Promac Fx 380 de segunda mano en venta (4.962)

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2021, Funcionalidad: totalmente funcional, Estimados señores, En venta se encuentran 3 sistemas de guiado de banda Erhardt+Leimer completamente nuevos, los cuales estuvieron instalados pero no han sido utilizados hasta el día de hoy. Han funcionado únicamente 50 horas para fines de prueba. Sensor de borde por ultrasonidos POE FX 46: - Sensor de borde por ultrasonidos compacto con evaluación digital - Insensible a la suciedad por polvo - Detección de materiales impermeables al sonido como papel, láminas de plástico y metal, independientemente de la transparencia del material - Compensación interna de temperatura para un punto de trabajo estable - Indicador de barras para mostrar la posición actual del borde o mensajes de diagnóstico Gijdpfsi Hl Hhsx Aclsu - Interfaz PoE para conexión a red de datos central _____ Sensor de banda ancha por infrarrojos FR 6011: - Anchura libre de 40 mm, con cable de 3.000 mm de longitud y prensaestopas - Más detalles a solicitud Plazo de entrega actual según E+L: aprox. 10-12 semanas Nuestros sistemas están disponibles de inmediato. Todos los sistemas fueron revisados funcionalmente el 06/01/2026 _____ La fecha de producción es a mediados/finales de 2021 (ver placas de identificación). 7x Sistemas de bastidor giratorio DRB14 EL.NET para el guiado en línea, con controlador de posición digital y pantalla táctil. Incluye cable de conexión. Tipo de sensor: FR 6011 IR Sensor de banda ancha Anchura nominal: 250 mm Diámetro de rodillo: 60 mm Tensión máxima de la banda: 300 N Recorrido de corrección máx.: 42 mm Si necesita datos más detallados, por favor consúltenos o contáctenos por teléfono.

Estado: usado, kilometraje: 138.285 km, potencia: 278 kW (377,97 CV), primer registro: 11/2018, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 15.580 kg, peso máximo de la carga: 10.420 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.000 mm, frenos: freno motor, color: naranja, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 3, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, faros antiniebla, filtro de hollín, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, * Vehículo alemán * Único propietario * Solo 138.285 km originales * Estado según fotos * Documentación y libros de inspección disponibles * Faun Rotopress 523L * Contenedor recolector de residuos con prensa * Volumen del contenedor: 23 m³ * Cabina con 3 asientos * Aire acondicionado * Sistema de advertencia de colisión con freno de emergencia * Asistente de mantenimiento de carril * Asistente de arranque en pendientes * Suspensión mixta de ballesta y aire, con función de elevación y descenso * Eje autodireccional trasero elevable * Sistema de lubricación centralizada * Freno motor * Bloqueo de diferencial * Volante multifunción * Control de crucero (tempomat) * Cámara de marcha atrás * Asiento del conductor calefactado y de confort, con suspensión neumática * Manos libres * Espejos eléctricos calefactados * Elevalunas eléctricos * Parasol * Distancia entre ejes: 4.000 + 1.350 mm * MMA: 26.000 kg * Tara: 15.580 kg Gjdpfx Asv Tcdaecleiu Si desea una nueva inspección TÜV, podemos ofrecerle una propuesta a través de nuestros talleres colaboradores. Nuestra oferta, por norma general, NO incluye nueva inspección TÜV, ni nuevas pruebas DGUV, ni nuevas inspecciones SP o UVV. Puede encontrar más camiones en nuestra página web en Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco Nota: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente una inspección y comprobación del vehículo para evitar malentendidos en cuanto a su estado y idoneidad. La inspección y prueba están disponibles en cualquier momento previa cita y son expresamente recomendadas. Todos los datos son sin garantía. No nos responsabilizamos por errores o información incorrecta en la oferta. El comprador está obligado a comprobar por sí mismo el estado y el equipamiento del vehículo. Sujeto a cambios, venta previa y errores.

Estado: usado, kilometraje: 363.000 km, potencia: 279 kW (379,33 CV), primer registro: 08/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, longitud del espacio de carga: 6.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, altura del espacio de carga: 70 mm, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, Renault C 380/ 4x2 PLATAFORMA 6,80 m + GRÚA + MANDO A DISTANCIA ¡Sin accidentes! ¡En buen estado! Año de fabricación: 2016 Kilometraje: 363.000 km Equipamiento: • ABS • Cierre centralizado • Elevalunas eléctricos • Espejos eléctricos • Aire acondicionado • Dirección asistida • Tacógrafo Plataforma: 680 x 245 x 70 cm (L x An x Al) Carga útil: 13.000 kg Peso total: 26.000 kg Distancia entre ejes: 494/136 cm Medida neumáticos: 13R22.5 Gisdpfx Acexnu Shelou Suspensión: de ballesta Grúa: HIAB X-HIDUO 188 B-3 + mando a distancia

Estado: usado, kilometraje: 530.000 km, potencia: 279 kW (379,33 CV), primer registro: 08/2017, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, longitud del espacio de carga: 7.050 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, Renault C 380 / 6x2 PLATAFORMA 7,05 m + GRÚA + CONTROL REMOTO SIN ACCIDENTES ¡EN BUEN ESTADO! Godpfx Acerwdfljljiu AÑO DE FABRICACIÓN: 2017 KILOMETRAJE: 530 000 km EQUIPAMIENTO: - ABS - CIERRE CENTRALIZADO - ELEVALUNAS ELÉCTRICOS - RETROVISORES ELÉCTRICOS - AIRE ACONDICIONADO - DIRECCIÓN ASISTIDA - TACÓGRAFO VOLQUETE: 705 x 247 x 60 cm (L x A x H) CAPACIDAD DE CARGA: 14 000 kg PESO TOTAL: 26 000 kg DISTANCIA ENTRE EJES: 490/135 cm MEDIDA DE NEUMÁTICOS: 315/80R22,5 SUSPENSIÓN: DELANTERA: MUELLES TRASERA: NEUMÁTICA GRÚA: HIAB F135 C + CONTROL REMOTO VIN: VF630M16XGD001157 TELÉFONOS DE CONTACTO: KUBA - POLACO, INGLÉS, ALEMÁN, ITALIANO SEBASTIAN - POLACO, ALEMÁN, ITALIANO, ???? LASZLO - HÚNGARO COSTEL - RUMANO (Realizamos todos los trámites de exportación, incluyendo matrículas) RADEK - ?????

Estado: usado, kilometraje: 515.000 km, potencia: 279 kW (379,33 CV), primer registro: 09/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, longitud del espacio de carga: 7.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, Renault T 380 Plataforma de 7,40 m + GRÚA + MANDO A DISTANCIA ¡Sin accidentes! ¡En buen estado! ? Año de fabricación: 2016 ? Kilometraje: 515.000 km EQUIPAMIENTO: Gedpfx Acoyfzh Eelsiu ? ABS ? Cierre centralizado ? Elevalunas eléctricos ? Espejos eléctricos ? Dirección asistida ? Tacógrafo PLATAFORMA: 740 x 250 (L x A) CAPACIDAD: 13.000 kg PESO TOTAL: 26.000 kg DISTANCIA ENTRE EJES: 530/136 cm MEDIDA DE NEUMÁTICOS: DELANTEROS: 315/70R22,5 TRASEROS: 315/60R22,5 SUSPENSIÓN: DELANTERA: Ballestas TRASERA: Neumática GRÚA: HIAB 111 B - 2 HIDUO + mando a distancia TELÉFONOS DE CONTACTO: KUBA - POLACO, INGLÉS, ALEMÁN, ITALIANO SEBASTIAN - POLACO, ALEMÁN, ITALIANO, ???? LASZLO - HÚNGARO COSTEL - RUMANO (Tramitamos toda la documentación para exportación, incluyendo matrículas) RADEK - ???? : 0732

Estado: usado, kilometraje: 515.000 km, potencia: 279 kW (379,33 CV), primer registro: 09/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, longitud del espacio de carga: 7.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, Renault T 380 Plataforma 7,40 m + GRÚA + CONTROL REMOTO ¡Sin accidentes! ¡En buen estado! Año de fabricación: 2016 Kilometraje: 515.000 km EQUIPAMIENTO: - ABS Gijdpfx Acoyfzhlslju - Cierre centralizado - Elevalunas eléctricos - Espejos eléctricos - Dirección asistida - Tacógrafo Plataforma: 740 x 250 (L x A) Capacidad de carga: 13.000 kg Peso total: 26.000 kg Distancia entre ejes: 530/136 cm Medidas neumáticos: Delantero: 315/70R22,5 Trasero: 315/60R22,5 Suspensión delantera: Ballesta Suspensión trasera: Neumática Grúa: HIAB 111 B - 2 HIDUO + CONTROL REMOTO TEL: KUBA - POLACO, INGLÉS, ALEMÁN, ITALIANO SEBASTIAN - POLACO, ALEMÁN, ITALIANO, ???? LASZLO - HÚNGARO COSTEL - RUMANO (Realizamos todos los trámites de exportación, incluyendo número) RADEK - ???? : 0732

Estado: usado, kilometraje: 362.000 km, potencia: 279 kW (379,33 CV), primer registro: 11/2009, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, Volvo FM 380 / 6x4 Volquete 6,20 m + GRÚA + MANDO A DISTANCIA Gisdpfjufvbkex Aclju Sin accidentes ¡En buen estado! AÑO DE FABRICACIÓN: 2009 KILOMETRAJE: 362 000 km EQUIPAMIENTO: - ABS - Elevalunas eléctricos - Retrovisores eléctricos - Dirección asistida - Tacógrafo - Aire acondicionado VOLQUETE: 620 x 240 x 60 cm (L x A x H) CAPACIDAD DE CARGA: 12 000 kg PESO TOTAL: 26 000 kg MEDIDA DE NEUMÁTICOS: 315/80R22,5 DISTANCIA ENTRE EJES: 430/135 cm SUSPENSIÓN: BALLESTAS GRÚA: PALFINGER PK 12000 + MANDO A DISTANCIA VIN: YV2JL80D18B529833 TELÉFONOS DE CONTACTO: * KUBA – POLACO, INGLÉS, ALEMÁN, ITALIANO * SEBASTIAN – POLACO, ALEMÁN, ITALIANO, ????? * LASZLO – HÚNGARO * COSTEL – RUMANO (Română: Realizamos todos los trámites para exportación, incluido el número) * RADEK – ?????

Estado: usado, kilometraje: 283.000 km, potencia: 279 kW (379,33 CV), primer registro: 06/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, longitud del espacio de carga: 6.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, Renault C 380 / 6x4 PLATAFORMA 6,80 m + GRÚA + MANDO A DISTANCIA ¡SIN ACCIDENTES! ¡EN BUEN ESTADO! ¿AÑO DE FABRICACIÓN?: 2018 Gedsvv Dc Nopfx Acljiu ¿KILOMETRAJE?: 283 000 km EQUIPAMIENTO: ✔ ABS ✔ CIERRE CENTRALIZADO ✔ ELEVALUNAS ELÉCTRICOS ✔ RETROVISORES ELÉCTRICOS ✔ AIRE ACONDICIONADO ✔ DIRECCIÓN ASISTIDA ✔ TACÓGRAFO VOLQUETE: 680 x 247 x 60 cm (L x A x H) CAPACIDAD DE CARGA: 12 000 kg P.M.A.: 26 000 kg DISTANCIA ENTRE EJES: 5250 / 135 cm MEDIDA DE NEUMÁTICOS: 13R22,5 SUSPENSIÓN: BALLESTAS GRÚA: PALFINGER PK 18002 - EH C + MANDO A DISTANCIA CONTACTO: KUBA – POLACO, INGLÉS, ALEMÁN, ITALIANO SEBASTIAN – POLACO, ALEMÁN, ITALIANO, ???? LASZLO – HÚNGARO COSTEL – RUMANO (Romana: realizamos todos los trámites para exportación, incluyendo las matrículas) RADEK – ???? Ref. nº: 01322

Estado: usado, kilometraje: 135.000 km, potencia: 287 kW (390,21 CV), primer registro: 10/2014, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: naranja, tipo de engranaje: automático, longitud del espacio de carga: 5.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, grúa, vehículo accidentado, RENAULT C 380 VOLQUETE 5,40 m + GRÚA Importado / Dañado AÑO DE FABRICACIÓN: 2014 KILOMETRAJE: 135 000 km EQUIPAMIENTO: • ABS • VENTANAS ELÉCTRICAS • RETROVISORES ELÉCTRICOS Gisdpfx Acerdufyoleu • DIRECCIÓN ASISTIDA • FRENO MOTOR • TACÓGRAFO VOLQUETE: 540 x 248 x 60 cm (Largo x Ancho x Alto) CAPACIDAD CARGA: 13 000 kg PESO TOTAL: 26 000 kg DISTANCIA ENTRE EJES: 430/135 cm MEDIDA NEUMÁTICOS: 315/80R22,5 SUSPENSIÓN: NEUMÁTICA GRÚA: PALFINGER PK 16001 K - B CONTACTO: • KUBA - POLACO, INGLÉS, ALEMÁN, ITALIANO • SEBASTIAN - POLACO, ALEMÁN, ITALIANO, ???? • LASZLO - HÚNGARO • COSTEL - RUMANO (Realizamos todos los trámites de exportación incluyendo matrícula) • RADEK - ?????

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los requisitos del cliente. Chasis Semirremolque Portacontenedores Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey Sistemas de fijación para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies o 1 x 30 pies alineado al extremo posterior Tramo telescópico central 1ª fase, extensión trasera extraída 1ª fase: 2 x 20 pies o 1 x 40 pies con o sin túnel de cuello de cisne Tramo telescópico central 2ª fase, extensión trasera extraída 2ª fase: 1 x 45 pies con túnel de cuello de cisne y saliente hacia atrás Tramo telescópico central 2ª fase, extensión frontal extraída 1ª fase y extensión trasera extraída 2ª fase: 1 x 45 pies con túnel de cuello de cisne largo y esquinas biseladas Tramo telescópico central como bastidor de tubo central concéntrico con bloqueo por pasador, con ajuste de altura trasero y soportes centrales abatibles para contenedores sin túnel Guía de posicionamiento de contenedores delanteros colocable y extraíble Adaptadores de enclavamiento delanteros para asegurar contenedores sin túnel desde abajo, con soporte para almacenamiento Extensión frontal montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45' con túnel largo) Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela manual Soporte mecánico de 24 t, de dos velocidades, operación lateral única Protector trasero extensible para contenedores de 45 pies Protector anticolisión trasero Ejes y suspensión: Ejes de freno de disco SAF con discos de 430 mm de diámetro Geometría de ejes/chasis ajustada por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Distancia de ejes desplazada, mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso bruto de combinación Gsdpfxsi Ri R Se Acleiu Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación mediante 3x freno (la ayuda de arranque funciona hasta 30% de sobrecarga del eje y hasta un máximo de 25 km/h) Sistema de frenos: Freno de aire comprimido de doble línea Tendido de tuberías codificado por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por resorte acumulador Tele-control Descarga de ejes para facilitar la extensión telescópica 2 conexiones delanteras con cabezas de acoplamiento no intercambiables, sin línea de unión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión ¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. Con válvula de subir y bajar Sistema de estabilidad en marcha del vehículo Detección de carga por eje a través de señal EBS-Canbus para visualización en display en cabina (el camión debe estar preparado adecuadamente, no incluye camión ni báscula homologada) Ruedas y neumáticos: 385/55 R22.5 marca a elección del fabricante Llantas de acero, plata fábrica Eléctrico: 24 voltios, luces multicímaras, luz de freno y trasera LED, iluminación lateral LED ámbar (¡Atención! En determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos aunque la función sea correcta) 2 luces de posición delanteras blancas, 2 luces blancas/rojas traseras de posición 2 enchufes delanteros de 7 polos no intercambiables, sin cables de conexión Instrucciones de funcionamiento: Al transportar contenedores de 45' con túnel c

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 33.100 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 7.450 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus requerimientos. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se adaptan individualmente a las especificaciones del cliente. Chasis para semirremolque portacontenedores Construcción soldada en acero de grano fino, placa del plato de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey. Bloqueo frontal sobre soporte para cilindro de volquete con cuñas de centrado en ambos lados, bloqueo trasero sobre eje giratorio continuo con resorte de retorno. Soportes para contenedor: Travesaños de bloqueo, con doble funcionalidad para asegurar 1 x contenedor de 20 pies o 1 x 30 pies. Ajuste mediante telescopio central como bastidor de tubo central con bloqueo por pasador. Gato de soporte de 24 t, de dos velocidades, manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de desplazamiento. Dimensión libre de pata de soporte o radio de giro libre hacia atrás aprox. 1850 mm. 2 calzos con soporte. Guardabarros semi-carcasas con faldilla antispray según normativa CE. Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña endurecida y cromada, con racor HDK, pieza fija, diámetro nominal 48 mm (sin conexión de manguera). Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión. Conexión hidráulica con manguera y conector roscado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm. Ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible. Distancia entre ejes variable mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total del conjunto. Suspensión neumática. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea. Cableado codificado por colores para facilitar el servicio. Giedsi Ri Avepfx Aclou Freno de estacionamiento con acumulador de resorte. Tele Control Alivio de ejes para telescopado sencillo. 2 cabezas de acoplamiento codificadas en la parte delantera, sin línea de conexión. Sistema de freno electrónico EBS, con toma EBS delantera, sin cable de conexión. Aviso: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. Con válvula de levantar y bajar. Sistema de estabilidad de marcha del vehículo. Reconocimiento de carga por eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en pantalla en cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, sin instalación en camión. Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante. Llantas de acero, plata de fábrica. Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED amarilla. 2 luces de posición blancas delanteras. 2 luces de posición/blancas-rojas traseras. 2 tomas codificadas de 7 polos en la parte delantera, sin cables de conexión. Faro de trabajo LED adicional trasero, controlado mediante luz de marcha atrás. País de homologación / placas Alemania. Aprobación según EG 2007/46. Línea directa de asistencia 24/7. Preparado para soporte de placa de matrícula monofila. Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, lateral blanco y trasero rojo. Pintura Chasis en gris novagrau DB 7350. 10 años de garantía contra corrosión perforante. Patas de apoyo recubiertas en negro. Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus requerimientos. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se adaptan individualmente a las especificaciones del cliente.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.860 kg, peso máximo de la carga: 33.140 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus requisitos. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según las especificaciones del cliente. Chasis Semirremolque Portacontenedores Construcción soldada en acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey. Sistemas de fijación para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies o 1 x 30 pies al ras del extremo trasero Telescopio central 1ª etapa, extensión trasera extendida 1ª etapa: 2 x 20 pies o 1 x 40 pies con o sin túnel gooseneck Telescopio central 2ª etapa, extensión trasera extendida 2ª etapa: 1 x 45 pies con túnel gooseneck, sobresaliendo por la parte trasera Telescopio central 2ª etapa, extensión frontal extendida 1ª etapa y extensión trasera extendida 2ª etapa: 1 x 45 pies con túnel gooseneck largo y esquinas biseladas Telescopio central como chasis de tubo central concéntrico con bloqueo por pasador, sin ajuste de altura trasero, sin soportes centrales abatibles, transporte de contenedores sin túnel no posible. 2 guías de centrado de contenedores, incluyendo placa de conexión para electricidad, aire y conexiones de freno Adaptador enchufable para bloqueo frontal, para fijación inferior de contenedores sin túnel, con soporte cuando no se utiliza Gjdpfxji Ri E As Acleiu Extensión frontal montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo) Extensión trasera montada sobre rodillos, accionamiento manual con manivela Pata de apoyo de 2 velocidades, 24 t, operable de un solo lado Protección antiempotramiento deslizable para contenedores de 45 pies Protección anticolisión en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF y diámetro de disco de 430 mm Alineación láser de ejes/chasis: reduce desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado), hasta 44 t de peso total del conjunto Suspensión neumática 1º eje elevable automáticamente, con descenso forzado y ayuda de arranque, activado mediante tres veces el freno Sistema de frenos Frenos neumáticos de doble línea, cableado de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por resorte acumulador Tele Control Descarga del eje para una fácil telescopía 2 cabezas de acoplamiento a prueba de confusión en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de carga por señal Canbus EBS, para visualización en cabina del conductor, el camión debe estar preparado, no instalado en camiones (no es una báscula certificada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca según elección del fabricante Llantas de acero, plata de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, 4 luces de 3 cámaras + 1 luz redonda de marcha atrás y +1 luz redonda antiniebla trasera, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delante 2 luces blancas/rojas de guía traseras 2 tomas de 7 polos a prueba de confusión, sin cable de conexión delantero Instrucciones de operación ¡Al transportar contenedores de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión frontal, se excede la longitud total del sistema permitida desde el pivote rey hasta el extremo trasero del

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus requisitos. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma personalizada según los deseos del cliente. Chasis semirremolque portacontenedores Estructura soldada de acero de grano fino, plataforma del semirremolque con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey. Soportes para contenedores: Con extensión trasera retraída: 1 x 20 pies o 1 x 30 pies alineado al final trasero Telescopio central, 1ª etapa, extensión trasera extendida 1ª etapa: 2 x 20 pies o 1 x 40 pies con y sin túnel tipo gooseneck Telescopio central 2ª etapa, extensión trasera extendida 2ª etapa: 1 x 45 pies con y sin túnel tipo gooseneck y sobresaliendo por la parte trasera. Chasis telescópico central del tipo tubo central concéntrico con bloqueo por pernos, con ajuste de altura en la parte trasera y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel. Guía del contenedor delantera enchufable y desmontable. Adaptador enchufable para bloqueo frontal, para fijación desde abajo de contenedores sin túnel, con soporte cuando no está en uso. Extensión trasera con rodamientos, manejo mediante manivela manual. Pata de apoyo 24 t, 2 velocidades, operable desde un solo lado. Protección antirrobo extensible para contenedores de 45 pies. Guardabarros tipo media carcasa con faldillas antispray según normativa CE Protección contra impactos en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con discos de 430 mm de diámetro Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total en conjunto tractor-remolque Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos de aire a dos líneas Trazado de cables codificados por color para un servicio fácil. Freno de estacionamiento con resorte acumulador Tele Control Desaligeramiento de ejes para facilitar el telescopado 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de errores, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por tractores que garanticen el correcto funcionamiento del ABS! Con válvula de subida y bajada Giedpfx Aji Ri Exoclsu Sistema electrónico de estabilidad del vehículo Detección de carga por eje a través de señal EBS-Canbus, para visualización en pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado apropiadamente, no instalado en el camión (no incluye báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces multisección, luces traseras y de freno LED, iluminación lateral LED amarilla (¡Atención! En determinados vehículos tractores pueden ocurrir diagnósticos erróneos aunque la función esté garantizada) 2 luces blancas de posición delanteras 2 luces traseras de línea blancas/rojas 2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de errores, sin cable de conexión Notas de operación Atención: ¡Queda excluido el transporte de contenedores cisterna llenos! Al transportar contenedores de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión frontal, se supera la longitud de sistema permitida desde pivote rey hasta el extremo posterior del vehículo y la longitud total del conjunto tractor-remolque de 16.500 mm. ¡La protección antiencajamiento trasera debe extenderse manualmente! ¡Se requiere permis

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.500 kg, peso máximo de la carga: 33.500 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 12.660 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus requerimientos. El vehículo mostrado es solo un ejemplo. La fabricación y el equipamiento se realizan de forma individual según las especificaciones del cliente. Chasis semirremolque portacontenedores Estructura soldada de acero de grano fino, quinta rueda con pivote desmontable de 2" y dos posiciones de pivote. Soportes de contenedor: 1 x 20 pies centralizado sin cubierta de acero/almohadilla antideslizante en la parte trasera Gsdpfx Aji Riv Nsclsiu 2 x 20 pies o 1 x 40 pies con túnel gooseneck Sin ajuste de altura trasera ni soportes centrales abatibles, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. Soporte de estacionamiento de 24 t con dos velocidades, operación unilateral, parte inferior recta, sin compensación de desplazamiento. 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiempotramiento trasera de acero galvanizado Guardabarros semicirculares con faldillas antirociado según CE Protección contra choques trasera Ejes y suspensión: Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis alineados por láser para reducción de desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 t de masa máxima de conjunto Suspensión neumática Sistema de frenos: Sistema de frenos neumático de doble línea Tendido de conductos codificado por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento de resorte neumático 2 cabezas de acoplamiento a prueba de confusión en la parte delantera, sin conducto de conexión EBS, sistema electrónico de frenado con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo debe ser remolcado por vehículos que garanticen la efectividad del ABS Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha Reconocimiento de carga eje a través de señal EBS-Canbus para visualización en la cabina del conductor. El camión debe estar preparado para ello, no apto para instalación posterior (no es una báscula homologada) Ruedas y neumáticos: 385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero pintadas en plata de fábrica Electricidad: 24 voltios, luces de varios compartimientos, luces de freno y posición traseras en LED, iluminación lateral amarilla LED (Nota: en ciertos vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos aunque la función esté garantizada) 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de guía blancas/rojas traseras 2 tomas de corriente de 7 polos a prueba de confusión en la parte delantera, sin cable de conexión 2 focos LED adicionales traseros, accionados por luz de marcha atrás Notas operativas: Advertencia: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido! País de matriculación/Placas: Alemania Con homologación y certificación Dekra (según §13 EG-FGV) Preparado para soporte de placa de matrícula de una fila Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero Pintura: Chasis DB7350 gris Nova - 10 años de garantía contra corrosión O galvanizado en caliente - 15 años de garantía contra corrosión Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus requerimientos. El vehículo mostrado es solo un ejemplo. La fabricación y el equipamiento se realizan de forma individual según las especificaciones del cliente.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.816 kg, peso máximo de la carga: 33.184 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 11.250 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis semirremolque portacontenedores Gjdpfx Acsi Ri Eqsljiu Construcción soldada en acero de grano fino, plato de enganche con bulón rey intercambiable (2 posiciones) Sistemas de sujeción para contenedores: Incluidos Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies a ras de la parte trasera, atención a la baja carga del pivote de apoyo Extensión trasera primer nivel: 1 x 30 pies, 2 x 20 pies, 1 x 40 pies con túnel gooseneck Extensión trasera segundo nivel: 1 x 45 pies con túnel gooseneck y sobrecarga posterior Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales abatibles, no es posible transportar contenedores sin túnel. Adaptador insertable para bloqueo frontal, para fijar contenedores sin túnel desde abajo, con soporte para almacenaje Extensión trasera sobre rodillos, con manivela manual Pata de apoyo de 24 t, dos velocidades, uso unilateral 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Protección trasera anticolisión de acero galvanizado Protección trasera extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros tipo media con faldillas antiproyección según normativa CE Protección anticolisión trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF, disco diámetro 430 mm Ejes/chasis medidos con láser para reducir desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia de ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 t peso total remolcado Suspensión neumática Primer eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, acciona tras 3 frenadas (ayuda de arranque funcional con sobrecarga de eje hasta un 30% y hasta máx. 25 km/h) Sistema de frenos Freno neumático de 2 líneas Tuberías codificadas por colores para fácil mantenimiento Freno de estacionamiento por resorte, tipo 200 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de error, sin línea de conexión EBS, Sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractor que garanticen la funcionalidad del ABS Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Reconocimiento de la carga por señal CAN-Bus EBS, para visualización en la cabina del conductor, el camión debe estar preparado (no incluye báscula verificada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, pilotos multisección, luces de freno y traseras en LED, iluminación lateral LED amarilla (Nota: en determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos aunque funcione correctamente) 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de gálibo blancas/rojas traseras 2 tomas de 7 polos a prueba de error delanteras, sin cable de conexión Instrucciones operativas Al transportar un contenedor de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión frontal, se supera la longitud máxima permitida del sistema desde el bulón rey hasta la parte trasera del vehículo y la longitud total máxima del conjunto de 16.500 mm. ¡La protección trasera debe extenderse manualmente! Se requiere permiso especial según § 70 StVZo. País de matriculación / Placas Alemania Con inspección y dictamen DEKRA (según §13 EG-FGV) Línea de asistencia 24/7 Preparado para soporte portamatrículas de una fila Marcado de contorno 390 con bandas reflectantes según

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 4.780 kg, peso máximo de la carga: 33.220 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 11.250 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte personalizada Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según las especificaciones del cliente. Chasis para semirremolque portacontenedores Construcción soldada en acero de grano fino, plato de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies a ras de la parte trasera, baja carga en el asiento de la quinta rueda Extensión trasera extraída 1ª etapa: 1 x 30 pies, 2 x 20 pies, 1 x 40 pies con túnel gooseneck Extensión trasera extraída 2ª etapa: 1 x 45 pies con túnel gooseneck corto y con voladizo trasero Extensión trasera extraída 2ª etapa + extensión frontal 1ª etapa: 1 x 45 pies con túnel gooseneck largo y esquinas achaflanadas con ajuste de altura trasero y soportes intermedios abatibles para contenedores sin túnel Guía de posicionamiento del contenedor delantera, enchufable y desmontable Adaptador enchufable para el bloqueo frontal, para asegurar contenedores sin túnel por debajo, con soporte cuando no se use Extensión frontal montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo) Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela manual Pata de apoyo de 24 t, de dos velocidades, con control a un solo lado 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Protección trasera contra empotramiento galvanizada Gsdpfx Asi Rizuecljiu Protección trasera extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros tipo media con faldillas anti-spray según normativa CE Protección anticolisión trasera Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, diámetro de disco 430 mm Alineación laser de ejes/chasis para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Distancia de ejes desplazada mm (para tráfico combinado) hasta 44 t de peso total en conjunto Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque, activación tras accionar el freno 3 veces (la ayuda de arranque está activa hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea, tendido de líneas codificado por color para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumuladores de resorte 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de inversión, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la eficacia del ABS. Con válvula de subida y bajada + función de auto-reset Sistema de estabilidad del vehículo Reconocimiento de carga por eje a través de señal Canbus EBS, para visualización en la cabina; el camión debe estar preparado para ello Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de seguimiento traseras blanco/rojo 2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de inversión Instrucciones de operación Es necesaria autorización especial si se supera la longitud total de 16 500 mm en el tren de carretera. Al transportar un contenedor de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión frontal, se excede la longitud máxima permitida del sistema desde el pivote rey hasta el borde trasero del vehículo y l

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.810 kg, peso máximo de la carga: 34.190 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 12.660 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma personalizada según los requisitos del cliente. Chasis Semirremolque portacontenedores Estructura soldada de acero de grano fino, plato de enganche con 2 pivotes de rey intercambiables Soportes para contenedores: 1 x 40 pies con túnel tipo gooseneck No está permitido el transporte de contenedores cisterna llenos. Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales abatibles, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. Guía de alineación para contenedores delantera desmontable Pata de apoyo de 24 t de 2 velocidades, manejo unilateral, base recta, sin compensación de empuje Cuñas de rueda con soporte Protección lateral contra impacto de aluminio Protección trasera antiencuelgue de acero galvanizado Guardabarros tipo "media concha" Con faldillas anti-spray según normativa CE Protección de impacto trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis alineados por láser para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 t peso total de conjunto Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación al accionar los frenos 3 veces (la ayuda de arranque es funcional hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de tubos codificado por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento por resortes acumuladores 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de confusión, sin manguera de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque sólo puede ser arrastrado por cabezas tractoras que garanticen la funcionalidad del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción Reconocimiento de carga por señal CAN-BUS del EBS, para visualización en el display de la cabina; el camión debe estar preparado, no incluye instalación en el camión. Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Llanta de acero color plateado fábrica Electricidad 24 voltios, pilotos multisección, luces trasera y de freno en LED, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición delanteras blancas 2 luces traseras blanco/rojas para señalización de carril 1 toma de corriente delantera de 15 pines, sin cable de conexión Focos LED laterales de trabajo (accionados por luz de marcha atrás) Foco LED adicional trasero (accionado por luz de marcha atrás) Notas operativas El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse cumpliendo los límites legales de carga por eje, apoyo y pivote. Se requiere permiso especial si la longitud total del conjunto supera los 16.500 mm Godpfx Acoi Ri Ayoloiu Atención: ¡no está permitido el transporte de contenedores cisterna llenos! País de matriculación/señalización Alemania Con homologación y certificado Dekra (según §13 EG - FGV) Preparado para portaplacas monolínea Placa de advertencia según ECE - 70 Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, lateral blanca y trasera roja Pintura Chasis DB 7350 gris Novagrau *10 años de garantía contra corrosión perforante* o galvanizado en caliente *15 años de garantía contra co

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.800 kg, peso máximo de la carga: 34.200 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 13.500 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus requisitos. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de manera individualizada conforme a las especificaciones del cliente. Chasis semirremolque portacontenedores Construcción soldada de acero de grano fino, plato de enganche con pivote rey de 2'' intercambiable Soportes de contenedor: 1 x 40 pies con túnel tipo gooseneck Extensión delantera extraída: 1 x 45 pies con túnel gooseneck largo y saliente posterior El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido. Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales abatibles, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. Incluye 2 guías para contenedores, placa de conexión para electricidad, aire y frenos (conexiones orientadas hacia arriba) Extensión delantera montada sobre rodillos, extraíble manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo) Gato de soporte de 24 t, de 2 velocidades, operación unilateral, base recta, sin compensación de empuje Cuñas con soporte Protector lateral de aluminio Protección antiempotramiento trasera de acero galvanizado Protección antiempotramiento extensible para contenedor de 45 pies Guardabarros de medio cubo Con faldones antispray según normativa CE Parachoques trasero Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con disco de 430 mm de diámetro Alineación por láser del eje/chasis para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes modificada mm (Transporte combinado) hasta 44 t de masa máxima autorizada Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea, cables codificados por color para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento a muelle acumulador 2 cabezales de acoplamiento delanteros codificados para evitar confusión, sin línea de conexión EBS, sistema de freno electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Punto de prueba para presión de cilindros en el módulo EBS accesible desde el exterior. Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción Reconocimiento de carga de eje a través de señal EBS-CANBUS, para visualización en el display en cabina (el camión debe estar preparado, no incluye camión, no es báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5; marca a elección del fabricante Llantas de acero color plata fábrica Electricidad 24 voltios, pilotos multicámara, luces traseras y de freno en LED, iluminación lateral LED ámbar (¡Atención! En determinados vehículos tractores pueden darse diagnósticos erróneos pese a correcto funcionamiento) 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces guía traseras blancas/rojas 2 conectores delanteros de 7 polos codificados, sin cable de conexión Instrucciones de operación Atención: ¡queda excluido el transporte de contenedores cisterna llenos! Gjdpfxsi Riwmj Acleiu Durante el transporte de contenedores de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión delantera, se supera la longitud de sistema permitida desde el pivote rey hasta el extremo trasero del vehículo y la longitud total de tren de 16.500 mm. ¡La protección antiempotramiento trasera debe extenderse manualmente! ¡Se requiere permiso excepcional según §70 StVZO! País de matriculación/señalización Alemania Homologación según EG 2007/46 Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de placa de matrícula de una línea Plac

Estado: muy bueno (usado), Corazón giratorio Diámetro 100 mm Giodpfsln Ukcjx Aclsu Longitud 380 mm Anchura 160 mm Espesor 32 mm Peso 4 kg otros tamaños a petición

Estado: usado, kilometraje: 722.472 km, potencia: 279 kW (379,33 CV), primer registro: 07/2008, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 8.020 kg, peso máximo de la carga: 9.980 kg, peso total: 18.000 kg, tamaño del neumático: 315/80 22,5, estado del neumático: 50 %, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.700 mm, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2008, horas de funcionamiento: 722.472 h, tamaño del neumático delantero: 315/80 22,5, tamaño del neumático trasero: 315/80 22,5, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, hidráulica, ordenador de a bordo, registro de camiones, Número de referencia para consultas: 69262 Scania R 380 * Año de fabricación: 2008 * ABS, Sistema antibloqueo de frenos * Aire acondicionado * Nevera * Suspensión neumática * Control de crucero * Hidráulica de volquete * Ordenador de a bordo * Bloqueo de diferencial * Bajo nivel de ruido * Transporte de larga distancia > 7,5 t * Radio CD * Radio CB * Elevalunas y retrovisores eléctricos * Tipo de transmisión: automática * Suspensión: ballesta * Peso total: 18.000 kg * Peso en vacío: 8.020 kg * Carga útil: 9.980 kg * Peso total admisible: 18.000 kg * Estado de neumáticos eje 1: 50% – 50% - Tamaño: 315/80 R22,5 * Estado de neumáticos eje 2: 60%|60% – 40%|40% - Tamaño: 315/80 R22,5 * Distancia entre ejes: 3.700 mm * Tamaño de neumáticos: 315/80 R22,5 * Hidráulica de doble circuito * Luces rotativas Exención de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y posibles errores Más fotos y vídeos en nuestra página web. Nuestro completo servicio incluye, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiaciones rápidas y sencillas * Tramitación de toda la documentación (exportación) * Solicitud de matrículas de exportación / matrículas de aduana * Preparación del vehículo: lonas nuevas, rotulación, pintura, etc. * Carga profesional / seguridad de la carga * Inspecciones y matriculación TÜV Gjdsxuzyxopfx Acloiu * Traslado de vehículos industriales Consulte a nuestro personal especializado; le asesoraremos con mucho gusto.

Estado: usado, kilometraje: 474.484 km, primer registro: 10/2010, Año de fabricación: 2010, RENAULT PREMIUM 380 DXI BDF plataforma con grúa Palfinger PK 12001 y eje elevable direccional ● Potencia: 286 kW / 390 CV ● Cilindrada: 10.837 cm³ ● Norma de emisiones: EURO 5 ● Configuración de ejes: 6x2 ● 3er eje elevable, direccional ● Bloqueo del diferencial ● Freno motor ● Intarder ● Aire acondicionado ● Elevalunas eléctricos ● Retrovisores exteriores eléctricos calefactados ● Radio / CD ● Cierre centralizado ● MMA: 26.000 kg ● Tara: 11.170 kg ● Distancia entre ejes: 5.300 mm ● Preparación para enganche de remolque ● Suspensión delantera/trasera: neumática/neumática ● Neumáticos eje delantero: 315/80 R22,5 ● Neumáticos eje trasero 1: 315/80 R22,5 ● Neumáticos eje trasero 2: 315/80 R22,5 ● Perfil de los neumáticos: 13/14 / 11/11 / 10/10 / 10/13 / 5/4 mm Carrocería: Gergen - Jung ● Tipo: JWLA ● Carrocería de plataforma BDF con bastidor ● Dimensiones de la carrocería: 7.100 x 2.550 mm Grúa: Palfinger Giedpex Nc Uiefx Aclsu ● Tipo: PK 12001 EH S106-EK-A ● 4 extensiones (3 hidráulicas + 1 mecánica) ● Servodirección de giro ● Gancho de carga ● Mando a distancia por radio ● Año de fabricación: 2010 ● 2 soportes hidráulicos laterales ● Interruptor de emergencia - ¡Vehículo nacional alemán! - Único propietario - ITV / HU / SP / UVV: ¡NUEVO! Errores y venta previa reservados. = Más información = MMA: 26.000 kg Para más información, póngase en contacto con Joannis Arpantzanis o Kai Bühler.

Estado: nuevo, La ABS 380 L es una sierra de cinta horizontal de alta precisión perteneciente a la categoría de sierras de cinta totalmente automáticas de KNUTH. Gracias a su robusta construcción de doble columna, esta máquina ofrece una estabilidad excepcional, especialmente apreciada al realizar cortes precisos en piezas de trabajo grandes y pesadas. El avance hidráulico de la pieza garantiza una alta repetibilidad, mientras que el avance del brazo de la sierra, regulable de forma continua y con control de presión optimizado, permite adaptarse a distintos materiales. Equipada con un sistema óptico de detección de la altura de la pieza y un sistema de avance de material ampliamente probado, la ABS 380 L hace que el proceso de aserrado sea más eficiente que nunca. Otras características, como el sistema hidráulico de sujeción de piezas y la generosa mesa de rodillos de alimentación de 1,2 m, contribuyen a reducir los tiempos de mecanizado. Esta sierra de cinta totalmente automática es la solución ideal para diversas aplicaciones en el trabajo de madera y metal. Si está interesado en esta potente máquina, puede solicitar información o realizar su pedido en línea. Gedpfx Acsu E Imholeiu

Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 2012, Funcionalidad: totalmente funcional, Equipamiento: Marcado CE, Modelo: Accord 30 FX Año: Noviembre de 2012 - Primera instalación en 2013 Tipo de máquina: Centro de mecanizado CNC de 3 ejes para madera maciza, puertas, ventanas, escaleras y carpintería en general Campo de trabajo: X 3680 x Y 1680 mm Recorrido del eje Z: 250 mm Unidad multifunción BRC para corte, fresado y taladrado tanto en vertical como en horizontal Cabezal de mecanizado DUO HT 12 Syncron 8 topes delanteros y traseros H50 para tableros Gisdpszbz Htefx Acleu Preparación para mordazas y mordazas neumáticas para tableros Sistema automático de posicionamiento para la colocación de vigas de soporte y ventosas de vacío 16 ventosas regulables H50 de 145x145 mm 8 ventosas regulables H50 de 145x55 mm 8 ventosas regulables H50 de 180x65 mm 8 soportes de elevación Banda motorizada para la evacuación de residuos Potencia del electrohusillo principal: 12 kW Velocidad máxima del husillo: 20.000 rpm Portaherramientas: HSK-F63 Cambiador de herramientas para 12 herramientas Husillos de taladrado vertical: 10 Velocidad rápida X-Y: Hasta 90 m/min Capacidad de la bomba de vacío: 250 m³/h Altura máxima de la pieza de trabajo: 250 mm Base suplementaria para barra Matic Consola móvil TecPad Sistema de seguridad Pro-Speed Software XiLog Maestro Peso aproximado de la máquina: 5.000 kg Voltaje: 400 V AC, 50 Hz La máquina está en uso diario hasta el final de la semana 24 Primera instalación en 2013 y sigue trabajando en su ubicación original Procedente de Noruega, con pocas horas de trabajo a lo largo de los años Rekman Maskin & Service - Servicio de máquinas CNC para madera desde 1986

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2006, - Máquina en buen estado técnico Gedozbypmjpfx Acloiu - Disponible de inmediato - Gran variedad de implementos adicionales disponibles

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802037879, peso en vacío: 3.250 kg, peso máximo de la carga: 34.750 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 6.790 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, disponibles varias unidades Chasis semirremolque portacontenedores Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2" Preparación para contenedores: 1 x 20 pies a ras del extremo trasero (¡Nota! con 20 pies baja carga sobre el enganche de quinta rueda) Patas de apoyo de 24 t, 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de desplazamiento 2 calzos con soporte Protector trasero de acero Guardabarros trasero a lo ancho del vehículo Guardabarros tipo "media luna" con faldillas antispray según normativa CE Caja para extintor hasta 6 kg Extintor (polvo ABC 6 kg) Incl. chapa recogegotas de acero inoxidable colocada en el centro de la viga trasera del contenedor, aprox. 290 mm de ancho Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW, con diámetro de disco de 430 mm "Ejes/chasis alineados por láser" Reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada 1410/1310 mm (Transporte combinado) hasta 44 t de peso total Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque, activación "3x pedal de freno" (la ayuda de arranque funciona si no se excede el 30% de sobrecarga por eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Tendido de cables por colores para un mantenimiento sencillo Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 acoplamientos delanteros a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Godpszbtnijfx Acleiu Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS! con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha Detección de carga por eje a través de señal EBS Canbus para indicación en la pantalla de la cabina del camión, el camión debe estar preparado, sin instalación en camión (no es una báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22,5" Marca según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, pilotos multicompartimento, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición delanteras blancas en LED 2 luces de galibo traseras blancas/rojas 1 enchufe delantero de 15 polos, sin cable de conexión Instrucciones operativas El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga útil puede que no se alcance el peso total respetando las cargas máximas por eje, apoyo y enganche (puede darse mal comportamiento en marcha y guiado por una distribución inadecuada de la carga) País de matriculación / placas Alemania con homologación y certificado Dekra (según §13 EG - FGV) Línea de atención 24/7 preparado para soporte de matrícula de una línea Panel de advertencia "A" para transporte de residuos, abatible Homologación ADR según FL/AT con panel ADR en la parte trasera Marcaje de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blancas laterales y rojas traseras Pintura Bastidor RAL 2011 naranja profundo "10 años de garantía contra perforación por corrosión" Patas de apoyo recubrimiento negro disponibles varias unidades