Autobús urbano

MAN A 20 / Lions City Ü Euro 5 / EEV / KLIMA

Estado: usado, kilometraje: 925.214 km, potencia: 235 kW (319,51 CV), primer registro: 06/2012, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 43, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, color: rojo, frenos: retardador, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, * Vehículo limpio / Buen estado * Interior bien cuidado * ¡Listo para usar de inmediato! * ¡Sin reparaciones pendientes! * Aire acondicionado en zona del conductor y pasajeros Gbsdpfx Ageytl E Rjkei * 43 plazas sentadas * 41 plazas de pie * Motor Euro 5 / EEV * Código de motor: 1999/96/CE,C,EEV,GKL:G1 * ITV/emisiones nuevo a solicitud * Todos los datos sin garantía * Sujeto a venta previa

Estado: usado, kilometraje: 226.206 km, potencia: 235 kW (319,51 CV), primer registro: 10/1981, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 27, tipo de engranaje: automático, color: blanco, frenos: retardador, Equipamiento: aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cocina a bordo, cuarto de baño, Este SG 221 HDS estaba previsto para el servicio lanzadera hacia el sur de Europa, pero permaneció como una pieza única. Sin embargo, sirvió de base para dos modelos de alta gama de características especiales: el S 215 HDS y el S 216 HDS, que pronto le reportarían a Kässbohrer muchos nuevos clientes. Además, este autocar introdujo la 'S', que significa 'Super', pues estos nuevos modelos de alta gama hacían honor a su nombre: con una altura de 3,63 metros, el habitáculo elevado ofrecía aún más espacio, permitiendo alojar tanto más equipaje (16 metros cúbicos) como mayores instalaciones de servicio. La incorporación de depósitos adicionales tampoco suponía un problema. Independientemente de por cuál de los dos Super-Setra optase el empresario de autobuses, lo técnicamente fascinante de ambos modelos de Ulm era que, salvo el frontal, estaban construidos íntegramente con módulos de la serie 200 y eran completamente intercambiables en cuanto a tornillería con el resto de autocares Setra. El 216 HDS ofrecía espacio máximo para 16 filas de asientos. Comparativamente, la versión con cabina subterránea ofrecía mayor capacidad. Con el Setra SG 221 HDS, Kässbohrer tenía una visión; sin embargo, la prohibición de transitar por Francia con autobuses articulados de turismo hizo que la empresa de Ulm se centrase en unidades simples. El SG 221 HDS fue utilizado a partir de entonces como vehículo de demostración e información en ferias y conferencias, siendo su amplia cocina a bordo punto de encuentro para representantes y clientes. Gjdpsrmlp Eefx Agkebi +++ Pieza única +++ +++ ¡¡¡¡ATENCIÓN!!!! +++ +++ Proyecto estrictamente para restaurar +++ +++ No apto para circular / solo motor en funcionamiento +++ Motor: Mercedes-Benz Kilometraje según cuentakilómetros Caja de cambios: automática de 5 velocidades Plazas: 24+2+1 asientos cama ---- Seguridad Retarder * Faros antiniebla Habitáculo de pasajeros * Calefacción estacionaria * Aire acondicionado * Mesas * Cortinas * Aireación por difusores * Lámparas de lectura * Doble acristalamiento * Reposa pies * Grifo con barra y amplia cocina en la parte trasera * Área de bar separada en el centro * Lounge en la zona delantera convertible en área de descanso * Frigorífico + adicional * Microondas * WC trasero * Micrófono para conductor Exterior * Dirección asistida * Tacógrafo con disco * Cabina dormitorio * Puerta del conductor * Claraboyas/ventiladores/extractores de techo Otros * Documentación alemana del vehículo * Dimensiones: largo 18,00 m, ancho 2,50 m, alto 3,95 m * Ruedas gemelas * Neumáticos: eje delantero aprox. 40% Nuestro número interno de vehículo: 7271 Sujeto a errores. Las imágenes y el texto pueden diferir del vehículo. Contamos con más de 180 vehículos en stock permanentemente.

Estado: usado, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: freno de aire comprimido, Parabrisas y luneta trasera calefactables, soporte para accesorios / Gbedpfx Asr Ilxvsgksi

Estado: usado, Año de fabricación: 2023, horas de funcionamiento: 248 h, velocidad máxima: 50 km/h, tamaño del neumático delantero: 600/70 R30 | 0%, tamaño del neumático trasero: 710/70 R42 | 0%, tamaño del neumático: 710/70 R42, número de camas: 43, Neumáticos (delanteros): 600/70 R30, neumáticos (traseros): 710/70 R42, Horas de funcionamiento: 248, Primera matriculación: 17.12.2024 _____ Equipamiento básico/datos técnicos MOTOR Potencia máx. 180/245 kW/CV (ISO 14396) Par máximo 1100 Nm Potencia máxima con gestión de potencia 194/265 kW/CV Par máximo con gestión de potencia 1178 Nm 6 cilindros, 7,4l AGCO Power - 74 LFNT-5D, CR, 4V Norma de emisiones (DOC+SC+SCR) sin recirculación de gases de escape, Nivel V Gestión electrónica del motor con control de ventilador Vistronic Memoria de régimen del motor Filtro de aire Powercore con pre-separador de polvo Paquete de refrigeración EasyCare Prefiltro de combustible adicional con separador de agua Depósito de combustible de 500 litros Gsdpfx Aevv Dp Nogksbi

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, potencia: 45 kW (61,18 CV), La máquina es capaz de procesar diferentes tipos de palets de desecho con un rendimiento de hasta 90 palets por hora. Cuenta con un diseño único que combina una zona de pretrituración y una zona de trituración final, permitiendo reducir el material a un tamaño de partícula de hasta 10 mm. Esta tecnología híbrida permite el procesamiento eficiente de grandes volúmenes de residuos de palets. Además, la máquina está equipada con: Gbodpfxetpwrms Agksi - Un separador magnético para la eliminación de piezas metálicas - Un transportador de banda para la manipulación y el transporte suave del material final

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2023, Funcionalidad: totalmente funcional, frecuencia de entrada: 50 Hz, Marca: Pramac GWB 22 Y CDS Capó de protección acústica: 64 dB(A) 7m Potencia continua: 18,4 kVA / 14,45 kW Tensión: 230 / 400 voltios Frecuencia: 50 Hz Fases: 3 Motor diesel: Yanmar 4TNV88 BIPGE Etapa de escape: ETAPA V Sistema de refrigeración: Agua Cilindros: 4 en serie Cilindrada: 2190 cm³ Admisión: Normal Velocidad del motor: 1500 rpm Control del motor: Mecánico Arranque eléctrico Consumo a 3/4 de carga: 3,87 litros Consumo a plena carga: 5,17 litros/hora Generador: MeccAlte ECP28-M/4 o equivalente Tipo: Sin escobillas Número de polos: 4 Control: Electrónico (control AVR) Panel de control manual: Arranque con llave Voltímetro, amperímetro, contador de horas de funcionamiento, indicador de avería del motor Enchufes: 1 x Schuko 220V 2 x CEE 16A -230V 1 x CEE 16A -400V 1 x CEE 32A -400V Dimensiones: Longitud: 1645 mm Anchura: 870 mm Altura: 1072 mm Capacidad del depósito: 51 litros Peso: aprox. 560 kg Ojo de grúa La carretilla se puede conducir bajo Gbodpfeq A U Axox Agksi

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2011, horas de funcionamiento: 216 h, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 20MS090000/007, longitud total: 3.000 mm, tipo de corriente de entrada: Aire acondicionado, ancho total: 2.500 mm, altura total: 1.900 mm, peso total: 1.450 kg, peso en vacío: 1.450 kg, anchura de trabajo: 900 mm, conexión de aire comprimido: 6 bar, velocidad de rendimiento: 50 mm/s, Máquina para encolado y ensamblaje longitudinal De 0,4 a 3 mm de grosor con encolado directo. Con preencolado de cantos hasta 5 mm. Máquina con muy poco uso, Disponible en almacén. Motor eléctrico, separado para cadenas y aplicación de cola La aplicación del adhesivo se realiza en el borde de la tira de chapa recién introducida, lo que aumenta la resistencia de la unión. Robusta y duradera cadena transportadora de acero inoxidable con eslabones articulados Ajuste independiente de temperatura, velocidad y presión Cuba de cola de acceso rápido para un rellenado y limpieza sencillos y ágiles Diferentes zonas de calentamiento para un ajuste individual de temperatura Gbodjw E Rfbopfx Agkji Mayor durabilidad del depósito de cola gracias a unidad de refrigeración integrada Velocidad de alimentación ajustable de forma continua INCLUYE ENFRIADOR DE COLA Datos técnicos: Saliente: 900 mm Anchura mínima de tira de chapa: 45 mm Longitud mínima de tira de chapa: 300 mm Altura de tira de chapa: 0,4 – 3,0 mm (hasta 5) Humedad de chapa máx.: 8 – 12 % Altura de trabajo: 900 mm Velocidad de avance: 5 – 50 m/min Longitud de zona de calentamiento: 1000 mm Temperatura máxima de calentamiento: 250 °C Conexión eléctrica: 9,0 kW, 400 V, 50 Hz Aire comprimido: 6,0 bar Dimensiones L x A x A = 2400 x 2300 x 1900 mm Peso: 1500 kg

Estado: usado, Año de fabricación: 2024,

Estado: nuevo, Torno universal Bernardo Titan 660 x 2000 Especificaciones Técnicas Distancia entre ejes 2000 mm Altura central 330 mm Diámetro de oscilación sobre la bancada 660 mm Diámetro de giro sobre el cigüeñal 900 mm Diámetro de oscilación sobre el carro transversal 460 mm Ancho de cama 400 mm Diámetro del husillo 105 mm Montaje con husillo DIN 55029, D1-8 Rango de velocidad (16) 25 - 1600 rpm Rango de avance longitudinal (25) 0,044 - 1,48 mm/U Rango de alimentación plano (25) 0,022 - 0,740 mm/U Roscas métricas (54) 0,45 - 120 mm pulgada (54) 7/16 - 80 Gg/1″ Pinol diámetro 90 mm Recorrido del manguito 235 mm Soporte de casquillo MK 5 Potencia del motor 7,5 kW (10,0 PS) Gbsdefbbx Rspfx Agkji Dimensiones de la máquina (An x Pr x Al) 3630 x 1200 x 1520 mm Peso aprox. 2900 kg Características y ventajas Posibilidades de aplicación versátiles en la construcción de máquinas en general, en la producción, en la fabricación de piezas individuales, .... Interruptor central y manejable para avances e hilos con guía y husillo de avance Bancada de prismas de fundición gris, templada por inducción y rectificada con precisión Modernos rodamientos para husillos principales con rodamientos de rodillos de contacto angular en diseño de precisión Engranajes y ejes templados y rectificados, también en el engranaje de alimentación Desplazamiento rápido en sentido longitudinal y plano de serie para reducir los tiempos improductivos Gran diámetro interior del husillo (105 mm) para piezas de gran diámetro Arranque suave gracias al embrague mecánico multidisco Freno de pie electromecánico para reducir el tiempo improductivo Máximo rendimiento de corte incluso durante el torneado de la superficie frontal Para rigidizar la guía de la cama y para reducir al mínimo [...]

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2023, horas de funcionamiento: 300 h, potencia: 305 kW (414,68 CV), fabricante de motores: izuzu, tipo de engranaje: automático, tipo de combustible: diésel, velocidad máxima: 50 km/h, primer registro: 01/2024, color: rojo, tamaño del neumático delantero: 600/70r30, tamaño del neumático trasero: vf 710/70r42, número de máquina/vehículo: vkkmb770cpb325022, Equipamiento: aire acondicionado, cabina, enganche de remolque, faros adicionales, iluminación, monitor de rendimiento con GPS, Nuevo tractor debido al cierre del negocio. Foto a petición. Gbjdpfx Aewm Rdgjgksi