Acumulador de segunda mano en venta (451)

Estado: usado, Sistema de transporte Dematic Transportadores de rodillos de acumulación Transportador de rodillos de acumulación 3000-600-540 Ncedpfxovyvg Is Alnju RA2361/RA2361.1 Más información Fabricante: Dematic Tipo: Transportador de rodillos acumuladores Año de construcción: desconocido Longitudes de transportador (FL): 3000 mm Estado: bueno (usado) Ancho del rollo (RB): 540 mm Ancho nominal/externo (NB): 600 mm Tamaño del espacio de almacenamiento: 500 mm Control del espacio de almacenamiento: Plug and Play, electroneumático Paso de rodillos: 125 mm Diámetro del rodillo: 50 mm Parcialmente recubierto de goma para mayor agarre al frenar. Módulo de accionamiento RA2361: Tipos de accionamiento: motorreductor SEW Velocidad del transportador: aprox. 0,5 m/s Datos eléctricos: 380-400 V kW dependiendo de la longitud total ¡El módulo de extensión siempre requiere un módulo de accionamiento! Disponible opcionalmente, por ejemplo: Convertidor de frecuencia para control de velocidad continuo Apoyo guías laterales Precio: Neto más IVA desde almacén central Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Würzburg Para obtener asesoramiento individual y profesional, simplemente contáctenos. Simplemente contáctenos por teléfono o correo electrónico. Estaremos encantados de ayudarle con la planificación e implementación de sus proyectos. Esperamos tener noticias suyas pronto. Atentamente Su equipo en Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Su especialista y contacto para intralogística

Estado: usado, Sistema de transporte Dematic Transportadores de rodillos de acumulación Transportador de rodillos de acumulación 3000-600-540 RA2361/RA2361.1 Más información Fabricante: Dematic Tipo: Transportador de rodillos acumuladores Año de construcción: desconocido Longitudes de transportador (FL): 3000 mm Estado: bueno (usado) Ancho del rollo (RB): 540 mm Ancho nominal/externo (NB): 600 mm Tamaño del espacio de almacenamiento: 500 mm Nedpfx Alsvyvg Ujnscu Control del espacio de almacenamiento: Plug and Play, electroneumático Paso de rodillos: 125 mm Diámetro del rodillo: 50 mm Parcialmente recubierto de goma para mayor agarre al frenar. Módulo de accionamiento RA2361: Tipos de accionamiento: motorreductor SEW Velocidad del transportador: aprox. 0,5 m/s Datos eléctricos: 380-400 V kW dependiendo de la longitud total ¡El módulo de extensión siempre requiere un módulo de accionamiento! Disponible opcionalmente, por ejemplo: Convertidor de frecuencia para control de velocidad continuo Apoyo guías laterales Precio: Neto más IVA desde almacén central Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Würzburg Para obtener asesoramiento individual y profesional, simplemente contáctenos. Simplemente contáctenos por teléfono o correo electrónico. Estaremos encantados de ayudarle con la planificación e implementación de sus proyectos. Esperamos tener noticias suyas pronto. Atentamente Su equipo en Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Su especialista y contacto para intralogística

Estado: usado, Transportador de rodillos Knapp de 24 V, transportador de rodillos acumuladores 2700-1170-1110 RA2377 Marca: Knapp Sentido de marcha: ambos sentidos Ancho del rollo (RB): 1110 mm Ancho nominal/exterior (NB): 1170 mm Longitud: 2700 mm Diámetro de los rodillos: 50 mm Tamaño del espacio de almacenamiento: 540 mm Distancia entre rodillos: 60 mm Motor para transportador de rodillos: Interroll EC300 24V Altura del marco: 90 mm Velocidad del transportador: ajustable libremente hasta 1,25 m/s con Interroll EC 300 Volumen de suministro: sin soportes, incluida barrera de luz. Disponible opcionalmente: Apoyo Ncedpfx Asv Ihmpelnou Guías laterales Precios netos más IVA desde almacén central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Para obtener asesoramiento individual y profesional, simplemente contáctenos. Simplemente contáctenos por teléfono o correo electrónico. Estaremos encantados de ayudarle con la planificación e implementación de sus proyectos. Esperamos tener noticias suyas pronto. Atentamente Su equipo en Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Su especialista y persona de contacto para intralogística

Estado: usado, Transportador de rodillos Knapp de 24 V, transportador de rodillos acumuladores 2700-1110-1050 RA2378 Marca: Knapp Nsdpov Ir S Nofx Alnocu Sentido de marcha: ambos sentidos Ancho del rollo (RB): 1050 mm Ancho nominal/exterior (NB): 1110 mm Longitud: 2700 mm Diámetro de los rodillos: 50 mm Tamaño del espacio de almacenamiento: 540 mm Distancia entre rodillos: 60 mm Motor para transportador de rodillos: Interroll EC300 24V Altura del marco: 90 mm Velocidad del transportador: ajustable libremente hasta 1,25 m/s con Interroll EC 300 Volumen de suministro: sin soportes, incluida barrera de luz. Disponible opcionalmente: Apoyo Guías laterales Precios netos más IVA desde almacén central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Para obtener asesoramiento individual y profesional, simplemente contáctenos. Simplemente contáctenos por teléfono o correo electrónico. Estaremos encantados de ayudarle con la planificación e implementación de sus proyectos. Esperamos tener noticias suyas pronto. Atentamente Su equipo en Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Su especialista y persona de contacto para intralogística

Estado: nuevo, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, 1. Datos técnicos * Carga máxima permitida sobre el quinto rueda: 12.000 kg * Carga máxima permitida por eje: 24.000 kg * Peso bruto vehicular máximo autorizado: 36.000 kg (técnicamente hasta 39.000 kg) * Información técnica para homologación y placa de fábrica incluida. 2. Chasis y carrocería * Construcción soldada del bastidor de escalera en diseño modular * Bastidor exterior Multi Lock para una sujeción de carga flexible * Longitud del compartimento de carga: 13.620 mm, ancho del compartimento de carga: 2.480 mm 3. Protección y seguridad * Protección trasera antiempotramiento y protección lateral conforme a la directiva CE * Escalera de acceso trasera * Dos patas mecánicas de apoyo, manejo unilateral 4. Ejes y suspensión * 3 ejes, cada uno con capacidad de carga de 9.000 kg * Ejes KRONE con suspensión neumática y frenos de disco (430 mm de diámetro) * Sistema de elevación y descenso, así como control automático de eje elevable * Primer eje elevable 5. Ruedas/Neumáticos Ncjdsyz Et Sopfx Alneu * 6 unidades, 385/65 R 22.5, con dibujo M+S (barro y nieve) * Monitoreo inteligente de neumáticos y TPMS (servicios de telemática disponibles) * Tuercas de rueda con tapas de protección 6. Frenos y sistema eléctrico * Sistema de frenos conforme a la normativa ECE 13, incluyendo ABS y EBS * Freno de estacionamiento con resortes acumuladores * Iluminación LED completa, señalización lateral con intermitente, tomas de corriente adicionales 7. Piso e interior * Piso de paneles impermeables de 30 mm de grosor, sellados * Altura de paso libre por el portal trasero: 2.700 mm * Pared frontal de acero con placa de protección contra impactos 8. Lona y laterales * Lona de PVC, techo desplazable, reforzada y con sistema de tensado * Lona superior blanca, marcación de contorno lateral y trasera 9. Otros equipamientos * Caja de herramientas, tope para palets, paneles de advertencia, certificado para transporte de bebidas * Telematics Premium 24 meses incluido 10. Pintura y estética * Chasis negro intenso RAL 9005 * Llantas en color aluminio natural * Protección lateral blanca 11. Certificados * Certificados de sujeción de carga según EN 12642 XL y VDI 2700 Bl. 12 * Certificado de conformidad EU y permiso de circulación parte II

Estado: usado, peso máximo de la carga: 26.347 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2015, próxima inspección (TÜV): 05/2026, ancho total: 2.600 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, KRONE COOL LINER MULTITEMP DATOS GENERALES DEL VEHÍCULO ? Tipo de vehículo: SDR 27 eL4-MT ? Altura del enganche sin carga: 1.150 mm ? Carga máxima permitida en el enganche: 12.000 kg ? Carga máxima permitida por eje: 24.000 kg ? Peso bruto máximo permitido: 36.000 kg ? Carga máxima permitida por eje (técnicamente): 27.000 kg ? Peso bruto máximo permitido (técnicamente): 39.000 kg CHASIS ? Estructura de chasis continua con largueros dobles en forma de T y traviesas ? Traviesa trasera con refuerzo diagonal ? Altura de construcción frontal: 10 mm (placa deslizante de 8 mm) ? Mandril de enganche de 2" ? Dispositivo de protección inferior trasero según la directiva CE ? Protección lateral reemplazada por un cajón para paletas ? Escalera corrediza en la parte trasera DISPOSITIVO DE SOPORTE ? Dos gatos de soporte mecánicos con una capacidad de carga de 12 t cada uno ? Diseño semicircular con placas de apoyo ? Operación unilateral en el lado derecho EJES Y SUSPENSIÓN ? 3 ejes con una capacidad de carga de 9.000 kg cada uno ? Ejes BPW con suspensión neumática y frenos de disco ? Discos de freno Ø 430 mm ? Dispositivo de elevación y descenso con restablecimiento automático de la altura de conducción ? Sistema de control electrónico completamente automático de los ejes elevables del eje 1 ? Operación manual de los ejes elevables como ayuda para el arranque ? Preparación para el control de los ejes elevables a través del vehículo tractor NEUMÁTICOS ? 6 neumáticos 385/55 R 22.5, fabricante Dunlop ? 1 rueda de repuesto completa, fabricante Dunlop ? Sin soporte para la rueda de repuesto GUARDABARROS ? Tapacubos de plástico ? Dispositivo de protección contra salpicaduras según la directiva CE SISTEMA DE FRENOS ? Sistema de frenos según las directivas CE / ECE R13 ? Freno de estacionamiento con acumulador de presión ? Diagnóstico a través del conector ISO7638 ? Conductos de freno a unos 350 mm por encima de la altura del larguero ? Preparación para KRONE Telematics Cool ? 2 cuñas de bloqueo ? Sistema de frenos Wabco ? Modulador EBS con RSS (soporte de estabilidad de balanceo) ? Sistema EBS 2S/2M ILUMINACIÓN Y ELECTRICIDAD ? Iluminación de la placa de matrícula LED ? Luces de contorno LED ? Luces de señalización laterales LED ? Sistema de 24 voltios ? Enchufe de 7 polos según DIN ISO 1185 ? Enchufe adicional de 7 polos para funciones especiales ? Enchufe adicional de 15 polos DIN ISO 12098 ? Luces traseras LED ? Luz de niebla trasera LED ? 2 luces de marcha atrás LED ACCESORIOS DEL CHASIS ? Perfil de goma Delta en la parte trasera ? 2 amortiguadores de compresión enrollables en la parte trasera ? Cajón cerrado para paletas para 36 paletas europeas ? Depósito de combustible de plástico de aproximadamente 240 litros, apto para biodiésel ? Abertura del depósito en ambos lados con tapa con cierre SUELO ? Plataforma de suelo de aluminio de bajo ruido ? Resistencia del suelo probada según CSC / EN 283 ? Área trasera reforzada adicionalmente SUPERESTRUCTURA ? KRONE Cool Liner Multitemp (Acero Duoplex) ? Construcción sándwich sin puentes térmicos ? Espuma aislante libre de CFC Dimensiones de la superestructura ? Longitud interior: 13.310 mm ? Anchura interior: aproximadamente 2.465 mm ? Altura interior: 2.700 mm Espesores de los paneles ? Suelo: 125 mm ? Pared frontal: 50 mm ? Techo: 85 mm ? Puertas traseras: 90 mm ? Paredes laterales: 60 mm Nodpezcidiefx Alnjcu PARED FRONTAL ? Pared frontal reforzada para unidades de refrigeración Carrier o Thermo-King ? Diseño probad

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 24.200 kg, peso total: 31.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.400 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, WIESE volquete de gancho de 2 ejes con eje elevable, nuevo de fábrica Datos del vehículo: Tipo: WAK 2-25 SK Peso bruto autorizado: 31.000 kg Carga por eje: 20.000 kg Carga sobre el pivote: 11.000 kg Tara: aprox. 6.800 kg Carga útil: aprox. 24.200 kg Dimensiones: Longitud total: aprox. 7.100 mm Ancho total: aprox. 2.500 mm Altura sobre quinta rueda: aprox. 1.150 mm Altura del rodillo del equipo: aprox. 1.500 mm Chasis / Ejes: 2 ejes SAF de 10.000 kg cada uno Frenos de disco Suspensión neumática con función de elevación y descenso 1º eje elevable (eje elevable) Distancia entre ejes: 1.820 mm Sistema de frenos: Sistema de frenos neumáticos a dos líneas WABCO EBS (sistema de frenos electrónico) Regulador automático de la fuerza de frenado Freno de estacionamiento por resorte acumulador Neumáticos: Ruedas dobles 425/65 R22.5 Llantas de acero Volquete de gancho / equipo de gancho: VDL volquete de gancho de accionamiento empujador/articulado Tipo: SK25-6750 DE Fuerza de elevación/inclinación: 25.000 kg Longitud del contenedor: 5.000 – 7.250 mm Altura del gancho: 1.570 mm (DIN 30722) Ángulo de inclinación: aprox. 50° Presión máxima de aceite: 350 bar Equipamiento: Radiocontrol remoto con display: Control ControllerPlus Softstop (descenso suave) Softslide (desplazamiento suave del contenedor) Apoyo automático del eje durante el funcionamiento hidráulico Mando manual para operación de emergencia Ncodpfoyt T A Djx Alnou Otras características: 4 focos de trabajo Sistema de iluminación 24V conforme a StVZO Toma de corriente delantera de 7 y 15 polos 2 cabrestantes de apoyo de dos velocidades 4 guardabarros de plástico Calzos Porta-luces trasero con faldillas Pintura: Chasis granallado, imprimado y pintado Bandas reflectantes laterales y traseras según normativa CE Para cualquier consulta, estamos a su disposición en todo momento.

Estado: nuevo, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.430 mm, altura del espacio de carga: 2.300 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, KEMPF SKM 36/3 AK | Volquete de semirremolque de aluminio de 3 ejes 50m³ | Vehículo nuevo ----Datos del vehículo Fabricante: Fahrzeugbau KEMPF GmbH * Modelo: SKM 36/3 AK * Tipo: Semirremolque volquete de 3 ejes con caja de aluminio * Destino: Alemania * Peso bruto autorizado: 36.000 kg * Carga por eje: 3 × 8.000 kg * Carga sobre quinta rueda: aprox. 12.000 kg * Altura nominal de enganche cargado: aprox. 1.200 mm (técnicamente posible 1.200–1.260 mm) * Longitud útil de carga: aprox. 9.000 mm * Ancho útil de carga: aprox. 2.430 mm * Altura de la caja: aprox. 2.300 mm * Capacidad de la caja: aprox. 50,3 m³ * Altura total: aprox. 3.710 mm hasta el borde de carga (cargado) ----Pintura / Diseño Chasis: negro intenso RAL 9005 * Componentes añadidos: galvanizados por inmersión en caliente y recubiertos con pintura en polvo negra * Ejes y bujes: negros (recubiertos por KTL) * Caja: aluminio blanco RAL 9006 * Lona: plata nº 911 (Mehler) * Marcado de contorno lateral (blanco) y posterior (rojo) conforme a la normativa CE ----Chasis y tren de rodaje Bastidor: construcción soldada de acero de grano fino, cónico-rebajado (aprox. 80 mm) * Ejes: SAF INTRADISC plus Integral – versión offroad, frenos de disco Ø 430 mm * Eje elevable: 1er eje completamente automático, elevable, con descenso forzado en vacío * Suspensión neumática: unidades de suspensión neumática con fuelles pequeños (300 mm), campanas de plástico * Depósitos de aire: versión en aluminio * Apoyos: 2 soportes de caída de aluminio, máx. 24 t (2 × 12 t) * Guardabarros: medias carcasas de PVC con absorbente de salpicaduras fijo * Cajas de herramientas: 2 unidades de PVC, negras, aprox. 660 × 500 × 460 mm cada una * Protección lateral antiempotramiento: derecha * Escalera: desmontable, de aluminio, longitud aprox. 4.000 mm Ncedpoxn Eb Hjfx Alnju * Escalera trasera: desplegable en la parte trasera (no conforme UVV) ----Protección antiempotramiento y trasera Protección inferior abatible de acero según ECE R58.03 * Con asistencia de elevación por resorte y anilla de remolque integrada * Guardabarros de KEMPF de una pieza con gran placa reflectante (200 × 1.130 mm) ----Iluminación y electricidad Completamente con tecnología LED conforme a estándar ADR * Luces de gálibo, posición, marcha atrás y antiniebla en LED * 2 focos de trabajo LED (izquierda/derecha) * Iluminación del área de carga con interruptor y testigo luminoso * Conexión eléctrica de 15 polos * Pilotos redondos con aros cromados * Sin cámara de marcha atrás ----Ruedas Llantas: Alcoa Ultra ONE aluminio, Dura-Bright EVO, ET 120 * Neumáticos: 385/65 R 22.5, marca a elección de Kempf ----Frenos y seguridad Sistema electrónico de frenos (EBS) Wabco con RSS (Roll-Stability-Support) * ABS 4 canales (4S/2M) * Freno de estacionamiento mediante cilindros de resorte acumulador * Indicador de carga por eje a través de EBS-Canbus (posible visualización en cabina) * Módulo de información del remolque SmartBoard (Wabco) * Sistema de control de presión de neumáticos (RDKS/TPMS) conforme ECE R141 ----Hidráulica Cilindro hidráulico frontal de vuelco (Hyva), presión de servicio 190 bar, sistema hidráulico de circuito simple * Émbolo más pequeño cromado duro * Conexión hidráulica: acoplamiento roscado Edbro 1", atornillado ----Carrocería / Caja Caja basculante trasera de aluminio hecha de perfiles huecos * Tabique frontal inclinado 20°, aprox. 5 mm de espesor, con refuerzos para prensa frontal * Suelo aprox. 7 mm de espesor, aluminio recocido * Paredes laterales de perfiles hu

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 29.100 kg, peso total: 36.000 kg, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Semirremolque lateral corredera Krone totalmente nuevo con plataforma elevadora Dhollandia de 2 toneladas (Hubladebühne DHSMR.20). Datos generales Tipo de vehículo: SDP 27 eLB50-CS * Nº de bastidor: WKESD000001211903 * Semirremolque de 3 ejes * Homologación: Alemania * Cantidad: 2 vehículos Pesos * Carga máxima sobre quinta rueda: 12.000 kg Njdsykxmvjpfx Alnecu * Carga máxima eje: 24.000 kg * Peso total permitido: 36.000 kg * Peso técnicamente posible: 39.000 kg Dimensiones * Longitud útil: 13.620 mm * Anchura útil: 2.480 mm * Altura de acoplamiento en vacío: 1.150 mm * Altura de acceso trasera: 2.700 mm * Altura total en vacío: aprox. 4.015 mm Chasis y bastidor * Bastidor de escalera soldado * Basto exterior Multi-Lock (sujeción de carga cada 100 mm) * Quinta rueda de 2" * Escalera de acceso trasera * Soportes de puertas Ejes y tecnología * 3 ejes KRONE de 9.000 kg cada uno * Suspensión neumática * Frenos de disco de 430 mm * Eje elevable (1º eje operable automática y manualmente) * Ayuda de arranque * 6 años de garantía de ejes (UE, solo uso en carretera) Neumáticos * 385/65 R22.5 * Sin rueda de repuesto * KRONE Smart Tyre Monitoring (presión y temperatura de los neumáticos) * Preinstalación para telemática Frenos * Sistema EBS (Wabco) * ABS * Estabilizador del vehículo * Freno de estacionamiento con resorte acumulador * 2 calzos para ruedas Iluminación * LED completo * Luces traseras multifuncionales * Luces de marcador lateral LED con función intermitente * Toma de corriente de 7 y 15 polos Carrocería * Suelo de 30 mm impermeable (carga de eje de carretilla hasta 7.000 kg) * Techo deslizante KRONE * Travesaños exteriores de aluminio continuos * Lona PVC 850 g/m² * Lona de techo ADR * Color de la lona RAL 9006 (aluminio blanco) Parte trasera y puertas * Puertas tipo contenedor de acero * Manejo a una mano * Doble cerrojo de barras giratorias * Bastidor trasero con trinquete Sujeción de la carga * Certificado EN 12642 Código XL * Certificado para bebidas VDI 2700 * 3 pares de pilares centrales * 4 juegos de tablillas de aluminio insertables * Topes para palets a izquierda y derecha Accesorios * Caja de herramientas * Perfil de protección trasero * Placas de señalización ECE-R70 * QR Code Smart Assistant Para obtener más información, no dude en contactarnos.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 33.000 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, volumen del espacio de carga: 30 m³, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Chasis - Construcción soldada, optimizada en peso mediante acero de alta calidad S700 - Distancia entre ejes: 1310 mm, distancia del pivote rey al 2° eje: 4800 mm - 3 ejes, carga técnica por eje: 9000 kg, ejes de disco SAF INTRADISC ET 120 con suspensión neumática - Elevación de eje en el primer eje (automático/neumático) - 2° pivote rey, intercambiable según norma SAE - Patas de soporte de caja de cambios de 2 velocidades, carga completa - Protección lateral de perfiles de aluminio (abatible), conforme a ECE R73 - Protección trasera de acero según ECE R58 (abatible manualmente, asistida por resorte) - Altura del quinta rueda sin carga: 1200 mm Sistema de frenos - Freno neumático de doble línea WABCO, conforme a ECE - Sistema antibloqueo (ABS) EBS 2S/2M con función de estabilización del vehículo - Cilindro de acumulador de resorte de doble membrana - Depósitos de aire de aluminio - Dispositivo de elevación y descenso (válvula HS) - Bajada automática para volcado, desconectable - Manómetro de presión de resorte - Acoplamientos ISO amarillo/rojo Ruedas y neumáticos - Equipamiento: 6 neumáticos 385/65 R22,5 Nedpfx Aljy I E Ebonscu - Llantas de aluminio ABERG (22,5x11,75) ET 120 - Neumáticos Hankook - Tapas de protección para tuercas de rueda Instalación eléctrica - Sistema de luces 24V conforme ECE - Pilotos traseros LED rectangulares Aspöck EcoLED III - Iluminación LED: luz de matrícula, luces de marcación, iluminación lateral intermitente - 2 focos LED de marcha atrás en la parte trasera - Tomas delanteras: 2 x 7 polos y 1 x 15 polos, además de toma EBS (sin cables de conexión) Caja basculante - Caja semicircular de acero de alta calidad con diseño cónico, volumen 30 m³, altura interior 1765 mm; suelo de 4 mm y laterales de 3 mm en HARDOX HB450; frente y compuerta de 4 mm, pared frontal inclinada 20°, peldaños interiores - Pared trasera como compuerta pendular apoyada con cierre automático de 2 ganchos, pestillos laterales, junta de goma intercambiable, compuerta central con seguros adicionales en la parte inferior - Fijación de la compuerta trasera mediante doble articulación - Amortiguador de caja “Polyp” - Cilindro hidráulico, montaje de ojo, HYVA 250 bar - Kit de conexión hidráulica 1" - Plataforma de trabajo montada en el chasis, acceso delantero izquierdo (intercambiable) - Lona enrollable PVC 680 g/m² con cierre rápido - Barra de tensado de aluminio con manivela - 3 arcos portatelas - Cadena de tensión entre los lados Pintura / Especificaciones de color - Partes de acero granalladas dos veces antes de pintar - Recubrimiento superficial KTL - Pintura en cabina de pintura - Bastidor: RAL 9005 negro intenso - Caja: RAL 9005 negro intenso - Patas de apoyo: negro - Ejes: negro - Bujes: negro - Llantas: aluminio - Piezas añadidas: galvanizadas - Lona enrollable: RAL 9005 negro intenso Equipamiento adicional - 2 calzos de rueda de plástico - 6 guardabarros individuales (plástico), guardabarros traseros con antisalpicaduras - Caja de herramientas de PVC de 44 L, con cerradura, montada en la plataforma derecha - Depósito de agua de 30 L con dosificador de jabón, montado en el chasis izquierdo - Escalera de aluminio L-2840 mm sobre guardabarros derecho - Guardapolvos continuo en la protección trasera - Marcas parciales de contorno según normativa CE - Marcas parciales de contorno con logo Wielton, laterales blancas, traseras rojas - Señales reflectantes de advertencia Sistemas adicionales - Línea de control para eje elevable desde cabina - Sensores TPMS par

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.649 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.440 mm, altura del espacio de carga: 1.500 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 | Semirremolque volquete de 3 ejes | Caja basculante de aluminio 27 m³ Datos técnicos: - Peso total admisible: 36.000 kg (técnico: 39.000 kg) - Tara: aprox. 5.351 kg (+/- 3%) - Volumen: aprox. 27,2 m³ - Longitud interior de la caja: aprox. 7.500 mm - Ancho interior de la caja: aprox. 2.440 mm - Altura de la pared lateral: aprox. 1.500 mm - Carga sobre el king pin: 12.000 kg - Carga sobre ejes: 24.000 kg - Neumáticos: 6x 385/65 R22.5 en llantas de acero Chasis y carrocería: - Bastidor optimizado por peso de nuevo diseño - Bastidor estándar 7.2 de acero de grano fino, soldado - Protección trasera elevable, apta para fabricación en carretera - King pin 2" según norma SAE, intercambiable - Protección lateral de aproximación Schmitz Granit - Guardabarros plásticos con soporte de lámpara separado - Atrapapolvos con logotipo Schmitz Ejes y suspensión: - 3 x SCB 9 t sistema de ejes ROTOS, frenos de disco Ø 430 mm - Elevador automático/neumático en el 1er eje con asistencia de arranque - Suspensión neumática SCB MRH4-KU35 Hidráulica: - Cilindro hidráulico HYVA de 170–250 bar (baja y alta presión) - Etapa más baja cromada dura - Manguera hidráulica con acople de rosca (1" rosca interior, máx. 250 bar) - Soporte y posición de estacionamiento en la plataforma de trabajo Sistema de frenos: - Sistema de frenos neumáticos de doble línea con acoples estándar - EBS 2S/2M incl. programa de estabilidad - Depósito de aire de acero - Cilindros acumuladores de muelle de doble membrana - Dispositivo de elevación y descenso con función de auto-reset - Manómetro de carga Electrónica y seguridad: - Alimentación EBS según ISO 7638 + CAN - Descenso automático durante el proceso de basculado - 2 calzos con soporte TrailerConnect®: - Unidad de control TrailerConnect CTU incl. batería - Módulo CTU 1 (posición y datos técnicos, 12 meses) - Almacenamiento de datos (12 meses) - Sistema de control de presión de neumáticos Iluminación: - Sistema eléctrico de 24V con luces multiconexión - 2 enchufes de 7 polos + 1 enchufe de 15 polos - Luces laterales LED con función de intermitencia - Luces de gálibo delanteras blancas - 2 luces LED de marcha atrás en la parte trasera - Luces LED de señalización de carril Caja y carrocería: - Caja rectangular de aluminio de 7.500 mm, altura 1.500 mm, grosor de pared interior 3,5 mm - Suelo de aluminio: trasero 8 mm / delantero 7 mm - Pared frontal inclinada a 20°, con soportes reforzados para cilindro delantero de volquete - Plataforma de trabajo con acceso frontal a la izquierda y escalera de acceso a la caja - Puerta trasera de aluminio, inclinada, con junta perimetral - 4 cierres de gancho mecánicos, incl. cierres de tensión adicionales - Comp. para grano central con tapa - Refuerzo en la trasera Lona y arcos: - Lona enrollable de PVC color plata (RAL 9006) con topes laterales - Estructura de toldo recta con travesaños abatibles/desmontables - Barra de mando para la lona (versión corta) Pintura: - Caja: gris claro RAL 7035 - Chasis: gris Novagrau - Llantas: plata RAL 9006 - Bujes de rueda: negro con recubrimiento KTL - Marcado de contorno en rojo (trasera) y blanco (laterales) Homologación: - Vehículo con documentación alemana - Homologación tipo CE incl. CoC - Placa A para transporte de residuos Para más información, no dude en consultarnos. Nsdpfoy Iii Rjx Alnecu

Estado: nuevo, potencia: 340 kW (462,27 CV), peso total: 32.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 3 ejes, tipo de engranaje: automático, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, longitud del espacio de carga: 8.900 mm, altura del espacio de carga: 2.915 mm, Año de fabricación: 2026, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.520 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Descripción de la construcción: Volvo FH 8x2R NLA Suspensión neumática Uso / Chasis • Tráfico regional en carreteras en buen estado, máx. 10% sucias • Condiciones ambientales: -25 °C hasta +40 °C • Peso bruto máximo técnicamente permitido: 44 t • Altura del chasis MED (media) • Distancia entre ejes: 6.000 mm • Bastidor: perfil de 300 mm de alto, espesor 8 mm, refuerzo interior hasta el extremo del bastidor • Configuración de ejes: 8x2R, 1 eje motriz, 1 eje trasero autodireccional electrohidráulico • Suspensión neumática en ejes delantero y trasero, elevación del eje delantero "Base" • Cargas técnicas por eje: eje delantero hasta 16 t, trasero hasta 19 t, NLA 7,5 t, limitador de carga de ejes 11,5 t • Dirección servoasistida de doble circuito con bomba de asistencia variable • Frenos de disco, EBS Medium, ESP, freno de estacionamiento de resorte acumulador • Pilotos traseros LED, freno de remolque estático Motor / Transmisión • Motor diésel 12,8 l, 510 CV / 375 kW, 2.550 Nm, Euro 6 con SCR, DPF, EGR • Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), freno conforme a ADR • Caja de cambios automatizada I-Shift AT2612 de 12 velocidades (directa), par de entrada 2.652 Nm • Modos de conducción: Standard, Performance, Economy • Cambio manual en modo automático, incluido kickdown • Control de velocidad Eco-Cruise incluido control de freno • I-See con topografía basada en mapas e información de tráfico • Toma de fuerza lateral PTR-DH (rápida), en la caja de cambios, brida DIN, hasta 600 Nm Depósitos / Aire / Electricidad • Depósito de combustible 505 l aluminio derecho • Depósito AdBlue aprox. 57 l entre los ejes delanteros, con cierre • Compresor de aire 2 cilindros, aprox. 1.100 l/min • Alternador 180 A • Baterías AGM 2 x 210 Ah, indicador de batería en el display, desconectador principal con control remoto • 2 calzos plegables Neumáticos • Llantas de acero • Eje delantero: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (clase B) • Eje trasero: 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, Long Haul (clase B) • NLA: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (clase B) • Monitorización de presión de neumáticos con sensores internos Cabina FH / Confort • Cabina de seguridad para transporte de larga distancia FH, altura total máx. 4,0 m • Paquete de confort de conductor, paquete residencial FH con una cama • Asiento del conductor confort, con suspensión neumática, calefactado y ventilado, cinturón integrado • Asiento de descanso confort, giratorio y reclinable, cuero Robust, reposabrazos conductor/acompañante • Climatizador automático, calefacción estacionaria de 2 kW, aislamiento reforzado • Cama inferior 2000 x 815/740/660 mm, colchón de muelles ensacados + sobrecolchón premium • Nevera 33 l con congelador, compartimentos superiores/traseros Ncedpfoy Hyvxex Alnju Asistencia / Información • Cockpit digital de 12" con reconocimiento de señales de tráfico • Display táctil de 9", radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 altavoces • ACC con advertencia de colisión y función de frenada de emergencia • Asistente de mantenimiento de carril, asistente de giro y lateral, sistema de advertencia al conductor (todos desconectables) • Cámara de marcha atrás, preinstalación para cámaras adicionales Incluido en el suministro: Carrocería WIESE para transporte de plataformas de trabajo y maquinaria de construcción con rampas hidráulicas de acceso 2 pares de alojamientos para ruedas incl. cubiertas Dimensiones de la carrocería: • Longitud aprox. 8.900 mm (longitud útil) • Anchura exterior 2.55

Estado: nuevo, potencia: 340 kW (462,27 CV), peso total: 32.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 3 ejes, tipo de engranaje: automático, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, longitud del espacio de carga: 8.900 mm, altura del espacio de carga: 2.915 mm, Año de fabricación: 2026, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.520 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Descripción de la construcción: Ncodpfx Ajy Hyv Ejlnju Volvo FH 8x2R NLA Suspensión neumática Uso / Chasis • Tráfico regional en carreteras en buen estado, máx. 10% sucias • Condiciones ambientales: -25 °C hasta +40 °C • Peso bruto máximo técnicamente permitido: 44 t • Altura del chasis MED (media) • Distancia entre ejes: 6.000 mm • Bastidor: perfil de 300 mm de alto, espesor 8 mm, refuerzo interior hasta el extremo del bastidor • Configuración de ejes: 8x2R, 1 eje motriz, 1 eje trasero autodireccional electrohidráulico • Suspensión neumática en ejes delantero y trasero, elevación del eje delantero "Base" • Cargas técnicas por eje: eje delantero hasta 16 t, trasero hasta 19 t, NLA 7,5 t, limitador de carga de ejes 11,5 t • Dirección servoasistida de doble circuito con bomba de asistencia variable • Frenos de disco, EBS Medium, ESP, freno de estacionamiento de resorte acumulador • Pilotos traseros LED, freno de remolque estático Motor / Transmisión • Motor diésel 12,8 l, 510 CV / 375 kW, 2.550 Nm, Euro 6 con SCR, DPF, EGR • Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), freno conforme a ADR • Caja de cambios automatizada I-Shift AT2612 de 12 velocidades (directa), par de entrada 2.652 Nm • Modos de conducción: Standard, Performance, Economy • Cambio manual en modo automático, incluido kickdown • Control de velocidad Eco-Cruise incluido control de freno • I-See con topografía basada en mapas e información de tráfico • Toma de fuerza lateral PTR-DH (rápida), en la caja de cambios, brida DIN, hasta 600 Nm Depósitos / Aire / Electricidad • Depósito de combustible 505 l aluminio derecho • Depósito AdBlue aprox. 57 l entre los ejes delanteros, con cierre • Compresor de aire 2 cilindros, aprox. 1.100 l/min • Alternador 180 A • Baterías AGM 2 x 210 Ah, indicador de batería en el display, desconectador principal con control remoto • 2 calzos plegables Neumáticos • Llantas de acero • Eje delantero: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (clase B) • Eje trasero: 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, Long Haul (clase B) • NLA: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (clase B) • Monitorización de presión de neumáticos con sensores internos Cabina FH / Confort • Cabina de seguridad para transporte de larga distancia FH, altura total máx. 4,0 m • Paquete de confort de conductor, paquete residencial FH con una cama • Asiento del conductor confort, con suspensión neumática, calefactado y ventilado, cinturón integrado • Asiento de descanso confort, giratorio y reclinable, cuero Robust, reposabrazos conductor/acompañante • Climatizador automático, calefacción estacionaria de 2 kW, aislamiento reforzado • Cama inferior 2000 x 815/740/660 mm, colchón de muelles ensacados + sobrecolchón premium • Nevera 33 l con congelador, compartimentos superiores/traseros Asistencia / Información • Cockpit digital de 12" con reconocimiento de señales de tráfico • Display táctil de 9", radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 altavoces • ACC con advertencia de colisión y función de frenada de emergencia • Asistente de mantenimiento de carril, asistente de giro y lateral, sistema de advertencia al conductor (todos desconectables) • Cámara de marcha atrás, preinstalación para cámaras adicionales Incluido en el suministro: Carrocería WIESE para transporte de plataformas de trabajo y maquinaria de construcción con rampas hidráulicas de acceso 2 pares de alojamientos para ruedas incl. cubiertas Dimensiones de la carrocería: • Longitud aprox. 8.900 mm (longitud útil) • Anchura exterior 2.55

Estado: usado, peso máximo de la carga: 26.500 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2024, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, VEGA Transportador de vehículos / Portacoches ? Como nuevo ? Año de matriculación 11/2024 Vehículo: Semirremolque portavehículos de 2 ejes * Modelo: VG-CC8 * Fabricante: MotoTechnik / Vega Trailer * Portacoches VEGA de alta calidad * Estado muy cuidado * Listo para su uso inmediato Dimensiones: * Longitud total: 13.600 mm * Ancho: 2.550 mm * Voladizo trasero: 1.300 mm * Altura del plato de enganche: 950–1.050 mm Pesos: * Tara: aprox. 9.500 kg * Peso máximo autorizado: 38.000 kg * Carga sobre el perno rey: 18.000 kg Chasis / Ejes: * Ejes: 2 unidades, fijos * Fabricante de ejes: SAF / BPW * Suspensión: neumática * Llantas: acero * Neumáticos: 245/70 R 17.5 * Número total de neumáticos/llantas: 8 unidades * Soporte para rueda de repuesto: 1 unidad frontal Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO EBS * Ajuste automático * 2 cilindros de freno de resorte de acumulador Electricidad: * Enchufe de 7 polos * Iluminación y pilotos traseros a ambos lados * Conforme a normativa SAE y TÜV Bastidor y estructura: * Bastidor principal: acero de 12 mm * Perfiles de plataforma: 5 mm * Perfiles laterales: 6 mm * Estructura soldada de acero de alta resistencia * Suelo de chapa de acero antideslizante * Galvanizado y pintado Njdpfxoya R Hao Alnocu Equipamiento adicional: * Kingpin de acero de 2'' según DIN * Unidad hidráulica propia * Todos los elementos de acero completamente galvanizados * Color lateral: RAL 1021 Para más información, quedamos a su disposición.

Estado: nuevo, potencia: 340 kW (462,27 CV), peso total: 32.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 3 ejes, tipo de engranaje: automático, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, longitud del espacio de carga: 8.900 mm, altura del espacio de carga: 2.915 mm, Año de fabricación: 2026, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.520 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Descripción de la construcción: Volvo FH 8x2R NLA suspensión neumática Aplicación / Chasis • Transporte regional en carreteras en buen estado, máx. 10% sucias • Ambiente: -25 °C a +40 °C • Peso total técnico de conjunto: 44 t • Altura de chasis MED (media) • Distancia entre ejes: 6.000 mm • Bastidor: perfil de 300 mm de altura, 8 mm de espesor, refuerzo interior hasta el extremo del bastidor • Configuración de ejes: 8x2R, 1 eje motriz, 1 eje de arrastre direccional electro-hidráulico • Suspensión neumática en ejes delantero y trasero, elevación de eje delantero "básica" • Cargas técnicas de eje: eje delantero hasta 16 t, eje trasero hasta 19 t, eje de arrastre 7,5 t, limitador de carga de eje 11,5 t • Dirección servo asistida de doble circuito con bomba de asistencia variable • Frenos de disco, EBS Medium, ESP, freno de estacionamiento con acumulador de resorte • Pilotos traseros LED, freno de remolque fijo Motor / Transmisión • Motor diésel 12,8 l, 510 CV / 375 kW, 2.550 Nm, Euro 6 con SCR, FAP, EGR • Volvo Engine Brake+ (VEB+), freno motor conforme ADR • I-Shift AT2612, caja de cambios automática de 12 marchas, transmisión directa, par de entrada 2.652 Nm • Modos de conducción: Standard, Performance, Economy • Cambio manual en modo automático, incluido Kickdown • Control de crucero Eco con tempomat de freno • I-See con información topográfica y del tráfico basada en mapas • PTO PTR-DH (rápido), lateral caja de cambios, brida DIN, hasta 600 Nm Tanques / Aire / Electricidad • Depósito combustible 505 l de aluminio a la derecha • Depósito AdBlue aprox. 57 l entre ejes delanteros, con cierre • Compresor de aire 2 cilindros, aprox. 1.100 l/min • Alternador 180 A • Baterías AGM 2 x 210 Ah, indicador de batería en display, desconectador principal con mando a distancia • 2 calzos plegables Neumáticos • Llantas de acero • Eje delantero: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (Clase B) • Eje trasero: 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, Long Haul (Clase B) • Eje de arrastre: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (Clase B) • Monitorización de presión de neumáticos con sensores internos Cabina FH / Confort • Cabina de conductor FH de seguridad para trayectos largos, altura total máx. 4,0 m • Paquete de confort para conductor, paquete de vivienda FH con una cama • Asiento de conductor confort, con suspensión neumática, calefactado y ventilado, cinturón integrado Ncodpfeyvmvkjx Alneu • Asiento de descanso confort, giratorio e inclinable, cuero robusto, reposabrazos conductor/pasajero • Climatizador automático, calefacción estacionaria 2 kW, aislamiento reforzado • Cama inferior 2.000 x 815/740/660 mm, núcleo de muelles ensacados + colchón premium • Nevera 33 l con compartimento congelador, compartimentos superiores/traseros Asistencia / Información • Cuadro de instrumentos digital de 12" con reconocimiento de señales de tráfico • Pantalla táctil de 9", radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 altavoces • ACC con aviso de colisión y función de frenado de emergencia • Asistente de mantenimiento de carril, asistente de giro y lateral, sistema de advertencia al conductor (todos desactivables) • Cámara de marcha atrás, preinstalación para cámaras adicionales Incluido en la entrega: Carrocería WIESE para transporte de plataformas de trabajo y maquinaria de construcción Con rampas de acceso hidráulicas 2 pares de cunas para ruedas, incluidas tapas Dimensiones de la carrocería: • Longitud útil aprox. 8.900 mm • Ancho exterior 2.550 mm • Altura de carga al

Estado: usado, kilometraje: 440.550 km, potencia: 120 kW (163,15 CV), primer registro: 09/2011, peso total: 5.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: amarillo, configuración de ejes: 4x2, peso máximo de la carga: 1.415 kg, peso en vacío: 3.585 kg, tamaño del neumático: 205/75R16C, distancia entre ejes: 3.665 mm, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, número de asientos: 3, Equipamiento: ABS, cabina, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de tracción, dirección asistida, faros antiniebla, Ubicación del vehículo: Bovenden. Asiento doble, retrovisores eléctricos, ventanilla eléctrica izquierda, ventanilla eléctrica derecha, calefacción estacionaria, caja de cambios de 6 velocidades, ABS (sistema antibloqueo de frenos), control de tracción ASR, faros antiniebla, luz rotativa, suspensión de ballestas, puerta lateral derecha, mando a distancia por radiofrecuencia, distintivo medioambiental verde. Distancia entre ejes: 3.665 mm. Carrocería: vehículo de limpieza a alta presión KaRo Profijet aislado, con 2 depósitos de agua de 400 l cada uno, calefacción estacionaria, acumulador térmico para agua caliente de 60-70 grados, inversor/generador eléctrico de 2.500 vatios, bomba de alta presión Speck P52 con mando a distancia (control remoto). Eje delantero con mayor capacidad de carga, estabilizadores reforzados delante y detrás, ESP, muelles y amortiguadores delanteros reforzados, techo alto, guantera con cerradura, luz de freno adaptativa, motor con potencia aumentada, paquete para fumadores, airbag para conductor. - 2 depósitos de agua de 400 l cada uno - Acumulador térmico para agua caliente de 60-70 °C - Generador/inversor de 2.500 W - Calefacción estacionaria en la zona de trabajo para la bomba - Aislado - Presión de trabajo: 150 bar Ncjdpfx Aevhmktslnju - Caudal: 85 l/min LOS ACCESORIOS ESTÁN SUJETOS A CAMBIOS Y NO SE GARANTIZAN, RESERVADO EL DERECHO DE MODIFICACIÓN Y VENTA INTERMEDIA, ASÍ COMO ERRORES INADVERTIDOS.

Estado: usado, tipo de engranaje: otro, kilometraje: 1.001 km, cabina del conductor: otro, Ubicación del vehículo: Bovenden, ejes BPW. Estructura: Ejes reforzados, 8 frenos de tambor disponibles, con y sin acumulador de presión, neumáticos 285/70R19.5, precio por eje. ¡Sin ruedas! LAS ESPECIFICACIONES DE LOS ACCESORIOS SE PROPORCIONAN SIN GARANTÍA, se reservan los derechos a modificaciones, ventas intermedias y errores. Ncjdji Rqvtspfx Alneu

Estado: usado, kilometraje: 33.825 km, potencia: 90 kW (122,37 CV), primer registro: 03/2000, peso total: 7.490 kg, tipo de combustible: diésel, color: beis, tipo de engranaje: mecánico, anchura del espacio de carga: 2.440 mm, longitud del espacio de carga: 4.180 mm, altura del espacio de carga: 1.800 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.200 mm, Equipamiento: ABS, calefactor de estacionamiento, muy buen estado, procedente directamente de protección civil, mantenimiento regular, sin óxido, listo para salir a la carretera de inmediato Cabina grande de conductor para transporte de larga distancia 2 con trampilla en el techo / 2+4 asientos con cinturones, opcionalmente también con litera Bloqueo del diferencial en el eje trasero Motor Tipo/Clase/Ciclo: OM 904 LA, motor diésel de 4 tiempos con turboalimentación e intercooler, inyección directa, 90 (122) kW (CV) a 2300 rpm, 4249 cm³ Transmisión: cambio manual de 6 velocidades Sistema de frenos: Freno neumático de doble circuito con ABS, freno de resorte acumulador en el eje trasero, freno motor Ruedas 6x 225 / 75 R 17,5 M+S 1. 6,5 2. 4,75 bar Sistema eléctrico 24V, red de a bordo 12V, Velocidad máxima: 109 km/h (documentos), 115-120 km/h en el velocímetro, sin tacógrafo Radio de giro 13,7 m Nodox Hq Tbspfx Alnscu Pesos y cargas (kg) * Peso total admisible: 7490 * Tara: 4555 * Carga útil: 2935 * Carga por eje, vacío / admisible: 1. 2500/3300 2. 1900/4900 * Carga de remolque sin freno: 1500 * Carga de remolque con freno de inercia: 3500, con freno continuo 7500 Dimensiones (mm aprox.) L: 6505 A: 2500 H: 3200 Distancia entre ejes: 3700 Ángulo de ataque: delantero: 23° trasero: 17° Altura de la plataforma de carga: 1127 Altura del enganche de remolque: 670 Enganche de remolque, tipo: Rockinger, Ringfeder G 135 Toma de remolque/tipo/voltios: 12 V, 13 polos, con adaptador 7 polos 24 V, 15 polos Conexiones de freno: freno de doble circuito Carga sobre enganche: 400 kg Calefacción de aire caliente Marca/tipo: Eberspächer tipo D1LC Potencia calorífica: 850 - 1800 W regulable Depósito de combustible: 125 l + soporte para bidones 2x20 l Precio incluye nueva ITV +++ Salvo error, modificaciones y venta intermedia

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.100 kg, peso máximo de la carga: 34.900 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 7.690 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pivotes de rey intercambiables Soportes para contenedores: 1 x 20 pies en el centro (o contenedor tipo "swap body" de 7,15 / 7,45), no retráctil en la parte delantera, los pivotes de bloqueo del contenedor en la versión más larga 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, accionamiento desde un lado Con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE Bandeja de recogida delantera con tubo de drenaje de 1 1/4 pulgadas + válvula de cierre de 1 1/4 pulgadas, incl. bandeja de goteo, con placas de pisado perforadas, aproximadamente 400 mm de ancho, izquierda y derecha entre la bandeja de goteo y el larguero 4 soportes para mangueras de aproximadamente 4500 mm de largo (caja para mangueras) para tuberías de manguera 2 x DN 200 en el exterior + 2 x DN 160 dispuestas en el centro, en la parte trasera caja para mangueras (acero) de 300 mm de profundidad, resistente a salpicaduras, tapa (acero) alrededor con junta de goma, con orificio de drenaje en el punto más bajo, luego sin tapa sobre las tuberías de manguera 1 lengüeta de conexión a tierra de acero inoxidable en la parte trasera a la derecha en el chasis, con adhesivo internacional de conexión a tierra en el chasis Peldaños de acceso en la parte trasera a la derecha en el protector inferior, en la parte trasera a la derecha en el exterior sobre el larguero principal, placa de pisado de aproximadamente 260 mm de largo y 300 mm de ancho Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF Medición láser de la posición de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto Suspensión neumática 1. eje, eje elevador automático, incl. descenso forzado y asistencia al arranque, accionamiento 3 veces con los frenos Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos Cableado de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización a través de una pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no instalado en ningún camión (no hay báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, luces LED amarillas a los lados 2 luces de posición blancas en la parte delantera Nedpfxoi Rixkj Alnecu 2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera 1 enchufe de 15 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Instrucciones de funcionamiento El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse respetando las cargas admisibles de los ejes/soportes y del enganche. (Pos

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.480 kg, peso máximo de la carga: 34.520 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 7.450 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables y 2 posiciones de bulones de rey Cerradura delantera en el soporte del pistón basculante con cuñas de bloqueo a ambos lados, cerradura trasera en el eje de giro continuo con resorte de retorno Sin bastidor auxiliar para contenedores autoportantes Soportes para contenedores: Travesaños de bloqueo, doble, para el bloqueo de 1 contenedor de 20 pies (¡Atención! con 20 pies, carga de enganche baja) 24 toneladas, 2 velocidades, gato de apoyo, manejo desde un lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Ángulo libre del pie de apoyo o radio libre de giro hacia atrás de aproximadamente 1850 mm 2 cuñas con soporte Guardabarros semiesféricos con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE Sistema hidráulico Cilindro de baja presión máx. 170 bar, el nivel más bajo cromado con dureza, con HDK Tuerca de tornillo, pieza fija, NW 48 mm. (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión Conexión hidráulica con manguera y conector de tornillo HDK, NW = 48 mm con tuerca moleteada Ejes + Suspensión 3 ejes SAF con freno de disco de 430 mm de diámetro Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas Peso máximo autorizado del conjunto Suspensión neumática. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ncsdpfsi Ri Euox Alnsu Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-CAN bus, para visualización en la pantalla de la cabina del camión; el camión debe estar preparado para ello, sin instalación en el camión (sin balanza calibrada) Ruedas y neumáticos 6 neumáticos 385/65 R22.5, según elección del fabricante 6 llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión País de homologación / placas Alemania con aprobación y certificado DEKRA (según la sección 13 de la directiva CE - FGV) Línea de asistencia 24/7 preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blanco a los lados y rojo en la parte trasera Pintura Bastidor pintado en el color deseado 10 años de garantía contra la corrosión Pies de apoyo con recubrimiento negro. Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente.

Estado: usado, longitud del espacio de carga: 190.000 mm, anchura del espacio de carga: 30.000 mm, altura del espacio de carga: 8.150 mm, ancho total: 30.000 mm, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Góndola telescópica para transporte de vagones Homologación Técnico 1 Velocidad: 80 km/h 65 km/h Carga en el plato: 23.000 kg 26.000 kg Carga por eje trasero: 10.000 kg 11.000 kg Peso bruto total: 83.000 kg 92.000 kg Carga útil: 52.500 kg 61.500 kg Peso en vacío (sin accesorios): 30.500 kg Cuello desmontable: Longitud: 4.000 mm Ancho: 2.480 mm Altura constructiva: 235 mm Altura del plato: 1.350 mm DLR delantero: 1.420 mm DLR trasero: 2.700 mm Pivote de enganche: 3,5 pulgadas Biseles: biselado 10 grados Esquinas delanteras: biseladas 45 grados Revestimiento del suelo: Abeto 50 mm Apoyos del plato: mecánicos Ancho con paneles laterales: 2.550 mm Cuello desmontable hidráulico STZ con vigas externas, elevable y descendible hidráulicamente, con soportes de tubo mecánicos y cilindros de apoyo hidráulicos. Dirección forzada hidromecánica (dirección de 2 circuitos) con construcción plana (altura 235 mm), con elementos de guía ajustables y cilindros de dirección THP. Superficie de carga: Tipo: Plataforma Elevable: no Longitud: 13.000 mm Ancho: 3.000 mm Revestimiento del suelo: chapa/abeto 50 mm Con huecos para ruedas: no Enanchar: no Extensible: telescópico simple Longitud1: 10.000 mm Altura de carga (cargado): 815 mm Superficie de carga telescópica, construida como una estructura de tubos exteriores e interiores, con un segmento fijo de 1.070 mm en la parte delantera. Acoplamiento de lengüeta integrado en el segmento fijo para acoplar extensiones de puente cisterna. Los raíles tipo Vkt soldados por nosotros sirven como vía férrea en los anchos de vía de 1.000 mm (distancia entre rieles 1.015 mm) y 1.435 mm (distancia entre rieles 1.450 mm). Bloqueo de los niveles de extensión mediante cilindros de resorte y casquillos cónicos. Altura de la plataforma sobre el tubo central del bastidor (tubo exterior) aprox. 815 mm (+/- 130 mm). Altura de la plataforma sobre los elementos de carril integrados aprox. 790 mm (+/- 130 mm). Ncjdpoyfvypefx Alnju Chasis trasero: Tipo de chasis: Estándar Altura de carga (cargado): 815 mm Ancho: 3.000 mm Distancia entre ejes: 1.360 mm Revestimiento del suelo: chapa Enanchar: no Con huecos para ruedas: no Con hueco para excavadora: no Ejes: Número de ejes: 6 Eje elevable: ver accesorios Tipo de eje: de muñón, curvado Compensación de ejes: hidráulica Marca del eje: BPW/Eco Posiciones de conducción: 1 Recorrido de eje (1) +/- : 130/130 mm Recorrido de eje (2) +/- : 0/0 mm Válvula de elevación/bajada: sí 1º eje elevable neumáticamente con fuelle de elevación. Dirección: Número de ejes dirigidos: 6 Disposición de los ejes dirigidos: todos dirigidos Ángulo máx. de dirección: 45° Tipo de dirección: hidráulica 2 circuitos Neumáticos: Dimensión: 235/75 R 17,5 143/141 J Tipo de neumáticos: gemelos Tipo de llanta: disco Centrado de llanta: centrado central Frenos: Según norma UE: sí AGS: sí ALB: sí ABS: sí Con desconexión ABS: no Freno de estacionamiento: de resorte acumulador EBS: no ECAS: no Observación: Cálculo de frenos Nº: GH 4324S Observaciones sobre el chasis: Dirección diseñada para la posición extendida con mayor ángulo de giro en los ejes delanteros Aberturas de ruedas abiertas sobre las ruedas con travesaños estrechos intermedios (cubiertas de aluminio véase accesorios) Elementos de control protegidos en el lado izquierdo en sentido de la marcha...

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, ancho total: 25.500 mm, altura total: 28.000 mm, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - EBS - Sistema de frenos electrónico - Suspensión neumática trasera - Suspensión neumática delantera = Observaciones = Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel estará encantado de atenderle (por teléfono). Dinkel DSAFA 36000 cargador inclinado Focos adicionales en la parte trasera del vehículo, ejes SAF, Wabco ABS, acumuladores de resorte, frenos de tambor, ambos ejes direccionales, dimensiones del compartimento de carga L 9,68 m x A 2,54 m / sobre el plato de enganche L 3,14 m x A 2,54 m, profundidad del perfil de neumáticos eje 1: 10-12 mm, eje 2: 11 mm, peso total permitido: 36.000 kg, peso en vacío: 11.750 kg, capacidad de carga útil: 24.250 kg Si lo desea, le podemos ofrecer una propuesta de leasing o financiación. Ncedpfx Aoyfr Hfolnju El Sr. Seidel (por teléfono) estará encantado de atenderle. Encontrará más información en nuestra página web. ... ¡Errores, modificaciones y venta previa reservados! Eje direccional = Más información = Peso en vacío: 11.750 kg Carga útil: 24.250 kg MMA: 36.000 kg Póngase en contacto con Tobias Ebert para recibir más información.

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, ancho total: 25.500 mm, altura total: 40.000 mm, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, Schwing/Stetter AM 10 FHAC 890 semirremolque hormigonera Ncedpfx Ajyfr E Iolnou Volumen de carga: 10 m³, ejes BPW, Wabco ABS, frenos de disco, acumulador de resorte, primer eje elevable, cámara de marcha atrás, suspensión neumática, llantas de aluminio, focos adicionales en la parte trasera, peso bruto autorizado: 33.000 kg, peso en vacío: 6.520 kg, carga útil: 26.480 kg, profundidad de dibujo de neumáticos: 1º eje 15 mm, 2º eje 13-15 mm Le podemos ofrecer una propuesta de leasing o financiación si lo desea. El Sr. Seidel (Tel.) estará encantado de atenderle. Para más información, visite nuestra página web. ...¡Errores, cambios y venta previa reservados! = Más información = MMA: 33.000 kg Última inspección: 2024-05 Para más información, contacte con Tobias Ebert.

Estado: usado, ancho total: 30.000 mm, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Góndola telescópica para transporte de vagones Homologación Técnico 1 Velocidad: 80 km/h 65 km/h Carga en el plato: 23.000 kg 26.000 kg Carga por eje trasero: 10.000 kg 11.000 kg Peso bruto total: 83.000 kg 92.000 kg Carga útil: 52.500 kg 61.500 kg Peso en vacío (sin accesorios): 30.500 kg Cuello desmontable: Longitud: 4.000 mm Ancho: 2.480 mm Altura constructiva: 235 mm Altura del plato: 1.350 mm DLR delantero: 1.420 mm DLR trasero: 2.700 mm Pivote de enganche: 3,5 pulgadas Biseles: biselado 10 grados Esquinas delanteras: biseladas 45 grados Revestimiento del suelo: Abeto 50 mm Apoyos del plato: mecánicos Ancho con paneles laterales: 2.550 mm Cuello desmontable hidráulico STZ con vigas externas, elevable y descendible hidráulicamente, con soportes de tubo mecánicos y cilindros de apoyo hidráulicos. Dirección forzada hidromecánica (dirección de 2 circuitos) con construcción plana (altura 235 mm), con elementos de guía ajustables y cilindros de dirección THP. Superficie de carga: Tipo: Plataforma Elevable: no Longitud: 13.000 mm Ancho: 3.000 mm Revestimiento del suelo: chapa/abeto 50 mm Con huecos para ruedas: no Enanchar: no Extensible: telescópico simple Longitud1: 10.000 mm Altura de carga (cargado): 815 mm Superficie de carga telescópica, construida como una estructura de tubos exteriores e interiores, con un segmento fijo de 1.070 mm en la parte delantera. Acoplamiento de lengüeta integrado en el segmento fijo para acoplar extensiones de puente cisterna. Los raíles tipo Vkt soldados por nosotros sirven como vía férrea en los anchos de vía de 1.000 mm (distancia entre rieles 1.015 mm) y 1.435 mm (distancia entre rieles 1.450 mm). Bloqueo de los niveles de extensión mediante cilindros de resorte y casquillos cónicos. Altura de la plataforma sobre el tubo central del bastidor (tubo exterior) aprox. 815 mm (+/- 130 mm). Altura de la plataforma sobre los elementos de carril integrados aprox. 790 mm (+/- 130 mm). Chasis trasero: Tipo de chasis: Estándar Altura de carga (cargado): 815 mm Ancho: 3.000 mm Distancia entre ejes: 1.360 mm Revestimiento del suelo: chapa Enanchar: no Con huecos para ruedas: no Con hueco para excavadora: no Ejes: Número de ejes: 6 Eje elevable: ver accesorios Tipo de eje: de muñón, curvado Compensación de ejes: hidráulica Marca del eje: BPW/Eco Posiciones de conducción: 1 Recorrido de eje (1) +/- : 130/130 mm Recorrido de eje (2) +/- : 0/0 mm Válvula de elevación/bajada: sí 1º eje elevable neumáticamente con fuelle de elevación. Dirección: Número de ejes dirigidos: 6 Disposición de los ejes dirigidos: todos dirigidos Ángulo máx. de dirección: 45° Tipo de dirección: hidráulica 2 circuitos Neumáticos: Dimensión: 235/75 R 17,5 143/141 J Tipo de neumáticos: gemelos Tipo de llanta: disco Centrado de llanta: centrado central Frenos: Según norma UE: sí AGS: sí ALB: sí ABS: sí Con desconexión ABS: no Freno de estacionamiento: de resorte acumulador EBS: no ECAS: no Observación: Cálculo de frenos Nº: GH 4324S Observaciones sobre el chasis: Dirección diseñada para la posición extendida con mayor ángulo de giro en los ejes delanteros Ncsdpfx Asyfvf Solnou Aberturas de ruedas abiertas sobre las ruedas con travesaños estrechos intermedios (cubiertas de aluminio véase accesorios) Elementos de control protegidos en el lado izquierdo en sentido de la marcha...

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, ancho total: 25.500 mm, altura total: 32.000 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel estará encantado de atenderle (por teléfono). Wörmann BauTL 105 55/200 plataforma baja: ejes SAE-SMB, frenos de tambor, ABS Knorr, acumuladores de resorte, anilla de enganche de 40 mm, conexión Duomatic, dimensiones de la caja de carga: longitud 5.600 mm, ancho 1.990 mm, altura 400 mm, perfil de neumáticos: eje 1: 14 mm, eje 2: 13 mm. Nsdpfx Aeyfqa Dslnjcu Si lo desea, le podemos ofrecer una opción de leasing o financiación. El Sr. Seidel (teléfono) estará encantado de atenderle. Puede encontrar más información en nuestra página web. ... Errores, cambios y venta previa reservados!!! - = Más información = Tara: 2.700 kg Carga útil: 7.800 kg MMA: 10.500 kg Póngase en contacto con Tobias Ebert para obtener información adicional.