Iberica Dg 60 de segunda mano en venta (6)

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2006, Funcionalidad: totalmente funcional, año de la última revisión: 2023, fuerza de punzonado: 300 t, Ofrecemos la posibilidad de elegir entre dos máquinas 2006 idénticas. 2006 IBERICA 105 VELOCIDAD Crodpeqzhr Dofx Abwoi Tamaño máximo de hoja : 750 x1050mm, Tamaño mínimo de hoja : 350 x 400mm, Velocidad mecánica máxima : 9000 sph, Fuerza máxima de impresión : 300 toneladas. Cartón : 1.5mm, Papel mini : 90/ 100 gm2, Máx. cartón ondulado: 3 mm, Carga directa de palés Alimentador sin paradas, Mueble de mesa de entrada completo, Registro de tracción a la izquierda con sensor, Pantalla táctil, Pelado de doble acción, Entrega automática Non stop con cinta y contador programable, Línea central, Bloqueo rápido de persecución y extracción, Sistema micrométrico de placa fina, Elevado, Complemento del equipo de decapado PRECIO: £110,000 Ex obras para cualquiera de los dos

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 12/2009, longitud del espacio de carga: 13.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.600 mm, longitud total: 14.040 mm, ancho total: 2.600 mm, distancia entre ejes: 9.060 mm, color: blanco, Año de fabricación: 2009, Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg Crodpfx Aboz Ay Iqjwsi Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg Peso en vacío: 8500 kg Carga útil: 33500 kg Peso bruto vehicular (PBV): 42000 kg Matrícula: OK-91-SY Para obtener más información, póngase en contacto con Maarten van Marion. = Información de la empresa = Puede encontrar nuestro catálogo completo aquí: /

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 07/2015, longitud del espacio de carga: 13.420 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.630 mm, longitud total: 14.040 mm, ancho total: 2.600 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385 / 55 / R22.5, distancia entre ejes: 8.860 mm, color: naranja, Equipamiento: elevador trasero, Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385 / 55 / R22.5 Marca de los ejes: BPW EcoPlus Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 30 %; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 30 % Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 30 %; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 30 % Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 30 %; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 30 % Pesos Peso en vacío: 8.940 kg Carga útil: 33.060 kg MMA (Masa Máxima Autorizada): 42.000 kg Funcionalidad Plataforma elevadora: Dhollandia DHSM.30, plataforma que se puede integrar debajo del vehículo, 2500 kg Marca de la carrocería: SOR Iberica SOR-S3E Carrier Vector 1550 Motor de refrigeración: Diésel y eléctrico Grosor de las paredes: 50 mm Historial Número de propietarios: 1 Estado Estado general: promedio Credj Afc Dwjpfx Abwoi Estado técnico: promedio Estado estético: promedio Seguridad del producto Fabricante: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, Países Bajos

Estado: usado, Año de fabricación: 2014, Resumen El Millichilling ST-12, fabricado en 2014 por Millipore Ibérica S.A.U., es una unidad de filtración de flujo normal (NFF) de acero inoxidable, diseñada para la clarificación del vino antes de la estabilización microbiológica. Ofrece una alternativa rentable y respetuosa con el medio ambiente a los filtros de tierra de diatomeas, preservando las propiedades sensoriales del vino y, al mismo tiempo, permitiendo un funcionamiento continuo. Esta instalación es adecuada para bodegas de tamaño mediano a grande y está disponible de inmediato. Detalles técnicos - Rendimiento: 1.000-1.500 l/h (según la turbidez del vino) - Volumen total: 81 L - Aplicaciones: Clarificación final del vino antes del embotellado; adecuado para vinos blancos, rosados y tintos - Material de construcción: Acero inoxidable - Presión máxima de funcionamiento: 5 bar - Temperatura máxima: 110 °C - Tipo de sistema: Filtración de flujo normal (NFF) Cedpfxsw Nkqqe Abwori - Modos de funcionamiento: Automático, semiautomático o manual - Diseño: Sistema completamente cerrado con limpieza integrada por contracorriente.

Estado: usado, Año de fabricación: 2002, Die-cutter Iberica JRK-105 Year: 2002 Description: Stripping unit Blanking unit Technical specifications: Maximum sheet size: 750 x 1050 mm Minimum sheet size: 350 x 400 mm Minimum paper thickness (according to quality):90 – 95 g/m2 Maximum cardboard thickness: 1.5 mm Maximum corrugated board thickness: 3 mm Maximum operational pressure: 300 T Maximum speed: 8500 sheets/hour Main drive motor with variable speed: 20 CV (15 KW) Total power installed: 43 CV (32 KW) Air required pressure: 6 KG / CM2 Machine appr. Weight: 23.600 KG Crjdpfx Abev Rci Djwoi Floor space occupied: length 10.10 M. width 6.26 M. height 3.30 M. Lamentablemente, la descripción de esta máquina sólo está disponible en inglés.

Estado: muy bueno (usado), Prensa horizontal continua para compactar y embalar materiales como cartón, papel, plásticos y otros. Marca IMABE IBÉRICA, presión de 125 TN, boca de carga de 1800 x 1000 mm, con cuchillas en la parte superior del carro de compactación que permiten cortar el material sobrante por encima del túnel de compactación. Túnel de compactación plegable, tanto en la parte superior como en los laterales, para una mayor retención del material, salida para balas de 1050 x 1100 mm y longitud ajustable. Sistema de atado automático lateral de 5 alambres para una alta producción de 30-35 t/h. Cjdpfjv U R Agox Abwjri Totalmente reconstruida y revisada en 2019.