Furgoneta frigorífica

Renault Master Isoterme

Nuevo chasis Renault Master L3 2.0 170 CV + carrocería isotérmica
Equipamiento de serie:
• Opción de instalación: toma de corriente en el montante B
• Sistema de control de la presión de los neumáticos
• Sensor de lluvia y de luz
• Protector inferior de acero
• Espejo interior "Wide View"
• Rueda de repuesto de tamaño completo
• Neumáticos estándar
• Asistente de mantenimiento de carril
• Criterio de homologación EMRD3
• Luces de cruce y luces de circulación diurna LED
• Sistema RCall
• Sensores de aparcamiento traseros
• Alerta de fatiga del conductor
• Reconocimiento de señales de tráfico
• Asistente de frenada de emergencia
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• Airbag del conductor
• Luces de señalización laterales
• Cierre centralizado
• ABS
• Regulador de velocidad con limitador de velocidad
• Cargador inalámbrico para smartphones
• Sistema multimedia de 10 pulgadas "OpenR Link" con duplicación inalámbrica de smartphone
• Aire acondicionado con control manual
• Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente, calefactables y plegables manualmente
• Ajuste en altura del cinturón de seguridad
• Llave plegable
• Volante de plástico ajustable en dos niveles
• Espejo interior
• Elevalunas eléctricos, especialmente con función de impulsos
• Asiento del conductor con reposabrazos y soporte lumbar
• Banco de 2 plazas "Oficina móvil" con compartimento de almacenamiento
• Iluminación de la cabina
• Toma de corriente de 12 V en la cabina
• Compartimento de almacenamiento del pasajero delantero extraíble
• Revestimiento del mamparo hacia la cabina del conductor con moqueta
• Compartimento de almacenamiento con cierre en el salpicadero
• Instrumentos analógicos del conductor con pantalla TFT de 3,5 pulgadas (monocromo)
MOTOR
• Tipo de motor: Blue dCi 170
• Cilindrada (cm³): 1998
• Número de cilindros: 4
• Número de válvulas: 16
• Potencia máxima kW (CV): 125 (170)
• Par máximo (Nm): 380 – 1500
• Tipo de combustible: Diésel
• Norma de emisiones: EURO VIe

Carrocería isotérmica
• Dimensiones internas: 4,20 x 2,10 x 2,10
• Subchasis de perfiles de acero doblados en frío, galvanizados en caliente
• Paredes y techo de la carrocería (40 mm de grosor, proceso RTM) consisten en un panel de 3 capas hecho de
laminado de alta calidad, reforzado con fibra de vidrio mediante el uso de
resina de poliéster, diseñado como paneles sándwich con aislamiento.
• Paredes interiores revestidas con laminado AT reforzado
• Pared delantera y techo preparados para la instalación de un
sistema de refrigeración seleccionado
• Suelo aislado, con una capa antideslizante
• Perfiles de esquinas exteriores e interiores de aluminio
• Puerta trasera de dos hojas, para abrir a 270°, con cierres exteriores
• Puertas laterales de la carrocería
• Tiradores de puerta, herrajes, cerraduras y el marco de la puerta trasera de acero inoxidable.
• Pasos de rueda de plástico, equipados con
deflectores de suciedad.
• Una luz LED
• Una serie de barras de sujeción de carga
• Deflector de techo
• 2 orificios de drenaje
Precio neto del vehículo completo: 43.900,00 EUR
Equipamiento adicional:
➢ Cámara de visión trasera: 350,00 EUR
➢ Grupo frigorífico Carrier Citimax 350 L.A.: 5.550,00 EUR
(Alimentación eléctrica exclusivamente a través del motor del vehículo, así como calefacción con gas caliente)
➢ Grupo frigorífico Carrier Xarios 300: 7.600,00 EUR
(Alimentación eléctrica a través del motor del vehículo, así como a través de la red de 220 V)
➢ Grupo frigorífico Carrier Xarios 350: 8.800,00 EUR
(Alimentación eléctrica a t

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