Behncke Sfa 600B Afm Mit Tls de segunda mano en venta (7.443)

Estado: usado, kilometraje: 752.000 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), primer registro: 06/2008, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, Equipamiento: aire acondicionado, * Man TGS 26.400 6x2-2 LL * Primera matriculación: 17.06.2008 * Potencia: 400 CV (294 kW) * Cilindrada: 10.518 cm³ * Kilometraje: 751.830 km * Clase de emisiones: Euro 5 * Distancia entre ejes: 6x2-2 LL * Transmisión: Automática MAN TipMatic * Color: Negro * Equipamiento: * Unidad de refrigeración Carrier * Carrocería frigorífica * Plataforma elevadora Dautel (1.500 kg) * Asiento del conductor con suspensión neumática * Control de crucero * Elevalunas eléctricos * Rueda de repuesto * Enganche de remolque * Parasol Pjdpfx Aozqiw Djg Uopw * Faro adicional en el techo

Estado: usado, peso máximo de la carga: 21.891 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2012, * Datos del vehículo Pjdpfszqiwdox Ag Uepw * Fabricante: Schmitz Cargobull * Ejes: 2 * Carrocería: Furgón de dos pisos con plataforma elevadora (sin unidad de refrigeración) * Tipo de vehículo: Remolque articulado O4 * Número de identificación del vehículo (VIN): WSM000005102610 * Tipo / Variante / Versión: SCB?S2/260 O 30/A 00 * Color: Blanco * Pesos * Peso en vacío: 8.109 kg * Peso máximo autorizado: 30.000 kg * Masa máxima autorizada técnicamente: 30.000 kg * Carga útil: 21.891 kg * Carga sobre el eje del remolque: 13.000 kg * Cargas por eje * 1. Eje: 9.000 kg * 2. Eje: 9.000 kg * Neumáticos * 385/65 R22.5 160J sobre 11.75 × 22.5 ET120 * Nota: Originalmente, el remolque fue homologado como furgón refrigerado. Sin embargo, la unidad de refrigeración ya no está presente. Actualmente, la carrocería es un furgón de dos pisos con plataforma elevadora, sin unidad de refrigeración. * Año de fabricación: 07.09.2012

Estado: usado, kilometraje: 540.000 km, primer registro: 04/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: negro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 6.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, Equipamiento: aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, vehículo accidentado, * Fabricante: Scania * Modelo: R500 * Configuración de ejes: 6x4 * Potencia: 500 CV (368 kW) * Motor: 12.742 cm³ * Año de fabricación / Primera matriculación: 24.04.2019 * Normativa de emisiones: Euro 6c * Kilometraje: aprox. 540.000 km * Caja de cambios manual/automática * Suspensión neumática * Depósito de combustible de 400 litros * Calefactor de estacionamiento (Webasto Thermo Pro 38) * Carrocería * Camión para el transporte de madera (carrocería con largueros) * Carrocería de aluminio/acero resistente * Ideal para el transporte de madera redonda * Grúa * Grúa forestal Palfinger Epsilon * Dispone de pinza * La grúa funcionaba perfectamente hasta el accidente * Estado * El vehículo funciona y circula correctamente * Motor, caja de cambios y tecnología en buen estado * Cabina dañada en el lado del conductor debido al accidente * La carrocería y la grúa también están dañadas y necesitan ser revisadas (ver imágenes) * Se prefiere la venta a exportación, a un concesionario o como proyecto de reparación * Equipamiento * Climatizador automático * Sistema de infoentretenimiento Scania * Control de crucero Ppjdezqiwkopfx Ag Uow * Calefactor de estacionamiento * Volante multifunción * Tacógrafo digital * Asiento del conductor con suspensión neumática * Es posible realizar una inspección en cualquier momento, previa cita. Estaremos encantados de enviar más fotos y vídeos bajo petición.

Estado: usado, kilometraje: 732.000 km, potencia: 380 kW (516,66 CV), primer registro: 10/2017, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: negro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 6.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, Equipamiento: aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, vehículo accidentado, * Fabricante: Scania * Modelo: R490 * Configuración de ejes: 6x4 Pjdjzqivmopfx Ag Uepw * Potencia: 490 CV * Año de fabricación: 2017 * Norma Euro 6 * Transmisión automática (Opticruise) * Camión para el transporte de madera / plataforma con largueros * Grúa: Palfinger Epsilon M12Z83 * Año de fabricación de la grúa: 2017 * Suspensión neumática * Aire acondicionado * Calefacción auxiliar * Sistema de navegación * Radio / USB / AUX * Depósitos y cajas de herramientas de aluminio * Estado * El vehículo funciona y se conduce correctamente * Motor y transmisión sin fallos conocidos * La grúa funciona perfectamente * El lado del pasajero de la cabina está dañado debido a un accidente (ver imágenes) * El parabrisas está dañado y cubierto provisionalmente

Estado: usado, kilometraje: 92.811 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 06/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 07/2028, frenos: retardador, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, Número de vehículo interno: VTC30030 Disponible inmediatamente en nuestras instalaciones de Kaufungen. Más información en: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (alemán, inglés, búlgaro, ruso) * Viktoria Sologubova (polaco, ruso, ucraniano, inglés) Dimensiones de la plataforma [mm]: 6400 x 2550 Palfinger PK53002 SH mth 4 m - 10800 kg 6 m - 7600 kg 8 m - 5700 kg 10 m - 4450 kg 12 m - 3650 kg 14,5 m - 3050 kg Remolque ELBO PCS Ref.: VTC300 Año de fabricación: 2023 Peso actual: 4650 kg Carga útil máxima permitida: 13350 kg Dimensiones (totales): 8250 x 2550 mm Dimensiones de la plataforma de carga: 6400 x 2550 mm Neumáticos: 235/75 R17.5 Suspensión: suspensión neumática Frenos: frenos de tambor Rampas hidráulicas Salvo error u omisión Con gusto aceptamos su vehículo usado como parte del pago. Posibilidad de financiación directamente en nuestras instalaciones. Pjdszqidkopfx Ag Uopw GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Idiomas: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano, ruso, búlgaro.

Estado: usado, kilometraje: 92.811 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 06/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 07/2028, frenos: retardador, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, Número de vehículo interno: VTC30030 Disponible inmediatamente en nuestras instalaciones de Kaufungen. Más información en: Ppsdpfxezqidde Ag Usw * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (alemán, inglés, búlgaro, ruso) * Viktoria Sologubova (polaco, ruso, ucraniano, inglés) Dimensiones de la plataforma [mm]: 6400 x 2550 Palfinger PK53002 SH mth 4 m - 10800 kg 6 m - 7600 kg 8 m - 5700 kg 10 m - 4450 kg 12 m - 3650 kg 14,5 m - 3050 kg Remolque ELBO PCS Ref.: VTC300 Año de fabricación: 2023 Peso actual: 4650 kg Carga útil máxima permitida: 13350 kg Dimensiones (totales): 8250 x 2550 mm Dimensiones de la plataforma de carga: 6400 x 2550 mm Neumáticos: 235/75 R17.5 Suspensión: suspensión neumática Frenos: frenos de tambor Rampas hidráulicas Salvo error u omisión Con gusto aceptamos su vehículo usado como parte del pago. Posibilidad de financiación directamente en nuestras instalaciones. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Idiomas: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano, ruso, búlgaro.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 27.000 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2015, próxima inspección (TÜV): 05/2026, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Semirremolque alemán 1 propietario Pjdsym Hypepfx Ag Ujpw Walkingfloor Lona protectora hidráulica sobre el semirremolque Puerta trasera hidráulica Eje elevable

Estado: nuevo, kilometraje: 50 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN TGS 35.520 - EURO 6 con F805, incluyendo L436 Fly-Jib y V20 cabrestante!!! Tipmatik: transmisión automática 8x4 Tres ejes direccionales EJE DIRECTOR / ELEVADOR Estabilizador delantero de aproximadamente 14.000 KG Superestructura: plataforma con laterales abatibles 6200x2550x600 mm Estribos Suelo antideslizante Laterales abatibles desmontables 9 luces LED Marcas de exceso de anchura extensibles hasta 3500 mm Arranque/Parada Luces intermitentes 8 ojales 6 ganchos de amarre de 6500 daN Cajas de herramientas Enganche de remolque Podpjzqhxmofx Ag Uopw Compartimentos de almacenamiento Cajas de almacenamiento Sistema de bloqueo para contenedor de 20 pies Perfil lateral perforado con ojales de amarre de 2500 daN Grúa: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 con sistema de estabilización hidráulica de 4 puntos, con 6 extensiones hidráulicas en el brazo principal, Fly-Jib L436 con 6 extensiones hidráulicas, cabrestante con cable, control remoto por radio de cruz V7, parada de emergencia, sistema de monitoreo de estabilizadores FSC II, AWC (control automático del cabrestante), accesorios completos para el funcionamiento del cabrestante, rodillo abatible, acoplamiento rápido entre el brazo principal y el Fly Jib y más... ¡SERIE TECHNO!! NUEVO MODELO DE GRÚA Ángulo de giro continuo Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de los pistones cromados Sistema de doble brazo articulado con PROLINK (brazo articulado de sobreextensión hasta 10°) Dispositivo electrónico de desconexión por sobrecarga con FX800 Control de estabilidad FASSI FSC-S/2 incl. LMB II Apagado de emergencia, así como alarma óptica (90% y 100%) Válvulas limitadoras de presión y de retención de carga Sistema XF (Extra Flink) + Sistema XP (Extra Power) + Sistema FL (Full Lift) Control remoto por radio RCH o RCS con palancas lineales y visualización de la presión (en bar y %) y advertencia del 90% + 100% en la pantalla Bloque de control Danfoss D900 con 4 válvulas de control montadas en la columna de la grúa Control de emergencia para el control de la grúa Filtro de alta presión suministrado con tuberías Depósito hidráulico separado (260 l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Estabilización hidráulica, extensible hidráulicamente en ambos lados, alcance de los estabilizadores de 10,00 m, Estabilización controlable por radio Color estándar RAL 3020 rojo tráfico - todos los cilindros pintados de negro Sistema IMC (Control integral de la máquina) y ADC (Control dinámico automático) = Control de velocidad dependiente de la carga Gancho de carga y estribos de fijación (cortos/500 mm) Posición de conducción: plegado transversalmente a la dirección de la marcha Atención: tenga en cuenta el voltaje de a bordo / 12V o 24V, estándar 24V" Control de estabilidad FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi - 8 palancas lineales Bloque de control proporcional » para la estabilización Patas de apoyo pivotantes hidráulicamente 180° » / » en ambos lados Preparación para funcionamiento con bomba de desplazamiento variable » (LS) Sistema de control para 2 funciones adicionales con » 2 guías de manguera / hxp-techno Brazo articulado adicional (Jib) L436, extensible hidráulicamente 6 veces » Jib Double Power (JDP) Multiconexión con conducto para cables » montada para Jib para 2 funciones Sistema de control para función adicional » cabrestante con cable Cabrestante con cable Tipo V20 - 2.000 daN, 60 m de cable » (12 mm) con LMB y mecánico Guía de cable montada permanentemente para el func

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN 8x4 Hydrodrive con una grúa de carga Fassi F1150 Descripción del vehículo para: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plataforma desmontable, quinta rueda Jost, completamente revestido en acero inoxidable V2A Tonelaje comercial: 35 t 2.980 mm distancia entre ejes principal 1.795 mm distancia entre ejes delantera distancia entre eje trasero y eje de arrastre: 1.350 mm Silencioso de escape, ubicado lateralmente, lado derecho Salida de escape hacia el suelo 2 baterías, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sin mantenimiento, para altos requisitos eléctricos tanque de combustible 390 l, lado izquierdo Tanque AdBlue de 35 l, lado derecho Compresor de aire, 1 cilindro, 360 ccm, con sistema de ahorro depuración de aire comprimido, control neumático depósitos de aire comprimido, de acero Sistema de frenos electrónico (EBS) Sistema antibloqueo (ABS) Asistente de frenado completo discos de freno en eje delantero discos de freno en segundo eje delantero discos de freno en eje trasero discos de freno en eje de arrastre señal de frenado de emergencia, activación de luces intermitentes luces de marcación lateral LED Motor diésel MAN D2676 LFAX, potencia de 382 kW (520 CV), par máximo de 2.650 Nm, Euro 6e filtro de combustible calefactado, apto hasta clase de limpieza 25 prefiltro de combustible con separador de agua/aceite y sensor de agua, calefactado (válvula de mezcla) F1150RA.2.28 L616 Cabrestante + cesta para 2 personas (opcional con coste adicional) Giro continuo 360° todos los cilindros hidráulicos de doble efecto vástagos de pistón cromados duros sistema de doble biela con PROLINK (brazo articulado extensible hasta 12°) dispositivo electrónico de desconexión por sobrecarga FX900 Control de estabilidad FASSI FSC incl. LMB II parada de emergencia y alarma visual (avisos al 90% y 100%) válvulas limitadoras de presión y de retención de carga Sistema XF (Extra Rápido) + XP (Extra Potencia) + FL (Full Lift) Control remoto por radio FASSI RCH o RCS con palancas lineales y visualización de presión (en bar y %) y avisos del 90% y 100% en pantalla Bloque de control Danfoss D900 con 4 válvulas de control montadas en la columna de la grúa Mando de emergencia para el control de la grúa Filtro de alta presión preinstalado con tubería Tanque hidráulico adicional (260 l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Apoyos hidráulicos, extensibles a ambos lados, ancho de apoyo hasta 8,84 m Apoyos manejables por radio con bloque de control proporcional Sistema IMC (Integral Machine Control) y ADC (Automatic Dynamic Control): control de velocidad dependiente de carga Color estándar RAL 3020 rojo tráfico, todos los cilindros pintados en negro Gancho de carga y bridas de fijación (corta / 500mm) Posición de transporte: plegada transversalmente respecto a la dirección de la marcha Atención: tenga en cuenta el voltaje del vehículo / 12V o 24V, estándar 24V Control de estabilidad FASSI FSC-S/II 1 Caja de conexión IE742 Ppjdswllmajpfx Ag Ujw Base de fundación en construcción baja Patas de apoyo hidráulicas abatibles 180° / a ambos lados Sistema de control adicional para el cabrestante / xhe-dynamic Sistema de control adicional para 2 funciones con 2 conductos de manguera / xhe-dynamic Preparación para funcionamiento con bomba de caudal variable (LS) Foco de trabajo controlable desde pantalla (1 función en blanco y negro) 1 foco LED montado en el brazo articulado LEDs para 2 patas de apoyo, no montadas (grúa) LEDs para 2 patas de apoyo, no montadas (soporte adicional) GR.15 cole

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.619 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.240 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.570 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 | Año de construcción 2025 | NUEVO | Rampas de 40 t | Equipamiento superior Ubicación: Alemania Estado: Nuevo / sin usar Disponibilidad: Inmediata --- Descripción En venta: Semirremolque de plataforma baja Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30, completamente nuevo, año 2025. Ideal para el transporte de maquinaria de construcción, equipos y mercancías pesadas. Chasis robusto, ejes de alta calidad, rampas reforzadas; listo para su uso inmediato. --- Datos técnicos Dimensiones: - Longitud total: 13.190 mm - Longitud de la plataforma: 9.240 mm - Altura de la plataforma: 875 mm - Ancho total: 2.550 mm (+600 mm con extensiones laterales) - Longitud del cuello de cisne: 3.950 mm - Tara: aprox. 10.381 kg Pesos: - Peso bruto autorizado 80 km/h: 48.000 kg - Peso bruto autorizado 60 km/h: 52.800 kg - Carga máxima de ejes: 30.000 kg - Hasta el pivote rey: 18.000 kg --- Chasis y ejes - 3 ejes BPW, suspensión neumática, frenos de tambor - 1 eje autodireccional trasero - Eje elevable (según la carga + control automático desde cabina) - Neumáticos 245/70 R17.5, M+S + 3PMSF - Sistema de monitorización de presión de neumáticos R141 - Wabco EBS 4S/3M, ABS + RSS - Wabco Smartboard (carga por eje, suspensión, diagnóstico, etc.) --- Rampas y zona de carga - Rampas plegables de acceso de 40 toneladas - Longitud de rampas: 2.750 mm - Ancho de rampas: 850 mm - Sistema hidráulico deslizante - Suelo de madera dura de 45 mm + chapa lagrimada sobre pasos de rueda --- Fijación de la carga - Varios puntos de amarre de 8.000 daN y 13.400 daN - 7×2 alojamientos para estacas + estacas extraíbles - Cierres para contenedor de 1×20 pies - Pared frontal de 450 mm, laterales y trasera de aluminio --- Superestructura y chasis - Acero de alta resistencia S700 MC - Parcialmente metalizado (Zn/Al 85/15), protección anticorrosiva reforzada - Ángulo trasero: 10°, 500 mm - Pivote rey de 2" - Patas mecánicas delanteras Ppjdpfxex Efzuo Ag Uew - Soportes traseros de 45 t --- Equipamiento - 2× cajas de herramientas - Luz rotativa - Iluminación LED - Focos de trabajo traseros - Calzos - Extensiones 9×2 (hasta +300 mm) - Caja para estacas - Cintas reflectantes laterales y traseras --- Color - Rojo tráfico RAL 3020 Para más información, no dude en consultarnos.

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Chasis - Vehículo nuevo: - MODELO 2024 ? Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, distancia entre ejes 3700 mm, número de chasis: se facilitará posteriormente. ? Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento del vehículo. ? Tipo de bomba de aceite: LEDUC ? Placa de enganche con dispositivo de deslizamiento y autolubricante (tipo Jost JSK), montada en el subchasis Ppedpoy Hm E Hefx Ag Uew ? Cubierta del soporte delantero con el LOGOTIPO de la empresa (cortado con láser/chapa de acero lisa) Superestructura: Sistema de cambio de grúa: La superestructura, incluida la grúa, se puede desmontar y, en su lugar, se monta una placa de enganche en el chasis. También es posible utilizar la función de grúa y superestructura, incluida la placa de enganche. El vehículo tiene un total de dos placas de enganche, que se pueden desplazar longitudinalmente. La oruga también estaría disponible, el precio neto es de 149.900 €. ? Montaje/atornillado de la grúa y el soporte principal en el subchasis. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Ubicación del montaje: Delantero ? Plataforma como estructura de acero/soldada, desmontable ? Longitud de aproximadamente 380 cm, anchura de aproximadamente 248 cm. ? Plataforma pintada. Tono RAL (color del chasis) ? Laterales de aluminio desmontables, fabricante Suer, altura 600 mm, acabado anodizado con peldaños, largueros Kinngripp desmontables. ? Suelo de plataforma estándar con chapa de acero corrugado soldada de 4 mm, pintada en RAL (color del chasis) ? 6 ojales de amarre retráctiles de 2500 daN por lado, en perfil de orificio con disposición flexible. ? 4 soportes de amarre para cadenas de 6500 daN (2 delante y 2 detrás de la superestructura) ? Pared delantera estable, compuesta por un marco soldado, chapa de acero soldada de 4 mm y 5 ganchos para accesorios, altura de la pared delantera de aproximadamente 1300 mm, acabado de acero pintado, con 2 ojales plegables para correas de sujeción, soldados. ? Chapas de protección, guardabarros de chapa de aluminio corrugado (chorreado con arena, recubierto con pintura en polvo y pintado) ? Soportes Multifix para largueros, 2 filas con una distancia de aproximadamente 80 cm desde la pared delantera y la parte trasera. ? Soportes (para placas de apoyo, placas de grúa) de acero galvanizado. ? Soporte adicional montado debajo del chasis. ? Montaje de un protector inferior en la parte trasera y en el soporte adicional, con instalación de conexiones hidráulicas y eléctricas. ? Conexiones Duomatic y rojo/amarillo, delante para remolques de plataforma y también en la parte trasera para remolques ? Grúa nueva, tipo FASSI F545 RA 2.27 de rotación continua, completamente montada, instalada y parametrizada, con 7 extensiones hidráulicas y brazo articulado L214 con 4 extensiones hidráulicas. ? Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento de la grúa. ? Serie 5450 ? La primera inspección y parametrización de la grúa se realizará de acuerdo con las normas técnicas y los diagramas de carga de FASSI Ladekrane. Equipamiento adicional y accesorios de la grúa: ? 5 placas de apoyo de grúa con soportes, disposición según el plano de fabricación. ? AWC (control automático de la longitud del cable) ? Manual de instrucciones, manual de mantenimiento y libro de inspección de la grúa. Iluminación: ? 2 luces LED AS integradas en la pared delantera ? 2 luces giratorias en el techo del FH ? 2 luces estroboscópicas en el capó

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 28.900 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.184 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.722 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Superestructura* Tolva de acoplamiento de 8" en la parte superior trasera, detrás del depósito, con cierre y compuerta manual * Toma de fuerza directa en la parte trasera * Parada automática de la bomba * Sistema de lubricación centralizada marca Lincoln para la lubricación óptima, basada en tiempo, de coronas de giro y ejes (para freno de tambor 36P) * Soporte con dos calzos para ruedas Bomba* Bomba Vogelsang, capacidad 6.000 L/min Ejes* Ejes VALX con frenos de tambor, 9 toneladas, ET 0 Frenos* Sistema de frenos EBS WABCO * Sistema de control de presión de neumáticos WABCO según R141 * Sistema TPMS Ejes ? Ejes autodireccionales forzados Tamaño de los neumáticos* 385/65 R22,5, 9 t Neumáticos* Marca APOLLO Iluminación* Sistema de iluminación de 24 voltios * Luces de marcación laterales intermitentes * Focos de trabajo a la izquierda y derecha en el primer eje * Dos focos de trabajo LED en la parte trasera (uno a la izquierda, uno a la derecha, montados en los soportes de manguera) * Dos conectores de 7 polos y un conector estándar de 15 polos Accesorios* Válvulas de bola para el vaciado completo del tanque Ppedpfx Asxmudneg Uew * Depósito de ventilación de acero inoxidable Pintura* Depósito pintado en RAL 7030 gris piedra * Chasis pintado en RAL 7016 gris antracita

Estado: nuevo, potencia: 382 kW (519,37 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, MAN 8x4 Hydrodrive con grúa de carga Fassi F1150 Descripción del vehículo para: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plataforma desmontable, quinta rueda Jost, completamente revestido en acero inoxidable V2A Tonelaje comercial 35 t Distancia entre ejes principal de 2.980 mm Distancia entre los ejes delanteros de 1.795 mm Distancia entre el eje trasero y el eje de arrastre de 1.350 mm Silenciador de escape lateral derecho Salida de escape inferior 2 baterías de 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sin mantenimiento, para mayores demandas eléctricas Tanque de combustible de 390 l a la izquierda Tanque AdBlue de 35 l a la derecha Compresor de aire de 1 cilindro, 360 ccm, con sistema de ahorro Tratamiento de aire comprimido con control neumático Depósitos de aire comprimido en acero Sistema de frenos electrónico (EBS) Sistema antibloqueo (ABS) Asistente de frenado de emergencia Frenos de disco en el eje delantero Frenos de disco en el segundo eje delantero Frenos de disco en el eje trasero Frenos de disco en el eje de arrastre Señal de freno de emergencia con activación de luces intermitentes Luces de marcación lateral LED Motor diésel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV), 2.650 Nm de par, Euro 6e Filtro de combustible calefactado para combustibles hasta clase de pureza 25 Prefiltro de combustible con separador de agua/aceite, sensor de agua, calefactado (válvula mezcladora) F1150RA.2.28 L616 cabrestante + cesta para 2 personas (disponible opcionalmente con recargo) Giro ilimitado Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de pistón cromados doble sistema de palanca con PROLINK (brazo articulado sobreelevable hasta 12°) Desconexión electrónica por sobrecarga con FX900 Control de estabilidad FASSI FSC incl. LMB II Parada de emergencia y alarma visual (a 90% y 100%) Válvulas de limitación de presión y retención de carga Sistema XF (Extra Rápido), sistema XP (Extra Potencia), sistema FL (Full Lift) Radio control FASSI RCH o RCS con palancas lineales y visualización de valores de presión (bar y %) y advertencias del 90% y 100% en pantalla Bloque de control Danfoss D900 con 4 válvulas montado en la columna de la grúa Control de emergencia para el manejo de la grúa Filtro de alta presión suministrado con tuberías Tanque hidráulico separado (260 l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Estabilizadores hidráulicos extensibles a ambos lados, alcance de soporte de 8,84 m Soportes manejables por radio con bloque de control proporcional Sistema IMC (Integral Machine Control) y ADC (Automatic Dynamic Control): control de velocidad en función de la carga Color estándar RAL 3020 rojo tráfico, todos los cilindros pintados en negro Gancho de carga y bridas de fijación (cortas / 500 mm) Posición de transporte: plegada transversalmente al sentido de marcha Atención: tenga en cuenta el voltaje / 12V o 24V, estándar 24V Control de estabilidad FASSI FSC-S/II 1 Caja de conexiones IE742 Base de baja altura Patas de apoyo basculantes hidráulicamente 180° en ambos lados Control para función adicional: cabrestante / xhe-dynamic Control para 2 funciones adicionales con 2 conducciones flexibles / xhe-dynamic Preparación para funcionamiento con bomba de caudal variable (LS) Faros de trabajo controlables desde el display (1 función b/n) 1 faro de trabajo LED montado en el brazo articulado 2 LEDs para patas de apoyo no montados (grúa) 2 LEDs para patas de apoyo no montados (soporte adicional) GR.15 distribuidor rotativo eléctrico de 15 contactos Ppjdpfxswmh Hre Ag Uow

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Chasis – Vehículo nuevo: – MODELO 2024 * Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, distancia entre ejes 3700 mm, número de bastidor: se proporcionará más adelante. * Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento del vehículo. * Tipo de bomba de aceite: LEDUC * Plato de enganche con dispositivo de deslizamiento y autolubricante (tipo Jost JSK), montado en el subchasis. * Cubierta del soporte delantero con el logotipo de la empresa (láser/chapa de acero lisa). Superestructura: Sistema de cambio de grúa: La superestructura, incluida la grúa, se puede desmontar y, en su lugar, se monta un plato de enganche en el chasis. También es posible utilizar la función de la grúa y la superestructura, incluido el plato de enganche. El vehículo tiene un total de dos platos de enganche, cada uno de los cuales se puede desplazar longitudinalmente. La oruga también estaría disponible, el precio neto es de 149.900 €. * Montaje/atornillado de la grúa y el soporte principal en el subchasis. * Instalación de todos los accesorios hidráulicos y eléctricos. Lugar de montaje: parte delantera. * Plataforma de carga con estructura de acero/soldada, desmontable. * Longitud aproximada: 380 cm, anchura aproximada: 248 cm. * La plataforma de carga está pintada. Tono de color RAL (color del chasis). * Laterales de aluminio desmontables, marca Suer, altura 600 mm, acabado anodizado, con escalones, largueros Kinngripp desmontables. * Suelo de plataforma estándar con chapa de acero estriado soldada de 4 mm, pintado en RAL (color del chasis). * 6 ojales de amarre retráctiles de 2500 daN por lado, en un perfil en forma de ranura con disposición flexible. * 4 soportes de amarre para cadenas de 6500 daN (2 en la parte delantera y 2 en la parte trasera de la superestructura). * Pared frontal estable compuesta por un marco soldado, chapa de acero soldada de 4 mm y 5 ganchos para accesorios, altura de la pared frontal de aproximadamente 1300 mm, acabado de acero pintado, con 2 ojales plegables para correas de sujeción, soldados. * Placas de recubrimiento, guardabarros de chapa de aluminio estriado (granallado, recubrimiento en polvo y pintado). * Bolsillos Multifix para largueros, 2 filas, con una distancia de la pared frontal y la parte trasera de aproximadamente 80 cm. * Soportes (para placas de apoyo, placas de grúa) de acero galvanizado. * Soporte adicional montado debajo del chasis. * Montaje de una protección inferior en la parte trasera y el soporte adicional, con instalación de accesorios hidráulicos y eléctricos. * Conexiones Duomatic y de color rojo/amarillo, en la parte delantera para semirremolques, así como en la parte trasera para remolques. Ppodpfxjy Hm Eyo Ag Uew * Grúa nueva, tipo FASSI F545 RA 2.27 con rotación continua, completamente montada, instalada y parametrizada, con 7 brazos hidráulicos y JIB L214 con 4 brazos hidráulicos. * Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento de la grúa. * Serie 5450. * La inspección inicial TÜV-UVV y la parametrización de la grúa se realizan de acuerdo con las especificaciones técnicas y los diagramas de carga de FASSI Ladekrane. Equipamiento adicional y accesorios de la grúa: * 5 placas de apoyo de la grúa con soportes, disposición según el dibujo de fabricación. * AWC (control automático de la longitud del cable). * Manual de instrucciones, manual de mantenimiento y libro de pruebas de la grúa. Iluminación:

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Chasis – Vehículo Nuevo: – MODELO 2024 ? Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, distancia entre ejes 3700 mm, número de chasis: se proporcionará más adelante. ? Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento del vehículo. ? Tipo de bomba de aceite: LEDUC ? Plataforma de enganche con dispositivo deslizante y autolubricante (tipo Jost JSK), montada en el chasis auxiliar. ? Cubierta del soporte frontal con el LOGOTIPO de la empresa (cortada con láser/chapa de acero lisa). Superestructura: Sistema de cambio de grúa: La superestructura, incluida la grúa, se puede desmontar y, en su lugar, se monta una plataforma de enganche en el chasis. También es posible utilizar la función de grúa y superestructura, incluida la plataforma de enganche. El vehículo tiene un total de dos plataformas de enganche, que se pueden desplazar longitudinalmente. También estaría disponible una oruga, el precio neto es de 149.900 €. ? Montaje/atornillado de la grúa y del soporte principal en el chasis auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de montaje: frontal. ? Plataforma de carga en diseño de acero/estructura soldada, extraíble. ? Longitud de aproximadamente 380 cm, anchura de aproximadamente 248 cm. ? Plataforma de carga pintada. Tono de color RAL (color del chasis). ? Laterales de aluminio extraíbles, marca Suer, altura 600 mm, diseño anodizado con escalones y travesaños Kinngripp extraíbles. ? Suelo de plataforma estándar con chapa de acero estriada soldada de 4 mm, pintada en RAL (color del chasis). ? 6 piezas de ojales de amarre retráctiles de 2500 daN por lado, en perfil de agujero con disposición flexible. ? 4 x soportes de amarre para cadenas de 6500 daN (2 delante y 2 detrás en la superestructura). ? Pared delantera estable que consta de un marco soldado, chapa de acero soldada de 4 mm y 5 ganchos de accesorios, altura de la pared delantera de aproximadamente 1300 mm, diseño de acero pintado, con 2 ojales plegables para correas de sujeción, soldados. ? Paneles de recubrimiento, guardabarros de chapa de aluminio estriada (granallada, recubierta con pintura en polvo y pintada). ? Soportes de travesaños Multifix, 2 filas con una distancia de aproximadamente 80 cm desde la pared delantera y la parte trasera. ? Soportes (para placas de apoyo, placas de grúa) de acero galvanizado. ? Soporte adicional construido debajo del chasis. Ppodpfxjy Hm Ets Ag Usw ? Montaje de un protector inferior en la parte trasera y en el soporte adicional, con instalación de conexiones hidráulicas y eléctricas. ? Conexiones Duomatic y rojo/amarillo, en la parte delantera para remolques de plataforma y también en la parte trasera para remolques. ? Grúa nueva, tipo FASSI F545 RA 2.27, con rotación continua, completamente montada, instalada y parametrizada, con 7 extensiones hidráulicas y JIB L214 con 4 extensiones hidráulicas. ? Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento de la grúa. ? Serie 5450 ? La inspección inicial y la parametrización de la grúa se realizarán de acuerdo con las normas técnicas y los diagramas de carga de FASSI Ladekrane. Equipamiento adicional y accesorios de la grúa: ? 5 x placas de apoyo de la grúa con soportes, disposición según el plano de fabricación. ? AWC (control automático de la longitud del cable). ? Manual de instrucciones, manual de mantenimiento y libro de inspección de la grúa. Iluminación: ? 2 x LED AS integrados en la pared delantera. ? 2 x luces

Estado: nuevo, potencia: 382 kW (519,37 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: azul, tipo de engranaje: automático, ancho total: 2.250 mm, altura total: 4.000 mm, longitud del espacio de carga: 9.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.050 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, elevador trasero, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Datos básicos • La nueva generación de camiones MAN • Código MAN: FPLOEBL5 • Euro 6e • Tipo de vehículo: Camión con plataforma/chasis • Cabina: TM (estrecha, larga, mediana altura) • Distancia entre ejes: 4.105 mm • Voladizo: 1.250 mm Pesos (homologación / técnico) Psdpey Rvynsfx Ag Uopw • Peso total: 32.000 kg / 34.500 kg • Eje delantero: 7.100 kg / 7.500 kg • Segundo eje delantero: 7.100 kg / 7.500 kg • Eje trasero: 11.500 kg / 12.000 kg • Eje posterior direccionable: 7.100 kg / 7.500 kg Motor & transmisión • Motor diésel: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 CV, 2.650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Embrague monodisco 430 mm • Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Ejes & suspensión • Eje delantero: 9.200 kg, rebajado, direccional • 2º eje delantero: 9.200 kg, rebajado, direccional • Eje trasero: HY-1350, 13.000 kg • Eje posterior direccionable: 9.000 kg, direccional, elevable • Relación de eje: i = 3,08 • Suspensión neumática • Indicador digital de carga por eje • Amortiguadores y estabilizadores en todos los ejes Neumáticos • Ejes delantero, segundo delantero y trasero direccionable: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • Eje trasero: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Llantas: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Sistema de control de presión de neumáticos TPM Chasis • Espesor del larguero: 8 mm • Protección antiempotramiento: delantera, lateral y trasera • Depósito de combustible: 300 l derecha, acero; depósito AdBlue: 35 l derecha Eléctrica • 2 baterías 12 V / 210 Ah AGM • Alternador: 28 V / 120 A / 3.360 W • Sistema de gestión de baterías 24 V Frenos • Sistema de frenos electrónico (EBS) • ABS • Asistente de frenada total • Frenos de disco en todos los ejes • Freno de estacionamiento electrónico • Inmovilizador MAN EasyStart Cabina • Suspensión de cabina Comfort • Techo solar panorámico eléctrico • Cierre centralizado con mando a distancia • 4 llaves de vehículo • Paquete LED Plus • Asistente de luces largas • Conmutación automática de luces • 2 balizas LED giratorias amarillas • Avisador de marcha atrás • Aire acondicionado Climatronic • Calefacción adicional de agua 4 kW • Litera inferior con somier de láminas • Volante multifunción de cuero • Cuadro de instrumentos Professional 12,3" • Tacógrafo digital con descarga remota • Sistema multimedia MAN Professional con navegación 12,3" • Sistema de sonido avanzado con subwoofer Asientos • Paquete de asiento de conductor Premium, neumático, calefactable • Asiento de acompañante: sin suspensión, ajustable Sistemas de asistencia • ESP • ASR • Control de crucero ACC Stop & Go • Asistente de frenado de emergencia EBA • Alerta de salida de carril LDW • Asistente de cambio de carril LCS y de giro • Alerta de atención MAN AttentionGuard • Detección frontal • Reconocimiento de señales de tráfico • Sistema de marcha atrás asistido Interfaz • Conexión de freno para remolque de dos líneas • Enchufe de remolque 15 polos • Enchufe ABS • Interfaz de alimentación para superestructura • Interfaz FMS • Toma de fuerza dependiente de la caja de cambios tipo NH4c Pintura • Acabado cabina: RAL 5002 azul ultramar • Acabado prolongación de puerta y estribos • Acabado guardabarros • Acabado paragolpes WIESE Carrocería para transporte de plataformas elevadoras y maquinaria de construcción Dimensiones de la carrocería • Longitud: aprox. 9.050 mm, longitud útil hasta el cofre de herramientas delante del tabique delantero aprox. 8.770 mm • Anchura:

Estado: usado, kilometraje: 638.926 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 05/2016, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 14.790 kg, peso máximo de la carga: 11.135 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, distancia entre ejes: 4.300 mm, frenos: retardador, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, tamaño del neumático delantero: 385/65R22,5, tamaño del neumático trasero: 315/80R22,5, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, faros antiniebla, freno de aire comprimido, ordenador de a bordo, registro de camiones, sistema de navegación, | DAF XF 510, vehículo para el transporte de madera, 6x4 | Grúa Penz 12Z9.50, año de fabricación: 2018 | Capacidad de carga: a 4 m: 2.670 kg, a 6 m: 1.550 kg, a 8 m: 1.370 kg, a 9 m: 1.180 kg | Superestructura para madera corta con 2 pares de largueros | Sistema de advertencia de cambio de carril, control de velocidad adaptativo | Freno motor y retardador, asiento del conductor con suspensión neumática | Elevalunas eléctricos, normativa EURO6, transmisión automática | Calefacción de asiento, calefacción auxiliar, aire acondicionado, climatizador estacionario, radio-CD | Bloqueo del diferencial, caja de herramientas | Faros antiniebla | ABS, ESP, carga útil = 11.035 kg | Neumáticos: eje delantero: 385/65R22,5, eje trasero: 315/80 R22,5 | Longitud de carga: aprox. 6,00 m | Distancia entre ejes: 4300 mm / 1400 mm | ¡La venta se realiza únicamente a empresas! | Salvo error y omisión, venta previa reservada. Ppodpfszmxp Ijx Ag Ujw

Estado: usado, kilometraje: 201.218 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 08/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 33.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 10/2026, frenos: retardador, color: negro, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN TGX 33.510 BL SA 6x4 cabeza tractora con grúa forestal EPSILON S260Z96 Primera matriculación: 08/2023 Kilometraje: 201.218 km Horas de grúa: 830 h Ppodpfxezb Aqgs Ag Usw Peso total admisible: 33.000 kg Peso en vacío: 14.390 kg Distancia entre ejes: 3.900 mm Motor D2676 LFAF con cilindrada de 12,4 litros, 375 kW y 510 CV Caja de cambios TipMatic 12 26 DD Profi Performance con retardador ZF Software de la transmisión "Freischaukeln" y "EfficientRoll" Eje delantero con suspensión parabólica reforzada de 9,5 t Ejes traseros con suspensión neumática de 2 x 13 t Suspensión neumática ECAS Freno de dirección: El freno de dirección reduce significativamente el radio de giro y mejora mucho la maniobrabilidad. Al ser accionado por el conductor, las ruedas traseras interiores a la curva se frenan (velocidad hasta máx. 30 km/h) Depósito de combustible de aluminio 390 litros Paquete de seguridad ampliado con: Indicador digital de carga por eje, airbag para el conductor con pretensor, MAN ComfortSteering, MAN BrakeMatic, asistente de frenado total, EBA2 Emergency Brake Assist2, ABS, ASR control de tracción, ESP programa electrónico de estabilidad, MAN AttentionGuard, LRA asistente de mantenimiento de carril, asistente de cambio de carril LCS y asistente de giro Paquete de seguridad Luz & Visibilidad Plus Cabina GM, cabina con suspensión neumática, cristales tintados, asiento del conductor confort calefactado y climatizado, volante multifunción de cuero, aislamiento adicional de cabina, nevera bajo la litera completamente escamoteable, luces de maniobra en la entrada, faros de trabajo traseros en la cabina, sistema de sonido MAN, navegación para camión, gran pantalla a color de 12,3 pulgadas, 2 bocinas neumáticas en cabina, equipo manos libres Bluetooth para 2 teléfonos, paquete fumador, faros delanteros LED, luz diurna LED, faros antiniebla LED, asistente de luces largas, calefacción auxiliar de agua Neumáticos: Eje delantero 385/65 R 22.5, profundidad de dibujo 100%, NUEVOS Eje trasero 315/80 R 22.5, profundidad de dibujo 90% Grúa forestal EPSILON S260Z96: Alcance hidráulico 9.600 mm (doble extensión), ancho de estabilización 4,70 m, ángulo de giro 385°, rotador infinito 10 t, G121A versión reforzada, pinza para madera EPSILON tipo YFG57X con peine para troncos grandes, mando de palanca cruzada 2+2, asiento de grúa con calefacción y techo protector contra la intemperie, 4 focos LED de trabajo, aceite biodegradable Plantosyn 3268Eco, depósito de aluminio ampliado de 200 litros, enfriador de aceite ASA Aluminium 0177, control completo para DOLL-LOGO21 incl. toma NATO y desplazamiento hidráulico de bancada, conexiones adicionales de luz y aire para semirremolques estándar ALQUILAR es la nueva forma de COMPRAR, disponible con nosotros también en alquiler con servicio completo o en modalidad de alquiler-compra.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 17001, Año de fabricación: 2019, horas de funcionamiento: 12.019 h, capacidad de carga: 1.000 kg, altura de elevación: 4.270 mm, centro de carga: 600 mm, tipo de combustible: eléctrico, tipo de mástil: Simplex, altura de construcción: 2.600 mm, voltaje de la batería: 48 V, longitud de la horquilla: 1.200 mm, peso total: 5.419 kg, 5132888 Número de serie: FN599136 Psdpfszfd Rbsx Ag Uspw Datos de la batería: 48 V, 6 elementos EPzS, 750 Ah.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 17000, Año de fabricación: 2019, horas de funcionamiento: 12.019 h, capacidad de carga: 1.000 kg, altura de elevación: 4.270 mm, centro de carga: 600 mm, tipo de combustible: eléctrico, tipo de mástil: Simplex, altura de construcción: 2.600 mm, voltaje de la batería: 48 V, longitud de la horquilla: 1.200 mm, peso total: 5.419 kg, 5132884 Número de serie: FN599134 Psdpfx Ajzfd N Rsg Uspw Especificaciones de la batería: 48 V, 6 EPzS, 750 Ah.

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: 17112, Año de fabricación: 2019, capacidad de carga: 1.000 kg, altura de elevación: 4.270 mm, centro de carga: 600 mm, tipo de combustible: eléctrico, tipo de mástil: Simplex, altura de construcción: 2.600 mm, voltaje de la batería: 48 V, longitud de la horquilla: 1.200 mm, peso total: 5.419 kg, 5176083 Psdpfozfd Dnsx Ag Ujpw Número de serie: FN599133 Especificaciones de la batería: 48 V, 6 elementos EPzS, 750 Ah (fabricada en 2019)

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: 17110, Año de fabricación: 2018, capacidad de carga: 1.000 kg, altura de elevación: 4.270 mm, centro de carga: 600 mm, tipo de combustible: eléctrico, tipo de mástil: Simplex, altura de construcción: 2.600 mm, voltaje de la batería: 48 V, longitud de la horquilla: 1.200 mm, peso total: 5.479 kg, 5176093 Ppsdpfozfd Dhsx Ag Uew Número de serie: FN563388 Especificaciones de la batería: 48 V, 6 elementos PzS, 750 Ah (a partir de 2023)

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 2.970 kg, peso máximo de la carga: 15.030 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 09/2019, próxima inspección (TÜV): 08/2026, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445/45R19,5, velocidad máxima: 125 km/h, Equipamiento: ABS, UN DISTRIBUIDOR ALEMÁN ofrece: Remolques en buen estado con neumáticos de banda ancha Disponibles en varias unidades 445/45R19,5 Barra de tiro ajustable longitudinalmente Ejes BPW Freno de disco Soportes de suspensión largos Altura de elevación de hasta 1420 mm Todos con ITV + certificado de inspección técnica Neumáticos en muy buen estado Año de fabricación 2019 18 000 kg de MMA 2970 kg en vacío Ppsdpfxjzp Uyne Ag Uew ¡Tenemos muchos remolques y plataformas intercambiables en stock! ##### POR FAVOR, LLAMAR POR TELÉFONO, NO ENVIAR CORREOS ELECTRÓNICOS. ##### ¡POSIBLE ENTREGA EN TODA ALEMANIA! ¡MEPO-NUTZFAHRZEUGE SUMINISTRA VEHÍCULOS COMERCIALES DESDE 1983! ¡VISITAS SOLO CON CITA PREVIA! #####

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 160 kg, peso máximo de la carga: 590 kg, peso total: 750 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 2.641 mm, anchura del espacio de carga: 1.256 mm, altura del espacio de carga: 1.400 mm, longitud total: 3.541 mm, ancho total: 1.690 mm, altura total: 1.880 mm, tamaño del neumático: 155/70 R13, color: gris, freno de remolque: remolque sin frenos, Año de fabricación: 2026, UNITRAILER Garden 264 KIPP ALU con chasis H-1100 y cubierta gris El UNITRAILER Garden 264 KIPP ALU es un práctico remolque para automóviles con paredes de aluminio, ideal para usuarios que necesitan una gran superficie de carga y buscan una solución de transporte cómoda para una amplia variedad de materiales. La superficie de carga de 264 x 125 cm ofrece mucho espacio para el transporte de mercancías, lo que hace que este modelo sea perfecto para trabajos de jardinería, reformas, construcción y limpieza, así como para el uso diario en el hogar y en entornos comerciales. Paredes laterales de aluminio: construcción robusta, ligera y resistente. La principal ventaja del modelo Garden 264 KIPP ALU reside en sus paredes laterales de aluminio, que combinan una gran estabilidad con resistencia a la corrosión. El aluminio es especialmente adecuado para remolques de exterior, ya que es resistente a la humedad, la lluvia, el barro y las condiciones climáticas variables. Gracias a ello, las paredes laterales conservan su aspecto atractivo durante mucho tiempo y requieren un mantenimiento mínimo. Además, las paredes laterales de aluminio son fáciles de limpiar. Después de transportar tierra, sacos, herramientas, equipos de jardinería o materiales de construcción, basta con limpiarlas rápidamente para preparar el remolque para el siguiente transporte. La superficie lisa y el diseño moderno le confieren a este modelo un aspecto profesional, ideal para uso privado y comercial. Las paredes laterales de aluminio se caracterizan por su alta rigidez y refuerzan todo el remolque en el uso diario. En comparación con las paredes laterales de acero convencionales, ofrecen una mayor estabilidad de la superficie de carga, lo que es especialmente importante cuando se transportan con frecuencia herramientas, equipos de jardinería, sacos, cajas o materiales de construcción. Las paredes laterales más rígidas permiten una carga y descarga aún mejores, mientras que toda la estructura del remolque se mantiene más compacta y resistente a las tensiones típicas de funcionamiento. Gracias a esto, el Garden 264 KIPP con paredes laterales de aluminio combina la durabilidad y la robustez necesarias para un uso regular. Pjdpfxozqurgj Ag Uepw El remolque está equipado con cuatro puntos de fijación en el suelo, que permiten asegurar la carga de forma estable mediante correas de amarre. Estas correas reducen el riesgo de que la carga se desplace durante el transporte, lo que aumenta la seguridad y el confort durante la conducción. Esta solución es especialmente ventajosa para el transporte de cargas pesadas, grandes o de formas irregulares.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 145 kg, peso máximo de la carga: 605 kg, peso total: 750 kg, longitud del espacio de carga: 2.304 mm, anchura del espacio de carga: 1.256 mm, altura del espacio de carga: 1.100 mm, longitud total: 3.204 mm, ancho total: 1.685 mm, altura total: 1.580 mm, tamaño del neumático: 155/70 R13, color: gris, freno de remolque: remolque sin frenos, Año de fabricación: 2026, UNITRAILER Garden 230 KIPP ALU El UNITRAILER Garden 230 KIPP ALU es un práctico remolque para automóvil con paredes de aluminio, ideal para usuarios que necesitan más espacio de carga y buscan una solución de transporte cómoda para una amplia variedad de materiales. La plataforma de carga de 230 x 125 cm ofrece mucho espacio para el material transportado, lo que convierte a este modelo en una opción perfecta para trabajos de jardinería, reformas, proyectos de construcción y tareas de limpieza, así como para el uso diario en el hogar y en entornos comerciales. UNITRAILER Garden 230 KIPP ALU: un remolque más grande con paredes laterales de aluminio para el transporte diario. El chasis H-800 con lona gris amplía considerablemente la funcionalidad del remolque KIPP ALU Garden 230, creando un espacio de transporte amplio y protegido. Su diseño alto permite el transporte de cargas más grandes y voluminosas, como cajas, herramientas de jardinería, herramientas, muebles, bolsas, paquetes y materiales embalados. La lona gris protege los artículos transportados de la lluvia, el polvo, el barro y el viento, garantizando una protección óptima de la carga durante el transporte y el almacenamiento. Junto con las robustas paredes laterales de aluminio, que refuerzan la estructura y son resistentes a la corrosión, este conjunto es una solución práctica para el transporte diario en el hogar, el jardín y el entorno comercial. Paredes laterales de aluminio: durabilidad, estética y facilidad de uso La principal ventaja de esta versión son las paredes laterales de aluminio, que son extremadamente resistentes a la corrosión. El aluminio es especialmente adecuado para remolques, ya que es insensible a la humedad, la lluvia, el barro y las condiciones climáticas variables. Como resultado, las paredes laterales conservan su atractivo aspecto durante mucho tiempo y requieren un mantenimiento mínimo. Además, las paredes laterales de aluminio son fáciles de limpiar. Después de transportar tierra, sacos, herramientas, equipos de jardinería o materiales de construcción, basta con un breve limpiado para preparar el remolque para el siguiente transporte. La superficie lisa y el diseño moderno le dan a este modelo un aspecto profesional, ideal tanto para uso privado como comercial. Las paredes laterales de aluminio se caracterizan por su alta rigidez y refuerzan todo el remolque en el uso diario. En comparación con las paredes laterales de acero convencionales, ofrecen una mayor estabilidad de la plataforma de carga, lo que es especialmente importante al transportar con frecuencia herramientas, equipos de jardinería, bolsas, cajas o materiales de construcción. Las paredes laterales más rígidas permiten una carga y descarga aún mejores, mientras que toda la estructura del remolque permanece más compacta y resistente a las tensiones típicas de funcionamiento. Por lo tanto, el Garden 230 KIPP con paredes laterales de aluminio combina la durabilidad y la robustez necesarias para el uso regular. El remolque está equipado con cuatro puntos de fijación en el suelo, que permiten una sujeción estable de la carga mediante correas de amarre. Estas correas reducen el riesgo de que la carga se deslice durante el viaje, aumentando así la seguridad y la comodidad durante el transporte. Esta solución es especialmente ventajosa al transportar cargas pesadas, grandes o de forma irregular. Ppsdpfx Aszquqpsg Usw