Faymonville Spnz-5 de segunda mano en venta (60.351)

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2004, Funcionalidad: totalmente funcional, capacidad de refrigeración: 680 kW (924,54 CV), Equipamiento: unidad de refrigeración, condensador Fabricante: Güntner GVH 090.1.D/5-M(D) Año de construcción: 2004 Potencia nominal 680,4/579,2 kW Refrigerante: R404 Contenido de refrigerante: 218,9+25 litros Caudal: Rango de temperatura: -50°C - +100°C Presión máxima: Presión de funcionamiento: 28bar/-1bar (El rendimiento depende de los parámetros de uso) Número de ventiladores: 5, diámetro 900 mm, Caudal de aire: 162500/131000 m3/h Consumo de potencia del motor: 17,60/11,50 kW Área del intercambiador de calor2 Ruido de funcionamiento 52 dB Longitud: mm Guedpfjvllxdox Angjg Altura: mm Ancho: mm Peso: aprox. El refrigerador ha sido probado técnicamente y es completamente funcional.

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2012, horas de funcionamiento: 7.792 h, capacidad de carga: 4.000 kg, altura de elevación: 5.650 mm, centro de carga: 500 mm, tipo de combustible: gas, Certificado DGUV hasta: 11/2025, longitud de la horquilla: 1.600 mm, estado del neumático: 95 %, peso en vacío: 7.183 kg, color: amarillo, Ofrecemos un carretilla elevadora de Jungheinrich absolutamente de primera calidad. Fue reacondicionada por completo por Jungheinrich en 2021, recibiendo una calificación de 5 estrellas, y desde entonces solo ha funcionado durante 45 horas. El color es el original y no ha sido repintado ni vuelto a pintar. La carretilla siempre ha estado en un almacén y se encuentra en excelentes condiciones. El mantenimiento y la inspección de seguridad están al día. El manual y las llaves están, por supuesto, disponibles. La última revisión importante se realizó en octubre de 2024. Gjdpfx Anezn Uv Togsug Inspección de seguridad válida hasta 10/2025. Horas de funcionamiento: 7792 (desde la reacondición: 7744). Modelo: TFG 540s SP G+E 120-565 DZ Tipo: Carretilla elevadora de combustión interna. Año de fabricación: 2012 / Reacondición de 5 estrellas: 03/2021, completa, con dispositivo de ajuste de horquillas Kaup T466. Capacidad de carga: 4000 kg. Altura de elevación: 5650 mm. Altura total: 2640 mm. Longitud de las horquillas: 1600 mm. Centro de gravedad de la carga: 500 mm. Mástil: Incluye accesorio para pinzas y elevación libre. Equipamiento: Solo-Pilot, iluminación conforme a la STVZO, versión LED con 2 luces de trabajo delanteras y traseras, parabrisas delantero, techo de la cabina y luneta trasera. Puertas de acero, asiento de cuero, retrovisor, reposabrazos, hidráulica auxiliar de 2 funciones. Dispositivo de ajuste de horquillas Kaup NUEVO, 4,8T, 466B. Desde su reacondición, el vehículo solo ha funcionado durante 45 horas, y se han realizado todas las inspecciones de seguridad y el mantenimiento necesarios. Si tiene alguna pregunta, no dude en contactarnos.

Estado: usado, Mordaza de tres garras (223/5) Diámetro: 190 mm Altura: 130 mm Gsdpfx Aoddym Rjngjug

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 73.540 kg, peso total: 102.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, disponibles para entrega inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne hidráulico elevable/descendible y desmontable, longitud aprox. 3.650 mm * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre sobre el cuello de cisne (LC 10.600 daN) * 1 par de anillas de amarre en la parte central del cuello de cisne (LC 10.600 daN) * Para cabeza tractora 6x4 o 8x4 2 ejes Tren delantero compacto: * Alojamiento para gancho delantero y trasero, longitud: aprox. 2.200 mm * Ancho del chasis: aprox. 2.850 mm Plataforma para excavadora: Plataforma telescópica para excavadoras con ganchos para paso en la parte delantera y acoplamiento por bulón y lengüeta en la parte trasera * Ancho base: aprox. 2.850 mm * Longitud: aprox. 6.650 mm * Altura de los largueros: aprox. 400 mm * Ancho de los largueros: aprox. 1.350 mm * Altura de carga aprox. 550 mm, con una altura libre al suelo de aprox. 150 mm Tren trasero de 4 ejes: * Acoplamiento mecánico mediante bulón y lengüetas para montar una cama baja por delante * Traviesa trasera, ancho del chasis: aprox. 2.850 mm * Longitud del chasis: aprox. 5.480 mm Ejes pendulares, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica por eje: 14.640 kg cada uno (62 km/h) * Autonivelación hidráulica de ejes Neumáticos * Tren delantero: * 8 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5 * Tren trasero: * 16 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5 * Índice de carga 150/148J Pintura: * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de soldar mediante máquina de ruedas centrífugas. Segundo granallado con corindón para una óptima adhesión del sistema de recubrimiento * Metalizado HRM de todo el bastidor del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final con 2 capas de laca bicomponente, color único RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL Incluye los siguientes accesorios * Tabique frontal de acero, aprox. 400 mm de alto * Laterales y trasera de aluminio desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, acabado anodizado * Quinto rueda de 3,5 pulgadas * Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min) * Pórtico para la suspensión de las líneas de suministro, el depósito del cabezal tractor debe ser de al menos 80 l * con acoplamientos MAX Trailer, de lo contrario las conexiones rápidas deben ser suministradas por el cliente, franco fábrica * Sistema de engrase centralizado BEKA-MAX para un cuello de cisne, grasa normal NLGI-2 * Kit de herramientas Art. N° 612452 * Acoplamientos hidráulicos multiconector en el cuello de cisne * Tren delantero con conexión de aire separada para atornillador neumático * Sistema de engrase centralizado BEKA-MAX para un tren de 2 ejes, grasa normal NLGI-2 * Toma de corriente de 7 polos, izquierda y derecha, en la parte trasera del tren delantero para paneles de advertencia * Orificio roscado (ø aprox. 40 mm) cada aprox. 500 mm en el cordón superior del tubo exterior de la plataforma para excavadoras para anillas de amarre (LC 16.000 daN) * Ensanchadores abatibles con bases de acero, ancho ajustable de aprox. 2.850 mm a 3.250 mm Guedpjxbmplefx Angsg * Sistema de engrase centralizado BEKA-MAX para un tren de 4 ejes, grasa normal NLGI-2 * En el tren trasero, toma para el mand

Estado: nuevo, Superestructura extensible: Sí Póngase en contacto con Theo Lelie para obtener más información. Gujdpfx Aozl Timjngog

Estado: usado, Año de fabricación: 2011, Superestructura extensible: Sí Póngase en contacto con Theo Lelie para obtener más información. Guedpfozl Exgsx Angsg

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 48.930 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, Equipamiento: ABS, En nuestro sitio web encontrará nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Cuello de cisne * Con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de ojales de amarre (LC 5.000 daN) * Suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor Plataforma de carga * En diseño de doble extensión con bisel trasero de aproximadamente 500 mm x 8° * 5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 4 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de ojales de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * 1 mesa intermedia de aproximadamente 250 mm * Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre (LC 2.000 daN) * Suelo de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con suelo de lámina antiderrapante sobre los ejes Ejes * Ejes BPW, con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica del eje: 12.000 kg por eje * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos * 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) * Sistema de control de la presión de los neumáticos TPMS según ECE R 141 Estribos del semirremolque * Estribos del semirremolque JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 toneladas (carga de prueba de aproximadamente 50 toneladas) Sistema de frenos * Según las normas de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero * Fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) * S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico * Según las normas de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces laterales LED parpadean al mismo tiempo que los intermitentes * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura. * Segunda granalladura con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento. * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final con 2 capas de barniz de 2 componentes, monocapa en RAL 3002 rojo carmín, según el sistema RAL 841GL * Llantas en color plata. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * No es posible la pintura metalizada * Pruebas de la pintura en la prueba de pulverización de niebla salina según ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes equipos adicionales: Gedpozlwm Aefx Angsug Bulón rey de 2 pulgadas * Grupo electrohidráulico (± 45 kg) * Dirección de seguimiento delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de una sola vía de los ejes (sin instalación en la unidad de control del remolque) * En el cuello de cisne y en la parte trasera del lateral, izquierda y derecha, respectivamente, un soporte para las placas de advertencia, incluido un enchufe * Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del semirremolque * En el cuello de cisne, paneles laterales de aluminio y panel trasero, enchufables, aproximadamente 2.440 x 400 mm (la

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 33.865 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Extracto de las características Cuello de cisne * con esquinas frontales biseladas de aproximadamente 45° y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de ojales de sujeción (capacidad de carga de 5.000 daN) * revestimiento de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor Plataforma de carga * en versión de doble extensión con bisel trasero de aproximadamente 500 mm x 8° Gedjzlwm Nopfx Angoug * 6 pares de ojales de sujeción plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 5.000 daN) * 4 pares de ojales de sujeción plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 10.000 daN) * 1 par de ojales de sujeción horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga de 10.000 daN) * 1 mesa intermedia de aproximadamente 250 mm * revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento de placa estriada sobre los ejes * aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para colgar cintas de sujeción (capacidad de carga de 2.000 daN) Ejes * ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * herramienta para ejes Neumáticos * 245/70 R 17.5, índice de carga (146/146 F) * marca de nuestra elección Pilares de enganche * pilares de enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 t (capacidad de prueba de aproximadamente 50 t) Sistema de frenos * según las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor Pintura * protección anticorrosiva de primera clase y duradera del chasis de acero soldado, que se granalla como estándar, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K) * una capa de pintura de alta calidad de 2 componentes (2K) * capa de pintura de acabado monocolor en rojo carmín RAL 3002 * parte trasera metalizada y pintada en blanco puro RAL 9010 * no es posible la pintura metalizada Estructura de acero * fabricada con aceros de alta resistencia de grano fino * calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Sistema eléctrico * según las regulaciones de la UE * iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y de 15 polos * conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Incluye los siguientes equipos adicionales * bulón rey de 2 pulgadas * un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto * acoplamientos neumáticos amarillo-rojos en la barra de conexión galvanizada delantera * 4 cuñas de bloqueo con soporte en el panel frontal (± 5 kg) * un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal * unidad electrohidráulica (± 45 kg) * dirección de seguimiento desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de la trayectoria de los ejes (sin instalación en el camión tractor) * soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio * placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque * banda reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la extensión y en la parte trasera del remolque * en el cuello de cisne y en el panel trasero, a la izquierda y a la derecha, un soporte para las señales de advertencia, incluido un enchufe * barra de sujec

Estado: usado, peso máximo de la carga: 25.600 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/2025, próxima inspección (TÜV): 07/2027, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Cuello de cisne Cuello de cisne Light, longitud aprox. 4.080 mm Cuello de cisne elevable y descendible hidráulicamente, así como desplazable Para vehículos modulares autopropulsados (SZMs): 4 x 2 y 6 x 2 Plataforma baja Plataforma baja diseñada como puente excavador telescópico con extensión delantera y bloqueo mecánico. Longitud x anchura aprox. 6.350 mm x 1.300 mm Chasis trasero Chasis trasero en versión corta con marco exterior cerrado y cubierta de chapa corrugada con cuba de excavación, que está cerrada en la mitad trasera para alojar los depósitos de aire Ejes y suspensión Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica Carga técnica del eje: 12.000 kg Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Equipo del eje Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF, doble neumático Índice de carga 143/141J (144/144F) Sistema de frenos Sistema de frenos de la marca WABCO EBS-E, según las regulaciones de la UE Sin cable de conexión al tractor Pintura Tratamiento final de 6 capas Estructura de acero completa granallada después de la soldadura 1 capa de imprimación a base de zinc, 1 capa de imprimación de adherencia Pintura final con 2 capas de pintura de 2 componentes (acrílica), monocapa en RAL 3002 Carmín, seguido de sellado de las cavidades con cera especial. Llantas en color plata Accesorios incluidos Pared delantera de acero, extraíble, aprox. 400 mm de altura Barra de conexión para líneas de suministro al vehículo modular autopropulsado, ubicada a la altura del perfil del marco exterior Enchufe NATO redondo en la barra de conexión delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) Grupo electrohidráulico de 3 kW para el control de los procesos hidráulicos, con excepción de los cabrestantes hidráulicos 3 pares de ojales de amarre empotrados en el cuello de cisne (LC 5.000 daN) 2 pares de ojales de amarre soldados LBS 3 (LC 6.000 daN), delante aprox. 600 mm detrás de la pared delantera y detrás en el cuello de cisne 2 pares de ojales de amarre soldados LBS 3 (LC 6.000 daN), en el marco exterior del cuello de cisne En el cuello de cisne, 2 pares de paneles laterales de aluminio extraíbles, aprox. 400 mm de altura, en versión anodizada Guedpfxjzlmkwj Angeg En el cuello de cisne, un panel trasero de aluminio extraíble, aprox. 400 mm de altura, en versión anodizada Sobre el cuello de cisne, revestimiento de Delignit de aprox. 12 mm de grosor Enganche Kingpin de 2 pulgadas Travesaño hidráulico para apoyar el cuello de cisne sobre el vehículo modular autopropulsado o un dolly Conexión de aire con pistola de aire en el cuello de cisne Posibilidad de acceso al cuello de cisne 2 pares de alojamientos para largueros en el cuello de cisne, para largueros extraíbles de aprox. 100 x 100 mm En el tubo interior exterior, agujeros roscados para el montaje de ojales de amarre atornillados M24 (LC 8.000 daN) 2 pares de ojales de amarre atornillados M24 (LC 8.000 daN) incluidos En el larguero superior exterior, aprox. cada 1.200 mm, posibilidad de enganche ø26 mm para ojales atornillados (LC 8.000 daN) 10 pares de ojales de amarre en el soporte exterior RBS-5 (LC 10.000 daN), debajo y entre los ensanchamientos Ensanchamientos plegables y extensibles, bloqueables a aprox. 2.550/2.750/3.000 mm, incluidos tapetes de acero en versión dividida, con revestimiento de madera Inclinación delantera en el chasis, aprox. 350 mm x 12°, incluyendo listones de enganche integrados delante y detrás para

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 46.800 kg, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. A continuación, se muestra un extracto de las características. El equipamiento completo está disponible bajo petición. Cuello de cisne * Cuello de cisne con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10°. * 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga 5.000 daN). * Plataforma de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Plataforma de carga extensible * Con bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8°. * 5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 5.000 daN). * 3 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 10.000 daN). * 1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga 10.000 daN). * Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar cintas de sujeción (capacidad de carga 2.000 daN). * Plataforma de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con plataforma de acero antiderrapante sobre los ejes. Ejes * Ejes y suspensión BPW. * Primer eje fijo, todos los demás ejes con dirección hidráulica obligatoria. * Carga técnica por eje: 12.000 kg por eje. * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. * Herramienta para ejes. * Neumáticos * 245/70 R 17.5 3PMSF * Índice de carga (146/146 F) * TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según la norma ECE R 141. Soportes de quinta rueda * Soportes de quinta rueda JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Sistema de frenos * Según las normativas de la UE, con EBS-E (4S3M). Pintura * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura. Gsdpfezk S Dmjx Angsug * Segunda operación de granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento. * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% de zinc/15% de aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión. * Capa final de pintura con 2 capas de barniz de 2 componentes. * Monocolor en RAL 3002, carmín, según el sistema RAL 841GL. * Llantas en gris plateado. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). * No es posible la pintura metalizada. * La resistencia de la pintura se prueba en la cámara de niebla salina según la norma ISO 9227-NSS. * Sellado de los huecos con cera especial. Estructura de acero * Fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa). Sistema eléctrico * Según las normativas de la UE. Iluminación * 24 voltios, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * Todas las luces de posición LED laterales parpadean con las luces de giro. * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. * Conexión según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Incluye los siguientes equipos opcionales: * Bulón rey de 2 pulgadas. * Una pared delantera de acero galvanizado, aproximadamente 400 mm de alto. * Unidad electrohidráulica (± 45 kg). * Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante un mando a distancia por cable y pulsadores, con control de la trayectoria de los ejes (sin instalación en la unidad de gestión del eje). * 1 par de ojal

Estado: usado, Cortadora circular Gujdpfx Anjcxqbgegog Modelo MK 5 Para diámetros de 50 a 200 mm.

Estado: bueno (usado), Broca para roscas trapezoidales Diámetro: 40 mm Paso: 1/5 de pulgada Godpjdx Uy Ijfx Angeug

Estado: usado, Año de fabricación: 2014, Póngase en contacto con Theo Lelie para obtener más información. Godoxtqkwspfx Angoug

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: EAN0729389556525, capacidad de carga por sección de almacenamiento: 3.250 kg, longitud total: 82.200 mm, altura total: 5.000 mm, espacio libre entre las columnas: 3.300 mm, altura del estante: 5.000 mm, número de filas de estanterías: 6, espacio libre: 3.300 mm, altura del bastidor: 5.000 mm, anchura del bastidor: 1.100 mm, carga por par de cerchas (máx.): 3.250 kg, longitud de estante: 82.200 mm, longitud del soporte: 3.300 mm, 2 estanterías para palets de filas simples + 2 estanterías para palets de filas dobles (8 x M50113313-4) Cada una de 13,7 m de longitud, 5 m de altura y 1,1 m de profundidad, Cada una con 4 vanos de 3,3 m de ancho, Con 3 niveles de largueros por vano, capacidad por nivel 3.250 kg. - 30 bastidores (RM5011 - RAL5019) - 80 placas base, material de apoyo, tornillería - 20 distanciadores/conectores para estanterías dobles (ZAbh20) - 120 anclajes de suelo (ZZBA1210) - 144 largueros individuales (T33135 - RAL2008) - 0 protectores de estantería / protecciones anti-impacto (ZRS40901) - 6 placas de capacidad de carga (BSMcP) Bastidores atornillados, no premontados. Transporte / Entrega: - Máximo 20 días laborables después del pago recibido - Entrega franco obra/lugar de montaje - Descarga del camión a realizar por el comprador con su propio equipo de elevación Guedpfxjzhi Sce Angeg - Entregas en todo el territorio de la República Federal de Alemania (excepto islas); las entregas a países de la UE se acuerdan individualmente.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 45.115 kg, peso total: 53.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Otros vehículos disponibles en. Resumen de las características. Características completas disponibles bajo petición. Plataforma de carga: Plataforma de carga con suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. 8 pares de ojales de amarre, plegables hacia el exterior (capacidad de carga 10.000 daN). Soportes de quinta rueda: Soportes de quinta rueda JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Neumáticos: 385/65 R 22.5. Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) según ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para una correcta visualización, el camión tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes y suspensión: Ejes BPW, capacidad técnica de 10.000 kg por eje. El 1.º y 3.º eje están montados en un eje giratorio y se dirigen de forma hidromecánica. El 2.º eje es rígido. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para los ejes. Sistema de frenos: Sistema de frenos Wabco según las regulaciones de la UE con EBS-E (4S3M) sin tuberías de conexión al camión tractor. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico según las regulaciones de la UE. Iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa). Pintura: Toda la estructura de acero se somete a un proceso automático de granallado tras la soldadura. Segundo proceso de granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento. Recubrimiento final con 2 capas de pintura de acabado de 2 componentes, monocolor en RAL 3002, rojo carmín, según el sistema RAL 841GL. La parte trasera está metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). Llantas en color plateado. La resistencia de la pintura se ha probado mediante la prueba de pulverización de niebla salina según ISO 9227-NSS. Sellado de las cavidades con cera especial. Accesorios: Plataforma de carga con suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Eje rey de 2 pulgadas (tipo Königszapfen). Un cerramiento de acero galvanizado en el extremo delantero (EN12642-XL), aproximadamente 1.200 mm de alto. Conectores neumáticos amarillos y rojos en la barra de conexión delantera galvanizada. 4 tacos de bloqueo con soporte en el cerramiento delantero. Guodpfxezhd Nie Angeg Compartimento para aproximadamente 1.000 mm de barras de sujeción en el travesaño central trasero. Soporte para las señales de advertencia en el cuello de cisne y en la placa trasera, a izquierda y derecha, incluyendo un enchufe. Cinta reflectante amarilla según las regulaciones de la UE en los laterales y en la parte trasera del remolque. 10 pares de soportes para barras de sujeción, aproximadamente 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga. Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque. Soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. Deflector de salpicaduras en la parte trasera del remolque. Manual y descripción en una memoria USB. Adhesivos de velocidad de 80 km/h en la parte trasera y en ambos lados. Grupo

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.500 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, incluidos aquellos de disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. * Cuello de cisne, longitud aprox. 4.100 mm con viga central * Plataforma de carga extensible en dos fases, longitud aprox. 9.400 mm * Ejes y suspensión BPW * Todos los ejes equipados con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica por eje: 12.000 kg * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF doble montaje * Sistema de frenos WABCO, EBS-E * Unidad electrohidráulica de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas. Sin instalación de conexiones de suministro en la cabeza tractora * 4 pares de alojamientos para estacas integrados en el bastidor externo del cuello de cisne, para estacas de aprox. 100 x 50 mm * King pin de 2 pulgadas * 8 pares de alojamientos para estacas integrados en el bastidor externo de la plataforma, para estacas de aprox. 100 x 50 mm * 1 caja de herramientas INOX con cierre, aprox. 1.250 x 500 x 550 mm (L x A x A), montada bajo la plataforma en el lado izquierdo según el sentido de la marcha * Dirección auxiliar desde delante y detrás operable mediante control remoto por cable y botones, con control de alineación de ejes, sin instalación en la cabeza tractora * 2 manómetros de carga por eje montados en el lado izquierdo * Tabique delantero de acero, aprox. 1.600 mm de altura * 3 listones transversales con alojamientos para estacas montados en el suelo de la plataforma, para estacas de aprox. 100 x 50 mm * 1 listón transversal con alojamientos para estacas montado en el suelo del cuello de cisne, para estacas de aprox. 100 x 50 mm * 1 caja de herramientas INOX adicional con cierre, bajo la plataforma Gjdswvzg Ropfx Angjug * Bolsillos portacontenedores WADER en la plataforma para el transporte de: 2x contenedores de 20', 1x contenedor de 40' * Sistema de lubricación centralizada con 2 bombas, marca BEKAMAX * Metalización completa HRM (High Resistance Metallisation)

Estado: nuevo, Portabrocas autocentrante de 4 mordazas diseñado para su montaje en tornos, mesas giratorias y fresadoras. Fijación según DIN 55029. Las superficies de trabajo endurecidas y rectificadas garantizan una mayor vida útil manteniendo la precisión y la repetibilidad. El plato espiral equilibrado y todo el portabrocas permiten utilizar velocidades de giro más altas durante el mecanizado sin generar vibraciones excesivas. Fijación directa a la máquina en el extremo del husillo tipo CAMLOCK. Datos técnicos: Parámetro Valor Unidad portabrocas de torno de fundición de 4 mordazas 3744 BISON A 200 mm Relación 1:4 5 mm B 78 mm Gsdoyw Tupopfx Angsug E 55 mm F 104,8 mm Q 6 J 29 mm Peso 19 kg Equipamiento: Portabrocas de torno Mordazas externas duras monobloque Mordazas internas duras monobloque Llave

Estado: usado, Año de fabricación: 2012, País de producción: Bélgica. Póngase en contacto con Theo Lelie para más información. Gsdpfx Aszd Di Uengjug

Estado: usado, En esta oferta adquiere un pretratador DTG usado "Schulze PRETREATmaker 5" Estado: Esta oferta corresponde a un equipo usado, que puede presentar signos de uso (pequeños arañazos o decoloraciones). El equipo ha sido probado y se encuentra en funcionamiento. Embalaje y envío: Puede venir a ver el equipo durante nuestro horario comercial. ¡Por favor, solicite una cita previa! Embalaje marítimo y envío internacional disponibles bajo consulta. Antes del envío o recogida, se grabará un video del test de funcionamiento para usted. Guedjy R Nrkopfx Angjg Para más información, no dude en ponerse en contacto con nosotros personalmente.

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2016, horas de funcionamiento: 3.500 h, Quaser MF 500 C Centro de mecanizado Quaser MF 500 C con control Siemens 828 D, año de fabricación 2016, en muy buen estado original. La máquina proviene del taller de formación de una reconocida empresa alemana de ingeniería mecánica. ¡Cumple con la normativa CE! Gjdpfezdityjx Angeug Datos técnicos: Año de fabricación: 2016 Área de trabajo y recorridos: Eje X (longitudinal): 550 mm Eje Y (transversal): 800 mm Eje Z (vertical): 610 mm Eje A (rango de giro): +30° a -120° Eje C (eje de rotación): 360° (continuo) Diámetro de la mesa / superficie de apoyo: Ø 410 mm Tamaño máximo de la pieza de trabajo: Ø 500 mm × H 300 mm Carga máxima de la mesa: 200 kg Cono del husillo: BT 40 Velocidad: 12000 RPM Potencia: 15 kW Posiciones para herramientas: 30 unidades Número de ejes simultáneos: 5 Avance rápido: 36 m/min Peso: 7750 kg Acerca de la máquina: Se ofrece un centro de mecanizado Quaser MF 500 C con un control Siemens 828 D. Este centro de mecanizado se encuentra en muy buen estado original. Proviene de una empresa donde se utilizó principalmente para la fabricación de prototipos. Características principales: La Quaser MF 500 C es un potente centro de mecanizado vertical de 5 ejes simultáneos del fabricante taiwanés Quaser. Está diseñada para el mecanizado completo y de alta precisión de piezas complejas en los sectores aeroespacial, de fabricación de moldes y de mecánica de precisión en general. Construcción estable: La máquina tiene una estructura robusta y pesada para garantizar la máxima rigidez y amortiguación de vibraciones, incluso durante el mecanizado pesado. Mesa giratoria: La mesa giratoria permite el mecanizado completo en 5 ejes. Gracias a los soportes (cojinetes), a menudo se pueden sujetar piezas de hasta 500 kg. La Quaser MF 500 C ha sido revisada mecánica y eléctricamente en nuestras instalaciones. Aproveche la oportunidad de inspeccionar y probar la Quaser MF 500 C en nuestras instalaciones. En nuestra página web encontrará otras fresadoras de fabricantes reconocidos.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: FI-50-RAY-OF, longitud del eje: 200 mm, tensión de entrada: 230 V, tipo de corriente de entrada: CC, potencia del láser: 50 W, tipo de refrigeración: aire, rango de trabajo: 200 mm, peso total: 46 kg, duración de la garantía: 36 meses, frecuencia de entrada: 100 Hz, Disponible de inmediato. Guodpfxsu Hrf De Angjg ¡Compre ahora y benefíciese! Aproveche la oportunidad y asegúrese el Raycus QB de 50 vatios. Si desea más información o una oferta personalizada, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Póngase en contacto con nosotros hoy mismo y descubra las ventajas de este extraordinario producto. Le ofrecemos un flamante láser de fibra Raycus de 50 vatios con software de usuario alemán e instrucciones de funcionamiento. Este dispositivo es muy fácil de manejar sin necesidad de conocimientos de programación y está listo para su uso inmediato. Nuestros servicios: Entrega e instalación personalizadas Configuración e instrucciones in situ o mediante conexión remota Asistencia permanente en caso de dudas o problemas Servicio técnico y piezas de repuesto directamente desde Alemania Detalles técnicos: Potencia del láser: 50 vatios Raycus Longitud de onda: 1064 nm Tamaño del campo de marcado: 200x200 mm (opciones: cabezal de 50, 70, 110, 150, 250, 300 mm) Precisión de repetición: ± 0,003 mm Velocidad de grabado: ≤ 7000 mm/s Software de marcado: EZCAD en alemán / inglés Láser piloto: vista previa simple Clase de láser: 4 Rango de temperatura de trabajo: 14-30 ℃ Enfoque: manual Máx. Altura del componente: aprox. 350 mm Conexión: 230 V Refrigeración: por aire Peso: aprox. 50 kg Costes de funcionamiento: bajos Vida útil: más de 100.000 horas de funcionamiento sin mantenimiento Equipamiento: orificios de rejilla para fijaciones Variedad de materiales: marcado de una amplia gama de materiales Incluye: Cabezal 200x200 mm, otros tamaños disponibles Declaración de conformidad CE garantía servicio Software alemán Formación para máquinas y programas Factura Volumen de suministro: Cable USB cable de alimentación Paradas memoria USB con parámetros Manual de instrucciones en alemán Soporte para monitor Pedal Gafas de seguridad Aplicaciones: Perfectamente adecuado para texto, logotipos, datos vectoriales, códigos QR, códigos DMC, códigos 2D, conjuntos de datos variables y grabado de imágenes. Este láser es ideal para grabar y templar metales, así como para etiquetar o decorar plásticos y materiales recubiertos. Software: EZCad 2.14.0 en alemán Archivos compatibles: *.DXF, *.PLT, *.AI, *.JPC, *.BMP, *.JPG, *.JPEG, *.GIF, *.TGA, *.PNG Servicio: Nosotros mismos realizamos el servicio y disponemos de la mayor cantidad de piezas de repuesto en stock aquí mismo, en Alemania, para garantizarle una asistencia rápida y eficaz. Envío e instalación: Con el envío, le conectamos la máquina a distancia, la configuramos y le damos unas breves instrucciones. Alternativamente, se la entregamos en persona, la instalamos, la ponemos en marcha y le damos instrucciones. El precio se acuerda en función del código postal. Asesoramiento: Para un asesoramiento detallado, visite nuestro sitio web o llámenos directamente. Estaremos encantados de responder a todas sus preguntas.

Estado: usado, peso en vacío: 9.600 kg, peso máximo de la carga: 30.400 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 12/2011, longitud del espacio de carga: 13.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65R17.5, color: verde, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 4 ejes, ejes SAF, suspensión neumática, elevación y descenso, tercer y cuarto eje autodireccionales, ABS (sistema antibloqueo de frenos), extensible, anillas de amarre, posibilidad de instalar rampas de acceso, apoyos delanteros, apoyos traseros, protección lateral de aluminio, caja de almacenamiento. Carrocería: Plataforma rebajada de 4 ejes con rampas de acceso instalables, ejes SAF, tercer y cuarto eje autodireccionales, 13 pares de anillas de amarre, 10 pares de preparaciones para estacas insertables, 13.200 mm de longitud de carga totalmente retraída, 16.800 mm de longitud de carga totalmente extendida, 800 mm de altura de carga en zona rebajada, longitud del rebaje aprox. 9.500 mm retraído, ITV pendiente. Rampas de aluminio disponibles por un precio adicional de 1.500,00 EUR. LOS DATOS DE LOS ACCESORIOS SON SIN GARANTÍA. Sujetos a cambios, venta previa y errores. Gsdpfxoxxkqzs Angjug

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: EAN0729389556525, capacidad de carga por sección de almacenamiento: 3.000 kg, longitud total: 43.500 mm, altura total: 3.500 mm, espacio libre entre las columnas: 2.700 mm, altura del estante: 3.500 mm, número de filas de estanterías: 5, espacios para palés: 135 europalets, altura del bastidor: 3.500 mm, anchura del bastidor: 1.100 mm, carga por par de cerchas (máx.): 3.000 kg, longitud de estante: 43.500 mm, longitud del soporte: 2.700 mm, 5 filas de estanterías para palets (5 x M35112711-2)\nCada una de 8,5 m de largo, 3,5 m de alto, 1,1 m de profundidad,\nCada una con 3 vanos de 2,7 m de ancho,\nCada una con 2 niveles de travesaños, carga por nivel 3000 kg.\n\n- 20 bastidores (RM3511 - RAL5019)\n- 40 placas base, material de calce, material de tornillería\n- 80 anclajes al suelo (ZZBA1210)\n- 60 travesaños individuales (T27114 - RAL2008)\n- 5 placas de capacidad de carga (BSMcP)\n\nBastidores atornillados, no premontados\n\nTransporte / Entrega:\n- Máximo 20 días laborables después de la recepción del pago\n- Entrega gratuita en el sitio de construcción / lugar de montaje\n- La descarga del camión será realizada por el comprador con su propio equipo de elevación.\n- Entregas a todo el territorio de la República Federal de Alemania; ¡excepto islas! Entregas a países de la UE según acuerdo individual. Gsdpfx Aoza R Ecsngjug

Estado: usado, Diámetro varios Gsdsww Nb Eepfx Angoug Cantidad 36x Portaherramientas BT 40

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 96.500 kg, peso total: 126.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 26.900 mm, ancho total: 2.750 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro inventario completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne hidráulico con función de elevación y descenso, así como desmontable. Longitud aprox. 3.650 mm * Para tractoras: 6 x 4 o 8 x 4 * Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min), incluye soporte aéreo para las líneas de alimentación, el depósito de la tractora debe tener al menos 80 l * Con acoplamientos MAX Trailer, de lo contrario, los acoplamientos deben ser suministrados por el cliente franco fábrica * Soporte aéreo con cabrestante para rueda de repuesto en la parte frontal del cuello de cisne * King pin de 3,5 pulgadas * Mamparo de acero de aprox. 400 mm de alto * Laterales y trasera de aluminio desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, versión anodizada * Palanca de operación en el cuello de cisne protegida por una tapa abatible * Iluminación del puesto de mando en el cuello de cisne con interruptor de encendido/apagado * Una toma de 7 polos a la izquierda y otra a la derecha, en la parte trasera del cuello de cisne para panel de advertencia * Engrase centralizado BEKA-MAX para cuello de cisne con grasa estándar NLGI-2 Gujdpfx Aszahp Ssngsg * Conexiones hidráulicas del cuello de cisne al chasis rebajado con acoplamientos roscados * Acceso al cuello de cisne * Cuatro paneles de señalización extensibles aprox. 1.000 mm, 423 x 423 mm, con luz de posición LED y soporte para luz giratoria * Adaptador de fijación para 2 ruedas de repuesto * Motor diésel Hatz de 1 cilindro (Silent Pack) con arranque eléctrico y batería de arranque. Potencia: 9,5 kW (12,9 CV) a 3.000 rpm * Tuberías hidráulicas entre la unidad de potencia y la placa de conexión en el cuello de cisne * 1 foco de trabajo LED a la izquierda y derecha en la parte trasera del cuello de cisne, con interruptor separado * Mando a distancia por radio: - Operación de la unidad de potencia, encendido/apagado del motor diésel. - Manejo de la dirección trasera adicional al mando por cable, con 2 indicadores LED en el receptor para control de un solo eje. - Manejo de la elevación/descenso del cuello de cisne - Manejo de la elevación/descenso de la suspensión de los ejes Chasis delantero de 2 ejes: * Acoplamiento con orejetas atornilladas delante y detrás. Longitud: aprox. 2.970 mm Ancho del chasis: aprox. 2.750 mm * Engrase centralizado BEKA-MAX para chasis de 2 ejes con grasa estándar NLGI-2 (no conectado a las barras de dirección) * Una toma de 7 polos a la izquierda y derecha en la parte trasera del chasis delantero para paneles de advertencia * Superficie del chasis con recubrimiento arenoso pintado como antideslizante * Banda reflectante amarilla conforme a normativa UE, lateral, en las extensiones y parte trasera del semirremolque * Una toma de 7 polos para panel de advertencia, izquierda y derecha en el chasis delantero, en zona de los ejes * Ensanchadores extensibles aprox. 230 mm por lado para chasis de 2 ejes * 1 par de bloques de rosca M42 entre los ejes del chasis delantero * 1 par de soportes para paneles de advertencia, para insertar en los alojamientos exteriores en el bastidor de la plataforma de carga Plataforma de carga: * Plataforma de carga telescópica doble de 6 ejes con acoplamiento de perno y extremo trasero achaflanado aprox. 500 mm x 8° * Longitud de la plataforma de carga: aprox. 11.000 mm * Extensión técn