Auer Straalcabine Semi Automaat Cabina De Chorreado Auer de segunda mano en venta (36.706)

Año de fabricación: 2019, horas de funcionamiento: 599 h, Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Cámara de granallado semiautomática Auer ST-1000 DPS – 4 boquillas Se ofrece a la venta: cámara de granallado semiautomática Auer ST-1000 DPS, equipada con 4 boquillas de granallado. Cámara de granallado industrial profesional de Auer para el granallado eficiente y uniforme de piezas. Gracias a su diseño semiautomático y sus cuatro boquillas, la máquina es ideal para el tratamiento en serie de productos, donde se requiere un resultado de granallado constante y reproducible. Knedsz A Ad Sepfx Abyob La máquina ha estado en funcionamiento en nuestras instalaciones de producción y se ofrece debido al cese de nuestras actividades comerciales. Datos de la máquina: Marca: Auer Modelo: ST-1000 DPS Cámara de granallado semiautomática Equipada con 4 boquillas de granallado Apta para la producción en serie Acabado superficial uniforme y reproducible Año de fabricación: 2019 Horas de funcionamiento: 599 Incluye: sistema de extracción / filtros / mesa giratoria / accesorios, etc. Apta, entre otras aplicaciones, para la limpieza, el mateado, el rugosamiento y la preparación de superficies para un tratamiento o recubrimiento posterior. La cámara de granallado está actualmente instalada y se puede ver en funcionamiento con cita previa. Si está interesado, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Se pueden proporcionar fotos, vídeos e información técnica adicionales bajo petición.

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2003, Funcionalidad: totalmente funcional, ancho total: 1.200 mm, altura total: 2.100 mm, longitud total: 1.700 mm, peso total: 310 kg, dimensión interior anchura: 740 mm, dimensión interior longitud: 1.000 mm, dimensión interior altura: 770 mm, Equipamiento: iluminación, Auer ST 1000 J – Cabina de granallado / Instalación de granallado – Año de fabricación: 2003 Datos técnicos: Fabricante: Paul Auer GmbH Modelo: ST 1000 J Año de fabricación: 2003 Número de máquina: 3440 Cámara de granallado: aproximadamente 1.000 × 770 × 740 mm Dimensiones exteriores: aproximadamente 1.700 × 2.100 × 900 mm Capacidad de carga de la rejilla de trabajo: 200 kg Pistola de granallado: SPA 80 Boquilla de aire: 4,0 mm Boquilla de granallado: 11,0 mm Consumo de aire comprimido: aproximadamente 0,73 m³/min a 4 bares Potencia eléctrica: 1,0 kW Peso: aproximadamente 310 kg Knodpfx Aez Drfujbyeb

Año de fabricación: 2025, Estado: nuevo, La cabina de chorreado es un sistema cerrado diseñado para limpiar, rugosificar o preparar superficies de piezas pequeñas y medianas antes de pintar, recubrir o realizar un procesamiento posterior. A diferencia de las grandes cámaras de chorreado, la cabina es compacta y autónoma, lo que permite al operador trabajar en un entorno controlado, libre de polvo y seguro. ⚙️ Características principales de la cabina de chorreado Área de trabajo cerrada: La cabina es completamente hermética. El operador maneja el proceso a través de mangas (guantes) de goma y observa el interior mediante una ventana protectora transparente. Sistema de boquillas (chorreado): El aire comprimido se mezcla con el abrasivo (por ejemplo, arena, corindón, granalla de acero, microesfera de vidrio) y golpea la superficie de la pieza a alta velocidad. Iluminación interna: El interior de la cabina está equipado con potentes luces LED que aseguran una excelente visibilidad durante el trabajo. Sistema de filtración / extracción de polvo: Elimina el polvo generado durante el chorreado, purifica el aire y protege la salud del operador. Sistema de recuperación de abrasivo: El abrasivo usado cae en un depósito, se tamiza y se reutiliza, haciendo el proceso económico y respetuoso con el medio ambiente. Diseño ergonómico: Incluye una altura de trabajo cómoda, amplia ventana de observación y control mediante pedal, facilitando la operación. 🧩 Tipos de cabinas de chorreado Cabinas a presión: Expulsan el abrasivo a alta presión; ideales para eliminar óxido muy adherido, pintura y cascarilla. Cabinas de succión (Venturi): Aspiración y aceleración del abrasivo mediante aire; adecuadas para trabajos delicados y de precisión. Cabinas automáticas con mesa rotatoria: Kedpfexr Awaox Abyenb Equipadas con mesas giratorias, permiten el tratamiento uniforme y automático de superficies.

Año de fabricación: 2019, Estado: listo para usar (usado), Panel de control: Siemens SIMATIC HMI, horas de funcionamiento: 2169 h, con sistema de aspiración de polvo MHG 1703-2,2 y una amplia gama de accesorios. Kedpfxjlubvbj Abyenb

Estado: como nuevo (usado), DYEMANSION Tipo: POWERSHOT C 2.0 Este sistema nunca ha sido puesto en funcionamiento. (¡como nuevo!) Cabina de granallado Dyemansion Powershot C Limpieza suave de superficies de componentes de plástico a base de polvo DYEMANSION POWERSHOT C 2.0 Año de fabricación: 2021 El estándar industrial para un despolvado sencillo y eficiente El despolvado automatizado aumenta su capacidad de producción Con la Powershot C, un espacio de construcción mediano puede despolvarse en solo diez minutos. El tiempo que necesita para la limpieza de piezas y el personal de su producción pueden reducirse significativamente. Esto aumenta su eficiencia. Al invertir en el despolvado automatizado con la Powershot C, se pueden reemplazar hasta cuatro sistemas de granallado manuales. Tratamiento suave de la superficie gracias a funciones de hardware inteligentes La cabina de granallado de nuestra Powershot C está equipada con una cesta giratoria y está revestida con acero inoxidable. Diferentes boquillas de granallado y un sistema de ionización garantizan resultados reproducibles. Una cesta con un revestimiento suave e intercambiable protege las piezas de daños durante el proceso. Dos boquillas de granallado que trabajan simultáneamente están dispuestas perpendicularmente a la cesta giratoria y a las piezas que contiene. Esta configuración garantiza una eliminación eficiente del polvo. Alto nivel de confort de uso con ergonomía y control de procesos mejorados Experimente un nuevo nivel de control de procesos con una pantalla táctil y un panel de control integrado. Kodpfx Abozgr T Tjyenb La Powershot C se opera a través de una interfaz fácil de usar y se pueden iniciar programas preinstalados. Los programas individuales se pueden configurar y guardar fácilmente. Gracias al diseño centrado en el usuario, todo es de fácil acceso y seguro de usar. Una monitorización continua permite un proceso eficiente y reproducible. Datos técnicos: POWERSHOT C AUTOMATIZACIÓN Programación, control y monitorización individuales de los parámetros del proceso a través del panel de control y la pantalla táctil. RENDIMIENTO: Tiempo de ciclo: Variable de 1 a 40 minutos, tiempo de ciclo habitual de 3 a 10 minutos Capacidad por ciclo: Hasta 3/4 EOS P396, 1x HP Jet Fusion 4200/5200 o casi 1,5x volumen completo de la cámara de construcción Stratasys H350 Volumen efectivo de la cesta 26 litros DIMENSIONES: Sistema (L x A x A) 1700 mm x 1310 mm x 2030 mm Espacio recomendado en funcionamiento (L x A x A) 2500 mm x 2915 mm x 2300 mm PESO: Sistema 480 kg Corriente: Potencia 1 kW Requisitos 3x400V> 1kW 50Hz 2,5A AIRE COMPRIMIDO: Consumo Mínimo: 1,4 m³/min a 2,2 bar Máximo: 1,8 m³/min a 5 bar EMISIÓN DE RUIDO: Nivel de presión sonora < 80 dB(A) Estado: usado Alcance del suministro: (Ver imagen) (¡Se reservan cambios y errores en los datos técnicos!) Si tiene más preguntas, estaremos encantados de responderlas por teléfono.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: GE6, Guyson GE6 Cabina de granallado industrial de tamaño medio, con sistema de aspiración de polvo. Ideal para la preparación precisa de superficies, limpieza, eliminación de rebabas y acabado estético de componentes fabricados, utilizando aire comprimido y materiales abrasivos (como microesferas de vidrio u óxido de aluminio). En perfecto estado de funcionamiento. Se estima que tiene entre 10 y 15 años. Ksdpfxezguqhs Abysnb El comprador deberá organizar la recogida en Ipswich, Reino Unido. Si tiene alguna pregunta o necesita más información, no dude en enviarnos un mensaje o llamarnos.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, Componentes de la cabina de granallado. Plataforma de transporte horizontal, sinfín de transporte transversal, elevador de cangilones, sistema de separación por aire, tamiz, depósito de abrasivo, máquina de granallado, sistema de filtración, ventilador, conductos de aire, pared de aspiración con deflectores, caja de inyección, sistema de control eléctrico suministrado como kit, sin montaje. Alternativamente, nuestros técnicos especializados pueden montar los componentes de la instalación en sus instalaciones. Knjdpfxjhc T Nle Abyeb

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2007, Unidad hidráulica, bomba hidráulica, bomba universal, estación hidráulica, - Fabricante: Sauer Sundstrand, unidad hidráulica de cizalla Atlantic ATS 3006 - Bomba hidráulica: ejecución doble - Motor: EMI 7,5 kW / 1440 rpm - Dimensiones: 790/330/Al295 mm Kjdpfx Absyghunjysnb - Peso: 83,6 kg

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, Funcionalidad: totalmente funcional, presión: 6 bar, duración de la garantía: 60 meses, dimensión interior anchura: 5.000 mm, dimensión interior longitud: 10.000 mm, dimensión interior altura: 5.000 mm, superficie filtrante: 250 m², caudal volumétrico: 16 m³/h, Equipamiento: documentación / manual, iluminación, Cabina de chorreado *hasta 5 años de garantía* para todos los medios de chorreado fabricada en una construcción de acero/isopaneles con sistema de filtrado, sistema de circulación de aire, preparación de medios de chorreado, recipiente de chorreado a presión de 200l de rellenado automático, manguera de chorreado con control de hombre muerto, sistema de aire respirable, iluminación LED, revestimiento de pared 70shore de caucho textil de 4 mm, elevador de cangilones de foso de barrido. Knodpfju Ey Dlsx Abysb Recirculación del abrasivo mediante foso de barrido con elevador de cangilones, ampliable a tornillo transportador transversal con bonete dosificador en toda la anchura como foso de barrido o suelo transportador plano completo. Posibilidad de reequipar el transporte de piezas: carro de granallado con plataforma de orugas, sistema de grúa, apertura del techo de la grúa, etc. Para el chorreado de perlas de vidrio para acero inoxidable, puede equiparse con el cajón magnético adecuado o con un separador de tambor magnético accionado eléctricamente. Para el chorreado con dos abrasivos diferentes (ferrítico y mineral), se puede equipar con un separador de tambor magnético, una etapa de magnetización final y un segundo separador de aire para la separación y limpieza del abrasivo. Equipamiento de seguridad: Batería de alumbrado de emergencia, interruptor de parada de emergencia en la cabina y en el exterior, ventana de visualización de la cámara de chorreado, interruptor de fin de carrera de puerta/puerta, control de hombre muerto, venteo rápido del recipiente presurizado. Garantía de hasta 5 años en varios componentes. 50 años de experiencia y más de 3000 sistemas en la construcción de granalladoras

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, Cabina de proyección a presión DSK 20.10.09 con carro móvil y mesa giratoria. Ancho: 2050 mm, profundidad: 935 mm, altura: 955 mm. Ksdpfx Abofnh Rvjyonb Puerta de apertura vertical con sistema neumático, lo que tiene la ventaja de que, al abrirse la puerta, el material de proyección cae dentro de la cabina y no sobre el suelo. Si tiene alguna pregunta sobre las especificaciones técnicas, etc., póngase en contacto con nosotros por escrito o por teléfono. La base de estas máquinas es la producción en la planta de Grossenlueder desde 1971. Harth & Seifert - Georg Fischer - Schiffmann und Seidl - Oliver Fritz GmbH & Co. KG, con sus conocidos y experimentados representantes.

Estado: como nuevo (usado), Año de fabricación: 2014, Funcionalidad: totalmente funcional, horas de funcionamiento: 60 h, potencia: 0,5 kW (0,68 CV), tensión de entrada: 400 V, Equipamiento: Marcado CE, documentación / manual, Vitap Eclipse canteadora de contornos semiautomática, año 2014, con un máximo de 60 horas de trabajo. Knedpfx Aboy Rmyfoyeb

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, Cabina de chorro a presión para arenado interior de tubos con mesa giratoria y operación manual - Sistema de filtrado - Mesa giratoria con prisma como soporte de tubos insertable - Lanza interna accionada - Almacenamiento de programas: recorrido, velocidad de avance, función de soplado Ksdpfxsyn Inws Abyenb - Boquilla de chorro exterior con oscilación (opcional)

Año de fabricación: 2002, Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: 3298, Oferta 26206 Cabina de granallado de doble flujo con sistema de recuperación y despolvado Knodpfsz Dt I Dox Abyeb Datos técnicos: - 2 cámaras de granallado - Ancho de la cámara de granallado / Profundidad de la cámara de granallado: 600 / 940 mm - Acceso a la pieza de trabajo a través de puertas laterales - 2 ventanas de inspección abatibles: 400 x 250 mm - 2 pistolas de granallado - 2 interruptores de pedal eléctricos - Sistema de recuperación del material de granallado - Sistema de despolvado con filtro de cartucho - Alimentación: 400 V / 3 kW - Conexión neumática: 6 bar - Espacio requerido: aproximadamente 1500 (ancho) x 2200 (alto) x 1600 (profundidad) mm - Peso: aproximadamente 350 kg

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 96.500 kg, peso total: 126.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 26.900 mm, ancho total: 2.750 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro inventario completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne hidráulico con función de elevación y descenso, así como desmontable. Longitud aprox. 3.650 mm * Para tractoras: 6 x 4 o 8 x 4 * Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min), incluye soporte aéreo para las líneas de alimentación, el depósito de la tractora debe tener al menos 80 l * Con acoplamientos MAX Trailer, de lo contrario, los acoplamientos deben ser suministrados por el cliente franco fábrica * Soporte aéreo con cabrestante para rueda de repuesto en la parte frontal del cuello de cisne * King pin de 3,5 pulgadas * Mamparo de acero de aprox. 400 mm de alto * Laterales y trasera de aluminio desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, versión anodizada * Palanca de operación en el cuello de cisne protegida por una tapa abatible * Iluminación del puesto de mando en el cuello de cisne con interruptor de encendido/apagado * Una toma de 7 polos a la izquierda y otra a la derecha, en la parte trasera del cuello de cisne para panel de advertencia * Engrase centralizado BEKA-MAX para cuello de cisne con grasa estándar NLGI-2 * Conexiones hidráulicas del cuello de cisne al chasis rebajado con acoplamientos roscados * Acceso al cuello de cisne * Cuatro paneles de señalización extensibles aprox. 1.000 mm, 423 x 423 mm, con luz de posición LED y soporte para luz giratoria * Adaptador de fijación para 2 ruedas de repuesto * Motor diésel Hatz de 1 cilindro (Silent Pack) con arranque eléctrico y batería de arranque. Potencia: 9,5 kW (12,9 CV) a 3.000 rpm * Tuberías hidráulicas entre la unidad de potencia y la placa de conexión en el cuello de cisne * 1 foco de trabajo LED a la izquierda y derecha en la parte trasera del cuello de cisne, con interruptor separado * Mando a distancia por radio: - Operación de la unidad de potencia, encendido/apagado del motor diésel. - Manejo de la dirección trasera adicional al mando por cable, con 2 indicadores LED en el receptor para control de un solo eje. - Manejo de la elevación/descenso del cuello de cisne - Manejo de la elevación/descenso de la suspensión de los ejes Chasis delantero de 2 ejes: * Acoplamiento con orejetas atornilladas delante y detrás. Longitud: aprox. 2.970 mm Ancho del chasis: aprox. 2.750 mm * Engrase centralizado BEKA-MAX para chasis de 2 ejes con grasa estándar NLGI-2 (no conectado a las barras de dirección) * Una toma de 7 polos a la izquierda y derecha en la parte trasera del chasis delantero para paneles de advertencia * Superficie del chasis con recubrimiento arenoso pintado como antideslizante * Banda reflectante amarilla conforme a normativa UE, lateral, en las extensiones y parte trasera del semirremolque * Una toma de 7 polos para panel de advertencia, izquierda y derecha en el chasis delantero, en zona de los ejes * Ensanchadores extensibles aprox. 230 mm por lado para chasis de 2 ejes * 1 par de bloques de rosca M42 entre los ejes del chasis delantero Knedpfx Abezahp Sjyeb * 1 par de soportes para paneles de advertencia, para insertar en los alojamientos exteriores en el bastidor de la plataforma de carga Plataforma de carga: * Plataforma de carga telescópica doble de 6 ejes con acoplamiento de perno y extremo trasero achaflanado aprox. 500 mm x 8° * Longitud de la plataforma de carga: aprox. 11.000 mm * Extensión técn

Estado: bueno (usado), kilometraje: 1.284.700 km, Año de fabricación: 2012, Scania R500 V8 6X2 - Suspensión neumática total - Retarder - Automático - Euro 5 - 2012 - Matrícula holandesa Plataforma deslizante (quinto eje deslizante). Stock continuo, consulte la web. Los precios son ex Nuland. Knjdpfxozqhkij Abyeb El vídeo se puede enviar por Whatsapp. Van de Wert Trading B.V. dispone de un stock variable de maquinaria, camiones, remolques y accesorios. Todas nuestras entregas son a precios comerciales y en condiciones AS-IS, sin garantías. (consulte nuestros términos y condiciones generales) Para una visita o prueba de conducción puede concertar cita sin compromiso. Llame antes, ya que no estamos presentes en todo momento. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.140 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos, disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne: - Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Superficie de carga: - Superficie de carga telescópica con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Entre el primer y segundo eje, un par de cubetas para ruedas integradas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm (L x A x H) - Incluye cubierta desmontable en 3 partes, galvanizada, sobre las cubetas de ruedas (ancho aprox. 670 mm, carga puntual máxima 5 t / ud.) - 1 par de anillas de amarre horizontales delante en la zona de carga (LC 10.000 daN) - 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para sujetar cintas tensoras (LC 2.000 daN) Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con cambio de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Neumáticos: Kodpfxow Tpq Do Abyenb - Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF, marca a nuestra elección - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992 - Para mostrar los datos correctamente, el vehículo tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes: - Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 3er eje autodireccional - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Bloqueo de retroceso electromagnético a través de marcha atrás y accionamiento manual - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes Sistema de frenos: - Sistema de frenos WABCO según normativa de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Sistema eléctrico: - Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE - Iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas las luces laterales de posición LED destellan junto con el intermitente - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: - Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: - Toda la estructura de acero esgranada automáticamente tras la soldadura en una máquina de ruedas lanzadoras - Segunda granalladora con corindón para una óptima adhesión del sistema de recubrimiento - Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión - Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente, monocromo en RAL 3002 rojo carmín. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) - No es posible la pintura metalizada - Sistema de pintura probado por ensayo de niebla salina según ISO 9227-NSS - Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes accesorios: - Soportes para señales de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y en la parte trasera, incluyendo toma de corriente - Un soporte para rueda de repuesto delante del mamparo delantero (sin rueda de repuesto) - Pasador rey de 2 pulgadas

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.020 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo consulta. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con bisel trasero aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Cubierta de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga: * Plataforma con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * Cubierta de madera dura aprox. 48 mm de espesor, con superficie de chapa antideslizante sobre los ejes Rampas de acero bipartidas: * Un par de rampas de acero bipartidas galvanizadas, aprox. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con superficie de rejilla C40/5 (carga puntual de aprox. 2,8 t en área de aprox. 20 x 20 cm) * Rampas con secciones abatibles hidráulicamente y elevador hidráulico * Carga máxima por par: 30.000 kg Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF - Marca a elección del fabricante TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa europea con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero: * Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico: * Sistema eléctrico conforme a normativa europea, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Ksdpfoy Auhuox Abyonb * Todos los pilotos laterales LED parpadean con los intermitentes * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: * Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente, monocapa en RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en color plata Incluye accesorios: * En el cuello de cisne y en la parte trasera, soportes para paneles de advertencia en ambos lados, incluyendo toma de corriente * 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma de carga, lado derecho en sentido de la marcha * 2 pivotes de enganche de 2 pulgadas * Una pared frontal de acero galvanizado * En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos rojo-amarillo * 4 calzos con soporte en la pared frontal * 3 tablones de altura * Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga * Un soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque * Estructura de lona de altura regulable aprox. 3.960 mm * Pared frontal galvanizada con mecanismo tensor para cortinas correderas, altura ajustable aprox. 400 mm * Techo marca EDSCHA d

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 47.300 kg, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Suelo de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Superficie de carga: * Plataforma extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre planas en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN) * Recesos en el marco exterior de la plataforma para colgar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * Suelo de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, con revestimiento de chapa antideslizante sobre los ejes Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF, marca a nuestra elección Ejes: * Ejes BPW, dos ejes rígidos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con freno de tambor, función de elevación/bajada * Los ejes autodireccionales se activan con bloqueo de marcha atrás electromagnético, ya sea mediante la marcha atrás o manualmente * Herramienta de eje Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa UE con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al vehículo tractor Construcción de acero: * Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a la normativa UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura: * Protección contra la corrosión de primera clase y duradera gracias al bastidor soldado granallado y la imprimación de zinc en 2 componentes (2K) Knedpfxeyvnfge Abyeb * Pintura de acabado monocolor de alta calidad de 2 componentes (2K) en RAL 3002 rojo carmín * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en color plata Accesorios: * Un soporte para rueda de repuesto frente al panel frontal (sin rueda) * Quinto eje de 2 pulgadas * Panel frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto * Conexiones para aire amarillo/rojo en el panel delantero galvanizado * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de aluminio * Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma * Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque * Soportes a la izquierda y derecha del cuello de cisne y del panel trasero para placas de advertencia con enchufe * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 * Bordes laterales y trasera de aluminio en el cuello de cisne, extraíbles, de aprox. 2.440 x 400 mm (largo x alto). Los puntales traseros galvanizados son desmontables. (longitud del módulo aprox. 2.560 mm) * Caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne biselado * 3 pares de bolsillos para contenedores WADER en la plataforma para contenedor de 20' (30') o de 40' * Carriles colgantes ajustables para rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo * 6 pares

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 33.865 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Extracto de las características Cuello de cisne * con esquinas frontales biseladas de aproximadamente 45° y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de ojales de sujeción (capacidad de carga de 5.000 daN) Kodpfx Aozlwm Nsbyonb * revestimiento de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor Plataforma de carga * en versión de doble extensión con bisel trasero de aproximadamente 500 mm x 8° * 6 pares de ojales de sujeción plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 5.000 daN) * 4 pares de ojales de sujeción plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 10.000 daN) * 1 par de ojales de sujeción horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga de 10.000 daN) * 1 mesa intermedia de aproximadamente 250 mm * revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento de placa estriada sobre los ejes * aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para colgar cintas de sujeción (capacidad de carga de 2.000 daN) Ejes * ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * herramienta para ejes Neumáticos * 245/70 R 17.5, índice de carga (146/146 F) * marca de nuestra elección Pilares de enganche * pilares de enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 t (capacidad de prueba de aproximadamente 50 t) Sistema de frenos * según las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor Pintura * protección anticorrosiva de primera clase y duradera del chasis de acero soldado, que se granalla como estándar, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K) * una capa de pintura de alta calidad de 2 componentes (2K) * capa de pintura de acabado monocolor en rojo carmín RAL 3002 * parte trasera metalizada y pintada en blanco puro RAL 9010 * no es posible la pintura metalizada Estructura de acero * fabricada con aceros de alta resistencia de grano fino * calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Sistema eléctrico * según las regulaciones de la UE * iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y de 15 polos * conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Incluye los siguientes equipos adicionales * bulón rey de 2 pulgadas * un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto * acoplamientos neumáticos amarillo-rojos en la barra de conexión galvanizada delantera * 4 cuñas de bloqueo con soporte en el panel frontal (± 5 kg) * un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal * unidad electrohidráulica (± 45 kg) * dirección de seguimiento desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de la trayectoria de los ejes (sin instalación en el camión tractor) * soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio * placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque * banda reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la extensión y en la parte trasera del remolque * en el cuello de cisne y en el panel trasero, a la izquierda y a la derecha, un soporte para las señales de advertencia, incluido un enchufe * barra de sujec

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.515 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2023, próxima inspección (TÜV): 05/2027, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento: Knedpfxszqiiae Abyob Plataforma en forma de cuello de cisne: cuello de cisne con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con un bisel posterior de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga 5.000 daN). Suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Plataforma extensible: plataforma extensible con un bisel posterior de aproximadamente 1.000 mm x 8°. 5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 5.000 daN). 3 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 10.000 daN). 1 par de ojales de amarre dispuestos horizontalmente en la parte delantera de la plataforma (capacidad de carga 10.000 daN). Suelo de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con suelo antideslizante sobre los ejes. Ejes: ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección hidráulica y mecánica forzada. Carga técnica por eje: 12.000 kg. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes. Neumáticos: neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) - marca de nuestra elección. Pilares de enganche: pilares de enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de carga de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Sistema de frenos: sistema de frenos conforme a las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor. Pintura: protección contra la corrosión de primera calidad y duradera del bastidor de acero soldado, que se granalla por defecto, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Una capa de pintura de acabado de 2 componentes (2K) de alta calidad, de un solo color en RAL 3002 (carmesí). Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible la pintura metalizada. Estructura de acero: estructura de acero fabricada con aceros de alto límite elástico. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa). Sistema eléctrico: sistema eléctrico conforme a las regulaciones de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Incluye el siguiente equipo adicional: - Pasador de enganche König de 2 pulgadas. - Un panel frontal de acero galvanizado, de aproximadamente 400 mm de altura. - Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera. - 4 cuñas de bloqueo con soporte en el panel frontal (± 5 kg). - Un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal. - Unidad electrohidráulica (± 45 kg). - Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable con botones, con control de trayectoria de los ejes (sin instalación en el camión tractor). - Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio. - Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque. - Cinta reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la extensión y en la parte trasera del remolque. - En el cuello de cisne y en la placa trasera, un soporte a cada lado para las señales de advertencia, incluido un enchufe. - Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. - Pilares de apoyo plegables galvanizados debajo del

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/1992, color: otro, Año de fabricación: 1992, Capacidad de carga: 35.000 kg Eje 1: izquierda 10-10 mm, derecha 10-10 mm Eje 2: izquierda 8-8 mm, derecha 8-8 mm Kjdpfx Abjw I Euzjyenb Eje 3: izquierda 6-6 mm, derecha 6-6 mm

Estado: usado, Año de fabricación: 1994, número de máquina/vehículo: 9400207, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 30 kW (40,79 CV), tensión de entrada: 380 V, corriente de entrada: 50 A, frecuencia de entrada: 50 Hz, tipo de corriente de entrada: trifásico, longitud de la pieza (máx.): 13.000 mm, anchura de la pieza (máx.): 280 mm, altura de la pieza (máx.): 160 mm, tipo de accionamiento: eléctrico, longitud total: 21.000 mm, Equipamiento: Marcado CE, documentación / manual, La línea CNC para trabajos de carpintería AUER Unicapp está completamente operativa para los trabajos de carpintería habituales; es posible procesar madera KVH y BSH en longitudes completas (13 m). Puede enviar directamente al CNC la estructura del tejado u otra construcción de madera dibujada en un programa de diseño gráfico para carpinteros, como SEMA. Posibilidad de demostración y prueba. La altura máxima de trabajo, junto con el ancho de la madera que se procesa, es de 26/24 cm. La máquina tiene una sierra ingletadora, una taladradora, un taladro, una fresadora de ranuras, una fresadora para hacer rebajes y ensambles, y un alimentador automático. Más información por teléfono. El software de la máquina sigue recibiendo soporte. La longitud total de la máquina es de 21 m y requiere un interruptor principal de 3x50 A. Datos técnicos: AUER UNIKAPP: línea de mecanizado para trabajos de carpintería (Abbundanlage / Zimmerei-Bearbeitungszentrum) Fabricante: Ervin Auer Maschinenbau, Abtenau (Austria) Empresa sucesora: AUERTECH GmbH & Co KG (Lindenthal 63, 5441 Abtenau, Austria) Tipo: UNIKAPP Categoría: Centro de mecanizado para trabajos de carpintería (línea para trabajos de carpintería) Potencia: 30 kW Voltaje: 380 V Número de serie: 9400207 Año de fabricación: 1994 Ancho máximo de la pieza: 280 mm Espesor máximo de la pieza: 160 mm Número total de unidades: 5 Unidades de sierra: 1 Unidades de taladro: 1 Unidades de fresado: 2 Knedpszz Tv Ejfx Abyjb Unidades de mortajado: 1 Alimentación de la pieza: mediante pinzas de sujeción (carro deslizante con sujeción neumática/hidráulica) Conformidad con las normas: marcado CE Consumo eléctrico total: 30 kW Se trata de una línea para trabajos de carpintería para el mecanizado de vigas/tejados, que combina una sierra para cortes transversales e ingletados, fresas para hacer ranuras, mortajas y ensambles, un taladro y una unidad de mortajado. La pieza se desplaza mediante pinzas de sujeción a lo largo de toda la longitud de la viga con sujeción neumática. La configuración con 5 unidades y una potencia de 30 kW corresponde a una línea de tamaño mediano para empresas de carpintería más pequeñas (perfil de viga máximo de aproximadamente 280x160 mm). Si tiene alguna pregunta o necesita más información, no dude en enviarnos un mensaje o contactarnos por teléfono.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 16.300 kg, peso total: 22.000 kg, configuración de ejes: 1 eje, primer registro: 08/2022, próxima inspección (TÜV): 09/2026, Ejes BPW de 10 toneladas, estructura del chasis fabricada con acero Domex 700 de alta resistencia, superficie de carga total de 11.800 mm, longitud de la superficie de carga de 8.350 mm, sistema de frenos Knorr EBS 4s/2k (ASR), patas de apoyo traseras abatibles con capacidad de 25.000 kg, válvula neumática para el ajuste de los 4 bloqueadores de ruedas, cabrestante eléctrico con mando a distancia, 3 x 2 puntos de amarre en el marco exterior de la plataforma (8 toneladas), marco de aluminio: L: 2.300 mm - A: 500 mm, galvanizado en caliente, caja de herramientas, rodillos de la plataforma de carga, parachoques extensible, soporte para rampa. Ksdsih E Hyepfx Abyenb

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 46.800 kg, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. A continuación, se muestra un extracto de las características. El equipamiento completo está disponible bajo petición. Cuello de cisne * Cuello de cisne con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10°. * 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga 5.000 daN). * Plataforma de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Plataforma de carga extensible * Con bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8°. * 5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 5.000 daN). * 3 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 10.000 daN). * 1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga 10.000 daN). * Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar cintas de sujeción (capacidad de carga 2.000 daN). * Plataforma de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con plataforma de acero antiderrapante sobre los ejes. Ejes * Ejes y suspensión BPW. * Primer eje fijo, todos los demás ejes con dirección hidráulica obligatoria. * Carga técnica por eje: 12.000 kg por eje. * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Knsdpfxszk S Dme Abyob * Herramienta para ejes. * Neumáticos * 245/70 R 17.5 3PMSF * Índice de carga (146/146 F) * TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según la norma ECE R 141. Soportes de quinta rueda * Soportes de quinta rueda JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Sistema de frenos * Según las normativas de la UE, con EBS-E (4S3M). Pintura * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura. * Segunda operación de granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento. * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% de zinc/15% de aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión. * Capa final de pintura con 2 capas de barniz de 2 componentes. * Monocolor en RAL 3002, carmín, según el sistema RAL 841GL. * Llantas en gris plateado. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). * No es posible la pintura metalizada. * La resistencia de la pintura se prueba en la cámara de niebla salina según la norma ISO 9227-NSS. * Sellado de los huecos con cera especial. Estructura de acero * Fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa). Sistema eléctrico * Según las normativas de la UE. Iluminación * 24 voltios, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * Todas las luces de posición LED laterales parpadean con las luces de giro. * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. * Conexión según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Incluye los siguientes equipos opcionales: * Bulón rey de 2 pulgadas. * Una pared delantera de acero galvanizado, aproximadamente 400 mm de alto. * Unidad electrohidráulica (± 45 kg). * Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante un mando a distancia por cable y pulsadores, con control de la trayectoria de los ejes (sin instalación en la unidad de gestión del eje). * 1 par de ojal

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 48.930 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, Equipamiento: ABS, En nuestro sitio web encontrará nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Cuello de cisne * Con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de ojales de amarre (LC 5.000 daN) * Suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor Plataforma de carga * En diseño de doble extensión con bisel trasero de aproximadamente 500 mm x 8° * 5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 4 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de ojales de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * 1 mesa intermedia de aproximadamente 250 mm * Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre (LC 2.000 daN) * Suelo de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con suelo de lámina antiderrapante sobre los ejes Ejes * Ejes BPW, con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica del eje: 12.000 kg por eje * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos * 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) * Sistema de control de la presión de los neumáticos TPMS según ECE R 141 Estribos del semirremolque * Estribos del semirremolque JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 toneladas (carga de prueba de aproximadamente 50 toneladas) Sistema de frenos * Según las normas de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero * Fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) * S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico * Según las normas de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces laterales LED parpadean al mismo tiempo que los intermitentes * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura. * Segunda granalladura con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento. * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final con 2 capas de barniz de 2 componentes, monocapa en RAL 3002 rojo carmín, según el sistema RAL 841GL * Llantas en color plata. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * No es posible la pintura metalizada * Pruebas de la pintura en la prueba de pulverización de niebla salina según ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes equipos adicionales: Kodpfszlwm Aox Abyenb Bulón rey de 2 pulgadas * Grupo electrohidráulico (± 45 kg) * Dirección de seguimiento delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de una sola vía de los ejes (sin instalación en la unidad de control del remolque) * En el cuello de cisne y en la parte trasera del lateral, izquierda y derecha, respectivamente, un soporte para las placas de advertencia, incluido un enchufe * Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del semirremolque * En el cuello de cisne, paneles laterales de aluminio y panel trasero, enchufables, aproximadamente 2.440 x 400 mm (la