Bac Bac S15E 1018-10 Le Torre De Refrigeración Abierta de segunda mano en venta (63.799)

Estado: usado, Cubo de sujeción de fundición, 2 caras Longitud: 1000 mm Altura: 600 mm Profundidad: 800 mm Dimensiones de ranuras en T: 38 x 22 mm Peso: aprox. 600 kg Nodpfxszwxh So Agljlg

Estado: bueno (usado), Cubo de sujeción de hierro fundido Nledszwxh Eepfx Aglog Longitud: 1290 mm Anchura: 920 mm Altura: 510 mm Dimensiones de las ranuras en T: 42 x 25 mm 2 caras con ranuras Peso: aproximadamente 1 tonelada

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 126.000 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 06/2021, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.900 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, Bluetooth, airbag, aire acondicionado, aire acondicionado portátil, cierre centralizado, dirección asistida, enganche de remolque, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - Control con 2 pedales - Sistema de alarma - Depósito de combustible de aluminio - Espejos calefactables - Servofreno - Cierre centralizado con mando a distancia - Bajo nivel de ruido - Aire acondicionado - Nevera - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Claxon de aire - Radio/reproductor de CD - Sensor de lluvia - Luz giratoria - Cámara de visión trasera - Parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Caja de herramientas - Iluminación de xenón - Lubricación centralizada - Enganche de remolque = Notas = Nedpfjzww Ahjx Aglelg 6x4-4 Euro 6D Eje delantero con tracción Hydrodrive Eje trasero: elevable y direccional Sistema de volcamiento Palfinger P14A_02 Longitud del sistema: 4,05 m Parachoques trasero extensible Grúa: Palfinger PK 22002-EH Extensión hidráulica de 6 secciones Mando a distancia por radio Torno hidráulico Soporte de 4 puntos 5.º y 6.º circuito hidráulico Solo 126.000 km Homologación alemana La última revisión se realizó en julio de 2026. La última inspección técnica, así como la inspección de seguridad en el superestructura, también se realizó en julio de 2026. ¡En muy buen estado! Listo para su uso inmediato. = Información adicional = Configuración de los ejes Eje delantero: Direccional; Suspensión: de ballestas Eje trasero 1: Suspensión: neumática Eje trasero 2: Eje elevable; Direccional; Suspensión: neumática Pesos Peso en vacío: 15.530 kg Carga útil: 10.470 kg Peso máximo autorizado: 26.000 kg Funcional Grúa: Palfinger PK 22002-EH, año de fabricación 2021, detrás de la cabina Marca de la superestructura: Palfinger P14A_02 Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38.274 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2012, próxima inspección (TÜV): 04/2027, longitud total: 9.430 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2012, Información en español: Información adicional: * Tipo | Eje delantero: Goodyear R * Tamaño de neumático | Eje delantero: 385/55 R22.5 * Profundidad del dibujo interior izquierdo | Eje delantero: 40% Nodpszdm Igsfx Aglslg * Profundidad del dibujo interior derecho | Eje delantero: 40% * Carga máxima | Eje delantero: 9000 kg * Tipo | Eje trasero: Goodyear R * Tipo | Tercer eje: Goodyear R * Tamaño de neumático | Eje trasero: 385/55 R22.5 * Tamaño de neumático | Tercer eje: 385/55 R22.5 * Profundidad del dibujo interior izquierdo | Eje trasero: 40% * Profundidad del dibujo interior izquierdo | Tercer eje: 40% * Profundidad del dibujo interior derecho | Eje trasero: 40% * Profundidad del dibujo interior derecho | Tercer eje: 40% * Carga máxima | Eje trasero: 9000 kg * Carga máxima | Tercer eje: 9000 kg * Posición | Eje delantero: Trasero * Marca | Eje delantero: Otra * Tipo de freno | Eje delantero: Frenos de tambor * Suspensión | Eje delantero: Suspensión neumática * Eje elevable | Eje delantero: Sí * Posición | Eje trasero: Trasero * Posición | Tercer eje: Trasero * Marca | Eje trasero: Otra * Marca | Tercer eje: Otra * Tipo de freno | Eje trasero: Frenos de tambor * Tipo de freno | Tercer eje: Frenos de tambor * Suspensión | Eje trasero: Suspensión neumática * Suspensión | Tercer eje: Suspensión neumática Equipo adicional: * Página web * Eje elevable * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Contacto | Martin Klaaijsen | Teléfono: | WhatsApp: | Correo electrónico: Costos de exportación | Por favor, póngase en contacto con nosotros para obtener información sobre las tarifas para su país. Ubicación | Maasdijk (Países Bajos) | 140 km de la frontera alemana | Aeropuerto de Rotterdam La Haya a 20 km Exención de responsabilidad: Los precios y la disponibilidad están sujetos a cambios sin previo aviso.

Estado: muy bueno (usado), Se vende una prensa neumático-hidráulica profesional Mäder con una fuerza máxima de presión de 100 kN (aproximadamente 10 toneladas). La máquina está diseñada para aplicaciones industriales, entre otras, para el prensado, el montaje, el estampado, el engarzado, el enderezamiento y otros trabajos de taller y producción. La prensa utiliza aire comprimido y un sistema neumático-hidráulico. Está equipada con un control de pedal, lo que facilita su manejo durante el funcionamiento. Datos técnicos: Fabricante: Mäder Tipo: prensa neumático-hidráulica Fuerza de presión: 100 kN / aproximadamente 10 toneladas Presión de trabajo: 6 bares Carrera total: 50 mm Carrera hidráulica: 5 o 10 mm, según la versión Alcance del marco: aproximadamente 300 mm Espacio libre de trabajo máximo: aproximadamente 200-270 mm, ajustable Dimensiones de la mesa de trabajo: aproximadamente 310 × 220 mm Ancho de la ranura en T: 16 mm Orificio de montaje en el vástago: Ø20 H7 × 34 mm de profundidad Diámetro del vástago: Ø40 mm Peso de la prensa: aproximadamente 311 kg Medio de trabajo: aire comprimido filtrado Nivel de ruido: inferior a 75 dB Control: pedal La máquina se vende con la mesa que se muestra en las fotos. Nlsdpfx Aezucxcjglsg

Estado: usado, peso máximo de la carga: 37.885 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2024, próxima inspección (TÜV): 08/2026, Equipamiento: ABS, Extracto de las características Plataforma de carga * Diseño extensible con una inclinación trasera de aproximadamente 1.000 mm x 8° Recubrimiento de madera dura * Aproximadamente 48 mm de grosor, con recubrimiento de chapa antideslizante sobre los ejes Pilares de apoyo de enganche JOST * (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de prueba de aproximadamente 50 toneladas) Njdpfxezv A Aqs Aglslg Ejes y suspensión BPW * 2 ejes fijos * 1 eje con dirección de seguimiento * Carga técnica por eje: 12.000 kg por eje Suspensión neumática * Con válvula de elevación y descenso Sistema de frenos * Cumple con las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M) Accesorios * 2 pernos de enganche de 2 pulgadas * Un frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de altura * Dinamómetro para determinar la carga por eje, incluido un diagrama de carga * En el cuello de cisne, paneles laterales de aluminio y panel trasero, con sistema de acoplamiento, aproximadamente 2.440 x 400 mm (largo x alto) * Una caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne inclinado (± 47 kg) * 3 pares de soportes para contenedores WADER en la plataforma de carga para un contenedor de 20' (30') o 40'. (± 30 kg) * 6 pares de soportes para largueros para largueros con sistema de acoplamiento de aproximadamente 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga. (± 18 kg) * Alargadores galvanizados, extensibles aproximadamente 230 mm por lado (± 230 kg) * Eje elevable en el eje delantero * Listones de acoplamiento deslizantes para rampas de carga de aluminio en la parte trasera del vehículo * 2 luces de marcha atrás LED montadas en el panel trasero * 2 pares de anillos de transporte debajo del cuello de cisne y 2 pares en la parte trasera (± 16 kg) * Cuatro paneles de advertencia extensibles aproximadamente 400 mm, aproximadamente 423 x 423 mm, con una luz de posición LED. (± 25 kg) * En los paneles de advertencia, un soporte para una luz giratoria * Una luz giratoria suministrada por separado * Metalización HRM (Metalización de alta resistencia) Pintura * Capa de pintura final monocolor en rojo carmín RAL 3002.

Estado: nuevo, Ofrezco a la venta un panel de operador Siemens SIMATIC Mobile Panel 277 de 10 pulgadas, original, con el número de catálogo 6AV6645-0BE02-0AX0. El dispositivo es nuevo, sin usar, proviene de los excedentes del almacén y se encuentra en su embalaje original. La pantalla está protegida con una película protectora de fábrica. El conjunto también incluye la documentación original del fabricante. Datos técnicos: Nsdpfx Agjzru I Dsljlg • Fabricante: Siemens • Serie: SIMATIC Mobile Panel • Modelo: Mobile Panel 277 10" • Número de catálogo (MPN): 6AV6645-0BE02-0AX0 • Tipo: Panel de operador HMI • Pantalla táctil: 10" • Año de fabricación: 2013 • País de fabricación: Austria (Fabricado en Austria) El conjunto incluye: • Siemens SIMATIC Mobile Panel 277 10" • Embalaje original • Documentación del fabricante

Estado: usado, kilometraje: 492.000 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 04/2019, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 04/2027, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, * Camiones Scania R500 6x2 para el transporte de materiales de construcción Nledpfx Aozvkzuogleg * Grúa HMF 2110L3 montada en la parte trasera * Plataforma elevada * Pinza para piedras * Normativa Euro 6C * Transmisión automática * Freno motor * Cabina para trayectos largos * Suspensión neumática * Eje elevable * Eje direccional * Enganche de remolque * Climatizador automático * Calefactor de estacionamiento * EFH

Estado: usado, peso en vacío: 3.260 kg, peso máximo de la carga: 7.240 kg, peso total: 10.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/2008, longitud del espacio de carga: 7.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.600 mm, longitud total: 9.100 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.750 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 19,5, color: gris, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, ABS (sistema antibloqueo de frenos), suspensión neumática, 2 ejes, ejes BPW, tándem, lona, puntos de anclaje, elevación y descenso, sistema de carga continua, lanza de remolque con ajuste de altura. Superestructura: diseño de carga continua con puertas tipo portal en la parte delantera, guías deslizantes, portón trasero con lona enrollable, frenos de tambor. LAS ESPECIFICACIONES DE LOS ACCESORIOS SE PROPORCIONAN SIN GARANTÍA, se reservan los derechos a modificaciones, ventas intermedias y errores. Njdei Rpxaopfx Aglslg

Estado: usado, peso máximo de la carga: 34.030 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2025, próxima inspección (TÜV): 07/2027, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. A continuación, se muestra una selección de las características. Las características completas están disponibles bajo petición. Cuello de cisne con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10° 3 pares de ojales de amarre (LC 5.000 daN) Revestimiento de madera dura de aproximadamente 30 mm de espesor Plataforma de carga: la plataforma de carga se puede elevar y descender hidráulicamente después del cuello de cisne, con una longitud de aproximadamente 2.800 mm y un bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8° 6 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (LC 5.000 daN) 2 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (LC 10.000 daN) 1 par de ojales de amarre plegables hacia adentro en el soporte central delantero (LC 10.000 daN) Revestimiento de rejilla metálica C40/4 (carga puntual de aproximadamente 2,3 t en un área de aproximadamente 20 x 20 cm) sobre los ejes Revestimiento de chapa estampada Rampas de acero de dos piezas Un par de rampas de acero de dos piezas galvanizadas, de diseño reforzado, de aproximadamente 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con revestimiento de rejilla metálica C40/5 (carga puntual de aproximadamente 8 t en un área de aproximadamente 20 x 20 cm) Rampa con secciones de rampa que se elevan y se pliegan hidráulicamente y sistema de elevación hidráulico, carga máxima por par: 40.000 kg De acuerdo con el Reglamento 1230/2012/EU, las rampas con una longitud inferior a 300 mm no deben tenerse en cuenta en la longitud total del vehículo de 16.500 mm en posición de conducción. Soportes de quinta rueda Soportes de quinta rueda JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 t (carga de prueba de aproximadamente 50 t) Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 Ejes Ejes y suspensión BPW 2 ejes fijos, 1 eje con dirección de arrastre Carga técnica del eje: 12.000 kg cada uno Bloqueo electromagnético de marcha atrás a través de la marcha atrás y activable manualmente Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Sistema de frenos Sistema de frenos WABCO según las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) Colores Semirremolque RAL 3002 rojo carmín Llantas plateadas Lona en RAL 9006 plata Incluye accesorios Njdpfx Agezu Ebtolelg 1 soporte para rueda de repuesto debajo de la plataforma de carga, en el lado derecho en dirección de la marcha 2 bulones rey de 50 mm Una pared frontal de acero galvanizada En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos amarillo-rojos 4 tacos de bloqueo con soporte en la pared frontal 3 tablas de madera para nivelación Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma de carga Superestructura de lona ajustable en altura *3.960 mm* Pared frontal galvanizada con un mecanismo de tensión para las cortinas deslizantes Techo de la marca EDSCHA ajustable en altura aproximadamente 400 mm, desplazable hacia adelante sobre perfiles de riel de techo de aluminio (atornillado a la pared delantera y trasera) En la plataforma de carga, 3 pares de largueros deslizantes La superestructura se puede ensanchar hidráulicamente aproximadamente 750 mm hacia la izquierda y hacia la derecha en la parte trasera Lona deslizante con aproximadamente 700 mm de reserva en la longitud, con correas de amarre a intervalos de aproximadamente 600 mm de altura Borde sup

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 18,5 kW (25,15 CV), tipo de engranaje: hidrostático, tipo de combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 50 l, color: rojo, peso total: 2.600 kg, peso en vacío: 2.500 kg, potencia de elevación: 1.000 kg/m, altura de elevación: 3.310 mm, estado del neumático: 100 %, configuración de ejes: 2 ejes, número de asientos: 1, volumen de la pala: 0,4 m³, ancho del cucharón de excavación: 160 mm, Año de fabricación: 2025, capacidad de carga: 980 kg, Equipamiento: bloqueo del diferencial, brazo ajustable, cabina, enganche de remolque, faros adicionales, hidráulica, horquillas para palés, pala estándar, protector de cabeza, tracción a las cuatro ruedas, El manipulador telescópico H&R 2210-T con el nuevo motor Perkins Turbo de 3 cilindros de 18,5 KW (Mannheim, Alemania) cumple la norma Euro 5 incluso sin filtro de hollín. El nuevo motor turbo es especialmente económico y con el accionamiento hidrostático de dos etapas puede alcanzar velocidades de alrededor de 16 km/h. Gracias al gran ángulo de dirección de 42° y al pequeño radio de giro, es fácil de utilizar incluso en las superficies más pequeñas. La cargadora de ruedas telescópica 2210T viene de serie con una horquilla para palés de cambio rápido y un cucharón estándar, por lo que puede comenzar a trabajar de inmediato. Con el circuito de control hidráulico adicional, se pueden utilizar varios accesorios para el cargador agrícola. El brazo telescópico le otorga al 2210-T un alcance excelente. El cambio eléctrico en el joystick hace que manejar el H&R 2210T sea especialmente agradable. Los cargadores H&R están optimizados técnica y visualmente en nuestras instalaciones y probados exhaustivamente. Además, cada máquina recibe un amplio tratamiento de protección contra la oxidación. Nuestras cargadoras cumplen con la normativa CE según la Directiva de Maquinaria de la UE. Nuestra máquina cuenta con un informe TÜV Süd para la obtención de un permiso de circulación individual de conformidad con el §21 StVZO (autorización para circular por carretera/permiso de circulación como máquina de trabajo autopropulsada). Ventajas del manipulador telescópico H&R 2210T • Totalmente equipado • Motor eficiente de Alemania (Euro 5) • Ampliamente optimizado internamente • brazo telescópico extensible • cabina de confort climatizada • incluido. horquilla para paletas • Incluye pala estándar de 150 cm. • Joystick con posición flotante y engranaje eléctrico. • Hidráulica adicional para herramientas frontales • Enfriador de aceite hidráulico • Pedal de freno de avance lento • Cámara de visión trasera con pantalla • Luz giratoria de luz panorámica • Iluminación de trabajo LED delantera y trasera • Neumáticos anchos 31 x 15,5 -15 • Radio con MP3 y USB • Columna de dirección y asiento ajustables. • Contador de horas y medidor de combustible • Acoplamiento de remolque • 1 año de garantía en repuestos • Cumple con la normativa CE sobre maquinaria de la UE Precio Neto: 24.975,00 € IVA: 4.745,25 € Bruto: 29.720,25 € ¡Financiación posible! Opcional Garantía de 2 años 590,-€ Permiso de circulación TÜV / Permiso de circulación para máquina de trabajo 595,- € Transporte a Alemania y Austria bajo petición. Datos técnicos Motor: Perkins Turbo de 3 cilindros Potencia: 25 CV Clase de emisiones: Euro 5 Capacidad de elevación: 980 kg Altura de elevación: 3310 mm (borde inferior de la horquilla de paleta estándar) Altura de descarga: 2796 mm (borde inferior del cucharón estándar inclinado) Tiempo de elevación / tiempo de descenso 4,0 / 3,5 segundos Distancia entre ejes: 1,6 m Dimensiones (largo x ancho x alto): 3710 x 1496 x 2340 mm Peso: 2430 kg Neumáticos: 31x 15,5 - 15 Njdpoul Af Dofx Aglolg Disponemos de accesorios y repuestos. ¡Por favor, facilítenos su número de teléfono cuando realice consultas!

Estado: usado, kilometraje: 604.000 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/60 R 22.5, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, frenos: intarder, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, regulación eléctrica de las ventanillas, segundo depósito de combustible, sistema de navegación, Año de fabricación: 2022 Medida de neumáticos: 315/60 R 22.5 Suspensión: suspensión neumática Eje delantero: direccional; profundidad de dibujo neumático izquierda: 90%; derecha: 90% Eje trasero 1: neumáticos dobles; dibujo neumático interior izquierda: 100%; exterior izquierda: 100%; interior derecha: 100%; exterior derecha: 100% Eje trasero 2: eje elevable; dibujo neumático izquierda: 100%; derecha: 100% Peso en vacío: 10.000 kg Carga útil: 16.000 kg MMA: 26.000 kg = Otras opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Deflectores de techo y laterales Nodpfx Agszt Rnieljlg - Nevera - Suspensión neumática - Bocina neumática - Radio - Visera parasol - Diferencial bloqueable - Calefacción auxiliar - Gancho de remolque Rockinger = Observaciones = Altura de piso: 98 cm Asientos de cuero

Estado: listo para usar (usado), DR.KAISER C100 FA-172, husillo de rectificado, 7000 1/min, 1,3 kW, usado, con signos normales de uso, totalmente funcional, el alcance del suministro se indica en las fotos. Nlodpjx Eq Ipefx Aglsg

Estado: muy bueno (usado), Se vende motorreductor helicoidal Lenze GSN04-1NHAR con motor trifásico WEG AL71-4 de 0,37 kW. El dispositivo está en perfecto estado de funcionamiento, ha sido probado y está listo para su uso. El motorreductor se encuentra en buenas condiciones técnicas y estéticas. Solo se observan los normales signos de uso derivados de su explotación. Gracias a su diseño compacto y robusto, es ideal como motor en máquinas industriales, transportadores, líneas de producción, equipos de embalaje y sistemas de automatización. La serie GSN04 es una serie de motorreductores compactos diseñados para aplicaciones que requieren una transmisión de potencia fiable. Datos técnicos: Fabricante del reductor: Lenze Modelo del reductor: GSN04-1NHAR Fabricante del motor: WEG Tipo de motor: AL71-4 Nljdpfezmyybex Agleg Potencia: 0,37 kW Alimentación: 3× 220–240 V Δ / 380–415 V Y, 50 Hz Velocidad de rotación del motor: 1370 rpm Velocidad de salida: 140 rpm Relación de transmisión: i = 10 Par de salida: 22 Nm Grado de protección: IP55 Clase de aislamiento: F Modo de funcionamiento: S1 (funcionamiento continuo) El alcance de la venta incluye exactamente lo que se muestra en las fotos.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2009, número de máquina/vehículo: 1017, Línea de producción usada para bloques de hormigón (y arcilla expandida). La línea se utilizaba para producir bloques de hormigón utilizando arcilla expandida. Desde 2023-08, la línea ya no está en funcionamiento, se ha conservado. Nledpfxjuc Tzve Agleg Línea de bloques en orden: - 2 pcs. silos pequeños (con vibro, con aletas neumáticas). - Transportador de suministro de materia prima a la tolva de pesaje. - Tolva de pesaje. - Transportador de suministro de materia prima desde la tolva de pesaje hasta la mezcladora. - Mezcladora FK Machinery (Polonia, 2022, capacidad de la cuchara 1200 l, potencia del motor 18,5 kW). - Transportador de alimentación de la mezcla desde la mezcladora hasta la prensa vibratoria SIGMA 1000. - Prensa vibrante SIGMA 1000: Marca de tipo: PIERRE ET BERTRAND SIGMA 1000 con mando automático TELEMECANIQUE Fabricante: ADLER S.A.S. Route de la Bourde, 60360 CREVECOEUR LE GRAND, Francia Nº de serie/año de fabricación/año de renovación - 1017/1989/2009 Superficie sobre el tablero (paleta): 1130 mm x 550 mm (largo x ancho) Altura de los productos - máx. 250 mm - Estante de producción. - Desde la estantería de producción, la producción se transporta mediante autocargador hasta el mecanismo donde la producción se recarga automáticamente desde los tableros de producción a las paletas. La producción Los tableros de producción se devuelven automáticamente a la prensa vibratoria. - Cuadro de control con programador. - Cuadro eléctrico. 2022 año de producción Molde 200 x 185 x 490 con el que hemos estado trabajando durante el último año. Hay muchos otros Moldes usados. Hay unos tableros de producción de 500 piezas. No hay compresor de aire comprimido. Podemos ofrecer servicios de desmontaje, montaje y puesta en marcha del equipo.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 48.300 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 03/2025, próxima inspección (TÜV): 07/2027, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Cuello de cisne con esquinas inclinadas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con inclinación trasera de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga 5.000 daN). Superficie de madera dura, aproximadamente 30 mm de grosor. Plataforma de carga con doble extensión y con inclinación trasera de aproximadamente 500 mm x 8°. 5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 5.000 daN). 4 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 10.000 daN). 1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga 10.000 daN). 1 plataforma intermedia, aproximadamente 250 mm. Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar correas de tensión (capacidad de carga 2.000 daN). Superficie de madera dura, aproximadamente 48 mm de grosor, con superficie de lámina antiderrapante sobre los ejes. Ejes Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica. Carga técnica del eje: 12.000 kg por eje. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F). Soporte de quinta rueda Soportes de quinta rueda JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Sistema de frenos Cumple con las regulaciones de la UE con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión al camión tractor. Pintura Excelente y duradera protección contra la corrosión del chasis soldado, que se granalla con bolas de serie, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Un recubrimiento superior de 2 componentes (2K) de alta calidad, de un solo color, en RAL 3002, rojo carmín. La parte trasera está metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). Construcción de acero Fabricado con aceros de grano fino de alta resistencia. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa). Sistema eléctrico Cumple con las regulaciones de la UE. Iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y de 15 polos, según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Incluye el siguiente equipo adicional: Estribo de 2 pulgadas. Nljdpfjzqiitox Aglsg Un panel frontal de acero galvanizado, aproximadamente 400 mm de alto. Acoplamientos neumáticos amarillo-rojos en la barra de conexión galvanizada delantera. 4 cuñas de bloqueo con soporte en el panel frontal. Un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal. Grupo electrohidráulico. Dirección de seguimiento desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de trayectoria de los ejes (sin instalación en el camión tractor). Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 14. Manómetro para determinar la carga de los ejes, incluido el diagrama de carga. En el cuello de cisne, paneles laterales y paneles traseros de aluminio, enchufables, aproximadamente 2.440 x 400 mm (ancho x alto). Los largueros enchufables traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura de aproximadamente 2.560 mm). Un arcón para herramientas galvanizado, integrado en el cuello de cisne inclinado. 4 pares de soportes para contenedores WADER en la plataforma de carga

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.515 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2023, próxima inspección (TÜV): 05/2027, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento: Plataforma en forma de cuello de cisne: cuello de cisne con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con un bisel posterior de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga 5.000 daN). Suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Plataforma extensible: plataforma extensible con un bisel posterior de aproximadamente 1.000 mm x 8°. 5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 5.000 daN). 3 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 10.000 daN). 1 par de ojales de amarre dispuestos horizontalmente en la parte delantera de la plataforma (capacidad de carga 10.000 daN). Suelo de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con suelo antideslizante sobre los ejes. Ejes: ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección hidráulica y mecánica forzada. Carga técnica por eje: 12.000 kg. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes. Neumáticos: neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) - marca de nuestra elección. Pilares de enganche: pilares de enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de carga de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Sistema de frenos: sistema de frenos conforme a las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor. Pintura: protección contra la corrosión de primera calidad y duradera del bastidor de acero soldado, que se granalla por defecto, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Una capa de pintura de acabado de 2 componentes (2K) de alta calidad, de un solo color en RAL 3002 (carmesí). Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible la pintura metalizada. Estructura de acero: estructura de acero fabricada con aceros de alto límite elástico. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa). Sistema eléctrico: sistema eléctrico conforme a las regulaciones de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Incluye el siguiente equipo adicional: - Pasador de enganche König de 2 pulgadas. - Un panel frontal de acero galvanizado, de aproximadamente 400 mm de altura. - Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera. - 4 cuñas de bloqueo con soporte en el panel frontal (± 5 kg). - Un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal. - Unidad electrohidráulica (± 45 kg). - Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable con botones, con control de trayectoria de los ejes (sin instalación en el camión tractor). - Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio. - Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque. - Cinta reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la extensión y en la parte trasera del remolque. - En el cuello de cisne y en la placa trasera, un soporte a cada lado para las señales de advertencia, incluido un enchufe. Nlodpszqiiasfx Aglsg - Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. - Pilares de apoyo plegables galvanizados debajo del

Estado: usado, kilometraje: 158.175 km, potencia: 301 kW (409,25 CV), primer registro: 09/2004, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: naranja, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.850 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, ++COMPRE++ COMPRE ++COMPRE++ COMPRE ++COMPRE++ Número interno: #667 Wiedemann Super 2000, sistema de recuperación de agua MAN TGA 26.410 6x2 Equipamiento * Wiedemann enviro tec, acero inoxidable * Sistema de recuperación de agua, 6,0 / 5,0 / 2000 * Volumen total de aproximadamente 12.000 litros (aire), de los cuales 6.000 litros corresponden a lodos y 5.000 litros a agua de limpieza * Descarga: volquete * Control CAN con mando a distancia por radio * Brazo de pluma (telescópico) con guía para la manguera de succión y limpieza Sistema de alta presión Uraca KD 716-G REC * 170 bares a 333 l/min * Manguera de limpieza 1: aproximadamente 150 m, carrete para aproximadamente 200 m de DN 25, montado en la pluma * Manguera de limpieza 2: aproximadamente 60 m * Manguera de limpieza 3: aproximadamente 20 m Sistema de vacío * Wiedemann enviro tec * Aproximadamente 2.000 m³/h a 1.300 rpm * Bomba de paletas rotativas * Manguera de succión de aproximadamente 6 m, carrete en el depósito, descarga de agua sucia a través de la manguera de succión Nlodpfx Ajzp Dawogljg Características especiales * Armario para equipos con dos puertas a ambos lados * Protección acústica delante de las bombas, elevada a izquierda y derecha * Caja de herramientas 2x de aluminio * Paneles publicitarios integrados en el revestimiento lateral, a izquierda y derecha * Luces giratorias: 2 en la cabina, 2 en el equipo * Luces de trabajo: 2 focos halógenos en la parte trasera * Contenedor de residuos/caja de chatarra, tornillo de banco, lavabo disponibles * Aire acondicionado Datos técnicos * MAN TGA 26.410 * 6x2 * EURO III * 409 CV / 301 kW * Transmisión manual * Tanque de combustible: aproximadamente 300 l * Color: Naranja * Peso en vacío: 16.705 kg * Longitud x anchura x altura: 9,74 m x 2,55 m x 3,50 m * Primera matriculación: 13.09.2004 * Kilometraje: aproximadamente 158.175 km Para obtener más información detallada y/o imágenes, póngase en contacto con nosotros directamente. Encontrará una amplia selección de otros vehículos para COMPRAR o ALQUILAR en: Salvo errores y omisiones. El comprador está obligado a verificar por sí mismo el estado y el equipamiento de los bienes. La venta se realiza exclusivamente según nuestras condiciones generales y con exclusión de cualquier garantía.

Estado: muy bueno (usado), Se vende una máquina de corte con cuchilla Constantin Hang 103 LOK, de un reconocido fabricante alemán. Este dispositivo está diseñado para el corte preciso de elementos fabricados con papel, cartón, cuero, fieltro, goma y otros materiales blandos. La máquina está equipada con un motor eléctrico, control mediante pedal y una robusta mesa de trabajo con guía de material, lo que garantiza un trabajo cómodo y preciso. Gracias a su construcción robusta, el dispositivo se caracteriza por su alta durabilidad y fiabilidad. Datos técnicos: Nodpfxeziqq Nj Agljlg Fabricante: Constantin Hang Maschinenfabrik Modelo: 103 LOK Número de máquina (Komm.-Nr.): 9578 Tipo: máquina de corte con cuchilla Motor: eléctrico Control: pedal Motor: Georgii KRD 328 Alimentación: 220/380 V Potencia del motor: 240 W Frecuencia: 50 Hz Velocidad de rotación del motor: 680 rpm Mesa de trabajo con guía Robusta estructura de acero Estado: Usada. Funcional. Presenta signos normales de uso debido a su antigüedad y explotación. El estado visual es el que se muestra en las fotos.

Estado: usado, Punzonadora, punzonadora neumática, máquina punzonadora, dispositivo de punzonado, máquina perforadora, punzonadora neumática manual -Fabricante: DE-STA-CO, punzonadora neumática -Tipo: 040 0210 -Punzón integrado: Ø 2,5 mm -Salida máxima: 25 mm -Dimensiones: 190/200/A510 mm Nsdofwx Uyepfx Aglolg -Peso: 24 kg

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 48.930 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, Equipamiento: ABS, En nuestro sitio web encontrará nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Cuello de cisne * Con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de ojales de amarre (LC 5.000 daN) * Suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor Plataforma de carga * En diseño de doble extensión con bisel trasero de aproximadamente 500 mm x 8° * 5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 4 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de ojales de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * 1 mesa intermedia de aproximadamente 250 mm * Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre (LC 2.000 daN) * Suelo de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con suelo de lámina antiderrapante sobre los ejes Ejes * Ejes BPW, con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica del eje: 12.000 kg por eje * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos * 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) * Sistema de control de la presión de los neumáticos TPMS según ECE R 141 Estribos del semirremolque * Estribos del semirremolque JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 toneladas (carga de prueba de aproximadamente 50 toneladas) Sistema de frenos * Según las normas de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero * Fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) * S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico * Según las normas de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces laterales LED parpadean al mismo tiempo que los intermitentes * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura. * Segunda granalladura con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento. * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final con 2 capas de barniz de 2 componentes, monocapa en RAL 3002 rojo carmín, según el sistema RAL 841GL * Llantas en color plata. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * No es posible la pintura metalizada Njdpfjzlwm Ajx Agljlg * Pruebas de la pintura en la prueba de pulverización de niebla salina según ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes equipos adicionales: Bulón rey de 2 pulgadas * Grupo electrohidráulico (± 45 kg) * Dirección de seguimiento delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de una sola vía de los ejes (sin instalación en la unidad de control del remolque) * En el cuello de cisne y en la parte trasera del lateral, izquierda y derecha, respectivamente, un soporte para las placas de advertencia, incluido un enchufe * Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del semirremolque * En el cuello de cisne, paneles laterales de aluminio y panel trasero, enchufables, aproximadamente 2.440 x 400 mm (la

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 33.865 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Extracto de las características Cuello de cisne * con esquinas frontales biseladas de aproximadamente 45° y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de ojales de sujeción (capacidad de carga de 5.000 daN) * revestimiento de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor Plataforma de carga * en versión de doble extensión con bisel trasero de aproximadamente 500 mm x 8° * 6 pares de ojales de sujeción plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 5.000 daN) * 4 pares de ojales de sujeción plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 10.000 daN) * 1 par de ojales de sujeción horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga de 10.000 daN) * 1 mesa intermedia de aproximadamente 250 mm * revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento de placa estriada sobre los ejes * aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para colgar cintas de sujeción (capacidad de carga de 2.000 daN) Ejes * ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * herramienta para ejes Neumáticos * 245/70 R 17.5, índice de carga (146/146 F) * marca de nuestra elección Pilares de enganche * pilares de enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 t (capacidad de prueba de aproximadamente 50 t) Sistema de frenos Nledpfxozlwm Ns Agleg * según las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor Pintura * protección anticorrosiva de primera clase y duradera del chasis de acero soldado, que se granalla como estándar, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K) * una capa de pintura de alta calidad de 2 componentes (2K) * capa de pintura de acabado monocolor en rojo carmín RAL 3002 * parte trasera metalizada y pintada en blanco puro RAL 9010 * no es posible la pintura metalizada Estructura de acero * fabricada con aceros de alta resistencia de grano fino * calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Sistema eléctrico * según las regulaciones de la UE * iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y de 15 polos * conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Incluye los siguientes equipos adicionales * bulón rey de 2 pulgadas * un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto * acoplamientos neumáticos amarillo-rojos en la barra de conexión galvanizada delantera * 4 cuñas de bloqueo con soporte en el panel frontal (± 5 kg) * un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal * unidad electrohidráulica (± 45 kg) * dirección de seguimiento desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de la trayectoria de los ejes (sin instalación en el camión tractor) * soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio * placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque * banda reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la extensión y en la parte trasera del remolque * en el cuello de cisne y en el panel trasero, a la izquierda y a la derecha, un soporte para las señales de advertencia, incluido un enchufe * barra de sujec

Estado: muy bueno (usado), A la venta polipasto de cadena eléctrico de la reconocida marca Yale, modelo CPVF 10-8 NE. El equipo está en muy buen estado técnico y viene equipado con control remoto por radio de la marca Magnetek (emisor + receptor). Datos técnicos: • Modelo: CPVF 10-8 NE • Capacidad de carga: 1000 kg • Año de fabricación: 2019 • Alimentación: 400V / 3 fases Nlsdpjyrh I Ejfx Aglog • Velocidad de elevación: 2 / 8 m/min • Control: mando a distancia por radio • Estado: muy bueno, con signos normales de uso

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 46.800 kg, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. A continuación, se muestra un extracto de las características. El equipamiento completo está disponible bajo petición. Cuello de cisne * Cuello de cisne con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10°. * 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga 5.000 daN). * Plataforma de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Plataforma de carga extensible Nsdpszk S Dmofx Agljlg * Con bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8°. * 5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 5.000 daN). * 3 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 10.000 daN). * 1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga 10.000 daN). * Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar cintas de sujeción (capacidad de carga 2.000 daN). * Plataforma de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con plataforma de acero antiderrapante sobre los ejes. Ejes * Ejes y suspensión BPW. * Primer eje fijo, todos los demás ejes con dirección hidráulica obligatoria. * Carga técnica por eje: 12.000 kg por eje. * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. * Herramienta para ejes. * Neumáticos * 245/70 R 17.5 3PMSF * Índice de carga (146/146 F) * TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según la norma ECE R 141. Soportes de quinta rueda * Soportes de quinta rueda JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Sistema de frenos * Según las normativas de la UE, con EBS-E (4S3M). Pintura * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura. * Segunda operación de granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento. * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% de zinc/15% de aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión. * Capa final de pintura con 2 capas de barniz de 2 componentes. * Monocolor en RAL 3002, carmín, según el sistema RAL 841GL. * Llantas en gris plateado. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). * No es posible la pintura metalizada. * La resistencia de la pintura se prueba en la cámara de niebla salina según la norma ISO 9227-NSS. * Sellado de los huecos con cera especial. Estructura de acero * Fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa). Sistema eléctrico * Según las normativas de la UE. Iluminación * 24 voltios, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * Todas las luces de posición LED laterales parpadean con las luces de giro. * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. * Conexión según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Incluye los siguientes equipos opcionales: * Bulón rey de 2 pulgadas. * Una pared delantera de acero galvanizado, aproximadamente 400 mm de alto. * Unidad electrohidráulica (± 45 kg). * Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante un mando a distancia por cable y pulsadores, con control de la trayectoria de los ejes (sin instalación en la unidad de gestión del eje). * 1 par de ojal

Estado: nuevo, Motor de husillo de CA Fanuc A06B-1015-B100, modelo 15. Distancia entre los orificios de fijación: 185 x 185 mm, diámetro del eje de transmisión: 48 mm. Producto nuevo, 100 % funcional. ATENCIÓN: ¡Solicite por separado el presupuesto para el embalaje y el envío! Nsdpfxoi D H Rds Aglelg