Fliegl 3-Achs Gardine Sds 390 Roadrunner de segunda mano en venta (80.367)

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902032084, peso en vacío: 4.140 kg, peso máximo de la carga: 33.860 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.240 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: blanco, ¡Atención, las imágenes son fotos de archivo, el vehículo puede seguir en uso! Llantas de aluminio Alcoa Dura Bright Suspensión neumática 1º eje con eje elevable automático, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento “3x freno” (la ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) “Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente” con 10 años de garantía contra perforación por corrosión Eléctrica 24 voltios, pilotos multicanal, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de posición blancas/rojas traseras 1 toma delantera de 15 polos, sin cable de conexión 2 focos de trabajo LED adicionales, integrados en la parte trasera y conectados al alumbrado de marcha atrás Hidráulica Cilindro de alta presión máx. 250 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acoplamiento roscado HDK, pieza fija, NW 48 mm. (sin conexión de manguera) Se toma del vehículo reclamado Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza auxiliar del camión Conexión hidráulica con manguera y conector roscado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada Cajón basculante Caja de aluminio de alta calidad y material resistente al desgaste. Frente inclinado de 5 mm de grosor con alojamiento del cilindro externo. Laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura precisa, con perfil superior diseñado para evitar materias a granel. En el interior, acceso en el frontal (no compatible con sistema Cramaro). Hodpfxewhfiyj Aqrjfl Soporte para pala y escoba en el exterior del frontal. Greenline – forma cónica y aerodinámica del cajón Pared trasera “membrana” Pared trasera como compuerta pendular con “bisagra de doble articulación”, montaje exterior con bloqueo de doble gancho. Pared trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170°C. Suelo de 6 mm de grosor continuo Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con gran espacio libre para una operatividad óptima. Lona enrollable lateral con opción de guardar a la derecha, con cierre centralizado a la izquierda.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.700 kg, peso máximo de la carga: 28.300 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, estado del neumático: 100 %, Información adicional Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, hasta los soportes; plataforma de enganche con 2 pernos de enganche King Pin intercambiables. Preparación para ojales de sujeción lateral en el suelo. 2 gatos de soporte de 2 velocidades, operación de un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje. Escalera retráctil en la parte trasera. Topes de puerta laterales. 2 cuñas con soporte. Protección lateral de aluminio. Protección inferior de acero con amplias protecciones contra salpicaduras Fliegl; guardabarros plegable para la unidad de iluminación. Guardabarros de cuarto de círculo. Protección contra impactos en la parte trasera. Escalera de aluminio de aproximadamente 3.550 mm, con soporte lateral. Barra para lona con soporte. 1 caja de herramientas de plástico, con cajón y bandeja, a=650 / a=520 / p=670 mm, con cierre mediante candado. (El candado no está incluido). 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con juego de fijación de la rueda. Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con un diámetro de disco de 430 mm. Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Suspensión neumática. 1. Eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y ayuda al arranque, accionado mediante 3 presiones del freno (la ayuda al arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30% y la velocidad es de máx. 25 km/h). Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea; disposición de las tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles. 2 conectores de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 según elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, luces LED amarillas laterales. 2 luces de posición blancas delanteras. 2 luces de posición blancas/rojas traseras. 2 conectores de 7 polos y 1 conector de 15 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. Sistema hidráulico de descarga Cilindro hidráulico con dispositivo de desplazamiento integrado en el suelo. Sistema hidráulico de doble circuito. El cambio de dirección hacia adelante/hacia atrás se realiza eléctricamente mediante un control remoto con cable. -Alimentación eléctrica del sistema de descarga a través de las luces de estacionamiento. Accionamiento hidráulico a través de una toma de fuerza del camión. Conexión hidráulica con manguera en la pared delantera y conector de tornillo HDK, diámetro nominal = 48 mm. Nota: ¡Se requiere un sistema hidráulico de doble circuito! Potencia de bomba recomendada: Caudal: 110 l/min. Presión: 250 bar. Llenado mínimo del depósito de aceite: 100 l. Suelo de descarga Suelo de descarga con placa de desgaste trasera. Tablas del suelo de aluminio, perfil del suelo de 8 mm, diseño acanalado. Volquete Hjdpfx Aei Riywsqrofl Volquete de caja de aluminio fabricado con material de alta calidad y resistente a la abrasión. Paredes delanteras y laterales de perfiles de aluminio huecos, en la parte superior, alrededor de todo el perímetro, soldadas juntas con un amplio perfil de refuerzo especial de aluminio, en la parte inferior, so

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902037031, peso en vacío: 4.795 kg, peso máximo de la carga: 30.320 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2025, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5", estado del neumático: 100 %, color: gris, ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar todavía en uso! Estructura soldada en acero de grano fino, en diseño básico ligero, plato de enganche con pivote rey de 2" intercambiable, Frente curvo "patentado" Soporte de 2 velocidades de 24 t, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensador de extensión Calzos de rueda con soporte Protector trasero abatible Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras Con salpicaderas antirociado sólo en el último eje Barra para lonas con soporte Gancho de remolque trasero (no para Revolution) Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, diámetro de disco 430 mm "Ejes/chasis medidos con láser" para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1er eje autoelevable, incl. descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento "3x frenado" (la asistencia es funcional hasta un sobrepeso del eje del 30% y hasta 25 km/h máx) Mecanismo de eje de elevación galvanizado en caliente Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de dos líneas Tendido de tubos codificado por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión al frente, sin línea de conexión EBS de 24 voltios, sistema de frenado electrónico con enchufe EBS frontal, sin cable de conexión ¡Atención: El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad del vehículo Descenso automático de la tolva con válvula de cierre Sistema de monitorización de presión de neumáticos (TPMS), visualización en cabina mediante EBS, sin instalación en camión (Requisito: el camión debe estar equipado. Solo cubiertas básicas) Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5" Llantas de acero Electricidad 24 voltios, luces multisección LED, luces laterales LED amarillas, iluminación de matrícula en LED (¡Atención! En algunos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos aunque el sistema funcione) Luces laterales LED amarillas combinadas con intermitente "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición delanteras blancas en LED 2 pilotos traseros blanco/rojo en LED 2 x tomas de 7 pines y 1 x toma de 15 pines a prueba de confusión en el frente, sin cable de conexión Foco LED adicional trasero integrado, activado mediante luz de marcha atrás Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, Funcionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Tolva Caja de aluminio de alta calidad y resistente al desgaste Hfsdjy Rrplspfx Aqrel Pared frontal inclinada de 5 mm de espesor, con soporte de cilindro exterior Paneles laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, con perfil antidesbordamiento en la parte superior. Interior con escalera en pared frontal (no con sistema Cramaro). Soporte para pala y escoba exterior en la pared frontal Greenline – forma cónica y aerodinámica de la tolva "Membrana" – Pared trasera Pared trasera como compuerta oscilante con "bisagra de doble articulación", exterior con doble cierre de gancho Pared trasera con junta de goma Fondo completamente de 6 mm de espesor Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/eléctrica y freno con gran espacio libre para una operatividad óptima Lona enrollable con fijación lateral derecha, cierre central en lado izquierdo Instrucciones

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT34202036640, peso en vacío: 6.213 kg, peso máximo de la carga: 35.787 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2025, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.310 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: amarillo, Las imágenes son fotos de archivo, el vehículo puede estar aún en uso. Altura de enganche aprox.: 1200 mm Chasis Semirremolque Volquete Construcción ligera básica, plato de enganche con pivote rey de 2" intercambiable, frontal curvado "patentado". Hsdpfxjyylapj Aqrofl Protección antiencimamiento abatible, protección con "asistencia de resorte" para facilitar el manejo. Soporte de guardabarros integrado con superficie antihuellas de piedras. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con 430 mm de diámetro de disco. "Ejes y bastidor medidos por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible. Suspensión neumática. Primer eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación "3x frenar" (ayuda de arranque activa hasta sobrecarga del 30% del eje y hasta 25 km/h máx.). Sistema de frenos 24 Voltios EBS (sistema de frenos electrónico) con toma EBS delantera, sin cable de conexión, toma de prueba para presión de cilindros al exterior desde el módulo EBS, con válvula de subir/bajar. Freno para extendedora, operable electrónicamente desde el camión sin instalación adicional, descenso automático al volcar con válvula de cierre. Sistema de monitorización de presión de neumáticos "TPMS" según ECE R 141, indicación en pantalla en el vehículo tractor a través de EBS, sin instalación en el camión (depende de la configuración en el camión y sólo para neumáticos base). Reconocimiento de masa sobre ejes mediante señal Canbus EBS, visualización en cabina (el camión debe estar preparado, sin instalación de camión). Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5" llantas de acero. Electricidad Iluminación lateral LED ámbar acoplada a los intermitentes (luz lateral intermitente). 2 luces de posición blancas delanteras LED. 2 luces de posición/luz de demarcación blanco/rojas traseras LED. Focos de trabajo LED laterales en ambos lados, 2 focos LED traseros adicionales integrados. Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa cromada dura, con manguito roscado HDK, pieza fija NW 48 mm (sin manguera de conexión). Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza auxiliar del camión. Caja Volquete Caja redonda de acero en diseño "Stone Master", fabricada en acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con soporte exterior para cilindro hidráulico. Escalera interior en pared frontal. Greenline - caja cónica y aerodinámica. Tabique trasero tipo "membrana". Puerta trasera hidráulica con gran apertura superior, altura de paso aprox. 2200 mm. Laterales de 5 mm de espesor uniforme, piso de 8 mm. Caja volquete con aislamiento: Fliegl Asphalt Profi Thermo, aislada frontal, lateral, inferior y trasera con Fliegl Isotherm. Toldo corredero "Flip Top", cierre trasero automático con arco abatible. Lona preinstalada hacia el frente. Con accionamiento eléctrico, toma de 7 polos (cable de carga) delantera sin cable, sin instalación en camión. Control desde el semirremolque y por mando a distancia. Indicaciones operativas Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar corrosión/deterioro del material. El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, no siempre es posible cumplir con los pesos máximos por eje/apoyo/plataforma. (Un reparto de cargas incorrecto puede causar mal comportamiento de rodadura y seguimiento). Pintura Chasis: DB 7350 Novagrau "10 años de garantía anticorrosión". Patas soporte: Recubiertas en negro Caja: RAL 1007 amarillo

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802032235, peso en vacío: 4.983 kg, peso máximo de la carga: 33.017 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2022, longitud del espacio de carga: 13.990 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.120 mm, longitud total: 13.990 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22.5", estado del neumático: 100 %, color: verde claro, Atención: ¡Las imágenes son fotos de archivo! ¡El vehículo posiblemente aún esté en uso! Chasis portacontenedores tipo semirremolque Construcción soldada de acero de grano fino, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable de 2" y dos posiciones para el pivote rey. Soportes para contenedores: Hfedpfx Ajww Iczoqrol Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies o 1 x 30 pies al ras del extremo posterior Nuevas posiciones de bloqueo para mejor presión de apoyo en contenedores de 20 pies al ras. Sistema de iluminación trasera protegido e integrado en la parte posterior. Telescopio central – primera etapa, extensión trasera extendida primera etapa: 2 x 20 pies o 1 x 40 pies sin túnel cuello de cisne Telescopio central – primera etapa, extensión trasera extendida primera etapa: 1 x 40 pies con túnel cuello de cisne Telescopio central – segunda etapa, extensión trasera extendida segunda etapa: 1 x 45 pies con túnel cuello de cisne y sobresaliendo posteriormente Telescopio central – segunda etapa, extensión delantera extendida primera etapa, extensión trasera extendida segunda etapa: 1 x 45 pies con túnel largo cuello de cisne y esquinas biseladas, telescopio central como marco central tubular tubularmente integrado con bloqueo por perno. Excluido el transporte de contenedores cisterna llenos. Con regulación de altura trasera en versión "galvanizada por inmersión en caliente" y apoyos centrales abatibles para contenedores sin túnel. Guía de contenedores delantera enchufable Travesaño delantero con sistema actual de cierre Vario V3+ New Generation Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45" con túnel largo) Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela manual Soporte de dos velocidades de 24 t, operable desde un solo lado, con base recta, sin compensación de empuje 2 calzos con soportes Protección lateral en aluminio Protección trasera antiencimamiento galvanizada Protección trasera extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros trasero a todo lo ancho (no compatible con soporte para carretillas elevadoras) Aletas de media con faldillas antisalpicaduras según normativa europea (EG) Protección anticolisión trasera Soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación 1 caja de almacenamiento para extintor hasta 6 kg 1 extintor (polvo ABC 6 kg)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.410 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2012, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 700 mm, Semirremolque plataforma FLIEGL con laterales abatibles y 3 ejes Carga útil: 28.410 kg TIPO: SDS350 Frenos: de disco Eje: BPW + suspensión neumática 2x patas de apoyo (JOST) Hfodowgghnjpfx Aqrjl Longitud: 13,60 m Anchura: 2,40 m Altura: 0,70 m También le apoyamos en opciones de financiación/leasing a través de nuestros socios. Todos los datos sin garantía. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.000 kg, peso máximo de la carga: 29.000 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Información adicional Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Sistema de largueros Vario 4 pares empotrados en la superficie de carga, deslizables hasta 2 100 mm y extensibles hasta aproximadamente 3 500 mm para la carga. Los largueros se pueden bloquear cada 100 mm a una anchura interior de 2 100 mm a 3 000 mm; 4 pares de largueros divisibles de 600 mm + 1 200 mm, altura total de 1 800 mm, desmontables. Con una anchura interior de los largueros de aproximadamente 2 350 mm, se produce un sobreancho. Paredes frontales Vario El suelo está preparado para la inserción de 3 paredes frontales. 4 x 5 pares de soportes para largueros Vario para paredes frontales insertables y 1 x 3 pares en el centro para el transporte de paneles de acero para la construcción de 2 x 5 000 mm o 2 x 6 000 mm. 2 paredes frontales Vario, que consisten en 1 par de largueros insertables y 1 travesaño en la parte superior de aproximadamente 2200 mm de ancho. El travesaño se puede extender a ambos lados 220 mm, con orificio de amarre para el tensado. Altura de la pared frontal Vario de aproximadamente 1900 mm, convertible a una altura de 1300 mm o 700 mm. 4 soportes para largueros empotrados en el centro del suelo para largueros insertables de 80 x 80 mm 1 par de soportes inferiores para la pared frontal Vario en la parte delantera 1 par de soportes inferiores para la pared frontal Vario en la parte trasera Marco exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para enganchar las correas de amarre 14 pares de ojales de amarre adicionales empotrados en el marco exterior, 5 toneladas cada uno 24 toneladas. Cabrestante de dos velocidades, accionamiento desde un lado, con la parte inferior recta, sin compensación de empuje. Escalera extraíble en la parte trasera Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero galvanizado Parachoques de cuarto de círculo delante y detrás del conjunto de ejes con protectores antisalpicaduras solo en el último eje Protector trasero 8 cabrestantes de acero para la construcción con cable de acero y gancho, 4 a la izquierda y 4 a la derecha con guía del cable a través del marco exterior, 1 engranaje de acoplamiento desmontable para cabrestantes de acero para la construcción: se suministra por separado. Soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de sujeción de la rueda 1 caja de herramientas de plástico, con cajón y base, b=650 / a=520 / p=670 mm, con un candado. 1 caja para largueros cerrada, abierta en la parte superior, debajo de la superficie de carga, puertas a ambos lados, b=450 mm/a=400/420 mm/p=2460 mm 4 listones de amarre/largueros transversales empotrados en el suelo sobre toda la anchura hasta el marco exterior (anchura interior máxima utilizable entre los largueros insertables exteriores de aproximadamente 2170 mm), aproximadamente 100 mm de alto. Con listones de acero redondo de 20 mm en la parte superior e inferior, distancia de la parte superior a la inferior de aproximadamente 60 mm. Abajo, con una chapa angular como cierre, abierta a la mitad hacia abajo. Para amarrar y colocar largueros de 80 x 80 mm. Amortiguación Ejes + Suspensión Ejes con frenos de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Hedoi Ri R Djpfx Aqrefl Ejes/tren de rodaje medidos con láser para

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.480 kg, peso máximo de la carga: 34.520 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 7.450 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables y 2 posiciones de bulones de rey Cerradura delantera en el soporte del pistón basculante con cuñas de bloqueo a ambos lados, cerradura trasera en el eje de giro continuo con resorte de retorno Sin bastidor auxiliar para contenedores autoportantes Soportes para contenedores: Travesaños de bloqueo, doble, para el bloqueo de 1 contenedor de 20 pies (¡Atención! con 20 pies, carga de enganche baja) 24 toneladas, 2 velocidades, gato de apoyo, manejo desde un lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Ángulo libre del pie de apoyo o radio libre de giro hacia atrás de aproximadamente 1850 mm 2 cuñas con soporte Guardabarros semiesféricos con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE Sistema hidráulico Cilindro de baja presión máx. 170 bar, el nivel más bajo cromado con dureza, con HDK Tuerca de tornillo, pieza fija, NW 48 mm. (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión Conexión hidráulica con manguera y conector de tornillo HDK, NW = 48 mm con tuerca moleteada Ejes + Suspensión 3 ejes SAF con freno de disco de 430 mm de diámetro Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas Peso máximo autorizado del conjunto Suspensión neumática. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-CAN bus, para visualización en la pantalla de la cabina del camión; el camión debe estar preparado para ello, sin instalación en el camión (sin balanza calibrada) Ruedas y neumáticos 6 neumáticos 385/65 R22.5, según elección del fabricante 6 llantas de acero, color plata de fábrica Hfjdpfx Aqsi Ri Euorol Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión País de homologación / placas Alemania con aprobación y certificado DEKRA (según la sección 13 de la directiva CE - FGV) Línea de asistencia 24/7 preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blanco a los lados y rojo en la parte trasera Pintura Bastidor pintado en el color deseado 10 años de garantía contra la corrosión Pies de apoyo con recubrimiento negro. Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente.

Estado: usado, peso en vacío: 5.100 kg, peso máximo de la carga: 32.900 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 08/2018, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 22,5, estado del neumático: 60 %, color: otro, Año de fabricación: 2018, tamaño del neumático delantero: 385/55 22,5, tamaño del neumático trasero: 385/55 22,5, cabina del conductor: cabina diurna, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, registro de camiones, Número de referencia para consultas: 69805 Fliegl, SDS01 * Año de fabricación: 2018 * ABS, sistema antibloqueo de frenos * EBS, sistema de freno electrónico * Suspensión neumática * Eje elevable * Acople de conexión de aire (rojo + amarillo) * Conector de 15 pines * Dispositivo de elevación y descenso * Suspensión: aire * Peso total: 38.000 kg * Peso en vacío: 5.100 kg * Carga útil: 32.900 kg Hfodjyib Idepfx Aqrsl * Peso total autorizado: 38.000 kg * Fabricante del eje: SAF * Estado de neumáticos 1er eje: 70% -- 70% - Medida: 385/55 R22,5 * Estado de neumáticos 2º eje: 50% -- 50% - Medida: 385/55 R22,5 * Estado de neumáticos 3er eje: 50% -- 50% - Medida: 385/55 R22,5 * Tamaño de neumáticos: 385/55 R22,5 * Chasis portacontenedores Fliegl * Plataforma contenedor 40" para madera y metal, fabricante S Grabmeier * Peso en vacío 4.600 kg, altura frontal: 2040 mm * 6 pares de argollas de amarre para carga ferroviaria * Altura de bastidor: 500 mm, carrocería de madera con 8 pares de postes Ecco Steel en chasis portacontenedor * Altura de los postes: 1980 mm * Destacados: eje elevable / transporte de madera / ejes SAF Exención de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa o errores. Puede encontrar más fotos y vídeos en nuestra web. Nuestro servicio integral incluye, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiaciones rápidas y sencillas * Tramitación de toda la documentación (de exportación) * Gestión de matrículas de exportación / matrícula de aduanas * Preparación del vehículo: lonas nuevas, rotulación, pintado, etc. * Carga y aseguramiento profesional * Homologaciones TÜV, servicio de matriculación * Transporte de vehículos industriales Consulte con nuestro personal especializado, estaremos encantados de asesorarle.

Estado: usado, peso en vacío: 5.100 kg, peso máximo de la carga: 32.900 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 08/2018, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 22,5, estado del neumático: 50 %, color: otro, Año de fabricación: 2018, tamaño del neumático delantero: 385/55 22,5, tamaño del neumático trasero: 385/55 22,5, cabina del conductor: cabina diurna, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, registro de camiones, Número de referencia para consultas: 69803 Fliegl, SDS01 * Año de fabricación: 2018 * ABS, Sistema antibloqueo de frenos * EBS, sistema electrónico de frenos * Suspensión neumática * Eje elevable * Acoplamiento de línea de aire (rojo + amarillo) * Conector de 15 pines * Dispositivo de elevación y descenso * Suspensión: Neumática * Peso total: 38.000 kg * Tara: 5.100 kg * Carga útil: 32.900 kg * Peso total autorizado: 38.000 kg * Fabricante del eje: SAF * Estado de los neumáticos 1º eje: 70% -- 70% - Medida de neumáticos: 385/55 R22,5 * Estado de los neumáticos 2º eje: 30% -- 30% - Medida de neumáticos: 385/55 R22,5 * Estado de los neumáticos 3º eje: 50% -- 50% - Medida de neumáticos: 385/55 R22,5 * Medidas de neumáticos: 385/55 R22,5 * Chasis portacontenedores Fliegl * Plataforma portacontenedores 40" para madera y metal, fabricante S Grabmeier * Tara: 4.600 kg, altura de pared delantera: 2.040 mm * 6 pares de anillas de amarre para carga ferroviaria * Altura del bastidor: 500 mm, estructura de madera con 8 pares de estacas Ecco Steel sobre chasis portacontenedor * Altura de estacas: 1.980 mm * Destacado: eje elevable / transporte de madera / eje SAF Exención de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y posibles errores. Encuentre más fotos y videos en nuestra página web. Nuestro servicio integral incluye, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiación rápida y sencilla * Tramitación de toda la documentación (de exportación) * Solicitud de matrículas de exportación / placas de aduana * Preparación de vehículos: lonas nuevas, rotulación, pintura, etc. * Carga y sujeción profesional * Inspección TÜV, servicio de matriculación * Traslado de vehículos industriales Consulte a nuestro personal especializado, estaremos encantados de asesorarle. Hjdpfx Asyib Iqeqrefl

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33903000211, peso en vacío: 7.707 kg, peso máximo de la carga: 27.293 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2023, longitud del espacio de carga: 15.030 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.655 mm, volumen del espacio de carga: 101 m³, longitud total: 15.350 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.005 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", color: plateado, Las imágenes corresponden a fotos de archivo, ¡el vehículo puede que aún esté en uso! El vehículo está compuesto por: Chasis tipo plataforma para remolque Estructura soldada de acero al grano fino en construcción ligera, hasta los pies de apoyo, placa de enganche con pivote rey de 2" intercambiable Soporte de 24 t, de dos velocidades, accionamiento unilateral, con base recta Escalera extensible en la parte trasera Sujeta-puertas laterales 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio contra impactos Protección trasera antivuelco de acero con guardabarros anchos de Fliegl Guardabarros abatible para unidad de luces Aletas arqueadas parciales Parachoques trasero Barra para lonas con soporte 1 caja de herramientas de plástico Ejes y suspensión 3 ejes BPW con frenos de disco "Alineación láser de ejes/chasis" para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática Frenos Sistema de frenos neumáticos de dos líneas Canalización de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por resorte acumulador Duomatik EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS! Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha AAC Basic, eje de descarga automático sobre el último eje, como ayuda de maniobra, hasta 20 km/h, desconectable manualmente Reconocimiento de carga por señal Canbus EBS Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED ámbar Iluminación lateral LED ámbar acoplada al intermitente "Luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces delimitadoras blanco/rojas traseras Enchufes delanteros: 2 de 7 polos y 1 de 15 polos, a prueba de confusión, sin cable de conexión Hidráulica SB Cilindro hidráulico con mecanismo deslizante integrado en el suelo. Hidráulica de 2 circuitos. Cambio de avance/retroceso eléctrico vía mando a distancia con cable. Funcionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar de camión Conexión hidráulica con manguera en el mamparo frontal y acople rápido HDK Rendimiento recomendado de la bomba: Hfodpfx Asy Snmpsqrol Caudal: 110 l/min Presión: 250 bar Capacidad mínima del tanque de aceite: 100 l Piso de tablas de aluminio, perfil de suelo de 8 mm, con superficie estriada Caja basculante de aluminio de material de alta calidad y resistente al desgaste. Paredes frontal y laterales de perfiles huecos de aluminio, soldadas en la parte superior con perfil especial de refuerzo de aluminio Pared deslizante para mejor vaciado de la carga, con refuerzo de lona en la parte inferior Pared trasera de perfiles huecos de aluminio, en forma de puerta de dos hojas (división 1/2 a 1/2), contorneada por un perfil U especial con tope y junta de goma, con dos cerrojos exteriores de varilla giratoria, con cierre superior e inferior. Pared trasera con cierre de seguridad mecánico, manejo en la parte trasera a la izquierda en sentido de la marcha. Con travesaño superior abatible. Plataforma con acceso por escalera a ambos lados 3 travesaños desmontables y abatibles para apoyo de la lona Lona enrollable lateral con 2 correas de amarre longitudinales, 3 correas de amarre laterales con carraca Indicaciones de operación Se requiere autorización especial si se supera la longitud total de conjunto de más de 16 500 mm. País de matriculación/señales Alem

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2017, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 4480, longitud total: 14.500 mm, ancho total: 7.800 mm, altura total: 3.500 mm, peso total: 20.000 kg, Centro de mecanizado Reichenbacher VISION III-TT-L – 5 ejes, 3 ejes, MBG8, 5x SNA Equipamiento: Unidad de 5 ejes con husillo montado cardánicamente: Velocidad máxima: 24.000 rpm Velocidad nominal: 10.000 rpm Potencia en S1*: 15 kW Potencia máxima en S6: 20 kW Par en S1*: 14,5 Nm Par en S6: 19 Nm Tensión nominal: 380 V Corriente nominal: 37 A Frecuencia nominal: 380 Hz Velocidad regulable por programa de 0 a 24.000 rpm, en pasos de 1 rpm Sentido de giro derecha/izquierda seleccionable por programa Accionamiento mediante convertidor de frecuencia Sin mantenimiento Refrigeración por agua Rodamiento híbrido Paro automático del husillo en caso de parada de emergencia Parada orientada para roscado Portaherramientas: Cono hueco HSK-F63 según DIN 69893-6 Longitud máxima de herramienta desde la nariz del husillo: 240 mm Peso máximo de herramienta: 6 kg Unidad de 3 ejes con husillo montado verticalmente: Velocidad máxima: 24.000 rpm Velocidad nominal: 10.000 rpm Potencia en S1*: 15 kW Potencia máxima en S6: 20 kW Par en S1*: 14,5 Nm Par en S6: 19 Nm Hodpoywzq Ssfx Aqrjfl Tensión nominal: 380 V Corriente nominal: 37 A Frecuencia nominal: 380 Hz Velocidad regulable por programa de 0 a 24.000 rpm, en pasos de 1 rpm Sentido de giro derecha/izquierda seleccionable por programa Accionamiento mediante convertidor de frecuencia Sin mantenimiento Refrigeración por agua Rodamiento híbrido Paro automático del husillo en caso de parada de emergencia Parada orientada para roscado Portaherramientas: Cono hueco HSK-F63 según DIN 69893-6 Longitud máxima de herramienta desde la nariz del husillo: 240 mm Peso máximo de herramienta: 6 kg Unidad taladradora de 8 husillos (1 unidad): Forma en L, Grotefeld Husillos de taladro: seleccionables individualmente Sentido de giro: derecha/izquierda Distancia entre husillos: 32 mm Potencia: 2,5 kW Velocidad: 5.000 rpm fija Recorrido Z +75 Portaherramientas: D = 10 mm H7 Carrera de avance: 80 mm Unidad ranuradora (5 unidades): GROTEFELD F100-S, cabezal de sierra angular El movimiento de trabajo/fresado se realiza neumáticamente. Accionamiento: motor trifásico con correa estriada Versión izquierda Sentido de rotación del accionamiento: derecha/izquierda Relación de transmisión: 1:2,86 - transmisión por correa Potencia: 2,20 kW - 220-240/380-415 V - 50 Hz Velocidad: n1= 2.800 rpm, n2= 8.011 rpm a 50Hz Potencia del husillo: 2,2 kW Avance: 150 mm Portaherramientas: ø30 x 1,5 mm - 5,0 mm Sentido de giro del portaherramientas: opuesto al sentido de rotación del accionamiento Fuerza de avance: 2565 N Unidad de taladrado inferior integrada en la bancada (1 unidad): GROTEFELD cabezal de fresado angular G06-1.1-P El avance/trabajo de taladrado se realiza neumáticamente. Motor de accionamiento: 1,1 kW 220-240/380-415V 50-100Hz Sentido de rotación del accionamiento: derecha Relación de transmisión: 1:1,55 engranajes del motor: 2.800 - 5.600 rpm Velocidad del husillo herramienta: 4.340 - 8.680 rpm Portaherramientas: 1x HI-Q/ERM25 DIN6499-C (8°) para pinza ER25 DIN 6499-B, máx. ø0,5-16mm Sentido de giro del portaherramientas: derecha Soporte de brida: FK45 Carro de avance: con cilindro neumático con 2 ejes de acero Avance: 80 mm

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.550 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2020, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.200 mm, altura del espacio de carga: 1.300 mm, volumen del espacio de carga: 24 m³, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, Suspensión neumática, eje elevable, discos BPW, EBS, guardabarros de media carcasa de PVC, soporte central abatible, llantas de aluminio, protección lateral abatible UFS, aislamiento térmico, pared trasera sobreelevada, pasarela con escalera, lona trasera de PVC, lona enrollable de PVC Hsdpfx Ajy Dy Agjqrofl

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6 kg, peso máximo de la carga: 28 kg, peso total: 35 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 15.030 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 4.060 mm, longitud total: 15.150 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.060 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50R19,5, estado del neumático: 100 %, Información adicional Chasis, quinta rueda, semirremolque Acero de grano fino, construcción soldada, con pre-tensión ligera en la zona del cuello, placa de la quinta rueda con 2 bulones de enganche intercambiables Versión extra larga, con una longitud interior de 15030 mm Marco exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil Load-Lock para sujetar las correas de sujeción 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Nota: Ángulo libre de la pata de apoyo o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1930 mm Escalera extraíble en la parte trasera Sujeciones para la puerta en los laterales 2 cuñas con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero galvanizado Guardabarros de cuarto de círculo delante del primer eje y detrás de cada eje Protección contra impactos en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Hfjdpji Riwuofx Aqrsl Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de dos circuitos Cableado de diferentes colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de acoplamiento seguros contra errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo AAC Basic, eje de alivio automático que actúa sobre el último eje, como ayuda para las maniobras, hasta 20 km/h, se puede desactivar manualmente Detección de la carga del eje mediante señal EBS-Canbus, para mostrarla en la pantalla de la cabina; el camión debe estar preparado para ello; no se instala en el camión (no hay báscula calibrada). Ruedas y neumáticos 435/50R19,5, selección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multihálogenas, iluminación LED amarilla en los laterales Iluminación LED amarilla en los laterales, sincronizada con el intermitente Luces laterales intermitentes 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de 7 polos, seguras contra errores, en la parte delantera, sin cable de conexión Suelo Paneles prensados de aproximadamente 30 mm de grosor, sobre largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual, capacidad de carga del eje de la carretilla elevadora de hasta 7100 kg Pared delantera/refuerzos frontales 2580 mm de altura, refuerzos de acero en versión de gran volumen, dispositivo de liberación para la lona lateral en la pared delantera, bloque anticastigo, en la parte inferior e interior, a una altura de aproximadamente 140 mm, con protección contra impactos de acero Refuerzos centrales 3 pares de largueros deslizantes que se pueden mover a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y, en la parte inferior, con un bolsillo largo 3 posiciones para los largueros Listones de inserción 5 filas de listones de madera Pared trasera/refuerzos traseros Refuerzos traseros de acero hasta el borde inferior del techo, soporte para la lona con tubo redondo y tensor de lona Puertas traseras, de dos hojas, con 2 pestillos de varilla giratoria en e

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.400 kg, peso máximo de la carga: 33.600 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.960 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. *Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de diseño ligero, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Soporte telescópico central, el desenganche con carga no es posible; en estado desenganchado, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás. Cuñas de apoyo + soporte Protector inferior, plegable Guardabarros semiesféricos Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Salpicadero detrás del último eje en diseño asfáltico, sujeto al guardabarros con bisagra, con posibilidad de enganche en la parte superior del guardabarros, guardabarros acortado Gancho de remolque en la parte trasera *Ejes + suspensión Ejes de freno de disco con diámetro de disco de 430 mm Ejes/tren de rodaje medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en diseño todoterreno Suspensión neumática 1. Eje, eje elevador automático, incl. descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente *Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos, cableado de color para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de retención por muelle 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo en marcha *Ruedas y neumáticos 385/65R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" según ECE R 141, visualización en la pantalla del vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión. *Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral acoplada a las luces intermitentes "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera Hedpfoi Rix Iox Aqrefl 2 tomas de conexión a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión *Sistema hidráulico Cilindro de alta presión máx. 250 bar, con racor de tornillo HDK, pieza fija, NW 48 mm Accionamiento hidráulico a través de la transmisión auxiliar del camión *Caja Caja redonda de acero con diseño Stone Master, fabricada con acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared delantera inclinada con refuerzo hidráulico exterior y escalón en la pared delantera. Pared trasera con membrana Pared trasera como compuerta oscilante, con apoyo exterior con bloqueo de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de rodilla en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm de espesor, fondo de 4/5 mm de espesor, construcción optimizada para el desgaste y el peso Caja en diseño aislado, Fliegl Asphalt Profi Thermo, caja aislada en la parte delantera, lateral, inferior y trasera con Fliegl Isotherm. Cubierta BASIC, revestimiento de lona Plataforma de apoyo + escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio para una manipulación óptima. Lona enrollable de un solo lado para plegar hacia la derecha, con cierre central en el lado izquierdo *País de matriculación/Señales Alemania Aprobación de ensayo

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33901014200, peso en vacío: 6.700 kg, peso máximo de la carga: 28.300 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, color: gris-negro, Chasis semirremolque para transporte Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey de 2" intercambiable Bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con "perfil Load-Lock" para enganche de correas tensoras Soporte de 24 t de 2 velocidades, operación unilateral, con base recta, sin compensación de empuje Dimensión libre de las patas de soporte o radio de giro libre hacia atrás aprox. 1920 mm 2 calzos con soporte Protección lateral antiempotramiento de aluminio Protección trasera antiempotramiento de acero Guardabarros tipo cuarto de cubierta delante y detrás de cada eje Baberos delante del primer eje y detrás de cada eje con sistema antisalpicaduras, según normativa EG 1 caja de herramientas de plástico, ancho=600 / alto=425 / fondo=460 mm, cerrable (cerradura no incluida) Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF "Ejes/chasis medidos por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación "3x freno" (la ayuda de arranque activa hasta una sobrecarga de eje del 30% y velocidad máxima de 25 km/h) Elevación de eje por debajo de la altura recomendada de marcha, por lo que no se garantiza daños en los neumáticos Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea Tendido de conductos codificado por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento anticonfusionales delanteras, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Nota: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 235/75 R17.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata fábrica Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de delimitación blanco/rojas traseras 2 x tomas de 7 polos y 1 x de 15 polos antintercambio delanteras, sin cable de conexión Suelo Hfedpeza A Txsfx Aqrjl Paneles de contrachapado de aprox. 30 mm de grosor, alta resistencia puntual, carga máxima por eje de carretilla elevadora de 5.600 kg Pared frontal/postes de esquina delanteros Perfil hueco de aluminio de 25 mm, altura 1.350 mm, postes de esquina de acero en versión de gran volumen País de matriculación/señalización Alemania Con inspección y certificado Dekra (según §13 EG - FGV) Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de línea simple Marcado de contorno con tiras reflectantes según ECE R 048, lateral blanco y trasero rojo Pintura Chasis DB 7350 gris Novagrau Postes de esquina delanteros galvanizados en caliente Pared frontal de aluminio

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902037809, peso en vacío: 7.722 kg, peso máximo de la carga: 31.278 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R19,5", estado del neumático: 100 %, color: blanco, Atención: Las imágenes son imágenes de archivo. #Chasis, plataforma y remolque Caja para bobinas de aproximadamente 8.040 mm de largo, 8 soportes para bobinas de 80 x 50 x 1200 mm para la caja de bobinas, o 70 x 40 mm para encajar en el marco exterior, 4 pares de soportes internos para bobinas de 82 x 52 mm, cubierta para bobinas con paneles serigrafiados y largueros 1 par de adaptadores de amarre para soportes de bobinas, que se pueden encajar en la parte superior del soporte de bobinas Caja para bobinas en versión reforzada 4 pares de anillas de amarre "Vario-Lash" para insertar en el "perfil de bloqueo de carga", 6 toneladas cada una, sueltas 7 pares de ojales de amarre adicionales insertados en el marco exterior, 5 toneladas cada uno 4 delante y 3 detrás de la caja de bobinas 9 pares de ojales de amarre con 5 toneladas cada uno, insertados en la zona de la caja de bobinas 1 par de puntos de amarre insertados en el larguero longitudinal delante de la caja de bobinas, 5 toneladas cada uno Cajón para palés para 8 palés europeos, delante del primer eje Topes para palés en versión pesada, atornillados a ambos lados, aproximadamente 15-20 mm de alto, con posibilidad de amarre cada 380 mm aproximadamente 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con juego de fijación de la rueda, en el lado derecho delantero, atención: altura libre al suelo 2 cajas de herramientas de plástico, a=600 / a=425 / p=460 mm, con cerradura Soporte para carretilla elevadora trasera en versión galvanizada 5 pares de alojamientos para largueros insertados en el marco exterior, aproximadamente 72 x 42 mm de tamaño interior, los alojamientos para largueros son aptos para los soportes de bobinas si se giran 180° 3 alojamientos para largueros insertados en el centro del suelo, aproximadamente 72 x 42 mm de tamaño interior (no en la zona de la caja de bobinas), los alojamientos para largueros son aptos para los soportes de bobinas si se giran 180°, 2 delante de la caja de bobinas (1 al mismo nivel que el marco exterior) y 1 detrás de la caja de bobinas #Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF "Medición láser de ejes/chasis", reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Hfodpezl D Iyofx Aqrol "Sistema TIS de inflado de neumáticos", sistema automático de control y inflado de la presión de los neumáticos Suspensión neumática Primer eje: eje elevador automático, también accionado eléctricamente desde el camión, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque #Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble circuito Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Depósito de aire comprimido de aluminio Freno de estacionamiento con acumulador de muelles con válvula de elevación y descenso + función de restablecimiento automático AAC Basic, eje de descarga automático que actúa sobre el último eje, como ayuda para maniobrar, hasta 20 km/h Wabco SmartBoard, para mostrar datos del vehículo, como la carga en los ejes, el kilometraje y los mensajes de diagnóstico/sistema Reconocimiento de la carga en los ejes mediante señal EBS-Canbus #Ruedas y neumáticos 435/50 R19.5", llanta de aluminio pulida #Eléctrica 2 tomas de 7 polos y 1 de 15 polos en la parte delantera, a prueba de inversión, sin cable de conexión 2 tomas de 7 polos en el lado izquierdo delantero trasero para carretilla elevadora #Suelo Paneles serigrafiados de aproximadamente 30 mm de grosor, para una alta capacidad de carga puntual para la carga del eje de la carretilla elevadora, hasta un

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.900 kg, peso máximo de la carga: 20.100 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.200 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.180 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: original, Año de fabricación: 2026, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. #Chasis con plataforma giratoria Estructura de acero de grano fino soldada Topes delantero, ajustable longitudinalmente y abatible 2 pares de rodillos guía extraíbles, delante y detrás 4 sistemas de bloqueo de contenedores con soportes robustos sobre una base de 20" para contenedores intercambiables de 7,15 y 7,45 Plataforma giratoria con anillo de rodillos de bolas resistente 2 cuñas con soporte Protector lateral de aluminio Protector inferior de acero Guardabarros de media concha delantero y guardabarros de media concha trasero 2 cajas de almacenamiento de acero inoxidable, b=600/h=400/t=500 mm, con puerta pulida, con cerradura Hfedpjzndmzefx Aqrjl 1 par de paneles de advertencia con iluminación LED doble, extensible hasta 3.000 mm en la parte trasera, solo en la parte trasera 1 preparación para conector para la instalación posterior por parte del cliente de paneles de advertencia en la parte delantera #Dispositivo de enganche del remolque con plataforma giratoria Horquilla de enganche con ojo de enganche de 40 mm probado Horquilla de enganche ajustable mecánicamente en longitud y con bloqueo (longitud de la horquilla de enganche de aproximadamente 1.900 - 2.500 mm) Ajuste de la altura de la horquilla de enganche mediante resorte #Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco BPW con un diámetro de disco de 430 mm "Medición láser de ejes/chasis" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso #Ruedas y neumáticos 385/55 R22,5", según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica #Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. #Sistema eléctrico 24 voltios, luces de varias cámaras, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera Luz giratoria extraíble 1 faro de trabajo LED adicional en la parte trasera, conectado a la luz de marcha atrás 2 faros de trabajo LED a ambos lados (1 a la izquierda, 1 a la derecha), conectados a la luz de marcha atrás 1 conector de 15 polos en la parte delantera, con cable de conexión #País de matriculación/Señales País de matriculación: Alemania con aprobación y certificado Dekra (según el artículo 13 de la normativa CE - FGV) Línea de atención telefónica 24 horas al día, 7 días a la semana preparado para soporte de matrícula de una línea Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blancas a los lados y rojas en la parte trasera #Pintura Bastidor: galvanizado en caliente, incluyendo pasivado "15 años de garantía contra la corrosión" Horquilla de enganche: recubrimiento electroforético en negro Atención: ¡Imágenes de archivo!

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 8.000 kg, peso máximo de la carga: 31.000 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.330 mm, altura del espacio de carga: 1.950 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 11.200 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.470 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. *Chasis – Volquete de enganche Construcción de acero de grano fino soldada, de diseño ligero, con ligera curvatura, placa de enganche con bulón rey de 2" intercambiable 24 toneladas. 2 soportes de rueda de engranaje, con operación de un solo lado, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta 2 cuñas de soporte con soporte Protector lateral de aluminio Protector inferior, plegable Guardabarros de media concha "Soporte de guardabarros" integrado, superficie resistente a las piedras con faldón antisalpicaduras, solo en el último eje 1 barra de lona con soporte 1 escalera de aluminio de aproximadamente 3.550 mm, con soporte en el lateral 2 ganchos de remolque en la parte trasera 1 soporte para barra de lona en el lateral del chasis *Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con diámetro de disco de 430 mm "Ejes/tren de rodaje medidos con láser" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, además, operable eléctricamente desde el camión, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque "Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente" 10 años de garantía contra la corrosión *Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas Conductos de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelle 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión 24 voltios EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Hfsdpjzhgkiefx Aqrjl Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Descenso automático de la tolva con válvula de bloqueo Reconocimiento de carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia *Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5", marca según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica "RDKS" Sistema de control de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización en la pantalla del vehículo tractor, a través de EBS *Electricidad 24 voltios, luces multicanal, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral acoplada con el intermitente, "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera, en LED 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de 7 polos y 1 toma de 15 polos a prueba de errores en la parte delantera 2 focos de trabajo LED adicionales, integrados y empotrados en la parte trasera *Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, la sección más pequeña cromada, con racor de manguera HDK, parte fija, NW 48 mm Accionamiento hidráulico a través de la transmisión auxiliar del camión Conexión hidráulica con manguera y conector de manguera HDK, NW = 48 mm con tuerca moleteada *Tolvas Tolva de acero con bordes de acero HB 400 de alta resistencia al desgaste, pared frontal inclinada con soporte de cilindro hidráulico exterior. Chapa protectora de aluminio plegable en el lado derecho para la lona enrollable. Soporte para pala y escoba en el exterior en la pared frontal. Interior con escalone

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.100 kg, peso máximo de la carga: 34.900 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 7.690 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pivotes de rey intercambiables Soportes para contenedores: 1 x 20 pies en el centro (o contenedor tipo "swap body" de 7,15 / 7,45), no retráctil en la parte delantera, los pivotes de bloqueo del contenedor en la versión más larga 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, accionamiento desde un lado Con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE Bandeja de recogida delantera con tubo de drenaje de 1 1/4 pulgadas + válvula de cierre de 1 1/4 pulgadas, incl. bandeja de goteo, con placas de pisado perforadas, aproximadamente 400 mm de ancho, izquierda y derecha entre la bandeja de goteo y el larguero 4 soportes para mangueras de aproximadamente 4500 mm de largo (caja para mangueras) para tuberías de manguera 2 x DN 200 en el exterior + 2 x DN 160 dispuestas en el centro, en la parte trasera caja para mangueras (acero) de 300 mm de profundidad, resistente a salpicaduras, tapa (acero) alrededor con junta de goma, con orificio de drenaje en el punto más bajo, luego sin tapa sobre las tuberías de manguera 1 lengüeta de conexión a tierra de acero inoxidable en la parte trasera a la derecha en el chasis, con adhesivo internacional de conexión a tierra en el chasis Peldaños de acceso en la parte trasera a la derecha en el protector inferior, en la parte trasera a la derecha en el exterior sobre el larguero principal, placa de pisado de aproximadamente 260 mm de largo y 300 mm de ancho Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF Medición láser de la posición de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto Suspensión neumática 1. eje, eje elevador automático, incl. descenso forzado y asistencia al arranque, accionamiento 3 veces con los frenos Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos Cableado de colores para facilitar el mantenimiento Hsdpfji Rixksx Aqrefl Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización a través de una pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no instalado en ningún camión (no hay báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, luces LED amarillas a los lados 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera 1 enchufe de 15 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Instrucciones de funcionamiento El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse respetando las cargas admisibles de los ejes/soportes y del enganche. (Pos

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802030369, peso en vacío: 31.110 kg, peso máximo de la carga: 34.889 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2022, próxima inspección (TÜV): 01/2027, longitud total: 7.390 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: rojo, Las imágenes mostradas son fotos de archivo, ¡el vehículo aún puede estar en uso! Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote desmontable de 2", soportes para contenedores: 1 x 20 pies centrado (o caja intercambiable de 7,15 / 7,45 m), parte delantera no empotrable, pivotes de cierre de contenedor en versión larga. 24 t. gato de apoyo de 2 velocidades con manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensador telescópico. Calzos con soporte, protección lateral contra impactos, protección trasera de aluminio, salpicaderas antispray según normativa CE, bandeja colectora de acero inoxidable con tubo de desagüe de 1 1/4" + válvula de bola de 1 1/4", incluye chapa antigoteo, placas de paso perforadas (aprox. 400 mm de ancho, izquierda y derecha entre la bandeja colectora y las vigas longitudinales). Estantes para mangueras de aprox. 4500 mm de longitud (incl. caja para mangueras) para tubos de 2 x DN 200 exteriores + 2 x DN 160 centrados, caja trasera para mangueras (acero inoxidable) de 300 mm de profundidad, estanca al agua, tapa (de acero inoxidable) perimetral con junta de goma, orificio de drenaje en el punto más bajo, sin tapa sobre los tubos portamangueras; patilla de puesta a tierra trasera derecha en el bastidor, adhesivo internacional de toma a tierra en el chasis, escalones traseros derechos sobre la protección trasera contra empotramiento, peldaño exterior trasero derecho en la viga principal, aprox. 260 mm de largo y 300 mm de ancho. Ejes y suspensión: Hjdpfxey Tvphe Aqrofl Ejes de freno de disco SAF, "ejes/chasis medidos por láser", reducción del desgaste de los neumáticos y consumo de combustible, distancia entre ejes desfasada 1410/1310 mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total del conjunto. Suspensión neumática, eje 1º elevable automático incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento de la ayuda de arranque mediante "3x freno" (operativo hasta superación del 30% de carga por eje y velocidad máxima de 25 km/h). Sistema de freno: Sistema de frenos neumáticos de doble línea, cableado en color para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento por resorte acumulador. 2 cabezales de acoplamiento codificados en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, sistema de freno electrónico con toma EBS delantera, sin cable, Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Reconocimiento de carga por eje a través de señal CANbus EBS, para visualización en cabina, el camión debe estar adecuado para ello, no incluye instalación en camión. Ruedas y neumáticos: 385/65 R22.5", marca a elección del fabricante, llantas de acero, color plata de fábrica. Electricidad: 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación LED lateral amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de seguimiento traseras blancas/rojas, 1 toma de 15 polos delantera, sin cable de conexión. Indicaciones de explotación: El peso total indicado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga, puede que no se alcance respetando las cargas permitidas sobre los ejes, soportes y el pivote. (Un mal comportamiento de marcha y dirección puede resultar de una carga mal distribuida). ¡Este vehículo solo puede ser cargado con contenedores cisterna de 20’ que cumplan con ISO 668 y especialmente ISO 1496-3! Los contenedores cisterna deben tener "End-load-transfer areas" (áreas de

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.933 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2015, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, volumen del espacio de carga: 101 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, * Techo corredizo Edscha * Haldex EBS, ABS, LSV * Eje elevable * Caja de herramientas * Ejes BPW Eco Plus con frenos de disco ----* Dimensión de neumáticos: 385/55R19,5 * Longitud total: 13.850 mm * Peso en vacío: 6.067 kg * TÜV & SP: caducados -----Sujeto a errores y venta intermedia Número de vehículo 5726 ¡Soporte por WhatsApp disponible! Si tiene preguntas sobre el vehículo o necesita más información, no dude en escribirnos cómodamente por WhatsApp Hfodpfx Aqsvhvcfjrjl Whatsapp Whatsapp

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2005, tipo de refrigeración: agua, peso total: 15.000 kg, longitud total: 10.000 mm, ancho total: 4.000 mm, altura total: 25.000 mm, año de la última revisión: 2024, Equipamiento: Marcado CE, barrera fotoeléctrica de seguridad, documentación / manual, parada de emergencia, sistema de lubricación centralizada, unidad de refrigeración, ITEC AG: Sistema de corte láser para placas de circuito impreso. El sistema consta de los siguientes componentes: ITEC AG: Estación con base de granito de 3 ejes Hfodozyzzyopfx Aqrol Robot Motoman NX 100 con manipulador de vacío Sistema de refrigeración RIEDEL L 21/8 TR 3.00 GSW Schwabe AG: Enderezadora MHR 2,5 mm / 1250 mm / 7 rodillos GSW Schwabe AG: Desenrolladora VRMA 80/76 Las placas de circuito impreso se pasan desde el rollo (GSW Schwabe AG, MHR 2,5/1250, reacondicionada por completo en 2022) a la enderezadora (GSW Schwabe AG, VRMA 80/76). Los archivos PDF con los datos técnicos se adjuntan. El pórtico láser para el TRUMPF TF está montado sobre una robusta base de granito, lo que garantiza una precisión de repetición absoluta. El robot Motoman realiza la selección mediante un manipulador de vacío y una cámara. El sistema ha recibido un mantenimiento continuo y está en condiciones de funcionamiento. Antes del desmontaje, el sistema se limpió y se evacuaron todos los líquidos y refrigerantes.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.816 kg, peso máximo de la carga: 33.184 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 11.250 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis con enganche para remolque y contenedores Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables y 2 posiciones de bulones de enganche Soportes para contenedores: incluidos Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies, al ras de la parte trasera, atención: carga máxima limitada en el enganche Extensión trasera extendida, 1.º nivel: 1 x 30 pies, 2 x 20 pies, 1 x 40 pies con túnel de cuello de cisne Extensión trasera extendida, 2.º nivel: 1 x 45 pies con túnel de cuello de cisne y sobrecarga hacia atrás sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales plegables, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. Adaptador de enchufe para cierre delantero, para bloquear los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela 24 t. Elevador de apoyo de 2 velocidades, manejo desde un solo lado 2 cuñas con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero galvanizado Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros semicirculares, incluidos con protectores antisalpicaduras según la normativa CE Protección trasera contra impactos Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con disco de 430 mm de diámetro Alineación láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes escalonada: mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto Hfjdpfezlkiwox Aqrsl Suspensión neumática 1.º eje: eje elevador automático, que incluye descenso forzado y asistencia para arrancar, activación 3 veces con el freno (la asistencia para arrancar funciona hasta que se supera la carga máxima del eje en un 30 % y hasta una velocidad de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de muelle de 200 muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin manguera de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para mostrarlo en la pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no es una instalación en el camión (no es una báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, luces traseras y de freno LED, iluminación LED amarilla lateral (¡Atención! en determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté disponible) 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces laterales blancas/rojas traseras 2 tomas de conexión a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Instrucciones de funcionamiento Al transportar un contenedor de 45 pies con un túnel corto, con o sin extensión delantera, se superan la longitud máxima del sistema desde el bulón de enganche hasta el borde poster

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.070 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, altura del espacio de carga: 990 mm, longitud total: 13.990 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida. Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis – Plataforma para contenedores Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables y 2 posiciones de perno de enganche. Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, con la parte trasera alineada. Extensión telescópica central, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 1.ª etapa: 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con o sin túnel tipo "gooseneck". Extensión telescópica central, 2.ª etapa, extensión trasera extendida, 2.ª etapa: 1 contenedor de 45 pies con túnel tipo "gooseneck" y sobrecarga hacia atrás. Extensión telescópica central, 2.ª etapa, extensión delantera extendida, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 2.ª etapa: 1 contenedor de 45 pies con un túnel largo tipo "gooseneck" y esquinas inclinadas. Extensión telescópica como marco central entrelazado con bloqueo por pernos. Hfodpfoi Ri R Ssx Aqrsl Con ajuste de altura trasero y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel. Guía para contenedores delantera, enchufable y extraíble. Adaptador de enchufe para bloqueo delantero, para bloquear los contenedores desde abajo, con soporte cuando no se utiliza. Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túneles largos). Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela. 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, accionamiento desde un lado. Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies. Protección contra impactos en la parte trasera. Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con diámetro de disco de 430 mm. Medición láser de los ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Distancia entre ejes desplazada: mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto. Suspensión neumática. 1.er eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento con 3 frenos (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h). Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles. Tele Control Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no es una instalación en camiones (no es una báscula calibrada). Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Electricidad 24 voltios, luces multihabitación, luces de marcha atrás y de freno en LED, iluminación LED amarilla lateral (¡Atención! En determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróne