Vehículo de recuperación

Iveco Daily 70 C 16 Recovery-truck, Bergingswagen, Ap...

Estado: usado, kilometraje: 552.546 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 04/2015, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 8x2, distancia entre ejes: 5.550 mm, combustible: diésel, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud total: 8.200 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, = Más opciones y equipamiento = - Bloqueo del diferencial - Cierre centralizado a distancia - Nevera - Eje elevable - Acoplamiento de mandíbula - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Frenos de disco - Visera parasol - Focos de trabajo - Calefacción estacionaria Giodpfx Aexrdavedlsw - Caja de herramientas = Observaciones = HMF 8520 OK6 Control remoto Scanreco por radio. 4 estabilizadores hidráulicos. 6 extensiones hidráulicas. Cabrestante: 2.500 kg. 4,48 m – 16.030 kg. 6,33 m – 11.100 kg. 8,23 m – 8.310 kg. 10,23 m – 6.520 kg. 12,33 m – 5.300 kg. 14,51 m – 4.440 kg. 16,75 m – 3.820 kg. Quinta rueda ajustable. Cajas de herramientas de acero inoxidable. = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración de ejes Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje delantero 1: Medida neumáticos: 385/65R22.5; Direccional; Perfil neumático izquierdo: 70%; Perfil neumático derecho: 70% Eje delantero 2: Medida neumáticos: 385/65R22.5; Direccional; Perfil neumático izquierdo: 70%; Perfil neumático derecho: 70% Eje trasero: Medida neumáticos: 315/70R22.5; Doble montaje; Perfil neumático izquierdo interior: 20%; Perfil neumático izquierdo exterior: 20%; Perfil neumático derecho interior: 20%; Perfil neumático derecho exterior: 20% Eje delantero 3: Medida neumáticos: 385/55R22.5; Direccional; Perfil neumático izquierdo: 60%; Perfil neumático derecho: 60% Pesos Peso en vacío: 25.390 kg Carga útil: 11.110 kg MMA: 36.500 kg Funciones Grúa: HMF Información financiera Precio: A consultar Identificación Número de tipo: TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CR = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Hablamos ruso. Hacemos todo lo posible por proporcionar información correcta, pero no se pueden derivar derechos de los textos aquí expuestos.

Estado: usado, kilometraje: 386.260 km, potencia: 350 kW (475,87 CV), primer registro: 09/2020, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 6.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Mercedes-Benz 3248 Arocs Plataforma + Grúa PK48002 8x2 Suspensión: ballesta-neumática Distancia entre ejes: 6,05 m Carga útil: 12.025 kg Grúa PALFINGER Tipo: 48002-EH 6 extensiones hidráulicas 4 soportes hidráulicos 1 mando a distancia Plataforma: Longitud: 6,70 m Ancho: 2,48 m Altura: 0,80 m Equipamiento especial: Sistema de medición de carga por eje, Carga admisible eje delantero 8,0 t, Freno de remolque de doble línea, Conexiones a la izquierda, Sistema de audio: radio digital DAB/DAB+, Paquete de equipamiento: Media, Espejo retrovisor derecho con función de maniobra, Batería de 220 Ah, Baterías dispuestas una al lado de la otra, Radio CB, Cabina multimedia interactiva, Bocinas neumáticas (2) en el techo de la cabina, Preinstalación eléctrica en cabina 24V / 100 A, Cabina basculante electrohidráulica, Soporte trasero reforzado para la cabina, Cabina con suspensión de acero, confort, Suspensión delantera 8,0 t, 3 láminas, Función de consulta remota Online, Parabrisas tintado con filtro de banda, Alternador de 150 A, Limitador de velocidad, Caja de cambios de 12 velocidades - Tipo: G 281-12, Corona trasera 485, Filtro de habitáculo para vehículos de obra, Minibar / nevera, Estrella Mercedes iluminada, Freno motor reforzado, Soporte motor reforzado, Eje de arrastre 8 t, direccional, descargable, elevable, Sistema de navegación, Toma de fuerza MB 123-10c, Módulo especial parametrizable, Variante de distancia entre ejes 6050 mm, Reducción de chasis con regulación de presión residual en fuelle, Voladizo de chasis 2200 mm, Sensor de lluvia, Alarma acústica de marcha atrás y luz de advertencia (señal exterior), Interfaz para sistema de gestión de flotas, Cajones bajo la barandilla, Disyuntor automático, Tapicería/forro del asiento del acompañante en terciopelo, Tapicería/forro del asiento del conductor en terciopelo, Asiento del conductor con suspensión neumática confort, Parasol exterior, Persianas enrollables laterales, Puertas para conductor y acompañante, Extensión de puerta para la cabina, Preparación para 4 cámaras de entorno (visualización en monitor de a bordo), Preparación para luz giratoria, Aislamiento térmico adicional, Calefacción auxiliar (agua), Enfriador de aceite de transmisión Otros equipamientos: Configuración de ejes: 8x2/4, Espejos de aproximación/frontales calefactados, Toma de remolque 24V / 15 polos, Arocs 5, Escape hacia el lado derecho, Sistema de escape en dos piezas, Tubo de escape arqueado sobre el segundo eje, Toma de aire comprimido en la cabina, Depósito de aire comprimido de acero, Unidad de aire comprimido con monitor de condensado, Unidad de aire comprimido media, Encendido automático de las luces (sensor de luz), Entrada cabina fija, Cabina: L ClassicSpace, 2,30 m, túnel 170 mm, Suspensión: Ballesta/neumática, Elevavidrios eléctrico, Gijdpfx Adeyvmk Iolow Sin ventana trasera, Depósito de AdBlue: 25 Litros, Techo elevable manual (acero), Cierre centralizado de confort, Depósito de combustible: 290 Litros aluminio, izquierda, Bomba de ayuda a la dirección sin regulación, Volante multifunción, Enfriador de aceite de dirección, Admisión de aire detrás de la cabina, Compresor de aire 2 cilindros, Secador de aire calefactado, Motor 12,8 L - 350 kW R6 Diesel (OM 471), Variante de motor OM 471, Espejo de rampa, Aprovechamiento del calor residual, Frenos de disco parcialmente protegidos, Frenos de disco en ejes delantero y trasero, Luces de posición laterales LED intermitentes, Dirección asistida Servotwin, Asiento funcional para a

Estado: usado, kilometraje: 743.776 km, potencia: 279 kW (379,33 CV), primer registro: 06/1982, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 295/80R22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.200 mm, combustible: diésel, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 10, amortiguación: acero, ancho total: 2.500 mm, Año de fabricación: 1982, Equipamiento: enganche de remolque, grúa, = Otras opciones y equipamiento = - Eje elevable - Acoplamiento de argolla - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Parasol = Observaciones = Camión original de los Países Bajos. APK / TUV / ITV: 17-02-2027 = Más información = Información técnica Número de cilindros: 8 Configuración del eje Medida de los neumáticos: 295/80R22.5 Frenos: frenos de tambor Suspensión: ballestas Gsdjyvi I Nepfx Adlsiw Eje delantero: direccional; profundidad de dibujo del neumático izquierdo: 80%; profundidad de dibujo del neumático derecho: 80% Eje trasero 1: doble rueda; profundidad de dibujo del neumático interior izquierdo: 70%; profundidad de dibujo del neumático exterior izquierdo: 70%; profundidad de dibujo del neumático interior derecho: 70%; profundidad de dibujo del neumático exterior derecho: 70% Eje trasero 2: doble rueda; profundidad de dibujo del neumático interior izquierdo: 40%; profundidad de dibujo del neumático exterior izquierdo: 40%; profundidad de dibujo del neumático interior derecho: 40%; profundidad de dibujo del neumético exterior derecho: 40% Pesos Tara: 15.350 kg Carga útil: 9.150 kg MMA: 24.500 kg Funcionalidad Grúa: - Mantenimiento APK (inspección técnica): válidamente hasta 02.2027 Información financiera Precio: A consultar Identificación Número de tipo: R142 V8 6x2 / ABSCHLEPP / TOW TR = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hablamos ruso. Nos esforzamos al máximo para proporcionar información precisa, pero no pueden derivarse derechos de la información publicada.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 775.000 km, potencia: 331 kW (450,03 CV), primer registro: 06/2016, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 7.500 kg, longitud del espacio de carga: 6.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, Bluetooth, aire acondicionado, aire acondicionado portátil, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, dirección asistida, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - Control con 2 pedales - Sistema de control de velocidad adaptativo - Depósito de combustible de aluminio - Espejos calefactados - Luces de largo alcance - Aire acondicionado - Interior de cuero - Tapicería de cuero - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Radio/reproductor de CD - Sensor de lluvia - Luz giratoria - Cámara de visión trasera - Techo corredizo - Calefacción de asientos - Parasol - Calefacción de estacionamiento - Caja de herramientas - Sistema de lubricación centralizada - Enganche de remolque = Notas = 6x2 Último eje: eje elevable/director Euro 6 Longitud de la plataforma de carga abierta: 6,30 m Altura de carga: 1,07 m HMF 5020-K7+2 (grúa de 50 t/m) 7 soportes hidráulicos + 2 soportes mecánicos Altura de trabajo total: aproximadamente 28 m Gisdjzi Emfopfx Adlew Sistema de apoyo de 4 puntos Cabrestante hidráulico Varias cajas de herramientas Vehículo neerlandés En muy buen estado Listo para su uso inmediato = Información adicional = Configuración de los ejes Eje delantero: carga máxima en el eje: 10.000 kg; suspensión: suspensión de ballestas Eje trasero 1: carga máxima en el eje: 11.500 kg; suspensión: suspensión neumática Eje trasero 2: eje elevable; carga máxima en el eje: 7.500 kg; dirección; suspensión: suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 20.920 kg Carga útil: 8.080 kg Peso bruto vehicular (PVB): 29.000 kg Funcionalidad Marca de la carrocería: HMF 5020-K7+2 Marcado CE: sí Interior Tapicería: cuero Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Identificación Matrícula: 37-BHH-5