Cummins Vt1710 de segunda mano en venta (205)

Estado: usado, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 5.260 mm, longitud de la horquilla: 2.400 mm, longitud total: 7.410 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga sobre el eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 Nsdpfoxd Eqaex Aatscu · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total confort de conducción gracias a conjuntos excelentemente dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que reduce el con

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 5.080 mm, longitud total: 8.070 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 Ncodjygngwopfx Aatju · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2025, horas de funcionamiento: 40 h, fabricante de motores: Cummins, Equipamiento: Marcado CE, iluminación, protector frontal, sistema de lubricación centralizada, MOTOR Motor Cummins B 4.5 Potencia del motor: 129 kW (173 CV) a 2.200 rpm SISTEMA HIDRÁULICO Sistema moderno de control de flujo load-sensing (LUDV) 3 modos de potencia, 3 modos de operación, modo usuario Función de impulso (boost) Configuración de implementos 3 modos de control de implementos (empuje/prop./permanente) Ralentí automático Apagado automático del motor Control electrónico de ventilador (reversible) MONITOREO CENTRAL Pantalla táctil LCD de 8'' Tacómetro o cuentakilómetros parcial/aceleración Marcha lenta / rápida Ralentí automático Aviso de sobrecarga con alarma SEGURIDAD Válvula de seguridad en cilindros de pluma con dispositivo de advertencia de sobrecarga Válvula de seguridad en cilindro del brazo Válvula de seguridad en cilindro de hoja de apoyo y cilindro de bloqueo oscilante Cuatro espejos exteriores Cuatro luces de trabajo delanteras (2 en pluma, 2 en chasis delantero) Alarma de marcha Freno de giro automático Bloqueo de giro Interruptor principal de batería OTROS Control de crucero Limitador de velocidad Modo de avance lento (creeper) Contrapeso pesado Red anti-polvo del radiador desmontable para limpieza Prefiltro de combustible Sistema de autodiagnóstico Baterías (2 x 12V x 100 Ah) Bomba de llenado de combustible (35 l/min) con auto-stop Circuito hidráulico simple (martillo hidráulico, etc.) Circuito hidráulico doble (pinza, etc.) Acumulador para descenso de implementos Caja de herramientas en chasis inferior - izquierda, derecha BASTIDOR INFERIOR Placa trasera Guardabarros (protectores de lodo) Brazo de 2500 mm Válvulas de seguridad del brazo (2 uds. pluma) Pluma ajustable 4710 mm Válvulas de seguridad de la pluma (2 uds. pluma) Contrapeso trasero 2200 kg (pluma ajustable) Con mecanismo de enganche del balde Chasis superior para pluma ajustable Líneas hidráulicas proporcionales bidireccionales para martillo y pinza Líneas proporcionales para función de giro Líneas para enganche rápido Conmutación balde/pinza Motor de traslación con velocidad 20 km/h Placa inferior pluma ajust./bidireccional Hoja de apoyo trasera Joystick proporcional con interruptor FNR Llave estándar Amortiguación de pluma y posición flotante de pluma Tubo mordaza de pinza delante y hoja de apoyo trasera Dirección por joystick Preparación para acoplamiento de remolque Con luz de trabajo pluma (LED) Freno automático de excavación Luz de trabajo delantera en cabina (LED) Luz de trabajo trasera LED Baliza LED rotativa Kit para fumador (cenicero+enchufe 12V) Pintura estándar Filtro de aire ciclónico Guardabarros delanteros y traseros Caja de herramientas ambos lados Engrase centralizado Beka (pluma ajustable) (Europa) Protección contra lluvias Homologación para carretera alemana Asiento premium, calefactable, ventilado, suspensión neumática Neumáticos de balón simples = 4 x 800/40x26.5 Alliance Acoplamiento remolque bola + Rockinger Elevación de torre 80 mm Protección FOPS cabina Luces de trabajo LED Luces de trabajo LED en pluma Diferencial autoblocante 33% delante y atrás Cámara 360° con segundo monitor Njdpfx Aajyucdgstocu Paquete completo LED Luz de posición amarilla Nevera con compresor Radio DAB+ Extintor de incendios Botiquín de primeros auxilios Triángulo de advertencia Chaleco reflectante Retorno sin presión Cubierta de rueda en chapa de acero Cilindro volquete con mecanismo de enlace Extensión de pluma Herder Cesta de siega Herder MRZT430

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2010, 306 – Compresor Compair C 38, año de fabricación 2010, horas de funcionamiento 144, número de serie WCA1C2807A1A40135, caudal: 3,8 m³, se dispone de la homologación y la documentación del vehículo, ITV válida hasta el 12.2022, enganche para remolques de turismos y camiones, motor diésel Cummins de 4 cilindros, presión de funcionamiento ajustable de 7 a 10 bares. Nedpfxoibhwyj Aatjcu

Estado: usado, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 5.530 mm, longitud total: 8.100 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 Nsdpfx Asyatu Heatocu · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Año de fabricación: 1990, horas de funcionamiento: 0 h, Estado: usado, número de máquina/vehículo: 2904, Camión cisterna Oshkosh A/S32 R11, depósito de 6000 galones, motor diésel turbo de 6 cilindros Cummins de 8,3 litros. CAUDAL DE LA BOMBA: 600 galones por minuto. TANQUE DE REABASTECIMIENTO, TUBERÍAS Y SEPARADORES DE FILTROS, LIMPIOS. ESTE VEHÍCULO ESTÁ LISTO PARA SU USO. El vehículo está listo para circular. Capacidad de 6000 galones (aprox. 22 712 litros). El depósito, las tuberías y los filtros han sido limpiados. El precio es para el estado actual, con la inspección técnica (TÜV) y la homologación. El vehículo cuesta 30000 € (neto). Hay varios vehículos de este tipo disponibles, con diferentes kilometrajes. Por favor, póngase en contacto con nosotros para concertar una cita para la visita. Ncjdpfjhrf Ibsx Aatsu

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 4.100 mm, longitud total: 8.070 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Nodpfx Ajxr Rh Tsatecu Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 4.540 mm, longitud total: 8.090 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 Ncedpfx Asxd Hk Ioatsu · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 5.110 mm, longitud total: 8.045 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica Nedpexd Hutofx Aatscu · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 5.580 mm, longitud total: 8.100 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. Nsdexvd Nxspfx Aatjcu · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: usado, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 12.000 kg, altura de elevación: 5.520 mm, longitud de la horquilla: 2.400 mm, longitud total: 7.200 mm, · Capacidad de carga estandarizada (kg) 10.000 · Distancia al centro de carga (mm) 1200 · Altura del asiento cabina EGO (mm) 1770 · Distancia de carga (mm) 990 · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855-1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 4360-125 Ncodoxd Hb Hopfx Aateu · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 7945 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5-10 · Ancho sobre la hoja de la horquilla, máx. – mín. (mm 2360-640) · Desplazamiento lateral ± a lo ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 430-1500 · Carga sobre el eje delantero, descargado (kg) 10.000 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 26.700 · Carga sobre el eje trasero, descargado (kg) 8.600 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 1.900 · Presión de aire (Mpa) 0,9 · Sistema de dirección: tipo – servocontrol hidráulico – volante · Tipo de sistema de frenos de servicio - ruedas frenadas: enfriadas por aceite · Frenos de disco húmedos - ruedas motrices · Tipo de sistema de freno de estacionamiento - ruedas frenadas: Freno de disco seco con resorte - ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 12,5 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen AdBlue (l) 15 · Velocidad de elevación sin carga (m/s) 0,50 · Velocidad de elevación con carga nominal (m/s) 0,35 · Velocidad de descenso sin carga (m/s) 0,40 · Velocidad de descenso con carga nominal (m/s) 0,40 · Velocidad de desplazamiento, F/R sin carga (m/s) 29 · Velocidad de desplazamiento con carga nominal (m/s) 28 · Capacidad de escalada, máx. sin carga (%) >120 · Capacidad de escalada, máxima con carga nominal (%) 58 · Fuerza de tracción máx. (kN) 141 · Nivel de ruido, interior LpAZ*, cabina EGO (dB(A)) 71 · Nivel de ruido interior LpAZ*, cabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Nivel de ruido, exterior LwAZ (dB(A)) 107 · Fabricante del motor: designación de tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Combustible – Cómo funciona el motor Diésel – 4 tiempos · Torque ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm) 945-1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6-6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Fabricante de cajas de cambios – designación de tipo ZF – 3WG171 · Embrague, tipo convertidor de par · Transmisión, tipo Powershift hidrodinámico · Número de marchas, avance – retroceso 3-3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC – 1960 · Tensión de la batería de arranque – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricante del eje motriz – tipo Kessler D81 – diferencial y reducción de cubo

Estado: usado, Año de fabricación: 2008, horas de funcionamiento: 39.450 h, capacidad de carga: 36.000 kg, altura de elevación: 1.300 mm, tipo de combustible: diésel, potencia: 160 kW (217,54 CV), Equipamiento: UVV, enganche de remolque, faros adicionales, Tractor para el movimiento de semirremolques 4 x 2 Óptimas condiciones de motor y componentes Neumáticos al 100% (no como en la foto) Mantenimiento recién realizado Cabina con acceso lateral y trasero Ncjdpfsmu E E Dox Aatsu Motor Cummins Transmisión Allison 3060

Año de fabricación: 2019, horas de funcionamiento: 2.351 h, Estado: usado, Transmisión: Automática Potencia: 218 kW (296 CV) Peso en vacío: 36.500 kg Para más información, póngase en contacto con Emal Jaweed. Dumper, Hydrema 922F, Año de fabricación: 2019, Kilometraje: 7.234 km, Horas de funcionamiento: 2.351 h, Longitud: 9.140 mm, Anchura: 2.930 mm, Altura: 3.440 mm, Peso en vacío: 16.700 kg, Peso total permitido: 36.500 kg, Motor: Cummins QSB Common-Rail Turbo Diesel, Potencia del motor: 218 kW, Cilindrada del motor: 67.000 mm³, Transmisión: Automática ZF Ergopower, Velocidad máxima: 60 km/h, 6 marchas hacia adelante y 3 hacia atrás, 4 sistemas de bombas hidráulicas, Capacidad de la caja: 12 m³, Estabilización hidrostática, freno retardador manual, cabina con protección antivuelco (ROPS), dirección hidrostática, sistema AdBlue, sistema de frenos de doble circuito, engrase centralizado, profundidad del perfil izquierda: 1. 21mm, 2. 16mm, 3. 19mm, profundidad del perfil derecha: 1. 23mm, 2. 14mm, 3. 16mm, aire acondicionado, multi-joystick, homologación para carretera posible, vídeo disponible, buen estado. Otros: * Ofrecemos más de 200 máquinas en venta. * Nuestra ubicación se encuentra a 30 km al norte del aeropuerto de Frankfurt/M. * Posibilidad de financiación y leasing. * Especialistas en transporte y envío internacional * No nos responsabilizamos de errores tipográficos o de impresión. * Salvo errores y venta previa. * Posibilidad de aceptar su vehículo como parte de pago. * Para la compra de vehículos o maquinaria usada aplican exclusivamente los Términos y Condiciones Generales (AGB) de Jaweed GmbH. Nedpfxox R T Nas Aatscu * Más información y nuestros Términos y Condiciones están disponibles en nuestro sitio web.

Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 2023, Se dispone de una planta compresora de tornillo diésel móvil CompAir, apta para uso en obra. Caudal de aire: 20 m³/min, presión máxima de trabajo: 24 bar, potencia del motor: 224 kW, motor: Cummins QSB6.7, bastidor: regulable en altura, capacidad del depósito de combustible: 350 l. Dimensiones de la máquina: aprox. 5500 mm/2000 mm/2700 mm, peso: aprox. 3500 kg. Documentación disponible. Es posible una inspección in situ. Nedpfx Aajxu I Ddotjcu

Estado: usado, Funcionalidad: no funcional, Año de fabricación: 1971, La abreviatura LARC significa Lighter Amphibious Resupply Cargo. Esto hace referencia a la compuerta trasera del vehículo, con la que el ejército podía transportar camiones u otros equipos militares. Las siglas XV detrás de LARC indican el peso máximo transportable: 15 toneladas. Los vehículos están fabricados en aluminio y tienen las siguientes dimensiones exactas: 13,71 m de longitud, 4,41 m de ancho y 4,70 m de altura. (Medidas americanas: 45 pies x 15 pies x 14 pies). Los LARC originales estaban equipados con dos motores diésel Cummins de 8 cilindros, cada uno con una potencia de 300 CV. En tierra, los vehículos podían alcanzar una velocidad máxima de 48 km/h, y en el agua 9,5 nudos, es decir, aproximadamente 18 km/h. El peso en vacío del vehículo es de 22 toneladas. El peso máximo autorizado es de 35,5 toneladas. El propietario anterior tenía la intención de reconvertir la embarcación a un sistema de propulsión completamente eléctrico, con el fin de organizar excursiones por el Mar de Frisia. Se invirtieron unos 200.000 €, pero el proyecto no fue acabado. Los motores diésel han sido desmontados y ya no están presentes. Hay paquetes de baterías disponibles y algunos de ellos ya están instalados. Njdpfxsxcgy Ho Aatscu No se conoce exactamente qué trabajos quedan por realizar.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 52.441 km, potencia: 101 kW (137,32 CV), primer registro: 10/2007, peso total: 7.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 4x2, peso operativo: 4.520 kg, peso en vacío: 4.520 kg, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, + Limpiadora de alta presión sobre furgón: + Nissan + Atleon 70.14 + 52.441 km + Caja de cambios manual de 5 velocidades + Motor diésel Cummins de 4 cilindros, 4.462cc; 101kW, tipo ISBe4-140 + 3 plazas + elevalunas eléctricos + tacógrafo analógico + espejos calefactados Nodowyvvzjpfx Aatscu + cámara de marcha atrás + radio/CD + ventanilla trasera + asiento del conductor confort + luces de advertencia + longitud: 598cm + peso en vacío: 4.520kg; MMA: 7.000kg Sistema de agua a alta presión: + Motor diésel Lombardini de 4 cilindros, tipo LDW 2214, 2.199cc; 65 CV + Bomba General Pump, tipo TS1511, 3.500 PSI + control eléctrico del acelerador + enrollador de manguera eléctrico + 1x lanza de alta presión + depósito de agua de dos cámaras, aprox. 3.000l (180cm x 200cm x 85cm) Vehículo municipal de primer propietario Reciba todos los vehículos recién publicados por correo electrónico: ¡suscríbase a nuestro NEWSLETTER! ¡Errores y omisiones salvo, sujeto a venta previa!

Estado: usado, Año de fabricación: 2021, horas de funcionamiento: 998 h, Sennebogen 355 E, manipulador telescópico, año de fabricación: 2021, horas de funcionamiento: solo 998 h, incluye cuchara de agarre de 2.500 l, hidráulica adicional, enganche rápido hidráulico, motor Cummins B4.5-C165 [140 CV/103 kW], tracción total y dirección en las cuatro ruedas (4x4x4) – marcha de cangrejo, capacidad de elevación: 5.500 kg, altura de elevación: 8.450 mm, nivelación automática, cabina elevable hasta 4.250 mm, peso operativo: 11.800 kg, estado muy bueno, listo para trabajar de inmediato. A solicitud, le ofrecemos una propuesta de leasing o financiación. Sr. Mihm (Tel.). Estamos a su disposición. Encontrará más información en nuestra página web. Salvo errores y venta previa. Alquiler disponible. = Más información = Póngase en contacto con Tobias Ebert para obtener más información. Ncjdpfx Aoyfq Tdsatju

Estado: usado, tipo de engranaje: automático, altura de elevación: 8.450 mm, Año de fabricación: 2021, horas de funcionamiento: 998 h, Sennebogen 355 E, manipulador telescópico, año de fabricación: 2021, horas de uso: solo 998 h, incluye cuchara bivalva de 2.500 l, hidráulica adicional, enganche rápido hidráulico, motor: Cummins B4.5-C165 [140 CV/103 kW], tracción y dirección a las cuatro ruedas (4x4x4) – dirección tipo cangrejo, capacidad de elevación: 5.500 kg, altura de elevación: 8.450 mm, nivelación automática, cabina elevable a 4.250 mm, peso operativo: 11.800 kg, estado muy bueno, listo para trabajar de inmediato. Si lo desea, podemos hacerle una oferta de leasing o financiación. Sr. Mihm (Tel.). Le atenderemos con mucho gusto. Más información en nuestra página web. Sujeto a errores y venta previa. Cabina, opción de alquiler disponible. Njdpfx Aajyfq Nretecu = Más información = Marca de motor: Diesel Capacidad de carga: 5.500 kg Contacte con Tobias Ebert para más información.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2023, Funcionalidad: totalmente funcional, peso total: 1.470 kg, tipo de combustible: diésel, capacidad del depósito: 230 l, color: beis, potencia: 27,21 kW (37,00 CV), corriente de salida: 47 A, tensión de salida: 400 V, frecuencia de salida: 50 Hz, tipo de corriente de salida: trifásico, potencia nominal: 17 kW (23,11 CV), potencia nominal (aparente): 22 kVA, potencia continua: 20 kW (27,19 CV), potencia continua (aparente): 20 kVA, longitud total: 2.800 mm, ancho total: 1.063 mm, altura total: 1.703 mm, velocidad de giro (máx.): 1.500 rpm, fabricante de motores: Cummins, tipo de refrigeración: agua, Grupo electrógeno diésel AVS DW 20 CU 15 AK14A Potencia PRP: 16 kW / 20 kVA Potencia ESP: 17,6 kW / 22 kVA Motor: Cummins 4B3.9G11 Nivel de emisiones: - Revoluciones: 1.500 rpm Regulador de velocidad mecánico Tensión de funcionamiento: 12 V Refrigeración: por agua Generador: Stamford PI114D Tensión: 400/231 V Cuadro de control: InteliLite AMF Tipo: grupo insonorizado con capota, protegido contra la intemperie • Interruptor de parada de emergencia • Radiador con ventilador mecánico • Bastidor base con depósito de combustible integrado (230 l) y alojamientos para carretilla elevadora • Regulación de tensión y frecuencia según ISO 8528-5 • Grupo apto sólo para uso estacionario Tenga en cuenta que estos grupos no están homologados para uso móvil según la normativa europea vigente. Los grupos se venden como mercancía B. Esto significa que pueden presentar defectos estéticos como óxido superficial o corrosión en el carenado. Estos defectos no afectan en modo alguno a la funcionalidad ni al rendimiento del grupo. Nsdjwu D Unspfx Aatocu Al aceptar esta oferta, reconoce expresamente las características y el estado aquí descritos del grupo.

Estado: como nuevo (usado), Año de fabricación: 2025, horas de funcionamiento: 600 h, Motor: CUMMINS - EPA Tier 4 final de EE. UU. refrigerado por agua, con separador de agua calentado eléctricamente Con prefiltro de combustible de 24 V y preseparador para filtro de aire - Filtro de partículas diésel (DPF) - Circuito ecológico para motor diésel - Ventilador de refrigeración con función de inversión de sentido, para la limpieza de los radiadores. - Lubricación central automática para equipos y pistas de rodadura de coronas giratorias - Lubricación de dientes de piñón para corona de giro - Control de emergencia para garantizar la disponibilidad de la máquina durante operaciones restringidas Omitiendo las funciones principales - Dirección con joystick Tren de aterrizaje Tren de rodaje móvil con apoyo de 4 puntos. Tracción en las cuatro ruedas Neumáticos de caucho macizo 12.00-20 (8 lonas). Ajuste de la cabina Ajuste de cabina TIPO 270 para SENNEBOGEN MAXCAB. Elevable hidráulicamente hasta aprox. 2,7 metros Cabina y equipamiento MAXCAB Industria con puerta corredera incluida sin dividir, Parabrisas recto con cristal antibalas. Ventana de techo de cabina hecha de vidrio antibalas Rejillas de seguridad de la cabina en la parte delantera y superior Aire acondicionado automático Asiento del conductor confort con suspensión neumática, control de climatización, calefacción del asiento y reposacabezas Apoyabrazos multifuncionales para el asiento del conductor totalmente ajustables Cinturón de seguridad / 2 pulgadas Función de radio/USB/MP3 y Bluetooth Freno del mecanismo de giro de posición Cortina parasol para trampilla de techo y parabrisas, interior Opciones de tren de aterrizaje superior Contrapeso adicional 0,6t Filtro SENNEBOGEN Hydro Clean Barandillas de seguridad Plataforma junto a la cabina con barandilla (atornillada) Barandilla en el carro superior, plegable para el transporte. Equipo de trabajo Equipo de conmutación tipo K18 compuesto por: Pluma compacta de 10,1 m y balancín de 7,9 m Cilindros de elevación y de balancín con amortiguación de posición final Protección contra rotura de mangueras para cilindros de elevación y de brazo. Interruptores de límite para elevación/descenso y encendido/apagado del brazo. Amortiguador de pluma, reduce el balanceo y amortigua los movimientos bruscos. Grupo electrógeno SENNEBOGEN de 20 kW y 230 V para máquinas diésel, ciclo de trabajo del 100 %, sin mantenimiento Circuito de seguridad contra cortocircuitos y sobrecargas, monitorización del aislamiento. Generador de 4 polos, accionado hidráulicamente, se puede apagar cuando no está en modo generador Sin pérdida de potencia hidráulica, unidad de control y visualización en la cabina. Paquete de iluminación básico: Dos faros delanteros H4 integrados en el marco superior, delanteros izquierdo y derecho, dos luces traseras y dos faros integrados en la parte delantera izquierda del techo de la cabina. Lámpara de trabajo LED con fijación magnética y cable de 5 m, para un posicionamiento flexible en el área de mantenimiento. Sistema de cámaras: el paquete básico con 2 cámaras incluye: 1 monitor color de 7", monitor con división en 4 direcciones, ampliable a un máximo de 4 cámaras, 2x Cámara a color con campo de visión de 115° para cámara de visión trasera y lado derecho de la máquina. Paquete de iluminación adicional 1: Un foco montado en la superestructura. Una luz de trabajo LED Paquete de iluminación adicional 2: Dos faros LED en una varilla Dos faros LED en la pluma Un faro LED en el contrapeso Baliza giratoria Ncjdpfswb Dnzox Aatju

Año de fabricación: 2009, horas de funcionamiento: 15.600 h, Estado: usado, La empresa M2 GmbH ofrece la siguiente máquina: - Sennebogen S 690 - Motor Cummins de 447 kW - Pluma de 6,2 + 2 x 11,2 m Nedpfoh Ty A Isx Aatecu - Cabezal de 5,6 m - Preparada para el montaje de un equipo de elevación y para su uso con cuchara para excavación de zanjas o para la extracción de material.

Año de fabricación: 2019, horas de funcionamiento: 100 h, Estado: usado, Uso previsto: Construcción Para obtener más información, póngase en contacto con Mohamad Fattah Ahmad. Grupo de perforación Comacchio, par máximo: 190 kNm Motor Cummins, 201 kW Nedpfjh Tyz Hjx Aatecu Se facilitarán más detalles a petición.

Año de fabricación: 2021, horas de funcionamiento: 50 h, Estado: usado, Uso previsto: construcción Póngase en contacto con Mohamad Fattah Ahmad para obtener más información. Cabrestante principal: 120 kN Cabrestante auxiliar: 60 kN Transmisión de perforación: par de 120 kNm Motor: Cummins, norma Tier 5. Kelly: 343 / 3 / 18 m Ncjdpfx Aoh Tyzuoatsu Sistema de lavado con hidrolimpiadora a presión Compresor Peso de transporte: 30 toneladas con transmisión de perforación y Kelly. ¡Más información bajo petición!

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 223.000 km, potencia: 415,56 kW (565,00 CV), primer registro: 06/2024, tipo de combustible: diésel, peso total: 23.000 kg, configuración de ejes: 6x4, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, airbag, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, control de tracción, filtro de hollín, hidráulica, ordenador de a bordo, spoiler, - Kenworth W900L Nuevo modelo - cuero, madera... ¡completo! - Freno motor Jake Brake, motor Cummins - Caja de cambios Fuller de 18 velocidades - Guardabarros traseros incluidos según preferencia del cliente - Tubos de escape de 6" - Faros LED - Nevera - Microondas - Cabina dormitorio de 70" StandUp, 2 camas - Toma de fuerza (PTO) - Diferenciales traseros con bloqueo completo, cada uno bloqueable individualmente - - - El camión tiene demasiados extras para listarlos todos. - Para más información contacte por email o teléfono. - Precio incluye documentación alemana. - Reservado el derecho de error y venta intermedia. - Financiación y toma en parte de pago posible, ofrecemos todas las opciones. - Hidráulica basculante con sobreprecio disponible. - Nuestros camiones están despachados de aduana y gravados en Alemania e incluyen documentación de vehículo EU. Para nosotros, la calidad es primordial. - ¿No encontró el camión de sus sueños en el mayor stock de camiones americanos de Europa? ¿No está su color o el de su empresa? No hay problema... disponemos de más de 500 camiones adicionales en EE. UU. y Canadá, nuevos y usados de todas las marcas. Además, trabajamos con uno de los mejores talleres de pintura de Alemania. Déjese asesorar y le prepararemos una oferta gratuita. Esperamos su llamada, las visitas solo con cita previa. Ncjdpewt Thzofx Aatou

Estado: usado, kilometraje: 790.000 km, potencia: 357 kW (485,38 CV), primer registro: 07/2011, tipo de combustible: diésel, peso total: 23.500 kg, configuración de ejes: 6x4, frenos: freno motor, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, Aquí tienes la oportunidad de conducir un camión de EE.UU. y el transporte de 28 paletas si es necesario. El precio es incl. el remolque (EZ. 2015) También podemos eliminar por completo el cuerpo para que usted tenga un SZM nuevo o simplemente como un camión de exhibición para el crucero. ¡¡¡Conversiones tales como piezas cromadas y leds están incluidos en el precio después de consultar con usted !!! Cummins ISX 15 L 18 velocidades Fuller Nedpsqx Sulsfx Aatocu 2 camas Asientos de cuero originales Peterbilt Dentro típica Peterbilt todo lo que tu corazón deseaEl camión tiene demasiados extras a la lista. - Más preguntas por correo electrónico o teléfono. - Precio incl. carta alemana. - Errores y venta previa reservada - financiación y trade-in posible, ofrecer todo. - ¡¡¡HIDRÁULICA BASCULANTE POSIBLE POR UN SUPLEMENTO!!! - . - NUESTRAS autocaravanas ESTAN REGISTRADAS E IMPUTADAS EN ALEMANIA E INCLUYEN LA CARTA DE VEHICULO DE LA UE . CON NOSOTROS, EL NOMBRE TIENE CALIDAD PODEMOS - - ¿El vehículo de sus sueños no está incluido en la flota de autocaravanas más grande de Europa? ¿No es de su empresa o color favorito? No hay problema... tenemos más de 500 más camiones o autocaravanas en los EE.UU. y Canadá nuevos y usados de todas las marcas y también trabajar con uno de los mejores talleres de pintura en Alemania, permítanos asesorarle y hacer una oferta gratis. esperamos su llamada o uchstermine son lamentablemente sólo es posible con una cita.