Camiones De Safi de segunda mano en venta (36.684)

Año de fabricación: 2026, Estado: usado, Información general Año de fabricación: 2026 Uso previsto: Transporte de mercancías Información técnica Ndjdpfx Aszzbu Nondoc Potencia: 220 kW (299 CV) Tipo de combustible: Diésel Transmisión: Automática Peso máximo autorizado: 13.970 kg Estado Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Información adicional País de producción: DE Información adicional Póngase en contacto con Christian Theißen para obtener más información. Fabricante: Magirus Tipo: M32L-AS SC Año de fabricación: 2026 Tipo de producto: Nuevo Datos: Tipo de combustible: Diésel Tipo de transmisión: Automática Potencia del motor: 220 kW Altura máxima de trabajo: 32,00 m Altura máxima de la plataforma: 30,10 m Peso máximo autorizado: 15.700 kg Peso en vacío: 13.970 kg Dimensiones (largo x ancho x alto): 10,15 x 2,5 x 3,29 m Color: Rojo Soportes: Sistema de estabilización Magirus VARIO. Se pueden compensar diferencias de nivel de hasta 700 mm. Ancho de estabilización: (delantero) mín. 2,62 m / máx. 5,42 m / (trasero) mín. 2,52 m / máx. 5,37 m Número de ejes: 2 Plazas: 3 (1 asiento de conductor y 2 asientos de acompañante) Iluminación: Iluminación ambiental (versión LED), iluminación del compartimento de equipos (tiras LED), 2 focos LED en la cesta y en la estación de control principal, 2 focos LED de alta potencia en el fondo de la cesta y en los laterales de la cesta (proyectando hacia adelante) Escalera: de 4 piezas, con brazo articulado Carga máxima de la cesta: 500 kg / 5 personas Equipamiento: cámara de marcha atrás, pantalla a color en la cabina y en las estaciones de control de estabilización, ABA (indicador de carga analógico) en la escalera, retorno automático de la escalera, ARF (función de retorno automático), TMS (sistema de memoria de objetivos), VRS (sistema de rescate vertical) Características especiales: sistema de señalización con luz giratoria y bocina de aire comprimido (tipo Martin), estación de control principal con indicador, plataforma de seguridad de aluminio con 6 compartimentos para equipos con persianas enrollables para diversos equipos, dos puntos de anclaje para EPI, soporte para camilla que gira 360°/continuamente con posibilidad de fijación en el fondo de la cesta, control CAN-Bus, toma de corriente de 230 V, sistema de frenos de tracción total Ubicación: 41468 Neuss Disponible inmediatamente

Estado: nuevo, potencia: 397 kW (539,77 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 540 8x2 con F1150RA.2.28 L616 V30 - Nuevo modelo - Eje trasero autoguiado con dirección electrohidráulica, con neumáticos individuales - Cabina de descanso FH - Distancia entre ejes 5600 mm - Emisiones de gases de escape según la norma Euro 6, etapa E - Con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 540 CV, 2.850 Nm Nsdpfx Ano Ad Sw Dsdsdc - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potencia de frenado 540 CV (D13K) - Cumple con las normativas de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (marcha directa) - Par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, con reducción simple, carga máxima del eje de 13 t, GZG 70 t - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje de tracción 2,85:1 - Paquete de confort para el conductor con sistema de combustible diésel - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar - Paquete de información y multimedia con sistema de navegación - Receptor de radio: AM/FM - Conector USB, 3 puertos - 8 altavoces - Instrumentación de alta gama: pantalla de información digital para el conductor, 12 vistas con 4 opciones - Segunda pantalla de información para el conductor, pantalla táctil a color con 9 funciones - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en la pantalla (voltaje, amperaje y estado de la batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Depósito de aluminio de 330 L en el lado derecho, forma en D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Depósito de combustible, espacio libre normal al suelo - Depósito de AdBlue en el lado izquierdo, capacidad utilizable de 64 litros - Tapa del depósito con cierre - Tubería de llenado del depósito, protección contra salpicaduras - Dirección del escape hacia atrás - 2 cuñas plegables, montaje para transporte - Luces de señalización traseras y laterales - Traviesa de remolque con valor D = 190 kN para patrón de agujeros G-150/G-260 - Traviesa de remolque hasta el extremo del chasis: 85 mm - Longitud del chasis trasero: 4395 mm, medida desde el eje de tracción/primer eje de tracción - Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 (¡tenga en cuenta el valor D/carga máxima del remolque!) - Conexión eléctrica para remolque/semirremolque, de 15 polos - Conexión de remolque/semirremolque Duomatic - Conexiones de remolque en el centro - Freno de estacionamiento para remolque (activo hasta 7 km/h) - Protector inferior trasero, de aluminio, fijo, delgado - 4 neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, índice de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, índice de resistencia a la rodadura: C, eje de tracción - 2 neumáticos traseros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, índice de resistencia a la rodadura: C, eje trasero autoguiado - Bomba de purga eléctrica - Control de la transmisión/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: estándar, rendimiento y económico - Retorno automático en modo económico - Sin intervenciones manuales en modo automático, sin función de reducción de marcha - Control de crucero - Refrigerador de aceite de la transmisión, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min, para vehículos/combinaciones con mayor demanda de aire - Admisión de aire frontal con filtro de aire normal - Alternador 150 A/4200 W - Ruido exterior según la norma ECE R51.03 Fa

Estado: nuevo, potencia: 397 kW (539,77 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 540 8x2 con F1150RA.2.28 L616 V30 Nsdpfs Ad Swwex Andjdc - Nuevo modelo - Eje trasero con dirección electrohidráulica, con neumáticos individuales - Cabina dormitorio FH - Distancia entre ejes de 5600 mm - Emisiones de gases de escape según la norma Euro 6, Fase E - Con sistema SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 540 CV, 2.850 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potencia de frenado de 540 CV (D13K) - Cumple con las normas de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa), par de entrada máximo: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, con una única relación de transmisión, carga máxima en el eje de 13 t, GZG 70 t - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje de tracción 2,85:1 - Paquete de confort para el conductor con motor diésel - Aire acondicionado con control automático de la temperatura y sensor de sol - Paquete de información y multimedia con sistema de navegación - Radio: AM/FM - Conector USB, 3 vías - 8 altavoces - Instrumentación High: pantalla digital de información para el conductor, 12 vistas diferentes - Segunda pantalla de información para el conductor, 9 pantallas táctiles. Pantalla a color - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en la pantalla (Voltios, amperios y estado de la batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Depósito de aluminio de 330 l en el lado derecho, forma en D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Depósito de combustible, altura normal del suelo - Depósito de AdBlue en el lado izquierdo, capacidad útil de 64 litros - Tapa del depósito con cierre - Boquilla de llenado del depósito, protección contra reboses - Escape dirigido hacia atrás - 2 cuñas plegables, montaje para transporte - Luces de marcación traseras y laterales - Travesaño para remolque con valor D = 190 kN para patrón de agujeros G-150/G-260 - Travesaño para remolque hasta el extremo del chasis, 85 mm - Longitud del chasis trasero 4395 mm, medida desde el eje de tracción/el primer eje de tracción - Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 (¡Tenga en cuenta el valor D/la carga máxima del remolque!) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 polos - Conexión para remolque/semirremolque Duomatic - Conexiones para remolque en el centro - Freno estacionario del remolque (activo hasta 7 km/h) - Protector inferior trasero, aluminio, fijo, delgado - 4 neumáticos de eje delantero 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos de eje trasero 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de tracción - 2 neumáticos de eje trasero no motorizado 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje trasero no motorizado - Bomba de desaire eléctrica - Control de la caja de cambios/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modo de conducción I-Shift: Estándar, Rendimiento y Economía - Retorno automático en modo Economía - No se permiten intervenciones manuales en el modo automático, sin función "kick-down" - Control de crucero - Enfriador de aceite de la caja de cambios, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min., para vehículos/combinaciones con mayor demanda de aire - Aspiración de aire frontal con filtro de aire normal - Alternador 150 A/4200 W - Ruido exterior según ECE R51.03 Fase 2, con certif

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 1981, Ural 375D | 6x6 | Tracción para todo terreno | Vehículo militar. Nodpjz Sk U Tefx Andsdc Se vende el legendario Ural 375D, un camión militar fiable con tracción 6x6, diseñado para trabajar en las condiciones más difíciles. - Importado de Alemania, con todos los documentos. - Lona nueva. • Motor: ZIL-375 V8 de gasolina (7,0 L) • Potencia: aproximadamente 180 CV • Tracción: 6x6 (con posibilidad de desconectar los ejes) • Transmisión: manual de 5 velocidades • Neumáticos para todo terreno en buen estado • Sistema de inflado centralizado de los neumáticos • Plataforma de carga con lona Arranca sin problemas, ideal para coleccionistas, expediciones todoterreno, exhibiciones militares o como base para una modificación (por ejemplo, un vehículo recreativo para expediciones).

Estado: nuevo, kilometraje: 400 km, potencia: 382 kW (519,37 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, longitud del espacio de carga: 4.250 mm, anchura del espacio de carga: 4.280 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Camión MAN nuevo de fábrica con plataforma de carga abatible desmontable y grúa de carga Fassi Tipo: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH MAN HydroDrive, tracción hidrostática en el eje Cabina: Flexible (estrecha, larga, altura normal) Soporte de cabina, Comfort Techo elevable, mecánico Parachoques, acero, de 3 piezas Escalera de acceso delantera, integrada, con posibilidad de agarre Parabrisas, vidrio de seguridad laminado (VSG), tintado Parasol, delante del parabrisas Tapicería de asientos, textil, Comfort Paquete de asientos del conductor Premium, con suspensión neumática, asientos calefactables Asiento de conductor con función Comfort, con suspensión neumática, soporte lumbar y ajuste para los hombros Calefacción en el asiento del conductor Volante multifunción, altura e inclinación ajustables Panel de instrumentos combinado Professional de 12,3 pulgadas 1 cama Refrigerador Sistema de sonido MAN MAN TipMatic 12.28 OD Transmisión para un mayor par motor durante la conducción Mando MAN TipMatic, con palanca en la columna de dirección, manual (selección de marchas: D, N, R; selección de estrategia de cambio) Función de transmisión MAN Idle Speed Driving Función de transmisión con balanceo Programa de conducción MAN TipMatic Performance y Efficiency, hasta 70.000 kg Programa de conducción MAN TipMatic Offroad, hasta 70.000 kg Programa de conducción MAN TipMatic Manoeuvre, modo de maniobra Bloqueo del diferencial en los ejes traseros motrices Enganche de remolque Bocinas de aire comprimido Luces giratorias Focos auxiliares y de trabajo Paquete de espejos Cámara de visión trasera Depósito de combustible de aluminio de 390 l Grúa Tipo: F805R.27 hxp-techno + JIB L436 Sistema XF (Extra Fast), sistema XP (Extra Power) y sistema FL (Full Lift) para una velocidad y rendimiento óptimos Njdpj Afa D Iefx Andsdc Bloque de control Danfoss D900 con cuatro válvulas de control en la columna de la grúa, incluyendo control de emergencia Mando a distancia inalámbrico FASSI V7S con palancas lineales, visualización de los valores de presión (bar y %) y advertencia del 90 %/100 % en la pantalla Patas de apoyo hidráulicas, extensibles hidráulicamente a ambos lados, alcance de las patas de apoyo de 8,29 m Patas de apoyo operables de forma inalámbrica (negro/blanco), control de emergencia en la base Soporte de patas de apoyo auxiliar, extensible hidráulicamente de forma separada Alcance de las patas de apoyo de 6,90 m, con FSC-SL2, para montaje debajo del chasis del vehículo Cabrestante V20 AWC, polea de cable permanente Brazo adicional (jib) L436, extensible hidráulicamente 6 veces Jib Double Power (JDP) Montaje: Montaje frontal de la grúa Enganche de bola atornillado, desplazable Plataforma de carga con diseño de acero/estructura soldada, diseño desmontable Dimensiones: Longitud aprox. 4250 mm x Ancho x 2480 mm, Distancia A: 9.200 mm. Plataforma en estructura Laterales abatibles de aluminio de 800 mm de altura, diseño "tablero basculante" sin ayuda de resorte Suelo de la plataforma con chapa estriada de 4 mm. 8 ojales de amarre retráctiles por lado, 2500 daN Pared delantera estable que consta de un marco soldado, una chapa de acero soldada de 4 mm y 5 ganchos de accesorios, altura de la pared delantera de 1000 mm, diseño de acero galvanizado. Interior con bandejas para los tirantes (70x70 mm) Guardabarros, diseño de chapa de aluminio estriada Bolsillos de amarre Multisafe - 2 filas en todo el ancho de la plataforma Arcón de herramientas, diseño de chapa de aluminio estriada 2 bandejas de alm

Estado: usado, kilometraje: 860.250 km, potencia: 176 kW (239,29 CV), primer registro: 07/1989, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 3 ejes, color: otro, tipo de engranaje: mecánico, Año de fabricación: 1989, MATRÍCULA: PG628274 TÍTULO: IVECO 175/24, CHASIS CON SUSPENSIÓN DE BALLESTAS DELANTERA Y TRASERA, 6X2 REF: 24C13 AÑO: 07/1989 POTENCIA: 240 CV CILINDRADA: 9498 cc NORMA EURO: 0 KILÓMETROS: 860250 CAMBIO: manual BLOQUEO DE DIFERENCIAL: sí FRENADOR/RETARDADOR: no EJES: 3, 6x2 DISTANCIA ENTRE EJES: 4700 mm CAPACIDAD DE ARRASTRE: no ORIGEN: Italia CABINA: baja con litera N.º DE ASIENTOS: 2 CAPACIDAD DE CARGA: 14400 kg - CONDUCCIÓN: 24 000 kg a plena carga - CONDUCCIÓN + REMOLQUE: Nedpfezzgf Hsx Andedc TIPO DE CARROCERÍA: chasis LONGITUD TOTAL: 9,65 m ACCESORIOS: - REACONDICIONADO: no REVISADO: NEUMÁTICOS: 20 % PRECIO: 3.000,00 € + IVA, salvo errores y/u omisiones. Los precios indicados no incluyen el IVA. Por favor, contacte con el departamento comercial para obtener una comparación actualizada de precios y condiciones. Para más información: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA opera en el sector de la venta y compra de vehículos industriales y comerciales, especializándose principalmente en el sector de la gestión de residuos. Especializados en camiones, remolques y equipos con sistema de descarga. Con un parque de vehículos disponible para entrega inmediata de más de 50 camiones y más de 150 contenedores, con y sin grúa. S.E.&O. Dada la cantidad de anuncios y detalles incluidos, Aurora invita a verificar la exactitud de los datos con el personal de ventas.

Estado: nuevo, kilometraje: 50 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: negro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcionalmente con F905, incluyendo L436 Fly-Jib y V20 grúa!!! Tipmatik - Transmisión automática 8x4 con hidrotracción Tres ejes direccionales EJE DIRECTOR / ELEVADOR Soporte frontal de aproximadamente 14.000 KG Carrocería con plataforma y laterales abatibles 6200x2550x600 mm Peldaños Piso antideslizante Laterales abatibles desmontables 9 luces LED Marcas de sobreancho, extensibles hasta 3500 mm de ancho Función Start/Stop Luces intermitentes 8 soportes para largueros 6 ojales de amarre de 6500 daN Cajas de herramientas Enganche de remolque Ndjdpfxj Ad Swko Andsc Compartimentos de almacenamiento Cajas portaobjetos Bloqueo para contenedor de 20 pies Perfil lateral perforado con ojales de amarre de 2500 daN Grúa: FASSI F905R.2.7, con sistema de apoyo hidráulico de 4 puntos, con 6 extensiones hidráulicas en el brazo principal, Fly-Jib L436 con 6 extensiones hidráulicas, cabrestante de cable, control remoto por radio cruzado V7, parada de emergencia, FSC II, monitorización del soporte, AWC (control automático del cabrestante), accesorios completos para el funcionamiento del cabrestante, rodillo basculante, acoplamiento rápido entre el brazo principal y el Fly-Jib y más... ¡SERIE TECHNO!! NUEVO MODELO DE GRÚA Ángulo de giro ilimitado Todos los cilindros hidráulicos son de doble efecto Vástagos de pistón cromados Sistema de doble rótula con PROLINK (brazo articulado de sobreextensión hasta 10°) Dispositivo electrónico de desconexión de sobrecarga con FX800 Control de estabilidad FASSI FSC-S/2, incluyendo LMB II Desconexión de emergencia, así como alarma óptica (90% y 100%) Válvulas de limitación de presión y retención de carga Sistema XF (Extra Flink) + Sistema XP (Extra Power) + Sistema FL (Full Lift) Control remoto por radio RCH o RCS con palancas lineales y visualización de la presión (en bar y %) y advertencia del 90% + 100% en la pantalla Bloque de control Danfoss D900 con 4 válvulas de control montadas en el mástil de la grúa Mando de emergencia para el control de la grúa Filtro de alta presión suministrado con tuberías Depósito hidráulico independiente (260 l) con filtro y refrigerador de aceite montados en la base de la grúa Soporte hidráulico, extensible hidráulicamente en ambos lados, alcance del soporte de 10,00 m, soporte operado por radio Color estándar RAL 3020 rojo tráfico - todos los cilindros pintados de negro Sistema IMC (Control Integral de la Máquina) y ADC (Control Dinámico Automático) = Control de velocidad dependiente de la carga Gancho de carga y eslingas de fijación (cortas/500 mm) Posición de conducción: plegado transversalmente a la dirección de la marcha Atención: tener en cuenta el voltaje de a bordo / 12V o 24V, estándar 24V" Control de estabilidad FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S radio maxi - 8 palancas lineales Bloque de control proporcional » para el soporte Patas de apoyo hidráulicas, elevables 180° / » en ambos lados Preparación para funcionamiento con bomba de caudal variable » (LS) Sistema de control para 2 funciones adicionales con » 2 guías de mangueras / hxp-techno Brazo articulado adicional (Jib) L436, extensible hidráulicamente en 6 posiciones » Jib Double Power (JDP) Acoplamiento múltiple con orificio para cables » montado para el Jib para 2 funciones Sistema de control para función adicional » cabrestante de cable Cabrestante de cable tipo V20 - 2.000 daN, 60 m de cable » (12 mm) con LMB y mecánico Guía de cable permanentemente montada para el funcionamiento con brazo articulado adicional (Jib) AW

Estado: nuevo, kilometraje: 50 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: negro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcionalmente con F905, incluyendo brazo adicional L436 y cabrestante V20!!! Tipmatik: transmisión automática 8x4 con sistema de tracción hidráulica Nodpfx Ao Ad Swqondsdc Tres ejes direccionales Eje DIRECTOR/ELEVADOR Estabilizadores delanteros, capacidad aproximada de 14.000 KG Superestructura: plataforma con laterales abatibles 6200x2550x600 mm Estribos Piso antideslizante Laterales abatibles desmontables 9 luces LED Marcas de exceso de anchura extensibles hasta 3500 mm Sistema de arranque/parada Luces giratorias 8 ojales para sujeción 6 anillas de amarre de 6500 daN Cajas de herramientas Enganche de remolque Compartimentos de almacenamiento Cajas para objetos Sistema de bloqueo para contenedor de 20 pies Perfil lateral perforado con ojales de amarre de 2500 daN Grúa: FASSI F905R.2.7, con sistema de estabilización hidráulico de 4 puntos, con 6 extensiones hidráulicas en el brazo principal, brazo adicional L436 con 6 extensiones hidráulicas, cabrestante de cable, control remoto por radio cruzado V7, parada de emergencia, sistema de supervisión de estabilización FSC II, control automático del cabrestante (AWC), accesorios completos para el funcionamiento del cabrestante, rodillo abatible, acoplamiento rápido entre el brazo principal y el brazo adicional, y más... ¡SERIE TECHNO! NUEVO MODELO DE GRÚA Ángulo de giro ilimitado Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Varillajes de los pistones recubiertos con cromo duro Sistema de doble articulación con PROLINK (brazo de articulación extensible hasta 10°) Dispositivo electrónico de desconexión de sobrecarga con FX800 Control de estabilidad FASSI FSC-S/2, incluyendo LMB II Apagado de emergencia, así como alarma óptica (90% y 100%) Válvulas limitadoras de presión y de retención de carga Sistema XF (Extra Flink) + Sistema XP (Extra Power) + Sistema FL (Full Lift) Control remoto por radio RCH o RCS con palancas lineales y visualización del alcance de la presión (en bar y %) y advertencia del 90% + 100% en la pantalla Bloque de control Danfoss D900 con 4 válvulas de control montadas en la columna de la grúa Control de emergencia para la grúa Filtro de alta presión suministrado con tuberías Depósito hidráulico separado (260 l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Estabilización hidráulica, extensible hidráulicamente en ambos lados, alcance de los estabilizadores: 10,00 m Estabilización controlada por radio Color estándar RAL 3020 rojo tráfico - todos los cilindros pintados de negro Sistema IMC (Integral Machine Control) y ADC (Automatic Dynamic Control) = Control de velocidad dependiente de la carga Gancho de carga y estribos de sujeción (cortos/500 mm) Posición de conducción: plegado transversalmente a la dirección de la marcha Atención: tenga en cuenta el voltaje de a bordo / 12V o 24V, estándar 24V" Control de estabilidad FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S - control remoto maxi con 8 palancas lineales Bloque de control proporcional para la estabilización Patas de soporte hidráulicas abatibles 180° / en ambos lados Preparación para el funcionamiento con bomba variable (LS) Sistema de control para 2 funciones adicionales con 2 guías de mangueras / hxp-techno Brazo adicional (Jib) L436, extensible hidráulicamente en 6 posiciones Jib Douple Power (JDP) Acoplamiento múltiple con guía para cables montado para el Jib para 2 funciones Sistema de control para función adicional: cabrestante Cabrestante tipo V20 - 2.000 daN, 60 m de cable (12 mm) con LMB y guía de cable

Estado: nuevo, kilometraje: 50 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: negro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcionalmente con F905, incluyendo brazo adicional L436 y cabrestante V20!!! Tipmatik: transmisión automática 8x4 con sistema de tracción hidráulica Tres ejes direccionales Eje DIRECTOR/ELEVADOR Estabilizadores delanteros, capacidad aproximada de 14.000 KG Superestructura: plataforma con laterales abatibles 6200x2550x600 mm Estribos Piso antideslizante Laterales abatibles desmontables 9 luces LED Marcas de exceso de anchura extensibles hasta 3500 mm Sistema de arranque/parada Ndsdpfx Ans Ad Sw Rodec Luces giratorias 8 ojales para sujeción 6 anillas de amarre de 6500 daN Cajas de herramientas Enganche de remolque Compartimentos de almacenamiento Cajas para objetos Sistema de bloqueo para contenedor de 20 pies Perfil lateral perforado con ojales de amarre de 2500 daN Grúa: FASSI F905R.2.7, con sistema de estabilización hidráulico de 4 puntos, con 6 extensiones hidráulicas en el brazo principal, brazo adicional L436 con 6 extensiones hidráulicas, cabrestante de cable, control remoto por radio cruzado V7, parada de emergencia, sistema de supervisión de estabilización FSC II, control automático del cabrestante (AWC), accesorios completos para el funcionamiento del cabrestante, rodillo abatible, acoplamiento rápido entre el brazo principal y el brazo adicional, y más... ¡SERIE TECHNO! NUEVO MODELO DE GRÚA Ángulo de giro ilimitado Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Varillajes de los pistones recubiertos con cromo duro Sistema de doble articulación con PROLINK (brazo de articulación extensible hasta 10°) Dispositivo electrónico de desconexión de sobrecarga con FX800 Control de estabilidad FASSI FSC-S/2, incluyendo LMB II Apagado de emergencia, así como alarma óptica (90% y 100%) Válvulas limitadoras de presión y de retención de carga Sistema XF (Extra Flink) + Sistema XP (Extra Power) + Sistema FL (Full Lift) Control remoto por radio RCH o RCS con palancas lineales y visualización del alcance de la presión (en bar y %) y advertencia del 90% + 100% en la pantalla Bloque de control Danfoss D900 con 4 válvulas de control montadas en la columna de la grúa Control de emergencia para la grúa Filtro de alta presión suministrado con tuberías Depósito hidráulico separado (260 l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Estabilización hidráulica, extensible hidráulicamente en ambos lados, alcance de los estabilizadores: 10,00 m Estabilización controlada por radio Color estándar RAL 3020 rojo tráfico - todos los cilindros pintados de negro Sistema IMC (Integral Machine Control) y ADC (Automatic Dynamic Control) = Control de velocidad dependiente de la carga Gancho de carga y estribos de sujeción (cortos/500 mm) Posición de conducción: plegado transversalmente a la dirección de la marcha Atención: tenga en cuenta el voltaje de a bordo / 12V o 24V, estándar 24V" Control de estabilidad FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S - control remoto maxi con 8 palancas lineales Bloque de control proporcional para la estabilización Patas de soporte hidráulicas abatibles 180° / en ambos lados Preparación para el funcionamiento con bomba variable (LS) Sistema de control para 2 funciones adicionales con 2 guías de mangueras / hxp-techno Brazo adicional (Jib) L436, extensible hidráulicamente en 6 posiciones Jib Douple Power (JDP) Acoplamiento múltiple con guía para cables montado para el Jib para 2 funciones Sistema de control para función adicional: cabrestante Cabrestante tipo V20 - 2.000 daN, 60 m de cable (12 mm) con LMB y guía de cable

Estado: nuevo, kilometraje: 400 km, potencia: 382 kW (519,37 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, longitud del espacio de carga: 4.250 mm, anchura del espacio de carga: 4.280 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Camión MAN nuevo de fábrica con plataforma de carga desmontable y grúa Fassi Tipo: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH MAN HydroDrive, tracción hidrostática en el eje Cabina: TN: la Flexible (estrecha, larga, de altura normal) Suspensión de la cabina, Comfort Techo elevable, mecánico Parachoques, acero, de 3 piezas Escalera de acceso delantera, integrada, con posibilidad de sujeción Parabrisas, vidrio de seguridad laminado (VSL), tintado Parasol, delante del parabrisas Tapicería de los asientos, textil, Comfort Paquete de asientos del conductor Premium, con suspensión neumática, asiento calefactado Asiento de conductor con suspensión neumática, con soporte lumbar y ajuste de los hombros Asiento calefactado del conductor Volante multifunción, ajustable en altura e inclinación Panel de instrumentos combinado Professional de 12,3 pulgadas 1 cama Refrigerador Sistema de sonido MAN MAN TipMatic 12.28 OD Transmisión para un mayor porcentaje de fuerza de tracción durante la conducción Control MAN TipMatic, con palanca en la columna de dirección, manual (selección de marchas hacia adelante/marcha atrás/neutro, selección de la estrategia de cambio) Función de transmisión MAN Idle Speed Driving Función de transmisión "Balanceo libre" Programa de conducción MAN TipMatic Performance y Efficiency, hasta 70.000 kg Programa de conducción MAN TipMatic Offroad, hasta 70.000 kg Programa de conducción MAN TipMatic Manoeuvre, modo de maniobra Bloqueo del diferencial en los ejes traseros con tracción Enganche de remolque Bocinas de aire comprimido Luces intermitentes giratorias Luces adicionales y de trabajo Paquete de espejos Cámara de visión trasera Tanque de diésel de aluminio de 390 l Grúa Tipo: F805R.27 hxp-techno + JIB L436 Sistema XF (Extra Fast), sistema XP (Extra Power) y sistema FL (Full Lift) para una velocidad y un rendimiento de trabajo optimizados Bloque de control Danfoss D900 con cuatro válvulas de control en la columna de la grúa, incl. control de emergencia Mando a distancia inalámbrico FASSI V7S con palancas lineales, indicación de los valores de presión (bar y %) así como aviso del 90 % / 100 % en la pantalla Patas de apoyo hidráulicas, extensibles hidráulicamente a ambos lados, alcance de las patas de apoyo de 8,29 m Patas de apoyo operables de forma inalámbrica (blanco/negro), control de emergencia en la base Soporte de apoyo adicional separado, extensible hidráulicamente Alcance de las patas de apoyo de 6,90 m, con FSC-SL2, para montaje debajo del chasis del vehículo Cabrestante V20 AWC, rodillo de cable permanente Brazo adicional (Jib) L436, extensible hidráulicamente en 6 secciones Jib Double Power (JDP) Montaje: grúa de montaje frontal Enganche de bola atornillado, desplazable Plataforma de carga con estructura de acero/soldada, versión desmontable Dimensiones: longitud aprox. 4250 mm x ancho x 2480 mm, distancia A 9.200 mm. Plataforma en marco Laterales de aluminio plegables de 800 mm de altura, versión "lateral basculante" sin ayuda de muelles Suelo de la plataforma con chapa romboidal de 4 mm. 8 ojales de amarre retráctiles por lado, 2500 daN Pared delantera estable compuesta por un marco soldado, una lámina de acero soldada de 4 mm y 5 ganchos de accesorios, altura de la pared delantera 1000 mm, versión de acero galvanizado. En el interior con cubetas de soporte para los amarres (70x70 mm) Guardabarros, versión de chapa romboidal de aluminio Njdpfe Afa Elsx Andjdc Bolsas Multisafe para amarres, 2 filas en todo el ancho de la plataforma Cajas de herramientas,

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 420.121 km, primer registro: 05/2000, tipo de combustible: diésel, peso máximo de la carga: 13.500 kg, peso total: 22.000 kg, estado del neumático: 100 %, configuración de ejes: 4x2, próxima inspección (TÜV): 03/2027, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: hoja parabólica (muelle), número de asientos: 2, Año de fabricación: 2000, Equipamiento: grúa, IVECO EUROTECH CURSOR: CAMIÓN VOLQUETE CON GRÚA FASSI Ndsdpfe Afahyex Andjc En venta: Iveco EuroTech Cursor, año 2000, equipado con una grúa hidráulica Fassi montada detrás de la cabina y una caja volquete hidráulica. Especificaciones técnicas: * Año de fabricación: 2000 * Kilometraje: 420.121 km * Potencia del motor: 180 kW (245 CV) * Color: Blanco * Cabina diurna * Grúa hidráulica Fassi * Caja volquete hidráulica Mantenimiento reciente: * Los inyectores de combustible han sido reemplazados recientemente con piezas originales del fabricante (OEM). * La bomba de prealimentación de combustible (bomba de elevación) ha sido reemplazada recientemente. Para obtener más información, póngase en contacto con nosotros.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 796.299 km, Año de fabricación: 1999, MAN 33464, suspensión neumática 6x4, chasis de puente reforzado, peso bruto técnico de 33 t. Con inspección técnica caducada, documentación húngara, baja temporal. En estado utilizable para su antigüedad. Plataforma: 620 x 250 (fabricada por Schwarzmüller en Alemania), con anclajes de carga, pared trasera reforzada (portacargas). Grúa: Palfinger 66000 E (1999) con 6 extensiones hidráulicas, cabrestante de 2,5 t, accesorios. El bloque de mando de la grúa ha sido renovado, el mando a distancia por radio de la grúa es nuevo: emisor, receptor, mando, cables, conjunto completo. 4,3 m /13,5 t; 9,0 m /6,1 t; 16,0 m /3,2 t. Ndjdpfx Asy Ivhajndoc

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 654.000 km, tipo de combustible: diésel, peso total: 9.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: azul, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, Año de fabricación: 2006, MERCEDES ATEGO 918 Ndedpfx Ao Aa A Dtondsc SUSPENSION NEUMATICA CAJA DE CAMBIOS MANUAL CLIMATIZADOR

Estado: usado, kilometraje: 205.900 km, potencia: 191 kW (259,69 CV), primer registro: 07/1998, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro2, Año de fabricación: 1998, MATRÍCULA: EF377AE TÍTULO: SCANIA CV 94D 260, CHASÍS CON VOLADIZO, SUSPENSIÓN DE BALLESTAS DELANTERA Y TRASERA, 6X2 REF: 26C35 AÑO: 07/1998 POTENCIA: 260 CV CILINDRADA: 8970 NORMA EURO: 2 KILÓMETROS: 205900 CAMBIO: manual BLOQUEO DIFERENCIAL: sí FRENADO MOTOR/RETARDADOR: no EJES: 3 6x2 DISTANCIA ENTRE EJES: 3900 ENGANCHE: no PROCEDENCIA: Italia CABINA: corta y baja NÚMERO DE ASIENTOS: 2 CARGA ÚTIL: 12 550 kg - PESO BRUTO: 26 000 kg a carga completa TIPO DE EQUIPAMIENTO: con voladizo MODELO DE VOLADIZO: BOB IT26/6NL EXTENSIÓN: sí GRÚA: no RODILLO: retráctil ADR: no DIMENSIONES DE LA PLATAFORMA: DESDE: 4,50 m + 0,20 m Ndjdpfx Ajzz Dh Sendsc HASTA: 6,00 m + 0,20 m LONGITUD TOTAL: 8,35 m LONGITUD TOTAL CON CONTENEDOR: 8,65 m REACONDICIONADO: sí REVISADO: 29/07/2026 ESTADO DE LOS NEUMÁTICOS: 20% PRECIO: 22.500,00 € + IVA. Salvo errores y/o omisiones Los precios indicados no incluyen el IVA. Por favor, contacte con el departamento comercial para obtener una cotización actualizada de precios y condiciones. Para más información: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA opera en el sector de la venta y compra de vehículos industriales y comerciales, especializada principalmente en el sector de la gestión de residuos. Especializados en camiones, remolques y equipos con voladizo. Con un parque de vehículos disponible para entrega inmediata de más de 50 camiones y más de 150 contenedores, con y sin grúa con voladizo. S.E.&O. Dada la cantidad de anuncios y detalles incluidos, Aurora invita a verificar la exactitud de los datos con el personal de ventas.

Estado: usado, kilometraje: 102.000 km, potencia: 92 kW (125,09 CV), primer registro: 06/2003, tipo de combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, número de asientos: 3, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2003, Equipamiento: cargadora frontal, -Camión usado: Ford Transit 350 con caja de carga fija. -Matriculación: 06/2003, Motor: 2.4 TDCi 125 CV Euro 3, Kilometraje: 102.000 km. -Carga máxima: 35 quintales, Carga útil: 13,4 quintales. -Equipamiento: Caja de carga fija, Dimensiones exteriores: 3.800 x 2.100 mm, Laterales de aluminio, altura 400 mm, Plataforma de carga de contrachapado marino, Lateral delantero de hierro con red de protección para la cabina, Soporte delantero para postes, N.º 2 + 2 ganchos retráctiles para sujetar la carga en la plataforma. -Equipado con: Radio, Doble juego de llaves, Airbag para el conductor, Rueda de repuesto, Aire acondicionado. -Carrocería con abolladuras, Interior en buen estado, Mecánica en funcionamiento. -Vehículo único - Un propietario. _____ CARLO MAURI S.r.l. - Lurago d'Erba - Via Vallassina 6 - Tel. 031.699.049 - Vendedores: Emanuele, Luca, Giuseppe, Davide. - Lurago d'Erba (Prov. Como) Lombardía. Horario de apertura: de lunes a viernes: 8:30 / 12:15 - 14:00 / 19:00. Sábado: 8:30 / 12:30 - 14:00 / 17:00. - Kilometraje certificado. - Posibilidad de prueba en carretera con cita previa. - Transferencia de propiedad en nuestras instalaciones. - Posibilidad de financiación personalizada. Carlo Mauri Srl no se hace responsable de posibles errores involuntarios en el anuncio, el cual no constituye ningún compromiso contractual. Los precios indicados no incluyen el IVA ni los gastos de transferencia de propiedad. Nodpfxj Ad Uwaj Andsdc

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2006, ASTRA HD8 84.45 con bomba de hormigón Sermac de 28 m Primera matriculación: 2006 – Euro 3 Kilometraje: 150.000 km (motor nuevo a los 20.000 km) Nodj Adqvrspfx Andedc Equipamiento: Sermac de 28 m Tolva: tambor a sustituir Neumáticos: 50-60% Inspección técnica válida Buen estado Disponible de inmediato VALORAMOS PERMUTAS DE VEHÍCULOS DE TODAS LAS MARCAS, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, CON EQUIPAMIENTO CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER; O MÁQUINAS DE MOVIMIENTO DE TIERRAS CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU.

Estado: nuevo, kilometraje: 400 km, potencia: 382 kW (519,37 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Camión tractor MAN nuevo de fábrica con plataforma basculante desmontable y grúa de carga Fassi Tipo: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH MAN HydroDrive, transmisión hidrostática al eje Cabina TN: la Flexible (estrecha, larga, altura normal) Suspensión de la cabina, Comfort Techo elevable, mecánico Parachoques, acero, de 3 piezas Asidero delantero, integrado, con posibilidad de sujeción Parabrisas, vidrio de seguridad laminado (VSG), tintado Parasol, delante del parabrisas Tapicería de los asientos, textil, Comfort Paquete de asientos del conductor Premium, con suspensión neumática, asientos calefactables Asiento del conductor, con suspensión neumática, con soporte lumbar y ajuste para los hombros Calefacción del asiento del conductor Volante multifunción, ajustable en altura e inclinación Panel de instrumentos combinado Professional de 12,3 pulgadas 1 cama Nevera Sistema de sonido MAN MAN TipMatic 12.28 OD Transmisión para aumentar la fuerza de tracción durante la conducción Mando MAN TipMatic, con palanca en la columna de dirección, manual (selección DNR, selección de la estrategia de cambio) Función de transmisión MAN Idle Speed Driving Función de transmisión MAN Freischaukeln (balanceo libre) Programa de conducción MAN TipMatic Performance y Efficiency, hasta 70.000 kg Programa de conducción MAN TipMatic Offroad, hasta 70.000 kg Programa de conducción MAN TipMatic Manoeuvre, modo de maniobra Bloqueo de diferencial en los ejes traseros motrices Enganche de remolque Claxon de aire comprimido Luces intermitentes Luces auxiliares y de trabajo Paquete de espejos Cámara de visión trasera Tanque de combustible diésel de aluminio de 390 l Grúa Tipo: F805R.27 hxp-techno + JIB L436 Sistema XF (Extra Fast), sistema XP (Extra Power) y sistema FL (Full Lift) para optimizar la velocidad y el rendimiento de trabajo Bloque de control Danfoss D900 con cuatro válvulas de control en la columna de la grúa, incluido el mando de emergencia Mando a distancia de radio FASSI V7S con brazos lineales, visualización de los valores de presión (bar y %) y advertencia del 90 % / 100 % en la pantalla Apoyos hidráulicos, extensibles hidráulicamente a ambos lados, alcance de los apoyos de 8,29 m Apoyos operables por radio (negro/blanco), mando de emergencia en la base Soporte adicional extensible hidráulicamente Alcance de los apoyos de 6,90 m, con FSC-SL2, para montaje debajo del chasis del vehículo Cabrestante V20 AWC, rodillo de cable permanente Brazo adicional (Jib) L436, extensible hidráulicamente en 6 etapas Jib Double Power (JDP) Montaje: Montaje frontal de la grúa Enganche de silla, atornillado, desplazable Caja basculante, construcción de acero/soldada, versión desmontable Dimensiones: Longitud aprox. 4250 mm x ancho x 2480 mm, distancia A de 9.200 mm. Montaje en el chasis Laterales de aluminio abatibles de 800 mm de alto, versión "lateral de volquete" sin ayuda de muelle Suelo de la caja con chapa de acero estriado de 4 mm. 8 ojales de amarre empotrados por lado, 2500 daN Pared delantera estable, compuesta por un marco soldado, chapa de acero soldada de 4 mm y 5 ganchos para accesorios, altura de la pared delantera de 1000 mm, versión de acero galvanizado. Interior con bandejas de retención para los puntos de amarre (70x70 mm) Guardabarros, versión de chapa de acero estriado de aluminio Bolsillos Multisafe para amarre, 2 filas en todo el ancho de la caja Cajas de herramientas, versión de chapa de acero estriado de aluminio 2 bandejas con tapa superior (1 a la izqu Nsdo Afa D Uspfx Andedc

Estado: nuevo, potencia: 397 kW (539,77 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 540 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Nuevo modelo - Eje trasero con dirección electrohidráulica, con neumáticos individuales - Cabina de conducción FH - Distancia entre ejes: 5600 mm - Emisiones de gases de escape según la normativa Euro 6, etapa E - Con sistema SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 540 CV, 2850 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potencia de frenado: 540 CV (D13K) - Cumple con las normas de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa) - Par máximo de entrada: 2652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, con relación de transmisión simple, carga máxima por eje: 13 t, MMA: 70 t - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje de transmisión: 2,85:1 - Paquete de confort para el conductor con motor diésel - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor de sol - Paquete de infoentretenimiento con sistema de navegación - Radio: AM/FM - Conector USB, triple - 8 altavoces - Instrumentación High: pantalla digital de información para el conductor, 12 vistas - Segunda pantalla de información para el conductor, 9 pantallas táctiles en color - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en la pantalla (voltios, amperios y estado de la batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Depósito de aluminio de 330 l en el lado derecho, forma en D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Depósito de combustible, altura libre al suelo normal Nsdpfx Aneywfxysdodc - Depósito de AdBlue en el lado izquierdo, capacidad utilizable: 64 litros - Tapa del depósito con cierre - Tubería de llenado del depósito, protección contra salpicaduras - Dirección del escape hacia atrás - 2 cuñas plegables, montaje para el transporte - Luces de marcaje traseras y laterales - Traviesa para remolque con valor D = 190 kN para el patrón de agujeros G-150/G-260 - Traviesa para remolque hasta el final del bastidor: 85 mm - Longitud del bastidor trasero: 4395 mm, medida desde el eje de transmisión/el primer eje de transmisión - Acoplamiento para remolque Rockinger 400 G-150 - (Tenga en cuenta el valor D/la carga máxima permitida del remolque) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 polos - Conexión para semirremolque/remolque Duomatic - Conexiones para remolque en el centro - Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) - Protección inferior trasera, de aluminio, fija, delgada - 4 neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - Clase de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, - Clase de resistencia a la rodadura: C, eje de transmisión - 2 neumáticos del eje trasero adicional 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - Clase de resistencia a la rodadura: C, eje trasero adicional - Bomba de purga eléctrica - Control de la transmisión/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modo de conducción I-Shift: Estándar, Rendimiento y Economía - Retorno automático en el modo de conducción Economía - Sin intervención manual en el modo automático, sin "kickdown" - Control de crucero - Refrigerador de aceite de transmisión, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min, - Para vehículos/combinaciones con mayor necesidad de aire - Admisión de aire frontal con filtro de aire normal - Alternador de 150 A/4200 W - Ruido exterior según ECE R51.03 Fase 2, - Con certificado d

Estado: usado, kilometraje: 567.021 km, potencia: 330 kW (448,67 CV), primer registro: 04/2014, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: verde, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 7.110 mm, anchura del espacio de carga: 2.440 mm, altura del espacio de carga: 1.970 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, Posibilidad de arrendamiento financiero o compraventa con opción a compra, sujeto a una evaluación de solvencia. Con gusto le presentaremos una oferta, también si es un emprendedor. Antos 2545L, 6x2, eje trasero con suspensión neumática, elevable y direccional, retardador, distancia entre ejes 4900+, eje delantero con suspensión neumática de 8 toneladas, aire acondicionado, neumáticos 315/70, Ndjdpj Adwu Isfx Andsc superestructura de volquete de 2 caras, fabricante Kempf, modelo KAB 24, aluminio, dimensiones interiores de aproximadamente 7,11 x 2,44 x A 1,97 m. INCLUIDO Remolque Kempf, modelo HK18, fecha de primera matriculación: 12/2010, con suspensión neumática, aluminio, dimensiones interiores de aproximadamente 7,11 x 2,44 x A 1,97 m, peso total 18.000 kg. Número de vehículo: 6977 + 6978 Venta solo a empresas o para exportación. Los precios se indican netos, más IVA o para exportación. La información se proporciona sin garantía. HABLAMOS ITALIANO, GOWORIM PO RUSSKI, DOMLUVIME SE CESKY, HABLAMOS INGLÉS.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2005, DAF CF 85 con mezcladora de hormigón C&B DUE Matriculación: 28.06.2005 – Euro 3 Kilometraje: 505.969 km Ejes: 4 Equipamiento: mezcladora de hormigón C&B DUE Neumáticos: 50/60 % Inspección técnica válida Ndjdps Adq Afsfx Andjc Buen estado Disponible de inmediato VALORAMOS PERMUTAS DE VEHÍCULOS DE TODAS LAS MARCAS: MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, CON EQUIPAMIENTO CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER; O MÁQUINAS DE MOVIMIENTO DE TIERRAS CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU.

Estado: usado, kilometraje: 444.556 km, Año de fabricación: 2007, IVECO TRAKKER con mezcladora de hormigón CIFA Matriculación: 25.06.2007 - Euro 5 Kilometraje: 444.556 km Ejes: 4 Equipo: CIFA RY1300 - Toma de fuerza Neumáticos: 60/70% ITV válida Buen estado Disponible inmediatamente VALORAMOS PERMUTAS DE VEHÍCULOS DE TODAS LAS MARCAS, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, CON EQUIPO CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER; O MÁQUINAS DE MOVIMIENTO DE TIERRAS CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU. ----- IVECO TRAKKER con mezcladora de hormigón CIFA Primera matriculación: 25 de junio de 2007 - Euro 5 444.556 km Ndsdpfxo Adqzbe Andjc Ejes: 4 Equipo CIFA RY1300 – Toma de fuerza Neumáticos: 60/70% ITV válida Buen estado Disponible inmediatamente VALORAMOS PERMUTAS DE VEHÍCULOS DE TODAS LAS MARCAS, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, CON EQUIPO CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER; O MÁQUINAS DE MOVIMIENTO DE TIERRAS CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 368.500 km, potencia: 180 kW (244,73 CV), primer registro: 03/2012, tipo de combustible: diésel, distancia entre ejes: 4.200 mm, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 6, clase de emisión: Euro 5, longitud del espacio de carga: 5.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.430 mm, altura del espacio de carga: 2.400 mm, Equipamiento: elevador trasero, Camión frigorífico MAN TGL 8.180 Primera matriculación: 23.03.2012 Kilometraje: 368.500 km Transmisión automática Norma de emisiones: 5 Grupo frigorífico: Carrier Supra 950 MT Propulsión: Diésel y eléctrico Compartimento frigorífico con 2 cámaras Longitud: 5,7 m Altura: 2,4 m Distancia entre ejes: 4,2 m Peso en vacío: 6.160 kg Peso máximo autorizado: 8.800 kg Profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos delanteros: aproximadamente 45 % Profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos traseros: aproximadamente 75 % Pastillas de freno delanteras: 50–54 % Pastillas de freno traseras: 56–57 % Equipamiento: Climatizador automático Ordenador de a bordo Cierre centralizado Control de crucero Elevalunas y retrovisores exteriores eléctricos Suspensión neumática trasera .... Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Bélgica Nodpfozl Ttxex Andedc

Estado: usado, kilometraje: 166.359 km, potencia: 115 kW (156,36 CV), primer registro: 09/2006, tipo de combustible: diésel, peso total: 9.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: verde, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.600 mm, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.210 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), filtro de hollín, grúa, M-Benz Atego 916K Volquete Meiller + depósito ADR según AT (diésel/fuel oil) N.º de chasis: L152331 Chasis/componentes: * Distancia entre ejes: 3.000 mm * Suspensión por ballestas * Neumáticos: 235/75 R17.5 * Estado: V.~60% H.~80% * 1 depósito de diésel de PVC * 1 depósito de Ad-Blue * 1 depósito hidráulico Meiller Cabina: * Cabina: S Classic Space * Radio con CD * Bluetooth, AUX * Techo corredizo manual * Panel trasero de la cabina con ventana Ndedpfx Aoy E Dmlondec Carrocería: * Volquete de tres lados Meiller con estructura para lona * Dimensiones L x A x H: 3,80 m x 2,21 m x 0,40 m * Depósito de diésel Ester para 6.220 l, año 1986 * Contador Sening, impresora en la cabina * Bomba Alfons Haar Motor/transmisión: * 4.249 cm³ // 156 CV / 115 kW // EURO 4 * Transmisión de 6 velocidades * Bloqueo del diferencial * Toma de fuerza Pesos: * Peso bruto: 9.500 kg * Peso en vacío: 4.900 kg * Carga útil: 4.600 kg Otros: * Vehículo alemán * Inspección técnica nueva disponible bajo petición Inspecciones técnicas/revisiones de seguridad o modificaciones de peso (reducción/aumento) disponibles bajo petición. Con gusto le ayudaremos a obtener matrículas de exportación/tránsito, y también es posible el traslado de los vehículos comprados dentro de la República Federal. ¡Contáctenos! ¡Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés y ruso! No nos hacemos responsables de errores de impresión ni de escritura, modificaciones, ventas intermedias y errores. ¡Reservado el derecho a errores! ¿Quiénes somos? Leible Nutzfahrzeuge es una empresa familiar con sede en Kehl am Rhein. Gracias a nuestra larga experiencia en la preparación y venta de vehículos comerciales, somos un socio fiable para clientes de todo el mundo. La principal fortaleza de Leible Nutzfahrzeuge radica en la venta de vehículos comerciales nuevos y usados. En 11.000 m² se puede encontrar una gran variedad de vehículos. Nuestra filosofía empresarial se caracteriza por la honestidad y la seriedad. Como la satisfacción del cliente es muy importante para nosotros, ofrecemos a nuestros clientes un excelente paquete de servicios integrales y les proporcionamos un contacto competente que les asesore en la compra o venta de vehículos. ¡Convencémonos! Nuestro servicio para usted: Carga de vehículos: Con gusto le ayudaremos a cargar los vehículos que haya comprado. Organización de transportes especiales: Con gusto le ayudaremos a organizar transportes especiales. Matrículas diarias/de exportación: Con gusto le ayudaremos a obtener matrículas de exportación/matrículas temporales. Tramitación de trámites aduaneros: Con gusto le ayudaremos a tramitar asuntos aduaneros.

Estado: usado, kilometraje: 768.000 km, potencia: 301 kW (409,25 CV), primer registro: 05/2000, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro2, Año de fabricación: 2000, Sistema hidráulico: hidráulica para basculamiento. Ndedpfx Ae Ad Sq Rondoc

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 668.000 km, tipo de combustible: diésel, peso total: 19.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, combustible: diésel, frenos: VEB (Consorcio de empresas estatales), color: azul, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, altura total: 2.460 mm, longitud del espacio de carga: 8.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: aire acondicionado, control de crucero, dirección asistida, D WIDE 18.290 EURO 6 SUSPENSION NEUMATICA CAJA DE CAMBIOS OPTIDRIVER 12V CLIMATIZADOR CAJA FRIGO FRC LAMBERET Nedpfxj Aa A A Ne Andodc 8500MM PUERTA ELEVADORA DHOLANDIA 2000KG EQUIPO FRIO CARRIER 1200