Chasis con cabina

Iveco S-Way AS260S50Y/FS CM 6x2 BDF

Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel está a su disposición (por teléfono).

Iveco S-Way AS260S50Y/FS CM 6x2 bastidor portacontenedores BDF intercambiable

Configuración del eje: 6x2, 3 ejes, eje arrastrado, cabina AS MY, nivel de emisiones Europa, motorización Cursor 13 de 500 CV Euro VIe, cambio automatizado de 12 velocidades HiTroniX, MMA 26 t, eje motriz tipo SR con reductor simple, eje individual, suspensión neumática integral, frenos de disco, variante de vehículo chasis portacontenedores CM, Vehicle Set-up On, distancia entre ejes 4.800 mm, placa de identificación del motor 02307, llantas de acero, velocidad del motor 1650 rpm, marchas atrás estándar, norma de emisiones EURO VI E, neumáticos DRIVE T. 315/70R22,5, limitador de velocidad 90 km/h, techo elevable eléctrico (transparente en versión MLL de techo alto), diseño de parrilla frontal negro estándar, basculador de cabina manual, faros delanteros halógenos, protección antiencabezado delantera para chasis con MMA superior a 7.490 kg, botiquín de primeros auxilios, paragolpes de plástico, elementos añadidos de cabina en negro, cabina AS con techo alto, logotipo IVECO estándar gris claro, aislamiento de techo de cabina estándar, inmovilizador electrónico y 2ª llave, diseño del salpicadero en plástico con molduras negras, certificado COC de homologación, tacógrafo digital EG 4.1, asiento del acompañante fijo, alternador inteligente de 2880 W (24V x 120A), bajo demanda, cuñas de calce (2 unidades), SR-SOLO LIGHT 17x, placas para depósito de aire estándar, amortiguadores traseros, capacidad técnica del eje delantero 8.000 kg / eje trasero 11.500 kg (posibility técnica hasta 12.000kg) / eje arrastrado 7.500 kg (hasta 8.000kg técnicamente), freno para tren de carretera estándar, estabilizador trasero, depósito de aire de acero (cantidad según versión de suspensión y remolque), estabilizador delantero, salida de escape hacia la izquierda, unidad de filtro de aire bajo la cabina, dispositivo elevador para eje arrastrado o delantero (TX/P), altura de conducción ajustable con 2 posiciones, sin protección antiencabezado trasera, versión para remolque con sistema de freno integral, travesaño final, valor D: 130 kN, enchufe de remolque 24V, 15 polos, caja de conectividad 4G incl. contrato de servicio TCO, paro automático del motor en ralentí, sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) con sensores internos, interfaz VDI (Vehicle-Data-Interface) para servicios telemáticos (FMS), versión 4.0, sistema de infoentretenimiento con pantalla TFT de 10”, software de cambio ECO-Roll (función de rueda libre), sistema de advertencia de fatiga para el conductor (DriverDrowsinessAttentionWarning), triángulo de señalización según directiva ECE-27, pilotos traseros estándar, asistente de arranque en pendiente (Hill Holder), programa electrónico de estabilidad (ESP), sistema de cámara de marcha atrás, sistema de vigilancia de ángulo muerto (BSIS) derecho, asistente inteligente de velocidad (ISA), sin HIGH WAY ASSIST, sistema de monitoreo frontal (MOIS), asistente de frenado de emergencia (AEBS), preinstalación para inmovilizador por alcohol (ALC) con cableado, cumplimiento de ruido ECE 51/03, anchura estándar UE, transmisión CAMBIO 12TX 2660 TD, suspensión neumática ECAS con 2 sensores, NO RADIATOR CONVEYOR, compartimentos de equipaje izquierdo y derecho, faros antiniebla con luz de giro/cornering, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, parasol transparente exterior en el tech
Dsdpeyhyh Tefx Abgocc

El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.