Wabco 5350210030 de segunda mano en venta (300)

Estado: nuevo, peso en vacío: 7.000 kg, peso máximo de la carga: 13.500 kg, peso total: 20.500 kg, configuración de ejes: 1 eje, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245 70 17,5, KALEPAR TRAILER - KLP 119V5 5-Plazas PORTACOHES Semirremolque portavehículos para 5 automóviles 1x eje SAF o BPW Peso total: 20.500 kg Carga útil: 13.500 kg Peso en vacío: 7.000 kg Longitud total: 13.600 mm + 1.500 mm Sistema de frenos: Wabco 2S-2M Instalación eléctrica: Aspöck Systems Suspensión neumática Extensión hidráulica trasera en todo el ancho: 2.550 mm y longitud: 1.500 mm Semirremolque completamente galvanizado (100% galvanizado) Medida neumáticos: 245/70 R 17.5 Marcas de neumáticos: Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental. Altura del plato de enganche: aprox. 950 mm – 1.150 mm (otras alturas bajo solicitud) Cabrestante hidráulico de 5 t con mando a distancia y poleas de reenvío Motor electrohidráulico de 24V 4,5KW Bdsdskqmubjpfx Af Soc Rampas de acero: 2 unidades Modificaciones posibles según requerimiento del cliente. Pintura a elección del cliente, sin coste adicional. Exportación neta posible. Todos los documentos para matriculación disponibles: COC, TÜV, etc.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 27.550 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2008, longitud del espacio de carga: 13.636 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.008 mm, volumen del espacio de carga: 101 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, * Wabco Remolque EBS/ABS/ALB * Techo corredizo EdScha * Ejes SAF con freno de disco * Sistema de aire Haldex * 2 cajas de herramientas * 2 extintores ----* Medida de neumáticos: 435/50R19,5 * Peso total técnico permitido: 39.000 kg * Tara: 7.450 kg * Longitud total: 13.950 mm * Inspección técnica (SP) vencida ----Número de vehículo: 11778 Errores y venta previa reservados----La publicidad y diversos logotipos han sido eliminados digitalmente. -----Estamos a su disposición para asistirle con todos los trámites implicados en la compra de un vehículo. Simplemente háganos saber sus requisitos y sugerencias y nos encargaremos de todo. Entre otros servicios, le ofrecemos bajo coste adicional: ----Aceptamos su vehículo usado en parte de pago Inspección TÜV/SP Gestión completa de exportación Gestión de financiación Solicitud de matrícula de exportación Traslado de vehículos Matriculación de vehículos Recuperaciones y transporte de vehículos---- SU EQUIPO VTS Bdjdpfx Afoynd S Eo Sjc

Estado: usado, peso máximo de la carga: 21.130 kg, peso total: 34.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 10/2024, próxima inspección (TÜV): 11/2026, ancho total: 2.540 mm, altura total: 1.980 mm, Equipamiento: ABS, Kässbohrer SLL 2-ejes cama baja con dirección hidráulica Fabricante: Kässbohrer Tipo / Código de vehículo: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Tipo de vehículo: Semirremolque de cama baja País de matriculación: Alemania Marca: Kässbohrer Color del chasis: RAL 3020 rojo tráfico Dimensiones y pesos * Longitud exterior: 13.210 mm * Ancho total: 2.540 mm * Altura de acoplamiento (H5): 1.250 mm * Altura de la plataforma (sin carga): 910 mm * Altura de la plataforma (cargado): 300 mm * Longitud de la plataforma: 6.810 mm * Extensión: 5.550 mm * Longitud del cuello de cisne: 3.600 mm * Puerta oscilante trasera: 2.100 mm * Espesor de la plataforma: 200 mm * Distancia entre ejes: 10.530 mm * Distancia entre ejes de los ejes: 1.360 mm * Tara: aprox. 12.873 kg (±3 %) * Peso máximo autorizado (40 / 60 / 80 km/h): 42.000 kg * Carga máxima por eje: 24.000 kg * Carga permitida en el perno rey: 18.000 kg (40 / 60 / 80 km/h) Chasis y ejes * 2 ejes * 2 ejes dirigidos hidráulicamente * Ejes: BPW * Suspensión: neumática * Carrera de suspensión: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Elevación adicional del plano de conducción de 40 mm posible * Manómetro de carga para indicar la presión sobre los ejes * Guiado semi-automático de los ejes dirigidos con sensor de advertencia Sistema de frenos * WABCO EBS 2S/2M * ABS (Sistema antibloqueo) * RSS (Sistema de control de inclinación) * Sistema de frenado conforme a UN ECE R13 Electricidad e iluminación * Instalación de luces LED de 24 V * 2 × tomas de 7 polos + 1 × toma de 15 polos * Luces de freno LED * Luces traseras y antiniebla LED * Instalación eléctrica conforme a UN ECE R48 y ADR * Focos LED de trabajo traseros (2 unidades, activadas al retroceder) * Baliza LED (1 unidad) Neumáticos y llantas * Tamaño de neumáticos: 245/70 R17.5 * Neumáticos: M+S * 3PMSF (Apto para invierno) * Sistema de monitorización de presión de neumáticos conforme a R141 * Número de ruedas: 9 ruedas completas * Llantas: de acero (opción Kässbohrer) * Soporte para rueda de repuesto: 1 unidad en el cuello de cisne Dirección y manejo * Dirección hidráulica en ambos ejes * Panel de control en el vehículo * Mando a distancia por radio para control externo de la dirección * WABCO Smartboard multifuncional * Indicador de carga sobre ejes * Control de la suspensión * Control de desgaste para neumáticos y frenos * Monitorización de averías y del sistema Bedpsynprwsfx Af Sodc Chasis y bastidor * Acero de alta resistencia S700 MC (ISO 1726) * Unión de bogie soldada en cama * Metalización parcial (85 % zinc / 15 % aluminio) en bastidor exterior y cuello de cisne * Cuello de cisne ajustable y desmontable * 1 × 2 cilindros hidráulicos, presión de trabajo 220 bar * Perno rey: 2 pulgadas, atornillado * Posición del perno rey: simple Plataforma y superestructura * 3 plataformas desmontables con piso de madera dura * Medidas de cada plataforma: 100 × 1.300 × 2.115 mm * Peso de cada plataforma: 225 kg * Por plataforma: 2 × anillas de amarre con fuerza de tracción de 8.000 kg * Ensanche de plataforma: 225 mm, galvanizado * Ganchos de extensión: 12 × 2 unidades, galvanizados Aseguramiento de la carga Anillas de amarre: * 1 × 2 unidades de 13,4 t en el cuello de cisne * 7 × 2 unidades de 13,4 t * 4 × 2 unidades de 8 t en la cama baja * 2 × 2 unidades de 13,4 t * 3 × 2 unidades de 8 t en la plataforma trasera Bolsillos para estacas: * 6 × 2 unidades en la zona central (50 × 100 mm) * 3 × 2 unidades traseras (50 × 100 mm) Componentes instalados y accesorios * Panel frontal de aluminio para el

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 11.000 kg, peso máximo de la carga: 60.000 kg, tamaño del neumático: 245 70R 17.5, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Lider Trailer para semirremolques de alta resistencia. Fabricación de alta calidad y durabilidad. Normas de la UE. Sistemas de freno EBS o de doble línea. Un año de garantía contra defectos de fabricación. Fabricado mediante máquinas de soldadura por gas a partir de acero de alta resistencia ST52, con perfil en "I" según el cálculo de resistencia; se ha considerado la sobrecarga mediante soldadura robótica. Bjdpfx Afjrcb D De Ssdc Fifth Wheel King Pin: Fabricado en acero forjado (42 CrMo4), con alta resistencia a la tracción y a la rotura. Cumple con las normas SAE/DIN de 2 unidades de 2'' y ofrece posibilidad de recambio sencillo mediante conexiones atornilladas. Altura de pivote de 1800 mm o dimensiones especiales según las dimensiones del camión del cliente. Diseñado conforme a las normas europeas, se emplean sistemas EBS o ABS de WABCO o KNORR, equipados con cámaras de freno de ajuste automático (cilindro de 30”), tambores de freno (394x210 mm) y frenos de eje. Dispone de dos enchufes de freno de protección reemplazables. Ejes traseros con servicio de emergencia 30x30 abajo. Color bajo pedido del cliente. Producción 2026.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 34.815 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 15.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.040 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Kässbohrer SPA Mega Plataforma extensible HD Disponible de inmediato INFORMACIÓN TÉCNICA: - Altura de enganche: 950 mm - Longitud exterior: 13.535 mm - Longitud del cuello de cisne: 4.285 mm - Longitud de la plataforma: 8.950 mm - Extensión: 6.900 mm de prolongación de la plataforma - Posiciones de bloqueo de extensión: 500 mm - Cuello de cisne: 120 mm - Altura de plataforma (cargada): 1.040 mm - Distancia entre ejes: 7.700 mm - Ancho total: 2.550 mm - Peso técnico total (80 km/h): 45.000 kg - Peso técnico total (60 km/h): 46.000 kg Bdedpfx Afel N Syve Sec - Tara: 10.185 kg TREN DE RODAJE: - Ejes BPW con suspensión neumática y frenos de disco - 2 ejes fijos delanteros, 1 eje autodireccional trasero - Suspensión neumática incl. manómetro de carga - Primer eje elevable - Sistema de frenos Wabco - Neumáticos 445/45 R19.5 - 1 soporte para rueda de repuesto BASTIDOR: - Chasis de acero S700 MC de alta calidad y alta resistencia - Suelo de madera dura de 30 mm - 8x2 extensiones laterales ampliables hasta 300 mm - Cabrestante telescópico delantero con capacidad de 50 t - Soportes traseros abatibles mecánicos con capacidad de 45 t RAMPAS: - Preparación para rampas en la parte trasera del vehículo ASEGURAMIENTO DE CARGA: - Anillas de amarre - Bolsillos para estacas - Bloqueos para contenedores aptos para 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft, 1x45 ft - Pared frontal de acero, 1.700 mm con certificado Code-XL ACCESORIOS: - 1 caja de herramientas de acero inoxidable - Caja para estacas en la pared frontal - 2 x 2 placas para señalización de exceso de anchura con iluminación LED - Luz giratoria Color del bastidor: RAL 3020 Rojo tráfico Para más información, no dude en ponerse en contacto con nosotros.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.461 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.480 mm, altura total: 860 mm, Año de fabricación: 2026, Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas para amarre (LC 5 000 daN). Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor. Superficie de carga: Superficie de carga detrás del cuello de cisne, elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 2 800 mm, con bisel trasero de aprox. 1 000 mm x 8°. 6 pares de anillas para amarre abatibles hacia el exterior (LC 5 000 daN). 2 pares de anillas para amarre abatibles hacia el exterior (LC 10 000 daN). 1 par de anillas para amarre abatibles hacia el interior en el larguero central delantero (LC 10 000 daN). Revestimiento de rejilla C40/4 (carga puntual 2,3 t en un área de 20 x 20 cm), sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante. Rampas de acero en dos partes: Un par de rampas de acero galvanizado, en dos partes, aprox. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm con revestimiento de rejilla C40/5 (carga puntual 8 t en un área de 20 x 20 cm). Rampa con secciones abatibles hidráulicamente y equipo de elevación hidráulico. Carga máxima por par: 40 000 kg De acuerdo con el Reglamento 1230/2012/UE, las rampas con una longitud inferior a 300 mm en posición de transporte no se consideran dentro de la longitud total del vehículo de 16 500 mm. Patas de apoyo: Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t). Neumáticos: Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF a elección del fabricante. TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractora se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para el correcto funcionamiento, el camión debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos. Ejes: Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional. Carga técnica por eje: 12.000 kg Bloqueo electromagnético de marcha atrás, activado por la marcha atrás y de forma manual. Suspensión neumática con válvula de elevación e inclinación. Herramientas para ejes. Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M) sin tuberías de conexión al tractor. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico conforme a la normativa UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas las luces laterales LED parpadean junto con el intermitente. ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia. Calidades del acero: - S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) Bsdpfx Afew Dl Hws Ssdc - S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Estructura con lonas: Estructura con lonas ??? 3 960 mm??? - Tabique delantero galvanizado con mecanismo tensor para las cortinas correderas. - Techo marca "EDSCHA" deslizable hacia adelante sobre perfiles de aluminio (atornillado a los tabiques delantero y trasero). - En la superficie de carga, 3 pares de estacas desplazables. - La carrocería se puede ensanchar hidráulicamente en la parte trasera hacia la izquierda y la derecha unos 750 mm aprox. - Tejadillo corredero con travesaño portón abatible hacia arriba. - Lona corredera con 700 mm de reserva en longitud y correas tensoras cada 600 mm aprox. Altura del borde superior de la carrocería aprox. 3.960 mm (cargado). - No está permitido circular con el techo corredero abierto; esto puede dañar la lona. Pintura: Toda la estructura de acero se

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 40.017 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN). Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor. Superficie de carga: 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN). 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN). 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN). Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, zona sobre los ejes con chapa lagrimada. Soportes del semirremolque: Soportes JOST (mecánicos) de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24t (carga de prueba 50t). Neumáticos: Neumáticos 205/65 R17.5 según elección del fabricante. TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al camión se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la correcta visualización, el camión debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes: Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con frenos de tambor y función de elevación/bajada. Los ejes autodireccionales disponen de bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable automáticamente al poner marcha atrás o manualmente. Herramientas del eje incluidas. Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a normativas de la UE, con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al cabezote tractor. Sistema eléctrico: Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas las luces laterales LED intermitentes junto con los intermitentes principales. Caja ASPÖCK-UNIBOX en el panel de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 pines. Conexionado conforme a ISO. 24N: ISO-1185 24S: ISO-3731 15 pines: ISO-12098 Construcción de acero: Estructura de acero realizada con aceros finos de alta resistencia. Calidad de acero: — S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) — S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa). Bdedpfxew Dl Hqs Af Ssc Pintura: Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura. Segundo tratamiento de granallado con corindón para óptima adherencia del recubrimiento. Metalización completa del chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección anticorrosiva. Pintura final con dos capas de esmalte 2K, color base único a elegir según el sistema RAL 841GL. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible pintura metalizada. Sistema de pintura ensayado en test de niebla salina según ISO 9227-NSS. Sellado de cavidades internas con cera especial. Opciones incluidas: Perno rey de 2'' Pared delantera de acero galvanizado. Conexiones neumáticas rojo-amarillo en panel de conexiones galvanizado en el frontal. 2 calzos con soporte en la pared delantera. Rectángulo de enganche trasero del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio. Otras opciones disponibles.

Estado: nuevo, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, 3 ejes MULTIMAX PLUS semi-remolque de cama baja, con suspensión neumática y ejes dirigidos hidráulicamente de mando forzado. Datos técnicos MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Velocidad: 80 km/h legal Peso total admisible: 49.500 kg / 31.500 kg Carga del pivote: 18.000 kg Carga por eje: 31.500 kg / 31.500 kg Longitud del cuello de cisne aprox.: 3.900 mm Anchura del cuello de cisne aprox.: 2.480 mm Radio de giro del pivote hacia atrás aprox.: 2.100 mm Altura de enganche bajo carga aprox.: 1.205 mm Longitud de la plataforma de carga aprox.: 9.600 mm Extensible en aprox.: ? Anchura de la plataforma de carga aprox.: 2.540 mm Altura de carga bajo carga máxima aprox.: 890 mm Recorrido de la suspensión aprox.: -55/+145 mm Distancia entre ejes: 1.360 mm Peso total dependiendo de la carga sobre el pivote: sí Permiso especial necesario en caso de sobrepasar la legislación específica del país. Descripción técnica Cuello de cisne: Diseño SNT para optimización de la longitud de la plataforma; longitud aprox. 3.900 mm, parte trasera biselada aprox. 1.000 mm a 6°. Carga técnica sobre pivote: 18.000 kg. Para vehículos tractores 4x2 y 6x2. Plataforma de carga: Longitud aprox. 9.600 mm, parte trasera biselada aprox. 900 mm a 6°. La sección de la plataforma detrás del cuello de cisne es ajustable hidráulicamente en altura; longitud aprox. 3.000 mm, soporta hasta aprox. 9.000 kg. Rampas: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Un par de rampas de acero AXS de dos piezas, longitud aprox. 4.920 mm, anchura aprox. 900 mm. Superficie de rejilla abierta. Puntas de rampa abatibles hidráulicamente. Rampas desplazables hidráulicamente individualmente aprox. 235 mm hacia el exterior y aprox. 365 mm hacia el interior. Carga máxima y ángulo de ascenso según la hoja técnica: C470319 Ángulo máximo de inclinación con la plataforma bajada: 9° Ejes y suspensión: Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica. Carga técnica por eje: 12.000 kg Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramientas para ejes. Neumáticos: 235/75 R 17.5 3PMSF en configuración doble. Marca a nuestra elección Índice de carga 143/141J (144/144F) Frenos: Sistema de frenos WABCO EBS-E conforme a las normativas de la UE. Sin cable de conexión al vehículo tractor. Instalación de iluminación: instalación de 24 voltios en versión "ASPÖCK-NORDIK full LED" conforme a las normativas de la UE (ASS 3) Metalización completa HRM (Metalización de Alta Resistencia) Estructura de acero completa granallada y acabada en caliente con ZINACOR 850 (85% Zinc - 15% Aluminio). Pintura, tratamiento final 6-K: Estructura de acero completa granallada después de la soldadura. 1 capa de pintura base de zinc, 1 capa de imprimación de adherencia. Pintura de acabado con 2 capas de pintura 2K (acrílica) monocolor en tonos RAL a elegir; posterior sellado de cavidades con cera especial. Bdsdpfeizu Ntox Af Sjc Llantas en color plata. Pintura multicolor o especial bajo coste adicional. Estructura de acero: Fabricada en acero fino de alta resistencia. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Soldadores certificados según DIN-EN 287-1. Proceso de soldadura MAG según EN ISO 4063. Gas protector M21 según EN ISO 14175. Tabique delantero de acero desmontable, aprox. 400 mm de alto. Barra de conexión para las líneas de servicio del vehículo tractor montada al nivel del perfil exterior del bastidor. Caja ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con tom

Estado: nuevo, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI | Semirremolque Dry Liner de Furgón Cerrado Datos básicos: • Tipo de vehículo: SZK 18 eLB41-LI • Altura de acoplamiento en vacío: 1.150 mm Pesos (Homologación / Técnico) Bodpfeym Ha Aox Af Sodc • Carga sobre el perno rey: 12.000 kg / 12.000 kg • Carga sobre ejes: 18.000 kg / 18.000 kg • Peso total: 30.000 kg / 30.000 kg Dimensiones • Medidas caja: 13.620 x 2.480 mm (largo interior) • Altura interior: 2.715 mm • Altura de acceso trasera: 2.650 mm • Altura total sin carga: aprox. 4.000 mm • Altura frontal de construcción: 100 mm (incluido el suelo) Ejes • 2 ejes de 9.000 kg de capacidad cada uno • Ejes KRONE con suspensión neumática y frenos de disco • Disco de freno: 430 mm • Distancia entre conjuntos: 8.135 mm • Distancia entre ejes: 1.310 mm • Garantía: 6 años sin límite de kilometraje Neumáticos & Llantas • 4x 385/65 R 22.5 M+S • Monitorización inteligente de neumáticos KRONE • Sin rueda de repuesto Sistema de frenos • EBS 2S/2M con ABS • Freno de estacionamiento por acumulador de resorte • Sistema de frenos: WABCO Carrocería furgón • Estructura cerrada • Laterales: panel sandwich 28 mm, capa de acero, aislado • Techo: panel sandwich 30 mm, núcleo de PU, aislado • Protección interior lateral contra impacto de carretillas: 320 mm de alto • Pared frontal: chapa de acero, interior con tablero serigrafiado de 9 mm • Pared trasera: puerta contenedor de acero con junta • Banda luminosa LED en el lado izquierdo de la zona de carga • 2 rejillas de ventilación por lado • 2 filas de railes de amarre (800 mm / 1.600 mm sobre el suelo) Suelo • Suelo de panel contrachapado de 30 mm, encolado resistente al agua • Resistencia según EN 283 hasta 7.000 kg de carga por eje de carretilla Iluminación • Totalmente LED • Pilotos traseros multifunción Full-LED (Hella Gen.2) • Luces de gálibo laterales LED con función intermitente • Luces de freno de contorno superiores traseras Certificados • EN 12642 Código XL • VDI 2700 para transporte de bebidas • Directiva Daimler 9.5 • Certificado CEMT/CM Pintura • Chasis: RAL 9005 negro profundo • Carrocería: Blanco KRONE • Techo: RAL 9010 blanco puro

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.500 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2022, longitud del espacio de carga: 11.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.400 mm, volumen del espacio de carga: 68 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, BENALU Optiliner 68 m³ Twin-Liner – ¿Semirremolque basculante de 3 ejes, combinado para sólidos/líquidos? ---- Descripción Se ofrece a la venta un BENALU Optiliner 68 m³ Twin-Liner en versión especial. Ideal para empresas que desean transportar tanto materiales sólidos a granel como líquidos. Gracias al depósito de acero inoxidable extraíble, el semirremolque se puede utilizar de manera flexible como vehículo combinado para sólidos/líquidos. El vehículo proviene de uso profesional, está técnicamente en excelente estado y cuenta con equipamiento especial de alta calidad. ---- Datos técnicos (cuba) - Volumen: aprox. 68 m³ - Longitud interior: 11.400 mm - Altura interior: 2.400 mm - Anchura interior: 2.480 mm - Tara: aprox. 9.500 kg - Paredes laterales: lisas - Espesor del suelo: 5 mm - Espesor de pared lateral: 2,2 mm - Puertas: de doble hoja - Compuertas para grano: 2 unidades - Peldaños interiores - 2 soportes de pala exteriores - Escalera trasera desmontable ---- Chasis - Ejes: Jost - Frenos: de disco, 430 mm - EBS: Wabco ECAS incl. Optiturn - Ejes elevables: eje A + C, control automático + ayuda de arranque - Altura del plato de enganche cargado: 1.170 mm - Kingpin: 2" - Dirección: sin - Cuadro de control (smartboard) y elevación/descenso automáticos - Descenso automático al bascular ---- Equipamiento - Cilindro basculante: Hyva, carrera 8.200 mm - Ángulo de vuelco: 46° - Conexión hidráulica: acoplamiento de 1" - Equipamiento ADR presente - 4 focos LED de trabajo traseros - Caja de herramientas + depósito de agua de 50 L - Guardabarros individuales de PVC, faldillas anti-spray - Parachoques trasero abatible de acero ---- Equipamiento de neumáticos - 6 neumáticos 385/65 R22,5 - Llantas de acero ET120 - Ruido de rodadura: 69 dB - Eficiencia de combustible: B ---- Sistema de lona - EasyTarp – apertura lateral eléctrica - Control eléctrico - Color de la lona: gris metálico (B1070) - Plataforma en el frontis, acceso por la izquierda - Tapas delantera y trasera de la lona ---- Equipamiento especial Twin-Liner (versión Harmer) - Depósito de líquidos de acero inoxidable de 26 m³, extraíble - Forma de plátano para vaciado completo - Indicador de nivel - Bomba lobular Börger FL1036 (hidráulica) - Parada automática al llenado completo (electrohidráulica) - Unidades de toma/llenado laterales a cada lado, giratorias - Tubería de lavado interna (6 pulgadas) - Compuertas neumáticas - Conexión de aire para "limpieza con chorro de aire" - Unidad de toma de 8 pulgadas en el frente derecho - Iluminación interior y focos de trabajo adicionales - Plataforma en chasis con acceso por la izquierda - Luces de marcaje lateral con función intermitente - Carrete de manguera + lanza trasera - Aspiración manual para vaciado - Documentos COC y prueba de funcionamiento en fábrica ---- Pintura - Pintura completa bicolor - Chasis: RAL 9005 negro - Cuba: RAL 9006 plata - Franjas reflectantes: blanco/rojo Para más información, estamos a su disposición. Bdjdpfoxzw Ixjx Af Sjc

Estado: nuevo, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI | Semirremolque de caja seca Dry Liner Datos básicos • Tipo de vehículo: SZK 18 eLB41-LI • Altura de enganche en vacío: 1.150 mm Pesos (Homologados / Técnicos) • Carga sobre la quinta rueda: 12.000 kg / 12.000 kg • Carga sobre ejes: 18.000 kg / 18.000 kg • Peso máximo autorizado: 30.000 kg / 30.000 kg Dimensiones • Dimensiones de la carrocería: 13.620 x 2.480 mm (long. int.) • Altura interior: 2.715 mm • Altura de carga en el portal trasero: 2.650 mm • Altura total del vehículo en vacío: aprox. 4.000 mm • Altura de construcción frontal: 100 mm (incl. suelo) Ejes • 2 ejes, cada uno con capacidad de carga de 9.000 kg • Ejes KRONE con suspensión neumática y frenos de disco • Disco de freno: 430 mm • Distancia entre conjuntos: 8.135 mm • Distancia entre ejes: 1.310 mm • Garantía: 6 años sin límite de kilometraje Neumáticos y llantas • 4x 385/65 R 22.5 M+S • Sistema de monitorización inteligente de neumáticos KRONE • Sin rueda de repuesto Sistema de frenos • EBS 2S/2M con ABS • Freno de estacionamiento de resorte acumulador • Equipo de frenos: WABCO Carrocería • Caja cerrada • Protección interior lateral para impactos de toro: altura 320 mm Bodpevw Hnqsfx Af Sodc • Pared delantera: chapa de acero, interior de contrachapado de 9 mm antideslizante • Pared trasera: puerta tipo contenedor de acero con junta • Banda de luz LED en el lado izquierdo del compartimento de carga • 2 rejillas de ventilación a cada lado • 2 filas de carriles de amarre (800 mm / 1.600 mm sobre el suelo) Suelo • Suelo de panel contrachapado de 30 mm, encolado resistente al agua • Resistencia según EN 283 hasta 7.000 kg de carga por eje de carretilla Sistema de iluminación • Todo LED • Pilotos traseros multifuncionales totalmente LED (Hella Gen.2) • Luces de posición laterales LED con función intermitente • Luces de contorno/freno superiores traseras Certificados • EN 12642 Código XL • VDI 2700 para transporte de bebidas • Norma Daimler 9.5 • Certificado CEMT/CM Pintura • Chasis: RAL 9005 negro intenso • Caja: blanco KRONE • Techo: RAL 9010 blanco puro

Estado: usado, peso máximo de la carga: 27.380 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2018, próxima inspección (TÜV): 05/2026, longitud del espacio de carga: 7.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.250 mm, altura del espacio de carga: 1.400 mm, volumen del espacio de carga: 24 m³, Equipamiento: ABS, * ABS * Eje elevable * Llantas de aluminio * Protección antiempotramiento abatible Bdsdpfxjyczwbo Af Soc * Ejes SAF ---- Carrocería: Meiller Halfpipe volquete trasero de acero, versión pesada (30.000 kg), capacidad aprox. 24 m³, compuerta trasera hidráulica, Wabco SmartBoard. Venta solo a comerciantes. ¡¡¡¡¡EN EXPORTACIÓN SÓLO SE PAGA EL PRECIO NETO!!!!! TODA LA INFORMACIÓN SIN GARANTÍA INCL. EQUIPAMIENTO Y ACCESORIOS. Base de todos los contratos de compraventa, facturas, facturas proforma, pedidos y conversaciones de venta son nuestros CGC (ver también aviso legal).

Estado: usado, peso máximo de la carga: 32.950 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2024, longitud del espacio de carga: 10.450 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.100 mm, volumen del espacio de carga: 54 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Semirremolque volquete Stas S 300CX de 3 ejes Nº de bastidor: 080246 Chasis / Accesorios: * Suspensión neumática / Elevar + Bajar * Eje elevable en el primer eje * Patas Weweler * WABCO Smart Board * Llantas de aluminio Alcoa * Neumáticos: 385/65 R22,5 Bodpjyl N N Djfx Af Sedc * Profundidad restante de los neumáticos: 1=90% 2=como nuevo 3=90% * 3 ejes Jost con frenos de disco * 2x cajas de almacenamiento de PVC * 2x focos de trabajo * Chasis de aluminio Superestructura: * Semirremolque volquete * Cilindro de vuelco Hyva máx. 220 bar * Volumen: aprox. 54 m³ * 2x cierres neumáticos * Lona enrollable * Plataforma de servicio delantera * Puertas traseras tipo portón 50:50 Pesos: * Peso total: 39.000 kg * Carga útil: 32.950 kg * Tara: 6.050 kg Otros: * Matriculación alemana * Prueba de seguridad válida hasta 06/2026 Nuevas inspecciones técnicas/pruebas de seguridad o modificaciones del peso máximo autorizadas son posibles bajo solicitud. Con gusto le asistimos en la obtención de matrículas de exportación/transporte, así como en el traslado de los vehículos adquiridos dentro de Alemania. ¡Contáctenos! Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés y ruso. No asumimos responsabilidad por errores tipográficos o de redacción, cambios, ventas intermedias y errores reservados. ¿Quiénes somos? Leible Nutzfahrzeuge es una empresa familiar con sede en Kehl am Rhein. Gracias a nuestra amplia experiencia en acondicionamiento y comercialización de vehículos industriales, somos un socio fiable para clientes de todo el mundo. La principal fortaleza de Leible Nutzfahrzeuge es la comercialización de vehículos industriales nuevos y usados. En 11.000 m² disponemos de una amplia variedad de vehículos. Nuestra filosofía empresarial se basa en la equidad y la seriedad. Nos importa mucho la satisfacción del cliente, por lo que ofrecemos un excelente paquete de servicios integrales y asignamos un interlocutor competente para acompañarle en la compra o venta de su vehículo. ¡Convénzase usted mismo! Nuestro servicio para usted: Carga de vehículos Con gusto le asistimos en la carga de sus vehículos adquiridos. Organización de transportes especiales Con gusto le ayudamos a organizar transportes especiales. Matrículas temporales/exportación Con gusto le ayudamos a obtener matrículas temporales o de exportación. Gestión de trámites aduaneros Con gusto le ayudamos a gestionar trámites aduaneros.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.826 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Remolque portacontenedores tipo deslizante Hüffermann de 2 ejes, 18 toneladas, "NUEVO", modelo HSA 3 / 20.71 ZB, "Schlitten-Carrier" para longitudes de contenedor intercambiable de 5,0 m hasta un máximo de 7,0 m. Equipado con ejes SAF, 2x 10.000 kg con suspensión neumática y descenso automático al desacoplar el freno, sistema de frenos Wabco, ABS, frenos de disco con sistemas electrónicos de frenado y estabilidad EBS-E y RSS (reducción significativa del riesgo de vuelco del vehículo y menor desgaste de las pastillas de freno), detector de peso/indicador de carga por eje vía señal CANBUS de EBS para visualización en el display de la cabina (el camión debe estar preparado a tal fin), sistema de monitoreo de presión de neumáticos según directiva ECE 141, ajustadores automáticos de varillaje, aseguramiento de carga certificado mediante bloqueo neumático cuádruple, protección lateral anodizada y totalmente cerrada, lanza en V de aprox. 2600 mm, ojo de enganche de 40 mm, caja de herramientas de 600 x 500 x 500 mm, neumáticos 265/70 R 19,5 // 8-unidades, iluminación de módulos Hella parcialmente LED, luces laterales LED intermitentes, además 2 focos traseros LED de marcha atrás, luces de posición LED delanteras y traseras, placa A y panel ADR abatibles, marcas reflectantes laterales en blanco y traseras en amarillo, protección antiempotramiento con parachoques trasero y faldón, alimentación eléctrica de 15 polos, cabezal de acoplamiento Duomatic, pintura en color RAL DB 7350 gris Novagrau, llantas plateadas, ejes revestidos en negro KTL, componentes galvanizados en caliente, peso total autorizado 18.000 kg, técnicamente hasta 20.000 kg, vehículo nuevo, disponibilidad inmediata desde stock en Bünde, sin matriculación inicial e incluyendo garantía del fabricante, venta solo a profesionales. ¡Todos los datos son sin compromiso! ¡Errores y venta intermedia reservados! Bedpjyk N A Isfx Af Sjdc

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.826 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2025, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Remolque portacontenedores tipo deslizante Hüffermann de 2 ejes, 18 toneladas, "NUEVO", modelo HSA 3 / 20.71 ZB, "Schlitten-Carrier" para longitudes de contenedor intercambiable de 5,0 m hasta un máximo de 7,0 m. Equipado con ejes SAF, 2x 10.000 kg con suspensión neumática y descenso automático al desacoplar el freno, sistema de frenos Wabco, ABS, frenos de disco con sistemas electrónicos de frenado y estabilidad EBS-E y RSS (reducción significativa del riesgo de vuelco del vehículo y menor desgaste de las pastillas de freno), detector de peso/indicador de carga por eje vía señal CANBUS de EBS para visualización en el display de la cabina (el camión debe estar preparado a tal fin), sistema de monitoreo de presión de neumáticos según directiva ECE 141, ajustadores automáticos de varillaje, aseguramiento de carga certificado mediante bloqueo neumático cuádruple, protección lateral anodizada y totalmente cerrada, lanza en V de aprox. 2600 mm, ojo de enganche de 40 mm, caja de herramientas de 600 x 500 x 500 mm, neumáticos 265/70 R 19,5 // 8-unidades, iluminación de módulos Hella parcialmente LED, luces laterales LED intermitentes, además 2 focos traseros LED de marcha atrás, luces de posición LED delanteras y traseras, placa A y panel ADR abatibles, marcas reflectantes laterales en blanco y traseras en amarillo, protección antiempotramiento con parachoques trasero y faldón, alimentación eléctrica de 15 polos, cabezal de acoplamiento Duomatic, pintura en color RAL DB 7350 gris Novagrau, llantas plateadas, ejes revestidos en negro KTL, componentes galvanizados en caliente, peso total autorizado 18.000 kg, técnicamente hasta 20.000 kg, vehículo nuevo, disponibilidad inmediata desde stock en Bünde, sin matriculación inicial e incluyendo garantía del fabricante, venta solo a profesionales. ¡Todos los datos son sin compromiso! ¡Errores y venta intermedia reservados! Bdjdpfx Aoyk N Azjf Sec

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 29.100 kg, peso total: 36.000 kg, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Semirremolque lateral corredera Krone totalmente nuevo con plataforma elevadora Dhollandia de 2 toneladas (Hubladebühne DHSMR.20). Datos generales Tipo de vehículo: SDP 27 eLB50-CS * Nº de bastidor: WKESD000001211903 * Semirremolque de 3 ejes * Homologación: Alemania * Cantidad: 2 vehículos Pesos * Carga máxima sobre quinta rueda: 12.000 kg * Carga máxima eje: 24.000 kg Bdedpfxsykxmvs Af Ssc * Peso total permitido: 36.000 kg * Peso técnicamente posible: 39.000 kg Dimensiones * Longitud útil: 13.620 mm * Anchura útil: 2.480 mm * Altura de acoplamiento en vacío: 1.150 mm * Altura de acceso trasera: 2.700 mm * Altura total en vacío: aprox. 4.015 mm Chasis y bastidor * Bastidor de escalera soldado * Basto exterior Multi-Lock (sujeción de carga cada 100 mm) * Quinta rueda de 2" * Escalera de acceso trasera * Soportes de puertas Ejes y tecnología * 3 ejes KRONE de 9.000 kg cada uno * Suspensión neumática * Frenos de disco de 430 mm * Eje elevable (1º eje operable automática y manualmente) * Ayuda de arranque * 6 años de garantía de ejes (UE, solo uso en carretera) Neumáticos * 385/65 R22.5 * Sin rueda de repuesto * KRONE Smart Tyre Monitoring (presión y temperatura de los neumáticos) * Preinstalación para telemática Frenos * Sistema EBS (Wabco) * ABS * Estabilizador del vehículo * Freno de estacionamiento con resorte acumulador * 2 calzos para ruedas Iluminación * LED completo * Luces traseras multifuncionales * Luces de marcador lateral LED con función intermitente * Toma de corriente de 7 y 15 polos Carrocería * Suelo de 30 mm impermeable (carga de eje de carretilla hasta 7.000 kg) * Techo deslizante KRONE * Travesaños exteriores de aluminio continuos * Lona PVC 850 g/m² * Lona de techo ADR * Color de la lona RAL 9006 (aluminio blanco) Parte trasera y puertas * Puertas tipo contenedor de acero * Manejo a una mano * Doble cerrojo de barras giratorias * Bastidor trasero con trinquete Sujeción de la carga * Certificado EN 12642 Código XL * Certificado para bebidas VDI 2700 * 3 pares de pilares centrales * 4 juegos de tablillas de aluminio insertables * Topes para palets a izquierda y derecha Accesorios * Caja de herramientas * Perfil de protección trasero * Placas de señalización ECE-R70 * QR Code Smart Assistant Para obtener más información, no dude en contactarnos.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2008, longitud del espacio de carga: 9.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 2.165 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, Chasis Chasis de aluminio, aleación de aluminio 5383H34 Dos perfiles en T completamente soldados de forma automática (ancho 200 mm) Protección anticorrosión entre las partes de acero y aluminio, goma continua pegada bajo presión en las vigas longitudinales, máxima estabilidad mediante eje basculante integrado con casquillos especiales de alta resistencia al desgaste, ancho del chasis aprox. 1.600 mm, conductos de aire y eléctricos integrados en un tubo de plástico. Ejes y suspensión con freno de disco Conjuntos de ejes Jost-disc 3 x 9 toneladas con suspensión neumática DCA, válvula de elevación y descenso, manómetro de carga, tercer eje elevable de forma automática. Neumáticos y ruedas 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22,5 aprox. 50-60 % sobre llantas de acero plateadas, 11,75x22.5 ET 120. Bdjdpfx Aexf Spfsf Sjc Patas de apoyo Soportes mecánicos, capacidad 2 x 20 t, para la suspensión neumática utilizamos pies giratorios. Sistema de frenos Según normativa E.G., sistema de doble línea Wabco, freno de estacionamiento por acumulador de resorte sobre dos ejes, sistema EBS-E Wabco 2S/2M, con sistema RSS (Roll Stability Support), depósito de aire en aluminio. Sistema eléctrico Según directivas STVZO con 2 pilotos de cinco cámaras tipo Aspock LED, sistema de 24 voltios con dos tomas de 7 polos y una de 15 polos delanteras, toma para EBS, luces laterales de posición LED, 2 luces de gálibo, 2 focos de retroceso LED independientes. Superestructura/Batea volquete Batea de aluminio, laterales con perfiles verticales soldados en aluminio, fondo de aprox. 6 mm en aleación de aluminio altamente resistente al desgaste (5383H34), Brinell HB 110, frontal inclinado en construcción de 4 mm de alu con perfiles de refuerzo para alojamiento del cilindro basculante, laterales en aleación dura de 3 mm, trasera recta, puerta universal automática y neumática (bloqueable) tipo abatible y de dos hojas en proporción 2/3-1/3 con bisagras dobles y fabricada en aluminio de 4 mm de espesor, 1 compuerta para grano con protección contra el agua, placas antidesgaste laterales aprox. 400-1.000mmx3.000mmx4mm. Sistema hidráulico Cilindro hidráulico montado en el frontal con presión de trabajo de 150 bar, marca Edbro, con aprox. 2 m de manguera hidráulica y semiacople 1". Accesorios 6 guardabarros de plástico Parlok con 2 salpicaderas Stas, escalera de aluminio de 3 m, protección antiempotramiento reforzada y abatible con 2 anillas de remolque, protección lateral con 1 abatible, pasarela en el frontal con escalera de acceso a la izquierda, 3 arcos de aluminio abatibles, 1 soporte adicional central para arco, lona enrollable con tubo de aluminio central, sistema de lona enrollable, lona de aprox. 660 gr./m², cierre rápido para la lona (sin cinchas), llave para ruedas, 2 calzos, caja de herramientas Tipo 800, faldón trasero continuo montado en la protección trasera, etc. Oferta y fotos sin compromiso

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2017, longitud del espacio de carga: 10.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 1.900 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, Chasis versión ligera En aluminio (15-6-12) Dos largueros en I completamente soldados de forma automática con travesaños soldados. Ancho del chasis aprox. 1.600 mm Ejes y suspensión Freno de disco 430 mm “versión off-road” Conjuntos de ejes SAF-Intradisc 3 x 9 t con suspensión neumática SAF, fuelles de aire dispuestos centralmente respecto al larguero del chasis, 1º eje elevable con asistencia de arranque y descenso forzado manual, Smart Board Infocenter, válvula de subida/bajada, 3º eje autodireccional bloqueable eléctricamente, Neumáticos y ruedas 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22,5 aprox. 40-50% con llantas de aluminio Alcoa "satin“ 11.75 x 22.5 ET 120, tornillos UNI para llantas de aluminio Patas de apoyo Versión mecánica con manejo unilateral, 2 velocidades, con pie pivotante para suspensión neumática, carga de apoyo 2x20t Sistema de frenos Según normativa CE, sistema de doble línea Wabco, freno de estacionamiento por resorte sobre dos ejes y Wabco EBS-E incl. RSS (Roll-Stability-System), Wabco Smartboard Infocenter, depósito de aire de aluminio Sistema eléctrico Según STVZO, con 2 pilotos traseros de cinco cámaras tipo Aspöck Ecopoint 2, instalación de 24V con enchufe 2x7 y 1x 15 polos, luces de gálibo laterales, 2 faros LED de marcha atrás traseros independientes. ¡Todas las líneas de aire y eléctricas van bien canalizadas en tubos de plástico! Carrocería basculante/cuba totalmente soldada por dentro Cuba de aluminio, paredes laterales con perfiles de tabla de 30 mm de espesor (2-3 mm), parte soldada de 600 mm de ancho, suelo de aleación especial resistente al desgaste de 8 mm (5383H34/HB 110), pared delantera de 4 mm reforzada en forma recta, puerta trasera de doble hoja recta con dos puertas en formato 1/2-1/2, cada una con un portalón para grano, vibrador neumático bajo el suelo con control neumático, arco trasero de aluminio abatible, dos sujetadores con tope de goma fijados entre la tolva basculante y la pared delantera, Bdsdpfjxf Sn Ijx Af Soc Instalación hidráulica Cilindro de volteo con suspensión "kardan", recorrido de 7.630 mm Cilindro hidráulico montado en la pared delantera con presión de trabajo de 220 bar, marca Hyva, 220 bar con aprox. 2,5 m de manguera y acople rápido de 1”, ángulo de volteo aprox. 48 grados Accesorios 6 guardabarros de Parlok, faldón antisalpicaduras a todo lo ancho del vehículo montado en el protector lateral, soporte para rueda de repuesto de aluminio, protección lateral derecha tipo abatible, caja de herramientas tipo 860 grande, escalera de aluminio de aprox. 3 m, 3 arcos de aluminio centrales elevados en aprox. 150 mm, toldo enrollable con banda luminosa central y refuerzos independientes en las zonas de desgaste (calidad aprox. 660 gr./m²) con sistema de toldo enrollable, cuerda elástica continua en el final posterior del toldo con dos ganchos en el arco trasero, pasarela en la cuba con acceso por la izquierda, cierre lateral del toldo con correas tensoras, cierre trasero con cuerda elástica soldada para evitar entrada de agua, robusto dispositivo antiempotramiento abatible de aluminio con dos anillas de arrastre izquierda y derecha incl. pasador, 2 faldones "Clear-Pass" en los guardabarros según norma CE, etc. Oferta y fotos sujetas a cambios

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2021, longitud del espacio de carga: 9.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, volumen del espacio de carga: 53 m³, Chasis versión ligera En aluminio (15-6-12) Dos largueros principales en I totalmente soldados de forma automática con travesaños soldados. Anchura del chasis: 1.600 mm. Ejes y suspensión Freno de disco de 430 mm “versión off-road” con módulos de eje SAF-Intradisc light 3 x 9 t con suspensión neumática SAF, configuración central respecto al bastidor longitudinal, primer eje elevable neumáticamente con ayuda de arranque y descenso forzado manual, Smart Board Info Center, válvula de descenso Hebert, manómetro de carga delantero. Neumáticos y ruedas en llantas de aluminio 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22,5 (aprox. 50 %), 11.75x22.5 ET 120, tornillos de rueda UNI para llantas de aluminio. Quinta rueda 2” atornillada en una placa de 8 mm de espesor “light”. Patas de apoyo Patas de soporte, capacidad de carga de 2x20 t con base giratoria para suspensión neumática. Sistema de frenos Según normativa CE, sistema de doble línea Wabco, freno de estacionamiento por acumulador de resorte actuando en dos ejes y Wabco EBS-E incl. RSS (sistema de estabilidad antivuelco), Wabco Smartboard Infocenter, sistema de depósitos de aire en aluminio. Instalación eléctrica Según directiva StVZO, con 3 pilotos redondos de tres cámaras tipo Aspöck, instalación de 24 V con enchufes de 2x7 y 1x5 polos, con 2x7 luces de contorno laterales, 2 focos LED de marcha atrás centrados atrás, 1 faro antiniebla redondo, 4 focos LED de trabajo, 1 faro LED interior, 4 luces LED de posición rojas en el travesaño de la puerta. ¡Todas las líneas de aire y eléctricas se montan ordenadamente en tubos de plástico! Carrocería basculante/caja “construcción lisa” Bjdpfoyiw T Eox Af Sjdc Carrocería interior totalmente soldada, caja de aluminio, paneles laterales de 30 mm de perfil plano (2-3 mm), soldadura de 600 mm de ancho, suelo de aleación altamente resistente al desgaste de 8 mm (5383H34/HB 110) con perfil a 90 grados respecto a la pared lateral, pared frontal reforzada de 4 mm en ejecución recta, puerta trasera universal en versión recta con dos hojas 1/2-1/2 con compuerta para grano, funcionamiento automático-neumático de la puerta universal con palanca independiente bloqueable, travesaño trasero de aluminio abatible, dos topes de goma en la caja basculante fijados en el bastidor en la pared frontal. Sistema hidráulico cilindro basculante con soporte "encapsulado" Cilindro hidráulico montado en la pared frontal con presión de trabajo de 150 bares, marca Edbro con unos 2,5 m de manguera hidráulica y media acoplamiento de 1”, ángulo de inclinación aprox. 48 grados. Accesorios 6 guardabarros Parlok, faldón trasero a lo ancho del vehículo fijado en el protector universal, sin soporte de rueda de repuesto de aluminio, protección lateral derecha abatible, caja de herramientas tipo 860 grande, escalera de aluminio de aprox. 3 m, 3 arcos móviles de aluminio centrales elevados unos 150 mm, soporte adicional para arcos centrales, toldo enrollable con franja de luz central y refuerzos adicionales en zonas de desgaste aprox. 660 g/m2 calidad con sistema de enrollado rápido, cable elástico perimetral en el cierre trasero del toldo con dos ganchos de tracción para fijar en el arco trasero móvil, pasarela en el chasis, cierre trasero del toldo con cable elástico soldado para evitar la entrada de agua, robusto protector trasero abatible, 2 faldones “Clear-Pass” en los guardabarros según normativa CE fijados lateralmente en el chasis, tolva de grano de aluminio con saco plano fijada lateralmente, soporte

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 11.500 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.330 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, ++ ALQUILER ++ COMPRA ++ ALQUILER ++ COMPRA ++ ALQUILER ++ COMPRA ++ Remolque cisterna de presión-succión KROLL ADR (número interno #518) Tipo K 14,0/36 PEAH ---- Codificación del depósito: L4BH Apto para la recogida y el transporte de líquidos y lodos. Volumen total aprox. 14.000 litros de capacidad de aire Cámara de lodos (detrás del pistón) aprox. 12.000 litros de capacidad de aire Material del depósito: S355J2G3 Espesor de pared del cuerpo: 7 mm Par de bridas "LONG LIFE" Fondo de cierre accionado por 2 cilindros hidráulicos Bloqueo del fondo mediante garras de sujeción, tornillos de cabeza de martillo y varillaje galvanizado Cierre neumático de la tapa Indicador de nivel mediante flotador interno y escala exterior Faldón anti-derrame en aluminio Vaciado por descarga libre y mediante pistón Tuberías y válvulas en DN100 Bodpfxjxc S Aae Af Ssdc Línea de aspiración DN100 Puesto de control en la parte trasera derecha Chasis Ejes BPW de 9 t con suspensión neumática y válvula de elevación y descenso en cada eje Corona giratoria y lanza de tiro larga homologada Neumáticos 4x 385/65R 22.5 Michelin Guardabarros de plástico Protección anti-encastre Protección trasera 2 calzos de rueda Sistema de frenos neumáticos de doble línea con WABCO EBS y ABS, además de TSS Cajas para mangueras a la izquierda y derecha de la carrocería Caja de herramientas Foco de trabajo LED Luces intermitentes LED 4 luces LED de ambiente Paneles publicitarios a izquierda y derecha 3.000 x 650 mm Para más información detallada y/o imágenes, contáctenos directamente. Puede encontrar una amplia selección de otros vehículos para COMPRA o ALQUILER en: Sujeto a cambios, venta previa y errores. El comprador está obligado a verificar por sí mismo el estado y equipamiento del producto. La venta se realiza exclusivamente bajo nuestras condiciones generales y con exclusión de cualquier garantía.

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Chasis: Ejecución con chasis continuo reforzado, nueva superestructura fabricada en construcción autoportante con refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia especialmente altas. Traviesas transversales de 140 mm de altura en versión reforzada (para cargas elevadas sobre el suelo), refuerzo adicional como placa nudo en la zona del larguero inferior/del bastidor del vehículo en la parte delantera. Chasis de acero galvanizado hasta la estructura de soporte (construcción de remolque máx. 39.000 kg). Ejes y suspensión: «Freno de disco 22,5» Agregados de ejes Jost (DCA), 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, función de elevación y descenso, Wabco Smartboard centro de información, indicador electrónico de desgaste de frenos BVA legible desde la unidad tractora (pantalla), primer eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin equipamiento en la unidad tractora); opcionalmente, los ejes 1º y 3º se pueden levantar. Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22.5 a elección del fabricante (Br-Go-Co) en llantas de acero plateadas, 11,75 x 22,5 ET 120. Patas del semirremolque: Soportes mecánicos de dos velocidades, 2 x 20 t de capacidad con pies giratorios. Sistema de frenos: Conforme a normativa CE, sistema EBS de Wabco con RSS (Roll-Stability-Support) y modulador Premium. Freno de acumulador de resorte actuando sobre dos ejes con mando en la parte trasera, depósito de aire de aluminio. Sistema eléctrico: Según directiva CE 91/633 y 97/28 con 2 pilotos traseros de 5 cámaras tipo Aspöck Europoint 3 integrados en el extremo trasero de aluminio. Sistema de 24 voltios con conexiones de 1 x 15 polos y 2 x 7 polos, luces de contorno laterales LED, 2 paneles reflectantes traseros, luces de posición delanteras 2x blancas, traseras 2x rojas, 2 focos traseros LED independientes integrados en la protección inferior. Carrocería/caja «Carrocería completamente soldada por dentro»: Laterales reforzados, carga en el frontal de 17.250 dkn, lateral y trasera 13.400/10.400 dkn. Caja de aluminio, paneles laterales de perfiles de plancha de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) y 600 mm de ancho totalmente soldados con largueros superior e inferior, perfiles interiores completamente soldados, piso sistema de piso móvil sobre traviesas de aluminio de 140 mm, carga admisible por carretilla aprox. 9 t/m², traviesas dispuestas estrechamente (aprox. 350 mm), pared frontal de aluminio con perfil plancha de 600 mm de ancho y 2-3 mm de grosor en versión recta, perfiles de esquina especiales de aluminio en diseño biselado, trasera lisa recta con dos puertas de aluminio tipo batiente de 50/30 mm de grosor con dos cierres de barra giratoria montados en un marco trasero de aluminio soldado, apoyados sobre cojinetes de teflón e inox; puertas aseguradas en posición abierta mediante cadenas laterales. Placas de desgaste duro en los laterales, aprox. 2.000x1.500x4mm totalmente soldadas. Pared de vaciado residual móvil con lona de Kevlar aprox. 1.800 mm de largo más cierre de lona Kevlar lateral; puerta de servicio en la pared frontal con escalera abatible al interior. Instalación hidráulica «Cargo Floor» sistema piso móvil: Sistema de piso móvil en el suelo con perfiles de aluminio accionados hidráulicamente sobre perfiles de aluminio cuadrados, con aprox. 880 deslizadores PE-HD más rodamientos antilevantamiento; tipo CF 10 mm, carrera de trabajo hidráulica de aprox. 200 mm, piezas fijas en la pared frontal, Bsdpfxegcw Rme Af Sodc

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Chasis: Ejecución con chasis continuo reforzado, nueva superestructura fabricada en construcción autoportante con refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia especialmente altas. Traviesas transversales de 140 mm de altura en versión reforzada (para cargas elevadas sobre el suelo), refuerzo adicional como placa nudo en la zona del larguero inferior/del bastidor del vehículo en la parte delantera. Chasis de acero galvanizado hasta la estructura de soporte (construcción de remolque máx. 39.000 kg). Ejes y suspensión: «Freno de disco 22,5» Agregados de ejes Jost (DCA), 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, función de elevación y descenso, Wabco Smartboard centro de información, indicador electrónico de desgaste de frenos BVA legible desde la unidad tractora (pantalla), primer eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin equipamiento en la unidad tractora); opcionalmente, los ejes 1º y 3º se pueden levantar. Bdodpoyh S Aisfx Af Soc Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22.5 a elección del fabricante (Br-Go-Co) en llantas de acero plateadas, 11,75 x 22,5 ET 120. Patas del semirremolque: Soportes mecánicos de dos velocidades, 2 x 20 t de capacidad con pies giratorios. Sistema de frenos: Conforme a normativa CE, sistema EBS de Wabco con RSS (Roll-Stability-Support) y modulador Premium. Freno de acumulador de resorte actuando sobre dos ejes con mando en la parte trasera, depósito de aire de aluminio. Sistema eléctrico: Según directiva CE 91/633 y 97/28 con 2 pilotos traseros de 5 cámaras tipo Aspöck Europoint 3 integrados en el extremo trasero de aluminio. Sistema de 24 voltios con conexiones de 1 x 15 polos y 2 x 7 polos, luces de contorno laterales LED, 2 paneles reflectantes traseros, luces de posición delanteras 2x blancas, traseras 2x rojas, 2 focos traseros LED independientes integrados en la protección inferior. Carrocería/caja «Carrocería completamente soldada por dentro»: Laterales reforzados, carga en el frontal de 17.250 dkn, lateral y trasera 13.400/10.400 dkn. Caja de aluminio, paneles laterales de perfiles de plancha de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) y 600 mm de ancho totalmente soldados con largueros superior e inferior, perfiles interiores completamente soldados, piso sistema de piso móvil sobre traviesas de aluminio de 140 mm, carga admisible por carretilla aprox. 9 t/m², traviesas dispuestas estrechamente (aprox. 350 mm), pared frontal de aluminio con perfil plancha de 600 mm de ancho y 2-3 mm de grosor en versión recta, perfiles de esquina especiales de aluminio en diseño biselado, trasera lisa recta con dos puertas de aluminio tipo batiente de 50/30 mm de grosor con dos cierres de barra giratoria montados en un marco trasero de aluminio soldado, apoyados sobre cojinetes de teflón e inox; puertas aseguradas en posición abierta mediante cadenas laterales. Placas de desgaste duro en los laterales, aprox. 2.000x1.500x4mm totalmente soldadas. Pared de vaciado residual móvil con lona de Kevlar aprox. 1.800 mm de largo más cierre de lona Kevlar lateral; puerta de servicio en la pared frontal con escalera abatible al interior. Instalación hidráulica «Cargo Floor» sistema piso móvil: Sistema de piso móvil en el suelo con perfiles de aluminio accionados hidráulicamente sobre perfiles de aluminio cuadrados, con aprox. 880 deslizadores PE-HD más rodamientos antilevantamiento; tipo CF 10 mm, carrera de trabajo hidráulica de aprox. 200 mm, piezas fijas en la pared frontal,

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.880 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.165 mm, volumen del espacio de carga: 47 m³, Equipamiento: ABS, Semirremolque basculante, chasis de ALUMINIO, ejes Jost de 22,5" / para uso todoterreno, 3x9 toneladas con suspensión neumática, primer eje elevable con ayuda de arranque y accionamiento eléctrico, válvula de elevación y descenso para suspensión neumática, Wabco Smartboard, indicador de desgaste de frenos, 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R22.5 montados en llantas de ACERO, pivote central de 2" atornillado sobre una placa de 10 mm de espesor, soporte del semirremolque de accionamiento mecánico y manejo unilateral, sistema de frenos según la normativa E.E.G., sistema de doble línea, freno de resorte actuando sobre dos ejes y sistema electrónico EBS Wabco con sistema RSS (Roll-Stability-Support), depósito de aire de aluminio, sistema eléctrico según STVZO con dos pilotos traseros de cinco cámaras tipo Aspöck, sistema de 24 voltios, caja basculante de aluminio, hidráulica marca Edbro con aprox. 2 m de manguera hidráulica, 6 guardabarros de PVC con faldillas de goma, protección lateral y trasera contra empotramiento, pasarela sobre el chasis, totalmente soldado, junta de goma LL, cierres de husillo en la puerta trasera, caja opcionalmente a prueba de lodo bajo pedido. Puerta combinada dividida 2/3-1/3 con compuerta para cereal y cierre neumático automático. OTROS EQUIPAMIENTOS DISPONIBLES SEGÚN REQUERIMIENTO COLOR A ELECCIÓN +590¤ gastos de transporte También disponible en las variantes Z9-Z13 Bedjyh S Acjpfx Af Sjdc Imágenes y ofertas sujetas a cambios.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 28.320 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, Equipamiento: ABS, Chasis: Ejecución con chasis continuo, fabricado nuevo en construcción autoportante de aluminio con refuerzos correspondientes en la viga inferior para una estabilidad y resistencia especialmente altas, travesaños reforzados de 140 mm de altura (para alta carga sobre el suelo). Refuerzo adicional como placa nodal en la viga inferior/faja delantera del bastidor del vehículo, chasis de acero galvanizado hasta el soporte de apoyo. Ejes y suspensión: Freno de disco 22,5, ejecución en conjunto de ejes Jost (DCA), 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, función de elevación y descenso, Wabco Smartboard Infocenter, indicador electrónico de desgaste de frenos BVA legible en la cabeza tractora (pantalla), primer eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin equipo en la cabeza tractora), (opcionalmente, primer y tercer eje elevables por un cargo adicional). Bdjdpfofi Nmwjx Af Ssc Ruedas y neumáticos: 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22.5 según elección del fabricante (Br-Go-Co) sobre llantas de acero plateadas, 11,75x22.5 ET 120. Quinta rueda: 2" atornillada en una placa de 10 mm de grosor. Patas de apoyo: Gatos mecánicos con dos velocidades, 2x20 toneladas de carga de apoyo con base pivotante. Sistema de frenos: Según normativa CE, instalación EBS Wabco con sistema RSS (Roll Stability Support) y modulador premium, freno de estacionamiento de resorte sobre dos ejes con accionamiento en la parte trasera, sistema de depósitos de aire en aluminio. Sistema eléctrico: Según las directrices de la normativa CE 91/633 y 97/28 con 2 pilotos traseros tipo Aspöck Europoint integrados en el acabado trasero de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 de 7 polos, con luces de contorno laterales en versión LED, 2 paneles reflectantes en la parte trasera, luces de posición delanteras 2x blancas, traseras 2x rojas, 2 focos halógenos de marcha atrás independientes integrados en la protección lateral inferior. Superestructura / caja: Superestructura interior completamente soldada, paredes laterales reforzadas, carga frontal de 17.250 dkn, paredes laterales y trasera 13.400/10.400 dkn, caja de aluminio, paredes laterales de perfiles de tablas de aluminio de 30 mm de espesor (2-3 mm) y 600 mm de ancho completamente soldados con viga inferior y superior, perfiles interiores totalmente soldados, piso tipo "walking floor" sobre travesaños de aluminio de 140 mm, carga para montacargas en el piso aprox. 9 t/m2, travesaños montados a una distancia aproximada de 350 mm, perfiles de esquina de aluminio especiales en ejecución biselada, pared trasera lisa en ejecución recta con 2 puertas batientes de aluminio de 50/30 mm de espesor con 2 barras de cierre fijadas en el marco trasero de aluminio soldado, rodamientos de teflón y acero inoxidable, puertas aseguradas abiertas mediante cadena lateral, chapas de desgaste duro soldadas de 2000x1500x4 mm aprox. en las paredes laterales, pared de vaciado restante móvil con lona de kevlar de unos 1800 mm de largo más cepillos laterales y sellado de lona Kevlar, puerta de servicio en pared delantera con escalera plegable hacia el interior. Instalación hidráulica: Sistema de suelo móvil con perfiles de aluminio accionados hidráulicamente sobre perfiles cuadrados de aluminio con aprox. 880 deslizadores PE-HD más cojinetes anti-elevación, tipo CF de 10 mm de espesor de piso, hidráulica con carrera de trabajo aprox. 200 mm, conexiones fijas en la pared delantera, posibilidad de conexión adicional de la línea hidráulica

Estado: usado, peso en vacío: 7.910 kg, peso máximo de la carga: 31.090 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2018, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 22,5, estado del neumático: 40 %, color: plateado, Año de fabricación: 2018, tamaño del neumático delantero: 385/65 22,5, tamaño del neumático trasero: 385/65 22,5, cabina del conductor: cabina del conductor, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, registro de camiones, Número de referencia para consultas: 40573 Stas, S 300CX * Año de fabricación: 2018 * ABS, Sistema antibloqueo de frenos * Suspensión neumática * Eje elevable * Conexión de aire con cabezal de acoplamiento (rojo + amarillo) * Conector de 15 pines * Mecanismo de elevación y descenso * Cajón de almacenamiento / caja de herramientas * Caja volquete de aluminio * Plataforma * Lona enrollable * Corredera para grano * Suspensión: neumática * Peso total: 39.000 kg * Tara: 7.910 kg * Capacidad de carga: 31.090 kg * Peso total admisible: 39.000 kg * Estado de los neumáticos 1° eje: 40% -- 40% - Medida: 385/65 R22,5 * Estado de los neumáticos 2° eje: 40% -- 40% - Medida: 385/65 R22,5 * Estado de los neumáticos 3° eje: 50% -- 50% - Medida: 385/65 R22,5 * Medidas de neumáticos: 385/65 R22,5 * Wabco Smartboard * Soporte trasero * Placas antidesgaste derecha e izquierda * Protección antiempotramiento abatible Bdodpfx Aeyicqyof Ssc Disclaimer de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y posibles errores. Puede encontrar más fotos y videos en nuestra página web. Nuestro servicio integral incluye, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiación rápida y sin complicaciones * Tramitación de toda la documentación (de exportación) * Pedido de matrículas de exportación / matrículas aduaneras * Preparación del vehículo: lonas nuevas, rotulación, pintado, etc. * Carga profesional / aseguramiento de la carga * Homologación TüV, servicio de matriculación * Transferencia de vehículos industriales Consulte a nuestro personal especializado, le asesoraremos con mucho gusto.