Montracon Montracon 2012, 3 Ejes, 13,60 Metros, Lona Corredera / Eje Ror. de segunda mano en venta (85.561)

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2026, color: otro, Año de fabricación: 2012, Peso en vacío: 6.700 kg Eje 1: lado izquierdo 12 mm, lado derecho 12 mm Eje 2: lado izquierdo 6 mm, lado derecho 6 mm Gsdpfxezz Tkps Ai Njbt Eje 3: lado izquierdo 4 mm, lado derecho 4 mm

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2008, BFR Wisskirchen PLS 315 Remolque lonado de 3 ejes con rampas Fabricante: BFR Wisskirchen Denominación: PLS315 Gbsdewbn E Rspfx Ai Nst ITV NUEVA Clave de tipo W09PLS3158BW47786 Neumáticos: 205/65R17,5 127/125J Año de fabricación: 2008 Dimensiones totales (mm): Largo 9300-9900 Ancho 2550 Alto 3700 Peso en vacío: 4860 kg Peso máximo autorizado: 15.000 kg Carga máxima por eje: 5500 kg Rampa: Capacidad de carga por rampa para vehículos de dos ejes con distribución de carga por eje de 40% a 60% con distancia entre ejes de 1,50 m: 4620 daN (kp) con distancia entre ejes de 2,00 m: 4620 daN (kp) Información del permiso de circulación: B.BEL. CARGA MÁX. POR EJE, EQUIPADO CON DISPOSITIVO DE REMOLQUE REFUERZADO TIPO SKL8, D-106K N, NÚMERO DE HOMOLOGACIÓN M2939*96/53/CE (B) MIN-9250, (B) MAX-9850MM. CON EJE BPW NRZ 5506-1, 30.63.500.178. PLATO GIRATORIO JOST HE 1300-22. NO COMBINABLE CON VEHÍCULO REMOLCADOR. CON CONECTOR TIPO ANH. ABVS/EBS-ISO 7538-1. CON RAMPA ALTEC TIPO AVS150 ORKE DEL. Y AVS170 ORKE TRAS... HOMOLOGADO SEGÚN TIPO. APTO PARA USO EN CARRETERA. Financiación disponible a través de nuestro banco. komplett-konzept.leasingo.de ¡Más amortiguadores – nuevos y usados – los encuentra en nuestra tienda! ¡Costes de envío internacional bajo consulta!

Estado: usado, kilometraje: 89.500 km, potencia: 210 kW (285,52 CV), configuración de ejes: 4x4, color: verde, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel estará encantado de atenderle (por teléfono). Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 plataforma/lona ¡DISPONIBLES 3 UNIDADES! Bloqueo de diferencial del eje delantero A70, eje delantero de 7,5 t AL3, eje trasero AM3 H7 de 13,0 t con corona de 300 mm, relación de eje trasero AR1 i = 5,333 (HL7), sistema antibloqueo de frenos (ABS) B02, freno de remolque de 2 líneas B43, freno de tambor en ambos ejes BB6, protección contra rotura de tuberías BB9 para sistema de frenos, estabilizador trasero bajo el bastidor C42, parachoques de acero C63, dirección LS 6/LS 8 CL9, cabezal de bastidor reforzado para instalaciones especiales CR5, protección trasera replegable (Meiller) CU0, techo corredizo abatible D15, carro giratorio D17, sistema de luces de camuflaje E10, caja de batería bloqueable E84, toma adicional 24 V/15 A ES8, cabina elevada, cabina S alargada 180 mm F20, elevalunas eléctricos en puertas del conductor y acompañante FE5, soporte de cabina trasero reforzado FL3, soporte de cabina estándar FL6, cuadro de instrumentos FN1, compartimentos sobre el parabrisas FQ7, espejos exteriores eléctricos en lado conductor FS9, espejo frontal aerodinámico FX7, cambio de marchas hidráulico GS3, caja de cambios G 131-9/14,57-1,0 GT1, caja de transferencia VG1400 GV3. Aire acondicionado H03, aislamiento térmico adicional H04, filtro de polen HF2, calefacción auxiliar de agua caliente Eberspächer D5W S HH1, neumáticos 14.00 R 20 en eje delantero I40 y trasero I41, fórmula de ejes 4x4 IA1, suspensión de ballesta ID1, distancia entre ejes de 4200 mm IQ8, 18 toneladas IV0, motor en línea de 6 cilindros IX5, fluido hidráulico Pentosin CHF 11 S IY2, tacógrafo digital JD3, cuadro de instrumentos combinado JK3 con display gráfico y economizador, eje delantero 7,5 t KAL3, soporte de bandera KCYF, toma de fuerza externa KESM 2 polos (STANAG), soporte para 2 fusiles modelo "G36" KFML, paquete de preparación de cabina para BWFPS KFMP, soporte de fusil adicional KFMY, silenciador pequeño en acero inoxidable KG1 con SCR, escape hacia abajo KH8 y escape trasero desplazado KH9, calefacción auxiliar de agua caliente Eberspächer D5W S KHH1, depósito AdBlue 35 l KP2, depósito AdBlue de plástico KP9, depósito principal de 300 l de acero KS2, asiento central abatible con cinturón KSMA, variante de peso 16,5 t KTM0, protector antigravilla en los faros L30, sistema eléctrico para superestructura L72, sistema de filtro de aire en tándem M49, sistema de llama M89, limitación de velocidad a 90 km/h MD4, control de crucero MD9, motor R6, LA, 210 kW (286 CV), 2200 rpm MQ8, tecnología BlueTec 4 (Euro IV) MS4, toma de fuerza MB N05, bloqueo de caja de cambios para TDF N80, toma de fuerza simple NZ1, enganche de remolque/arrastre Ringfeder Q29, ballesta delantera asimétrica de 7,5 t QC8, ballesta trasera dura de 13,0 t QE9, llantas de hombro inclinado R82 10.00-20, rueda y llanta de repuesto R87, asiento central S28 con cinturón, tapicería polipiel SA0, asiento estándar Isringhausen para acompañante SG2 y conductor SG5, variante de peso 16,5 t TM0, dimensiones útiles: largo 5.090 mm, ancho 2.470 mm, alto 1.990 mm, dibujo de neumáticos: eje 1 y 2: 17-18 mm. A petición, le haremos una oferta de leasing o financiación. El Sr. Seidel (tel.) estará encantado de atenderle. Más información en nuestra página web. ... Errores, modificaciones y venta previa reservados. Calefacción estacionaria Cabina: Transporte local Gbsdpjzz U Ivsfx Ai Nst Cilindrada: 6.374 cc MMA: 16.5

Estado: usado, Remolque de camión de 3 ejes, remolque de plataforma baja MÜLLER MITTELTAL tipo AZP Remolque de plataforma con lona, remolque de plataforma baja, plataforma baja para transporte de maquinaria Primera matriculación: 2001 Kilometraje total: aprox. 350.000 km Peso bruto autorizado: 24.000 kg Peso en vacío: 5.500 kg Carga útil: 18.500 kg Altura de plataforma: 840 mm Altura de carga bajo la estructura de lona: 3.200 mm Longitud de la plataforma: 7.450 mm Longitud total: 9.150 mm Ancho total: 2.550 mm Altura total: aprox. 4.050 mm Carga por eje delantera: 8.000 kg Carga por eje central: 8.000 kg Gsdpfx Aot N Antji Nebt Carga por eje trasera: 8.000 kg Neumáticos: Michelin 215 / 75 R17,5 (135/133J XTE 2+ TL) - Puertas batientes traseras a la altura de las barandillas laterales - Estructura de lona con sistema de techo EDSCHA - Estructura de lona de fácil desmontaje (puede utilizarse también con la estructura desmontada y la lona desplazada) - Rueda de repuesto en el panel frontal - Elevación y descenso independientes de los ejes delantero y trasero - Eje central elevable - Barra de tiro extensible en varias etapas - Anillas de amarre muy robustas en el bastidor exterior y en el centro del vehículo - Rampas de carga de aluminio, longitud 268 cm, ancho 410 mm, altura 130 mm (suplemento 2.000,-- EUR neto) El remolque fue adquirido por nosotros como vehículo nuevo, es de primer propietario. El remolque está dado de baja desde 2025.

Estado: usado, Año de fabricación: 2012, - Área de trabajo: 5300 x 1400 mm - Husillo principal, reemplazado hace 3 años - Cambiador de herramientas de 18 posiciones Datos técnicos Área de trabajo - En la dirección X: 5300 mm - En la dirección Y con husillo principal + WZ-0: 20 mm: 1400 mm - En la dirección Y con grupo de taladrado: (todos los taladros verticales): 890 mm - Mecanizado en una sola posición: X = 2 x 2550 mm - Espacio libre central: X = 200 mm - Mecanizado en zonas intercambiables: X = 2 x 2250 mm - Espacio libre central: 800 mm 1 magacín automático para herramientas/adaptadores - Disposición: montado en el soporte, desplazándose en la dirección X - Cambiador de discos con 18 plazas de magacín Sistema de guía - Todos los ejes están equipados con guías de rodillos de precisión, pre-cargadas y endurecidas en superficie. Lubricación central - Lubricación central manual para todas las guías lineales de los ejes principales y el husillo de bolas en Z. 1 bomba de vacío de 90 m3/h Mesa de consola que consta de: - 2 topes de pieza fijados a la derecha y 2 a la izquierda, dispuestos en la dirección X, para el desplazamiento en la dirección Y - 10 brazos de soporte ajustables de forma continua en la dirección X, cada uno con un tope trasero - Todos los topes controlados por programa - Las placas de succión se fijan mediante el sistema de sujeción de 2 circuitos patentado, por lo que no se necesitan mangueras. - 8 raíles de soporte lisos, abatibles automáticamente - 2 pulsadores de hongo para la función de sujeción/liberación de la pieza 1 bomba de vacío adicional de 90 m3/h 1 fila de topes central adicional, para el posicionamiento central de las piezas Transportador de virutas 1 husillo principal - Potencia de accionamiento: 10,0 KW en funcionamiento S-6 7,5 KW en funcionamiento S-1 - Conexión de herramientas: HSK F63, cono, diámetro = 38 mm, similar a DIN 69893 - Rango de velocidad: continuo, programable en RPM Gbsdpszuw Rtofx Ai Njt 1 eje CNC central integrado que gira 360 grados - Para todos los grupos de adaptación, con soporte de par en el husillo principal y interfaz neumática 1 grupo de taladrado vertical l14 con 6 husillos horizontales y grupo de adaptación de sierra circular - Unidades de taladrado horizontales con 2 salidas cada una Grupo de adaptación de sierra circular - Rango de giro: 0 o 90° Sistema de control ICOS CNC Sistema de control moderno y potente basado en PC con: - Interfaz de usuario intuitiva con estándares de Windows - Control de trayectoria de todos los ejes servo - Lista de trabajos / gestión de pedidos - Sistema de copia de seguridad y recuperación IMA en dos discos duros - Fuente de alimentación ininterrumpida (SAI) Paquete de software IMAWOP - Para la creación orientada al diálogo de programas de mecanizado CNC. - Vista 3D y simulación básica de la pieza programada, los elementos de sujeción y las consolas, incluyendo la representación de herramientas y adaptadores.

Estado: usado, kilometraje: 53.819 km, potencia: 265 kW (360,30 CV), configuración de ejes: 4x4, color: verde, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, longitud total: 78.100 mm, ancho total: 25.500 mm, altura total: 36.000 mm, longitud del espacio de carga: 52.100 mm, anchura del espacio de carga: 24.800 mm, altura del espacio de carga: 18.500 mm, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, Para cualquier consulta sobre el vehículo, el Sr. Seidel estará encantado de atenderle (teléfono: ). MAN TGA 18.360 4x4 BB, plataforma con lona !!! PRIMER DUEÑO, EJÉRCITO ALEMÁN !!!, !!! SIN AD-BLUE EURO 4 !!!, distancia entre ejes: 3.900 mm, relación de transmisión del eje i = 4,33, elevalunas eléctricos, climatizador automático, calefacción estacionaria, número de asientos: 3, asiento con suspensión neumática para el conductor, radio, cambio de marchas manual, control de crucero, frenos de tambor, freno motor, ABS/ESP/ASR, claraboya, cama, espejos retrovisores exteriores calefactables, espejos retrovisores exteriores eléctricos, bloqueo del diferencial, toma de fuerza, reductora, faros halógenos, faros antiniebla, enganche para remolque: OTAN, cabezales de acoplamiento rojo/amarillo, peso máximo autorizado: 18.000 kg, peso en vacío: 9.955 kg, carga útil: 8.045 kg, dimensiones de la zona de carga: L 5.210 mm, A 2.480 mm, A 1.850 mm, dibujo de los neumáticos: 1.º eje 17 mm, 2.º eje 19 mm. Gbjdpozz U Ipefx Ai Nst Si lo desea, le ofreceremos una propuesta de arrendamiento o financiación. El Sr. Seidel (teléfono: ) estará encantado de atenderle. Puede encontrar más información en nuestra página web. ... Salvo errores, modificaciones y venta previa !!! - ESP, calefacción estacionaria, mate Cabina: para transporte de larga distancia = Más información = Cabina: cabina alta con litera Cilindrada del motor: 10.518 cc MMA: 18.000 kg Póngase en contacto con Tobias Ebert para obtener más información.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 957.923 km, primer registro: 01/2014, tipo de combustible: diésel, peso total: 2.600 kg, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: AdBlue, Puerto USB, Tacógrafo, aire acondicionado, aire acondicionado portátil, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, dirección asistida, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, frigorífico, monitorización de la presión de los neumáticos, retardador, M.B. ACTROS 2545, CABINA, CHASIS DE TRES EJES CON PLATAFORMA CENTRAL + REMOLQUE DE DOS EJES CON PLATAFORMA CENTRAL. Gsdpfszk D Ukex Ai Njbt

Estado: usado, Año de fabricación: 2011, Pacton TXD 3, semirremolque con lona corrediza / techo corredizo / suelo de madera maciza / eje elevable / 2011 Caja de acero inoxidable, Techo corredizo Suelo de madera maciza Eje elevable Se puede enviar un vídeo por WhatsApp. Gjdpfxjzki Ago Ai Nebt Disponemos de un stock continuo; consulte nuestra página web. Los precios son en Nuland. Van de Wert Trading B.V. tiene un stock variable de máquinas, camiones, remolques y accesorios. Todas nuestras entregas se realizan a precios comerciales en condiciones "tal cual", sin garantías (consulte nuestras condiciones generales). Puede concertar una cita sin compromiso para una visita y/o prueba de conducción. Llámenos con antelación, ya que no siempre estamos presentes. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Estado: usado, kilometraje: 16.745 km, potencia: 130 kW (176,75 CV), configuración de ejes: 4x4, color: verde, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, longitud total: 61.500 mm, ancho total: 25.600 mm, altura total: 29.300 mm, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, Para consultas sobre el vehículo, póngase en contacto con el Sr. Seidel (teléfono: ...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 con plataforma y lona Gbsdpjzz U Iijfx Ai Nst !!! Disponible en varias unidades !!!, A70 Bloqueo del diferencial del eje delantero, A71 Bloqueo del diferencial del eje trasero, AF8 Relación de transmisión del eje i = 4,875 (H4/H5), AH7 Eje trasero H4, 7,7 t, corona dentada 368, AK6 Eje delantero 6,1 t, B02 Sistema antibloqueo (ABS), B43 Freno de remolque de 2 líneas, B56 Acoplamiento delantero para recarga de aire, B65 Secador de aire comprimido, con calefacción, BB6 Freno de tambor en el eje delantero y trasero, BB9 Protección contra rotura de tuberías para el sistema de frenos, C42 Estabilizador, eje trasero, debajo del chasis, CC9 Eliminación del dispositivo de protección, lateral, CL9 Dirección asistida LS 6/LS 8, CR4 Piezas de fijación en el chasis/rejilla de orificios, CU0 Protector inferior plegable, trasero (Meiller), D15 Techo corredizo, D17 Montaje, E10 Circuito de luz de camuflaje, E21 Batería(s), reforzada(s), E30 Interruptor principal de la batería, de 1 polo, E31 Enchufe de alimentación, E40 Enchufe de remolque, de 7 polos, E41 Enchufe de remolque, de 12 polos, E55 Enchufe para carga de mantenimiento, 24 V, E70 Sistema de comunicación, con enchufe, OTAN, EC6 Enchufe de remolque, de 15 polos, EM8 PSM, CAN de superestructura y remolque, ISO 11992, ES8 Enchufe adicional 24 V/15 A, cabina, F07 Cabina doble, acero, F20 Cabina S, alargada 180 mm, F30 Hidráulica de inclinación de la cabina, FE5 Elevalunas eléctrico, puerta del conductor y del pasajero, FN1 Panel de instrumentos, FQ7 Compartimento sobre el parabrisas, 2 compartimentos, FS9 Espejo retrovisor exterior, eléctrico, lado del conductor, FV7 Preparación, paquete de montaje, FW2 Eliminación del inmovilizador (transpondedor), FX7 Espejo frontal aerodinámico, delantero, GC5 Transmisión G 60-6/9,2-1,0, GS1 Transmisión manual, GV5 Caja de transferencia VG550 3W, H03 Aire acondicionado, H04 Aislamiento térmico, adicional, HF2 Filtro de polen, HH1 Calefacción auxiliar de agua caliente, Eberspächer D5W S, I42 Neumáticos 365/80 R 20 eje delantero, IA1 Fórmula de ruedas 4x4, IB4 Serie LKN, IC1 Chasis de plataforma, ID1 Suspensión de ballestas, IL1 Nacional (Alemania), IL8 Versión de volante a la izquierda, IP6 Distancia entre ejes 3260 mm, IU5 Camión de 10,5 toneladas, IX4 Motor en línea, 4 cilindros, IY2 Fluido hidráulico, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tacógrafo, digital, CE, limitador de velocidad + registro adicional, ADR, JK3 Instrumento combinado, pantalla gráfica, medidor de consumo, JZ1 Fabricante del tacógrafo VDO, K40 Cerradura del depósito, K45 Filtro, tapón de llenado del depósito, K81 Prefiltro de combustible, separador de agua con calefacción, KBCA Tanque de aire y secador de aire desplazados en el chasis, KCAH Parachoques, versión de acero, KCR5 Soporte del chasis reforzado para superestructuras especiales, KCUN Modificación de voladizo 1135 mm, KCYQ Ojos de remolque delantero y trasero, atornillado en la parte delantera (no según STANAG), KD6 Monitoreo de emisiones para óxidos de nitrógeno (NOx), KE8 Autodiagnóstico a bordo 1.0 con control NOx, KFKV Desplazamiento de la bomba de inclinación de la cabina, KFMP Paquete de montaje de la cabina para BWFPS, KG0 Silenciador de acero inoxidable con catalizador SCR, KJ1 Silenciador principal, a la derecha, lateralmente en el chasis, KK45 Filtro para el tapón de llenado del depósito, KKSN Tanque principal, a la derecha, 200 l, acero, (

Estado: usado, kilometraje: 43.595 km, potencia: 130 kW (176,75 CV), configuración de ejes: 4x4, color: verde, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, longitud total: 63.000 mm, ancho total: 25.600 mm, altura total: 29.300 mm, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, Para consultas sobre el vehículo, póngase en contacto con el Sr. Seidel (teléfono disponible). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 con plataforma y lona Gsdezz U Icspfx Ai Njbt !!! Disponible en múltiples unidades !!!, A70 Bloqueo del diferencial del eje delantero, A71 Bloqueo del diferencial del eje trasero, AF8 Relación de transmisión del eje i = 4,875 (H4/H5), AH7 Eje trasero H4, 7,7 t, corona dentada 368, AK6 Eje delantero 6,1 t, B02 Sistema antibloqueo (ABS), B43 Freno de remolque de 2 líneas, B56 Conector de enganche delantero, para repostaje de aire, B65 Secador de aire comprimido, con calefacción, BB6 Freno de tambor en el eje delantero y trasero, BB9 Protección contra rotura de conductos para el sistema de frenos, C42 Estabilizador, eje trasero, debajo del chasis, CC9 Eliminación del dispositivo de protección, lateral, CL9 Dirección asistida LS 6/LS 8, CR4 Piezas de sujeción en el chasis/rejilla de orificios, CU0 Protector inferior plegable, trasero (Meiller), D15 Luneta del techo, giratoria, D17 Plataforma giratoria, E10 Circuito de luces de camuflaje, E21 Batería(s), reforzada(s), E30 Interruptor principal de la batería, de 1 polo, E31 Enchufe de alimentación, E40 Enchufe para remolque, de 7 polos, E41 Enchufe para remolque, de 12 polos, E55 Enchufe para carga de mantenimiento, 24 V, E70 Sistema de intercomunicación, con enchufe, OTAN, EC6 Enchufe para remolque, de 15 polos, EM8 PSM, CAN para la superestructura y el remolque, ISO 11992, ES8 Enchufe adicional 24 V/15 A, cabina, F07 Cabina doble, acero, F20 Cabina S, alargada 180 mm, F30 Sistema hidráulico de inclinación de la cabina, FE5 Elevalunas eléctricos, puerta del conductor y del acompañante, FN1 Panel de instrumentos, FQ7 Reposabrazos sobre el parabrisas, 2 compartimentos, FS9 Espejos retrovisores exteriores, eléctricos, lado del conductor, FV7 Preinstalación, kit de instalación, FW2 Eliminación del inmovilizador (transpondedor), FX7 Espejo frontal aerodinámico, delantero, GC5 Transmisión G 60-6/9,2-1,0, GS1 Transmisión manual, GV5 Caja de transferencia VG550 3W, H03 Aire acondicionado, H04 Aislamiento térmico, adicional, HF2 Filtro de polen, I42 Neumáticos 365/80 R 20, eje delantero, IA1 Fórmula de ruedas 4x4, IB4 Serie LKN, IC1 Chasis de plataforma, ID1 Suspensión de ballestas, IL1 Nacional (Alemania), IL8 Versión con volante a la izquierda, IP6 Distancia entre ejes 3260 mm, IU5 Camión de 10,5 toneladas, IX4 Motor en línea, 4 cilindros, IY2 Fluido hidráulico, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tacógrafo, digital, CE, limitador de velocidad + memoria adicional, ADR, JK3 Instrumento combinado, pantalla gráfica, indicador de economía, JZ1 Fabricante del tacógrafo VDO, K40 Cierre del depósito, K45 Filtro, tapón de llenado del depósito, K81 Prefiltro de combustible, separador de agua con calefacción, KBCA Tanque de aire y secador de aire desplazados en el chasis, KCAH Parachoques, versión de acero, KCR5 Soporte del chasis reforzado para superestructuras especiales, KCUN Cambio de voladizo 1135 mm, KCYQ Ojales de remolque delanteros y traseros, delanteros atornillados (no según STANAG), KD6 Supervisión de los gases de escape para óxidos de nitrógeno (NOx), KE8 Autodiagnóstico a bordo 1.0 con control NOx, KFKV Desplazamiento de la bomba de elevación de la cabina, KFMP Kit de instalación de la cabina para BWFPS, KG0 Silenciador de acero inoxidable con catalizador SCR, KJ1 Silenciador principal derecho, lateral en el chasis, KK45 Filtro para el tapón de llenado del depósito, KKSN Depósito principal derecho 200L, ac

Estado: usado, kilometraje: 45.541 km, potencia: 130 kW (176,75 CV), configuración de ejes: 4x4, color: verde, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, longitud total: 62.200 mm, ancho total: 25.000 mm, altura total: 34.100 mm, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, Para consultas sobre el vehículo, póngase en contacto con el Sr. Seidel (teléfono: disponible). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 con plataforma y lona Gbsdpfozz U Ntex Ai Net !!! Disponible en varias unidades !!!, A70 Bloqueo del diferencial del eje delantero, A71 Bloqueo del diferencial del eje trasero, AF8 Relación del eje i = 4,875 (H4/H5), AH7 Eje trasero H4, 7,7 t, corona dentada 368, AK6 Eje delantero 6,1 t, B02 Sistema antibloqueo de frenos (ABS), B43 Freno de remolque de 2 líneas, B65 Secador de aire comprimido, con calefacción, BB6 Freno de tambor en el eje delantero y trasero, BB9 Protección contra rotura de tuberías para el sistema de frenos, C42 Estabilizador, eje trasero, debajo del chasis, C57 Dispositivo de protección, lateral, C95 Eliminación del protector trasero (CE), CC9 Eliminación del dispositivo de protección, lateral, CL9 Dirección LS 6/LS 8, CR4 Componentes de fijación en el chasis/rejilla de orificios, D15 Claraboia, giratoria, D17 Bastidor, E10 Circuito de luz de camuflaje, E21 Batería(s), reforzada(s), EC6 Enchufe para remolque, de 15 polos, EM8 PSM, CAN para superestructura y remolque, ISO 11992, ES8 Enchufe adicional de 24 V/15 A, protección de la cabina, F07 Cabina doble, de acero, F20 Cabina S, alargada 180 mm, F30 Sistema hidráulico de inclinación de la cabina, FE5 Elevalunas eléctrico, puerta del conductor y del acompañante, FN1 Panel de instrumentos, FQ7 Reposabrazos sobre el parabrisas, 2 compartimentos, FS9 Espejos exteriores, eléctricos, lado del conductor, FW2 Eliminación del inmovilizador (transpondedor), FX7 Espejo frontal aerodinámico, delantero, GC5 Transmisión G 60-6/9,2-1,0, GS1 Transmisión manual, GV5 Caja de transferencia VG550 3W, H03 Aire acondicionado, H04 Aislamiento térmico, adicional, HF2 Filtro de polen, I96 Neumáticos 14,5 R 20, eje delantero, IA1 Fórmula de ruedas 4x4, ID1 Suspensión de ballestas, IP6 Distancia entre ejes 3260 mm, IU5 Camión de 10,5 toneladas, IX4 Motor en línea, 4 cilindros, IY2 Fluido hidráulico, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tacógrafo, digital, CE, limitador de velocidad + registro adicional, ADR, JK3 Instrumento combinado, pantalla gráfica, indicador de economía, JZ3 Fabricante del tacógrafo Actia, K40 Cerradura del depósito, K45 Filtro, tapa del depósito, K81 Prefiltro de combustible, separador de agua con calefacción, KAK6 Eje delantero 6,1 t, KB56 Acoplamiento delantero para el llenado de aire, KBCA Depósito de aire y secador de aire desplazados en el chasis, KC57 Dispositivo de protección lateral / adaptación de componentes, KCAH Parachoques, de acero, KCL9 Dirección LS 6/LS 8, KCR5 Cabezal del chasis reforzado para superestructuras especiales, KCUL Protector inferior plegable, KCUN Modificación del voladizo 1135 mm, KCYF Soporte para bandera, KCYQ Ojales de remolque delanteros y traseros, atornillable en la parte delantera (no según STANAG), KCYS Pintura del parachoques, KD15 Claraboia redonda giratoria, KD17 Bastidor giratorio (sin bastidor giratorio), KD6 Monitorización de gases de escape para óxidos de nitrógeno (NOx), KP1 Depósito de AdBlue, 25 l, KP9 Contenedor de AdBlue, de plástico, KQBA Enganche automático; tamaño: K2 D/UN763 (para ojales de remolque según VG740, KQD8 Muelles delanteros 6,1 t, parabólicos, KQV1 Enganche para remolque, fabricante Orlandi, KSMA Asiento central con cinturón de seguridad, plegable, KTBA Variante de peso 10,5 t (6,1/6,2), KYEA Soporte para pala de señales, KYGG Camuflaje de las ventanas, M31 Compresor de aire, mayor rendimiento, M89 Precalentador de a

Estado: muy bueno (usado), CENTRO DE MECANIZADO A C.N a 3 ejes (X-Y-Z) Tablero en vertical Tablero móvil, cabezal de trabajo móvil Mando ( Control Numerico) / Software MAESTRO, Cabina de proteccion del cabezal de trabajo N° 2 Pinzas de fijación piezas (para la introducción tableros en la zona de trabajo) Medidas Min. de la pieza a mecanizar (X - Y - Z) mm 200 x 50 x 8 Medidas Max. de la pieza a mecanizar (X - Y - Z) mm 3050 x 1300 x 95 Gbedpezza Sgjfx Ai Njt GRUPOS DE TRABAJO: N° 1 Cabezale a taladrar (5 caras con tecnología rotoaxial Ro.Ax.) con brocas : - N° 24 Porta-brocas independientes verticales para taladrar - N° 11 Porta-brocas independientes horizontales para taladrar (6 in X + 4 in Y) N° 1 Sierra Circular (en eje X) diam. mm 125 N° 1 Electro-mandril (husillo) vertical HKS63 (potencia Kw 6,6) Sistema automatico cambio de herramienta - Almacén herramienta (N° 6 puestos) OPCIONAL: Robot para la carga de paneles + Robot para la descarga de paneles mecanizados

Estado: usado, kilometraje: 28.817 km, potencia: 210 kW (285,52 CV), configuración de ejes: 4x4, color: verde, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, ancho total: 25.500 mm, altura total: 37.200 mm, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel estará encantado de atenderle (por teléfono). Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 con plataforma y lona. A70 Bloqueo de diferencial en el eje delantero, AL3 Eje delantero de 7,5 t, AM3 Eje trasero H7 de 13,0 t, corona 300, AR1 Relación de eje i = 5,333 (HL7), B02 Sistema antibloqueo de frenos (ABS), B43 Freno de remolque de doble circuito, BB6 Freno de tambor en ambos ejes, BB9 Válvula de seguridad contra rotura de tuberías para el sistema de frenos, C42 Estabilizador trasero bajo el chasis, C63 Parachoques de acero, CL9 Dirección LS 6/LS 8, CR5 Cabeza de bastidor reforzada para equipos especiales, CU0 Protección antiempotramiento abatible trasera (Meiller), D15 Claraboya abatible, D17 Bastidor giratorio, E10 Sistema de luces de camuflaje, E84 Caja de baterías con cierre, ES8 Toma adicional 24 V/15 A, barandilla de cabina, F20 Cabina S, ampliada 180 mm, FE5 Elevalunas eléctricos en puertas del conductor y acompañante, FL3 Soporte de cabina trasero reforzado, FL6 Soporte de cabina estándar, FN1 Salpicadero de distribución, FQ7 Compartimentos sobre el parabrisas (2), FS9 Espejos exteriores eléctricos lado conductor, FX7 Espejo delantero aerodinámico, GS3 Cambio hidráulico, GT1 Caja de cambios G 131-9/14,57-1,0, GV3 Caja de transferencia VG1400 – 3W, H03 Aire acondicionado, H04 Aislamiento térmico adicional, HF2 Filtro de polen, HH1 Calefacción adicional de agua caliente Eberspächer D5W S, I40 Neumáticos 14.00 R 20 eje delantero/nivelación, I41 Neumáticos 14.00 R 20 eje trasero, IA1 Fórmula de ruedas 4×4, ID1 Suspensión por ballestas, IQ8 Distancia entre ejes 4.200 mm, IV0 Configuración de 18 t, IX5 Motor en línea de 6 cilindros, IY2 Líquido hidráulico Pentosin CHF 11 S, JD3 Tacógrafo digital, registrador de velocidad adicional, ADR, JK3 Instrumentación combinada con display gráfico y ecómetro, KAL3 Eje delantero 7,5 t, KCYF Soporte para bandera, KESM Arranque externo/toma de corriente de 2 polos (STANAG), KFML 2 soportes para rifle modelo "G36", KFMP Paquete de preparación de cabina para BWFPS, KFMY soporte de rifle adicional, KG1 Silenciador pequeño SCR-Cat de acero inoxidable, KH8 Silencioso con salida de escape hacia abajo, KH9 Sistema de escape desplazado hacia atrás, KHH1 Calefacción adicional de agua caliente Eberspächer D5W S, KP2 Depósito AdBlue 35 L, KP9 Depósito AdBlue de plástico, KS2 Depósito principal 300 L, de acero, KSMA Asiento central abatible con cinturón de seguridad, KTM0 Variante de peso 16,5 t (7,5/9,0), L30 Rejilla protectora de piedra en faros, L72 Instalación eléctrica para carrocería adicional, M49 Filtro de aire tándem, M89 Sistema de llamas, MD4 Limitador de velocidad 90 km/h, EG, MD9 Control de crucero, MQ8 Motor R6, LA, 210 kW (286 CV), 2200 rpm, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 Toma de fuerza Mercedes-Benz de 2.º, N80 Bloqueo de caja para la toma de fuerza, NZ1 Toma de fuerza sencilla, Q29 Acoplamiento para remolque/arrastre Ringfeder, QC8 Ballesta delantera de 7,5 t asimétrica, QE9 Ballesta trasera de 13,0 t reforzada, R82 Llantas a hombro inclinado 10.00-20, neumático sencillo, R87 Rueda/llanta de repuesto, S28 Asiento central con cinturón de seguridad, SA0 Tapicería de asientos en símil cuero, SG2 Asiento neumático estándar para acompañante Isringhausen, SG5 Asiento neumático estándar para conductor Isringhausen, TM0 Variante de peso 16,5 t (7,5/9,0). Dimensiones del espacio de carga: L 5.090 mm x An 2.470 mm x Al 1.990 mm, conexiones NATO, cabezales de acoplamie Gjdpfx Aijzz U Nmj Njbt

Estado: nuevo, *DISPONIBLE INMEDIATAMENTE* Incluye: Lona de protección Equipamiento: - Anillas de amarre móviles - Tornillos V2A - Lona de protección Hobby Precio neto: 2.634,46 € / Precio bruto: 3.135,01 € Número de artículo: KU7P75301518.11 Datos técnicos: • Marca: Koch-Anhänger • Modelo: U7 • Tipo de vehículo: Remolque con lona • Estado del vehículo: Nuevo • Primera matriculación: Sin primera matriculación • ITV: 3 años desde la primera matriculación • Dimensiones interiores (LxAnxAl): 300 x 150 x 180 cm • Dimensiones exteriores (LxAnxAl): 409 x 204 x 245 cm • Altura de carga del suelo: 50 cm • Peso máximo autorizado: 750 kg • Peso en vacío: 270 kg • Carga útil: 480 kg • Chasis: Plataforma baja (ruedas a los lados de la estructura) • Neumáticos: 185/70R13 • Suspensión: Eje de suspensión de goma ALKO • Rueda de apoyo: Opcional, se puede instalar posteriormente Gbjdpfxozy Db Ao Ai Njt • Homologación a 100 km/h: Sí DESCRIPCIÓN • Paneles laterales de aluminio extruido de doble pared de 30 mm, con marco de aluminio integrado • Paneles laterales con sistema de sujeción de carga. Los accesorios, como las anillas de amarre, se pueden montar fácilmente sin necesidad de taladrar. • Anillas de amarre de acero inoxidable (V2A) • Suelo de tablero de contrachapado resistente, antideslizante (madera de abedul, encolada resistente al agua) • Cierres muy estables para la puerta trasera, de acero inoxidable V2A (único) • Eje de suspensión de goma sin mantenimiento, galvanizado en caliente • Chasis y barra de tiro del reconocido fabricante ALKO • Indicador de seguridad en el enganche • Guardabarros de acero • Puerta trasera de fácil desmontaje • Enchufe de 13 polos • Luces de marcha atrás • Iluminación de seguridad de gran tamaño • Luz antiniebla integrada • Iluminación empotrada en el marco trasero • Equipado de serie con neumáticos de marca 1A equilibrados • Neumáticos de gran tamaño 185/70R13, equilibrados y homologados para 100 km/h • Todos los tornillos son de acero inoxidable M8 (V2A) • Panel de control claro con los datos más importantes (presión de los neumáticos, esquema del cableado...) • Lona de protección Koch Hobby de 180 cm, sin montar • Lona de protección: original Koch • Lona con estructura de aluminio desmontable incluida • La pared delantera NO se puede abrir. • La lona de protección solo está disponible en color gris. • Incluye juego de ganchos y gomas para la lona • Se puede quitar sin herramientas. • Incluye 10 años de garantía Koch _____ Los accesorios se pueden instalar posteriormente en nuestro taller especializado. - ¡No dude en consultar sus deseos! _____ - Posibilidad de financiación o leasing - Posibilidad de entrega en todo el país - Todos los precios incluyen IVA - Es posible enviar el permiso de circulación por adelantado o proporcionar placas de transferencia (Alemania). - Posibilidad de placas de exportación, incluyendo la declaración de aduanas. ¡Las descripciones y las imágenes están protegidas por derechos de autor! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg ¡Tenemos más de 1.200 remolques disponibles inmediatamente! Somos distribuidores y taller de reparación de Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix durante más de 30 años. - Salvo error, omisión y venta previa.

Estado: muy bueno (usado), Número de catálogo 7805 DATOS TÉCNICOS - Anchura de la oruga: 340 mm - Anchura del eje: 340 mm - Diámetro del orificio del disco: 80 mm - Discos montados en el eje superior: 350 mm - Discos montados en el eje inferior: 300 mm - Altura máxima de corte: 200 mm - Longitud mínima del material a procesar: 700 mm — desde arriba - 2 filas de expulsores - Eje liso, deslizante, de presión - Expulsores - 2 ejes deslizantes, lisos, de presión Gbodpfx Aozxqq Iei Not - Eje con sierras - 3 rodillos de presión, lisos — desde abajo - Oruga - Eje con sierras - Oruga - Regulación continua de la velocidad de avance - Motores principales 2x aprox. 55 kW - Motor de avance 3 kW - Elevación eléctrica del cuerpo arriba/abajo - Regulación manual de los ejes con sierras - Engrase centralizado - Diámetro de la boca de aspiración: 2x200 mm - Dimensiones largo/ancho/alto: 2700x1800x2150 mm - Peso aprox.: 5000 kg VENTAJAS – Fabricación alemana – Dos ejes – motor 2x55 kW – Multisierra usada, en muy buen estado Precio neto: 178.900 PLN Precio neto: 42.590 EUR (dependiendo del tipo de cambio 4,2 EUR) (Los precios pueden variar según fluctuaciones mayores)

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, capacidad de carga: 500 kg, Posicionadores rotativos y basculantes de 3 ejes con capacidades de carga de 500, 1000, 2000 y 3000 kg; diámetro del plato de sujeción de 0,5, 0,65, 0,8 y 1,0 metros. HDL 500: - Altura mínima: 1000 mm - Altura máxima: 1500 mm - Diámetro del plato de sujeción: 500 mm - Radio del brazo: 800 mm (saliente) Gjdpjulaxbsfx Ai Nsbt - Velocidad: 0,1 – 1 r.p.m. Estos equipos han demostrado su eficacia en los sectores de maquinaria de construcción y agrícola, vehículos industriales, equipos de manutención, así como en las industrias aeroespacial y de energías. Adecuados para soldadura, montaje, mecanizado, etc. Gracias a su construcción estable y robusta, la posibilidad de posicionamiento flexible en tres ejes (incluyendo aplicaciones en voladizo o bajo cabeza) y su manejo sencillo, facilitan sustancialmente las operaciones de soldadura, montaje y manipulación de piezas de grandes dimensiones. - Fabricación más rápida, aumento de la productividad - Óptima posición de la pieza mejora la calidad de la soldadura y permite mayor tasa de deposición - Mayor seguridad: se reduce considerablemente el uso riesgoso de grúas - Posicionamiento simultáneo en hasta tres ejes sin necesidad de complejos reajustes - Fácil manejo y ergonomía en el trabajo protegen y alivian al operario - Flexibilidad mediante diseño modular y ejecuciones especiales bajo demanda Principio básico: Debido a la disposición del eje de giro del brazo portante por encima de la placa de sujeción, el brazo actúa como contrapeso de la pieza. Por eso, estas máquinas son sustancialmente más potentes que las mesas giratorias basculantes convencionales. Este principio permite manipular las cargas indicadas en cualquier posición. Gracias a la rotación infinita de los dos ejes de giro y la función de ajuste de altura adicional, es posible posicionar la pieza en cualquier orientación, incluso invertida. - Velocidad del plato giratorio regulable sin escalonamientos: 0,1 a 1,0 r.p.m.; a partir de 2000 kg de carga útil: 0,05 – 0,6 r.p.m. - Incluye mando a distancia por radio - Giro: 360° infinito - Inclinación: 360° infinito - Carrera: 1000 – 1500 mm; a partir de 2 toneladas de capacidad: 1250 – 2000 mm - Brazo saliente: hasta 1000 kg – 1 metro, a partir de 2000 kg – 1,5 metros

Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 2005, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 9409009, anchura de trabajo: 260 mm, altura de cepillado: 150 mm, anchura de cepillado: 260 mm, altura de trabajo: 150 mm, potencia del motor de alimentación: 11 W, altura de la pieza (máx.): 150 mm, anchura de la pieza (máx.): 260 mm, Equipamiento: ajuste continuo de la velocidad de rotación, En venta: cepillo de cuatro caras, dimensión máxima de cepillado 150x260 mm. Velocidad de avance de 6 a 36 metros por minuto, regulable sin escalonamientos. Motor 1 Eje inferior 11 kW Motor 2 Derecha 11 kW Motor 3 Izquierda 11 kW Motor 4 Superior 11 kW Motor 5 Derecha Controlado por frecuencia 11 kW Motor 6 Gbodjxlf E Tjpfx Ai Net Izquierda Controlado por frecuencia 11 kW faltante Motor 7 Derecha Controlado por frecuencia Eje de sierra 18,5 kW Motor 8 Izquierda Controlado por frecuencia Eje de sierra 18,5 kW Los ejes 7 y 8 pueden cortar juntos más de 200 mm de ancho. Todas las ruedas inferiores están motorizadas, incluyendo una rueda con perfil para el primer eje.

Año de fabricación: 2014, Estado: bueno (usado), Elumatec SBZ 130 es un centro de mecanizado de perfiles de 3 ejes, diseñado para el mecanizado eficiente de perfiles de aluminio, acero y acero inoxidable. Todas las operaciones, como el fresado, el taladrado y el roscado, se realizan sobre el perfil en posición fija, lo que protege su superficie. - Ejes: control de 3 ejes, con un husillo de herramientas como eje adicional. - Longitud de mecanizado (eje X): 7200 mm - Recorrido (eje Y): 485 mm de serie (Vmáx. 60 m/min) - Recorrido (eje Z): 340 mm de serie (Vmáx. 60 m/min) - Velocidad del husillo: 6000 rpm de serie, opcionalmente husillo de alta velocidad (18.000 rpm) - Potencia del husillo: 5,5 kW - Almacén de herramientas: cabezal giratorio integrado para 8 herramientas o 4 cabezales angulares, que garantiza tiempos de cambio de herramientas cortos - Control: sistema operativo Windows con software eluCam; panel PC de 18,5", con puertos USB y conexión de red - Sistema de sujeción: posicionamiento automático de los mordazas neumáticas - Alimentación con aire comprimido: 7 bares MÁQUINA: Equipamiento preparado y dedicado para el mecanizado de PVC y acero: Gsdpfx Aeyt H Uysi Njbt - portapinzas, - reductor para el mecanizado de acero, - herramientas especiales con rompevirutas, - programas dedicados para el mecanizado de perfiles de puertas. En 2025 se reemplazó el cabezal.

Estado: como nuevo (usado), Año de fabricación: 2025, Funcionalidad: totalmente funcional, horas de funcionamiento: 80 h, altura total: 1.900 mm, longitud total: 4.200 mm, ancho total: 2.250 mm, peso total: 2.000 kg, Máquina CNC de 3 ejes, con muy poco uso. Instalada en octubre de 2025. Disponible a partir de octubre de 2026. Godpfozvnpcox Ai Njbt Husillo de 9 kW. Cambiador automático de herramientas para 8 herramientas, ISO30 ER32. Área de trabajo: 2000 x 3000 x 260 mm.

Estado: usado, Año de fabricación: 2012, - Marca: CMC / Nissan - Modelo: TB200 / Cabstar 35.12 - Año de fabricación: 2012 - Peso: 3333 kg. - Horas de uso: 6547 horas - Kilometraje: 52546 km. - ITV: Altura máxima de trabajo: 20 metros - Alcance lateral: 10 metros - Posibilidad de realizar una nueva inspección de seguridad - Manual del elevador con historial de mantenimiento disponible - Documento CE disponible - Vídeo en nuestra página web - Posibilidad de aceptar un vehículo a cambio y organizar el transporte * Marca: CMC / Nissan * Modelo: TB200 / Cabstar 35.12 * Año de fabricación: 2012 * Peso: 3333 kg. * Horas de uso: 6547 horas Manual del elevador: Disponible * Kilometraje: 52546 km. * ITV: Documento CE: Disponible * Altura máxima de trabajo: 20 metros * Alcance lateral: 10 metros Vídeo en la página web: Sí Posibilidad de aceptar un vehículo a cambio: Sí Gbsdpezzz Hljfx Ai Net

Estado: muy bueno (usado), CENTRO DE MECANIZADO A C.N a 3 ejes (X-Y-Z) Tablero en vertical Tablero móvil, cabezal de trabajo móvil Mando ( Control Numerico) MAESTRO, consolle "eye-M PRO" Software “3D PROBE" para el control automático de las dimensiones del panel Cabina de proteccion del cabezal de trabajo N° 2 Pinzas de fijación piezas (para la introducción tableros en la zona de trabajo) Medidas Min. de la pieza a mecanizar (X - Y - Z) mm 200 x 50 x 8 Medidas Max. de la pieza a mecanizar (X - Y - Z) mm 3050 x 1300 x 95 Potencia total instalada (A) 43 GRUPOS DE TRABAJO: N° 1 Cabezale a taladrar (5 caras con tecnología rotoaxial Ro.Ax.) F31LTC (potencia Kw 3,9) con brocas : - N° 21 Porta-brocas independientes verticales para taladrar - N° 10 Porta-brocas independientes horizontales para taladrar (6 in X + 4 in Y) - N° 3 Porta-brocas independientes para taladrar (para bisagras) Gbedezx Dvdopfx Ai Njt N° 1 Sierra Circular (en eje X) diam. mm 125 N° 1 Electro-mandril (husillo) vertical HKS63 (potencia Kw 7,5) Sistema automatico cambio de herramienta - Almacén herramienta (N° 6 puestos)

Estado: usado, kilometraje: 38.489 km, potencia: 175 kW (237,93 CV), color: negro, tipo de engranaje: automático, longitud total: 78.500 mm, ancho total: 25.500 mm, altura total: 36.500 mm, longitud del espacio de carga: 60.600 mm, anchura del espacio de carga: 24.800 mm, altura del espacio de carga: 24.500 mm, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cierre centralizado, dirección asistida, - Suspensión neumática trasera - Suspensión neumática delantera Gbodpfsztlrcsx Ai Njt Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel estará encantado de atenderle (teléfono...). Mercedes-Benz Atego 824 L, plataforma con lona y plataforma elevadora ¡Motor de 6 cilindros! Plataforma elevadora: BÄR BC 1000 S4-A4 (1.000 kg), Eje delantero A1M, 4,1 t, Eje trasero A2B, Relación de transmisión 325, Hipoidal, 6,2 t, Bloqueo de diferencial del eje trasero A2Z, Relación de transmisión del eje A5S i = 3,636, B1B Sistema de frenos electrónico con ABS y ASR, B1D Unidad de alimentación de aire comprimido electrónico, tamaño mediano, B1F Calefacción, unidad de alimentación de aire comprimido electrónico, B2A Freno de disco, en el eje delantero y trasero, B4A Monitorización de la condensación, para el sistema de aire comprimido, B5B Freno de remolque, de 2 líneas, C2J Distancia entre ejes 4220 mm, C5I Elementos de fijación, para la plataforma, C6B Dirección ZF 8095, C6S Estabilizador, para cargas elevadas extremas, eje trasero, C7E Protección inferior delantera (ECE), acero, C7M Dispositivo de protección, lateral, optimizado en cuanto a peso, C8J Protección contra salpicaduras, en el guardabarros, C9L Voladizo del chasis prolongado, 200 mm, C9Y Eliminación de la protección inferior trasera (ECE), D1B Asiento con suspensión para el conductor, estándar, D1M Asiento fijo para el copiloto, sencillo, D1Z Asiento central, con cinturón de seguridad de 3 puntos, D3X Tapicería del asiento, tejido plano, D4A Panel de instrumentos estándar, D4W Elevalunas eléctricos, a ambos lados, D4Y Parasol lateral, lado del conductor, D6F Aire acondicionado, D6Y Filtro de polen, D7A Aislamiento térmico, adicional, D7L Compartimento, sobre el parabrisas, 1 compartimento, D8A Techo practicable/tapa de ventilación del techo, E0E Baterías de la empresa Banner, E0Y Cubierta de la batería, E1H Baterías, 2 x 12 V/165 Ah, de bajo mantenimiento, E1N Generador 28 V/100 A, E2J Interruptor automático de seguridad, E3F Enchufe adicional de 12 V/15 A, barandilla, E4B Interfaz, sistema de gestión de flotas FMS, E5A Interruptor nº 1 para la electricidad de equipos externos, E6A Enchufe para remolque de 24 V, de 15 polos, E6Y Advertencia de marcha atrás, combinada con luces de emergencia, E7F Mando a distancia por cable para la suspensión neumática, E9H Preinstalación del control de la plataforma elevadora, F1X Cabina S ClassicSpace, 2,30 m, túnel, F5L Visor solar exterior, transparente, F6I Espejo delantero, con calefacción, F6J Espejo principal, eléctrico, lado del conductor, F7V Escalón de acceso a la cabina, de dos peldaños, F8L Inmovilizador del motor, con transpondedor, F8X Sensor de lluvia/luz, G0U Programa de conducción economy, G1D Transmisión G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0I Neumáticos sin cámara, 235/75 R 17,5, eje delantero, I4A Configuración de las ruedas 4x2, I6X Suspensión neumática, eje trasero, J1A Cuadro de instrumentos combinado, 10,4 cm, J1O Tacógrafo digital, 2ª generación, ADR, J1S Fabricante del tacógrafo VDO, J2K Altavoces, sistema de 2 vías, J3N Fleetboard Eco Support, J5S Radio, con conexión USB y Bluetooth, J9D Preinstalación para el cobro de peajes, J9N Preinstalación para el Centro de Datos para Camiones 6 (DTCO), K0E Tanque de plástico de 120 l, lado izquierdo, K3T Tanque de AdBlue de 25 l, K5S Tapa de protección para el sistema de dosificación de AdBlue, K7I Sistema de escape, en el chasis, lado derecho, tubo de escape hacia dentro, L1B Luz de circulación diurna, L

Estado: usado, Centro de mecanizado vertical CNC 3+2 ejes DECKEL MAHO tipo DMU 35 M Control CNC SIEMENS 810D con ShopMill Marca no 11065353554 Año de construcción 2001 Recorridos: X: 350 mm, Y: 240 mm, Z: 340 mm Movimientos de la mesa: Eje C: 360° 
Rango de giro: +105° / -15° 
Mesa giratoria universal: 400 x 290 mm, orificio central 30H6 Carga de la mesa: máx. 100 kg Distancia punta del husillo - mesa: mín. 145 mm hasta máx. Velocidad de avance: 5.000 mm/min Marcha rápida (X / Y / Z): 5 m/min Finura de entrada: 0,01 mm Requisito de energía total: 15 kVA Rango de velocidad - husillo principal: 20 - 6.300 min/-1 Potencia motriz - husillo principal: 6,3 / 10 kW (100% / 40% ED) Par de apriete: máx. 55 / 80 Nm Portaherramientas: SK 40 DIN 69871 Tirantes: DIN 69872 o ISO 7388/2 tipo B Interfaz: Serie RS232C, LAN (RJ45) Conexión a la red: 400 voltios, 50 Hz, 15 kVA Conexión de aire comprimido: 6 bar - Control CNC Siemens Sinumerik 810D con ShopMill V05.03.22, NCU 03.03.34-CCU1E, MMC103 - 3 ejes controlados (eje X, Y y Z) - Mesa giratoria con giro manual, eje C = rotación de la mesa 360°, eje B = rango de giro +105°/-15° - sistema de medición de trayectoria directa para los 5 ejes - Volante electrónico - Accionamiento del husillo mediante servomotor con correa dentada y 2 etapas de engranaje Gsdpfxjvt D D Uo Ai Nobt - Cabina de protección total con puerta corredera. - panel de control giratorio - Boquillas de refrigerante en el cabezal vertical. - Bandeja de virutas con depósito de refrigerante y bomba de lubricante refrigerante - Iluminación del área de trabajo. - Documentación disponible Requisitos de espacio L x An x Al 2000 x 2000 x 2100 mm Peso 1750kg buena condición

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2005, recorrido eje X: 2.340 mm, recorrido del eje Y: 800 mm, recorrido del eje Z: 600 mm, avance eje X: 40.000 m/min, avance Eje Y: 40.000 m/min, Avance eje Z: 40.000 m/min, fabricante de controles: HeidenHain iTNC530, altura total: 3.100 mm, longitud total: 6.500 mm, ancho total: 3.100 mm, ancho de la mesa: 750 mm, longitud de la mesa: 2.900 mm, carga de la mesa: 2.800 kg, potencia del motor del husillo: 27.000 W, Eje X: 2340mm Eje Y: 800mm Eje Z: 600mm Longitud de la mesa: 2900mm Ancho de la mesa: 750mm Carga máxima de la mesa: 2800kg Avance en eje X: 40000mm/min Avance en eje Y: 40000mm/min Avance en eje Z: 40000mm/min Portaherramientas: 40 ISO/BT/MK Potencia del husillo: 27kW Gbodpfsy Enzaex Ai Nst Velocidad de giro: 8000rpm Cambiador de herramientas: 30 IKZ: 20 Número de ejes controlados: 3 Extractor de virutas: Sí Sistema de refrigeración: Sí Longitud: 6500mm Ancho: 3100mm Altura: 3100mm Peso: 13500kg Por favor, tenga en cuenta: La información contenida en esta página ha sido recopilada por nosotros con el mayor cuidado posible y, cuando ha sido posible, proporcionada por el fabricante. Los datos se ofrecen de buena fe, pero no se puede garantizar su exactitud. Por este motivo, no constituyen garantía ni condiciones contractuales. Recomendamos verificar todos los datos importantes.

Estado: usado, primer registro: 08/1998, longitud total: 16.000 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 1998, GOLDHOFER STZ-TL 3-33/80 semirremolque rebajado de 3 ejes (cuello de cisne) con 3 ejes direccionales, con plataforma abatible y rampas hidráulicas ¡EL REMOLQUE HA SIDO ARENADO Y REPINTADO! • ABS • 3 x ejes BPW ECO-Plus con suspensión neumática • 3 x ejes direccionales • sistema de elevación/descenso • rampas de acceso hidráulicas en 2 partes • plataforma abatible hidráulicamente • ensanchable hasta 3 m de ancho • placas de advertencia • conector NATO para la bomba eléctrica/hidráulica • longitud total: 16.000 mm • peso en vacío: 15.900 kg • MMA: 48.000 kg (técnicamente posible: 48.000 kg) Godpfxjwpknws Ai Nobt • carga útil: 32.100 kg • 4 x manómetros de carga por eje • rueda gemela: 235/75 R17.5 - TÜV / ITV y SP: ¡¡nuevo!! - ¡Vehículo alemán! ¡Sujeto a errores y venta previa!