionamiento en la parte trasera, sistema de depósitos de aire en aluminio. Sistema eléctrico: Según las directrices de la normativa CE 91/633 y 97/28 con 2 pilotos traseros tipo Aspöck Europoint integrados en el acabado trasero de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 de 7 polos, con luces de contorno laterales en versión LED, 2 paneles reflectantes en la parte trasera, luces de posición delanteras 2x blancas, traseras 2x rojas, 2 focos halógenos de marcha atrás independientes integrados en la protección lateral inferior. Superestructura / caja: Superestructura interior completamente soldada, paredes laterales reforzadas, carga frontal de 17.250 dkn, paredes laterales y trasera 13.400/10.400 dkn, caja de aluminio, paredes laterales de perfiles de tablas de aluminio de 30 mm de espesor (2-3 mm) y 600 mm de ancho completamente soldados con viga inferior y superior, perfiles interiores totalmente soldados, piso tipo "walking floor" sobre travesaños de aluminio de 140 mm, carga para montacargas en el piso aprox. 9 t/m2, travesaños montados a una distancia aproximada de 350 mm, perfiles de esquina de aluminio especiales en ejecución biselada, pared trasera lisa en ejecución recta con 2 puertas batientes de aluminio de 50/30 mm de espesor con 2 barras de cierre fijadas en el marco trasero de aluminio soldado, rodamientos de teflón y acero inoxidable, puertas aseguradas abiertas mediante cadena lateral, chapas de desgaste duro soldadas de 2000x1500x4 mm aprox. en las paredes laterales, pared de vaciado restante móvil con lona de kevlar de unos 1800 mm de largo más cepillos laterales y sellado de lona Kevlar, puerta de servicio en pared delantera con escalera plegable hacia el interior. Instalación hidráulica: Sistema de suelo móvil con perfiles de aluminio accionados hidráulicamente sobre perfiles cuadrados de aluminio con aprox. 880 deslizadores PE-HD más cojinetes anti-elevación, tipo CF de 10 mm de espesor de piso, hidráulica con carrera de trabajo aprox. 200 mm, conexiones fijas en la pared delantera, posibilidad de conexión adicional de la línea hidráulica

Estado: usado, peso máximo de la carga: 27.500 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2023, próxima inspección (TÜV): 06/2025, volumen del espacio de carga: 100 m³, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, bioSTAR aprox. 100 m³, 14,9 m de longitud interior color: gris plata BIOSTAR – EJE DIRECTRIZ – V14900 – PARED DELANTERA VERTICAL – PUERTA TRASERA VERTICAL Longitud interior de la carrocería: +/- 14.900 mm Ancho interior de la carrocería: 2.475 mm Volumen de la carrocería: aprox. 90 m³ MMA: 36 t Distancia entre ejes: 1.310 mm Tara: 8.500 kg Altura del enganche/silla: 1.150 mm Lredpfx Afjxplxzsaji DESCRIPCIÓN TÉCNICA 1. CHASIS ALTURA DE ACOPLAMIENTO: Exactamente 1.150 mm. EJES: Tridem. Marca: SAF – CUSTOM DESIGN (CD). Capacidad: 3 x 9 t. Suspensión: neumática original SAF. Frenos: disco grande. ET 120. Sensor de desgaste de frenos (BVA): sí. El primer eje es eje elevable automático controlado por el sistema EBS-E. El tercer eje es directriz. VISUALIZACIÓN DE DESGASTE DE FRENOS (BVA): Los indicadores de desgaste de frenos están conectados. FUNCIÓN EJE ELEVABLE: Sin eje elevable. Incluye ayuda de arranque. AYUDA DE ARRANQUE: Se activa mediante pulsador en camión (equipo adicional, no incluido). SUSPENSIÓN NEUMÁTICA: Sistema de elevación y descenso. Depósitos de aire en aluminio. FIJACIÓN DEL EJE DIRECTRIZ: Se realiza mediante las luces de marcha atrás y mediante pulsador en la cabina del camión (equipo adicional, no incluido). NEUMÁTICOS: 6 x 385/65 R 22.5 para tráfico regional (marca a elección) sobre llantas de aluminio ALCOA MATT, ET 120. SISTEMA DE FRENOS – EBS: Sistema EBS-E WABCO 2S/2M – MODULADOR PREMIUM. Sistema de frenos neumático de 2 líneas según directiva CE. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte en 2 ejes. Con SMARTBOARD. R.S.S. (Roll Stability System). ILUMINACIÓN – ASPÖCK: Instalación eléctrica 24 V. 2 x tomas de 7 polos + 1 x 15 polos ISO. Juego Aspöck. Montaje de iluminación LED naranja en el lateral. Sin caja de conexiones trasera - NORDIC. ILUMINACIÓN TRASERA SOBRE PROTECCIÓN INFERIOR: Montaje en la barra inferior fija de aluminio, con protección aluminio abatible. 2 x 1 lámparas de cinco cámaras EUROPOINT III – versión LED. POSICIÓN HIDRÁULICA: Conexión en la pared delantera. Con posibilidad de conexión adicional bajo la carrocería, frente a las patas de apoyo. ACCESORIOS ESCALERA TRASERA EXTENSIBLE: Escalera extensible integrada en la parte trasera, lado derecho. CIERRE CENTRALIZADO NEUMÁTICO: Con cierre centralizado neumático. CAJA DE HERRAMIENTAS: Caja de PVC con llave (800 x 460 x 430 mm). SOPORTE DE RUEDA DE REPUESTO: De aluminio (sencillo). 2. CUBA (CAJA) PARED DELANTERA: Construida con perfiles robustos de aluminio. PROTECCIÓN INTERIOR ENTRE SUELO Y PARED DELANTERA: Sellado fijo mediante perfil de aluminio y junta de PVC. PAREDES LATERALES: Acabado liso interior y exterior. Perfiles laterales de doble pared, 600 mm de anchura - 30 mm de grosor - 3 mm interior - 2 mm exterior (configuración para cereales). Perfiles soldados longitudinalmente por el interior. CHAPA DE DESGASTE: De aluminio, rectangular, interior trasero, 2.000 mm (L) x 1.500 mm (A) x 4 mm. SISTEMA DE PISO MÓVIL: CARGO FLOOR CF 500 SL-C, control electrónico. Sistema de 21 tablas. Unidad motriz de 3 cilindros hidráulicos de doble efecto, carrera de trabajo 200 mm. Placa final trasera en acero inoxidable. CONTROL DEL SISTEMA DE PISO: Control eléctrico por mando a distancia (original Cargo Floor). Carga – parada – descarga mediante interruptor. Mando manual de emergencia mediante un exclusivo botón rojo giratorio de Cargo Floor. BASTIDOR PISO MÓVIL: Para distancia entre ejes de 7.850 mm. 21 tablas de piso. TABLAS DE PISO: 21 tablas de alum

Estado: nuevo, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, Equipamiento: ABS, - Panama Plane 900g - Suelo de 10 mm - Chapas en V 2000x1500x4 - Puerta de servicio en la pared frontal - 12 pares de anillas de amarre en la pared frontal Chasis: Ejecución con bastidor continuo reforzado, nueva superestructura fabricada en construcción autoportante con refuerzos correspondientes en la viga inferior para una estabilidad y resistencia especialmente altas, travesaños de 140 mm de altura, versión reforzada Eje y suspensión: ¿Freno de disco 22,5? Ejes Jost, ejecución de 3 x 9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, Wabco Smartboard, sistema electrónico de control de desgaste de frenos BVA, primer eje con ayuda de arranque (sin equipamiento para tractor principal) Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22.5, neumáticos premium sobre llantas de acero, 11,75 x 22.5 ET 120 Soporte para quinta rueda: Soportes mecánicos, 2 x 20 t de carga de apoyo Sistema de frenos: Instalación EBS Wabco con sistema RSS (Soporte de Estabilidad de Rodadura) y modulador premium, freno con acumulador de muelle actuando en dos ejes, operado desde la parte trasera Instalación eléctrica: Según las normativas EG 91/633 y 97/28 con 2 pilotos traseros de cinco cámaras Aspöck Europoint integrados en el panel trasero de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 conector de 15 polos y 2 de 7 polos, luces laterales de contorno LED, 2 focos traseros LED separados integrados en la protección trasera Lodpfx Afofi Nmpoaeri Superestructura/caja: ¿Superestructura interior completamente soldada? Paredes laterales reforzadas, caja de aluminio, paredes laterales de perfiles de tablón de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) y 600 mm de ancho completamente soldados con viga inferior y superior, perfiles interiores totalmente soldados, pared frontal de aluminio con perfil de 600 mm, 2-3 mm de grosor en ejecución recta, con 2 puertas tipo ala de aluminio de 50/30 mm de grosor, pared de descarga móvil con lona de Kevlar de aprox. 1.500 mm de longitud más junta lateral de lona de Kevlar Sistema hidráulico: ¿Cargo Floor? Sistema de fondo móvil Sistema de fondo móvil en el suelo, perfiles de aluminio movidos hidráulicamente sobre perfiles cuadrados de aluminio, apoyados sobre aprox. 880 patines PE-HD, tipo CF, suelo de 8 mm, mitades fijas en la pared frontal, opción de conexión de la línea hidráulica debajo del vehículo con mitades fijas, presión de trabajo 190 - max. 240 bar, extremos de aluminio soldados en el fondo móvil, sin mangueras hidráulicas Accesorios: 6 guardabarros de PVC con 2 faldillas antisalpicaduras, 1 soporte de rueda de aluminio, protección lateral antiempotramiento de aluminio abatible, 1 caja de herramientas de aprox. 860x460x400 mm en plástico, escalera de aluminio de 3,7 m, toldo enrollable de aprox. 660 gr./m2 con sistema de toldo enrollable incl. listón de enrollamiento y con correas laterales de sujeción o cierre rápido, pasarela en la pared frontal con acceso, 3 varillas de acero con bloqueo, abatibles y bloqueables, tapa de aluminio con bisagras abatible para la iluminación, etc. +590 € gastos de traslado Peso en vacío: aprox. 7.700 kg Oferta y fotos sin compromiso

Estado: nuevo, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.513 mm, anchura del espacio de carga: 2.475 mm, volumen del espacio de carga: 91 m³, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Última carga de pivote rey nacional (t) 12 Carga por eje nacional (t) 8 Distancia entre ejes (mm) 1310-1310 Altura de acoplamiento (mm) 1150 Ancho del chasis (mm) 1200 Distancia entre ejes (mm) 7850 Altura interior delantera (mm) 2641 Altura interior trasera (mm) 2821 Ancho total (mm) 2550 Longitud total (mm) 14000 Chasis de acero Neumáticos 385/65R22.5 Altura del cuello del chasis (mm) 217 Versión del eje Intra Tipo de freno SAF - SBS 2220 Opción 1ª eje con ayuda de arranque Ayuda de arranque optimizada Monitorización de presión de neumáticos Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Descenso de la suspensión neumática mediante Smartboard y válvula de elevación/descenso Cabeza de acoplamiento neumática Acoplamiento palm europeo Llantas de acero Soportes delanteros de acero con caja de engranajes, tipo JOST MODUL, con mando unilateral y 2 velocidades Manejo de protección antiempotramiento Fijo Guardabarros protección trasera Negro con logo STAS, a todo el ancho del protector Consola de mando EBS en dirección de la marcha a la izquierda, detrás de los ejes Posición consola de mando de fondo móvil en dirección de la marcha a la izquierda, detrás de los ejes Caja de herramientas de plástico Tipo de iluminación ECOLED II Luz de marcha atrás 2 unidades LED, traseras a la izquierda y derecha según sentido de la marcha Luz de trabajo 2 unidades LED de marcha atrás delanteras izquierda y derecha en la zona de los soportes Acoplamiento hidráulico Giratorio, hembra, manguera 3000 mm Posición del acoplamiento hidráulico posibilidad de conexión en la pared frontal Smartboard Escalera de aluminio de apoyo 3,80 m Posición del soporte de escoba y pala en el protector lateral izquierdo según sentido de la marcha Manómetro de carga Ø 100 mm - delantero sobre el chasis Ljdoqaaf Rjpfx Afaeri Con dos cuñas de plástico incluyendo soporte Sistema de fondo móvil Marca Cargo Floor Consola de aire y electricidad en el centro con estructura de soporte Protección de la unidad de iluminación chapa protectora de una sola pieza Superestructura Inclinación del tabique frontal (°) 90 Inclinación de la pared trasera (°) 90 Tipo de pared trasera Puertas batientes Placa de cubrimiento entre el suelo y el tabique frontal: placa fija de aluminio y tiras de PVC Placa de enganche estándar Perfil tabique frontal 3 mm - 2 mm Perfil pared lateral 3 mm - 2 mm, liso interior y exterior, perfiles de doble pared 600 mm de ancho - 30 mm grosor Distancia del perfil de esquina inferior a la pared lateral superior en la parte trasera 2649 Sistema de fondo controlado por mando a distancia CargoFloor Control tipo CF 500 SL-C - E-CONTROL Cantidad de perfiles de suelo 21 Tipo de perfil de suelo 10 mm estriado Chapa final del fondo móvil de aluminio Con guías adicionales de plástico bajo los perfiles del suelo Pared de vaciado total de aluminio Pared de vaciado total con cepillos Pared de vaciado total con agarraderas de acero inoxidable para facilitar su manipulación Almacenaje de la pared de vaciado total 6 ruedas con limpieza bidireccional (suelo de carga) Pared trasera de aluminio Puertas batientes, división 1/2 a 1/2, con travesaño de cierre de puerta Apertura de las hojas de puertas: primero abre la hoja derecha Travesaño en versión abatible Cierre puertas traseras 1x barra rotatoria / por hoja Junta puerta trasera con junta estándar de goma Cierre adicional pared trasera accionar neumático de simple efecto Manejo del cierre adicional manual desde el panel lateral en el soporte de ins