Cera Engneering Cerastrap de segunda mano en venta (70)

Año de fabricación: 2009, Estado: usado, ¡Fábrica completa de producción de cerámica en venta! La fábrica consta de: 1. Robot de esmaltado GAIOTTO GA2000, modelo RAG-GA2000 AXES, año 2007 2. Horno Turbo Compact MC 16, modelo MC16 SAFF FORNI, año 2006 3. Horno Turbo Compact 12F, modelo MC12 SAFF FORNI, año 2006 4. Secador JULIUS LIPPERT, modelo KTRO, año 1972 5. Prensa GEBER NETZCH VPPS, año 1972 6. Batería de modelado BLOWTHERM, modelo IH/AR 125, año 2010 7. Prensa PALAZZETTI - VICENTINI, modelo HPO 1400, año 2006 8. Horno de cámara SAFF - TURBO COMPACT 25M3, modelo 25M3 SAFF FORNI, año 2007 9. Robot de esmaltado GAIOTTO GA 900, modelo GA 900 EV, año 200X 10. Secador BRAGANTI 11. Modelo MCZ para la prensa Credpfx Agezbtvasqjf 1. Secador español SACMI, modelo SACMI RRL 90, año 1999 2. Línea de esmaltado automática (EN.CO), año 2013 3. Prensa hidráulica SACMI, modelo PH 557, año 1992 4. Horno RULI KEMAC EK 17, modelo EK 17, año 1999 5. Horno de cámara SAFF FORNI TURBOCOMPACT 16MC, año 1996 6. Mesa de corte FORNATON, año 2012 7. Carro de transporte de ladrillos 8. Horno de cámara TURBO METANO 12M3, modelo TURBO, año 2006 9. Triturador de madera HOLZKRAFT KSO 1500, modelo KSO 1500, año 1993 10. Cortadora BRA 1. Línea de producción para materiales refractarios. Tecnología de prensado en seco, año 1980 2. Prensa de prensado en seco LAEIS HPF 400, modelo HPF 400 3. Horno REIDHAMMER HWU 10, modelo HWU 10 4. Mezclador para preparación de mezcla 5. Transportador de mezcla hasta la prensa 6. Plataforma elevadora hidráulica

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2015, 📌 Centro de mecanizado de vidrio – DENVER Krea / Krea Fit (CNC) Descripción general: Centro de mecanizado CNC profesional de 3 ejes para vidrio marca DENVER, modelo Krea (también conocido frecuentemente como Krea Fit), diseñado para el procesamiento integral de vidrio plano. La máquina combina funciones de rectificado, fresado, taladrado, conformado de cantos y pulido, lo que la convierte en la solución ideal para talleres de vidrio, fabricantes de unidades de vidrio, elementos decorativos y electrodomésticos. Csdoy Edlbepfx Agqorf ⸻ 🛠️ Características y funciones técnicas 🔹 Construcción CNC: 3 ejes interpolados que garantizan una guía precisa de las herramientas y alta calidad de mecanizado. 🔹 Husillo: potente electrohusillo con una potencia aproximada de 6,6–9 kW (S6), optimizado para operaciones sobre vidrio. 🔹 Cambio automático de herramientas: almacén de herramientas con 14 posiciones (de serie) para agilizar operaciones y aumentar la flexibilidad de trabajo. 🔹 CAD-CAM y control CNC: sistema de control CNC intuitivo con soporte CAD-CAM que facilita la programación y el procesado de modelos 2D/3D. 🔹 Automatización: opción de equipamiento con sistema integrado de carga y descarga automática, carro manipulador y robot para el manejo de láminas de vidrio. 🔹 Sistema de vacío: depósito adicional de vacío y distribuidor para la fijación estable del vidrio durante el mecanizado. 🔹 Accesorios incluidos:  • diferentes ventosas de vacío,  • juegos de herramientas,  • sistema de ósmosis inversa (ej. IDROTECNICA IDRO RO 130 ST),  • depósitos y equipamiento auxiliar. ⸻ 📏 Rango de mecanizado ✅ Materiales admitidos: vidrio plano de diversos grosores (típicamente desde unos pocos mm hasta aprox. 25 mm – según configuración de herramientas y programa). ✅ Operaciones posibles:  • rectificado de cantos,  • taladrado y fresado de agujeros,  • biselado y redondeo de cantos,  • grabado y corte de formas

Estado: como nuevo (usado), Año de fabricación: 2001, Funcionalidad: totalmente funcional, Placa de medición de cerámica de Johannes Fischer Aschaffenburg, calidad de laboratorio, 1000 x 1000 mm. Planitud inferior a 1 µm (!). Crsdpfx Asix Ahqogqjf Incluye base con mueble con 2 puertas. Protocolo de medición disponible bajo petición y con un coste adicional.

Estado: como nuevo (usado), Año de fabricación: 2016, Funcionalidad: totalmente funcional, Ofrecemos esta máquina procesadora de arcilla Tecnoforni S.r.l. FEC 28 kW casi nueva, fabricada en 2016. Fabricante: Tecnoforni S.r.l. Modelo: FEC 28 kW Año de fabricación: 2016 Estado: Casi como nuevo Tipo: Procesamiento de arcilla Csdpfx Agoy I N Ruoqerf Si tiene preguntas adicionales o necesita más información, por favor envíenos un mensaje o llámenos.

Estado: usado, Año de fabricación: 2009, longitud total: 1.500 mm, ancho total: 1.500 mm, altura total: 2.800 mm, peso total: 800 kg, tensión de entrada: 400 V, Ofrecemos el dispositivo de inspección final industrial para aves de corral FIM RotoVac, diseñado para líneas de sacrificio de alto rendimiento. La máquina garantiza la eliminación eficaz de residuos del sacrificio, mejorando la calidad del producto final y cumpliendo con los estrictos estándares de higiene de la industria alimentaria. Datos técnicos: Capacidad: hasta 13.500 aves/hora Número de estaciones de trabajo: 16 Sistema de operación: Carrusel (rotativo) Medio de operación: Vacío Alimentación: 400 V / 50 Hz Material: Acero inoxidable apto para uso alimentario Integración: Líneas de evisceración de aves de corral Ventajas clave: - Eliminación de residuos altamente eficiente - Sistema de boquillas rotativas con vacío (RotoVac) - Diseño industrial estable y duradero - Limpieza automática de las boquillas tras cada ciclo - Altura y ajustes regulables para diferentes tamaños de canal - Integración con líneas de producción existentes Crsdpfx Agsy Nb A Eeqjf MAREL / STORK / EVICTION / POLLOS / FIM / ROTOVAC

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2004, Horno de rodillos de laboratorio para cocción de cerámica y gres porcelánico. Horno de la empresa española TAI - TECNOLOGIAS APLICADAS A LA INDUSTRIA. Longitud del horno: 10 metros. Credpfxoxu Nz De Agqjf

Estado: revisado en el taller (usado), Horno de rodillos para cocción de cerámica, gres y porcelana, longitud 18 metros. Horno reacondicionado, con sistema de control completamente nuevo. Crodpoxu Ny Hefx Agqjf

Año de fabricación: 2018, Estado: usado, Horno horizontal para losas cerámicas + purificador de humos para carga de losas de 1800 mm, longitud 140 metros Codpfex Ag H Hex Agqsrf

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, 2 máquinas enceradoras para chapas de piedra Cedpfxjxxlm Do Agqorf

Año de fabricación: 2022, Estado: nuevo, Sonda de alto vacío completamente a estrenar Crsdpfeftzg Uox Agqsf

Estado: usado, longitud total: 40 mm, ancho total: 40 mm, altura total: 40 mm, Cuerpos abrasivos cerámicos pirámide Spaleck 40mm 3 sacos, peso total 76,5 kg Codpfx Aox Eczlsgqorf Cuerpos abrasivos, cuerpos abrasivos cerámicos, cuerpos de pulido para sistemas de acabado vibratorio, instalaciones trowalizadoras Estado: usado, bueno

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2012, - Unidad hidráulica para pulido/lijado interior de piezas huecas (recipientes) - Modelo HAU RPAK 300 - Recorrido lateral (izquierda/derecha): 300 mm - Recorrido vertical (arriba/abajo): 200 mm - Montada sobre un carro cruzado - Desplazamiento manual de 500 mm (adelante/atrás); 300 mm (izquierda/derecha); opcionalmente, con accionamiento motorizado. Cedpjbdnuajfx Agqsrf

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, Descubra nuestra amplia gama de cuerpos abrasivos cerámicos de alta calidad y rentabilidad para el procesamiento de piezas de trabajo de acero, acero inoxidable u otros materiales duros. Los cuerpos abrasivos cerámicos destacan por su durabilidad excepcional. Los cuerpos abrasivos cerámicos son especialmente adecuados para trabajar materiales duros como el acero, pero también resultan ideales para procesos de desbarbado en piezas de aluminio. Gracias a su mayor peso, ejercen una mayor presión sobre las piezas, lo que se traduce en un excelente rendimiento de rectificado. En comparación con los cuerpos abrasivos de plástico, ofrecen una vida útil significativamente más larga y una mejor eficiencia de costes. Al seleccionar el cuerpo abrasivo adecuado, es importante encontrar la configuración óptima en términos de rendimiento de rectificado, acabado superficial, geometría y tamaño. - Triángulos y triángulos de corte oblicuo (D y DS): gracias a sus bordes, son ideales para desbarbar y también alcanzan múltiples zonas complejas de las piezas - Tridentes (DZ): también acceden a áreas de difícil alcance, como ranuras o engranajes Csdpfoyq N N Iox Agqsrf - Cilindros y cilindros de corte oblicuo (Z y ZS): debido a su forma redondeada, se usan óptimamente para el acabado uniforme de superficies, por ejemplo, en procesos de pulido. Además, su tamaño estrecho permite una buena separación - Elipses y elipses de corte oblicuo (E y ES): se utilizan también para pulir y alisar. Gracias a sus esquinas, alcanzan zonas profundas de las piezas - Angulares (W): combinan las ventajas de los triángulos y tridentes. Sus 'alas' les permiten llegar a zonas complejas, mientras que sus bordes y compacidad los hacen idóneos para desbarbar, aplicando además buena presión sobre la pieza Como socio experimentado, le ofrecemos asesoramiento integral en el área de pulido vibratorio. Junto a usted, desarrollamos soluciones eficientes para lograr los mejores resultados de proceso. Si está interesado, esperamos su contacto. Le asesoramos con gusto y sin compromiso. La Comisión Europea ofrece una plataforma para la resolución extrajudicial de litigios en línea (plataforma OS). La presente oferta se brinda exclusivamente como presentación en línea de nuestros productos. La negociación del contrato se realiza mediante telecomunicaciones (correo electrónico, teléfono, portal de mensajes). En una primera fase, le enviamos una oferta no vinculante, junto con información sobre nuestras condiciones generales de venta con aviso legal y derecho de desistimiento, antes de la compra o conclusión del contrato.

Año de fabricación: 1989, Estado: usado, Anexo: Trituradora usada Fabricante: Seybert & Rahier Modelo: RST 413 Número de serie: 158283 Csdpfx Ajil Aqqjgqsrf Año de fabricación: 1989 Caudal: l/h 0-1000 Altura: mWS 33 Volumen del depósito: 500 cm3

Estado: usado, Stock de productos cerámicos procedentes de la quiebra de un importador. Crodpfxexa Eine Agqof

Año de fabricación: 2003, Estado: muy bueno (usado), Dispositivo de inserción de pasadores cerámicos en ejes de rotor Principio de funcionamiento: Los pasadores cerámicos se alimentan desde una estación de prueba a través de una manguera neumática mediante un transportador vibratorio. En la estación de prueba, se comprueba la posición de un posible orificio lateral. Esto se realiza con un sensor óptico. Las piezas que no están correctamente orientadas se transportan a un contenedor de recogida mediante un cilindro neumático. Los pasadores que están correctamente orientados se alimentan a través de otra manguera neumática al dosificador del dispositivo de inserción. El proceso de inserción propiamente dicho también se realiza neumáticamente con un pistón guiado por un rodamiento de rodillos. Inicialmente, se controla con una presión ajustable manualmente (p1) para evitar que el pasador se inserte demasiado fácilmente en el eje. Con una presión también ajustable manualmente (p2), el pasador se presiona hasta el tope en el eje del rotor. Un paquete de muelles de disco precomprimido con 5.000 N evita que se ejerza una fuerza excesiva sobre el pasador y el eje. El eje del rotor debe ser introducido, retirado y sujetado manualmente por un operario en el dispositivo. Este proceso está protegido mediante una barrera de luz. Diseño Estación autónoma integrada en un sistema completo para la inserción de pasadores y bolas cerámicas. Ejes de rotor Ø: 5 - 20 mm L: 50 - 200 mm Pasador cerámico Ø: 3 mm L: 5 +/- 0,2 mm Ciclo de trabajo Rendimiento: 15 ciclos por minuto Seguridad Puerta de protección con interruptor de seguridad Barrera de luz de categoría 4 Parada de emergencia Crsdeib H U Dopfx Agqof Emisión de ruido audible Presión sonora continua en el puesto de trabajo: 70 dB (A) Conexión eléctrica Tensión: 230 V CA Frecuencia: 50 Hz Fusible: 10 A Conexión de aire comprimido Presión de funcionamiento: 5 - 7 bar Dimensiones L x A x A = 850 x 950 x 1020 mm Peso: aprox. 110 kg Año de fabricación: 2003 Mesa de trabajo con ajuste de altura eléctrico La documentación y los esquemas eléctricos están disponibles.

Estado: nuevo, 4 tubos cerámicos para inyectores de revestimiento 514736 Credoghrmajpfx Agqjf 4 tubos cerámicos para inyectores de revestimiento 514736 L = 1520 mm, diámetro exterior = 128 mm ¡Encuentre más artículos, tanto nuevos como usados, en nuestra tienda! ¡Costos de envío internacional disponibles bajo petición!

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, ancho total: 1.000 mm, longitud total: 4.000 mm, altura de la placa: 400 mm, Placa de granito para medición de Hahn & Kolb (Johannes Fischer Aschaffenburg) Dimensiones: 4000x1000x400 mm La superficie será reacondicionada en clase de precisión 00 (u otra según requerimiento) Opcionalmente disponible con base o patas. Csdpfx Asym R Tmogqerf

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, ancho total: 500 mm, longitud total: 7.000 mm, altura de la placa: 600 mm, Viga de medición de granito de Johannes Fischer Aschaffenburg Codpjym R U Rofx Agqsrf Dimensiones: 7000x500x600 mm Ranura fresada en la superficie superior de apoyo Taladros en la parte superior La clase de calidad está pendiente de verificación (probablemente mejor que 0 según DIN876) Procesados adicionales opcionales disponibles por un coste extra

Estado: nuevo, Nuevos rodillos cerámicos para horno de temple para vidrio plano Credpetz T Rvjfx Agqsf VESUVIUS, largo 3049 mm, diámetro 85 mm 46 unidades x 400 € = 18.400 €

Estado: usado, kilometraje: 147.717 km, potencia: 100 kW (135,96 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, primer registro: 04/2003, clase de emisión: Euro 3, color: blanco, frenos: retardador, número de asientos: 11, Año de fabricación: 2003, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, Mercedes-Benz Vario 814D en buen estado, procedente de un organismo público/policía federal. Equipado como autobús (vehículo para grupos) con techo alto, aire acondicionado completo y calefacción de estacionamiento. Incluye ABS, airbag para el conductor y bloqueo del diferencial en el eje trasero, así como un retardador, que es un freno de corrientes parásitas eléctrico, de funcionamiento fiable y sin desgaste, para ajustar la velocidad. Antes de la venta, el parabrisas se reemplazará por uno de cristal real. Gracias a sus buenas propiedades de aislamiento, el acristalamiento de plástico en los cristales laterales y en la parte trasera del vehículo puede permanecer. Además, antes de la venta, se retirarán los soportes y deflectores de las antiguas luces giratorias del techo. Los orificios de fijación se sellarán de forma permanente con placas de metal y adhesivo para carrocerías. También desmontaremos los armarios de madera traseros para la venta. De esta forma, se crea espacio para un equipamiento de autocaravana. Técnicamente, este Vario está en buenas condiciones y no presenta problemas de mantenimiento pendientes; ha sido revisado y mantenido de forma sistemática. Crjdszr Ayhjpfx Agqsf En la última revisión, también se reemplazó el cárter del motor. Todos los componentes, como el motor, la transmisión y el eje trasero, están secos. El sistema de aire acondicionado y la calefacción de estacionamiento funcionan correctamente y son muy eficaces: 1) El sistema de aire acondicionado tiene dos evaporadores y conductos de aire sobre cada asiento en el compartimento de pasajeros. 2) La calefacción de estacionamiento es un sistema de calefacción de agua caliente con convectores en el compartimento de pasajeros para una calefacción sin corrientes de aire. Velocidad máxima según los documentos: 120 km/h. En total, 11 asientos. Los asientos del compartimento de pasajeros están diseñados como sillones reclinables, con respaldos y reposabrazos ajustables. Además, los asientos interiores izquierdos se pueden deslizar hacia adelante unos 10 cm sobre la consola para mayor libertad de movimiento. En total, tres claraboyas eficaces. Dimensiones del interior desde el asiento del conductor: 4000 x 1850 x 1900 mm (largo x ancho x alto). Por un precio adicional de 750 €, podemos realizar una modificación técnica para convertirlo en autocaravana, reduciendo el número de asientos. Por motivos de espacio, se pueden instalar hasta 8 asientos. En este caso, el Vario también recibiría una conexión de corriente externa de 220 V. La carrocería se puede describir como estando en buen estado. Hay corrosión parcial en los bordes inferiores de los umbrales izquierdo y derecho, así como en la puerta trasera. En nuestro departamento de carrocería, podemos eliminar eficazmente los puntos de óxido. Las zonas muy corroídas se cortan y se reemplazan con chapa nueva. Esto lo realizan nuestros profesionales de carrocería, de forma profesional y con un resultado final invisible. A continuación, las zonas se pintan con pintura horneada a 60 grados en la cabina de pintura por personal cualificado hasta el borde siguiente. De este modo, se crea una superficie de pintura uniforme que protege eficazmente contra la humedad. Los paneles de los umbrales también se limpian parcialmente del óxido por la parte trasera y se protegen contra una nueva corrosión con una capa especial de pintura. Las cavidades de las zonas tratadas se conservan con cera. Podemos ofrecerle estos trabajos de carrocería

Estado: usado, kilometraje: 23.674 km, potencia: 85 kW (115,57 CV), primer registro: 05/1999, peso total: 3.500 kg, tipo de combustible: diésel, color: beis, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro2, anchura del espacio de carga: 1.860 mm, longitud del espacio de carga: 3.160 mm, altura del espacio de carga: 1.920 mm, Año de fabricación: 1999, longitud total: 5.550 mm, ancho total: 250 mm, altura total: 2.950 mm, número de asientos: 3, Equipamiento: ABS, calefactor de estacionamiento, MB Vario 512D, modelo muy raro y en excelente estado de conservación, procedente del servicio de asistencia médica (protección contra desastres); solo 23.674 km originales. Variante de carrocería corta y de altura elevada, lo que lo hace muy manejable y permite un peso máximo de 3,5 toneladas; técnicamente, el peso máximo permitido es de 4,8 toneladas. Una base ideal para un vehículo recreativo. ABS, dirección asistida, puertas traseras con ángulo de apertura de 270°, puerta corrediza con ventana deslizante, mampara, asiento doble a la derecha, radio. Calefacción estática, neumáticos para todas las estaciones fabricados en la semana 20 de 2022. Este Vario fue un vehículo de reserva de la Cruz Roja Alemana en Schleswig-Holstein y siempre se guardó en un garaje con calefacción. No hay ninguna reparación pendiente; el vehículo se mantuvo constantemente listo para su uso. Csdpfszr Aynox Agqsrf La carrocería está en buen estado, con solo corrosión localizada; una nueva inspección técnica no sería un problema y está incluida en el precio. Además, también podemos ofrecer una renovación con trabajos de carrocería por un precio adicional, que incluiría: Eliminación de la corrosión localizada alrededor de la carrocería, tanto por el exterior como por la parte trasera/inferior de los largueros, los extremos inferiores de los pilares y el panel trasero. Se repararán las posibles zonas de óxido: en este caso, la chapa dañada se cortará parcialmente y se volverá a colocar por nuestros técnicos de carrocería. La posterior pintura al horno crea una superficie de pintura continua a 80 grados, lo que evita la penetración de la humedad y garantiza una larga durabilidad. Las cavidades se conservan con cera. Podemos ofrecer esta renovación para el Vario por un precio adicional de 3.500 €, IVA incluido; también se incluye una revisión de las llantas de acero con pintura mate negra. Por un precio adicional de 750 €, podemos realizar una modificación técnica para convertirlo en un vehículo recreativo, eliminando los soportes en el compartimento del paciente. En este caso, el Vario también recibirá un conector de alimentación externa de 220 V. El Vario se conduce bien y el cambio de marchas es suave; es un vehículo agradable. +++ Salvo errores, cambios y venta previa.

Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 2017, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 157, anchura de trabajo: 400 mm, peso total: 2.200 kg, ancho total: 400 mm, Vendo línea completa, usada, para la aplicación y el curado de aceite/aceite-cera en suelos de madera (Soest + Prochera). Vendo un conjunto de cuatro máquinas que conforman una línea para el tratamiento de aceitado de tablas para suelos, utilizada en una planta de producción de parqué multicapa en Krotoszyn. La línea no se ha utilizado durante aproximadamente 3 meses, y durante este tiempo se ha mantenido y reparado de forma regular. El conjunto incluye: 1. SOEST RC-L-400 (Países Bajos): unidad de aplicación con rodillo, número de serie 157, año de fabricación 05/2017, peso total 580 kg, marcado CE. 2. SOEST VP-400-2P-B (Países Bajos): unidad de distribución y cepillado (distribución de aceite, tinte u otros revestimientos mediante almohadillas y cepillos), número de serie 264, año de fabricación 05/2017, peso total 480 kg. 3. SOEST UV-3-400 (Países Bajos): unidad de curado/secado, número de serie 286, año de fabricación 04/2018, peso total 780 kg, marcado CE. 4. PROCHERA SPL1-400C (Polonia, Ziębice): unidad de cepillado y pulido, número 7, año de fabricación 2024, peso 355 kg, potencia 2 kW, marcado CE. Todas las unidades tienen una anchura de trabajo de 400 mm y están equipadas con transportadores de banda integrados y armarios de control/eléctricos. Peso total del conjunto: aproximadamente 2.195 kg. Estado técnico: no utilizada durante aproximadamente 3 meses, con mantenimiento y reparaciones realizadas de forma regular. Precio: 182.500 PLN neto (negociable), más IVA. Nota: la línea se vende como usada, en las condiciones en las que se encuentra. Antes de la compra, se recomienda una visita in situ y una verificación individual de su idoneidad para un tipo específico de acabado (por ejemplo, aceite UV frente a aceite-cera clásico curado al aire). Codjzrm Ucspfx Agqsrf

Estado: usado, kilometraje: 60.784 km, potencia: 100 kW (135,96 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, primer registro: 12/2002, clase de emisión: Euro 3, color: blanco, frenos: retardador, número de asientos: 11, Año de fabricación: 2002, Equipamiento: ABS, calefactor de estacionamiento, Mercedes-Benz Vario 814D en excelentes condiciones, procedente de entidad gubernamental / policía regional: +++ Carrocería completamente restaurada y repintada parcialmente en la parte inferior +++ Configuración como autobús (vehículo de grupo) MR / techo alto con calefacción estacionaria, airbag para conductor, ABS y bloqueo de diferencial en el eje trasero, así como un retardador. Se trata de un freno de corriente de Foucault eléctrico y sin desgaste, para la regulación de la velocidad. La carrocería fue reparada profesionalmente en nuestro propio taller y luego repintada parcialmente en la parte trasera hasta media altura. Antes desmontamos los vehículos y sellamos de forma permanente y elástica las juntas de la carrocería después de la pintura. También el bastidor / chasis fue parcialmente saneado de óxido y pintado, y finalmente protegido permanentemente con cera. Adicionalmente, este Vario se entregará con una inspección recién realizada, que incluye cambio de aceite de motor y líquido de frenos, reemplazo de las 4 baterías y un nuevo desecador de aire para el sistema de frenos. Además, el acristalamiento de plástico en la cabina del conductor ha sido sustituido por cristal real. Gracias a las buenas propiedades aislantes, el acristalamiento de plástico en la parte trasera del vehículo puede permanecer instalado. Una base ideal para una autocaravana espaciosa. Podemos realizar la transformación técnica a vehículo vivienda (So KFZ Wohnmobil) por un coste adicional de 600 €. En ese caso, el vehículo también contará con toma de corriente exterior de 220V con interruptor diferencial (FI) y 2 enchufes interiores. Aquí más información general sobre el MB Vario 814D: La calefacción estacionaria funciona aquí de manera muy eficaz: Se trata de una calefacción de circulación de agua caliente con convectores en el compartimento de pasajeros para una climatización sin corrientes de aire. Velocidad máxima gracias a la relación larga del eje: según papeles, Vmax 120 km/h. En total 11 asientos, los asientos del compartimento de pasajeros son tipo butaca, con respaldo y reposabrazos ajustables. Además, los asientos internos de la fila izquierda pueden desplazarse unos 10 cm hacia el pasillo para mayor libertad de movimiento. Hay tres claraboyas en el techo muy efectivas. Dimensiones interiores desde el asiento del conductor: 4000 x 1850 x 1900 mm (Largo x Ancho x Alto). +++Sujeto a errores, cambios y venta previa. Crsdpfx Agoyxuv Doqef

Estado: usado, peso máximo de la carga: 35.600 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2025, próxima inspección (TÜV): 07/2027, Equipamiento: ABS, Extracto de las especificaciones: Cuello de cisne: Cuello de cisne con diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud de aproximadamente 3.700 mm. Cuello de cisne trasero con bisel de aproximadamente 1.000 mm x 6°. Carga técnica sobre el eje de tiro: 18.000 kg. Para vehículos SZM: 4x2 y 6x2. Plataforma de carga: Plataforma de carga telescópica, longitud de aproximadamente 9.600 mm, con bisel trasero de aproximadamente 900 mm x 6°. Plataforma de carga elevable y descendible hidráulicamente después del cuello de cisne, longitud de aproximadamente 3.000 mm. Capacidad de carga de hasta aproximadamente 9.000 kg. Rampas: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS. Un par de rampas de acero AXS de dos piezas con una longitud de aproximadamente 4.920 mm y un ancho de aproximadamente 900 mm. Superficie de rejilla abierta. Rampas con puntas abatibles hidráulicamente. Las rampas se pueden desplazar individualmente hidráulicamente hacia afuera aproximadamente 235 mm y hacia adentro aproximadamente 365 mm. Carga máxima y ángulo de entrada según la hoja de datos técnicos: C470319. Ángulo de inclinación máximo con la plataforma de carga bajada: aproximadamente 9°. Crodpfxszkx Hbo Agqjf Ejes y suspensión: Ejes y suspensión BPW, el eje 1 y el eje 2 son rígidos, el eje 3 es un eje de seguimiento. Carga técnica sobre el eje: 12.000 kg. Bloqueo electromagnético de marcha atrás activable a través de la marcha atrás y manualmente. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes. Sistema de frenos: Sistema de frenos de la marca WABCO EBS-E conforme a las regulaciones de la UE. Sin cable de conexión al tractor. Neumáticos: 235/75 R 17.5 3PMSF, neumáticos dobles. Marca de nuestra elección. Índice de carga 143/141J (144/144F). Pintura: Proceso de acabado de 6 capas. Tratamiento superficial: Toda la estructura de acero se granallará después de la soldadura. 1 capa de pintura base a base de zinc, 1 capa de imprimación de adherencia. Pintura final con 2 capas de pintura de 2 componentes (acrílica) de un solo color en RAL 3002, rojo carmín, seguida del sellado de las cavidades con cera especial. Llantas en color plata. Pintura multicolor y especial disponible con un coste adicional. Accesorios incluidos: - ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes 24N, 24S y de 15 polos. - Enchufe 24N según ISO-1185. - Enchufe 24S según ISO-3731. - Enchufe de 15 polos según ISO-12098. - Grupo electrohidráulico de 3 kW para controlar las funciones hidráulicas, con la excepción de los cabrestantes hidráulicos. - Posición de estacionamiento en el cuello de cisne para las señales de advertencia cuando no se utilizan. - Soportes externos del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables. El primer orificio se encuentra aproximadamente a 200 mm de la parte delantera, y luego aproximadamente cada 400 mm. - Un orificio de fijación en la parte superior trasera de los soportes externos del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillable. - 1 par de anillas de amarre atornillables incluidas (LC 10.000 daN). - 3 pares de anillas de amarre empotradas en el interior del soporte externo del cuello de cisne (LC 5.000 daN). - 3 pares de anillas de amarre empotradas en el centro del cuello de cisne (LC 5.000 daN). - 1 par de anillas de amarre empotradas en la parte trasera en el centro del cuello de cisne (LC 5.000 daN). - En el cuello de cisne y en el bisel trasero, superficie de rejilla con refuerzo de chapa de