Chasis cabina

Mercedes-Benz Atego 1725 4x4 | Chassis Cabin | 3 units | NEW

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UN CHASIS. CONSTRUIDO PARA SU PRÓXIMA APLICACIÓN.

No todas las operaciones necesitan el mismo camión.

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Un cliente necesita un vehículo de servicio. Otro necesita un camión cisterna, una plataforma de carga o una carrocería utilitaria especializada. Lo que todos necesitan es la base adecuada.

El nuevo Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 Chassis Cab le ofrece exactamente eso: una plataforma compacta pero heavy-duty con tracción integral, que puede construirse en torno a los requisitos de su operación. Con 245 HP, tracción 4x4, bloqueos de diferencial delantero y trasero, suspensión reforzada y una toma de fuerza Mercedes-Benz de fábrica, este Atego está listo para convertirse en el vehículo especializado que su proyecto necesita.

¿POR QUÉ ELEGIR ESTE ATEGO 1725 A?

✔ Nuevo Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 4x4
✔ Disponible en stock
✔ Tracción integral 4x4
✔ Bloqueos de diferencial delantero & trasero
✔ 245 HP (180 kW)
✔ Motor turbodiésel de 6 cilindros y 6,4 litros
✔ Norma de emisiones EURO-3
✔ Transmisión manual Mercedes-Benz G 85-6
✔ Caja de transferencia Mercedes-Benz VG550
✔ Suspensión delantera & trasera reforzada
✔ Variante de peso de fábrica de 17,1 toneladas
✔ Chasis plataforma heavy-duty
✔ Toma de fuerza Mercedes-Benz de fábrica
✔ Distancia entre ejes de 4.160 mm
✔ Ruedas traseras gemelas
✔ Neumáticos 10.00 R20 de uso mixto
✔ S-Cab extendida con aire acondicionado
✔ Documentación de conformidad GSO
✔ Preparado para carrocería personalizada
✔ Disponible para exportación mundial

Construya el camión que su operación realmente necesita

¿Por qué adaptar su operación a un camión estándar cuando el camión puede construirse en torno a su operación?

El Atego 1725 A se suministra como un versátil chasis plataforma, dando a los operadores de flotas y carroceros la libertad de determinar la aplicación final:

Un camión de servicio y mantenimiento para una mina remota.
Un camión cisterna para proyectos de infraestructura.
Un vehículo utilitario para operaciones energéticas.
Una plataforma de carga para equipos y materiales.

O una carrocería completamente especializada desarrollada en torno a un proyecto específico. La distancia entre ejes de 4.160 mm proporciona un espacio de montaje práctico, manteniendo al mismo tiempo el camión relativamente compacto y maniobrable. Añada la toma de fuerza de fábrica y tendrá una plataforma preparada para carrocerías que requieran equipos hidráulicos o auxiliares.

4x4 donde importa

Una carrocería especializada solo es útil si el camión que está debajo puede llegar al lugar de trabajo.

El Atego 1725 A combina tracción integral con bloqueos de diferencial tanto en el eje delantero como en el trasero, proporcionando tracción adicional cuando las condiciones se vuelven difíciles. La caja de transferencia Mercedes-Benz VG550 trabaja junto con la suspensión reforzada y los neumáticos de uso mixto para crear un chasis adecuado tanto para el transporte normal por carretera como para entornos de proyecto exigentes:

Obras de construcción.
Proyectos de infraestructura remotos.
Ubicaciones de servicios públicos.
Áreas industriales.
Caminos de acceso sin pavimentar.

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