Car carrying semitrailer

Lider 1 axle car carrier

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 31.500 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Wiese semirremolque de 3 ejes con mesa elevadora y parte trasera abatible. Dcsdsvw Hmtjpfx Ap Aop Ideal para el transporte de carretillas elevadoras y/o plataformas de trabajo elevadoras. Datos técnicos: 3 ejes de 10 t cada uno Eje elevable Eje direccional Smart Steering (dirige marcha adelante y atrás) Chasis de vigas exteriores con inclinación Cuello de cisne de 18 t, adecuado para cabezas tractoras de 2 y 3 ejes Mesa elevadora hidráulica regulable en 3 posiciones Parte trasera tipo abatible, incl. extensiones hidráulicas, utilizable como rampas de acceso, rampa de paso o superficie de carga (Reducción total de la longitud con la parte trasera elevada) Mando a distancia para rampas y mesa elevadora Pared frontal Suelo de rejilla Numerosos puntos de amarre SmartBoard Sistema de engrase centralizado Estructura de acero galvanizada por pulverización y pintada Opcionalmente disponibles múltiples opciones: Por ejemplo: Cabrestante Caja de almacenamiento sobre la plataforma de la quinta rueda Llantas de aluminio Más información bajo petición.

Estado: muy bueno (usado), volumen del espacio de carga: 54 m³, Año de fabricación: 2002, Hüffermann LL101s/contenedor de gancho 54 m³/5 UNIDADES DISPONIBLES • Fabricante: Hüffermann • Modelo: LL101s • Año de fabricación: 2002 • Peso en vacío: 3.900 kg • Peso bruto admitido: 15.000 kg • Capacidad nominal: 54 m³ Dcjdowaap Espfx Ap Aep • Dimensiones interiores: 7,4 m x 2,42 m x 2,95 m • Dimensiones exteriores: 7,52 m x 2,55 m x 3,185 m • Suelo: chapa de acero S235 de 3 mm • Laterales: chapa de acero S235 de 3 mm • Parte trasera: chapa de acero S235 de 3 mm • Puertas: divididas en dos hojas • Color exterior: RAL 1226

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: NEW-36, kilometraje: 20 km, potencia: 140 kW (190,35 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, estado del neumático: 100 %, distancia entre ejes: 4.325 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 93 l, color: negro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 8, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, asistente de ángulo muerto, bajo nivel de ruido, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, faros adicionales, faros antiniebla, filtro de hollín, matriculación de vehículos, neumáticos de verano, ordenador de a bordo, puerta corredera, registro de camiones, sensores de aparcamiento, sistema de navegación, sistema inmovilizador, vehículo para no fumadores, MB Sprinter 319 Bluetec - BusConcept Premium 2026 - Plazas: 8 / 6+2 Vehículo nuevo. Sin homologación, con 2 años de garantía. El vehículo cuenta con la documentación necesaria y el certificado de conformidad europeo (COC). Desde 2005, estamos presentes en el mercado europeo y especializados en la fabricación de autobuses de lujo y vehículos comerciales. Nuestra empresa ofrece productos a medida, elaborados con materiales de alta calidad y con soluciones tecnológicas modernas. Nuestro objetivo es marcar nuevas tendencias en el sector, promover la ingeniería polaca y crear experiencias de viaje inolvidables y legendarias. Dodpfxsi Ei Sys Ap Ascp Equipamiento completo disponible bajo petición. Las fotos sirven como ejemplo de un vehículo encargado. Si tiene alguna pregunta, estaré encantado de ayudarle en cualquier momento. Entrega en aproximadamente 2 meses. - Contáctenos: Auto-Wardenga Irenäus Wardenga, también a través de WhatsApp.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 8.500 kg, tamaño del neumático: 235/70 / 17.5, Año de fabricación: 2026, peso operativo: 38.000 kg, modelo de chasis: Lider Heavy-Duty Chassis, Equipamiento: ABS, Semirremolque portacoches. Lider Trailer para remolques de alta resistencia. Fabricación de alta calidad y durabilidad. Cumple con estándares de la UE. Sistema de frenos de doble línea. Un año de garantía por defectos de fabricación. Color a elección del cliente. Producción 2026. Djdpfxordd A Ns Ap Ajcp

Estado: nuevo, peso en vacío: 15.550 kg, peso máximo de la carga: 47.450 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm -Cuello de cisne trasero con biselado de aprox. 1.000 mm x 10° Plataforma de carga: -Plataforma de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm, con inclinación en parte trasera aprox. 500 mm x 10° -Un rebaje en la plataforma de carga y en la inclinación para alojamiento del brazo de la pala excavadora -Bloqueo neumático con pernos cónicos de bloqueo y posiciones de bloqueo reforzadas -Revestimiento de madera dura sobre la inclinación de la plataforma de carga Rampas: -1 par de rampas de acero de dos piezas con una longitud de aprox. 4.350 mm y una anchura de aprox. 900 mm -Rampas con revestimiento de madera dura -Puntas de rampa abatibles hidráulicamente Dsdpfxjk Aht Uj Ap Aecp -Rampas desplazables hidráulicamente individualmente aprox. 235 mm hacia el exterior y aprox. 215 mm hacia el interior -Listones antideslizantes cuadrados 20 x 30 mm, cada 200 mm aprox. en el marco exterior de la rampa Ejes y suspensión: -Ejes y suspensión BPW, primer eje orientable en marcha adelante, todos los demás ejes dirigidos forzosamente hidro-mecánicamente -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Primer eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por marcha atrás y manualmente -Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso -Neumáticos 235/75 R 17,5 en doble montaje -Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R141 -Sensores TPMS montados en todas las ruedas, incluidas las de repuesto Accesorios incluidos: -Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto -Agregado electrohidráulico de 3 kW para control de funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos -Posición de aparcamiento para paneles de advertencia en el cuello de cisne cuando no están en uso -1 rueda de repuesto -En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de alto, anodizados -En el cuello de cisne, una trasera de aluminio desmontable, aprox. 400 mm de alto, anodizada -Encima del cuello de cisne, revestimiento de madera dura de aprox. 40 mm de grosor, sobre el king pin revestimiento de chapa acanalada -Pin de enganche de 2" -Placa de guía del cuello de cisne para la placa del enganche, aprox. 500 mm de ancho -4 calzos -Soportes mecánicos con caja de cambios de 2 velocidades y manivela -JOST Módulo B – carga estática comprobada = 50.000 kg -1 mesa intermedia, aprox. 300 mm de ancho -Ensanchadores (galvanizados) extensibles aprox. 230 mm por lado -Cubetas para ruedas con listones antideslizantes cuadrados -Cubiertas de aluminio para las cubetas de ruedas -1 par de soportes traseros mecánicos -Orientación forzada delantera y trasera mediante mando a distancia por cable, con control del guiado de ejes -Primer eje con función automática de eje elevable -Engrasador centralizado con 1 bomba, marca BEKAMAX -Mando a distancia por radio para el control de la dirección trasera, además del control por cable, con 2 pilotos de control en el receptor como control de guiado de ejes -Sistema Wabco Smart Board -4 paneles de advertencia, aprox. 423 x 423 mm, extensibles aprox. 400 mm, incl. 2 luces de posición y soportes para baliza rotativa

Estado: nuevo, peso en vacío: 11.000 kg, peso máximo de la carga: 25.100 kg, peso total: 36.100 kg, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 215 75 17,5, REMOLQUE KALEPAR – KLP 334V3, TRANSPORTADOR DE CAMIONES 3 ejes SAF (1.º eje, eje elevable; 2.º eje, eje fijo; 3.º eje, eje direccional) Peso total: 36.100 kg Carga útil: 25.100 kg Peso en vacío: 11.000 kg Longitud total: 13.600 mm + 1.700 mm Extensión hidráulica trasera, longitud: 1.500 mm Extensión en el centro, hasta 1.700 mm Sistema de frenos: Wabco 2S-2M Instalación eléctrica: Aspöck Systems Dcodpskqmuisfx Ap Asp Suspensión neumática Extensión hidráulica trasera en todo el ancho, 2.550 mm, y longitud, 1.500 mm Semirremolque completamente galvanizado (100 % galvanizado) Tamaño de los neumáticos: 215/75 R 17,5 Marca de los neumáticos: Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental. Altura del enganche: aproximadamente 950 mm - 1.150 mm (otras alturas de enganche también posibles) Motor electrohidráulico de 24 V y 4,5 kW Rampa de acero: 2 unidades Posibles modificaciones según los requisitos del cliente. Pintura de color a elección, sin coste adicional. Posibilidad de exportación neta. Todos los documentos (COC, TÜV, etc.) necesarios para la homologación están disponibles.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, altura total: 4.000 mm, longitud total: 7.000 mm, ancho total: 3.000 mm, duración de la garantía: 24 meses, temperatura: 80 °C, demanda de aire: 36.000 m³/h, tensión de entrada: 380 V, capacidad de calefacción: 345 kW (469,07 CV), potencia: 40 kW (54,38 CV), combustible: gas licuado de petróleo (GLP), consumo de energía: 40 kWh, material aislante: Mineralwolle, espesor del aislamiento: 50 mm, potencia nominal: 345 kW (469,07 CV), Equipamiento: iluminación, ESTÁNDAR PRINCIPAL Nuestras cabinas de pintura están diseñadas para cumplir con todos los requisitos necesarios para la aplicación de pintura, incluida la filtración de aire, extracción, iluminación y un entorno controlado. Los procesos dentro de la cabina se gestionan mediante un sistema PLC, lo que garantiza que los valores requeridos se mantengan de forma constante. PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO DE LA CABINA Los procesos en la cabina se controlan a través de un panel de mando que gestiona los siguientes pasos: PROCESO DE PINTADO Durante el pintado, se aspira un 100 % de aire fresco del exterior, que pasa por los filtros frontales antes de entrar a la cámara de distribución a temperatura ambiente. Luego el aire es expulsado por la unidad de extracción. Los filtros de suelo (antipartículas de pintura) retienen las partículas de pintura, y el aire pasa por los últimos filtros de salida antes de ser liberado. PROCESO DE EVAPORACIÓN DE SOLVENTES Dcedjwzmcbopfx Ap Aop Después del pintado, la cabina continúa funcionando aproximadamente 15 minutos más para expulsar los restos de disolvente y diluyente. Durante este proceso, circula aire fresco del exterior dentro de la cabina. PROCESO DE SECADO En esta fase, el 80 % del flujo de aire a través de la cabina se calienta a 60 °C y entra a la cabina mediante un distribuidor. Dado que el 20 % de los disolventes se libera durante el secado, estos son evacuados junto con ese flujo de aire. Los recubrimientos industriales normalmente se secan a 60 °C, pero la temperatura de la cabina puede ajustarse desde el panel de control según sea necesario. PROCESO DE ENFRIAMIENTO Tras el proceso de secado de 30 minutos, la resistencia se desactiva desde el panel de control, la compuerta neumática se cierra y el sistema de extracción se reactiva. Durante la fase de enfriamiento de 5 minutos, vuelve a circular aire fresco del exterior por la cabina y, tras ello, el sistema se detiene automáticamente. EQUIPAMIENTO ELÉCTRICO Y ELECTRÓNICO Estos cuadros eléctricos controlan las funciones y el funcionamiento de las máquinas y dispositivos instalados en la cabina. El cuadro eléctrico está fabricado con chapa galvanizada duradera y perfiles de acero, y está totalmente cerrado para proteger contra el polvo y la humedad. Equipos eléctricos y panel de control: • El cuadro incluye componentes esenciales como interruptores de corte, fusibles, lámparas de señal, relés térmicos, contactores y elementos de conexión. • Los cables resistentes al calor se emplean para las conexiones de mando y control entre el cuadro y los motores u otros dispositivos eléctricos. • El cableado eléctrico está diseñado para permitir el traslado de la cabina si es necesario. • Los equipos de trabajo funcionan a 380 V 50 Hz, mientras que los sistemas de control operan a 220 V. • El tiempo de funcionamiento de la cabina puede ser supervisado en el panel electrónico para facilitar el seguimiento del mantenimiento. • Los valores de temperatura y tiempo para la ventilación del barniz, el secado intermedio y el secado final pueden ajustarse fácilmente a los valores requeridos desde la pantalla digital del panel electrónico. • Los usuarios pueden monitorear y ajustar el tiempo de secado mediante el termostato de calefacción y el temporizador.

Año de fabricación: 2022, Estado: nuevo, Tipo: Grúa todoterreno Dcjdpepa Rpuofx Ap Aop Ámbito de aplicación: Construcción

Estado: usado, Año de fabricación: 2010, recorrido x 400 mm recorrido en y 300 mm recorrido z 400 mm Dcodpfx Apev T Np No Aep Requerimiento total de potencia 3,6 kW Peso aproximado de la máquina. 1,3 toneladas

Estado: usado, kilometraje: 623.500 km, potencia: 355 kW (482,67 CV), primer registro: 06/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 06/2026, frenos: retardador, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, DAF XF 480 FT MEGA 2X DEPÓSITO ----HISTORIAL DEL VEHÍCULO VEHÍCULO ALEMÁN CONTRATO DE MANTENIMIENTO DAF VÍDEO DISPONIBLE BAJO SOLICITUD ----EQUIPAMIENTO DEL VEHÍCULO ----DISTANCIA ENTRE EJES APROX. 3,65 M Djdpfx Aoxx Euuop Ascp ----EJE 1 SUSPENSIÓN NEUMÁTICA NEUMÁTICOS 315/60 R 22.5 EJE 2 SUSPENSIÓN NEUMÁTICA 4 BALONAS DE AIRE NEUMÁTICOS 295/60 R 22.5 DOBLE RUEDA ----TRANSMISIÓN / ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN AUTOMÁTICO BLOQUEO DEL DIFERENCIAL ASISTENTE DE ARRANQUE EN PENDIENTE CONTROL DE TRACCIÓN (TC) SISTEMA DE REGENERACIÓN DE DPF ASISTENTE DE MANTENIMIENTO DE CARRIL AEBS ----CONFORT & CABINA RADIO DAF CALEFACCIÓN ESTACIONARIA CLIMATIZADOR AUTOMÁTICO ELEVALUNAS ELÉCTRICOS RETROVISORES LATERALES CALEFACTADOS CONTROL DE CRUCERO LIMITADOR 2 CAMAS 1 FRIGORÍFICO LUCERNARIO ----COMBUSTIBLE 2 TANQUES 320 L + 525 L ----RETARDADOR ----VENTA DE EXPORTACIÓN SOLO CON DEPÓSITO MÍN. 500€ - 2000€ REGISTRO DE EXPORTACIÓN ADUANAS EXW EN 10 MINUTOS (EXPORTADOR AUTORIZADO) 5 DÍAS, 30 DÍAS MATRÍCULA Y 17 - 21 DÍAS MATRÍCULA AUSTRIACA EURO 1 LAS RESERVAS DE VEHÍCULOS SÓLO SE REALIZAN VÍA CORREO ELECTRÓNICO ¡LAS RESERVAS VERBALES NO SON VÁLIDAS! Para ventas a la UE y a terceros países se cobrará un depósito de al menos 500,00 € / 1.000,00 € (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least € 500.00 / € 1,000.00) Sujeto a cambios, errores y venta previa. Encuentre más vehículos en nuestra página web: La venta se realiza exclusivamente según nuestros Términos y Condiciones, ver página web. Aviso importante: A pesar de una minuciosa revisión de todos los detalles de nuestra oferta, puede suceder que se produzcan errores. En parte, estos se deben a errores de transmisión en los sistemas de los distintos proveedores de plataformas. Por lo tanto, señalamos que todas las informaciones son sin garantía y no constituyen un derecho legal. Legal: Este anuncio no constituye una oferta en el sentido del §145 BGB. Es meramente información preliminar para la iniciación del contrato. Los datos aquí proporcionados son sin garantía y no constituyen características garantizadas.