Rollo De Parche de segunda mano en venta (2.056)

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, Empalizada, poste o madera redonda: siempre algo redondo. La fresadora de barras redondas VKM basada en un concepto de diseño probado. La innovación tampoco se detiene en las fresadoras de barras redondas. Nuestras máquinas para el fresado cilíndrico de troncos redondos se caracterizan por toda una gama de innovaciones. Gracias a su diseño modular, cada oficio puede seleccionar el tamaño y diseño exactos que necesita específicamente para sus necesidades de carpintería. Procesamiento de madera en rollo con precisión milimétrica para cada tronco de árbol. Tecnología: Todos los pares de rodillos se controlan para apertura y cierre a través de una isla de válvulas, por lo que ya no es necesario ningún ajuste mecánico del diámetro. Esto elimina ajustes innecesarios durante la conversión. Si un tronco crudo resulta ser un poco más grueso, eso ya no es un problema. Los motores de fresado se ponen en marcha suavemente mediante un arrancador suave antes de que alcancen su potencia máxima. Como alternativa, y para redes eléctricas más difíciles, también se puede ofrecer un convertidor de frecuencia para el arranque. Con un rango de producción de entre 30 y 400 mm en toda la serie, estas fresadoras satisfacen incluso los requisitos más específicos. Hfedpfxofw Ay Nj Afpsb Eficiencia La velocidad y la productividad las determina usted mismo: en primer lugar, mediante la elección del modelo entre fresadora de un cabezal o fresadora de dos cabezales. Para garantizar una calidad de superficie perfecta, los cabezales de fresado de las máquinas VKM funcionan a velocidades más altas. Para este propósito, todos los componentes fueron modelados mediante cálculos de elementos finitos, lo que reduce el número de piezas y, con ello, la susceptibilidad a errores. Las altas velocidades de los cabezales de fresado garantizan también altas velocidades de corte. Dependiendo del tipo de máquina, se pueden alcanzar velocidades de avance de hasta 35 m/min. ¿Las ventajas? Más velocidad, más precisión, más potencia. Seguridad La máquina se maneja fácilmente a través del panel de control central. Justo al lado se encuentran los reguladores de presión adjuntos para las secciones de rodillos individuales. La velocidad de alimentación también se puede reducir en cualquier momento si la operación lo requiere. Todas las puertas también están aseguradas con una cerradura eléctrica y solo se pueden abrir después de que la máquina se haya detenido. Todo esto garantiza la máxima seguridad manteniendo el máximo rendimiento durante el funcionamiento.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WMA84SZZ38L05xxxx, kilometraje: 228.000 km, Año de fabricación: 2008, Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información. Por favor, indique el número de referencia en su consulta: 21780 Datos técnicos: • Se entrega con nueva inspección TÜV • Año de fabricación: 2008 • Kilometraje: aprox. 228.000 km • Caja de cambios automática • Suspensión: ballestas delante / suspensión neumática detrás • Freno motor • Placa para hoja quitanieves • Hoja quitanieves inferior • Sistema Multilift de gancho de 20T • Hidráulica para grúa • 3ª eje direccional • Sistema de cadenas para nieve Onspot • Longitud: 788 cm • Anchura: 252 cm • Distancia entre ejes: 363 / 139 cm • Peso en vacío: 13.440 kg • Configuración de ejes: 6x4 • Potencia: 480 CV • Cámara de marcha atrás • Enganche de remolque • Iluminación adicional • Faro giratorio • Radio/CD • Aire acondicionado (AC) Descripción: MAN TGS 28.480 camión portacontenedores con Multilift de 20T y solo aprox. 228.000 km. Se entrega con nueva inspección TÜV. Anteriormente equipado con grúa. La cabina fue sustituida tras un accidente con vuelco. La hoja quitanieves inferior muestra algo de desgaste, pero funciona perfectamente. Entrega a convenir. Km: 228.000 CV: 480 TÜV: No Homologado para la UE hasta: 16.01.2025 Tara: 13.440 kg Peso total: 28.000 kg Hsdpfxoxwkfpj Afpofb Carga útil: 14.485 kg Anchura: 252 Longitud: 788 Euro: 4 Modelo: TGS 28.480 6x4 preparado para quitanieves, camión de gancho con hoja inferior y giro hidráulico. Caja de cambios: automática

Estado: reacondicionado (usado), número de máquina/vehículo: P17416, Año de fabricación: 2015, horas de funcionamiento: 2.866 h, Vivi la semplicità e l'efficienza con la stampante 3D Fortus 250mc di Stratasys. Progettata per facilità d'uso, questa stampante consente di costruire rapidamente parti, anche se sei alle prime armi con la stampa 3D. Con una spaziosa camera di stampa di 254 x 254 x 305 mm, il Fortus 250mc può soddisfare una vasta gamma di esigenze di stampa 3D. La personalizzazione è a portata di mano con spessori di strato selezionabili di 0,178 mm, 0,254 mm e 0,330 mm, garantendo un controllo preciso sulle tue creazioni. Lo Stratasys Fortus 250mc utilizza il materiale di supporto solubile SR30, consentendo la creazione di modelli intricati, comprese parti in negativo e fori, riducendo al contempo gli sforzi di post-elaborazione. Integra senza problemi nel tuo flusso di lavoro il popolare e gratuito software GrabCAD, permettendo anche ai principianti di portare rapidamente i loro progetti 3D alla vita. Espandi le tue possibilità con i materiali iSQUARED, tra cui ABS, ABS-ESD, ABS-CF e ASA, progettati per l'uso con il Fortus 250mc. Ogni cartuccia per i materiali di costruzione e supporto contiene 922 cm³, garantendo una stampa continua. L'installazione è facile ovunque, poiché non sono necessarie particolari ventilazioni o configurazioni complesse. I sistemi Fortus sono ecologici e non emettono sostanze nocive, prodotti chimici o rifiuti. Per assicurare una configurazione senza intoppi, scarica la guida di preparazione del sito fornita, che dettaglia lo spazio e i requisiti di connessione per lo Stratasys Fortus 250mc. Vivi la potenza e l'innovazione della stampante 3D Fortus 250mc e libera la tua creatività nel mondo della fabbricazione additiva. Contattaci ora per esplorare le possibilità e migliorare le tue attività di stampa 3D. Questa stampante fa parte del programma di stampanti Certificati Pre-Owned (CPO). Hfedpfx Afsm Tv Dmepob Contratos de mantenimiento y otros servicios Ofrecemos un asesoramiento óptimo antes, durante y después de la compra. Además de nuestros servicios como instalación in situ y formación de su equipo, también ofrecemos el suministro de accesorios, repuestos y materiales. Firme un contrato de mantenimiento con nosotros y benefíciese de una planificación completa y seguridad de costes, tiempos de respuesta rápidos y tiempos de inactividad de las máquinas minimizados. Ciò significa che non corri alcun rischio con il tuo acquisto.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2026, FACCIN HAV 3293 ancho de la hoja: 3200mm Diámetro del rollo superior: 930 mm Diámetro del rodillo lateral: mm 800 Peso de la máquina: 150 toneladas Capacidad de rodadura (Y:260Mpa/Ø 4650mm): 3200mmx155mm Capacidad de flexión (Y:260Mpa/Ø 4650mm): 3200mmx115mm Hedpfoiivg Sex Afpsfb

Año de fabricación: 2026, Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, La extrusora modelo EX20-25d está diseñada para escala de laboratorio y alcanza una capacidad de plastificación de 5 kg/h. La extrusora puede utilizarse para el desarrollo de materiales, para lotes pequeños o como extrusora de filamentos. Como estándar, diseñamos este modelo de extrusora con un barril bimetálico y un tornillo endurecido para altas temperaturas (hasta 400 grados). Esto significa que también se pueden procesar materias primas abrasivas, plásticos técnicos, PEEK, compuestos metálicos, cerámica o materiales reforzados con fibras, etc. Hfjdpoiv H Ekofx Afpob Puede inspeccionar las máquinas disponibles en nuestra fábrica de Königswinter. También podemos realizar máquinas de otras dimensiones, póngase en contacto con nosotros.

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2022, Binder BINDER KB 720 Incubadora refrigerada con Paquete P Plus – Armario de pruebas para baterías EUCAR 5, sistema de extinción por CO₂ Descripción del equipo: En venta: una incubadora refrigerada BINDER KB 720 (E6), año de fabricación 2022, equipada con el paquete ampliado de seguridad y pruebas de rendimiento "P Plus". Este equipo no es una incubadora de laboratorio convencional, sino un armario de pruebas de alta seguridad, especialmente diseñado para ensayos de envejecimiento, rendimiento y seguridad de sistemas de almacenamiento de energía basados en baterías de ion-litio. Valor añadido especial: El equipo está diseñado para detectar, monitorizar e incluir de manera segura eventos críticos relacionados con baterías, hasta el nivel de riesgo EUCAR 5 (fuego/llamas, sin explosión). ¿Qué puede hacer el equipo? (Punto 2 – Rendimiento y aplicación) - Ensayos de envejecimiento de celdas de ion-litio - Pruebas de rendimiento (ciclos de carga/descarga bajo temperatura) - Ensayos de funcionamiento prolongado y de ciclo térmico - Pruebas con celdas sin alimentación eléctrica o con alimentación cíclica - Control de temperatura preciso y reproducible en toda la cámara útil - Realización segura de pruebas en condiciones térmicas realistas - Entorno de pruebas para I+D, automoción, movilidad eléctrica y tecnologías de almacenamiento de energía Adecuado para: - Fabricantes de baterías y celdas - Laboratorios de investigación y desarrollo - Laboratorios de pruebas y ensayos de seguridad - Automoción / E-mobility / Almacenamiento de energía El paquete P Plus convierte el KB 720 en un verdadero armario de seguridad para ensayo de baterías: Funciones de seguridad integradas: - Sistema automático y manual de extinción de incendios por CO₂ - Detector de incendios con alarma óptica y acústica - Doble cerradura mecánica en las puertas (cierre seguro) - Protección contra chispas dentro de la cámara - Conducto de extracción con válvula de sobrepresión reversible - Conexiones para inertización externa (ej. nitrógeno) - Parada de emergencia / activación manual del sistema de extinción - Pasamuros para cables de carga y medición Resultado: El equipo está diseñado para ensayos con celdas de ion-litio hasta nivel de riesgo EUCAR 5, donde pueden producirse fuego o llamas sin que ocurra explosión o propagación incontrolada. No es un equipo para pruebas de abuso o destrucción, sino una cámara de ensayos segura y conforme a normativa para escenarios operativos y de fallo reales. Datos técnicos principales: - Rango de temperatura: –5 °C a +100 °C - Volumen interior: aprox. 698 litros - Baldas: 4 × acero inoxidable - Carga máxima por balda: 45 kg - Carga máxima total: 100 kg Datos eléctricos: - Alimentación: 200–240 V AC - Frecuencia: 50 / 60 Hz - Fase: monofásico - Consumo: aprox. 2,1 kW - Protección: 16 A - Refrigerante: R134a - Grado de protección: IP 20 Hfsdpfox Sc Insx Afpeb Dimensiones y peso: - Externas (ancho × alto × fondo): aprox. 1250 × 1950 × 900 mm - Internas (ancho × alto × fondo): aprox. 970 × 1250 × 576 mm Resumen – por qué este equipo es especial: - Auténtico armario de seguridad para pruebas de baterías - Apto para el nivel de riesgo EUCAR 5 - Sistema integrado de extinción por CO₂ - Gran capacidad de cámara (≈700 l) - Alta demanda en el mercado y atractivo de reventa - Peso: aprox. 285–300 kg Estado: usado Contenido: (ver foto) (¡Sujeto a cambios y errores en los datos técnicos!) Para más preguntas, no dude en ponerse en contacto con nosotros por teléfono.

Estado: nuevo, Número de catálogo: HZ014 – Fresado previo – Redondeo de esquinas – Máquina nueva, en almacén – Certificado CE – Profesional DATOS TÉCNICOS Espesor de tablero: 8-45mm Espesor de canto: 0,4 mm – 3 mm Ancho mínimo del tablero: 90mm Longitud mínima del tablero: 170mm Velocidad de avance: 9m/min Fresado previo: 12000 rpm Fresado delantero/trasero: 12000 rpm Fresado superior/inferior: 12000 rpm Redondeo de esquinas: 12000 rpm Pulido: 3000 rpm Potencia de avance: 1,13kW Potencia de calefacción del depósito de cola: 1,315kW Potencia de fresado previo: 1,5kW Potencia de precalentamiento: 0,4kW Potencia del husillo de cola: 0,25kW Hfsdpfx Afox S Iypjpeb Potencia de fresado delantero/trasero: 0,22kW Potencia de fresado superior/inferior: 2×0,37kW Potencia de redondeo de esquinas: 0,37kW Motor de pulido: 0,12kW y 0,18kW Motor principal: 6,16kW Altura de trabajo de la mesa: 960mm Ancho extendido del soporte: 560mm Conexión para aspiración: 3x125mm Dimensiones LxAxH: 3731x720x1636mm Peso: 915kg Enchapadora rectilínea Holzing G-MAX 480 con fresado previo, corte con sierras, fresado superior e inferior, redondeo de esquinas, rascador radial y pulidora, garantiza un acabado de alta calidad en la pieza de trabajo. El canto puede suministrarse en rollos de hasta 3 mm de espesor y en tiras de hasta 4 mm de espesor. La máquina está equipada además con un depósito de adhesivo de 1,2 kg de capacidad. Precio neto: 98.000 PLN Precio neto: 23.300 EUR según un tipo de cambio de 4,2 EUR (Los precios pueden variar con fluctuaciones significativas)

Estado: muy bueno (usado), Túnel de nitrógeno BOC Cryomaster, directamente desde la principal instalación de pruebas de una importante fábrica del Reino Unido. Solo se ha utilizado en el desarrollo de productos, por lo que se encuentra en un estado excelente. Hsdpfx Afjx R N Tnspefb

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, Forstner COILFARM La COILFARM de FORSTNER es una solución nueva, innovadora y adaptable diseñada para satisfacer la necesidad creciente del mercado de disponer de diversos materiales con diferentes espesores y variantes de color de manera rápida y flexible. Esta característica es una de las razones principales por las que hemos desarrollado la COILFARM para empresas de procesamiento de chapa tanto del sector artesanal como industrial. Ventajas principales Alta capacidad: Con una capacidad de hasta 75 bobinas, es posible acceder de inmediato y sin demoras a una amplia variedad de materiales, espesores y colores. De este modo, incluso proyectos de mayor envergadura que se desarrollen simultáneamente pueden gestionarse sin dificultad. Cambio rápido de bobinas: Gracias a un sistema sofisticado, el cambio de bobinas se realiza de forma rápida, sencilla y segura. Hemos incorporado una estación amortiguadora de bobinas sobre la nuSLIT y una estación amortiguadora de cambio detrás del desenrollador, lo que reduce los tiempos de preparación al mínimo y aumenta significativamente la eficiencia general de la producción. Carga sencilla: El diseño inteligente de la máquina facilita enormemente el proceso de carga de la COILFARM. Los brazos expansibles pueden acoplarse fácilmente a la bobina, y la carga a través de la estación de preparación aumenta su productividad. Máxima precisión: La alineación de línea cero integrada (borde fijo) garantiza que los materiales estén alineados perfectamente en todo momento, minimizando errores y desperdicios. Calidad sin concesiones: El compromiso de calidad de los productos de CIDAN Machinery Group no admite concesiones. En el desarrollo de la COILFARM, nuestro principio también ha sido combinar forma y función en perfecta armonía. Tiempo de cambio de 3 minutos: Parar y rebobinar, llevar la bobina a la zona de transferencia detrás del desenrollador, recoger la siguiente bobina situada sobre la nuSLIT, introducirla en primer lugar y depositarla en el desenrollador, y la producción vuelve a pleno rendimiento casi de inmediato. Peso de bobina: 5.000 kg Ancho mínimo de bobina: 400 mm Ancho máximo de bobina: 1.270 mm Diámetro máximo de bobina: 1.100 mm Diámetro interior de bobina: 380–550 mm Diámetro opcional de bobina: 460–630 mm Capacidad de corte longitudinal (con la nuSLIT): 1,00 mm de acero con 5 pares de cuchillas Capacidad de corte a medida (con la nuSLIT): 1,0 mm de acero Acero (400 N/mm²): 1,00 mm con 5 pares de cuchillas Hedpfx Afex Ngumopofb Acero inoxidable (600 N/mm²): 0,80 mm con 5 pares de cuchillas Aluminio (300 N/mm²): 1,20 mm con 5 pares de cuchillas Capacidad máxima de almacenamiento: 75 bobinas (con diámetro máximo)

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2026, Capacidad máxima de laminación (en frío): mm. 32 Capacidad máxima de predoblamiento (en frío): mm. 24 a un diámetro de mm. 2050 con un límite de elasticidad del material N/mm2 260 longitud de trabajo: mm. 3050 número de rollos: cuatro diámetro del rollo superior mm. 410 diámetro del rodillo de pellizco mm. 390 rollos impulsados: dos velocidad de rotación 5 m./min. rotación de los rodillos: hidráulica potencia instalada: 30 PS Voltaje 400V, 50Hz, 3Ph Hedpfef T Rzfex Afpefb Inkl..: - rollos endurecidos y pulidos - dispositivo de flexión de cono - paralelismo de los rollos electrónicos - Control PLC de Siemens - Certificado CE - consola de control sobre ruedas

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.600 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Dimensiones y pesos Longitud de referencia exterior aprox. 7.055 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de circulación cargado aprox. 1.285 mm Longitud de la vía de rodillos aprox. 6.890 mm Distancia entre ejes 5.240 mm Peso en vacío completo aprox. 3.400 kg Peso total autorizado aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.600 kg Para la recepción de contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. Chasis Chasis construido a partir de largueros tipo I soldados en acero QSTE 4 bloqueos de contenedor y bloqueo de carro neumáticos. Protección lateral cerrada conforme a RL 89/297/CEE. (Pos. 2) Soporte para rueda de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto incl. kit de fijación para 1 rueda Bogies Bogies 1300 FM incluidos anillo giratorio de bolas 90/1300/22 (bajo mantenimiento). Barra de tiro Barra de tiro 2600/1300/100/30 con ajuste de altura (muelle de tracción con tensor) Barra de tiro con ojal DIN diámetro interior 40 mm, exterior 110 mm, grosor 30 mm. Ejes 2 x 9 t ejes para frenos de disco de 22,5'', marca a elección del fabricante. Diámetro del disco de freno aprox. 430 mm, Fijación de la rueda mediante centrado central según DIN 74 361 Parte 3. Hjdovzdw Depfx Afpofb Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos conforme a directiva UE con cabezal de acoplamiento Duomatik Suspensión neumática convencional, tipo EBS 4S/3M, sistema de freno electrónico con ROLL Stability, cilindros de resorte de membrana doble en el eje trasero, válvula de liberación para liberar por separado el freno de resorte de estacionamiento. Instalación eléctrica Sistema eléctrico de 24 voltios completamente LED según RL 76/756/CEE con luz multicámara y luz de matrícula integradas en el panel de iluminación, marca según elección del fabricante. 1 x conexión enchufe de 15 polos 6 luces marcadoras laterales LED con intermitente 2 luces delimitadoras LED blancas delante 2 luces de señalización de carril LED traseras montadas por separado 1 foco LED de marcha atrás Ruedas/Neumáticos Neumáticos para tráfico regional, 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Llantas de acero ET 120, Tuercas de rueda sin pintar. Incluye control de presión de neumáticos Protección antiempotramiento Protección antiempotramiento de aluminio. Dos perfiles protectores verticales tipo delta para proteger la parte trasera durante la carga y descarga. Accesorios 4 guardabarros plásticos tipo media concha, delante y detrás, guardabarros por rueda individual 4 faldones anti-spray neutros 1 caja de herramientas de plástico con cierre 1 calzo con soporte 1 soporte de matrícula 1 placa tipo A para el transporte de residuos 1 caja de red colgante 2 guías para el posicionamiento del contenedor Pintura Color del chasis: MB 7350 Novagrau Carro superior: MB 7350 Novagrau Bujes: negro KTL Llantas: RAL 9006 plata Marcado de contorno trasero: rojo Marcado de contorno lateral: blanco Protección lateral cerrada: RAL 7001 gris plateado Trasera/paneles de luces: RAL 7001 gris plateado Protección antiempotramiento: aluminio anodizado (plata) Ganchos de bloqueo y guías de contenedor: amarillo Documentación Protocolo de puesta en marcha y frenos Manual de instrucciones Prescripciones de mantenimiento del fabricante de los ejes Peritaje DEKRA Protección lateral cerrada Caja de red colgante, galvanizada Toda la información sin garantía. Sujetos a errores y venta previa.

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 478.600 km, potencia: 537 kW (730,12 CV), primer registro: 07/2018, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, próxima inspección (TÜV): 07/2024, combustible: diésel, frenos: retardador, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, airbag, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, control de tracción, faros adicionales, filtro de hollín, ordenador de a bordo, sistema de navegación, spoiler, SCANIA R730 *V8* / ¡Paquete Premium y de Lujo! ¡Equipamiento TOP! ¡2 unidades en stock! Detalles del equipamiento: Motor: 730 CV Euro6 Transmisión: OPTICRUISE (Opticruise kickdown) función Eco-Roll Programas de cambio Opticruise: Economy, Standard, Power Turbocompresor reforzado RETARDER SCANIA Bloqueo de diferencial Cabina PREMIUM para transporte de larga distancia Cabeza tractora aerodinámica con deflectores de viento INTERIOR DE CUERO negro Hsdpjq H T Eqofx Afpjfb Asientos PREMIUM para conductor y acompañante con logo V8 VENTILACIÓN DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR (climatizado) + calefacción Cama inferior extensible de 800-1000mm Volante en madera/diseño cuero con airbag Airbag lateral lado conductor Paneles de puerta de cuero negro Tablero de lujo Iluminación ambiental bajo el tablero Tablero lado acompañante con mesa Moldura decorativa de madera en el tablero Instrumental combinado premium Sistema de infoentretenimiento Premium con pantalla de 7'' Control por voz para infoentretenimiento CLIMATIZADOR ESTACIONARIO original Scania Calefacción extra para cabina (agua/aire) 3 kW Sistema de climatización/calefacción Faros LED Antinieblas LED de 3 diodos Luz diurna LED + posición/señalización/contorno/matrícula Pilotos traseros LED Focos de trabajo LED en la parte trasera de la cabina Faros de largo alcance integrados en parrilla frontal Suspensión de cabina neumática Comfort Ventanillas dobles en puertas Parabrisas tintado Deflector de techo regulable manualmente con manivela Llantas de aluminio ALCOA DuraBright con neumáticos MICHELIN Pintura especial en chasis y componentes plásticos Parrilla frontal V8 negra (Ebony/Negro Brillante) Zona en contraste negra en puertas/panel lateral (vidrio) Cubierta de chapa de aluminio antideslizante hasta el alojamiento del semirremolque Caja de herramientas de chapa de aluminio, lado derecho del chasis Pintura especial en chasis y componentes plásticos Equipamiento interior adicional: Revestimiento de cuero negro en túnel motor Escotilla de techo eléctrica con mosquitera Iluminación ambiental en techo Iluminación ambiental en pared trasera de cabina Iluminación interior ambiente Visera solar interior enrollable, lado conductor Alfombrillas con revestimiento de cuero negro Airbag lateral lado conductor Paquetes de equipamiento: Paquete de infoentretenimiento Premium con NAVIGACIÓN y pantalla de 7'' + paquete de conductor Paquete de conductor Premium con reposabrazos (Opticruise) Paquete de tapicería de asientos en CUERO negro Paquete MCC Underline 2 con paneles laterales Paquete de seguridad con sistemas de asistencia Paquete Comfort para cabina CR Paquete de iluminación Paquete de climatización Premium + calefacción Sistemas de asistencia: Sistemas de asistencia Scania AEB (frenada de emergencia) + Scania LDW (asistente de cambio de carril) + Scania ACC (control de distancia) Scania AEB (frenada de emergencia) Scania ACC (control de crucero adaptativo) Scania LDW (asistente de cambio de carril) Comunicación: Sistema de infoentretenimiento Premium con pantalla de 7'' Control por voz para infoentretenimiento Mapas Europa Bluetooth para radio Controles de infoentretenimiento en el volante Altavoces Premium 4x20W Dual Coil Radio con DAB (radio digital) Preparación para teléfono móvil Descarga remota de tacógrafo (interruptor) Comunicador Scania C300 y más… Neumáticos eje delantero: 385/65R22,5... MICHELIN… Neumáticos eje trasero: 315/80R22,5... MICHELIN… 1er propietario Mantenimiento exclusivo SCANIA Para más información:

Año de fabricación: 2013, Estado: muy bueno (usado), EQUIPOS DE IMPRESIÓN EN VENTA; EDALE DIGICON 30000 OFF LINE LINEA DE ACABADO ROLL TO ROLL NUEVO 2013 ESTADO NUEVO Incluye: Hfodpoiic Najfx Afpsb - UNIDAD DE IMPRESIÓN DIGICON - UNIDAD DE IMPRESIÓN DE CHORRO DE TINTA - CILINDROS DEL SISTEMA DE CURADO EDALE 20000 - RODILLOS ANILOX - CILINDROS DE IMPRESIÓN HARPER - SECADORES - MONTADOR DE PLANCHAS - LIMPIADOR DE RODILLOS ANILOX - LA PRENSA EDALE DIGICON 30000 TIENE 9 AÑOS DE EDAD, ESTÁ EN CONDICIONES NUEVAS CON UN USO MUY LIMITADO. BASADO EN LOS REGISTROS DE LOS PROPIETARIOS EL RECUBRIDOR FUE COMPRADO POR APROX. $975,000 LOS CABEZALES DE IMPRESIÓN INX XAAR Y EL SOFTWARE SE COMPRARON NUEVOS PARA SU INSTALACIÓN EN ESTE EQUIPO. LOS CABEZALES INX XAAR SON PARA TINTAS UV DE ALTO VOLUMEN, UTILIZADAS PARA EFECTOS DE IMPRESIÓN DE BARNIZ EN RELIEVE/TÁCTIL. NO SE PUEDEN UTILIZAR PARA LA CALIDAD DE IMPRESIÓN FINA CMYK. SE COMPRARON A UN PRECIO DE 240.000 DÓLARES. LOS CABEZALES XAAR Y EL SOFTWARE ESTÁN TODAVÍA AQUÍ EN UNA CAJA (NUNCA ABIERTA) Y ESTÁN DISPONIBLES PARA LA VENTA. HAY TRES SISTEMAS DE SECADO DIFERENTES EN LA BARNIZADORA - CURADO DE MERCURIO GEW - GEW SECADOR IR A BASE DE AGUA - CURADO PHOSEON LED OTROS ELEMENTOS INCLUIDOS: - HAY 8 CILINDROS DE IMPRESIÓN HARPER (MANGAS DE PLACA DE REPETICIÓN): - HAY 16 MANGAS ANILOX EDALE ADQUIRIDAS A UN PRECIO TOTAL DE $45,000 (EXCELENTE SELECCIÓN DE RODILLOS ANILOX) - HAY UN MONTADOR DE PLANCHAS, FUE ADQUIRIDO ALREDEDOR DE $22,000 - TAMBIÉN HAY UN LIMPIADOR DE ANILOX FLEXOWASH, ADQUIRIDO EN 30.000 DÓLARES

Estado: nuevo, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Rodillo exterior 20 AR Dimensiones y pesos: Longitud total exterior aprox. 6.896 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de circulación cargado aprox. 1.175 mm Longitud del transportador de rodillos aprox. 6.880 mm Distancia entre ejes 5.100 mm Peso en vacío completo aprox. 3.860 kg Peso total técnicamente posible aprox. 20.000 kg Peso total autorizado aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.140 kg Apto para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. Modificaciones técnicas reservadas. Chasis con travesaños transversales, largueros soldados con perfil en caja en acero QSTE 4 bloqueos de contenedor accionados neumáticamente Protección lateral cerrada conforme a RL 89/297/CEE (pos. 2) Soporte para rueda de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto incl. kit de fijación para 1 Eje giratorio Eje giratorio 980 FM incluido corona de dirección de bolas 90/1100/22 (de bajo mantenimiento). Barra de tiro 2600/980/100/30, anillo de enganche inclinado con ajuste de altura (resorte de tracción con tensor) Barra de tiro con anilla DIN, diámetro interior=40mm, diámetro exterior=110mm, espesor 30mm 2 ejes x 10 t para freno de disco 19,5, diámetro de disco aprox. 370mm, fijación de rueda con centrado según DIN 74 361 parte 3. Hfodpjwdcrdefx Afpjb Sistema de frenos de aire comprimido conforme a directiva UE con cabezal de acoplamiento Duomatik Suspensión neumática convencional, tipo EBS 4S/3M, sistema de frenos electrónico con ROLL Stability, cilindros de freno de resorte de doble membrana en el eje trasero, válvula de descarga para liberar por separado el freno de estacionamiento de resorte. Sistema de iluminación 24V LED completo según RL 76/756/CEE, con piloto multisección y luz de matrícula integrada en el soporte de luces, marca a elección del fabricante 1 x conector de 15 polos 6 luces LED de señalización lateral intermitentes 2 luces LED de posición frontales blancas 2 luces LED de seguimiento traseras independientes 1 luz LED de marcha atrás Neumáticos para tráfico regional 8 uds. 265/70R19.5 (7.5x19.5) Llantas de acero ET 138, tuercas de rueda sin pintar Incluye sistema de control de presión de neumáticos Protección inferior contra empotramiento de aluminio Dos perfiles de protección verticales tipo Delta protegen la parte trasera durante la carga y descarga. 4 guardabarros de plástico tipo media concha delante y detrás, guardabarros para cada rueda 4 faldillas antisalpicaduras neutras 1 caja de herramientas de plástico con cerradura 1 calzo con soporte 1 soporte para matrícula 1 placa A para el transporte de residuos 1 caja de malla colgante (pos. 3) 3 adhesivos pequeños EBB (pos. 4) Color del chasis: MB 7350 gris novagrau Color de los bujes: negro KTL Color de las llantas: RAL 9006 plata Marcado de contorno trasero: rojo Marcado de contorno lateral: blanco SSE cerrada: RAL 7001 gris plateado (pos.2) Parte trasera/soporte de luces: RAL 7001 gris plateado Protección inferior: aluminio anodizado (plata) Ganchos de bloqueo: amarillo Documentación: Protocolo de puesta en servicio y de frenos Manual de instrucciones Normas de mantenimiento del fabricante de ejes Informe DEKRA Toda la información sin garantía, venta intermedia posible. Errores salvo confirmación.

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 553.123 km, potencia: 536,91 kW (729,99 CV), primer registro: 07/2017, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, próxima inspección (TÜV): 07/2024, combustible: diésel, frenos: retardador, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, airbag, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, control de tracción, faros adicionales, filtro de hollín, ordenador de a bordo, sistema de navegación, spoiler, SCANIA R730 *V8* / ¡Paquetes Premium y de Lujo! ¡Equipamiento superior! 2 unidades en stock / 2-Pieces in stock! Detalles de equipamiento: Motor: 730 CV Euro 6 Transmisión: OPTICRUISE (Kickdown Opticruise) función Eco-Roll Programa de cambio Opticruise: Economy, Standard, Power Turbocompresor reforzado RETARDADOR SCANIA Bloqueo de diferencial Cabina PREMIUM para transporte de larga distancia Cabeza tractora aerodinámica con deflectores de viento ACABADO EN CUERO negro Asientos PREMIUM conductor y acompañante con relieve V8 VENTILACIÓN (climatización de asiento) y calefacción para el asiento del conductor Cama inferior extensible de 800-1000mm Volante con decoración de madera/cuero con airbag Airbag lateral lado del conductor Paneles de puerta en cuero negro Tablero de lujo Iluminación indirecta bajo el tablero de instrumentos Tablero del acompañante con mesa Moldura decorativa del tablero en madera Instrumentación combinada Premium Sistema de infoentretenimiento Premium con pantalla de 7'' Control por voz del sistema de infoentretenimiento Aire acondicionado estacionario original Scania Calefacción adicional de cabina agua/aire de 3kW Sistema de climatización Faros LED Faros antiniebla LED de 3 diodos Luz diurna LED + luces de posición/marcaje/perímetro/matrícula Pilotos traseros LED Focos de trabajo LED en la parte trasera de la cabina Faros de carretera en la parrilla frontal Suspensión neumática de cabina confort Cristales de puerta doble acristalamiento Parabrisas tintado Deflector de techo ajustable manualmente con manivela Llantas de aluminio ALCOA DuraBright con neumáticos MICHELIN Pintura especial en chasis y piezas plásticas Parrilla delantera V8 negra (Ebony/Negro Brillante) Zona en contraste negra en puerta/panel lateral (vidrio) Cubierta de chapa estriada de aluminio hasta la quinta rueda Caja de herramientas en chapa estriada de aluminio, derecha en el chasis Pintura especial en chasis y piezas plásticas Equipamiento interior adicional: Funda del túnel motor en cuero negro Escotilla de techo eléctrica con mosquitera Iluminación indirecta en cielo raso Iluminación indirecta en pared trasera de cabina Iluminación ambiente interior Visera interior enrollable lateral conductor Alfombrillas en cuero negro Airbag lateral lado conductor Paquetes de equipamiento: Paquete de infoentretenimiento Premium con navegación, pantalla de 7'' y paquete de conductor Paquete de conductor Premium con apoyabrazos (Opticruise) Paquete de tapicería de asientos de cuero negro Paquete MCC Underline 2 con paneles laterales Paquete de seguridad con sistemas de asistencia Paquete de confort para cabina CR Paquete de luces Paquete de climatización Premium con calefacción Sistemas de asistencia: Sistemas de asistencia Scania AEB (asistente de frenada de emergencia) + Hfjdpfx Aoq H Tgtsfpeb Scania LDW (asistente de mantenimiento de carril) + Scania ACC (control de crucero adaptativo) Scania-AEB (asistente de frenada de emergencia) Scania-ACC (control de crucero adaptativo) Scania-LDW (asistente de mantenimiento de carril) Comunicación: Sistema de infoentretenimiento Premium con pantalla de 7'' Control por voz del sistema de infoentretenimiento Cartografía de Europa Bluetooth para radio Mandos de infoentretenimiento en el volante Altavoces versión Premium 4x20W Dual Coil Radio DAB (Digital Audio Broadcast) Preparación para teléfono móvil Descarga remota del tacógrafo (interruptor) Scania Communicator C300 etc. ... Neumáticos delanteros: 385/65R22,5 MICHELIN Neumáticos

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.540 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2023, próxima inspección (TÜV): 02/2026, ancho total: 2.500 mm, Equipamiento: ABS, Remolque deslizante 20 S Dimensiones y pesos Longitud total exterior aprox. 7.055 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de conducción cargado aprox. 1.150 mm Longitud de la vía de rodadura aprox. 6.890 mm Hodpfx Afow Nucqopefb Distancia entre ejes 5.240 mm Peso en vacío completo aprox. 3.460 kg Peso total técnicamente posible aprox. 20.000 kg Peso total autorizado aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.540 kg Preparado para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. (Sujeto a modificaciones técnicas.) Chasis: Construcción del chasis con largueros en I soldados en acero QSTE 4 bloqueos de contenedor y bloqueo del trineo de soporte accionados neumáticamente Protección lateral cerrada según RL 89/297/CEE (posición 2) Bogie: Bogie 980 FM incluido corona giratoria 90/1100/22 (bajo mantenimiento) Barra de tiro: Barra de tiro 2600/980/100/30 ojo de enganche inclinado Con ajuste de altura (muelle de tracción con tensor) Barra de tiro con ojo de enganche DIN interior D=40mm, exterior D=110, espesor 30mm Ejes: 2 x ejes de 10 t para freno de disco 19,5, ET 138, marca según elección del fabricante Diámetro del disco de freno aprox. 370 mm Fijación de la rueda por centrado central según DIN 74 361 parte 3 Sistema de frenos: Sistema de freno neumático conforme a la normativa EU con acoplamiento Duomatic antienvés Suspensión neumática convencional EBS tipo 4S/3M, sistema de freno electrónico con ROLL Stability Cilindro de resorte de doble membrana en el eje trasero Válvula de liberación para desenganchar el freno de resorte por separado Sistema de iluminación: Instalación eléctrica 24 voltios completamente LED según RL 76/756/CEE con pilotos multiclase (Hella) y luces de matrícula integradas en la placa de luz 1 x conector de 15 pines 6 luces LED de marcaje lateral reflectantes 2 luces de posición LED blancas delanteras 2 luces de seguimiento de carril LED traseras montadas por separado 1 luz de marcha atrás (posición 3) Neumáticos: Neumáticos para tráfico regional, marca de neumático a elección del fabricante 8 piezas 265/70R19.5 (7.5x19.5) Llantas de acero ET 138, tuercas de rueda sin pintar Protección contra empotramiento: Protección contra empotramiento de aluminio aprobada por TÜV Dos perfiles de protección verticales tipo delta para proteger la parte trasera durante la carga y descarga Accesorios: 4 guardabarros de plástico tipo media carcasa delante y detrás, guardabarros de rueda individual 4 faldillas antiproyección Antispray 1 caja de herramientas plástica con cerradura 1 calzo con soporte 1 soporte para matrícula 1 placa A para transporte de residuos 1 caja para red (posición 4) 2 guías para contenedores 3 adhesivos pequeños EBB (posición 5) Pintura: Color chasis: MB 7350 gris novagrau Trineo de soporte: MB 7350 gris novagrau Mazas de rueda color: negro KTL Color de llantas: RAL 9006 plata Marcaje de contorno trasero: rojo Marcaje de contorno lateral: blanco SSE: RAL 7001 gris plata (posición 6) Cierre posterior/placas de luz: RAL 7001 gris plata (posición 6) Protección contra empotramiento: aluminio anodizado (plata) Ganchos de cierre, guías de contenedor: amarillo Documentación: Incluido en el suministro: Protocolo de puesta en marcha y frenos Manual de usuario Instrucciones de mantenimiento del fabricante de ejes Todos los datos sin garantía. Sujetos a error y venta previa.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.450 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Dimensiones y pesos Longitud de referencia exterior aprox. 7.055 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de conducción cargado aprox. 1.150 mm Longitud de la vía de rodillos aprox. 6.890 mm Distancia entre ejes 5.240 mm Peso en vacío completo aprox. 3.460 kg Peso total técnicamente permitido aprox. 20.000 kg Peso total autorizado aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.540 kg Preparado para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. Chasis Estructura del chasis fabricada con largueros en I soldados de acero QSTE 4 cerraduras de contenedor y cierre de carro de acoplamiento neumático. Protección lateral cerrada conforme a RL 89/297/CEE (Pos. 2) Portaruedas de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto incl. kit de fijación para 1 rueda Bogies Bogies 980 FM incluidos anillo giratorio esférico 90/1100/22 (de bajo mantenimiento). Barra de tiro Barra de tiro 2600/980/100/30 ojo de tiro inclinado con ajuste de altura (resorte tensor con tensor de tornillo) Barra de tiro con anillo DIN: diámetro interior 40 mm, exterior 110 mm, grosor 30 mm Ejes 2 ejes de 10 t para freno de disco de 19,5", marca a elección del fabricante. Diámetro del disco de freno aprox. 370 mm, fijación de la rueda mediante centrado según DIN 74 361 Parte 3. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos según directiva UE con cabeza de acoplamiento Duomatic Suspensión neumática convencional, EBS tipo 4S/3M, sistema de frenos electrónico con ROLL Stability, cilindros de almacenamiento de membrana doble en el eje trasero, válvula de desbloqueo para desbloqueo separado del freno de estacionamiento por resorte. Sistema de iluminación Sistema de iluminación 24V FULL LED según RL 76/756/CEE con luz multichamber y luz de matrícula integrada en bandeja de lámparas, marca a elección del fabricante 1 conector de 15 pines 6 luces LED de marcador lateral intermitente 2 luces LED blancas de posición delanteras 2 luces LED de trazado de carril traseras montadas por separado 1 faro LED de marcha atrás Ruedas/neumáticos Neumáticos de marca a elección del fabricante 8 uds. 265/70R19.5 (7.5x19.5) llantas de acero ET 138, tuercas de rueda sin pintar. Incl. monitorización de presión de neumáticos Protección antiempotramiento Protector trasero de aluminio. Dos perfiles verticales de parachoques Delta protegen la parte trasera durante la carga y descarga. Accesorios 4 guardabarros de plástico tipo media cáscara delanteros y traseros, guardabarros de rueda individual 4 faldillas anti-spray, neutrales 1 caja de herramientas de plástico con cierre 1 calzo con soporte 1 soporte para matrícula 1 placa A para el transporte de residuos 2 guías de posicionamiento de contenedores Hodou Hdxpspfx Afpofb Pintura Color del chasis: MB 7350 Novgarau Carro de acoplamiento: MB 7350 Novgarau Color de los bujes de rueda: negro KTL Color de llantas: RAL 9006 plateado Marcación de contorno trasera: rojo Marcación de contorno lateral: blanco SSE cerrada: RAL 7001 gris plata (Pos. 2) Panel trasero/bandeja de lámparas: RAL 7001 gris plata Protección antiempotramiento: aluminio anodizado (plata) Ganchos de cierre, guías de contenedores: amarillo Documentación Protocolo de puesta en marcha y frenos Manual de instrucciones Normas de mantenimiento del fabricante del eje Informe DEKRA Protección lateral cerrada Caja de red colgante, galvanizada Todos los datos sin garantía. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.050 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Medidas y pesos Longitud exterior aprox. 6.896 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de circulación cargado aprox. 1.175 mm Longitud de la vía de rodillos aprox. 6.880 mm Distancia entre ejes 5.100 mm Peso en vacío completo aprox. 3.860 kg Peso total técnicamente posible aprox. 20.000 kg Peso total admisible aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.140 kg Adecuado para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. *Sujeto a posibles modificaciones técnicas. Chasis Chasis con travesaños, largueros soldados tipo caja en acero QSTE 4 cierres de contenedor accionados neumáticamente Protección lateral cerrada según RL 89/297/CEE (Pos. 2) Soporte de rueda de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto incl. kit de fijación para 1 Bogie/Giro Bogie 980 FM incluido corona de giro 90/1100/22 (de bajo mantenimiento). Timón de arrastre Timón de arrastre 2600/980/100/30 con ojo de remolque inclinado con ajuste de altura (resorte de tiro c/crique de ajuste) Timón de arrastre con ojo de enganche DIN: diámetro interior 40 mm, exterior 110 mm, espesor 30 mm Ejes 2 x 10 t ejes para freno de disco 19,5", marca a elección del fabricante. Diámetro del disco de freno aprox. 370 mm, fijación de ruedas con centrado según DIN 74 361 Parte 3. Sistema de frenos Freno neumático conforme a normativa EU, con cabezal de acoplamiento Duomatik Sistema de suspensión neumática convencional, EBS tipo 4S/3M, sistema electrónico de frenado con estabilidad ROLL, cilindro de acumulador de muelle de doble membrana en el eje trasero, válvula para liberación separada del freno de estacionamiento. Sistema de iluminación Sistema de luces 24 V totalmente LED según RL 76/756/CEE con piloto multicanal y luz de matrícula integrados en la placa de luces, marca a elección del fabricante 1 conector de 15 pines 6 luces LED de marcación lateral intermitentes 2 luces LED de posición blancas delanteras 2 luces LED traseras de seguimiento de carril montadas por separado 1 luz LED de marcha atrás Ruedas/Neumáticos Neumáticos para tráfico regional 8 uds. 265/70R19.5 (7.5x19.5) Llantas de acero ET 138 Tuercas de rueda sin pintar Incluye sistema de control de presión de neumáticos Protección trasera contra empotramiento Protección contra empotramiento de aluminio. Dos perfiles verticales delta sirven como protección de la parte trasera durante la carga y descarga. Accesorios 4 guardabarros plásticos tipo semi-cubierta, delanteros y traseros, guardabarros para rueda individual Hodpevyww Iofx Afpofb 4 faldones anti-spray, neutros 1 caja de herramientas plástica con cierre 1 cuña con soporte 1 soporte para matrícula 1 placa A para transporte de residuos 1 caja de red suspendida Pintura Chasis color: MB 7350 Gris Novagrau Bujes de rueda color: negro KTL Llantas color: RAL 9006 plata Marcaje reflectante trasero: rojo Marcaje reflectante lateral: blanco SSE cerrado: RAL 7001 gris plata Final trasero/placas de luces: RAL 7001 gris plata Protección contra empotramiento: aluminio anodizado (plata) Ganchos de cierre: amarillo Documentación Protocolo de puesta en marcha y freno Manual de instrucciones Indicaciones de mantenimiento del fabricante de ejes Informe DEKRA (Pos. 5) Protección lateral cerrada i Pegatina EBB Informe DEKRA Todos los datos sin garantía. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.600 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Dimensiones y pesos Longitud exterior de referencia aprox. 7.055 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de conducción cargado aprox. 1.285 mm Longitud de la cinta transportadora aprox. 6.890 mm Distancia entre ejes 5.240 mm Peso en vacío completo aprox. 3.400 kg Peso total admisible aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.600 kg Capacidad para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. Chasis Construcción del chasis en vigas en I soldadas de acero QSTE 4 bloqueos de contenedor y bloqueo del patín superior accionados neumáticamente. Protección lateral cerrada según RL 89/297/CEE (Pos. 2) Porta-rueda de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto incluyendo juego de fijación para una. Bogie Bogie 1300 FM incluido anillo giratorio de bolas 90/1300/22 (bajo mantenimiento). Barra de tiro Barra de tiro 2600/1300/100/30 con ajuste de altura (muelle de tracción con tensor) Barra de tiro con ojo de acoplamiento según DIN diámetro interior 40 mm, diámetro exterior 110 mm, espesor 30 mm. Ejes 2 x ejes de 9 t para frenos de disco de 22,5, fabricante según elección. Diámetro del disco de freno aprox. 430 mm, Fijación de la rueda mediante centrado según DIN 74 361 Parte 3. Sistema de frenos Sistema de freno neumático según directiva de la UE con cabezal de acoplamiento Duomatic Suspensión neumática convencional, tipo EBS 4S/3M, sistema de frenos electrónico con ROLL Stability, cilindros de resorte de membrana doble en el eje trasero, válvula de liberación para desbloqueo separado del freno de resorte acumulador. Sistema de iluminación Instalación eléctrica 24 V completamente LED según RL 76/756/CEE con luz de varias cámaras y luz de matrícula integrada en el panel de luces, fabricante según elección. 1 x conector de 15 polos 6 piezas de catadióptricos LED laterales intermitentes 2 luces de posición LED blancas delanteras 2 luces de seguimiento de carril LED traseras montadas por separado 1 luz de marcha atrás LED Ruedas/Neumáticos Neumáticos para tráfico regional 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Llantas de acero ET 120, tuercas de rueda sin pintar. Incluye sistema de control de presión de neumáticos Protección antiempotramiento Protección antiempotramiento de aluminio. Dos perfiles de protección vertical tipo delta para proteger la parte trasera durante la carga y descarga. Accesorios 4 guardabarros de plástico tipo media concha delante y detrás, guardabarros individuales 4 faldillas antisalpicaduras neutras 1 caja de herramientas de plástico con cerradura 1 cuña con soporte 1 soporte para la matrícula 1 placa A para el transporte de residuos 1 caja de red colgante 2 guías para contenedores Pintura Color del chasis: MB 7350 Novagrau Patín superior: MB 7350 Novagrau Cubos de rueda color: negro KTL Color de las llantas: RAL 9006 plata Marcado de contorno trasero: rojo Marcado de contorno lateral: blanco protección lateral cerrada: RAL 7001 gris plata Panel trasero/paneles de luz: RAL 7001 gris plata Protección antiempotramiento: aluminio anodizado (plata) Ganchos de cierre, guías de contenedores: amarillo Documentación Protocolo de puesta en marcha y frenos Manual de usuario Prescripciones de mantenimiento del fabricante de ejes Informe DEKRA Hfedpfevzdwwex Afpjb Protección lateral cerrada Caja de red colgante, galvanizada Toda la información es sin garantía. Errores sujetos a cambios. Venta previa reservada.

Estado: usado, primer registro: 05/2025, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Remolque de patines 20 S Dimensiones y pesos Longitud exterior aprox. 7.055 mm Anchura total aprox. 2.500 mm Altura de conducción cargado aprox. 1.150 mm Longitud de la vía de rodillos aprox. 6.890 mm Distancia entre ejes 5.240 mm Peso en vacío completo aprox. 3.460 kg Peso total técnicamente posible aprox. 20.000 kg Peso total autorizado aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.540 kg Apto para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. Modificaciones técnicas reservadas. Chasis Estructura del chasis fabricada con largueros I soldados en acero QSTE 4 cierres de contenedor y cierre del carro superior de accionamiento neumático. Protección lateral cerrada conforme a RL 89/297/CEE (Pos. 2) Soporte de rueda de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto, incl. kit de fijación para 1 rueda Bogie Bogie 980 FM incluido corona direccional de bolas 90/1100/22 (de bajo mantenimiento). Lanza de tracción Lanza de tracción 2600/980/100/30 con ojo de arrastre inclinado y ajuste de altura (resorte de tracción con tensor) Lanza según DIN con ojo de arrastre interior D=40mm, exterior D=110mm, grosor 30mm Ejes 2 ejes de 10 t para freno de disco 19,5”, marca a elección del fabricante. Diámetro del disco de freno aprox. 370mm, sujeción de rueda con centrado por el buje según DIN 74 361 Parte 3. Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de acuerdo con directiva UE con cabeza de acoplamiento Duomatik Sistema de suspensión neumática convencional, EBS tipo 4S/3M, sistema electrónico de frenos con ROLL Stability, cilindros acumuladores de muelle de doble membrana en el eje trasero, válvula de desbloqueo para liberar por separado el freno de estacionamiento por resorte. Sistema de luces Sistema de iluminación 24V LED completo según RL 76/756/CEE con pilotos multicanal y luz de matrícula integrada en el panel, marca a elección del fabricante 1 x conexión de enchufe de 15 polos 6 unidades de luces reflectantes laterales LED intermitentes 2 luces de posición LED delanteras blancas 2 luces de posición LED traseras montadas por separado 1 luz LED de marcha atrás Ruedas/Neumáticos Neumáticos para transporte regional, marca de neumáticos a elección del fabricante, 8 unidades 265/70R19.5 (7.5x19.5) llantas de acero ET 138, tuercas sin pintar. Incluye sistema de monitorización de presión de neumáticos. Protección antirroce trasera Protección antiempotramiento de aluminio. Dos perfiles verticales Delta protegen la parte trasera durante la carga y descarga. Accesorios 4 guardabarros de plástico tipo medio-concha delante y detrás, guardabarros de rueda individual 4 faldillas anti-spray, neutras 1 caja de herramientas de plástico con cierre 1 cuña de calce con soporte 1 soporte para matrícula Hjdpfsv Ttkqox Afpofb 1 placa A para el transporte de residuos 1 caja de red colgante (Pos.3) 2 guías de contenedor 3 adhesivos pequeños EBB (Pos.4)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 27.500 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2023, próxima inspección (TÜV): 06/2025, volumen del espacio de carga: 100 m³, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, bioSTAR aprox. 100 m³, 14,9 m de longitud interior color: gris plata BIOSTAR – EJE DIRECTRIZ – V14900 – PARED DELANTERA VERTICAL – PUERTA TRASERA VERTICAL Longitud interior de la carrocería: +/- 14.900 mm Ancho interior de la carrocería: 2.475 mm Volumen de la carrocería: aprox. 90 m³ MMA: 36 t Distancia entre ejes: 1.310 mm Tara: 8.500 kg Altura del enganche/silla: 1.150 mm DESCRIPCIÓN TÉCNICA 1. CHASIS ALTURA DE ACOPLAMIENTO: Exactamente 1.150 mm. EJES: Tridem. Marca: SAF – CUSTOM DESIGN (CD). Capacidad: 3 x 9 t. Suspensión: neumática original SAF. Frenos: disco grande. ET 120. Sensor de desgaste de frenos (BVA): sí. El primer eje es eje elevable automático controlado por el sistema EBS-E. El tercer eje es directriz. VISUALIZACIÓN DE DESGASTE DE FRENOS (BVA): Los indicadores de desgaste de frenos están conectados. FUNCIÓN EJE ELEVABLE: Sin eje elevable. Incluye ayuda de arranque. AYUDA DE ARRANQUE: Se activa mediante pulsador en camión (equipo adicional, no incluido). SUSPENSIÓN NEUMÁTICA: Sistema de elevación y descenso. Depósitos de aire en aluminio. FIJACIÓN DEL EJE DIRECTRIZ: Se realiza mediante las luces de marcha atrás y mediante pulsador en la cabina del camión (equipo adicional, no incluido). NEUMÁTICOS: 6 x 385/65 R 22.5 para tráfico regional (marca a elección) sobre llantas de aluminio ALCOA MATT, ET 120. SISTEMA DE FRENOS – EBS: Sistema EBS-E WABCO 2S/2M – MODULADOR PREMIUM. Sistema de frenos neumático de 2 líneas según directiva CE. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte en 2 ejes. Con SMARTBOARD. R.S.S. (Roll Stability System). ILUMINACIÓN – ASPÖCK: Instalación eléctrica 24 V. 2 x tomas de 7 polos + 1 x 15 polos ISO. Juego Aspöck. Montaje de iluminación LED naranja en el lateral. Sin caja de conexiones trasera - NORDIC. ILUMINACIÓN TRASERA SOBRE PROTECCIÓN INFERIOR: Montaje en la barra inferior fija de aluminio, con protección aluminio abatible. 2 x 1 lámparas de cinco cámaras EUROPOINT III – versión LED. POSICIÓN HIDRÁULICA: Conexión en la pared delantera. Con posibilidad de conexión adicional bajo la carrocería, frente a las patas de apoyo. ACCESORIOS ESCALERA TRASERA EXTENSIBLE: Escalera extensible integrada en la parte trasera, lado derecho. CIERRE CENTRALIZADO NEUMÁTICO: Con cierre centralizado neumático. CAJA DE HERRAMIENTAS: Caja de PVC con llave (800 x 460 x 430 mm). SOPORTE DE RUEDA DE REPUESTO: De aluminio (sencillo). 2. CUBA (CAJA) PARED DELANTERA: Construida con perfiles robustos de aluminio. PROTECCIÓN INTERIOR ENTRE SUELO Y PARED DELANTERA: Sellado fijo mediante perfil de aluminio y junta de PVC. PAREDES LATERALES: Acabado liso interior y exterior. Perfiles laterales de doble pared, 600 mm de anchura - 30 mm de grosor - 3 mm interior - 2 mm exterior (configuración para cereales). Perfiles soldados longitudinalmente por el interior. CHAPA DE DESGASTE: De aluminio, rectangular, interior trasero, 2.000 mm (L) x 1.500 mm (A) x 4 mm. SISTEMA DE PISO MÓVIL: CARGO FLOOR CF 500 SL-C, control electrónico. Sistema de 21 tablas. Unidad motriz de 3 cilindros hidráulicos de doble efecto, carrera de trabajo 200 mm. Placa final trasera en acero inoxidable. Hfodpfx Asxplxzofpjb CONTROL DEL SISTEMA DE PISO: Control eléctrico por mando a distancia (original Cargo Floor). Carga – parada – descarga mediante interruptor. Mando manual de emergencia mediante un exclusivo botón rojo giratorio de Cargo Floor. BASTIDOR PISO MÓVIL: Para distancia entre ejes de 7.850 mm. 21 tablas de piso. TABLAS DE PISO: 21 tablas de alum

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.050 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Medidas y pesos Longitud exterior aprox. 6.896 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de circulación cargado aprox. 1.175 mm Longitud de la vía de rodillos aprox. 6.880 mm Distancia entre ejes 5.100 mm Peso en vacío completo aprox. 3.860 kg Peso total técnicamente posible aprox. 20.000 kg Peso total admisible aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.140 kg Adecuado para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. *Sujeto a posibles modificaciones técnicas. Chasis Chasis con travesaños, largueros soldados tipo caja en acero QSTE 4 cierres de contenedor accionados neumáticamente Protección lateral cerrada según RL 89/297/CEE (Pos. 2) Soporte de rueda de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto incl. kit de fijación para 1 Bogie/Giro Bogie 980 FM incluido corona de giro 90/1100/22 (de bajo mantenimiento). Timón de arrastre Timón de arrastre 2600/980/100/30 con ojo de remolque inclinado con ajuste de altura (resorte de tiro c/crique de ajuste) Timón de arrastre con ojo de enganche DIN: diámetro interior 40 mm, exterior 110 mm, espesor 30 mm Ejes 2 x 10 t ejes para freno de disco 19,5", marca a elección del fabricante. Diámetro del disco de freno aprox. 370 mm, fijación de ruedas con centrado según DIN 74 361 Parte 3. Sistema de frenos Freno neumático conforme a normativa EU, con cabezal de acoplamiento Duomatik Sistema de suspensión neumática convencional, EBS tipo 4S/3M, sistema electrónico de frenado con estabilidad ROLL, cilindro de acumulador de muelle de doble membrana en el eje trasero, válvula para liberación separada del freno de estacionamiento. Sistema de iluminación Sistema de luces 24 V totalmente LED según RL 76/756/CEE con piloto multicanal y luz de matrícula integrados en la placa de luces, marca a elección del fabricante 1 conector de 15 pines Hfodsvywwzepfx Afpeb 6 luces LED de marcación lateral intermitentes 2 luces LED de posición blancas delanteras 2 luces LED traseras de seguimiento de carril montadas por separado 1 luz LED de marcha atrás Ruedas/Neumáticos Neumáticos para tráfico regional 8 uds. 265/70R19.5 (7.5x19.5) Llantas de acero ET 138 Tuercas de rueda sin pintar Incluye sistema de control de presión de neumáticos Protección trasera contra empotramiento Protección contra empotramiento de aluminio. Dos perfiles verticales delta sirven como protección de la parte trasera durante la carga y descarga. Accesorios 4 guardabarros plásticos tipo semi-cubierta, delanteros y traseros, guardabarros para rueda individual 4 faldones anti-spray, neutros 1 caja de herramientas plástica con cierre 1 cuña con soporte 1 soporte para matrícula 1 placa A para transporte de residuos 1 caja de red suspendida Pintura Chasis color: MB 7350 Gris Novagrau Bujes de rueda color: negro KTL Llantas color: RAL 9006 plata Marcaje reflectante trasero: rojo Marcaje reflectante lateral: blanco SSE cerrado: RAL 7001 gris plata Final trasero/placas de luces: RAL 7001 gris plata Protección contra empotramiento: aluminio anodizado (plata) Ganchos de cierre: amarillo Documentación Protocolo de puesta en marcha y freno Manual de instrucciones Indicaciones de mantenimiento del fabricante de ejes Informe DEKRA (Pos. 5) Protección lateral cerrada i Pegatina EBB Informe DEKRA Todos los datos sin garantía. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: nuevo, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Rodillo exterior 20 AR Dimensiones y pesos: Longitud total exterior aprox. 6.896 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de circulación cargado aprox. 1.175 mm Longitud del transportador de rodillos aprox. 6.880 mm Distancia entre ejes 5.100 mm Peso en vacío completo aprox. 3.860 kg Peso total técnicamente posible aprox. 20.000 kg Peso total autorizado aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.140 kg Apto para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. Modificaciones técnicas reservadas. Chasis con travesaños transversales, largueros soldados con perfil en caja en acero QSTE 4 bloqueos de contenedor accionados neumáticamente Protección lateral cerrada conforme a RL 89/297/CEE (pos. 2) Soporte para rueda de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto incl. kit de fijación para 1 Eje giratorio Eje giratorio 980 FM incluido corona de dirección de bolas 90/1100/22 (de bajo mantenimiento). Barra de tiro 2600/980/100/30, anillo de enganche inclinado con ajuste de altura (resorte de tracción con tensor) Barra de tiro con anilla DIN, diámetro interior=40mm, diámetro exterior=110mm, espesor 30mm 2 ejes x 10 t para freno de disco 19,5, diámetro de disco aprox. 370mm, fijación de rueda con centrado según DIN 74 361 parte 3. Sistema de frenos de aire comprimido conforme a directiva UE con cabezal de acoplamiento Duomatik Suspensión neumática convencional, tipo EBS 4S/3M, sistema de frenos electrónico con ROLL Stability, cilindros de freno de resorte de doble membrana en el eje trasero, válvula de descarga para liberar por separado el freno de estacionamiento de resorte. Sistema de iluminación 24V LED completo según RL 76/756/CEE, con piloto multisección y luz de matrícula integrada en el soporte de luces, marca a elección del fabricante 1 x conector de 15 polos 6 luces LED de señalización lateral intermitentes 2 luces LED de posición frontales blancas 2 luces LED de seguimiento traseras independientes Hfodpjwdcqtofx Afpsb 1 luz LED de marcha atrás Neumáticos para tráfico regional 8 uds. 265/70R19.5 (7.5x19.5) Llantas de acero ET 138, tuercas de rueda sin pintar Incluye sistema de control de presión de neumáticos Protección inferior contra empotramiento de aluminio Dos perfiles de protección verticales tipo Delta protegen la parte trasera durante la carga y descarga. 4 guardabarros de plástico tipo media concha delante y detrás, guardabarros para cada rueda 4 faldillas antisalpicaduras neutras 1 caja de herramientas de plástico con cerradura 1 calzo con soporte 1 soporte para matrícula 1 placa A para el transporte de residuos 1 caja de malla colgante (pos. 3) 3 adhesivos pequeños EBB (pos. 4) Color del chasis: MB 7350 gris novagrau Color de los bujes: negro KTL Color de las llantas: RAL 9006 plata Marcado de contorno trasero: rojo Marcado de contorno lateral: blanco SSE cerrada: RAL 7001 gris plateado (pos.2) Parte trasera/soporte de luces: RAL 7001 gris plateado Protección inferior: aluminio anodizado (plata) Ganchos de bloqueo: amarillo Documentación: Protocolo de puesta en servicio y de frenos Manual de instrucciones Normas de mantenimiento del fabricante de ejes Informe DEKRA Toda la información sin garantía, venta intermedia posible. Errores salvo confirmación.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.450 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Dimensiones y pesos Longitud de referencia exterior aprox. 7.055 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de conducción cargado aprox. 1.150 mm Longitud del transportador de rodillos aprox. 6.890 mm Distancia entre ejes 5.240 mm Peso en vacío completo aprox. 3.460 kg Peso total técnicamente posible aprox. 20.000 kg Peso total permitido aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.540 kg Apto para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. Chasis Estructura del chasis realizada en vigas I soldadas en acero QSTE. 4 bloqueos de contenedor y bloqueo del carro superior accionados neumáticamente. Protección lateral cerrada conforme RL 89/297/CEE (Pos. 2) Soporte de rueda de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto incl. kit de fijación para 1. Bogie Bogie 980 FM incluyendo corona giratoria de bolas 90/1100/22 (bajo mantenimiento). Barra de tiro Barra de tiro 2600/980/100/30 con ojo de arrastre inclinado con ajuste de altura (muelle de tracción con tensor) Barra de tiro con ojo de arrastre DIN, interior D=40 mm, exterior D=110 mm, espesor 30 mm Ejes 2 x ejes de 10 t para freno de disco de 19,5”, fabricante a elegir. Diámetro del disco de freno aprox. 370 mm, fijación de las ruedas mediante centrado según DIN 74 361 parte 3. Sistema de frenos Hedpom Dt Sgefx Afpefb Sistema de frenos neumáticos según directiva UE con cabeza de acoplamiento Duomatik Sistema convencional de suspensión neumática EBS tipo 4S/3M, sistema de frenos electrónico con ROLL Stability, cilindro de resorte de membrana doble en el eje trasero, válvula de liberación para desbloqueo separado del freno de estacionamiento por resorte. Sistema de iluminación Sistema de iluminación de 24 V completamente LED según RL 76/756/CEE con luz multicámara y luz de matrícula integrados en el soporte de luces, fabricante a elección. 1 conexión enchufable de 15 polos 6 luces LED laterales de señalización/reflectoras intermitentes 2 luces LED de posición delantera blancas 2 luces LED de seguimiento traseras montadas por separado 1 luz LED de marcha atrás Ruedas/Neumáticos Marca de neumático a elección, 8 uds. 265/70R19.5 (7.5x19.5) ruedas de acero ET 138, tuercas de rueda sin pintar. Incl. monitorización de presión de neumáticos. Protección antiempotramiento Protección antiempotramiento de aluminio. Dos perfiles verticales tipo delta protegen la parte trasera durante la carga y descarga. Accesorios 4 guardabarros de plástico tipo media carcasa para delante y detrás, guardabarros de rueda individual. 4 faldillas antisalpicaduras neutras. 1 caja de herramientas de plástico con cerradura 1 calzo con soporte 1 soporte para matrícula 1 placa A para transporte de residuos 2 guías para contenedores Pintura Color chasis: MB 7350 Novgarau Carro superior: MB 7350 Novgarau Bujes de rueda: negro KTL Llantas: RAL 9006 plata Marcado de contorno trasero: rojo Marcado de contorno lateral: blanco Protección lateral cerrada: RAL 7001 gris plata (Pos. 2) Parte trasera/soportes de luces: RAL 7001 gris plata Protección antiempotramiento: aluminio anodizado (plata) Ganchos de bloqueo, guías de contenedores: amarillo Documentación Protocolo de puesta en marcha y de frenos Manual de instrucciones Instrucciones de mantenimiento del fabricante del eje Informe DEKRA Protección lateral cerrada Caja de red colgante, galvanizada Todos los datos sin garantía. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: usado, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2022, próxima inspección (TÜV): 11/2025, Roll-off exterior 20 AR Dimensiones y pesos Longitud exterior aproximada: 6.896 mm Ancho total aproximado: 2.500 mm Altura de conducción cargado: aprox. 1.175 mm Longitud del transportador de rodillos: aprox. 6.880 mm Distancia entre ejes: 5.100 mm Peso en vacío completo: aprox. 3.860 kg Peso total técnicamente posible: aprox. 20.000 kg Peso total permitido: aprox. 18.000 kg Carga útil: aprox. 14.140 kg Adecuado para la carga de contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. (Sujetos a cambios técnicos) Chasis Chasis con travesaños, largueros soldados tipo viga de caja en acero QSTE Carcasa superior y guía de rodillos de QSTE 690 4 bloqueos de contenedor accionados neumáticamente Protección lateral cerrada según RL 89/297/CEE Bogía doble eje direccional 980 FM incluido corona de giro 90/1100/22 (mínimo mantenimiento). Dispositivo de enganche Timonera 2600/980/100/30, anillo de enganche inclinado (ZGS) con ajuste de altura (muelle de tracción con tensor), timonera con anillo de enganche DIN, diámetro interior D=40mm, exterior D=110mm, grosor 30 mm Ejes 2 x ejes de 10 t para frenos de disco de 19,5", ET138 a elección del fabricante Diámetro de disco de freno aprox. 370mm, Fijación de ruedas por centrado según DIN 74 361 parte 3 Sistema de frenos Sistema de frenos neumático según normativa UE con cabeza de acoplamiento Duomatik a prueba de confusión Suspensión neumática convencional, EBS tipo 4S/3M, sistema electrónico de frenos con ROLL Stability, Hjdpfx Ajxf R Utefpofb Cilindro acumulador de resorte de doble membrana en el eje trasero, Válvula de liberación para desbloqueo separado del freno acumulador de resorte. Sistema de luces Instalación eléctrica de 24 voltios completamente LED según RL 76/756/CEE con luz multicanal (Hella) y luz de matrícula integrada en la placa de luces 1 x conexión de enchufe de 15 polos 6 luces LED reflectores laterales 2 luces delanteras de posición LED blancas 2 luces LED de seguimiento traseras montadas por separado 1 luz de marcha atrás Ruedas/neumáticos Neumáticos para tráfico regional, 8 piezas 265/70R19.5 (7.5x19.5) Llantas de acero ET 138, tuercas de rueda sin pintar Protección antirremolque Protección antirremolque de aluminio homologada por TÜV. Dos perfiles verticales tipo delta sirven para proteger la parte trasera durante la carga y descarga. Accesorios 4 guardabarros de plástico tipo media carcasa delanteros y traseros, guardabarros individuales 4 guardafangos antisalpicaduras 1 caja de herramientas de plástico con cierre 1 calzo con soporte 1 soporte para matrícula 1 placa tipo A para transporte de residuos 1 caja de red Pintura Color del chasis: MB 7350 Novagrau Color de los cubos de rueda: negro KTL Color de la llanta: RAL 9006 plata SSE: RAL 7001 gris plata Marcado de contorno trasero: rojo Marcado de contorno lateral: blanco Acabado trasero/placas de luz: RAL 7001 gris plata Protección antirremolque: aluminio anodizado (plata) Ganchos de bloqueo: amarillo Todos los datos son sin garantía. Errores y venta previa reservados.