Cuerpo De Bomberos de segunda mano en venta (21.743)

Estado: repositorio de repuestos defecto (usado), Funcionalidad: no funcional, Año de fabricación: 1972, * Antiguo camión del cuerpo de bomberos profesional de Berlín. * HOMBRE 450 HD-L. Construido en 1972. Certificado incluido. Lsdpfx Answlqzcjderu * Motor: daños por heladas. Motor de reemplazo disponible.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 34.000 km, potencia: 161,81 kW (220,00 CV), configuración de ejes: 4x4, combustible: diésel, Año de fabricación: 1995, Equipamiento: enganche de remolque, faros adicionales, tracción a las cuatro ruedas, ¿Está buscando un vehículo de intervención fiable y económico para su cuerpo de bomberos? ¡Entonces ha llegado al lugar adecuado! De nuestro stock de vehículos usados disponibles de inmediato, le ofrecemos: Lrsdsxk T Efspfx Andeu Camión cisterna TLF 16/25 4x4 Magirus sobre IVECO 135E22 El TLF 16/25 es la combinación probada que aúna las ventajas de los vehículos de extinción tipo grupo y de los camiones cisterna. Equipado para transportar una dotación reducida y con abundante espacio para material de extinción e intervención, este vehículo está preparado para casi todas las situaciones. Datos generales: • Año de fabricación: 1995 • Kilometraje: aprox. 34.000 km Chasis: • IVECO 135E22 4x4 con 220 CV (159 kW) • Motor diésel con caja de cambios manual Cabina: • Cabina de dotación estándar y espaciosa (1+5) en RAL 3000 (rojo fuego) • Soportes para 2 equipos de respiración autónoma en el compartimento de la tripulación Carrocería: • Fabricante Magirus Eurofire • Carrocería TLF 16/25 según DIN • Tres amplios compartimentos laterales para equipos por cada lado • Peldaños extraíbles para los compartimentos delanteros laterales • Soportes para la carga normativa • Soportes para 2 equipos de respiración autónoma adicionales • Baúl en el techo Bomba del vehículo/depósito: • Bomba centrífuga contra incendios Magirus FPN 1600-8 • Capacidad: 1.600 l/min a 8 bar • Depósito de agua de 2.600 l Equipamiento de extinción: • Lanza de ataque rápido rígida de 50 m en el compartimento G6 superior Seguridad e iluminación: • 2 luces rotativas delanteras y 1 trasera • Señalización especial neumática Martin-Horn • Cámara de marcha atrás • Panel higiénico opcional Estaremos encantados de hacerle una oferta concreta y presentarle el vehículo en detalle en nuestras instalaciones en Berlín. Todos los datos se facilitan según nuestro leal saber y entender, sin garantía de integridad o exactitud. Este anuncio no constituye una oferta vinculante, sino información general. ¡Venta previa reservada!

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 220,65 kW (300,00 CV), primer registro: 05/2003, configuración de ejes: 4x2, color: rojo, Año de fabricación: 2003, Vehículo elevador de rescate Plataforma de rescate / Plataforma de trabajo Vema Lift Oy Tipo: 323TFL-E Altura máxima de trabajo: 32 metros Alcance lateral: aprox. 21 metros Ángulo de giro: 360° continuo Carga máxima de la cesta: 400 kg Conducción de agua hasta la cesta Lanzadera de agua en la cesta Toma de corriente en la cesta Apoyo: hidráulico, totalmente automático Control: mando desde la plataforma y desde el suelo (electrohidráulico) Particularidades: Protocolo de conformidad CE según la directiva de máquinas 98/37/CE incl. directiva EMC. Chasis Fabricante: Scania Modelo: P94GB 4x2 NB Tracción: 4x2 Transmisión: manual Primera matriculación: 20.05.2003 Potencia del motor: 300 CV Equipamiento adicional Superestructura de bomberos con compartimento para equipos Carrete y soporte para manguera Iluminación de trabajo Iluminación perimetral Cajas de almacenamiento para equipos Sistema de señalización especial Luz azul intermitente Sistema acústico Martinshorn o similar Estado y servicio Lrjdpfewn Hwrex Andeu El vehículo ha estado almacenado exclusivamente en el garaje del cuerpo de bomberos y ha sido mantenido regularmente. El servicio y la revisión de seguridad fueron realizados en abril de 2025. Se dispone de la documentación completa del vehículo y la tecnología. Información adicional El vehículo cuenta con equipamiento y funciones especiales adicionales para uso de bomberos. Podemos proporcionarle, bajo petición, una lista detallada de todas las características, detalles técnicos y documentación adicional. Toda la información se facilita según nuestro leal saber y entender, sin garantía de integridad o exactitud. Este anuncio no es una oferta, sino una información. Sujeto a venta previa.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 375,1 kW (509,99 CV), configuración de ejes: 4x4, combustible: diésel, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: airbag, calefactor de estacionamiento, enganche de remolque, faros adicionales, De nuestra gama de vehículos nuevos le ofrecemos: TLF 3000 con tracción total sobre chasis todoterreno MAN TGM 13.290 4x4 Ideal para cuerpos de bomberos pequeños y medianos en zonas rurales que buscan un vehículo compacto y robusto para múltiples tareas y, al mismo tiempo, requieren una gran capacidad de agua. Chasis: • MAN TGM 13.290 4x4 EURO 6 con 290 CV (213 kW) y caja de cambios automatizada • Neumáticos simples alineados para máxima capacidad todoterreno Cabina: • Cabina de dotación estándar (1:5), pintada en RAL 3000 (rojo fuego) • Aire acondicionado y calefacción estacionaria • 4 soportes para equipos respiratorios en el compartimento de la tripulación como equipamiento de serie Carrocería: • Carrocería premium con estructura de bastidor fabricada en materiales inoxidables y resistentes a la corrosión • Peldaños desplegables para cada compartimento lateral de herramientas • Estanterías para equipos en acero inoxidable, adaptadas individualmente según sus necesidades • Techo transitable y antideslizante Ljdpoxyunaofx Andoru Bomba y depósito de agentes extintores: • Bomba combinada baja/alta presión FPN 2000-10 exenta de mantenimiento • Capacidad PUMP&ROLL • Rendimiento: 2.000 l/min a 10 bar y 400 l/min a 40 bar • Sistema de mezcla de espuma integrado con ajuste continuo • Depósito de agua de 4.000 l con tanque de espuma integrado de 400 l • Calefacción adicional en el compartimento de la bomba Equipamiento de extinción: • Sistema de lanzamiento rápido de alta presión con 50 m de manguera semiflexible • Monitor de agua/espuma de 2.000 l/min montado en el techo del vehículo • Sistema de autoprotección con 4 boquillas extintoras frente a las ruedas Seguridad e iluminación: • Barra LED en el techo del vehículo y 2 destellos LED delanteros • Señalización especial neumática Martin-Horn • Sistema de altavoces de 100 W con función de megafonía • Cámara de marcha atrás • Iluminación LED integral en el compartimento de la tripulación y todos los compartimentos de equipo • Iluminación perimetral LED en la carrocería y focos adicionales • Mástil de iluminación LED neumático con control remoto • Panel de higiene opcional Con mucho gusto le elaboramos una oferta personalizada y le presentamos el vehículo en detalle en nuestras instalaciones en Berlín. Todos los datos han sido facilitados según nuestro leal saber y entender, sin garantía de integridad o exactitud. Este anuncio no constituye una oferta sino información. Reservado el derecho de venta previa.

Año de fabricación: 2026, Estado: usado, Información general Año de fabricación: 2026 Uso previsto: Transporte de mercancías Información técnica Potencia: 220 kW (299 CV) Tipo de combustible: Diésel Transmisión: Automática Peso máximo autorizado: 13.970 kg Estado Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Información adicional País de producción: DE Información adicional Póngase en contacto con Christian Theißen para obtener más información. Fabricante: Magirus Tipo: M32L-AS SC Año de fabricación: 2026 Tipo de producto: Nuevo Lrsdozzbu Nopfx Andou Datos: Tipo de combustible: Diésel Tipo de transmisión: Automática Potencia del motor: 220 kW Altura máxima de trabajo: 32,00 m Altura máxima de la plataforma: 30,10 m Peso máximo autorizado: 15.700 kg Peso en vacío: 13.970 kg Dimensiones (largo x ancho x alto): 10,15 x 2,5 x 3,29 m Color: Rojo Soportes: Sistema de estabilización Magirus VARIO. Se pueden compensar diferencias de nivel de hasta 700 mm. Ancho de estabilización: (delantero) mín. 2,62 m / máx. 5,42 m / (trasero) mín. 2,52 m / máx. 5,37 m Número de ejes: 2 Plazas: 3 (1 asiento de conductor y 2 asientos de acompañante) Iluminación: Iluminación ambiental (versión LED), iluminación del compartimento de equipos (tiras LED), 2 focos LED en la cesta y en la estación de control principal, 2 focos LED de alta potencia en el fondo de la cesta y en los laterales de la cesta (proyectando hacia adelante) Escalera: de 4 piezas, con brazo articulado Carga máxima de la cesta: 500 kg / 5 personas Equipamiento: cámara de marcha atrás, pantalla a color en la cabina y en las estaciones de control de estabilización, ABA (indicador de carga analógico) en la escalera, retorno automático de la escalera, ARF (función de retorno automático), TMS (sistema de memoria de objetivos), VRS (sistema de rescate vertical) Características especiales: sistema de señalización con luz giratoria y bocina de aire comprimido (tipo Martin), estación de control principal con indicador, plataforma de seguridad de aluminio con 6 compartimentos para equipos con persianas enrollables para diversos equipos, dos puntos de anclaje para EPI, soporte para camilla que gira 360°/continuamente con posibilidad de fijación en el fondo de la cesta, control CAN-Bus, toma de corriente de 230 V, sistema de frenos de tracción total Ubicación: 41468 Neuss Disponible inmediatamente

Estado: nuevo, potencia: 213,29 kW (289,99 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x4, combustible: diésel, Equipamiento: airbag, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, enganche de remolque, De nuestra gama de vehículos nuevos, le ofrecemos: Camión cisterna para bomberos (TLF) 3000 con tracción total y 4.000 litros de agua, montado sobre un chasis MAN TGM 13.290 con tracción total, apto para terrenos difíciles. Ideal para cuerpos de bomberos pequeños y medianos en zonas rurales, que deseen realizar diversas tareas con un vehículo compacto y robusto, y que al mismo tiempo necesiten un gran suministro de agua. Chasis: • MAN TGM 13.290 4x4 EURO 6 con 290 CV (213 kW) y transmisión automatizada • Neumáticos individuales con la misma distancia entre ejes para una gran capacidad todoterreno Cabina: • Cabina estándar (1:5) en color RAL 3000 (rojo de bomberos) • Aire acondicionado y calefacción estática • 4 soportes para equipos de comunicación en la cabina como equipamiento estándar Superestructura: • Superestructura de alta calidad con estructura de marco fabricada con materiales resistentes a la corrosión • Escalones plegables para cada compartimento lateral de equipos • Almacenamiento de equipos personalizado, adaptado a sus necesidades, fabricado en acero inoxidable • Techo del vehículo accesible y antideslizante Bomba del vehículo/depósito de agente extintor: • Bomba combinada normal/de alta presión FPN 2000-10, que no requiere mantenimiento • Preparada para el sistema PUMP&ROLL • Rendimiento de 2.000 l/min a 10 bares y 400 l/min a 40 bares • Sistema integrado de mezcla de espuma de control continuo • Depósito de agua de 4.000 litros con depósito de espuma integrado de 400 litros • Calefacción adicional en el compartimento de la bomba (GR) Equipos de extinción de incendios: • Línea de ataque rápida de alta presión con 50 m de manguera de forma estable • Cañón de espuma/agua de 2.000 l/min en el techo del vehículo • Sistema de autoprotección con 4 boquillas de extinción delante de los neumáticos Seguridad e iluminación • Barra de LED en el techo del vehículo/2 luces de advertencia LED frontales • Sistema de señales acústicas y visuales neumático Martin-Horn • Sistema de megafonía de 100 W con unidad de comunicación • Cámara de visión trasera • Iluminación LED completa en la cabina y en todos los compartimentos de equipos • Iluminación ambiental LED en la superestructura y faros adicionales • Mástil de luz LED neumático con control remoto • Tablero de higiene opcional Ledpfjzmyzrox Andoru Con gusto le presentaremos una oferta concreta y le mostraremos el vehículo en nuestras instalaciones de Berlín. Todos los datos se proporcionan de buena fe, sin garantía de integridad y exactitud. Este anuncio no constituye una oferta, sino una información. ¡Venta sujeta a disponibilidad!

Estado: usado, kilometraje: 22.000 km, potencia: 90 kW (122,37 CV), primer registro: 11/1997, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, próxima inspección (TÜV): 09/2028, color: rojo, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro1, número de asientos: 2, longitud total: 6.735 mm, ancho total: 1.933 mm, altura total: 2.870 mm, Año de fabricación: 1997, Equipamiento: ABS, calefactor de estacionamiento, Excelente Sprinter del Ministerio del Interior, posteriormente asignado al cuerpo de bomberos local. Recorridos solo 21.900 kilómetros en total. ITV (Inspección Técnica de Vehículos) NUEVA, aprobada sin problemas, válida hasta septiembre de 2028. El inspector quedó impresionado con el excelente estado del vehículo; en particular, no se detectó ningún rastro de óxido. Furgoneta MAXI L3H2 SIN puerta corredera. Lrsdpfx Aoz D N Awendsu El vehículo se ha utilizado hasta la fecha exclusivamente como vehículo de comunicaciones / vehículo de mando de operaciones (ELW) / vehículo de patrulla del servicio de protección civil y, posteriormente, del cuerpo de bomberos. Por lo tanto, el 312 D era una central de mando móvil y un medio de comunicación, utilizado preferentemente en eventos de gran envergadura. El Sprinter siempre estuvo estacionado en un garaje con calefacción; se utilizaba con poca frecuencia, pero de forma regular, y se le realizaba un mantenimiento periódico (la última revisión se realizó hace 1000 km). Homologado hasta ahora como "Otro vehículo de servicio de bomberos, vehículo de comunicaciones". Peso en vacío registrado: 2890 kg. Peso bruto máximo autorizado (original): 3500 kg. Se puede conducir inmediatamente con el permiso de conducir de automóvil alemán. Longitud total: 6735 mm, anchura: 1933 mm, altura con equipo de comunicaciones/antenas: 2870 mm. Neumáticos 225/70R15C. Neumáticos de invierno Hankook con símbolo de copo de nieve, fabricados en 2024. Estado como nuevo. Motor OM 602, diésel de cinco cilindros con turbocompresor, 2874 ccm y 122 CV. Caja de cambios manual de 5 velocidades. Airbag para el conductor. ABS y ABD. Calefacción estacionaria de EBERSPÄCHER. Dirección asistida. Enganche de remolque ORIS con bola, con capacidad de remolque de 2000 kg con freno o 750 kg sin freno. Además, tiene estribos sólidos a ambos lados para facilitar el acceso a la zona de comunicaciones de mando. En la documentación, se registran 2 plazas para la conducción. Las plazas en los asientos traseros del compartimento de comunicaciones están homologadas solo para uso estacionario. Dado que, detrás de los asientos del conductor y el copiloto, se han instalado 2 pequeños puestos de trabajo de comunicaciones en la mampara, los asientos delanteros tienen la popular "función giratoria". Si el vehículo se convierte en una autocaravana y se retira la mampara, los asientos giratorios en la cabina ya estarán instalados de fábrica. La mampara también tiene una abertura hacia el compartimento de pasajeros. Encima, se monta una gran caja de fusibles para el equipo adicional. A través de una trampilla de mantenimiento con cerradura en el lado izquierdo, el vehículo se puede conectar a la red eléctrica. Además, aquí se ha instalado una toma de teléfono. Se incluye el cable de conexión de corriente original de 230 voltios. Con sistema de señalización especial y mástil de antena de despliegue neumático. La adaptación como vehículo de comunicaciones fue realizada por la empresa BINZ con una calidad excepcional propia de los años 90. Por lo tanto, aquí se ofrece un excelente Sprinter de la primera serie, con una tecnología robusta y duradera, mucho espacio y mobiliario y tecnología de alta calidad ya instalados en el interior. Este Sprinter MAXI se puede conducir inmediatamente con el permiso de conducir de automóvil y, incluso en su estado actual, todavía tiene una capacidad de carga adecuada. En septiembre de 2026, instalamos 5 calentadores nuevos. A

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 43.014 km, potencia: 95 kW (129,16 CV), primer registro: 03/2002, tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, color: rojo, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 3, número de asientos: 3, CAMIÓN BELGA ANTERIORMENTE UTILIZADO POR EL CUERPO DE BOMBEROS EN EXCELENTE ESTADO CAJA DE CAMBIOS DE MARCHA RÁPIDA = Más información = Año de fabricación: 2002 Cilindrada del motor: 2.148 cc Peso en vacío: 2.720 kg Carga útil: 780 kg Peso máximo autorizado: 3.500 kg Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Póngase en contacto con Thierry Leemans para obtener más información. Lsdozdrl Dopfx Anderu

Estado: usado, kilometraje: 29.000 km, potencia: 103 kW (140,04 CV), primer registro: 10/2001, tipo de combustible: diésel, peso total: 7.490 kg, próxima inspección (TÜV): 11/2027, color: rojo, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, número de asientos: 6, longitud total: 6.000 mm, ancho total: 2.300 mm, altura total: 2.880 mm, longitud del espacio de carga: 2.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, altura del espacio de carga: 1.740 mm, Año de fabricación: 2001, Equipamiento: ABS, Primera mano. Camión de bomberos voluntario alemán, directamente procedente del servicio activo. ITV válida hasta 11/2027 (con 28.955 km). Última revisión realizada en un centro de servicio MAN con justificante a los 27.992 km. Superestructura moderna ZIEGLER-Alpas de aluminio, fabricada en 2001. Depósito de agua para extinción de incendios de 750 litros. Sistema de ataque rápido. Mástil de iluminación Fireco neumático con focos LED, montado entre la superestructura y la cabina. Radio analógica instalada / preparada para radio digital. Enganche de bola preparado, conexiones para 12 y 24 V. Carga de remolque de 3500 kg con freno. Distancia entre ejes de 3300 mm. Motor diésel MAN de cuatro cilindros para camiones, con 4580 ccm y 140 CV. Norma de emisiones Euro 3. Caja de cambios manual de 5 velocidades. Suspensión de ballestas. Velocidad máxima de 85 km/h. Dimensiones totales del vehículo: longitud 6,00 m / anchura 2,30 m / altura 2,88 m. Peso en vacío: 4550 kg. Peso máximo autorizado: 7490 kg. Neumáticos 215/75R 17,5 (traseros de 2015 y delanteros de 2022). Cabina tipo Staffel / 6 plazas en total. ABS. Radio. Depósito de combustible diésel de 100 litros con cierre de depósito. Vehículo equipado con sistema de señalización especial y soportes según la norma DIN 14530-17 para TSF-W, sin carga suelta. Lsdpfx Anjzx Ifpjderu El MAN fue conducido sin problemas en septiembre de 2026, recorriendo una distancia de más de 600 kilómetros por la autopista. Funciona muy bien. Este camión de bomberos está listo para su uso inmediato, presenta los típicos signos de uso, pero está en buen estado. Vehículo ideal para la formación de bomberos y también para el cuerpo de bomberos juvenil, ya que se trata de un camión de bomberos muy compacto con una altura de carga baja. Esta oferta solo es válida para empresas comerciales y autónomos de todo tipo, así como para organismos públicos y servicios de emergencia de todo tipo. Lamentablemente, la venta a particulares no está permitida. Nos reservamos el derecho a realizar ventas intermedias y a corregir errores en cualquier momento. Precio de compra según el § 25a UStG (régimen de impuestos especiales), donde el precio bruto es igual al neto (no hay IVA desglosado y tampoco se añade).

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 235,36 kW (320,00 CV), tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, Equipamiento: airbag, bloqueo del diferencial, enganche de remolque, faros adicionales, regulación eléctrica de las ventanillas, TLF 3000 con tracción total sobre chasis todoterreno MAN TGM 13.320 4x4 Lrsdpfxsy Hqlks Andeu ¡Ahora con mayor potencia! Excelente opción para cuerpos de bomberos pequeños y medianos en zonas rurales que requieren un vehículo compacto y robusto para diversas tareas y, al mismo tiempo, precisan un gran volumen de agua. Chasis: MAN TGM 13.320 4x4 EURO 6 con 320 CV (235 kW) y transmisión automatizada Neumáticos individuales con misma huella para máxima capacidad todoterreno Cabina: Cabina para brigada de serie (1+5) en RAL 3000 (rojo bombero) Aire acondicionado y calefacción estacionaria De serie, 4 soportes para equipos de respiración autónoma en el compartimiento de la tripulación Carrocería: Carrocería de alta calidad en diseño de bastidor, fabricada en materiales inoxidables y resistentes a la corrosión Escalones abatibles para cada compartimiento lateral de equipos Almacenamiento de equipos en acero inoxidable personalizado según sus requisitos Techo transitable y antideslizante Bomba del vehículo/depósito de agente extintor: Bomba combinada de baja y alta presión FPN 2000-10 sin mantenimiento Capacidad PUMP&ROLL Capacidad de 2.000 l/min a 10 bar y 400 l/min a 40 bar Sistema de mezcla de espuma integrado y regulable de forma continua Depósito de agua de 4.000 l con depósito de agente espumante integrado de 400 l Calefacción adicional en el compartimiento de bomba Equipamiento de extinción: Sistema de ataque rápido de alta presión con 50 m de manguera rígida Lanza de espuma/agua de 2.000 l/min en el techo del vehículo Sistema de autoprotección con 4 boquillas delanteras delante de las ruedas Seguridad e iluminación: Barra LED en el techo del vehículo/2 destellantes frontales LED Sistema de señalización especial neumático Martin-Horn Sistema de altavoces de 100 W con unidad de megafonía Cámara de marcha atrás Iluminación LED completa en el compartimiento de la tripulación y todos los compartimientos de equipos Iluminación perimetral LED en la carrocería y focos adicionales Mástil de iluminación LED neumático con mando a distancia Panel de higiene opcional Con gusto le prepararemos una oferta concreta y le presentaremos el vehículo en detalle en nuestras instalaciones en Berlín. Todos los datos han sido recopilados con el mayor esmero posible; no se garantiza la integridad ni exactitud de las especificaciones. Este anuncio no constituye una oferta vinculante, sino información general. Sujeto a venta previa.

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 1991, recorrido eje X: 500 mm, recorrido del eje Y: 500 mm, recorrido del eje Z: 400 mm, Recorrido en X: 560 mm Recorrido en Y: 500 mm Recorrido en Z: 400 mm Control: TNC 360 Velocidad del husillo: 40–4.000 rpm Potencia total requerida: 7,5 kW Peso de la máquina aprox.: 2,6 t Dimensiones aprox.: 2,6 x 1,8 x 2,2 m Lodpfx Ans Aaxpfedsru

Año de fabricación: 2000, Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Ofrecemos estas cabinas de granallado y pintura usadas, modelo USF, que constan de 2 cabinas de granallado y 1 cabina de pintura, fabricadas en el año 2000. Fabricante: USF Modelo: 2 cabinas de granallado y 1 cabina de pintura, dimensiones: 12 metros x 5 metros x 5 metros Lodpfxez I T Nvo Anderu Año de fabricación: 2000 Estado: usado Identificador de categoría: 227 Tipo: 2 cabinas de granallado y 1 cabina de pintura con dimensiones de 12 metros de largo, 5 metros de ancho y 5 metros de alto. El conjunto se encuentra en condiciones de funcionamiento y se entrega con los accesorios necesarios. El desmontaje se realizará en las instalaciones del vendedor (departamento del Var, 83) a partir de mediados de diciembre. El desmontaje y la retirada del material correrán a cargo del comprador. Si tiene alguna pregunta o necesita más información, no dude en enviarnos un mensaje o llamarnos.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, primer registro: 03/1997, tipo de combustible: diésel, peso total: 14.000 kg, configuración de ejes: 4x2, color: rojo, tipo de engranaje: mecánico, Año de fabricación: 1997, Equipamiento: bloqueo del diferencial, De nuestro stock de vehículos usados disponibles de inmediato le ofrecemos: Vehículo de extinción de incendios tipo LF 16/12 sobre chasis MAN 14.222 con bloqueo de diferencial Datos generales: • Año de fabricación: 1997 • Kilometraje: aprox. 31.000 km • Peso bruto permitido: 14.000 kg • RAL 3000 (rojo bombero) Chasis: • MAN 14.222 4x2 con bloqueo de diferencial y 222 CV • Motor diésel con caja de cambios manual y dirección asistida • Enganche de remolque Cabina: • Cabina para tripulación (1+8) en RAL 3000 (rojo bombero) • Soportes para 2 equipos de respiración autónoma en sentido contrario a la marcha • Calefacción estacionaria Carrocería: • Fabricante Ziegler • Carrocería LF 16/12 según la norma DIN • Dos espaciosos compartimentos laterales para equipos en cada lado • Peldaños laterales desplegables para acceso a los compartimentos • Soportes para equipamiento normativo • Dispositivo de acoplamiento para enrollador de manguera • Soportes para 2 equipos adicionales de respiración autónoma • Soportes para escalera extensible y deslizante en el techo Bomba del vehículo/Tanque de agente extintor: • Bomba centrífuga contra incendios Ziegler FPN 16-8 • Caudal 1.600 l/min a 8 bar • Tanque de agua de 1.700 l • Tanque de agente espumante de 400 l Equipamiento técnico de extinción: • Manguera de ataque rápido rígida en el G6 superior • Monitor de techo • Mezclador turbo incorporado Seguridad e iluminación: • 3 luces giratorias azules • Sistema de señal acústica Lrodpfxoxd Unbe Andsu • Iluminación en cabina y compartimiento de equipos • Focos adicionales • Opcionalmente, tablero de higiene y cámara de marcha atrás Todos los datos han sido facilitados según nuestro mejor conocimiento y buena fe, sin garantía de integridad ni exactitud. Este anuncio no constituye una oferta, sino información. ¡Sujeto a venta previa!

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 176,52 kW (240,00 CV), tipo de combustible: diésel, Año de fabricación: 1996, VEHÍCULO DE GRUPO DE EXTINCIÓN MLF MAN 10.224: Año de fabricación: 1996 Dotación: 9 personas Depósito de agua: 1.200 litros Depósito de espuma: 120 litros Bomba: 1.600 L/min a 8 bar Mezclador automático de espuma ZR 400 Depósito de agua de extinción con 1.200 litros y 120 litros de espuma Carrete de ataque rápido Tres compartimentos de equipos por cada lado del vehículo. Toda la información facilitada según nuestro mejor conocimiento; no se garantiza la integridad o exactitud. Este anuncio es solo informativo y no constituye una oferta. ¡Sujeto a venta previa! Lodpfx Aow U Dffendjru

Estado: usado, Año de fabricación: 1979, Sin precio mínimo: ¡venta garantizada al precio más alto! Carga: del 01.12 al 10.12. DATOS TÉCNICOS Datos generales Tipo de máquina: prensa electrohidráulica Peso de la máquina: aprox. 5 t Datos de rendimiento Presión: 63 t Avance: 315 mm Carrera: 200 mm Carrera del pistón: 200 mm Altura de instalación: máx. 450 mm Fuerza de retracción: 1,3 t Velocidades Velocidad de cierre: 210 mm/min Velocidad de retorno: 210 mm/s Mesa y émbolo Lodpfe Aa Ndyjx Andjru Tamaño de la mesa: 710 × 630 mm Superficie de sujeción del émbolo: 710 × 630 mm Accionamiento Potencia del accionamiento: 15 kW Velocidad del motor: 1.500 rpm Datos eléctricos Tensión de funcionamiento: 380 V Tensión de control: 220 V Dimensiones Altura total sobre el suelo: 2.500 mm Anchura total: 1.000 mm Profundidad: 1.600 mm EQUIPAMIENTO Control electrohidráulico de la prensa Válvula de seguridad fija con protección contra sobrecarga Interruptor de seguridad Pulsador de doble mano Pulsador de emergencia en forma de hongo Ajuste de carrera ajustable de forma continua Regulación de presión de forma continua Funcionamiento totalmente automático en ciclo continuo Tope fijo mecánico ajustable de forma continua en el cilindro Volante para el ajuste del tope con escala indicadora Arranque automático estrella-triángulo

Estado: usado, peso en vacío: 2.280 kg, peso máximo de la carga: 13.720 kg, peso total: 16.000 kg, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, Año de fabricación: 2016, UN DISTRIBUIDOR ALEMÁN ofrece: Plataforma para transporte de materiales de construcción BDF, 7,45 m Chasis de 150 mm de altura Barra de orificios vertical Laterales de aluminio de 800 mm Cabezal de aluminio de 2000 mm Puertas laterales Preparada para grúa Patas de apoyo telescópicas Año de fabricación: 09/2016 Lredpfxe Ady Sco Andsu 16 000 kg de MMA 2280 kg en vacío Interior: 7300x2420x800 mm Disponible en varias unidades ¡Tenemos muchas plataformas intercambiables y remolques en stock! ##### POR FAVOR, LLAMAR POR TELÉFONO; NO ENVIAR CORREOS ELECTRÓNICOS. ##### ¡POSIBILIDAD DE ENTREGA EN TODA ALEMANIA! ¡MEPO-NUTZFAHRZEUGE SUMINISTRA DESDE 1983! ¡LAS VISITAS SE REALIZAN ÚNICAMENTE CON CITA PREVIA! #####

Estado: usado, kilometraje: 32.790 km, potencia: 92 kW (125,09 CV), primer registro: 03/1958, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 5.670 kg, peso máximo de la carga: 3.630 kg, peso total: 9.300 kg, tamaño del neumático: 8.25-20 EHD, configuración de ejes: 4x4, color: rojo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, número de asientos: 6, Año de fabricación: 1958, tamaño del neumático delantero: 8.25-20 EHD, tamaño del neumático trasero: 8.25-20 EHD, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: en tránsito / camino. Klöckner H-Deutz ELF/TLF 16/25 A3500/6 Lsdsz D Un Eopfx Andjru Año de fabricación: 1958 Toda la información se proporciona sin garantía, ya que el vehículo está en tránsito. La venta a empresas o para exportación se realiza con un impuesto sobre el valor añadido (IVA) del 19%. La información sobre los accesorios se proporciona sin garantía; se reserva el derecho a modificaciones, ventas intermedias y errores.

Estado: usado, kilometraje: 52.791 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), primer registro: 01/1964, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 23.470 kg, peso máximo de la carga: 1.530 kg, peso total: 25.000 kg, tamaño del neumático: 11.00R20, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 3.775 mm, color: rojo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, longitud total: 8.200 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.300 mm, Año de fabricación: 1964, Equipamiento: torno de cable, tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: Bovenden, banco de doble asiento, ventana trasera, 6 marchas, luz rotativa, cabrestante. Distancia entre ejes: 3.775 mm. Superestructura: camión grúa tipo F Uranus 7, capacidad de carga de grúa: 16.000 kg, giro de 360°. El Magirus-Deutz Uranus fue un modelo de camión del fabricante alemán de vehículos industriales Magirus-Deutz en Ulm. Con 250 CV provenientes de un motor V12 refrigerado por aire de Klöckner-Humboldt-Deutz, el Uranus fue el camión más potente producido en Alemania en su época. El vehículo pesado de tres ejes salió al mercado en 1954 como A12000 Uranus y sirvió como chasis para grúas de bomberos y militares, así como para cabezas tractoras pesadas. También existían variantes como cabezas tractoras de semirremolque y volquetes, principalmente para exportación. Este vehículo es una auténtica pieza de coleccionista en excelente estado original de interiores, lo que naturalmente se debe a su bajo kilometraje. Se incluyen la lista de repuestos original así como la documentación y manuales de usuario originales. El vehículo fue restaurado por aproximadamente 150.000,- EUR. Coste de adquisición previo a la restauración: 80.000,- EUR. Longitud: 8.200 mm, ancho: 2.500 mm, altura: 3.300 mm. Toda la documentación/historial disponible. El vehículo procede de los bomberos de Ulm. 10 neumáticos Michelin nuevos. ¡Estado de ensueño! DATOS DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujeto a modificaciones, venta previa y errores. Lredpfjvhg R Hox Andju

Estado: usado, kilometraje: 51.550 km, potencia: 220 kW (299,12 CV), primer registro: 09/2016, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 11.154 kg, peso máximo de la carga: 4.846 kg, peso total: 16.000 kg, tamaño del neumático: 11R22.5, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3.860 mm, frenos: freno motor, color: rojo, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 7, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, control de crucero, dirección asistida, faros adicionales, faros antiniebla, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, torno de cable, tracción a las cuatro ruedas, Ubicación del vehículo: Bovenden, ClassicSpace, Cabina corta, Asiento suspendido, Espejos eléctricos, Espejos calefactados, Ventanilla eléctrica izquierda, Ventanilla eléctrica derecha, Aire acondicionado, Control de crucero, ABS (sistema antibloqueo de frenos), retardador, toma de fuerza, transmisión automática, bloqueo de diferencial, faros antiniebla, focos de trabajo, luz rotativa, caja de almacenamiento, suspensión de ballestas, protección inferior, trampilla de techo, cabrestante, distintivo ambiental verde. Lredevhi R Ajpfx Andeu Distancia entre ejes: 3.860 mm. Carrocería: Camión de bomberos Rosenbauer TLF cisterna con depósito de agua de 3.000 l, depósito de espuma, bomba integrada y cabrestante. Eje delantero de 6 t, eje trasero hipoidal de 11 t con corona 390, bloqueo de diferencial en eje delantero y trasero, ABS (desconectable), frenos de tambor en ambos ejes, protección contra rotura de tuberías en el sistema de frenos, monitor de condensación para el sistema de aire comprimido, estabilizador en el eje trasero, módulo especial paramétrico (PSM), cabina Classic, filtro de polen, aviso de marcha atrás, caja de cambios automática 5/3,49–0,75 Allison 3000PR con retardador, luces diurnas, freno motor de alto rendimiento, accionamiento de la toma de fuerza con bloqueo de selección de rango, toma de fuerza NA CS40-b/1,7, posición superior, brida. LOS DATOS DE ACCESORIOS SON SIN GARANTÍA; nos reservamos el derecho de realizar modificaciones, venta previa e inexactitudes.

Estado: usado, kilometraje: 191.000 km, potencia: 140 kW (190,35 CV), primer registro: 06/2020, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.200 kg, próxima inspección (TÜV): 06/2026, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 3, longitud total: 5.140 mm, ancho total: 1.928 mm, altura total: 2.020 mm, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, filtro de hollín, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, 1.ª mano, vehículo de bomberos alemán. Recorridos solo 191.000 kilómetros. Hasta hace poco, se utilizaba regularmente en el servicio y, cuando no estaba en servicio, se guardaba en el garaje con calefacción. Vehículo base: VITO MIXTO 119 CDI 4matic 4x4. Distancia entre ejes larga: 3200 mm. Puertas correderas a ambos lados con asistencia eléctrica de cierre y cierre suave. Equipamiento WAS como ambulancia de emergencia / vehículo de intervención médica de emergencia (NEF) con caja frigorífica, cajones y diversos armarios. 3 plazas homologadas y disponibles como vehículo de intervención actual / sistema de cierre rápido para las guías de los asientos. Revisiones periódicas realizadas por WAS. Motor diésel con 140 kW / 2143 ccm y Euro 6. Caja de cambios automática de 7 velocidades GTronic. Climatizador automático. Calefacción de estacionamiento. Sistema de detección de fatiga AttentionAssist. ABS+ASR, ESP, asistente de mantenimiento de carril/asistente de viento lateral, asistente de arranque en pendientes, control de crucero, volante multifunción, sistema de llamadas de emergencia MB, etc. Lsdoyxunyopfx Andoru Cierre centralizado con llaves de mando a distancia (se incluyen 4 llaves originales). Peso en vacío según los documentos del vehículo: 2705 kg. Peso bruto permitido: 3200 kg. Longitud total: 5,14 m / Anchura: 1,93 m / Altura: 2,02 m. Sistema de señalización especial: HÄNSCH DBS5000 / luces intermitentes delanteras StandbyL54 / HÄNSCH 620 con bocina Martin. Vinilos reflectantes traseros de advertencia de design112. Limitador de velocidad a 160 km/h. Actualmente, el Vito tiene neumáticos de invierno montados. Tiene 8 neumáticos, y el segundo juego de neumáticos montados en llantas se incluye, como se muestra en las imágenes. El tamaño de los neumáticos es 225/55R17C. El vehículo está listo para circular y en buenas condiciones. El Vito funciona de forma muy silenciosa y sin problemas. La última revisión en Mercedes-Benz se realizó a los 178.000 kilómetros. Sin mensajes de error. La inspección técnica (TÜV) expiró en 06/2026 y, aunque estaba en buenas condiciones en general (se adjunta el informe de inspección), no pasó la inspección... porque, durante la prueba de emisiones, el número de partículas medido era demasiado alto, lo que se considera un "defecto importante" en los vehículos Euro 6... Sin embargo, antes de la medición, el Vito había estado parado durante algunos días y aparentemente no había alcanzado la temperatura de funcionamiento óptima. Tras consultarlo y, en caso necesario, con un nuevo DPF, el vehículo también puede venderse con una nueva inspección técnica. Se incluyen los siguientes documentos originales: diversos documentos sobre los equipos especiales instalados en el vehículo, el libro de inspecciones de WAS, el certificado de conformidad (COC) de Mercedes y la homologación individual de 2020 como vehículo de intervención alemán. Esta oferta solo es válida para empresas de cualquier tipo, así como para todos los servicios de emergencia / autoridades. Lamentablemente, la venta a particulares está excluida. Nos reservamos el derecho a realizar ventas intermedias y a corregir errores. El precio de compra se calcula aplicando el tipo de IVA diferencial según el artículo 25a de la Ley del IVA (UStG), lo que significa que el precio bruto es igual al precio neto. No es necesario pagar un 19% de IVA adicional. Al mismo tiempo, el IVA no se puede deducir del precio de compra por separado. También aceptamos su ant

Estado: usado, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x4, combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 2004, De nuestro inventario de vehículos usados disponibles de inmediato, le ofrecemos: Camión bomba HLF 20 4x4 sobre chasis MB ATEGO 1328 AF Datos generales: • Primera matriculación: 03/2004 • Kilometraje: aprox. 144.500 km • Peso en vacío: 9.450 kg • Masa máxima autorizada: 14.500 kg • Inspección técnica (TÜV/HU) nueva Chasis: • MB 1328 AF 4x4 con 279 CV (205 kW) • Transmisión automática Allison • Eje trasero con neumáticos dobles Cabina: • Cabina estándar para grupo (1:8) en RAL 3000 (rojo bombero) • Soportes para 2 aparatos de respiración autónoma orientados en dirección contraria al movimiento Superestructura: • Fabricante: Schlingmann • Superestructura HLF20 según norma DIN • Tres compartimentos laterales amplios • Estribos plegables para los compartimentos laterales delanteros y traseros • Soportes para la carga estándar • Soportes para 2 aparatos de respiración autónoma adicionales • Dispositivo para extender mangueras para 2 carretes individuales Bomba del vehículo/depósito de agente extintor: • Bomba centrífuga contra incendios Schlingmann FPN 2000-10 • Rendimiento: 2.000 l/min a 10 bares • Depósito de agua: 1.800 l Lrodpfx Asz Dq U Iondju • Depósito de espuma: 150 l Equipamiento de extinción: • Manguera rápida de 50 m de longitud, fijada en la parte superior (G6) • Cañón en el techo del vehículo Seguridad e iluminación • Iluminación perimetral en la superestructura • Mástil de iluminación neumático • Dispositivo de advertencia trasero Con mucho gusto le ofreceremos una propuesta concreta y le mostraremos el vehículo en detalle en nuestras instalaciones de Berlín. Todos los datos se proporcionan según nuestros conocimientos y convicciones, sin garantía de exhaustividad y exactitud. Este anuncio no constituye una oferta, sino una información. ¡Venta sujeta a disponibilidad!

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 15.700 km, potencia: 183,87 kW (249,99 CV), primer registro: 07/2009, tipo de combustible: diésel, color: rojo, número de asientos: 9, De nuestro inventario de vehículos usados disponibles de inmediato, le ofrecemos: Camión bomba HLF 10 4x2 de IVECO FF140E25 El LF10 es el camión bomba estándar para zonas rurales y ciudades pequeñas. Es adecuado tanto para la extinción de incendios como para las tareas de asistencia técnica. Datos generales: • Primera matriculación: 07/2009 Lsdpfx Aeznkkyendsru • Kilometraje: aproximadamente 15.700 km Chasis: • IVECO FF140E25 4x2 con 250 CV (185 kW) • Caja de cambios manual • Enganche para remolque Cabina: • Cabina estándar para equipo (1:8) en RAL 3000 (rojo de bomberos) • Soportes para 2 equipos de respiración autónoma orientados en contra de la dirección de la marcha Carrocería: • Fabricante: Magirus • Carrocería HLF10 según la norma DIN • Tres amplios compartimentos laterales para equipos a cada lado • Peldaños abatibles para los compartimentos laterales delanteros y traseros • Soportes para la carga estándar • Soportes para 2 equipos de respiración autónoma adicionales Bomba del vehículo/depósito de agente extintor: • Bomba centrífuga para extinción de incendios Magirus FPN 2000-10 • Rendimiento: 1.000 l/min a 10 bares • Depósito de agua: 1.000 l • Depósito de espuma: 120 l Equipos de extinción de incendios: • Tubo de ataque rápido de gran longitud, fijado, en la parte superior G6 Seguridad e iluminación: • Iluminación ambiental en la carrocería • Mástil de iluminación neumático Con gusto le ofreceremos una propuesta concreta y le mostraremos el vehículo en detalle en nuestras instalaciones de Berlín. Todos los datos se proporcionan de buena fe, sin garantía de exhaustividad y exactitud. Este anuncio no constituye una oferta, sino una información. ¡Se reserva el derecho a ventas previas!

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 34.200 km, potencia: 251 kW (341,26 CV), peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 4x4, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 1994, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, Iveco 190E34W camión de bomberos 4x4 Reducción conectable, bloqueo trasero y central Vehículo de extinción de incendios con tanque de agua de 2.680 litros Bomba de 3.300 l/min a 8 bar, alta presión 300 l/min Diverso equipamiento según fotos, generador de emergencia Ataque rápido a la izquierda y derecha Dimensiones del vehículo: Lrsdpfx Aoq Dqfvendeu Longitud: 8.000 mm Ancho: 2.500 mm Altura: 3.450 mm

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 28.750 km, potencia: 110,32 kW (149,99 CV), primer registro: 12/2006, tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, número de asientos: 9, De nuestro stock de vehículos usados le ofrecemos: Vehículo de extinción de incendios LF 10 sobre MB ATEGO 815 4x2 Chasis • Mercedes Benz MB 815D con caja de cambios manual • 110 kW / 150 CV con 4249 cm³ • Dirección asistida • Enganche de remolque • Primera matriculación: 12/2006 • Kilometraje aprox. 28.750 km • Cinturones de seguridad de tres puntos para los 9 asientos Carrocería • Fabricante: Rosenbauer • 2 equipos de respiración autónoma en la cabina + 2 en carrocería • Carrocería LF 10 según DIN 14530-5 • FPN 10-1000 • Depósito de agua de 1.000 l • Compartimentos para la carga estándar normativa • Sistema de señalización FIAMM • Mantenimiento de carga 230 V Lredpfx Anoyrgytedou El vehículo se entrega tras una inspección y mantenimiento completos. Se revisa todo el sistema técnico, incluyendo motor, caja de cambios, diferencial y bombas, y se sustituyen todos los filtros y lubricantes. Los vehículos disponen de la inspección técnica (ITV) y la inspección de seguridad actuales. Con gusto le elaboramos una oferta concreta y le presentamos el vehículo en detalle. Nota: Toda la información ha sido facilitada con el máximo cuidado pero sin garantía de integridad o exactitud. Las imágenes pueden mostrar equipamiento opcional. Esto no constituye una oferta, sino únicamente información. Venta intermedia reservada.

Estado: usado, peso en vacío: 1.900 kg, peso máximo de la carga: 14.100 kg, peso total: 16.000 kg, longitud del espacio de carga: 7.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, Distribuidor alemán ofrece: Plataforma intercambiable BDF 7,82 m, galvanizada, con anillas de amarre, apta para grúa, MMA 16.000 kg, peso en vacío 1.900 kg, 7.700 mm x 2.460 mm. Varias unidades disponibles. ¡Gran stock de carrocerías intercambiables y remolques portacajas! ##### ¡POR FAVOR, LLAME – NO EMAILS! ##### ENTREGA A NIVEL NACIONAL EN ALEMANIA POSIBLE! ¡MEPO-Nutzfahrzeuge suministra desde 1983! ¡VISITAS SOLO CON CITA PREVIA! ##### Lrsdpfe Adnyhex Andeu