Semirremolque abierto con toldoFliegl
3-Achs Gardine Mega mit 7m Coilmulde
Semirremolque abierto con toldo
Fliegl
3-Achs Gardine Mega mit 7m Coilmulde
EXW precio fijo IVA no incluído
EUR 14.900
Estado
Usado
(totalmente funcional)
Ubicación
Triptis 

Datos de la máquina
- Descripción de la máquina:
- Semirremolque abierto con toldo
- Fabricante:
- Fliegl
- Número de máquina:
- WFDFLT33902026742
- Estado:
- usado
- Funcionalidad:
- totalmente funcional
Precio y ubicación
EXW precio fijo IVA no incluído
EUR 14.900
- Alquiler:
- es posible
- Ubicación:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

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Detalles técnicos
- Peso en vacío:
- 6.300 kg
- Peso máximo de la carga:
- 28.700 kg
- Peso total:
- 35.000 kg
- Configuración de ejes:
- 3 ejes
- Primer registro:
- 10/2020
- Próxima inspección (TÜV):
- 08/2027
- Longitud del espacio de carga:
- 13.650 mm
- Anchura del espacio de carga:
- 2.480 mm
- Altura del espacio de carga:
- 3.000 mm
- Longitud total:
- 13.850 mm
- Ancho total:
- 2.550 mm
- Altura total:
- 4.000 mm
- Amortiguación:
- aire
- Tamaño del neumático:
- 435/50 R19,5"
- Color:
- negro
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A22525047
- número de referencia:
- 53470
- Actualización:
- última actualización el 10.08.2026
Descripción
Atención: Las imágenes son imágenes de archivo. ¡El vehículo puede estar en uso!
#Chasis, plataforma y tráiler
Plataforma con lanza "Rey" de 2" intercambiable.
Caja de bobinas de aproximadamente 7.040 mm de largo.
6 soportes para bobinas (bolsas para bobinas, interior 82 x 52 mm).
Cubierta para bobinas con placas impresas y tirantes de acero.
Marco exterior ligeramente inclinado con perfil "Load-Lock" para sujetar las correas de sujeción.
24 toneladas. Gato de soporte de dos velocidades, accionamiento unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de desplazamiento.
Nota: Distancia libre en la base de los soportes o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1.930 mm.
Escalera extraíble en la parte trasera, pestillo de puerta lateral.
2 cuñas con soporte.
Protector lateral de aluminio.
Protector inferior de acero galvanizado.
6 protectores de rueda de cuarto de círculo delante del primer eje y detrás de cada eje, con guardabarros antisalpicaduras detrás de cada eje.
Protector de impacto en la parte trasera.
Topes para palés de diseño pesado, atornillados en ambos lados, aproximadamente 15-20 mm de alto, con posibilidad de sujeción cada 200 mm, la altura de carga se reduce en aproximadamente 15-20 mm.
Soporte para rueda de repuesto para 1 rueda.
con kit de fijación de la rueda.
Rueda de repuesto, la misma marca que los neumáticos estándar.
Llanta de acero.
Caja de herramientas de plástico, con cajón y bandeja, a=650 / a=520 / p=670 mm, con cierre de candado.
#Ejes y suspensión
Ejes con frenos de disco SAF, "medición láser del eje/chasis" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible.
Suspensión neumática, el primer eje es un eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento "3 veces frenar" (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h).
#Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de doble línea.
Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de muelle.
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera.
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera.
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo, detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus.
#Ruedas y neumáticos
6x 435/50 R19,5"
6x llantas de acero, color plata de fábrica.
#Electricidad
24 voltios, luces multicámara LED.
2 luces de posición blancas/rojas en la parte trasera, LED.
Dwedpsztqd Dofx Agpsa
2 x enchufes de 7 polos y 1 x enchufe de 15 polos a prueba de errores en la parte delantera.
#Suelo
Placas impresas de aproximadamente 30 mm de grosor, para alta capacidad de carga puntual, carga del eje del montacargas hasta 5.600 kg.
#Frente / traviesas delanteras
2.580 mm de alto.
Traviesas delanteras de acero de diseño volumétrico.
#Parte trasera / traviesas traseras
Traviesas traseras de acero hasta el borde inferior del techo, fijación para lona con tubo redondo y tensor de lona.
Extensión de las traviesas traseras mecánicamente en 400 mm para carga y descarga. Las puertas traseras, el techo, las lonas laterales y las traviesas centrales deben estar abiertas. Puertas de la parte trasera, de dos hojas con 2 cierres de barras de torsión interiores por hoja.
Cierre de puerta integrado Fliegl "I-Lock".
#Techo
Techo corredizo Fliegl-Blitz.
Elevador trasero elevable, con lona que se desliza de atrás hacia ad
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
#Chasis, plataforma y tráiler
Plataforma con lanza "Rey" de 2" intercambiable.
Caja de bobinas de aproximadamente 7.040 mm de largo.
6 soportes para bobinas (bolsas para bobinas, interior 82 x 52 mm).
Cubierta para bobinas con placas impresas y tirantes de acero.
Marco exterior ligeramente inclinado con perfil "Load-Lock" para sujetar las correas de sujeción.
24 toneladas. Gato de soporte de dos velocidades, accionamiento unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de desplazamiento.
Nota: Distancia libre en la base de los soportes o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1.930 mm.
Escalera extraíble en la parte trasera, pestillo de puerta lateral.
2 cuñas con soporte.
Protector lateral de aluminio.
Protector inferior de acero galvanizado.
6 protectores de rueda de cuarto de círculo delante del primer eje y detrás de cada eje, con guardabarros antisalpicaduras detrás de cada eje.
Protector de impacto en la parte trasera.
Topes para palés de diseño pesado, atornillados en ambos lados, aproximadamente 15-20 mm de alto, con posibilidad de sujeción cada 200 mm, la altura de carga se reduce en aproximadamente 15-20 mm.
Soporte para rueda de repuesto para 1 rueda.
con kit de fijación de la rueda.
Rueda de repuesto, la misma marca que los neumáticos estándar.
Llanta de acero.
Caja de herramientas de plástico, con cajón y bandeja, a=650 / a=520 / p=670 mm, con cierre de candado.
#Ejes y suspensión
Ejes con frenos de disco SAF, "medición láser del eje/chasis" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible.
Suspensión neumática, el primer eje es un eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento "3 veces frenar" (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h).
#Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de doble línea.
Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de muelle.
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera.
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera.
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo, detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus.
#Ruedas y neumáticos
6x 435/50 R19,5"
6x llantas de acero, color plata de fábrica.
#Electricidad
24 voltios, luces multicámara LED.
2 luces de posición blancas/rojas en la parte trasera, LED.
Dwedpsztqd Dofx Agpsa
2 x enchufes de 7 polos y 1 x enchufe de 15 polos a prueba de errores en la parte delantera.
#Suelo
Placas impresas de aproximadamente 30 mm de grosor, para alta capacidad de carga puntual, carga del eje del montacargas hasta 5.600 kg.
#Frente / traviesas delanteras
2.580 mm de alto.
Traviesas delanteras de acero de diseño volumétrico.
#Parte trasera / traviesas traseras
Traviesas traseras de acero hasta el borde inferior del techo, fijación para lona con tubo redondo y tensor de lona.
Extensión de las traviesas traseras mecánicamente en 400 mm para carga y descarga. Las puertas traseras, el techo, las lonas laterales y las traviesas centrales deben estar abiertas. Puertas de la parte trasera, de dos hojas con 2 cierres de barras de torsión interiores por hoja.
Cierre de puerta integrado Fliegl "I-Lock".
#Techo
Techo corredizo Fliegl-Blitz.
Elevador trasero elevable, con lona que se desliza de atrás hacia ad
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