Estanterías De Carga Pesada de segunda mano en venta (47.926)

Estado: bueno (usado), BLB GmbH, proveedor de tecnología de almacenamiento nueva y usada. Con nosotros encontrará sistemas de estanterías, equipos de manipulación, accesorios y otros inventarios de almacén. Ledpfx Ajxqpddjaxjrk En este anuncio usted compra lo siguiente: Estantería para palets usada Fabricante: Bito Tipo: P25 Condición de los bastidores: usado / premontado Condición de las vigas: usado Cantidades: Aprox. 88 unidades de bastidores, altura 4.500 mm / profundidad 1.100 mm / carga máxima por módulo 13.000 kg / galvanizado Aprox. 320 unidades de vigas, longitud 3.600 mm / 3.500 kg con carga uniformemente distribuida, pintadas en verde Incluye pasadores de seguridad ¡MÁS O MENOS CANTIDAD POSIBLE! POR FAVOR, CONSULTE LAS CANTIDADES DESEADAS Otros accesorios disponibles por un coste adicional: - Anclajes al suelo - Protectores anti-impacto - Barreras de protección - Malla metálica Precio bruto incluye 19% de IVA. Se emite factura con IVA desglosado. Se acepta recogida por cuenta propia / carga gratuita / Envío nacional posible / Solicite los costes de transporte. Venta de material usado sin garantía ni responsabilidad. Errores y venta previa reservados expresamente.

Estado: usado, Travesaños de 3.100 mm, 200 unidades o alternativamente Travesaños de 2.800 mm, 200 unidades Montantes de 1.050 mm x aprox. H 8,5–10 m, 15 unidades Lrsdpfxsuc T Ene Aaxsk La cantidad de travesaños puede aumentarse por un costo adicional. Posibilidad de carga disponible.

Estado: usado, kilometraje: 370.777 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 04/2017, tipo de combustible: diésel, peso total: 33.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 02/2026, color: verde, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: aire acondicionado, MAN 33.500 TGS 6x4 Primera matriculación: 04/2017 * Cambio automático * Peso en vacío: 9.725 kg * Distancia entre ejes: 3.250 mm * Matrícula alemana Lrsdpfx Aaey E U Iajxsk La inspección es posible en cualquier momento durante nuestro horario de apertura, prueba de conducción solo con cita previa. Para ventas de exportación se retendrá un depósito, que será reembolsado tras la recepción del certificado de llegada. Los logotipos de empresa o publicitarios en los vehículos pueden haber sido modificados digitalmente en las fotos. No se ofrece garantía sobre el funcionamiento de los extras. Toda la información se proporciona sin garantía – sujeto a errores, cambios, errores tipográficos y venta previa. Las descripciones de los vehículos no constituyen características garantizadas. Consulte nuestras condiciones generales y asegúrese de estar familiarizado con ellas.

Estado: bueno (usado), Carro plataforma, carro de transporte, carro de carga pesada, carro mesa, carro de montaje, remolque industrial, dolly para contenedor, dirección de doble quinta rueda, remolque de carga pesada -Carro de transporte para cargas pesadas: remolque industrial con dirección de quinta rueda de un solo eje -Plataforma: 5280/1325/Al820 mm / extensible 790 mm hasta 6070 mm -Capacidad de carga: 16 t Lodjxuqipopfx Aaxerk -Neumáticos: Solideal 425/150-305 goma maciza, doble neumático -Dimensiones recogido: 7120/1325/Al820 mm -Peso: 1760 kg

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 422.272 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 01/2019, peso en vacío: 9.814 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x4, próxima inspección (TÜV): 12/2026, frenos: intarder, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, amortiguación: aire, número de asientos: 2, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: aire acondicionado, asistente de arranque en pendiente, asistente de mantenimiento de carril, calefactor de estacionamiento, historial de servicio completo, sistema de navegación, Volvo FH 500/6x4/Eje elevable/60t/ITV hasta 12/26 • Fabricante: Volvo • Modelo: FH 500 • Kilometraje: 422.272 km • Primera matriculación: 01/2019 • Potencia: 375 kW/510 CV • Configuración de ejes: 6x4 • Transmisión: Automática • Suspensión: Neumática-neumática • Eje elevable • Retarder • Toma de fuerza (PTO) • Hidráulica basculante • Asistente de mantenimiento de carril • Calefacción auxiliar • Aire acondicionado • Calefacción • Sistema de navegación • Cabina dormitorio • Radio • Manos libres para teléfono • Asistente de arranque en pendiente • Tara: 9.814 kg • Carga útil: 16.186 kg • Peso bruto: 26.000 kg • Euro 6D • ITV válida hasta dic. 2026 • Vehículo alemán • Documentación alemana • Listo para su uso inmediato • Esta oferta no es vinculante y está sujeta a cambios. - Sujeto a venta previa, - Salvo errores y/o erratas. Lrjdpfxey Ey Sdj Aaxsk - Venta según nuestras condiciones generales.

Estado: no examinado (usado), Funcionalidad: no ha sido probada, longitud de la mesa: 1.700 mm, ancho de la mesa: 500 mm, Sin precio mínimo: ¡venta garantizada al mejor postor! Al hacer una oferta, se compromete a recoger el lote puntualmente entre el 23/06/2026 y el 26/06/2026. DETALLES TÉCNICOS Número de bancos de trabajo: 4 Dimensiones de la superficie: 1.700 x 500 mm Dimensiones por banco de trabajo: 1.500 x 730 mm Lredjy D Tuvepfx Aaxsk DETALLES DE LA MÁQUINA Dimensiones y peso Dimensiones (L x A x H): 7.500 x 1.100 x 2.700 mm Peso: 1.500 kg EQUIPAMIENTO • Mesa giratoria de soldadura (Fabricante: RÖHM) • Balanza de equilibrado • Dispositivo de corte de chapa (longitud de corte: 100 mm) • Pinzas de sujeción • Prensa de husillo • Marcador eléctrico • Tornillo de banco (ancho de mordaza: 150 mm) • Abrasivos • Papel de lija • Tijeras para chapa (Fabricante: FEIN) • Tornillos • Brocas • Punzones para números • Estantería para cargas pesadas sin contenido Referencia externa: 25

Estado: usado, kilometraje: 339.000 km, potencia: 380 kW (516,66 CV), primer registro: 10/2015, tipo de combustible: diésel, peso total: 41 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 10/2026, frenos: retardador, color: negro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Mercedes 4152 LS/SLT/8x4/ Vehículo alemán/ Retarder nuevo a los 317.000 km !!! Motor de 16 litros de cilindrada !! Lrjdpfjy E U T Nex Aaxek Carga por eje en eje delantero: 9,0 t, focos de trabajo, sistema de audio: radio CD (Bluetooth), radio CB, bocinas neumáticas (2) en el techo de la cabina, preinstalación eléctrica en cabina 24V / 100 A, suspensión: ballestas delanteras de 9,0 t, 3 hojas, vehículo sin asistente de control de estabilidad, alternador 150 A, caja de cambios de 16 velocidades - Tipo: G 280-16, pantalla de información de 12,7 cm con pantalla adicional, climatizador automático, nevera/ frigorífico, bomba de dirección sin controlar, toma de aire detrás de la cabina, compresor de aire de 2 cilindros, toma de fuerza del motor trasera 650 Nm, freno motor reforzado, soportes de motor reforzados, módulo especial parametrizable, retarder, avisador acústico de marcha atrás (señal de advertencia exterior), disyuntor, asientos en la cabina: reposabrazos en asiento del acompañante, asiento del conductor tipo confort con suspensión neumática, parasol exterior, estabilizador adicional, eje trasero / eje direccional, llantas de acero 9.00x22.5, aire acondicionado estacionario, toma de corriente de 12V en el espacio para los pies del acompañante, toma de 24V adicional en el espacio para los pies del acompañante, preinstalación para Fleetboard, aislamiento térmico adicional, embrague de doble disco, enfriador de aceite para la caja de cambios. Norma de emisiones EURO 6, configuración de ejes: 6x4, Actros 4, enchufe para remolque 24V / 15 polos, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, bloqueo de diferencial trasero, depósitos de aire de acero, unidad de aire comprimido de tamaño medio, sistema de asistencia a la conducción: Attention Assist (sensor de detección de fatiga), sistema de asistencia a la conducción: asistente de frenado (Active Brake Assist), sistema de asistencia a la conducción: asistente de mantenimiento de carril, cabina: L BigSpace, cabina: suspensión de acero, confort, suspensión: ballesta / aire, elevalunas eléctricos, parabrisas teñido, depósito de AdBlue 60 l, engranaje cónico del eje trasero 300, superestructura/carrozado: cabeza tractora, litera confort inferior, cierre centralizado de confort, interfaz de comunicación, guardabarros en 3 partes, depósito de combustible de aluminio 290 l, persiana para radiador, motor de 15,6 l – 380 kW R6 diésel (OM 473), encapsulado del compartimiento motor, espejo de maniobra, aprovechamiento del calor residual, frenos de disco en ejes delantero y trasero, tapicería de tela, asiento multifunción para copiloto, respaldo del asiento del conductor abatible, convertidor de voltaje 24V/12V 10A, guardabarros delantero, estabilizador en eje delantero, trampilla exterior izquierda, toma de corriente de 24V en cabina, tacógrafo/dispositivo de control CE, puerta prolongada para cabina, carenado inferior aerodinámico, protección antiempotramiento delantera, preinstalación para sistema de peaje, eje delantero rebajado, bomba de agua autorregulada, peso bruto admisible 41,00 t, calefacción adicional (agua).

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 0700, peso en vacío: 3.700 kg, peso máximo de la carga: 50.000 kg, peso total: 53.700 kg, configuración de ejes: 4x2, primer registro: 03/2026, próxima inspección (TÜV): 03/2027, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.200 mm, altura del espacio de carga: 880 mm, longitud total: 6.600 mm, ancho total: 2.200 mm, altura total: 880 mm, tamaño del neumático: 559x356, estado del neumático: 100 %, velocidad máxima: 6 km/h, color: naranja, Carro de transporte de carga pesada con capacidad de carga útil de 50.000 kg en el 60% de la superficie de carga a 6 km/h. Dimensiones: 5000 x 2200 x aprox. 880 mm Superficie de transporte: abeto Douglas 50 mm, avellanado y atornillado Neumáticos: bandajes 559 x 356, 8 capas Lredsyq Rr Rspfx Aaxok Dirección: dirección a las cuatro ruedas con eje y barra de dirección ajustables Cabezal de lanza en la parte delantera y trasera para barra de tiro Remolque apto para ambos sentidos de marcha Pintura RAL 2000 Cuatro anillas de sujeción soldadas por cada lado longitudinal Accesorios: un calzo de doble efecto Documentación fijada en caja DOKU al bastidor Reflectores en tres lados Barra de tiro de 2000 mm con seguro anti-caída y ajuste de altura

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 495.000 km, potencia: 537 kW (730,12 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 1.000 l, frenos: retardador, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: AdBlue, aire acondicionado, control de crucero, retardador, segundo depósito de combustible, spoiler, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión de ballestas - Deflector de techo - Refrigerador - Suspensión neumática - Radio/CD - Cabina dormitorio - Visera parasol - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = Ljdpfx Aeuu Ha Doaxork Color: azul Detalles Fabricante: Scania Modelo: R 730 8x4 Número de bastidor: YS2R8X40005472379 Año: 2017 Kilometraje: aprox. 495.000 km Motor: 730 CV / EURO 6 / 16 litros diésel / V8 Transmisión: Scania Retarder R4100 Primer eje: 8.000 kg | 385/65 R 22.5 | suspensión de ballestas Segundo eje: 8.400 kg | 385/65 R 22.5 | suspensión neumática Ejes traseros: 13.000 kg | 315/80 R 22.5 | suspensión neumática | reductores de buje MMA: 26.000 kg MMC: 160.000 kg Equipamiento Depósitos de combustible de 500L + 500L AdBlue Sistema eléctrico NATO / 24 voltios Luces de advertencia en el techo Llantas Alcoa Caja de herramientas Toma de fuerza con depósito de 170L Quinta rueda JOST JSK38C 3,5" sobre bastidor deslizante Webasto Cabina Volante multifunción Control de crucero Visera parasol 2 camas Frigorífico Asientos confortables Compartimentos de almacenamiento Radio CD / AUX / USB Tacógrafo Escotilla de techo = Más información = Información general Año de fabricación: 2017 Información técnica Número de cilindros: 8 Cilindrada del motor: 16.000 cc Capacidad de carga: 160.000 kg MMA: 42.000 kg Transmisión Transmisión: Scania Retarder R4100 Configuración de ejes Eje delantero: tamaño de neumático: 385/65 R 22.5; llantas de aluminio; carga máxima: 8.000 kg; dirección asistida; suspensión de ballestas Eje central: tamaño de neumático: 385/65 R 22.5; llantas de aluminio; eje elevable; carga máxima: 8.000 kg; suspensión neumática Eje trasero 1: tamaño de neumático: 315/80 R 22.5; doble rueda; llantas de aluminio; carga máxima: 13.000 kg; reductores planetarios exteriores; suspensión neumática Eje trasero 2: tamaño de neumático: 315/80 R 22.5; doble rueda; llantas de aluminio; carga máxima: 13.000 kg; reductores planetarios exteriores; suspensión neumática Operativo Marca de la carrocería: Scania Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: a consultar

Estado: usado, Capacidad de carga: 5000 kg Longitud: 4000 mm Anchura: 1300 mm Altura: 620 mm Eje trasero: direccionable Eje delantero: fijo Diámetro de rueda: 420 mm Peso de la máquina aprox. 0,8 t Espacio requerido aprox. 4,0 x 1,3 x 0,62 m Lrsdpfx Aey Ezztoaxek Remolque para cargas pesadas - Neumáticos de goma maciza - Nueva plataforma antideslizante

Estado: usado, Capacidad de carga: 16.000 kg Longitud: 6.000 mm Anchura: 2.000 mm Altura: 730 mm Eje trasero: direccionable Eje delantero: fijo Diámetro de rueda: 400 mm Peso de la máquina: aprox. 3,5 t Lrodoy Ezzmspfx Aaxsk Dimensiones (L x A x H): 6,65 x 2,0 x 0,75 m

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 380.000 km, potencia: 478 kW (649,90 CV), primer registro: 02/2011, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22,5, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 700 l, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 7.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: control de crucero, = Otras opciones y equipamiento = - Nevera - Radio/reproductor de CD - Cabina dormitorio - Caja de herramientas = Observaciones = - Gran depósito de combustible, 700L - Depósito de AdBlue 95L - Sistema eléctrico de 24 voltios - Quinta rueda JOST JSK 38C-1 - 3,5" - Quinta rueda montada sobre bastidor deslizante - Toma de fuerza (PTO) hidráulica - Acoplamiento trasero pesado Rockinger RO56 - Acoplamiento de arrastre delantero - Faro de trabajo - Caja de herramientas = Más información = Transmisión Transmisión: Mercedes Powershift Configuración de ejes Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Máx. carga por eje: 7.500 kg; Direccional; Suspensión: ballesta Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Máx. carga por eje: 8.000 kg; Direccional; Suspensión: neumática Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 315/65R22.5; Doble neumático; Máx. carga por eje: 13.000 kg; Reducción: ejes planetarios exteriores; Suspensión: ballesta Eje trasero 3: Medida de neumáticos: 315/65R22.5; Doble neumático; Máx. carga por eje: 13.000 kg; Reducción: ejes planetarios exteriores; Suspensión: ballesta Pesos Carga útil: 250.000 kg MMA: 41.000 kg Funcional Marca de la carrocería: Mercedes Benz Condición Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Daños: ninguno Lredpfxouu Hfgs Aaxek Información financiera Precio: A consultar

Estado: usado, kilometraje: 826.343 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 04/2011, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 8.160 kg, peso máximo de la carga: 17.840 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 2.600 mm, próxima inspección (TÜV): 08/2026, frenos: retardador, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, faros adicionales, faros antiniebla, filtro de hollín, freno de aire comprimido, hidráulica, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, * Vehículo alemán * De segundo propietario * Estado: véanse las fotos * Cabina XL con litera confort y dos plazas, asiento confort con suspensión neumática * 6x4 Hydrodrive * Sistema hidráulico basculante de doble circuito * Retarder * Balanza neumática 5SF * Suspensión mixta ballesta/neumática con función de elevación/descenso * Eje delantero direccional y elevable * Aire acondicionado * Calefacción auxiliar estacionaria * Control de crucero adaptativo * Interruptor para eje elevable del semirremolque * Freno de parada para paradas * Volante multifunción * Caja de cambios manual de 8 velocidades * Bloqueo de diferencial * ABS/ASR/ESP * Espejos exteriores calefactados y eléctricos * Elevalunas eléctricos * Asiento con calefacción * Faros giratorios * Bocinas de aire comprimido * Faros antiniebla * Faros de trabajo * Escotilla de techo * Quinta rueda Jost * Radio CD * Parasol * Distancia entre ejes: 2.600 + 1.350 mm * MMA: 26.000 kg * Tara: 8.160 kg * Carga útil: 17.840 kg Si desea una nueva inspección TÜV, con gusto le haremos una oferta a través de nuestros talleres colaboradores. Lrodpfoy Eypcjx Aaxjk Nuestra oferta, por norma general, NO incluye nueva inspección TÜV, ni nueva DGUV, ni nueva SP, ni nueva UVV. Puede encontrar más camiones en nuestra página web en Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco Nota: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente la inspección y revisión del vehículo para evitar cualquier malentendido respecto a su estado y idoneidad. Las visitas e inspecciones son posibles en todo momento previo acuerdo y están expresamente recomendadas. Todos los datos se facilitan sin garantía. No nos responsabilizamos de errores o inexactitudes en la oferta. El comprador está obligado a comprobar por sí mismo el estado y el equipamiento del vehículo/producto. Sujeto a cambios, venta previa y errores.

Estado: usado, Transportador de banda para cargas pesadas SOCO Transportador de banda GF 2010-670-580 RA2029 Datos técnicos: Longitud del transportador (NL): 2010 mm Anchura del bastidor (NB): 670 mm Anchura de la cinta (GuB): 580 mm Altura total (BH): 110 mm Pies de apoyo: opcionales Velocidad del transportador (v m/s): 0,33 Accionamiento: motorreductor Datos eléctricos: 50Hz V380-500, kW 0,55 / S1 Particularidad: Diseño sólido, superficie de rodadura de la cinta metálica, no de madera Disponible opcionalmente: Soportes Guía lateral en uno y ambos lados Precios netos más IVA ex almacén central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Póngase en contacto con nosotros y le asesoraremos de forma personalizada. Póngase en contacto con nosotros por teléfono o correo electrónico. Estaremos encantados de ayudarle en la planificación y realización de sus proyectos. Lodpfx Aek Abvksaxerk Estaremos encantados de atenderle. Reciba un cordial saludo Su equipo de Dr Sonntag GmbH & Co. KG Su especialista y contacto para intralogística

Estado: nuevo, potencia: 425 kW (577,84 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 325/95 R 24, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 42.000 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 390 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 16, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 16.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 16.000 kg, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Bluetooth, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, - Depósito de combustible de aluminio - Suspensión de ballestas - Asientos con suspensión neumática - Bocina neumática - Radio/Reproductor de CD - Cabina dormitorio - Visera parasol - Calefacción automática - Caja de herramientas - Iluminación de xenón - Toma de fuerza (PTO) - Gancho de remolque El Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin es un camión potente y versátil, diseñado para el transporte de cargas pesadas y condiciones de operación exigentes. Con su impresionante potencia de motor, chasis reforzado y tracción total permanente, este camión ofrece una base excelente para aplicaciones en minería, grandes proyectos de construcción y logística en zonas remotas. Especificaciones Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin: - Tracción: 6x6 con tracción total permanente para máxima capacidad de tracción y aptitud todoterreno. - Peso bruto vehicular (PBV) máximo: 40 toneladas, adecuado para las tareas de transporte más exigentes. - Configuración de ejes: eje delantero de 9 toneladas, ejes traseros 2 x 16 toneladas con reductora planetaria. - Motor: OM 473 seis cilindros en línea, diésel Euro 3 de 15,6 litros. - Potencia: 578 CV (425 kW) para un rendimiento potente bajo cargas intensas. - Par motor: 2800 Nm, ideal para pendientes pronunciadas y terrenos difíciles. - Transmisión: cambio automático Mercedes PowerShift 3 con embrague turbo-retardador. - Distancia entre ejes: 4200 mm, con plato de enganche a 1050 mm. - Neumáticos: Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 para servicio pesado en todos los ejes. Ventajas: - Versatilidad: Excelente para tractoras con remolques pesados, camiones de minería, plataformas portacontenedores o cisternas en condiciones adversas. - Rendimiento todoterreno superior: Gracias a la tracción 6x6 permanente, suspensión para trabajo pesado y chasis reforzado, ofrece movilidad excepcional en situaciones extremas. - Equipamiento completo: Incluye, entre otros, freno motor de alto rendimiento, doble toma de fuerza (PTO), embrague turbo-retardador, conexiones neumáticas y eléctricas para remolque, y modernos sistemas de seguridad. Aplicaciones: El Arocs 4058 AS 6x6 es la opción ideal para: - Minería: Transporte de remolques pesados con mineral, piedras y materiales a granel. - Grandes proyectos de construcción: Adecuado para el transporte de maquinaria y materiales a lugares de difícil acceso. - Logística en zonas remotas: Vehículo tractor fiable donde los vehículos estándar no pueden operar. - Defensa y ayuda humanitaria: Utilizable como camión cisterna o tractora portacontenedores en condiciones extremas. Opciones y accesorios adicionales: - Sistema hidráulico: PTO MB 131-2c para bombas y superestructuras hidráulicas pesadas. - Baterías: 2 x 12V/220Ah de bajo mantenimiento. - Cabina del conductor: L-Cab ClassicSpace con cama confortable, aire acondicionado, radio USB y Bluetooth, puertos USB-C y mecanismo de basculación mecánico-hidráulico. - Seguridad: ABS con opción de desconexión, Asistente de Arranque en Pendiente, luces diurnas LED, preparación para luz de trabajo adicional y rejillas de protección para la iluminación. Equipamiento adicional: Filtro de aire ciclónico, depósito de combustible de 390 litros con placa protectora, bocinas dobles neumáticas y 2 balizas LED. Dimensiones: Largo: aprox. 7.500 mm Ancho: 2.500 mm Alto: aprox. 3.500 mm Las cabezas tractoras solo están disponibles con semirremolque Lrodpfoy Eqy Asx Aaxjk Información general: Año de fabricación: 2025 Información técnica...

Estado: nuevo, potencia: 425 kW (577,84 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 325/95 R 24, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 42.000 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 390 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 16, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 16.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 16.000 kg, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Bluetooth, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, - Depósito de combustible de aluminio - Suspensión de ballestas - Asientos con suspensión neumática - Bocina neumática - Radio/Reproductor de CD - Cabina dormitorio - Visera parasol - Calefacción automática - Caja de herramientas - Iluminación de xenón - Toma de fuerza (PTO) - Gancho de remolque El Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin es un camión potente y versátil, diseñado para el transporte de cargas pesadas y condiciones de operación exigentes. Con su impresionante potencia de motor, chasis reforzado y tracción total permanente, este camión ofrece una base excelente para aplicaciones en minería, grandes proyectos de construcción y logística en zonas remotas. Especificaciones Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin: - Tracción: 6x6 con tracción total permanente para máxima capacidad de tracción y aptitud todoterreno. - Peso bruto vehicular (PBV) máximo: 40 toneladas, adecuado para las tareas de transporte más exigentes. - Configuración de ejes: eje delantero de 9 toneladas, ejes traseros 2 x 16 toneladas con reductora planetaria. - Motor: OM 473 seis cilindros en línea, diésel Euro 3 de 15,6 litros. - Potencia: 578 CV (425 kW) para un rendimiento potente bajo cargas intensas. - Par motor: 2800 Nm, ideal para pendientes pronunciadas y terrenos difíciles. - Transmisión: cambio automático Mercedes PowerShift 3 con embrague turbo-retardador. - Distancia entre ejes: 4200 mm, con plato de enganche a 1050 mm. - Neumáticos: Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 para servicio pesado en todos los ejes. Ventajas: Lrodpoy Eqyvsfx Aaxsk - Versatilidad: Excelente para tractoras con remolques pesados, camiones de minería, plataformas portacontenedores o cisternas en condiciones adversas. - Rendimiento todoterreno superior: Gracias a la tracción 6x6 permanente, suspensión para trabajo pesado y chasis reforzado, ofrece movilidad excepcional en situaciones extremas. - Equipamiento completo: Incluye, entre otros, freno motor de alto rendimiento, doble toma de fuerza (PTO), embrague turbo-retardador, conexiones neumáticas y eléctricas para remolque, y modernos sistemas de seguridad. Aplicaciones: El Arocs 4058 AS 6x6 es la opción ideal para: - Minería: Transporte de remolques pesados con mineral, piedras y materiales a granel. - Grandes proyectos de construcción: Adecuado para el transporte de maquinaria y materiales a lugares de difícil acceso. - Logística en zonas remotas: Vehículo tractor fiable donde los vehículos estándar no pueden operar. - Defensa y ayuda humanitaria: Utilizable como camión cisterna o tractora portacontenedores en condiciones extremas. Opciones y accesorios adicionales: - Sistema hidráulico: PTO MB 131-2c para bombas y superestructuras hidráulicas pesadas. - Baterías: 2 x 12V/220Ah de bajo mantenimiento. - Cabina del conductor: L-Cab ClassicSpace con cama confortable, aire acondicionado, radio USB y Bluetooth, puertos USB-C y mecanismo de basculación mecánico-hidráulico. - Seguridad: ABS con opción de desconexión, Asistente de Arranque en Pendiente, luces diurnas LED, preparación para luz de trabajo adicional y rejillas de protección para la iluminación. Equipamiento adicional: Filtro de aire ciclónico, depósito de combustible de 390 litros con placa protectora, bocinas dobles neumáticas y 2 balizas LED. Dimensiones: Largo: aprox. 7.500 mm Ancho: 2.500 mm Alto: aprox. 3.500 mm Las cabezas tractoras solo están disponibles con semirremolque Información general: Año de fabricación: 2025 Información técnica...

Estado: nuevo, kilometraje: 2 km, potencia: 425 kW (577,84 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 325/95 R 24, configuración de ejes: 6x6, distancia entre ejes: 42.000 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 390 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 16, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 16.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 16.000 kg, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, - Depósito de combustible de aluminio - Suspensión de ballestas - Asientos con suspensión neumática - Bocina neumática - Suspensión parabólica - Radio/CD Ledjy Eqxqspfx Aaxork - Cabina dormitorio - Visera parasol - Calefacción automática - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) - Gancho de remolque Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Cabina Chasis El Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 es un vehículo potente y versátil, desarrollado para el transporte de cargas pesadas y condiciones de uso exigentes. Con su impresionante potencia de motor, chasis robusto y tracción integral, este vehículo ofrece una base ideal para múltiples aplicaciones, incluyendo minería, grandes proyectos de construcción y logística en terrenos difíciles. Datos técnicos Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Cabina Chasis: - Tracción: 6x6, diseñado para cargas pesadas y aplicaciones todoterreno. - Peso bruto permitido (MMA): 40 toneladas, apto para usos exigentes. - Configuración de ejes: eje delantero 9 toneladas, ejes traseros 2x 16 toneladas, con reducción por cubos planetarios. - Motor: 6 cilindros en línea, diésel Euro 5 de 15,6 litros con turbocompound. - Potencia: 578 CV (425 kW) para máximo rendimiento. - Par motor: 2.800 Nm, óptimo para pendientes pronunciadas y grandes cargas. - Transmisión: Cambio automático Mercedes PowerShift G 280-16 con programa offroad y embrague turbo-retarder. Ventajas: - Versatilidad: Perfecto para distintas aplicaciones como tractor de semirremolque con cargas pesadas, transporte minero, unidad tractora para grúas o cisternas. - Gran rendimiento offroad: Gracias a la tracción total 6x6, el chasis reforzado y la suspensión heavy-duty, óptima movilidad en condiciones extremas y con cargas elevadas. - Equipamiento completo: De serie incluye freno motor de alta potencia, dos tomas de fuerza (PTO), acoplamientos heavy-duty y múltiples conexiones de aire y eléctricas. Ámbitos de aplicación: El Arocs 4058 AS 6x6 es ideal para: - Minería: Transporte de grandes remolques con minerales, piedra y materiales a granel. - Grandes obras: Transporte de maquinaria pesada y materiales a lugares remotos o de difícil acceso. - Logística en zonas difíciles: Cabeza tractora fiable para cargas pesadas donde los vehículos estándar no pueden operar. - Operaciones militares y ayuda humanitaria: Apto como unidad tractora de cisterna o contenedores en condiciones extremas. Opcionales y accesorios: - Neumáticos: Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 todo terreno para máxima tracción. - Sistema hidráulico: PTO para bombas pesadas o superestructuras. - Baterías: 2 x 12V/220 Ah, de bajo mantenimiento. - Cabina: L-Cab ClassicSpace con cama confortable, aire acondicionado, radio multimedia y múltiples puertos USB-C. - Seguridad: ABS con posibilidad de desconexión, asistencia de arranque, luces diurnas LED y preinstalación para focos de trabajo. DIMENSIONES: L. aprox. 7.500 mm | A. 2.500 mm | H. 3.500 mm (según configuración) Fiable, robusto y seguro: Este vehículo cumple con los más altos estándares de calidad y seguridad y está listo para sus misiones más exigentes, tanto dentro como fuera de carretera. Cabezas tractoras disponibles únicamente con semirremolque. Información general Año de fabricación: 2025 Información técnica...

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 601.000 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), primer registro: 06/2005, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x4, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, longitud total: 8.100 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.300 mm, Año de fabricación: 2005, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión de ballestas - Bloqueo de diferencial - Intarder - Refrigerador - Claxon neumático - Radio/reproductor de CD - Luz rotativa - Caja de herramientas - Lubricación centralizada = Observaciones = SUSPENSIÓN DE BALLESTAS, NEUMÁTICOS 70%, AIRE ACONDICIONADO, CAMBIO MANUAL = Más información = Suspensión: Suspensión de ballestas Eje delantero: Direccional; Banda de rodadura del neumático izquierdo: 70%; Banda de rodadura del neumático derecho: 70% Eje trasero 1: Doble neumático; Bloqueo de diferencial; Banda interna neumático izquierdo: 70%; Banda externa neumático izquierdo: 70%; Banda interna neumático derecho: 70%; Banda externa neumático derecho: 70%; Reducción: Ejes planetarios exteriores Eje trasero 2: Doble neumático; Bloqueo de diferencial; Banda interna neumático izquierdo: 70%; Banda externa neumático izquierdo: 70%; Banda interna neumático derecho: 70%; Banda externa neumático derecho: 70%; Reducción: Ejes planetarios exteriores Número de cilindros: 6 Lodpfx Aey En D Ieaxsrk Estado técnico: muy bueno Estado visual: bueno

Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Descripción del vehículo Chasis - Vehículo nuevo: - MODELO NUEVO 2025 • Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x4, distancia entre ejes 3700 mm • Placa de quinta rueda con dispositivo deslizante y autolubricada (Tipo Jost JSK), montada sobre bastidor auxiliar Ledpfey Ei R Nox Aaxsrk • Cámara de marcha atrás completamente instalada. Superestructura: • Realización de todos los trabajos necesarios en el chasis para la instalación de la grúa, desmontaje y montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo. • Se cumplen todas las directrices de montaje del fabricante del chasis durante los trabajos, garantizando la máxima calidad. • Montaje completo del bastidor auxiliar especial, desarrollado y fabricado por nosotros en acero de grano fino, para grúa y superestructura. El bastidor auxiliar, completamente soldado y atornillado al bastidor principal, garantiza una rigidez a la torsión extrema y una perfecta estabilidad del vehículo grúa. La característica distintiva es el diseño del bastidor auxiliar, fabricado con la máxima calidad y pintado en el color del bastidor. • Montaje/atornillado de la grúa y soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de instalación: frontal. • Plataforma tipo caja de acero, estructura soldada, desmontable • Longitud aprox. 380 cm, ancho aprox. 248 cm. • Superestructura de caja pintada, color RAL (color del chasis) • Laterales de aluminio desmontables, marca Suer, altura 600 mm, anodizados con escalones, estacas Kinngripp desmontables. • Piso estándar de la caja con chapa de acero estriada soldada de 4 mm pintada en RAL (color del chasis) • 6 argollas de amarre escamoteables de 2500 daN por lado, dispuestas en perfil perforado con disposición flexible. • 4 soportes para cadenas de amarre de 6500 daN (2 delanteros y 2 traseros en la superestructura) • Pared frontal de acero robusta, formada por bastidor soldado, chapa de acero soldada de 4 mm y 5 ganchos de accesorios, altura aprox. 1300 mm, pintada, con 2 argollas abatibles para cintas tensoras, soldadas. • Chapas de revestimiento y guardabarros de aluminio estriado (granallado, recubierto en polvo y pintado); especificar color RAL. • 2 cajas de herramientas BROSSBOX, de aluminio estriado (granallado, recubierto en polvo y pintado); especificar color RAL; tamaño y disposición según distancia entre ejes y espacio disponible. • 1 caja de herramientas BROSSBOX entre la grúa y la pared frontal. • Bolsillos Multifix para estacas, 2 filas (según lo acordado) separados aproximadamente 80 cm de la pared frontal y posterior. • Soportes para placas de apoyo y placas de grúa de acero galvanizado. • Soporte adicional montado bajo el chasis. • Montaje de protección antiempotramiento trasero y soporte adicional, con instalación de conexiones hidráulicas y eléctricas. • Conexiones Duomatic y rojo/amarillo, al frente para semirremolque y también atrás para remolque. Grúa nueva, tipo FASSI F545 RA 2.27 con giro infinito, completamente montada, instalada y parametrizada, con 7 prolongaciones hidráulicas y JIB L214 con 4 prolongaciones hidráulicas. Equipamiento adicional y accesorios para grúa: • 5 placas de apoyo para grúa con soportes, disposición según plano de fabricación. • AWC (control automático de longitud de cable) • Manual de instrucciones, manual de mantenimiento y libro de inspección de la grúa. Iluminación: • 2 luces LED-AS integradas en la pared frontal • 2 luces rotativas en el techo de la

Estado: bueno (usado), kilometraje: 500.000 km, potencia: 471 kW (640,38 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R 22.5, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 15.300 kg, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: AdBlue, retardador, = Otras opciones y accesorios = - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = Color: Blanco Detalles Fabricante: MAN Modelo: TGX 41.640 8x4-4 BBS Número de bastidor: WMA86XZZ5HL073244 Año: 2016 Kilometraje: aprox. 500.000 km Motor: D3876LF03 / 640 CV / EURO 6 / Diésel / SCR 3.000 Nm CR Transmisión: MAN TipMatic 12 30 OD / Convertidor de par con retarder 40 Eje delantero: 9.000 kg | Suspensión de ballesta | 385/65R 22.5 Segundo eje: 8.000 kg | Suspensión neumática | 385/65R 22.5 Ejes traseros: 15.300 kg | Suspensión de ballesta | Motrices | Reducción en cubo | 315/80R 22.5 MMA: 35.000 kg MMC: 250.000 kg Lredpfx Aaex R Tupsxok Equipamiento Depósito de combustible de 960 L Depósito AdBlue de 80 L Quinta rueda JOST JSK 38G 3,5" Quinta rueda de desplazamiento manual Acoplamiento Rockinger RO56E Acoplamiento delantero de empuje Faros de trabajo Cajas de herramientas Relación de ejes I = 4.83 Radiador para transporte pesado Hidráulica PTO + depósito de 290 l Indicador de carga por eje Cabina Cabina XXL Volante multifunción Volante de 500 mm Control de crucero Visera parasol 2 x Cama Asientos confort Climatizador Escotilla de techo Cajas de almacenamiento Radio CD / Bluetooth = Más información = Información general Año de fabricación: 2016 Transmisión Transmisión: MAN TipMatic 12 30 OD / Convertidor de par con retarder 40 Configuración de ejes Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65R 22.5; Máx. carga de eje: 9.000 kg; Dirección asistida; Suspensión de ballesta Primer eje trasero: Medida de neumáticos: 385/65R 22.5; Máx. carga de eje: 8.000 kg; Dirección asistida; Suspensión neumática Segundo eje trasero: Medida de neumáticos: 315/80R 22.5; Doble neumático; Máx. carga de eje: 15.300 kg; Reducción: ejes planetarios externos; Suspensión de ballesta Tercer eje trasero: Medida de neumáticos: 315/80R 22.5; Doble neumático; Máx. carga de eje: 15.300 kg; Reducción: ejes planetarios externos; Suspensión de ballesta Pesos Capacidad de carga: 250.000 kg MMA: 35.000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Información financiera Precio: A consultar Más información Contactar con Stefan Schaapveld para obtener más información.

Estado: bueno (usado), kilometraje: 1.250.000 km, potencia: 309 kW (420,12 CV), primer registro: 04/2006, configuración de ejes: 6x4, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, longitud total: 8.100 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.000 mm, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = Lrjdpfx Aey D Iizsaxsk - Depósito de combustible de aluminio - Suspensión de ballestas - Bloqueo de diferencial - Visera parasol = Más información = Suspensión: Suspensión de ballestas Eje delantero: Direccional; Perfil de neumático izquierdo: 40%; Perfil de neumático derecho: 40% Eje trasero 1: Doble ruedas; Bloqueo de diferencial; Perfil de neumático izquierdo interior: 40%; Perfil de neumático izquierdo exterior: 40%; Perfil de neumático derecho interior: 40%; Perfil de neumático derecho exterior: 40%; Reducción: Ejes planetarios exteriores Eje trasero 2: Doble ruedas; Bloqueo de diferencial; Perfil de neumático izquierdo interior: 40%; Perfil de neumático izquierdo exterior: 40%; Perfil de neumático derecho interior: 40%; Perfil de neumático derecho exterior: 40%; Reducción: Ejes planetarios exteriores Estado técnico: bueno Estado visual: promedio

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 2.580 kg, peso máximo de la carga: 32.000 kg, longitud del espacio de carga: 3.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 720 mm, volumen del espacio de carga: 7,5 m³, Año de fabricación: 2009, Carro de transporte de plataforma Marca: Plan Tipo: 70-4 Dimensiones de la plataforma: 3000X2500/H720 mm Capacidad de carga: 32000 kg Dimensiones totales: 5100x2500/H 720 MM Año de construcción: 2009 Peso neto: 2580 kg Este carro tiene doble dirección y tiene ruedas dobles de goma maciza con llantas de metal. Lredpjwarxxefx Aaxsk El triángulo es desmontable y también se puede colgar en el otro lado del carrito. El suelo está provisto de una gruesa placa de hierro estriada.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 398.000 km, potencia: 441 kW (599,59 CV), primer registro: 08/2010, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22,5, configuración de ejes: 8x6, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 1.000 l, frenos: retardador, color: beis, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 16, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, ancho total: 2.550 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: retardador, = Más opciones y equipamiento = - Suspensión de ballestas - Suspensión neumática - Radio/reproductor de CD - Cabina dormitorio - Deflector solar - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = Transmisión: Caja de cambios manual Número de marchas: 16 Modelo de la caja de cambios: ZT 440 convertidor de par Color: Rojo Capacidad de carga: 375.000 kg Lodpfxouu Hb Ie Aaxerk Fabricante: Mercedes Benz Modelo: Actros MP 3 / 4160 8x4 SLT VIN: WDB9301821L470692 Primera matriculación: 19-08-2010 Kilometraje: Aprox. 398.000 km Motor: V8 / 600 CV / Euro 5 Transmisión: Caja de cambios manual ZF / Gama baja–alta + Split 16 marchas con pedal de embrague 8x6x4 Eje 1: Suspensión de ballestas / 9.000 kg / Neumáticos 385/65R22,5 Eje 2: Suspensión neumática / 8.000 kg / Neumáticos 385/65R22,5 Eje 3: Suspensión de ballestas / 13.000 kg / Reducción en el cubo / Neumáticos 315/80R22,5 Eje 4: Suspensión de ballestas / 13.000 kg / Reducción en el cubo / Neumáticos 315/80R22,5 MMA: 41.000 kg MMC: Uso de quinta rueda: 250.000 kg Uso de acoplamiento de arrastre: 375.000 kg Información adicional: Acoplamiento delantero de empuje Acoplamiento trasero Rockinger RO56E Quinta rueda Jost JSK 38 montada en marco deslizante Cajas de herramientas detrás de la cabina Retardador ZF Convertidor de par ZF 440 PTO + Bomba hidráulica Caja de contrapeso cargada con 15 toneladas de acero para presión extra en eje trasero Volumen del depósito de combustible del tractor: 1000 L = Más información = Transmisión Transmisión: Caja de cambios manual ZF / Gama baja–alta + Split, 16 marchas, caja manual Configuración de ejes Eje delantero: Tamaño de neumáticos: 385/65R22,5; Carga máxima: 9.000 kg; Direccional; Suspensión: ballestas Primer eje trasero: Tamaño de neumáticos: 385/65R22,5; Carga máxima: 8.000 kg; Reducción: planetarios exteriores; Suspensión: neumática Segundo eje trasero: Tamaño de neumáticos: 315/80R22,5; Doble neumático; Carga máxima: 13.000 kg; Reducción: planetarios exteriores; Suspensión: ballestas Tercer eje trasero: Tamaño de neumáticos: 315/80R22,5; Doble neumático; Carga máxima: 13.000 kg; Reducción: planetarios exteriores; Suspensión: ballestas Pesos Peso en vacío: 15.920 kg Carga útil: 250.000 kg MMA: 41.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Información financiera Precio: Bajo solicitud Más información Contacte con Stefan Schaapveld para más detalles.

Estado: bueno (usado), Carro de plataforma, carro de transporte, carro para cargas pesadas, carro de mesa, carro de montaje, remolque industrial, carro contenedor (dolly), dirección de doble quinta rueda, remolque para cargas pesadas -Carro de transporte para cargas pesadas: Remolque industrial con dirección de doble eje de quinta rueda -Plataforma: 3500/1450/AL645 mm, medidas ver dibujo técnico en la foto -Capacidad de carga: 4 t -Neumáticos: goma maciza -Cantidad: 2 carros de transporte disponibles -Precio: por unidad Lrjdpfx Ajl Dvt Ijaxok -Dimensiones de transporte: 5030/1690/AL1460 mm -Peso: 1100 kg/unidad

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 493.000 km, potencia: 460 kW (625,43 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22,5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 3.900 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 900 l, frenos: retardador, color: verde, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 8.170 mm, ancho total: 2.550 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, retardador, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión de ballestas - Nevera - Suspensión neumática - Bocina neumática - Radio/reproductor de CD - Cabina dormitorio - Deflector de sol - Caja de herramientas - Engrase centralizado = Observaciones = Transmisión: Automática Modelo de transmisión: Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Color: Verde Número de cilindros: 6 Distancia entre ejes: 390 cm Capacidad del depósito de combustible: 900 l Capacidad de carga: 27.020 kg Marca: Mercedes Benz Modelo: Arocs 4163 SLT 8x4/4 VIN: WDB9644161L965401 Lsdpfsuu Hi Ejx Aaxsrk Año: 2015 Kilometraje: Aprox. 493.000 km Motor: EURO 6 / 15,6 L / 460 kW / 625 CV / 3000 Nm / Diésel / 6 cilindros en línea Transmisión: Automática / Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Primer eje: 9.000 kg / Suspensión de ballestas / Neumáticos 385/65R22,5 Segundo eje: 8.000 kg / Suspensión neumática / Neumáticos 385/65R22,5 Ejes traseros: 13.000 kg por eje / Suspensión de ballestas / Reducción de cubo / Neumáticos 315/80R22,5 Distancia entre ejes: 3.900 mm MMA: 41.000 kg MMC: 250.000 kg Equipamiento: Nuevo acoplador Turbo Retarder + transmisión 08-2022 Motor nuevo 03-2023 Travesaño para acoplamientos pesados, delantero, Gancho de acoplamiento 50 mm Acoplador basculante RO*56E trasero Jost JSK 38-C1, quinta rueda axial sobre bastidor deslizante Depósito de combustible 900 L Depósito de AdBlue, 60 L Luces de advertencia naranjas Focos de trabajo Bocina neumática Cajas de herramientas de acero inoxidable Engrase centralizado Placas señalizadoras 2x Escaleras Recubrimiento de plancha tipo damero = Más información = Información general Año de fabricación: 2015 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 15.569 cc Transmisión Transmisión: Mercedes PowerShift 3, Automática Configuración de ejes Eje delantero: Dimensión del neumático: 385/65R22,5; Carga máx. por eje: 9.000 kg; Direccional; Suspensión: ballestas Eje central: Dimensión del neumático: 385/65R22,5; Carga máx. por eje: 8.000 kg; Direccional; Suspensión: neumática Eje trasero 1: Dimensión del neumático: 315/80R22,5; Doble neumático; Carga máx. por eje: 13.000 kg; Reducción: ejes planetarios exteriores; Suspensión: ballestas Eje trasero 2: Dimensión del neumático: 315/80R22,5; Doble neumático; Carga máx. por eje: 13.000 kg; Reducción: ejes planetarios exteriores; Suspensión: ballestas Pesos Tara: 13.980 kg Carga útil: 250.000 kg MMA: 41.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Información financiera Precio: A consultar