Cajas de segunda mano en venta (6.241)

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 068983c41e44eb5660fa9100c, peso en vacío: 6 kg, peso máximo de la carga: 28 kg, peso total: 35 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 435/50 r19,5, Más información Chasis semirremolque para empresa de transporte Estructura soldada de acero de grano fino, con precarga ligera en la zona del cuello, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable de 2". X-tra Long, con longitud interior de 15.030 mm Bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil Load-Lock para la sujeción de correas tensoras Soporte de 2 velocidades de 24 t, operación unilateral, con base recta, sin compensador de empuje Nota: Dimensión libre de la esquina de apoyo o radio de giro libre hacia atrás aprox. 1930 mm Escalera extensible en la parte trasera Fijadores de puerta laterales 2 calzos con soporte Protección lateral contra choques de aluminio Barra antirrobo trasera de acero galvanizado Guardabarros de cuarto de concha delante del primer eje y detrás de cada eje Protección contra impactos en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Alineación laser del eje y chasis para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas Tendido de cables codificado por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento de conexión segura en la parte delantera, sin línea de unión Iiodpfxji Riwuj Apmoc EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS frontal, sin cable de conexión Advertencia: El vehículo remolcado solo puede ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha del vehículo AAC Basic, eje de descarga automático actuando sobre el último eje, ayuda para maniobras hasta 20 km/h, desconexión manual Detección de carga por señal Canbus EBS, para visualización en la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, sin instalación para camiones (no es báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 435/50 R19,5 Marca según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicímaras, iluminación lateral LED amarilla Iluminación lateral LED amarilla acoplada a los intermitentes Luces de posición laterales intermitentes 2 luces de posición blancas delante 2 luces de posición blanco/rojas detrás 2 x 7 polos tomas de conexión seguras, delanteras, sin cable de unión Piso Placas antideslizantes de aprox. 30 mm de espesor, sobre largueros para alta resistencia puntual, apto para ejes de carretilla hasta máximo 7100 kg Pared delantera / postes esquineros delanteros 2 postes esquineros de acero de 580 mm de altura en versión de volumen, dispositivo de liberación para lona lateral en la pared delantera, "Crash-Blocker", protección de acero en la parte inferior interior a aprox. 140 mm de altura Postes centrales 3 pares de postes deslizantes a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción cada uno y un bolsillo largo inferior. 3 posiciones de postes Listones insertables 5 filas de listones de madera insertables Pared trasera / postes esquineros traseros Postes esquineros traseros de acero hasta el borde inferior del techo, fijación para lona con tubo redondo y trinquete tensor para la lona Puertas traseras de dos hojas, cada una con 2 cierres de varilla interiores Lona Lona con refuerzos horizontales y verticales soldados Cierres tensor de acero inoxidable Techo Toldo corredizo, elevador trasero abatible, toldo desplazable de atrás hacia adelante, viga tipo "L" para la industria automotriz, ancho interior entr

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 59ade5d1599dcdee29033ac46, peso en vacío: 6.350 kg, peso máximo de la carga: 28.650 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 435/50 r19,5, Más información Chasis plataforma para tractoras de transporte Estructura soldada de acero de grano fino, placa del plato de enganche con pivote rey intercambiable de 2 pulgadas Iisdsld Ihlopfx Apmjc Barra colgante para rampas de aluminio en todo el ancho Chasis en versión reforzada para carga de vehículos (hasta el bastidor exterior) Bastidor exterior con perfil Load-Lock aprox. cada 400 mm para sujeción de correas de amarre 10 pares de ojales tipo "seta" integrados en la parte superior/exterior del bastidor exterior, cada uno para 10 t Soporte doble de 24 t de 2 velocidades, manejo unilateral, con base semicircular y placa de conexión plana, con compensación de empuje Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero galvanizado Guardabarros tipo cuarto de concha delante del primer eje y detrás de cada eje Con faldillas antiproyección detrás de cada eje Par de anillas para ferry, marcadas en amarillo 1 soporte de repuesto para 1 neumático de repuesto, con kit de sujeción 2 cajas de herramientas de plástico con cajón y estante, ancho=650 mm / alto=520 mm / fondo=670 mm, cerrable con candado (candado no incluido) Cierres para contenedores, 4 pares integrados en el suelo para 2 x 20 pies o 1 x 40 pies, la posición delantera integrada tipo abatible 10 pares de bolsillo para estacas integrados en el bastidor exterior, medidas internas 70 x 40 mm 10 bolsillos para estacas integrados en el centro del suelo, medidas internas 70 x 40 mm 2 listones de sujeción/estacas transversales integradas en el suelo, todo el ancho hasta el bastidor exterior (ancho interior útil entre estacas exteriores aprox. 2170 mm), altura aprox. 100 mm. Con barras de acero redondo de 20 mm, arriba y abajo, distancia aprox. 60 mm entre ellas. Abajo con pletina en ángulo como cierre, medio abierta hacia abajo. Para amarre y fijación de estacas 80 x 80. Orden según posiciones 2 y 4 según ficha técnica Fliegl 20 estacas desmontables, galvanizadas en caliente Nota: Los bolsillos/estacas no están diseñados para asegurar cargas largas (ej. tubos) por sí solas, sin atado adicional Espacio de almacenamiento para rampas de carga de aluminio, introducibles desde la parte trasera 3 pares de argollas abatibles de 10 t en el bastidor exterior (1 delante de la pared frontal y 2 en la parte trasera) Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Primer eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación 3x freno (la ayuda de arranque es operativa hasta un 30% de sobrecarga del eje y hasta max. 25 km/h) Elevador del eje por debajo de la altura recomendada de marcha, por lo que no hay garantía para daños en los neumáticos 2 alturas de marcha, conmutables mediante botón: 1x para altura de acoplamiento 980 mm, 1x para altura de acoplamiento 1100 mm (¡Atención: vehículo inclinado!) Sistema de frenos Freno neumático de doble línea Instalación de líneas codificadas por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS frontal, sin cable de conexión ¡Atención! El remolque sólo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS Con válvula de subir y bajar 2 alturas de marcha conmutables por botón: 1x para altura de a

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: e7fbe178b85a202cade7e95af, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 22 kg, peso total: 29 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información: Chasis para semirremolque de transporte Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2 posiciones. Bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para la fijación de correas (¡Atención! Para enganchar las correas en combinación con barandillas laterales, estas deben estar abiertas). 2 pares de argollas de amarre empotradas en el bastidor exterior sobre el cuello de cisne, capacidad de 5 toneladas cada una. 8 pares de argollas de amarre empotradas en el bastidor exterior del piso rebajado, capacidad de 5 toneladas cada una. Soporte de dos velocidades para 24 toneladas, accionamiento unilateral, con base recta, sin compensación de empuje. 2 calzos con soporte. Protección lateral de aluminio para colisiones. Protección trasera contra empotramientos de acero. Guardabarros tipo cuarto de concha delante y detrás del grupo de ejes. 2 cajas de almacenamiento de acero inoxidable, dimensiones 600x400x500 mm, puertas pulidas con cerradura. 2 pares de bolsas para estacas empotradas en el bastidor exterior sobre el cuello de cisne, medidas interiores 70 x 40 mm. 6 pares de bolsas para estacas empotradas en el bastidor exterior del piso rebajado, medidas interiores 70 x 40 mm. ¡¡Ancho interior entre las estacas: 2.420 mm!! 3 piezas de listones de sujeción/estacas empotrados transversalmente en el piso del piso rebajado, a lo largo de todo el ancho hasta el bastidor exterior (ancho interior útil entre las estacas exteriores aprox. 2.170 mm), altura aprox. 100 mm. Incluye barras redondas de 20 mm arriba y abajo, distancia de aprox. 60 mm entre las barras, parte inferior con chapa angular como cierre, medio abierta hacia abajo. Para sujeción y colocación de estacas de 80 x 80 mm. Estacas extraíbles dimensiones: 80x50x1200 mm, galvanizadas en caliente. Estacas extraíbles dimensiones: 80x80x1200 mm, galvanizadas en caliente. Nota: Las bolsas para estacas/estacas insertables no están diseñadas para la sujeción exclusiva de cargas largas, tubos, etc., sin aseguramiento adicional. Extensión trasera mecánica con manivela, extensible aproximadamente 1.500 mm, bloqueable cada 500 mm, con viga de apoyo, capacidad de carga máxima sobre el ancho completo: 2.000 kg a 500 mm, 1.000 kg a 1.000 mm, 500 kg a 1.500 mm; incluye protección trasera extraíble con iluminación. 2 pares de estacas extraíbles de 80x80x1200 mm, galvanizadas en caliente. Compartimento de almacenamiento abierto para estacas insertables, en la pared frontal o debajo de la superficie de carga (para 10 estacas de 80x50x1200 mm y 4 de 80x80x1200 mm). Ejes y suspensión Ejes de tambor SAF Alineación láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible. Último eje autodireccional con bloqueo de marcha atrás automático por luz de marcha atrás y función de bloqueo adicional mediante botón manual en el vehículo. Suspensión neumática con válvula de subida y bajada. Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 según elección del fabricante. Llantas de acero en configuración dual, color plata fábrica. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea. Freno de estacionamiento por resorte acumulador. 2 cabezas de acoplamiento codificadas delante, sin línea de conexión. Iijdpei Ri Hvsfx Apmec EBS (Sistema Electrónico de Frenado) con toma EBS delantera, sin cable de conexión. Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS! Detección de carga por eje a

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: d9c951d746f03c05bc5470f89, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 29.045 kg, peso total: 35 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis Semirremolque Transporte Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2 pulgadas Sistema de estacas Vario 4 pares integrados en la plataforma de carga, retráctiles a 2 100 mm y extensibles hasta aprox. 3 500 mm para carga. Las estacas son bloqueables en un ancho interior de 2 100 mm hasta 3 000 mm, en incrementos de 100 mm; 4 pares de estacas divisibles de 600 mm + 1 200 mm, altura total 1 800 mm, desmontables. A partir de un ancho interior de estacas de aprox. 2 350 mm, exceso de anchura. Frentes Vario Suelo preparado para insertar 3 paredes frontales. 4 x 5 pares de bolsillos Vario para estacas frontales desmontables (delante y detrás) y 1 x 3 pares centrales para transporte de mallas electrosoldadas de 2 x 5 000 mm o 2 x 6 000 mm Ijdpfxji Ri R Do Apmjic 2 unidades de frentes Vario, consistentes en 1 par de estacas insertables y una viga transversal superior de aprox. 2 200 mm de ancho. La viga transversal es extensible 220 mm a ambos lados, con orificio para amarre. Altura del frente Vario aprox. 1 900 mm, convertible a alturas de 1 300 mm o 700 mm. 4 bolsillos centrales en el suelo para estacas insertables de 80 x 80 mm 1 par de soportes inferiores para el frente Vario delantero 1 par de soportes inferiores para el frente Vario trasero Bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para acoplar correas de amarre 14 pares de anillas de amarre adicionales integrados en el bastidor exterior, cada una con 5 t 24 t. Gata de soporte de 2 velocidades, accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Escalera extensible en la parte trasera Cunas para calzos con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiempotramiento trasera galvanizada Guardabarros tipo 1/4 de concha delante y detrás del eje con faldillas antispray solo en el último eje Protección anticolisión trasera 8 cabrestantes para mallas electrosoldadas con cable de acero y gancho de retención, 4 a la izquierda y 4 a la derecha con pasamuros en el bastidor exterior, 1 reductor desmontable para cabrestantes de malla electrosoldada (se suministra suelto, sin soporte en el bastidor) 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda de emergencia, con kit de fijación 1 caja de herramientas de plástico, con cajón y estantería interior, an=650 / al=520 / prof=670 mm, con opción de cerrar con candado (candado no incluido) 1 cajón de almacenamiento para estacas cerrado, abierto por arriba, debajo de la plataforma de carga, puertas a ambos lados, an=450 mm/al=400/420 mm/prof=2460 mm 4 listones de amarre/estacas transversales integrados en el suelo a lo largo de todo el ancho hasta el bastidor exterior (ancho útil máximo entre las estacas exteriores aprox. 2 170 mm), aprox. 100 mm de alto. Con barras redondas de acero de 20 mm, arriba y abajo, distancia entre la superior e inferior aprox. 60 mm. Abajo con chapa angular como cierre, medio abierto hacia abajo. Para amarre y colocación de estacas de 80 x 80 mm. Nota: Los bolsillos para estacas/estacas insertables no están diseñados para la sujeción exclusiva de cargas largas, tubos, etc. sin sujeción envolvente. Ejes y suspensión Ejes de disco de freno SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis medidos por láser para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje elevable automáticamente, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento con 3 aplicaciones de freno (la ayuda de arranqu

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2023, horas de funcionamiento: 204 h, Funcionalidad: totalmente funcional, tipo de corriente de entrada: trifásico, peso total: 3.500 kg, La BM2508-Plus es una máquina formadora de cajas versátil que integra ranurado y hendido horizontal, corte y hendido vertical, así como corte horizontal. Además, incorpora funciones de troquelado para crear asas en ambos laterales de las cajas de cartón. Como una de las máquinas más avanzadas y multifuncionales del mercado, la BM2508-Plus ofrece soluciones de embalaje personalizables e integrales tanto para usuarios finales como para plantas de fabricación de cajas. Es idónea para una amplia gama de sectores industriales, incluidos muebles, herrajes, logística de comercio electrónico, entre otros. Isdpfowyvmgjx Apmeic Tamaño máx.: 2500 mm de ancho x largo ilimitado Tamaño mín.: 200 mm de ancho x 650 mm de largo Capacidad de producción: aprox. 400 uds/h, hasta 600 uds/h, dependiendo del tamaño y tipo de caja. Cuchilla de ranurado: 2 piezas × 500 mm de largo Cuchilla de corte vertical: 4 Ruedas de hendido: 4 Cuchilla de corte horizontal: 1 Alimentación eléctrica: BM2508-Plus 380V ±10 %, máx. 7,5 kW, 50/60 Hz Presión de aire: 0,6-0,7 MPa Dimensiones: 3500 (ancho) × 1900 (largo) × 2030 mm (alto) Peso bruto: aprox. 3500 kg Alimentación automática de papel: disponible Agujeros para asas en los laterales de la caja: disponible Consumo de aire: 75 l/min

Año de fabricación: 2001, Estado: bueno (usado), Se utiliza para sellar la parte superior e inferior de las cajas de cartón. Iiodpfx Aefbmkkjpmec

Estado: usado, kilometraje: 1.057.000 km, potencia: 309 kW (420,12 CV), primer registro: 01/2011, tipo de combustible: diésel, peso máximo de la carga: 13.800 kg, peso total: 26.000 kg, tamaño del neumático: 315/70r22.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4.801 mm, frenos: intarder, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: aire, longitud del espacio de carga: 7.940 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.720 mm, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, compresor, control de crucero, control de tracción, elevador trasero, matriculación de vehículos, ordenador de a bordo, sistema de navegación, spoiler, VOLVO CAMIÓN 420CV FH12 FULL NEUMÁTICO GLOBE TROTTER Chasis YV2AG10C7BB575161 – Matrícula FJ274ZP Año 05.01.2011 - EURO 5 EEV Mecánica: 420 CV - KM 1.057.641 Cambio Automático Carrocería: Exterior cabina color AZUL / interior cabina color NEGRO Neumáticos: Post. 315/80 R22.5 – Ant. 385/80 R22.5 – Llantas de aleación ESTRUCTURA: Ijdpfx Apjn Nxzcjmsic Distancia entre ejes 4800 + 1395 mm - Cabina dormitorio / techo alto, doble litera versión GLOBETROTTER - Suspensión neumática delantera y trasera - Tercer eje direccional con elevador Peso total admisible: 26.000 kg – Carga útil: 13.800 kg EQUIPAMIENTO TÉCNICO CAMIÓN: Motor VOLVO 420 CV, Euro 5, Tercer eje direccional con elevador, Suspensión neumática trasera, Suspensión neumática delantera, Cambio automático, Bloqueo de diferencial, ABS, Freno motor con función de ralentizador, Aire acondicionado, Versión remolcable equipada con campana de arrastre, Elevalunas eléctricos, Asiento conductor neumático, Nevera, Doble litera, Webasto, Parking Cooler CARROZADO: Lona corredera y toldo – Eleva y baja – Dimensiones: Largo 7,94 x Ancho 2,47 x Alto 2,72 m máximo Plataforma elevadora retráctil

Estado: usado, Año de fabricación: 1992, Resumen Iedpfoytpniox Apmeic Esta lavadora de cajas de HORMES fue fabricada en 1992 y anteriormente estaba instalada en una línea de llenado de botellas retornables. La máquina se utiliza para la limpieza de cajas para bebidas antes de que se reutilicen en el proceso de llenado. Normalmente, las lavadoras de cajas se colocan antes del despaletizador en líneas de llenado de vidrio retornable, para garantizar que las cajas vacías se limpien adecuadamente antes de ser rellenadas y reintegradas al ciclo productivo. Las máquinas Hormes son conocidas por su construcción robusta y su larga vida útil en la industria de bebidas. Esta máquina es adecuada para la integración en líneas de botellas retornables y representa una solución funcional para la limpieza de cajas en sistemas de producción de bebidas. Datos técnicos Fabricante: Hormes Tipo de máquina: Lavadora de cajas Año de fabricación: 1992 Aplicación: Limpieza de cajas para bebidas en líneas de botellas retornables Posición típica de instalación: Antes del despaletizador en líneas de llenado de vidrio retornable Estado: Usado Disponibilidad: Bajo consulta

Estado: usado, Año de fabricación: 2020, Descripción general: Este destapador automático de tapones de rosca (destornillador) de la marca RINK fue fabricado en 2020 y está diseñado para la extracción automática de tapones de rosca de botellas de vidrio retornables antes de su entrada al proceso de lavado. La máquina fue instalada en una línea de llenado de botellas retornables con una capacidad aproximada de 2.000 cajas por hora. Sistemas de este tipo suelen instalarse antes de la lavadora de botellas para garantizar que las botellas ingresen al proceso de limpieza sin tapones. La máquina está configurada para botellas GDB de 0,75 litros en cajas de 12 unidades e incluye utillaje de formato para diferentes variantes de cajas. El sistema funciona con transporte transversal de cajas y dirección de alimentación de izquierda a derecha. La instalación incluye un sistema de evacuación de tapones y una unidad de soplado para eliminar los tapones de las botellas. La máquina está equipada con componentes eléctricos modernos y se entrega con la documentación técnica correspondiente. Datos técnicos Fabricante: RINK Tipo de máquina: Destapador automático de tapones de rosca (Destornillador) Modelo: KM 790 / 4K-3K QL Año de fabricación: 2020 Rendimiento: aprox. 2.000 cajas por hora Aplicación: Extracción automática de tapones de rosca de botellas retornables antes del lavado Formato de botella: Botella GDB de 0,75 L (altura aprox. 295 mm) Formatos de caja: - Caja pool N2 de 12 botellas (400 × 266 × 333 mm) - Caja individual de 12 botellas (395 × 295 × 355 mm) Transporte de cajas: Transporte transversal Dirección de entrada: izquierda → derecha Altura de transporte: aprox. 700 mm (ajustable máx. 750 mm) Dimensiones: - Longitud: 2.700 mm - Ancho: 1.400 mm - Altura: 2.950 mm Peso: aprox. 3.000 kg Equipamiento eléctrico: Convertidor de frecuencia Danfoss, equipamiento eléctrico estándar Ijdpfxjytphco Apmeic Equipamiento adicional: Sistema de transporte de tapones, unidad de soplado Documentación técnica disponible Estado: Usado Disponibilidad: Bajo consulta

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 20 km, potencia: 132 kW (179,47 CV), primer registro: 04/2026, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 2.600 kg, peso máximo de la carga: 900 kg, peso total: 3.500 kg, distancia entre ejes: 4.100 mm, próxima inspección (TÜV): 04/2028, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 100 l, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 3, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud del espacio de carga: 4.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.200 mm, altura del espacio de carga: 2.300 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), Puerto USB, airbag, aire acondicionado, asistente de ángulo muerto, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros adicionales, faros antiniebla, filtro de hollín, historial de servicio completo, matriculación de vehículos, monitorización de la presión de los neumáticos, neumáticos de verano, ordenador de a bordo, registro de camiones, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema inmovilizador, sistema start-stop, spoiler, vehículo para no fumadores, Vehículo de la UE con garantía. Vehículo lonado Largo – 4900 mm Ancho – 2200 mm Alto – 2300 mm Plazas para europalets – 10 Carga útil aprox. 900 kg Lona corredera a la izquierda Caja de aluminio Cabina dormitorio Calefacción estacionaria de cabina Suspensión reforzada Depósito de 100 litros Aire acondicionado Radio CD/MP3 para coche Control remoto de radio en el volante Estante de techo Caja de herramientas Depósito de agua Rueda de repuesto Iijdjkf Aqqopfx Apmsc - Entrega, leasing o financiación posibles - Entrega en aprox. 3–5 semanas Contáctenos: Auto-Wardenga Irenäus Wardenga (también por WhatsApp)

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: NEW-11, kilometraje: 20 km, potencia: 125 kW (169,95 CV), primer registro: 04/2026, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 2.550 kg, peso máximo de la carga: 950 kg, peso total: 3.500 kg, tamaño del neumático: 225/65 R16 C, distancia entre ejes: 4.215 mm, próxima inspección (TÜV): 04/2028, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 80 l, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 2, volumen del espacio de carga: 21 m³, longitud del espacio de carga: 4.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.200 mm, altura del espacio de carga: 2.300 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, Programa electrónico de estabilidad (ESP), Puerto USB, airbag, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, dirección asistida, espejo retrovisor eléctrico, faros adicionales, faros antiniebla, filtro de hollín, garantía de vehículos de ocasión, historial de servicio completo, monitorización de la presión de los neumáticos, neumáticos de verano, ordenador de a bordo, registro de camiones, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema inmovilizador, sistema start-stop, spoiler, vehículo para no fumadores, Vehículo UE con garantía. Vehículo con lona corredera (tautliner) Longitud: 4200 mm Ancho: 2200 mm Altura: 2300 mm Cabina dormitorio trasera Calefacción estacionaria para cabina Espacios para europalets – 8 Carga útil aprox. 950 kg Control de crucero Aire acondicionado Sistema multimedia OpenR link 10 Ordenador de a bordo Depósito de 80 litros Suelo de madera Elevalunas eléctricos Cierre centralizado con mando a distancia Intermitentes en espejos exteriores Espejos exteriores ampliados Suspensión reforzada Depósito de agua con dispensador de jabón Caja de herramientas Rueda de repuesto Entrega, leasing o financiación posible. Disponible en 3-4 semanas. Contáctenos: Isdpjiuxczsfx Apmsic AutoWardenga Irenäus Wardenga – también disponible por WhatsApp

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 007667, Anchura máxima de trabajo: 1100 mm Iodpfx Asu H R Hmepmsic Longitud máxima de trabajo: 2500 mm Altura máxima de trabajo: 250 mm

Estado: muy bueno (usado), Limpiador a vapor para cajas/contenedores 60x40 Marca Maskinfabrikken Hillerslev a/s, cadena de plastico, Ancho de la cinta: 350 mm, espacio libre: 650 mm x 200 mm, Iedpfxev Ey Ugs Apmeic Dimensiones totales: 7300 mm x 1500 mm x 2000 mm

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT33502014693, peso en vacío: 6.300 kg, peso máximo de la carga: 28.700 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2020, tamaño del neumático: 385/55 r19,5, Más información: Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable, 14 pares de anillas de amarre integradas en el marco exterior, cada una de 2,5 t, marco exterior con perfil Load-Lock para enganchar correas de sujeción. ¡Aviso! No utilizable con laterales abatibles. Soporte de 24 t de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de extensión. Escalera extensible de 2 tramos en la parte trasera, retenedores de puertas laterales, calzos con soporte, protección lateral contra impactos de aluminio, protección trasera antiencimamiento de acero galvanizado, guardabarros en cuarto de caña delante del primer eje y detrás de cada eje, faldillas antispray detrás de cada eje, protección contra impactos trasera, soporte de rueda de repuesto para 1 rueda completa, con kit de fijación de ruedas, caja de herramientas de plástico. Iijdpfskyrlzsx Apmoc Ejes de freno de disco SAF, suspensión neumática. Sistema de frenos neumático de 2 líneas, freno de estacionamiento de resorte, 2 cabezas de acoplamiento a prueba de intercambio en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión. Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractor que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de subir y bajar, sistema de estabilidad de conducción del vehículo, sistema de monitoreo de presión de neumáticos TPMS Haldex en combinación con el centro de información. 24 voltios, luces multicompartimento LED, iluminación lateral amarilla LED, 2 luces de posición blancas delanteras LED, 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas LED, 2 enchufes delanteros de 7 polos a prueba de intercambio, sin cable de conexión, LED safelight arriba en las esquinas traseras. Suelo: Tableros antideslizantes de aprox. 30 mm de grosor, uniones transversales con inserto Omega, sobre largueros longitudinales para alta capacidad puntual de carga de eje de carretilla elevadora hasta máx. 7100 kg. Tabique/pilares de esquina delanteros: 2.600 mm de altura, pilares de esquina de acero en versión de volumen, dispositivo de liberación para lona lateral en el tabique, protección de acero contra impactos a unos 140 mm de altura interior inferior. Pilares centrales: 5 unidades deslizables en toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y bolsillo largo en la parte inferior (3 lado derecho FR, 2 lado izquierdo FR), 5 posiciones para los pilares (3 derecha FR, 2 izquierda FR), listones de inserción de aluminio. Pilares de esquina traseros de acero hasta el borde inferior del techo, suspensión de la lona con tubo redondo y trinquete tensor, puertas traseras de portal de 2 hojas, cada una con 2 cierres internos de barra giratoria. Lona con correas horizontales y verticales soldadas, refuerzos para los pilares. Sistema Quick Lock para la lona lateral con cierre central, lateral izquierda FR; cierres tensores de acero inoxidable en lado derecho FR; lona con listones verticales integrados como lona de seguridad de carga, lado izquierdo FR (entonces solo 2 pares de pilares centrales en lado izquierdo FR). Techo: Lona deslizante, elevación trasera plegable, la cubierta se puede deslizar de atrás hacia delante, perfil de techo tipo L para la industria automotriz, ancho interno entre perfiles de techo aprox. 2.490 mm, color de lona: blanco, techo elevable, mecánicamente elevable aprox. 380 mm, techo elevable se puede abrir

Estado: usado, Funcionalidad: no funcional, número de máquina/vehículo: VAVSAP3387H242906, peso en vacío: 7.050 kg, peso máximo de la carga: 27.950 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2007, tamaño del neumático: 445/40 r22,5, Más información: Suspensión neumática con función de elevación y descenso, ejes con frenos de disco, soportes de caja de cambios de 2 velocidades con compensación de empuje, suelo de contrachapado antideslizante, 13 pares de anillas de amarre en el bastidor exterior, 1 conector de 15 polos, 2 conectores de 7 polos. Puertas traseras de doble hoja, techo corredizo, lona lateral corredera, 3 pares de anillas correderas, listones de aluminio de inserción, caja de herramientas de plástico, soporte para rueda de repuesto sin rueda, dispositivo de elevación, 2 topes de impacto traseros, cordón para aduanas. Iedsi Rivpopfx Apmsic

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT33502019721, peso en vacío: 6.927 kg, peso máximo de la carga: 28.073 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2016, tamaño del neumático: 385/55 r19,5, Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable. ¡Nota! Con una altura de cuello de bastidor de 30 mm, la distancia entre ejes del camión no debe superar los 3700 mm. Iijdekyrlwjpfx Apmsc Bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para el enganche de cinchas. ¡Atención! Para enganchar las cinchas en combinación con los paneles laterales, estos deben estar abiertos. No utilizable en la zona del cuello. 10 pares adicionales de anillas de amarre integradas en el bastidor exterior, cada una para 2,5 toneladas. Bastidor exterior con perfil Load-Lock para anclaje de cinchas. ¡Atención! No utilizable con paneles laterales. Apoyo de 24 toneladas, gato de apoyo de dos velocidades, operación desde un solo lado, con base recta, sin compensación de empuje. Soportes abatibles delanteros extensibles hacia el exterior y retraíbles hacia el interior en posición de marcha (para desacoplar cargado), sin apoyos. Escalera extensible trasera, retenedor de puertas lateral, cuñas de calce con soporte, protección lateral contra colisión en aluminio, protección trasera inferior en acero galvanizado, guardabarros cuartos delante del primer eje y detrás de cada eje, faldillas anti-spray detrás de cada eje, protección antiempotramiento trasera. Protección antiempotramiento 'Heavy Blocker' transversal trasera, tope de palets tipo heavy a ambos lados de unos 20-25 mm de altura, con posibilidad de amarre cada 200 mm, la altura de carga se reduce aprox. 20-25 mm. Caja de herramientas de plástico. Ejes con frenos de disco SAF, suspensión neumática, sin eje elevable. Sistema de frenos neumáticos de doble línea, freno de estacionamiento por acumulador de resorte, dos cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de inversión, sin línea de unión. EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de unión. Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS. Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad de marcha del vehículo. 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición delanteras blancas, 2 luces de trayectoria blanco/rojo traseras, 2 tomas delanteras de 7 polos y 1 de 15 polos a prueba de inversión, sin cable de unión. Piso: Zona frontal de acero con recubrimiento antideslizante, tableros de contrachapado de aprox. 30 mm de grosor, juntas transversales con inserto omega, sobre largueros para alta resistencia puntual, apto para carga de eje de carretilla elevadora hasta 7100 kg máx., zona de ruedas con chapa de acero/antideslizante. Pared frontal/dobladores de esquina delanteros: Altura 2.580 mm, postes de esquina de acero para gran volumen, mecanismo de desbloqueo de la lona lateral en la pared frontal, protección de acero contra impactos en la parte inferior interna a unos 140 mm de altura. Postes intermedios: 3 pares de correderas desplazables a todo lo largo, con 4 bolsillos para insertos y bolsillo largo inferior, 3 pares de posiciones para postes, listones de inserción de aluminio. Postes de esquina traseros de acero hasta el borde inferior del techo, sujeción para lona con tubo redondo y trinquete tensor de lona, puertas traseras portales de 2 hojas con dos cierres interiores de barra giratoria cada una. Lona con cintas horizontales y verticales termoselladas, tensores de acero inoxidable, rotulación del cliente en portal trasero. Techo: Techo corredizo, elevador final trasero abatible, tec

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902026582, peso en vacío: 6.500 kg, peso máximo de la carga: 28.500 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2020, tamaño del neumático: 445/45 r19,5, Información adicional Las imágenes mostradas son fotos de archivo, ¡el vehículo puede estar aún en uso! Chasis semirremolque de expedición Construcción soldada de acero de grano fino, con precarga ligera en la zona del cuello, plato de enganche con pivote rey intercambiable de 2'' PRO SLIDE, chapa deslizante adicional en la parte delantera para protección durante el acoplamiento Larguero exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para enganchar cinchas de amarre ¡Aviso! Para enganchar las cinchas en combinación con los laterales, estos deben estar abiertos. Pata de apoyo de 2 velocidades para 24 t, manejo unilateral, con base semicircular y placa de montaje recta, con compensador de carga Nota: Dimensión libre de la esquina del soporte o radio libre de giro trasero aprox. 1930 mm 1 par de soportes traseros para la caja de cambios, con base recta y manejo unilateral en la parte trasera derecha Escalera extensible en la parte trasera Retenedores de puertas laterales Cuñas de calce con soporte Protección lateral de aluminio Protección trasera inferior galvanizada en acero Guardabarros en cuarto de circunferencia delante del primer eje y detrás de cada eje Con faldillas antiproyección detrás de cada eje Heavy Blocker: protección antiempotramiento trasera transversal + topes de rodillo laterales Tope de palets en versión reforzada, atornillado a ambos lados, aprox. 15-20 mm de alto, con posibilidad de amarre cada 200 mm; la altura de carga se reduce aprox. 15-20 mm Caja de herramientas de plástico con cajón y estante, 650 mm ancho / 520 mm alto / 670 mm fondo, se puede cerrar con candado (candado no incluido) Compartimiento para 16 listones insertables, un lado en parte delantera-izquierda, debajo de la plataforma de carga Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 370 mm Ejes y bastidor alineados con láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Altura de carga trasera en posición elevada aprox. 1200 mm (camión con suspensión neumática bajada a aprox. 910 mm de altura de acoplamiento) Sin eje elevable Sistema de frenos Freno neumático de 2 líneas Tendido de conductos codificados por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por acumulador de resorte Conexión Duomatic delantera, sin línea de unión EBS marca Wabco-E, sistema de freno electrónico con toma EBS delantera, sin cableado de conexión Ijdpfx Aoqhiyxopmsic Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS! Con válvula de subir y bajar + función de auto-reset Sistema de estabilidad del vehículo Asistencia de arranque en rampa Wabco, TailGUARD con 3 sensores ultrasónicos en la parte trasera del vehículo Eléctrica 24 Voltios, pilotos multisección, iluminación lateral LED ámbar 2 pilotos de posición blancos delanteros 2 pilotos de marcación blancos/rojos traseros 2 tomas frontales de 7 polos y 1 de 15 polos a prueba de confusión, sin cables de conexión Sistema de cámara de marcha atrás con monitor plano en color, conexión inalámbrica al monitor; monitor con soporte de ventosa y alimentación a través de toma de 24 V del vehículo Piso Suelos de madera contrachapada antideslizante de aprox. 30 mm de grosor, sobre largueros longitudinales para alta resistencia puntual, carga máxima por eje de carretilla hasta 7100 kg Zona trasera con suelo Heavy Duty de aprox. 1800 mm de longitud Zona trasera con revestimiento de acero/antideslizante de apr

Estado: nuevo, potencia: 353,04 kW (480,00 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x2, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, ordenador de a bordo, unidad de refrigeración, Nuevo, sin matricular y disponible para entrega inmediata, este camión frigorífico rígido de 3 ejes isotérmico Lamberet está especialmente preparado para el transporte de larga distancia de productos frescos o congelados. El camión frigorífico Renault Trucks gama T HIGH 480 con motor EURO 6 de 480 CV y 13.000 cc está equipado con climatizador, calefacción auxiliar Webasto, sistema Roadpad con pantalla táctil a color de 7", depósito de gasóleo de 630 litros, AdBlue de 100 litros, suspensión neumática integral, tercer eje direccional, neumáticos 315/70 R 22.5. Esta motriz isotérmica de 3 ejes incluye una carrocería isotérmica LAMBERET de 9600 mm, apta para la carga de 23 pallets EPAL, con equipo de frío THERMO KING UT 1400 S3+S3 carretera/conexión red y plataforma elevadora retráctil ANTEO de 3.000 kg, con cilindros cromados y plato extralargo de 2.033 mm. Disponible también en modalidad de alquiler a largo plazo. Desplácese para descubrir más detalles de este camión rígido isotérmico. Código de producto N-713C Iijdpjqlcf Sofx Apmoc TIPO CAMIÓN RÍGIDO NORMATIVA EURO EURO 6 PESO TOTAL AUTORIZADO 26.000 kg MOTOR VOLVO 13.000 cc MARCA Renault Trucks CARGA ÚTIL 11.800 kg POTENCIA 480 CV GAMA T HIGH KM - TRANSMISIÓN Automática EQUIPAMIENTO ISOTÉRMICO LAMBERET CON FRÍO Y PLATAFORMA ELEVADORA COMBUSTIBLE Diésel DISTANCIA ENTRE EJES -

Estado: usado, Ofrecemos un sistema de lavado de cajas Kainz usado para contenedores E2 y E1, diseñado para el lavado industrial y continuo de cajas Euro utilizadas en plantas de procesamiento de carne y alimentos. La máquina está fabricada por WVG KAINZ GmbH, modelo KP03/3-10, año de fabricación 2001. Es un robusto túnel lavacajas de acero inoxidable, ideal para operación continua en entornos de producción exigentes. El modelo KP03/3-10 está equipado con un sistema de doble rodillos, que garantiza una alimentación y extracción estable y fluida de las cajas en el túnel de lavado. Dos secciones de rodillos sincronizados estabilizan los contenedores, mejoran su guiado y reducen los puntos de fricción. Esta solución aumenta la eficiencia, reduce el riesgo de daños a las cajas y facilita la integración con equipos adicionales como apiladoras, clasificadores, transportadores o sistemas de paletización. La máquina está diseñada como un sistema completo formado por 4 secciones de trabajo, que en conjunto configuran un proceso eficiente de logística y lavado para cajas E1 y E2: Sección de Acumulación (sector de almacenamiento) En la sección de acumulación, se recogen y posicionan las cajas E1 y E2 vacías antes de ingresar al túnel de lavado. Esta parte del sistema estabiliza el flujo de los contenedores y mejora la continuidad de la operación de toda la línea. Sección de Transporte (sector de transporte) La sección de transporte consta de un robusto sistema transportador de acero inoxidable que guía las cajas a través de todas las zonas del proceso. Gracias a su construcción sólida y el sistema de doble rodillo, las cajas se desplazan de manera suave, segura y precisa. Sección de Lavado (sector de lavado) En la sección de lavado, las cajas pasan por una zona de prelavado y una de lavado principal a alta presión. Los colectores de aspersión optimizados—tanto giratorios como fijos—alcanzan todas las superficies internas y externas, eliminando eficazmente restos de carne, grasa, sangre, etiquetas y otros contaminantes. Sección de Secado (sector de secado) La sección de secado elimina el agua residual de las cajas tras el enjuague final. Un secado eficiente reduce el riesgo de proliferación bacteriana y ayuda a evitar problemas de palets húmedos, suelos resbaladizos y exceso de humedad en el área de envasado. Iedpfx Apsyyma Domsic Especificaciones técnicas: Fabricante: WVG KAINZ GmbH Tipo: KP03/3-10 Número de máquina: 508/2 Año de fabricación: 2001 Sistema: Doble rodillo Ventajas principales del sistema Kainz KP03/3-10: - diseñado para cajas Euro E2 y E1 utilizadas en las industrias cárnica y alimentaria - robusto túnel lavacajas de acero inoxidable para operación continua - sistema de doble rodillo que asegura una introducción y extracción suave de las cajas - colectores de aspersión optimizados para una limpieza a fondo de las paredes internas y externas de las cajas - plataforma de servicio y amplias puertas de acceso para inspección y limpieza sencillas - posible integración con transportadores, apiladores y distribuidores de cajas - apto para instalaciones bajo normativas HACCP, IFS, BRC y otros requisitos higiénicos estrictos - sistema completo que abarca almacenamiento, transporte, lavado y secado. El sistema de lavado de cajas Kainz KP03/3-10 usado es una solución excelente para mataderos, plantas de procesamiento cárnico e instalaciones alimentarias que buscan mejorar la higiene, reducir la manipulación manual y optimizar la logística de cajas en todo el proceso prod

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2024, Funcionalidad: totalmente funcional, anchura de trabajo: 2.500 mm, 1.1 Göpfert SRE Maxi 250 usada 1.2 Marca: Göpfert 1.3 Modelo: SRE Maxi 250 1.4 Año: 2004 1.5 País de origen: Alemania 1.6 Herramientas Z (4) Herramientas para asas de mano, etc. 1.7 Unidad de impresión flexográfica de 1 color (ancho 2800 mm, 6 repeticiones) 1.8 Tamaño máx. de hoja: 2500x6500 mm 1.9 Tamaño máx. de impresión: 2500x2500 mm Iijdpfjyyuxuex Apmec 1.10 Tamaño mín. de impresión: 360x1000 mm 1.11 Longitud del transportador: 6000 mm

Estado: nuevo, kilometraje: 30 km, potencia: 235 kW (319,51 CV), primer registro: 09/2025, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 11.000 kg, peso máximo de la carga: 7.000 kg, peso total: 18.000 kg, distancia entre ejes: 6.570 mm, combustible: diésel, color: negro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, volumen del espacio de carga: 57 m³, longitud del espacio de carga: 8.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.700 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, control de crucero, control de tracción, elevador trasero, faros adicionales, filtro de hollín, ordenador de a bordo, sistema de navegación, spoiler, Vehículo UE con garantía de fábrica. Camión con lona corredera Longitud: 8.500 mm Anchura: 2.480 mm Altura: 2.700 mm Carga útil: 7.000 kg Espacios para palets europeos: 20 Plataforma elevadora DHOLLANDIA 1.500 kg Carga útil aprox. 3.600 kg Suspensión neumática IVECO Caja de cambios automática de 12 velocidades Lona corredera a ambos lados Carrocería de aluminio Calefacción estacionaria en cabina Tacógrafo Cabina dormitorio Depósito de 550 l Aire acondicionado Iiodepwhvlspfx Apmoc Radio CD/MP3 + Bluetooth Mando de radio en el volante Compartimento portaequipajes en techo Rueda de repuesto Asiento del conductor con suspensión hidráulica Suelo cubierto con revestimiento antideslizante Retrovisores exteriores anchos Listones de aluminio desmontables Iluminación perimetral 18 anillas de amarre integradas en el suelo para la carga Preparación para cable de aduana COC europeo - Entrega, leasing o financiación posibles. - Entrega en 2 meses. Contáctenos: Auto-Wardenga Irenäus Wardenga

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 1995, - Modelo: F 385.41 - 4 cajas de 3 x 2 botellas por operación - Cajas: muchos tamaños diferentes - Control completo del cartón: Con sistema de contador de botellas Ijdowifn Ejpfx Apmsic - Con botella de un solo pecho MASPACK SMISTATRICE (2007) Para la cola de botellas sin presión - Máquina en perfecto estado.

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 1994, - Producción por hora: hasta 2000 cajas - Con dispositivo de fusión en caliente NORDSON Ijdpfowifwajx Apmsic - Máquina en buen estado.

Año de fabricación: 2017, Estado: como nuevo (usado), - Especial: con paso para el cajón - Muy pocas horas de funcionamiento - Estado: tanto técnica como ópticamente prácticamente como nuevo dimensiones: - Longitud: 3300 mm - anchura: 900 mm - Altura: 1800 mm Iiodpfx Aeh Agqljpmoc

Estado: usado, Año de fabricación: 2018, Potencia nominal en kilovatios 7,7 MW Potencia máxima 8,47 MW Velocidad nominal 1150 1/min Velocidad máxima 2200 rpm Par nominal 63940 Nm Par máximo 70330 Nm Iijdpfx Aorr Ammspmsc 8 MW - Banco de pruebas de transmisión, circuito cerrado