Pistones de segunda mano en venta (2.102)

Estado: usado, Año de fabricación: 2019, horas de funcionamiento: 8.889 h, Tigercat LH822D, una moderna cosechadora forestal de orugas (máquina forestal). Esta máquina se utiliza en operaciones forestales para talar, desramar y cortar árboles en una sola pasada, empleando un sistema denominado Cut-to-Length. Fabricante de cosechadoras de orugas: Tigercat Industries Función: Tala de madera, desramado, troceado (Cut-to-Length) Ámbito de aplicación: Silvicultura, incluso para talas selectivas o trabajos de rescate Dimensiones y peso * Longitud (sin pluma): aprox. 5 180 mm * Anchura: 3 430 mm Bledpoxqvyxofx Abhop * Altura: aprox. 3 710 mm * Distancia al suelo: aprox. 685–710 mm * Peso (sin implemento): aprox. 33 800 kg (unos 74,6 t) * Radio de giro trasero: aprox. 2 095 mm Tracción y potencia * Motor: Tigercat FPT N67 (Stage V, Tier 4f o sin certificar) * Potencia: aprox. 212 kW (284 CV) hasta 217 kW (291 CV) a 2 200 rpm Sistema de transmisión / velocidad * Velocidad máxima (marcha baja): aprox. 1,6 km/h * Velocidad máxima (marcha alta): aprox. 3,4 km/h Hidráulica y control * Bombas principales, de cabezal procesador y del radiador: Bombas de pistones, adicionalmente una bomba de aceite para la transmisión * Depósito de aceite hidráulico: aprox. 204 l Estado: Muy bueno

Estado: bueno (usado), Prensa excéntrica Bodpfx Aog Uf D Hsbhelp Carrera: 55 mm Ajuste del pistón: 8 - 96 mm Giro: 50 1/min Fuerza máxima 45 t Peso: 2550 kg

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2008, Inyectora DEMAG System 1500/1500-16000 con robot Wittmann W 753 (año 2008), equipada con jaula de protección y cinta transportadora Año de fabricación: 2008 Unidad de cierre Fuerza de cierre: 15.000 kN Dimensiones de las placas de fijación (An × Al): 2.150 × 1.880 mm Distancia entre columnas (An × Al): 1.500 × 1.250 mm Altura mínima/máxima del molde: 700 – 1.400 mm Máxima carrera de apertura: 2.900 mm Unidad de inyección Diámetro del husillo: 145 mm Volumen de inyección: 10.981 cm³ Peso de inyección (PS): 9.880 g Presión de inyección: 1.454 bar Equipamiento eléctrico e hidráulico Potencia nominal del motor bomba: 165 kW Potencia de resistencias: 97 kW Dimensiones y peso Peso neto (con armario de control): 74 + 21 t Dimensiones (largo × ancho × alto): 14,4 × 3,4 × 2,9 m Historial de servicio / reparaciones 2010: nuevo husillo con RSP y tubo 2015: nuevo Ibed 2015: nueva placa de cableado 2017: nuevo motor y bomba 2 2017: nuevo vástago de cilindro de inyección BS con juntas Blodpfx Aexq Eb Esbhjp 2017: sustitución de la bomba de circulación del enfriador de aceite 2017: sustitución de Teachbox (Robot) 2018: sustitución de las bombas P1 + P3 (a 65.800 h) 2018: cambio de aceite hidráulico

Año de fabricación: 2010, Estado: usado, Información general Año de fabricación: 2010 Nuevo: No Año del modelo: 2010 Color: Amarillo Número de tipo: 236-4577 Número de serie: GLS03670 Condición Estado general: Muy bueno Estado técnico: Muy bueno Información financiera IVA/Impuesto diferencial: IVA deducible Más información Bsdjt Dlu Sopfx Abholp Póngase en contacto con Ferdinand Pater para obtener más información.

Estado: usado, Año de fabricación: 2022, capacidad de carga: 6.000 kg, altura de elevación: 20.800 mm, longitud total: 7.890 mm, - Manipulador telescópico giratorio RTH 6.21 - Capacidad de carga máxima 6.000 kg (centro de gravedad 600 mm) - Altura máxima de elevación 20,80 m - Rotación 360° (continua) - Potencia nominal 100 kW (136 CV) a 2.200 rpm - Par máximo 500 Nm a 1.600 rpm. - Cilindrada 3,6 litros - Número de cilindros 4 en serie. - Configuración del motor: motor diésel con inyección directa y turbocompresor. - Sistema de refrigeración Intercooler refrigerado por agua - Tipo de transmisión hidrostática - Modelo Danfoss/Rexroth - Presión máx. 480 bares - Volumen de transporte Bomba de pistones axiales controlada electrónicamente. Motor de ajuste. - Transmisión Transmisión Dropbox con 2 niveles de velocidad para avance y retroceso - Ejes y frenos: Tipo ejes con mandos finales planetarios Bsdpfoxmlbksx Abhelp - Eje trasero Eje pendular direccional con bloqueo hidráulico - Eje delantero direccional pendular con compensación de nivel +/- 8 grados - Freno de servicio Freno multidisco en baño de aceite en cada eje, accionado hidráulicamente - Freno de estacionamiento freno negativo, accionado hidráulicamente - Tamaño de neumáticos 445/65 R22,5 - Rendimiento: Velocidad máxima de desplazamiento 40 km/h - Fuerza de tracción máx. en el gancho de carga 72 kN - Capacidad de escalada 41% - Radio de giro (con horquillas) 5.900 mm - Peso total descargado 17.600 kg - En el eje delantero, descargado (pluma retraída y bajada) 8.000 kg - En el eje trasero, descargado (pluma retraída y bajada) 9.600 kg - Presión máxima de funcionamiento 350 bares - Detección de carga del tipo de sistema - Bomba de funcionamiento bomba variable Danfoss / Casappa - Distribuidor de movimientos de pluma y superestructura: válvula electroproporcional Danfoss SIL - Distribuidor para soportes de actuadores electrohidráulicos Bosch Rexroth. - Control de movimiento Dos joysticks Danfoss de 2 ejes con dispositivo de hombre muerto Control con tecnología CAN bus

Estado: usado, Año de fabricación: 2007, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 600876262, Descubra este centro de mecanizado CNC Masterwood Project 415 de segunda mano, año 2007, ubicado en los Países Bajos. Esta máquina ofrece una amplia zona de trabajo de 5000 x 1390 mm, proporcionando un espacio generoso para proyectos de carpintería versátiles. La velocidad de rotación de 4000 rpm garantiza operaciones de mecanizado eficientes y precisas, mientras que la potencia del motor de 1,5 kW añade fiabilidad a su desempeño. Potencie sus capacidades en carpintería invirtiendo en el Masterwood Project 415, un centro de mecanizado CNC reconocido por ofrecer resultados excepcionales en cada proyecto. Características: Bjdpfoxqh E Tox Abhjlp Estructura monolítica robusta con diseño abierto tipo "cuello de cisne". Desplazamiento del eje X mediante cremallera y piñón. Desplazamiento de los ejes Y y Z por husillos de bolas. Accionamiento de los ejes X - Y - Z por motores brushless. Desplazamiento sobre guías lineales de alta calidad con husillos de bolas y rascadores laterales. Lubricación automática y temporizada de las guías lineales, gestionada por el control CNC. Desplazamiento de vigas sobre dos guías cilíndricas controladas con husillos de bolas. Bloqueo neumático mediante doble pistón montado en ambas guías. Bloque de vacío para el bloqueo de pistones.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: bdf30cb8a53c70e900bdb40a7, peso en vacío: 2 kg, peso máximo de la carga: 9 kg, peso total: 11 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: -, Más información Chasis remolque volquete de eje central Construcción de acero soldado, eje de vuelco continuo en la parte trasera con cojinete esférico de 80 mm Soporte de transmisión delantero 2 calzos con soporte Protección antiempotramiento de acero Guardabarros trasero a lo largo de todo el ancho Guardabarros de cuarto de concha Espacio de almacenamiento con cerradura para rampas de acceso debajo de la plataforma de carga Dispositivo de enganche para remolque de eje central Barra de tiro con ojo de enganche de 40 mm homologado Barra de tiro ajustable en altura mediante husillo, máx. rango de ajuste 300 mm Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor BPW Ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con casquillos acero-caucho libres de mantenimiento y equilibrado mecánico de carga de eje (oscilante) Ruedas y neumáticos 235/75 R 17,5 A elección del fabricante Llantas de acero en plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas. Trazado de líneas de diferentes colores para un servicio sencillo. Freno de estacionamiento de husillo manual Depósito de aire integral ABS y ALB, con conector ABS en la parte delantera y cable de conexión, ¡Atención! El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS. 2 cabezales de acoplamiento insensibles a la inversión en la parte delantera con conductos de conexión al vehículo tractor, Eléctrica 24 voltios, luces multisección, iluminación LED lateral amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de contorno traseras blancas/rojas 2 conectores insensibles a la inversión de 7 polos en la parte delantera con cable de conexión, Bedei Riwispfx Abhelp Hidráulica Volquete trilateral, prensa hidráulica multipistón con limitador de elevación y cable de seguridad, Cilindro de baja presión hasta máx. 170 bar, sin estrangulador. Si es necesario, debe instalarse en el camión. Conexión hidráulica con enchufe SVK NW 10/3, incl. manguera de conexión Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión Plataformas de volcado Plataforma basculante robusta con suelo de chapa de acero de 4 mm, laterales de acero, paredes laterales continuas, abatibles y montadas de forma pendular con cierre centralizado inferior. Postes de esquina traseros desmontables. Pared trasera abatible y pendular con cierre centralizado inferior. Longitud de la plataforma aprox. 4.500 mm, paredes laterales con 5 bisagras inferiores. Ancho de la plataforma 2.420 mm 5 pares de anillas de amarre en el suelo, cada una para 5 t Instrucciones de operación El peso total especificado es técnicamente posible, dependiendo de la carga transportada, el peso total puede no alcanzarse cumpliendo las cargas máximas permitidas por eje/apoyo/silla. (Puede haber mala conducción y seguimiento debido a una distribución incorrecta de la carga) País de matriculación/señales País de matriculación: Alemania Con homologación Dekra y certificado (conforme al §13 EG-FGV) Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una línea Marcaje de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, lateral blanco y trasero rojo Pintura Chasis galvanizado en caliente incl. pasivado 15 años de garantía anticorrosión Paredes laterales/plataforma RAL 3002 rojo carmín Soporte trasero, rampas de acceso, caja de almacenamiento disponibles como opción por un recargo adicional ¡Atención: Imágenes de archivo!

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 7d479432c7290a73a46ff6365, peso en vacío: 5.000 kg, peso máximo de la carga: 30.000 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis Semirremolque Basculante Estructura soldada de acero de grano fino, en construcción ligera básica, plato de enganche con pivote rey doblemente intercambiable. Frontal curvado con diseño patentado. Soporte telescópico central; no es posible desacoplar con la carga puesta, en estado desacoplado el vehículo debe estar inclinado hacia atrás. Calzos de rueda con soporte. Protección antintrusión trasera, abatible. Guardabarros tipo media concha. Soporte de guardabarros integrado con superficie repelente de piedras. Con faldillas antiproyección solo en el último eje. Barra de lonas con soporte. Gancho de remolque trasero. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF. Ejes y chasis medidos por láser: reducción de desgaste de neumáticos y consumo de combustible. Ejes en versión Offroad. Suspensión neumática. Primer eje con elevación automática, con bajada forzada y ayuda de arranque, accionamiento mediante triple pulsación del freno (la función de ayuda de arranque es efectiva hasta una sobrecarga de eje del 30% y velocidad máxima de 25 km/h). Mecanismo de elevación de eje galvanizado en caliente: 10 años de garantía contra corrosión. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea con cableado codificado por colores para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento de resorte acumulador. Dos cabezales de acoplamiento a prueba de errores delante, sin manguera de conexión. EBS (Sistema de frenos electrónico) con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión. Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad vehicular. Descenso automático del volquete con válvula de cierre. Blodpfx Absi Ri Dpjhsp Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero color plata de fábrica. Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla. 2 luces de posición blancas delante. 2 luces de posición blanco/rojo traseras. 2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de errores, sin cable de conexión. Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con cromado duro, con racor HDK, pieza fija, diámetro nominal 48 mm (sin manguera de conexión). Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión. Caja basculante Caja redonda de acero en diseño Stone Master de acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con sistema hidráulico exterior y acceso integrado. Greenline - diseño de caja cónica y aerodinámica. Soporte exterior para pala y escoba en el frontal. Pared trasera Trasera tipo pendular con bisagra de doble eje, exterior, con cierre de doble gancho. 2 tornillos de sujeción con cierre de palanca en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm de espesor, piso de 4/5 mm de espesor, estructura optimizada para desgaste y peso. Plataforma de pie con escalera, placa de conexión de aire/electricidad y frenos, con espacio amplio para la mejor operatividad. Lona enrollable con almacenamiento en el lado derecho y cierre centralizado a la izquierda. Indicaciones operativas Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de volcado con vástago de émbolo cromado duro, para evitar el ataque y la corrosión por los materiales. El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, puede que no se alcance bajo el cumplimiento de los límites de ejes/soporte/pin de enganche permitidos. (Puede p

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, peso en vacío: 7.900 kg, peso máximo de la carga: 27.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5, Más información Chasis de volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, en diseño básico ligero, plato de enganche con pivote rey intercambiable de 2'' Frontal curvo patentado Soporte de dos velocidades de 24 t., manejo unilateral, con base recta y sin compensación de empuje Cuñas de calce con soporte Protección antiencuelgue, abatible Guardabarros tipo media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras Con faldilla antiproyección solo en el último eje Barra para toldo con soporte Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Ejes/chasis medidos por láser: reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión Offroad Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación al pisar el freno 3 veces (la ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso del 30% en el eje y hasta 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente: 10 años de garantía contra corrosión Sistema de frenos Freno neumático de doble línea. Trazado de tuberías codificadas por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores delante, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, pilotos multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces guía blanca/roja traseras 2 enchufes delanteros de 7 polos a prueba de errores, sin cables de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, escalón más pequeño cromado duro, con acoplamiento roscado HDK, parte fija, DN 48 mm (sin manguera de conexión) Operación hidráulica vía toma de fuerza del camión Cajas Caja redonda de acero en diseño Stone Master de acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con mecanismo hidráulico externo y acceso frontal. Greenline – forma cónica y aerodinámica de la caja Soporte para pala y escoba externo en la pared frontal. Pared trasera tipo membrana Panel trasero dividido en 2 alas (1/2 y 1/2), con 1 compuerta deslizante en el ala derecha. Con barra de cierre externa y cierre mecánico inferior, Paredes laterales de 4 mm de espesor continuo, suelo de 5 mm de espesor continuo, construcción optimizada para peso y desgaste, Plataforma con acceso, chapa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio libre para facilidad de uso. Toldo enrollable lateral abatible hacia derecha (FR), con cierre centralizado a izquierda (FR) Instrucciones de funcionamiento Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro de vuelco con vástago cromado duro para proteger contra la corrosión y el desgaste. El peso total indicado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga transportada, el peso total permitido puede no alcanzarse manteniendo los límites legales de carga de eje y de apoyo. (Comportamiento de conducción y seguimiento deficientes posibles por mala distribución de la carga) País de matriculación/placas Bsdpfji Rizqex Abhslp Alemania Homologación según EG 2007/46 Resistencia de la superestructura según EN 12642 Línea directa de servicio 2

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 824d4741dc933a94e9a7a7a8c, peso en vacío: 5.600 kg, peso máximo de la carga: 29.400 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Información adicional Chasis semirremolque volquete Construcción soldada en acero de grano fino, diseño ligero, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Pata telescópica central, no es posible desacoplar mientras está cargado; en estado desacoplado, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás. Cuñas para las ruedas con soporte Protección antiempotramiento abatible Guardabarros tipo media concha Soporte integrado para guardabarros, superficie repelente a las piedras Protector contra salpicaduras detrás del último eje en versión asfáltica, fijado con bisagra al guardabarros, con opción de colgarse en la parte superior del guardabarros; guardabarros recortado Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes de tambor SAF Medición láser de ejes/chasis para reducción de desgaste de neumáticos y consumo de combustible Ejes en versión off-road Suspensión neumática 1er eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación mediante 3x frenos (la ayuda de arranque funciona hasta una sobrecarga de eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea, tendido de cables codificados por color para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento accionado por resorte 2 acoplamientos delanteros anti-inversión, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Advertencia: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, plateado de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicanal, iluminación lateral LED ámbar 2 luces blancas de posición delanteras 2 luces traseras de seguimiento blancas/rojas 2 enchufes anti-inversión delanteros de 7 polos, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de alta presión máx. 250 bar, con acoplamiento roscado HDK, pieza fija, DN 48 mm (sin conexión de manguera) Operación hidráulica a través de toma de fuerza auxiliar del camión Cajas Blsdpfxoi Rix Ss Abhsp Caja redonda de acero en diseño Stone Master de acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con cilindro hidráulico externo y acceso frontal. Pared trasera tipo guillotina (pendular), montada externamente con doble cierre de gancho. 2 tornillos de apriete con cierres de palanca laterales inferiores. Paredes laterales de 4 mm de espesor, fondo de 4/5 mm, construcción optimizada en peso y desgaste. Caja con aislamiento, Fliegl Asphalt Profi Thermo, caja aislada en parte delantera, laterales, inferior y trasero con Fliegl Isotherm. Toldo BASIC, cobertura de lona Plataforma de servicio con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio libre para mejor manejo. Toldo enrollable para depositar en el lado derecho FR, con cierre centralizado en el lado izquierdo FR Instrucciones operativas Para transportes de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar la corrosión por los materiales transportados. El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que el peso total no se alcance respetando los límites permisibles de eje, soporte y quinta rueda (comportamiento de conducción y seguimiento def

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, peso en vacío: 5.300 kg, peso máximo de la carga: 29.700 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis de semirremolque volquete Estructura soldada de acero de grano fino, construcción ligera, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Soporte telescópico central, no es posible desacoplar con carga, en estado desacoplado el vehículo debe estar inclinado hacia atrás Cuñas de calce con soporte Protección antiempotramiento abatible Guardabarros tipo media concha Soporte de guardabarros integrado con superficie repelente de piedras Salpicaderas tras el último eje en versión para asfalto, sujetas con bisagra al guardabarros, con posibilidad de enganche en la parte superior del guardabarros, guardabarros recortado Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Ejes en versión Offroad Suspensión neumática Primer eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación 3 veces de freno (la ayuda de arranque funciona hasta una sobrecarga por eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra corrosión por perforación Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de dos líneas, instalación de tubos de colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento frontales a prueba de errores, sin línea de conexión EBS, Sistema de frenos electrónico con toma EBS frontal, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS! Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 marca a elección del fabricante Llantas de acero, acabado plata fábrica Electricidad 24 voltios, luces de varios compartimentos, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas frontales 2 luces traseras blancas/rojas de mantenimiento de carril 2 tomas delanteras de 7 polos intercambiables, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de alta presión máx. 250 bar, con acoplamiento de rosca HDK, parte fija, diámetro nominal 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Bodpfei Rix Iex Abholp Cuba Cuba redonda de acero en diseño Stone Master de acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con accionamiento hidráulico externo y acceso en la pared frontal. Pared trasera tipo membrana Pared trasera tipo compuerta oscilante, con cierre de gancho doble externo. 2 tornillos de sujeción con cierre de perilla en la parte inferior lateral. Paredes laterales continuas de 4 mm, piso de 4/5 mm, construcción optimizada para desgaste y peso Cuba con aislamiento térmico, Fliegl Asphalt Profi Thermo, aislada al frente, lateral, inferior y posterior con Fliegl Isotherm Cobertura BASIC, lona cubierta Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio libre para la mejor maniobrabilidad Lona enrollable lateral para almacenar en el lado derecho, con cierre central en lado izquierdo Instrucciones de operación Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con vástago de pistón cromado duro para evitar ataques del material y la corrosión El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga útil el peso total puede no alcanzarse cumpliendo los valores permitidos de carga por eje, sopor

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 113bec9dd54d24fa34a088424, peso en vacío: 4.400 kg, peso máximo de la carga: 27.600 kg, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5², Más información Chasis del volquete semirremolque Construcción soldada de acero de grano fino, en diseño ligero, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable de 2" Cierre frontal curvado patentado Soporte de 2 velocidades de 24 t, mando unilateral, con base recta, sin compensación de deslizamiento 2 calzos de rueda con soporte Protección trasera abatible Guardabarros tipo "media concha" Soporte integrado para guardabarros con superficie repelente de piedras Con faldillas antispray solo en el último eje 1 barra para lonas con soporte 2 ganchos de remolque traseros Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Medición láser de ejes y bastidor para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión off-road, suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento mediante 3 veces el freno (la ayuda de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión perforante Sistema de frenos Instalación de freno neumático de doble línea, tendido de tuberías en color para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento intercambiables delante, sin conexión intermedia EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la eficacia del ABS! Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Descenso automático del volquete con válvula de cierre Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delante 2 luces de delimitación traseras blancas/rojas 2 enchufes de 7 polos intercambiables delante, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor roscado HDK, parte fija, DN 48 mm (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Cajas Caja basculante de aluminio de alta calidad y resistente a la abrasión, panel frontal de 5 mm, paneles laterales exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, con perfil antidesbordamiento en el larguero superior. Interior con acceso en la pared frontal (no en combinación con Cramaro). Soportes para pala y escoba exteriores en la pared frontal. Greenline - forma cónica y aerodinámica de la caja Membrana - Puerta trasera Puerta trasera tipo péndulo con bisagra de doble articulación, montada exteriormente con doble cierre de gancho. Puerta trasera con junta de goma ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170°C! Piso completo de 6 mm de espesor Blsdpfx Abei Rizijhsp Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/eléctrico y freno con gran espacio libre para la mejor operatividad posible. Toldo enrollable abatible hacia el lado derecho (FR-derecha), con cierre centralizado en FR-izquierda Instrucciones de operación Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar daños por corrosión del material. El peso total especificado es técnicamente posible, pero según la carga, el peso total admisible puede no alcanzarse respetando las cargas máximas admisibles por

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, peso en vacío: 6.800 kg, peso máximo de la carga: 28.200 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis semirremolque volquete Construcción soldada de acero de grano fino, diseño ligero, placa de enganche con 2 conos intercambiables con alojamiento hidráulico para Horsch Trailer Lift. Frontal curvado, patas de apoyo hidráulicas, calzos de rueda con soporte, protección lateral especial contra colisiones, protección trasera inferior abatible, guardabarros tipo cuarto de concha delante y detrás del conjunto de ejes, faldillas antispray solo en el último eje, caja de acero inoxidable B=800 /H=350 / T=350, barra para lonas con soporte, gancho de remolque trasero. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con disco de 430 mm de diámetro, ejes/chasis ajustados por láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática con cables de sujeción, primer eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación de frenos por triple acción (la ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h). Bledpfji Rix Dex Abhsp Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, freno de estacionamiento por resorte acumulador, 2 cabezales de acoplamiento antirrobo delante, sin línea de conexión, EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delante, sin cable de conexión. Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos que garanticen el funcionamiento del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, pilotos multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición blancas delante, 2 luces de delimitación blanca/roja atrás, 2 tomas de 7 polos antirrobo delante, sin cable de conexión, 2 faros de trabajo LED adicionales en la parte trasera, accionados por la luz de marcha atrás, iluminación nocturna por control remoto. Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, con acoplamiento atornillado HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin manguera de conexión), accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión, conexión hidráulica con manguera y conector atornillado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada. El sistema hidráulico para la pared lateral abatible izquierda y los brazos Trailer Lift se desconecta automáticamente a aprox. 20 km/h. Los brazos Trailer Lift se pueden bloquear por separado para permitir solo el desacoplamiento del semirremolque. Cajas/tolvas Caja de aluminio de alta calidad y resistente a la abrasión, pared frontal de 5 mm de grosor, con alojamiento del cilindro externo. Paredes laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas con precisión, con borde superior antidesbordamiento. La pared lateral izquierda superior se puede bajar hidráulicamente a lo largo de aprox. 7700 mm y a una altura de aprox. 600 mm para carga. ¡Nota! Solo son posibles 2 posiciones: completamente cerrada o completamente bajada. Antes de bajar la pared lateral, debe abrirse la lona enrollable y colocar los listones transversales en la posición de aparcamiento derecha o retirarlos por completo. Soportes para pala y escoba montados en el frontal. Escalón interior en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica de la caja. Pared trasera montada en pivote con 2 compuertas para grano. La pared trasera se puede levantar hidráulicamente aprox. 950 mm hacia arriba para la descarga. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta máx. 1

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, peso en vacío: 6.750 kg, peso máximo de la carga: 28.250 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5, Más información Chasis de semirremolque basculante Estructura soldada en acero de grano fino, versión básica de construcción ligera, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable 2” Frontal curvo patentado Soporte de 2 velocidades de 24 t, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de recorrido Cuñas de calzo con soporte Protección trasera abatible Guardabarros semicirculares Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras Con faldillas antispray sólo en el último eje Barra para lona con soporte Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Alineación láser de ejes y chasis para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Blsdji Rizfopfx Abhop Ejes en versión off-road Suspensión neumática 1er eje: eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación 3x frenos (la ayuda de arranque funciona hasta una sobrecarga de eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente: 10 años de garantía contra corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea, cableado de colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento delanteras, a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS, sistema electrónico de frenos, con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, plata fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición delanteras blancas 2 luces traseras de seguimiento blancas/rojas 2 tomas delanteras de 7 polos, a prueba de confusión, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acople atornillado HDK, pieza fija, DN 48 mm (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico por toma de fuerza auxiliar del camión Cajas basculantes Caja basculante redonda de acero en diseño Light Master Agrar fabricada en acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con unidad hidráulica externa y acceso en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica de la caja basculante Soporte exterior para pala y escoba en la pared frontal Pared trasera de membrana Pared trasera de aluminio con suspensión oscilante, bisagra de doble articulación y puerta dividida 1/2 a 1/2, brazo basculante superior, con una compuerta de grano por puerta Con barra de cierre externa y cierre mecánico inferior Paneles laterales de 3 mm de espesor continuo, piso de 3 mm de espesor continuo, construcción optimizada para desgaste y peso Plataforma de servicio con acceso, chapa de conexión para aire, electricidad y freno con gran espacio libre para la mejor operatividad Toldo enrollable con almacenamiento lateral en FR-derecha, cierre central en FR-izquierda Instrucciones de operación Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con vástago cromado duro para evitar ataques y corrosión por el material El peso total indicado es técnicamente posible; según el tipo de carga, puede que no se alcance el peso total permitido debido a los límites de carga de ejes, soporte y quinta rueda. (Un reparto incorrecto de la carga puede afectar negativamente la conducción y seguimiento) Pa

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 11be0b1246b37a0869e99ab60, peso en vacío: 5.100 kg, peso máximo de la carga: 29.900 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5², Más información Chasis semirremolque basculante Estructura soldada de acero microaleado de grano fino, construcción ligera, quinta rueda con pivote de enganche de 2'' intercambiable Frontal curvado patentado Soporte de dos velocidades de 24 t, manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 calzos con soporte Protección trasera rebatible Guardabarros tipo semi-concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente a piedras Con faldilla anti-spray solo en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de disco SAF con diámetro de disco de freno de 430 mm Alineación láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión offroad Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda al arranque, activación con 3 acciones de frenado (la ayuda al arranque está activa hasta un 30% de sobrecarga de eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía anticorrosión Sistema de frenos Sistema de freno neumático de doble línea con tendido de cables codificados por color para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de muelle acumulador 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de intercambio, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delante, sin cable de conexión Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS Con válvula de subir & bajar Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22,5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, plateadas de fábrica Eléctrica 24 voltios, luces multisección, iluminación LED lateral en amarillo 2 luces de posición blancas delante 2 luces de gálibo blanco/rojo detrás 2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de intercambio, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con conector roscado HDK, parte fija, DN 48 mm (sin manguera) Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza lateral del camión Caja basculante Caja de aluminio de alta calidad y resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm de espesor, paredes laterales exteriores con perfil tubular de 30 mm, soldadura pulida, con perfil superior anti-derrame. Escalera interior en la pared frontal (no en combinación con Cramaro) Soporte para pala y escoba exterior en la pared frontal Greenline: caja cónica y aerodinámica Pared trasera tipo membrana Puerta trasera como compuerta pendular con bisagra de doble articulación, fijación exterior con cierre de gancho doble Puerta trasera con junta de goma (resistente al calor máx. 170°C) Suelo continuo de 6 mm de espesor Plataforma de apoyo con acceso, placa de conexión para aire/eléctrica y freno con gran espacio para mejor operatividad Lona enrollable con almacenamiento lateral a la derecha, cierre centralizado a la izquierda Bedpfx Asi Rixyobholp Notas operativas Para transportes de sal, cal, etc., recomendamos cilindro basculante con vástago cromado duro para evitar la corrosión provocada por el material El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga el peso total permitido puede no alcanzarse respetando las cargas máximas por eje, apoyo y quinta rueda (Puede haber malas condiciones de marcha y seguimiento por una mala distribución de la carga) País de matriculación/señales Al

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 06b624786df9f4b5c196a36b0, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 11 kg, peso total: 14 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 285 / 70 r 19,5, Más información Chasis de remolque volquete de eje central Construcción soldada de acero, eje de vuelco continuo en la parte trasera con soportes de rolamento esférico de 80 mm Soporte delantero con caja de engranajes de dos velocidades Soportes traseros abatibles Calzos para ruedas con soporte Protección antirroce trasera de acero Guardabarros traseros en toda la anchura Guardabarros parciales tipo "cuarto de concha" Compartimento de almacenamiento con cerradura para rampas debajo de la plataforma de carga Dispositivo de enganche para remolque de eje central Barra de tiro con ojo de tiro de 40 mm homologado Barra de tiro regulable en altura mediante husillo, ajuste máximo de 300 mm Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Ejes/chasis alineados por láser: reducción del desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con cojinetes de acero-goma libre de mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (balancín) Ruedas y neumáticos 285 / 70 R 19,5 A elección del fabricante Llantas de acero color plata fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de doble línea Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento seguros en la parte delantera, con líneas de conexión al camión, ABS y ALB, con enchufe ABS delantero, con cable de conexión Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delante 2 luces de guía blancas/rojas detrás Luces totalmente en versión LED (¡Atención! en determinados vehículos tractores pueden ocurrir falsos diagnósticos aunque el funcionamiento esté asegurado) Bledpei Ri Ipefx Abhsp 1 conector de 15 pines delantero, con cable de conexión Hidráulica Volquete trilateral, prensa hidráulica multietapa con limitación de elevación y cable de seguridad Cilindro de baja presión hasta máx. 170 bar, sin limitador. Si es necesario, debe instalarse en el camión. Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Acoplamiento hidráulico con conector SVK NW 10/3, incl. manguera de conexión Cajas de vuelco Caja de vuelco robusta con suelo de acero de 4 mm, carrocería de acero, laterales continuos, abatibles y basculantes con cierre central inferior. Postes traseros desmontables. Pared trasera abatible y basculante, con cierre central inferior. Longitud útil aprox. 5 000 mm, laterales con 6 bisagras inferiores. Resortes de retracción para laterales (no disponible en laterales partidos) Pared trasera basculante y como puerta de doble hoja (no abatible), con retenedor de puerta y protector de goma lateral Ancho útil 2 420 mm 5 pares de argollas de amarre en el suelo, cada una para 5 t País de matriculación / placas País de matriculación: Alemania Con homologación y certificado Dekra (según §13 EG - FGV) Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de placa de matrícula de una línea Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blancas en los laterales y rojas en la parte trasera Pintura Chasis galvanizado en caliente incl. pasivado con garantía anticorrosión de 15 años Barandillas/plataforma RAL 3002, Rojo carmín ¡Aviso! Plataforma interior solo imprimada ¡Atención: Imágenes de archivo!

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: e763c8c2bb3370bd2342236a4, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 8 kg, peso total: 11 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis de remolque de vuelco central de eje Estructura soldada de acero, eje basculante continuo en la parte trasera con soporte de bola basculante de 80 mm Pie de apoyo con engranaje delante 2 calzos con soporte Protección trasera de acero Espacio de almacenamiento con cerradura para rampas de carga debajo de la plataforma Dispositivo de tracción para remolque de eje central Barra de tiro con ojal de tracción de 40 mm homologado Barra de tiro ajustable en altura mediante husillo, rango máximo de ajuste 300 mm Ejes y suspensión Ejes europeos según nuestra elección, con rodamientos cónicos y frenos de leva S Suspensión parabólica con cojinetes de acero-caucho sin mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (compensación de balancín) Ruedas y neumáticos 235/75 R 17,5 según elección del fabricante Llantas de acero color plata de fábrica Bodpfxoi Rizbe Abhslp Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas. Tendido de cables de diferentes colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con husillo manual Depósito de aire integrado Sin ABS, pero con limitador mecánico de carga por eje (ALB), entonces homologación máxima 60 km/h 2 cabezas de acoplamiento frontales a prueba de inversión, con líneas de conexión al vehículo tractor Electricidad 12 voltios, luces multisección, sin luces LED laterales amarillas, reflectores laterales 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces delimitadoras traseras blancas/rojas 1 conector delantero de 12 V de 7 polos, con cable de conexión prolongado aprox. 60 cm Hidráulica Sistema de volcado trilateral, prensa hidráulica multipistón con limitador de elevación y cable de seguridad Cilindro de baja presión hasta un máximo de 170 bar, sin estrangulador. Si es necesario, instalarlo en el camión Conexión hidráulica con conector SVK NW 10/3, incl. manguera de conexión Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión Plataforma basculante Plataforma basculante robusta con suelo de chapa de acero de 4 mm, superestructura de laterales de acero, laterales continuos, abatibles y montados de forma oscilante con cierre centralizado inferior. Pilares de esquina traseros desmontables. Pared trasera abatible y montada oscilante, con cierre centralizado inferior Longitud de la plataforma aprox. 4.500 mm, laterales con 5 bisagras en la parte inferior Ancho de la plataforma 2.420 mm 5 pares de anillas de amarre en el suelo, cada una de 5 t Instrucciones de uso El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga, el peso total puede no lograrse cumpliendo los límites permitidos de carga por eje, apoyo y quinta rueda. (Es posible un mal comportamiento en conducción y seguimiento debido a una distribución incorrecta de la carga) País de matriculación / Placas País de matriculación: Alemania Con inspección y certificado Dekra, para homologación máxima de 60 km/h, vehículo tractor agrícola (LoF) (país de matriculación Suiza máximo 40 km/h posible) Preparado para soporte de placa de matrícula de una línea Sin marcado de contorno / cintas reflectantes según ECE R 048 Pintura Chasis galvanizado en caliente incluido pasivado, 15 años de garantía contra perforación por corrosión Laterales/plataforma en RAL 3002 rojo carmín ¡Atención! Si la plataforma está galvanizada, no se pinta ¡Atención! Interior de la plataforma sólo imprimado Neumáticos anchos también disponibles con coste adicional. 355/60 R 18, altura de carga aprox. 980 mm Advertencia: ¡Imágenes de archi

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, peso en vacío: 5.150 kg, peso máximo de la carga: 29.850 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5, Información adicional Chasis de volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, en diseño básico de peso ligero, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable. Frontal curvado patentado Soporte telescópico central; no posible desacoplar el remolque cuando está cargado; si está desacoplado, el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás. Cunas para calzos con soporte Protección trasera antivuelco, abatible Guardabarros tipo semi-casquete Soporte de guardabarros integrado con superficie antiadherente para piedras Con faldillas anti-spray sólo en el último eje Barra para lona con soporte Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF Ejes y chasis alineados por láser; reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Ejes con especificación todoterreno Suspensión neumática Primer eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque; activación pulsando el freno tres veces (la ayuda funciona hasta un sobrepeso del 30% por eje y hasta 25 km/h máx.) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra corrosión Sistema de frenos Frenos neumáticos de dos líneas, tendido de cables codificados por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por acumuladores de resorte 2 cabezales de acoplamiento delanteros, a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS: Sistema electrónico de frenos, con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque sólo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Descenso automático al volcar con válvula de cierre Ruedas y neumáticos Blsdpfxji Ri A Ij Abhsp 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, pilotos multicámara, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces traseras blancas/rojas para delimitación 2 tomas delanteras de 7 polos, a prueba de confusión, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más estrecha cromada dura, con racor HDK, fijación fija, Ø nominal 48 mm. (sin manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza en el camión Caja de carga Caja de acero redonda "Stone Master Design" en acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Tabique frontal inclinado con hidráulica exterior y acceso frontal. Greenline - forma de caja cónica y aerodinámica Soporte para pala y escoba en frontal exterior Panel trasero con membrana Panel trasero basculante tipo columpio con bisagra de doble articulación, montado exteriormente y cierre doble con ganchos. 2 tornillos de apriete con cierre tipo palanca en la parte inferior lateral. Paneles laterales de 4 mm de grosor continuo, suelo de 4/5 mm, diseño optimizado para el desgaste y peso Plataforma de servicio con acceso, placa de conexión para aire/eléctrica y frenos con gran espacio para una mejor manejabilidad Lona enrollable con almacenamiento para lado derecho (vista desde trasera), cierre central en lado izquierdo Instrucciones de operación Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar daños por el material y corrosión El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, es posible que no se pueda alcanzar dentro de los límites legales por eje/apoyo/acoplamiento. (Puede haber malas características de conducción o seguimiento por mala distribución de carga) País de

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: efdaf8862775f9506d97b86a5, peso en vacío: 5.600 kg, peso máximo de la carga: 29.400 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5², Más información Chasis de volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, construcción ligera, plato de enganche con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Soporte de dos velocidades de 24 t, manejo unilateral, con base recta, sin ajuste de empuje 2 calzos de rueda con soportes Protección trasera abatible Guardabarros tipo media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente a piedras Con faldillas antisalpicaduras solo en el último eje Blodpfx Absi Ri Ihehjp 1 barra para lonas con soporte 2 ganchos de remolque traseros Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con discos de 430 mm de diámetro Alineación láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Ejes para uso todoterreno Suspensión neumática Primer eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda al arranque, controlado al accionar el freno 3 veces (la ayuda de arranque funciona hasta un 30% de sobrecarga en el eje y hasta 25 km/h) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra la corrosión Sistema de frenos Frenos de aire comprimido de doble línea, con tendido de tubos codificado por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezas de acoplamiento delanteras, intercambiables, sin línea de conexión EBS, sistema electrónico de frenos con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Importante: ¡El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractoras que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces piloto traseras blancas/rojas 2 enchufes delanteros de 7 polos intercambiables, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor HDK fijo NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Cajas Caja de aluminio de alta calidad y resistente a la abrasión, pared delantera de 5 mm de grosor, paredes laterales externas de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas con esmero y perfil superior que evita la acumulación de materiales a granel. Acceso interior por la pared delantera (no disponible con sistema Cramaro). Soporte exterior para pala y escoba en la pared delantera. Greenline – caja troncocónica y aerodinámica Pared trasera de membrana Pared trasera de oscilación pendular con bisagra de doble eje, puerta dividida 1/2 a 1/2, parte superior con brazo giratorio y con una compuerta de grano por puerta. Pared trasera con junta de goma – ¡resistente al calor hasta un máximo de 170°C! Suelo completo de 6 mm de espesor Plataforma fija con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con gran espacio libre para un manejo óptimo. Lona enrollable abatible lateralmente a la derecha, con cierre central a la izquierda Instrucciones de uso Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar corrosión por los materiales transportados. El peso total indicado es técnicamente posible; según el tipo de carga, el peso total puede no alcanzarse cumpliendo límites de carga por eje, apoyo y quinta rueda. (Es posible un mal comportamiento de marcha y dirección debido a una distr

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 45d76d32267904923b7adcdea, peso en vacío: 4.980 kg, peso máximo de la carga: 30.020 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis semirremolque volquete Estructura soldada de acero de grano fino, diseño ligero, placa del cuello desmontable con perno rey intercambiable de 2”. Frontal curvo patentado Soporte de 24 t con caja de engranajes de 2 velocidades, accionamiento unilateral, base recta, sin compensación de empuje. Cuñas de calce con soporte Protector antiempotramiento, abatible Guardabarros tipo semi-casco Soporte integrado para guardabarros con superficie repelente de piedras Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF Alineación láser de ejes y chasis: reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje: eje elevable automático, con descenso forzado y asistencia al arranque, se activa tras 3 veces el frenado (la asistencia al arranque es operativa hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente: 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Frenos neumáticos de doble línea, cableado de colores para un servicio fácil Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezas de acoplamiento a prueba de confusión en la parte delantera sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero (sin cable de conexión) Atención: ¡El vehículo remolcado solo debe ser arrastrado por vehículos tractores que aseguren la eficacia del ABS! Con válvula de subida/bajada Sistema de estabilidad de marcha Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de aluminio pulido, marca a elección del fabricante Eléctrica 24 V, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición delanteras blancas 2 luces traseras de seguimiento blancas/rojas 2 enchufes delanteros de 7 polos, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más delgada cromada dura, con racor de rosca HDK, parte fija, DN 48 mm (sin manguera) Mando hidráulico mediante toma de fuerza lateral del camión Cajas de volquete Caja de aluminio de alta calidad y resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm, laterales exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, perfil superior externo repelente de material a granel. Interior con escalera en la pared frontal (no en combinación con Cramaro). Soporte exterior para pala y escoba en la pared frontal. Bodpfxei Ri Ido Abholp Greenline: caja cónica y aerodinámica Membrana – pared trasera Pared trasera tipo basculante con bisagra de doble eje, exterior, y enganche de doble seguro Pared trasera con junta de goma Nota: Resistente al calor hasta máx. 170°C Fondo continuo de 5 mm, Brinell 110 Nota: Solo para transporte de arena, gravilla y piedra rodada hasta un tamaño de 20 mm. Cualquier otro material queda excluido de la garantía. Plataforma de servicio con escalera de acceso, placa de conexiones de aire/eléctrica y freno con amplio espacio libre para mejor operatividad Toldo enrollable plegable lateral (lado derecho), cierre centralizado en lado izquierdo Instrucciones de operación Para transportes de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de descarga con vástago de pistón cromado duro para evitar daños y corrosión. El peso total especificado es tecnológicamente posible; dependiendo de la carga, el peso bruto puede no alcanzarse respetando los ejes, soporte y cargas admisibles del quinto rueda. (Una distribución incorrecta de la carga puede afectar la conducción y el seguimiento) Revolution Link: Infor

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, peso en vacío: 4.150 kg, peso máximo de la carga: 30.850 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis basculante para semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino de construcción ligera, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Sin pata de apoyo Calzos con soporte Protección antiencubrimiento abatible Guardabarros tipo semi-cuña Soporte de guardabarros integrado con superficie repelente de piedras Anilla de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación pisando el freno 3 veces (la ayuda de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión perforante Sistema de frenos Frenos de aire comprimido de dos líneas con tuberías codificadas por colores para facilitar el servicio Blodei Ri Arspfx Abhsp Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de inversión, sin línea de conexión EBS, sistema electrónico de frenos con enchufe delantero, sin cable de conexión ¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llanta de aluminio pulida, marca a elección del fabricante Eléctrica 24 voltios, pilotos multicanal, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de contorno blancas/rojas traseras 2 tomas de 7 polos delanteras, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor roscado HDK pieza fija, diámetro nominal 48 mm (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico por toma de fuerza auxiliar del camión Cuba Caja basculante de aluminio de alta calidad, resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm, laterales exteriores de perfil de cámara hueca de 30 mm, soldado limpio, con perfil superior repelente de carga a granel. Interior con acceso en la pared frontal (no en combinación con Cramaro) Soporte exterior para pala y escoba en la pared frontal Greenline – Forma de cuba cónica y aerodinámica Pared trasera de membrana Pared trasera tipo batiente con bisagra de doble articulación, exterior, con doble cierre de gancho Pared trasera con junta de goma. ¡Aviso! Resistente al calor hasta máx. 170°C Suelo continuo de 5 mm, Brinell 110. ¡Aviso! Solo para el transporte de arena, grava y canto rodado con un tamaño máximo de 20 mm. ¡Cualquier otro material queda excluido de la garantía! Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/eléctrico y freno con amplio espacio libre para la mejor operatividad Toldo enrollable lateral para descargo a la derecha, con cierre centralizado a la izquierda Instrucciones de operación Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con vástago de pistón cromado duro para evitar que el material lo dañe y oxide El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total respetando los ejes, carga sobre enganche y quinta rueda permitidos. (El mal reparto de carga puede causar un comportamiento de marcha inadecuado) Enlaces de Revolution: Informe de experiencia Revolution Link: País de matriculación /

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, peso en vacío: 3.980 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis basculante para semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino de construcción ligera, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Sin pata de apoyo Calzos con soporte Protección antiencubrimiento abatible Guardabarros tipo semi-cuña Soporte de guardabarros integrado con superficie repelente de piedras Anilla de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación pisando el freno 3 veces (la ayuda de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión perforante Sistema de frenos Frenos de aire comprimido de dos líneas con tuberías codificadas por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de inversión, sin línea de conexión EBS, sistema electrónico de frenos con enchufe delantero, sin cable de conexión ¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llanta de aluminio pulida, marca a elección del fabricante Eléctrica 24 voltios, pilotos multicanal, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de contorno blancas/rojas traseras 2 tomas de 7 polos delanteras, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor roscado HDK pieza fija, diámetro nominal 48 mm (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico por toma de fuerza auxiliar del camión Cuba Caja basculante de aluminio de alta calidad, resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm, laterales exteriores de perfil de cámara hueca de 30 mm, soldado limpio, con perfil superior repelente de carga a granel. Interior con acceso en la pared frontal (no en combinación con Cramaro) Soporte exterior para pala y escoba en la pared frontal Bledpfsi Ri H Sox Abhop Greenline – Forma de cuba cónica y aerodinámica Pared trasera de membrana Pared trasera tipo batiente con bisagra de doble articulación, exterior, con doble cierre de gancho Pared trasera con junta de goma. ¡Aviso! Resistente al calor hasta máx. 170°C Suelo continuo de 5 mm, Brinell 110. ¡Aviso! Solo para el transporte de arena, grava y canto rodado con un tamaño máximo de 20 mm. ¡Cualquier otro material queda excluido de la garantía! Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/eléctrico y freno con amplio espacio libre para la mejor operatividad Toldo enrollable lateral para descargo a la derecha, con cierre centralizado a la izquierda Instrucciones de operación Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con vástago de pistón cromado duro para evitar que el material lo dañe y oxide El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total respetando los ejes, carga sobre enganche y quinta rueda permitidos. (El mal reparto de carga puede causar un comportamiento de marcha inadecuado) Enlaces de Revolution: Informe de experiencia Revolution Link: País de matriculación /

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 637ca014c140e4e48dc3231a0, peso en vacío: 5.900 kg, peso máximo de la carga: 29.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5, Información adicional Chasis de volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, en diseño básico de peso ligero, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable. Frontal curvado patentado Soporte telescópico central; no posible desacoplar el remolque cuando está cargado; si está desacoplado, el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás. Cunas para calzos con soporte Protección trasera antivuelco, abatible Guardabarros tipo semi-casquete Soporte de guardabarros integrado con superficie antiadherente para piedras Con faldillas anti-spray sólo en el último eje Barra para lona con soporte Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF Ejes y chasis alineados por láser; reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Ejes con especificación todoterreno Suspensión neumática Primer eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque; activación pulsando el freno tres veces (la ayuda funciona hasta un sobrepeso del 30% por eje y hasta 25 km/h máx.) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra corrosión Sistema de frenos Frenos neumáticos de dos líneas, tendido de cables codificados por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por acumuladores de resorte 2 cabezales de acoplamiento delanteros, a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS: Sistema electrónico de frenos, con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque sólo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Descenso automático al volcar con válvula de cierre Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, pilotos multicámara, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces traseras blancas/rojas para delimitación 2 tomas delanteras de 7 polos, a prueba de confusión, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más estrecha cromada dura, con racor HDK, fijación fija, Ø nominal 48 mm. (sin manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza en el camión Caja de carga Caja de acero redonda "Stone Master Design" en acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Tabique frontal inclinado con hidráulica exterior y acceso frontal. Greenline - forma de caja cónica y aerodinámica Soporte para pala y escoba en frontal exterior Panel trasero con membrana Panel trasero basculante tipo columpio con bisagra de doble articulación, montado exteriormente y cierre doble con ganchos. 2 tornillos de apriete con cierre tipo palanca en la parte inferior lateral. Paneles laterales de 4 mm de grosor continuo, suelo de 4/5 mm, diseño optimizado para el desgaste y peso Plataforma de servicio con acceso, placa de conexión para aire/eléctrica y frenos con gran espacio para una mejor manejabilidad Lona enrollable con almacenamiento para lado derecho (vista desde trasera), cierre central en lado izquierdo Instrucciones de operación Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar daños por el material y corrosión Bsdoi Rivdopfx Abholp El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, es posible que no se pueda alcanzar dentro de los límites legales por eje/apoyo/acoplamiento. (Puede haber malas características de conducción o seguimiento por mala distribución de carga) País de

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 357314e4e176f8758d11ba42b, peso en vacío: 4.500 kg, peso máximo de la carga: 30.500 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis de volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, construcción ligera, placa de quinta rueda con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Soporte telescópico central, acoplamiento con carga no posible, en estado desacoplado el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás. 2 calzos con soporte Protección antiencarrilamiento abatible Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras Con faldillas antispray solo en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes y chasis alineados por láser, reduce desgaste de neumáticos y consumo de combustible Ejes en versión offroad Suspensión neumática 1.º eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación al frenar 3 veces (ayuda de arranque operativa hasta un 30% de sobrecarga por eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea, conductos codificados por colores para un servicio sencillo. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento anticonfusión delanteros, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Bedpfx Aoi Ri R Iebhelp ¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha Abatimiento automático de volcado con válvula de cierre Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 marca a elección del fabricante Llantas de acero color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de contorno blanco/rojo traseras 2 tomas de 7 polos anticonfusión delanteras, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa menor cromado duro, con acoplamiento roscado HDK, pieza fija, DN 48 mm (sin manguito de conexión) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión Caja basculante Caja basculante de aluminio de alta calidad y resistente a la abrasión, panel frontal de 5 mm de grosor con paneles laterales exteriores de perfil de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, con perfiles superiores que repelen el material a granel. Interior con acceso en el panel frontal (no en combinación con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el panel frontal exterior. Greenline – caja cónica y aerodinámica Panel trasero tipo membrana Puerta trasera basculante con bisagra de doble articulación, exterior, con doble cierre por gancho. Puerta trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170°C. Suelo continuo de 6 mm de grosor Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio libre para óptima operatividad. Lona enrollable lateral para dejar en FR-derecha, con cierre centralizado en FR-izquierda Instrucciones operativas En el transporte de sal, cal, etc., recomendamos usar un cilindro de volquete con vástago de pistón cromado duro, para evitar la corrosión y el ataque del material. El peso total indicado es técnicamente posible, según la carga el peso total puede no alcanzarse respetando los límites de carga por eje, apoyo y quinta rueda. (Un mal comportamiento de marcha y seguim

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: abc6276e1749f9dddc494eb32, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5², Más información Blodpfx Asi Ri H Ijbhop Chasis de volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, construcción ligera, placa de quinta rueda con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Soporte telescópico central, acoplamiento con carga no posible, en estado desacoplado el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás. 2 calzos con soporte Protección antiencarrilamiento abatible Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras Con faldillas antispray solo en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes y chasis alineados por láser, reduce desgaste de neumáticos y consumo de combustible Ejes en versión offroad Suspensión neumática 1.º eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación al frenar 3 veces (ayuda de arranque operativa hasta un 30% de sobrecarga por eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea, conductos codificados por colores para un servicio sencillo. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento anticonfusión delanteros, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión ¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha Abatimiento automático de volcado con válvula de cierre Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 marca a elección del fabricante Llantas de acero color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de contorno blanco/rojo traseras 2 tomas de 7 polos anticonfusión delanteras, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa menor cromado duro, con acoplamiento roscado HDK, pieza fija, DN 48 mm (sin manguito de conexión) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión Caja basculante Caja basculante de aluminio de alta calidad y resistente a la abrasión, panel frontal de 5 mm de grosor con paneles laterales exteriores de perfil de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, con perfiles superiores que repelen el material a granel. Interior con acceso en el panel frontal (no en combinación con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el panel frontal exterior. Greenline – caja cónica y aerodinámica Panel trasero tipo membrana Puerta trasera basculante con bisagra de doble articulación, exterior, con doble cierre por gancho. Puerta trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170°C. Suelo continuo de 6 mm de grosor Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio libre para óptima operatividad. Lona enrollable lateral para dejar en FR-derecha, con cierre centralizado en FR-izquierda Instrucciones operativas En el transporte de sal, cal, etc., recomendamos usar un cilindro de volquete con vástago de pistón cromado duro, para evitar la corrosión y el ataque del material. El peso total indicado es técnicamente posible, según la carga el peso total puede no alcanzarse respetando los límites de carga por eje, apoyo y quinta rueda. (Un mal comportamiento de marcha y seguim