Gbs de segunda mano en venta (349)

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso total: 1.000 kg, Año de fabricación: 2026, recorrido eje X: 1.500 mm, recorrido del eje Y: 3.000 mm, recorrido del eje Z: 100 mm, fabricante de controles: CSMIO, modelo de controlador: IPM, espesor chapa acero (máx.): 20 mm, tipo de control: Control CNC, grado de automatización: automático, espesor de chapa de acero inoxidable (máx.): 20 mm, tipo de accionamiento: eléctrico, Instalación de corte por plasma controlada por CNC con mesa de agua de 3000x1500mm compuesta por: - Terminal de operación - control de la máquina / SimCNC - anidado y generación de código G / i3 Nest - software de dibujo / i3 CAD - Componentes estándar parametrizables / i3 Macro - herramienta de reparación / DXF / i3 DXF Cleaner - WIN 11 PRO - Procesador / i7 / 3,8 GHz - Memoria / 16 GB RAM - Gráfica / Radeon RX550/550 Series - Disco duro / 1TB Samsung SSD 980 M.2 - Placa base / WIFI - Monitor de 24" - USB 3.0 / transferencia de datos Ksdpfsx Sdtfjx Afpodg - THC / control automático de altura - Sensores de protección contra colisiones - Toma de contacto óhmica y flotante - unidad de grabado / neumática FESTO - supervisión del área de trabajo - Accionamientos servo en todos los ejes - Guías de perfil lineal - Transmisión de cremallera - Área de trabajo 3000x1500mm - Cama de máquina soldada - Corte de tubos hasta 120mm - Ayuda de orientación / láser puntual - Fuente de plasma / Hypertherm SYNC 105A - Unidad de mantenimiento / aire seco y limpio

Estado: usado, kilometraje: 119.271 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), primer registro: 08/2022, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 8x6, distancia entre ejes: 3.450 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 8.750 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y equipamiento adicionales = - Cierre centralizado con control remoto - Eje elevable - Reducción de cubo - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Cámara de marcha atrás - Frenos de disco - Visera parasol - Focos adicionales - Asistente de mantenimiento de carril - Calefacción estacionaria - Caja de herramientas = Observaciones = Mercedes-Benz Arocs 3353 Cabina Bigspace. 8x4*4 con eje delantero de tracción hidroestática (8x6). Eje elevable y direccionable. Quinta rueda ajustable. Soportes para contenedor de 20 pies Fassi F710RA.2.26 Jib: L426 3,70 m - 16.000 kg 4,30 m - 13.900 kg 5,95 m - 9.850 kg 7,70 m - 7.400 kg 9,65 m - 5.770 kg 11,70 m - 4.630 kg 13,85 m - 3.850 kg 16,10 m - 3.280 kg JIB: 19,10 m - 1.660 kg 20,45 m - 1.500 kg 21,80 m - 1.365 kg 23,20 m - 1.250 kg 24,75 m - 1.150 kg 26,35 m - 980 kg 28,05 m - 825 kg = Información adicional = Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración de ejes Frenos: Frenos de disco Kdedox Scr Hspfx Afpog Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Direccional; Perfil del neumático izquierdo: 20%; Perfil del neumático derecho: 20%; Suspensión: ballesta Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 315/80R22.5; Doble juego de ruedas; Perfil interior izquierdo: 25%; Perfil exterior izquierdo: 25%; Perfil interior derecho: 25%; Perfil exterior derecho: 25%; Suspensión: neumática Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 315/80R22.5; Doble juego de ruedas; Perfil interior izquierdo: 25%; Perfil exterior izquierdo: 25%; Perfil interior derecho: 25%; Perfil exterior derecho: 25%; Suspensión: neumática Eje trasero 3: Medida de neumáticos: 355/50R22.5; Direccional; Perfil del neumático izquierdo: 60%; Perfil del neumático derecho: 60%; Suspensión: neumática Pesos Peso en vacío: 23.400 kg Capacidad de carga útil: 12.100 kg MMA: 35.500 kg Funcionalidad Grúa: Fassi Información financiera Precio: A consultar Identificación Número de tipo: 3353 8x6 / FASSI 71 T/M + JIB / = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hablamos ruso. Nos esforzamos en proporcionar información correcta, pero no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: usado, kilometraje: 119.271 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), primer registro: 08/2022, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 3.450 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 8.750 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y equipamiento = - Cierre centralizado con mando a distancia - Nevera - Eje elevable - Reducción en los cubos de rueda - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Cámara de marcha atrás - Frenos de disco - Parasol - Focos adicionales - Asistente de mantenimiento de carril - Calefacción estacionaria - Caja de herramientas Ksdpfxex Scrme Afpedg = Observaciones = Mercedes-Benz Arocs 3353 Cabina Bigspace. 8x4*4 con eje delantero hidrodrive. (8x6) Eje elevable y direccional. Placa de enganche regulable. Soportes para contenedor de 20 pies Fassi F710RA.2.26 Jib: L426 3,70 m – 16.000 kg 4,30 m – 13.900 kg 5,95 m – 9.850 kg 7,70 m – 7.400 kg 9,65 m – 5.770 kg 11,70 m – 4.630 kg 13,85 m – 3.850 kg 16,10 m – 3.280 kg JIB: 19,10 m – 1.660 kg 20,45 m – 1.500 kg 21,80 m – 1.365 kg 23,20 m – 1.250 kg 24,75 m – 1.150 kg 26,35 m – 980 kg 28,05 m – 825 kg = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración de ejes Frenos: frenos de disco Eje delantero: Medida neumáticos: 385/65R22.5; Direccional; Perfil neumático izquierdo: 20%; Perfil neumático derecho: 20%; Suspensión: ballestas Primer eje trasero: Medida neumáticos: 315/80R22.5; doble neumático; Perfil neumático interior izquierdo: 25%; Perfil neumático exterior izquierdo: 25%; Perfil neumático interior derecho: 25%; Perfil neumático exterior derecho: 25%; Suspensión: neumática Segundo eje trasero: Medida neumáticos: 315/80R22.5; doble neumático; Perfil neumático interior izquierdo: 25%; Perfil neumático exterior izquierdo: 25%; Perfil neumático interior derecho: 25%; Perfil neumático exterior derecho: 25%; Suspensión: neumática Tercer eje trasero: Medida neumáticos: 355/50R22.5; Direccional; Perfil neumático izquierdo: 60%; Perfil neumático derecho: 60%; Suspensión: neumática Pesos Tara: 23.400 kg Carga útil: 12.100 kg MMA: 35.500 kg Funcional Grúa: Fassi Información financiera Precio: bajo consulta Identificación Número de tipo: 3353 8x4 / FASSI 71 T/M + JIB / = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hablamos ruso Nos esforzamos por proporcionar información precisa, pero no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: usado, kilometraje: 119.271 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), primer registro: 08/2022, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 3.450 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 8.750 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y equipamiento = - Cierre centralizado a distancia - Eje elevable - Reducción en los cubos de rueda - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Cámara de marcha atrás - Frenos de disco - Visera parasol - Focos adicionales - Asistente de mantenimiento de carril - Calefacción auxiliar estacionaria - Caja de herramientas = Observaciones = Mercedes-Benz Arocs 3353 Cabina Bigspace. 8x4*4 con eje delantero motriz hidrostatico (8x6) Eje elevable y direccionable. Plato de enganche de quinta rueda ajustable. Soportes para contenedor de 20 pies Fassi F710RA.2.26 Jib: L426 3,70 m - 16.000 kg Kdedsx Scpfepfx Afpog 4,30 m - 13.900 kg 5,95 m - 9.850 kg 7,70 m - 7.400 kg 9,65 m - 5.770 kg 11,70 m - 4.630 kg 13,85 m - 3.850 kg 16,10 m - 3.280 kg JIB: 19,10 m - 1.660 kg 20,45 m - 1.500 kg 21,80 m - 1.365 kg 23,20 m - 1.250 kg 24,75 m - 1.150 kg 26,35 m - 980 kg 28,05 m - 825 kg = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración de ejes Frenos: frenos de disco Eje delantero: Medida de neumático: 385/65R22.5; Direccional; Perfil del neumático izquierdo: 20%; Perfil del neumático derecho: 20%; Suspensión: ballestas Primer eje trasero: Medida de neumático: 315/80R22.5; Doble rueda; Perfil neumático izquierdo interior: 25%; Perfil izquierdo exterior: 25%; Perfil derecho interior: 25%; Perfil derecho exterior: 25%; Suspensión: neumática Segundo eje trasero: Medida de neumático: 315/80R22.5; Doble rueda; Perfil neumático izquierdo interior: 25%; Perfil izquierdo exterior: 25%; Perfil derecho interior: 25%; Perfil derecho exterior: 25%; Suspensión: neumática Tercer eje trasero: Medida de neumático: 355/50R22.5; Direccional; Perfil neumático izquierdo: 60%; Perfil derecho: 60%; Suspensión: neumática Pesos Peso en vacío: 23.400 kg Carga útil: 12.100 kg MMA: 35.500 kg Funcionalidad Grúa: Fassi Información financiera Precio: A consultar Identificación Número de modelo: 3353 8x4 / FASSI 71 T/M + JIB / = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hablamos ruso. Intentamos, dentro de nuestras posibilidades, facilitar información correcta, pero no se derivan derechos de los textos publicados.

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2012, Funcionalidad: totalmente funcional, recorrido del eje Z: 500 mm, Rondcom 54-SD3 / ACCTEE PRO Comprobador de forma sobre base de dispositivo de acero, incl. mesa giratoria CNC de alta precisión con cojinete neumático y columna Z motorizada (Z=500 mm), compuesto por: Unidad de medición E-RT-R531A Soporte del detector E-DT-R749A Brazo de palpado EM46000-S302 (diám. 1,6 mm) Detector E-DT-R120A Placa de circuito para control por PC, interfaz controlador Software básico ACCTee PRO redondez en MS WIN XP/7 Esfera de calibración E-MG-R01A (redondez 0,05 µm) Juego de herramientas/juego de bloques patrón con certificado de fábrica (1,47 mm y 1,49 mm) Fusible (1A), manual de instrucciones, certificado de inspección del aparato Soporte CNC para sonda de medición con altura en voladizo H=153 mm; profundidad en voladizo T=65 mm; apto para R44/54 SD/DX con detector E-DT-R120A Descripción Accretech: E-DH-R770B Z220 HP Workstation G1 - Embalaje HP Single Unit (CMT) - Chasis HP Z220 CMT 400W 90% eficiente - Sistema operativo Windows 7 Prof. 32/64bit - CPU Intel Core i3-2120 3.3 3M 2C GT1 - 4GB DDR3-1600 ECC (2x2GB) RAM - Disco duro SATA 6G 500GB 7200 RPM 2º - ATI V4800, 1 GB RAM - Conexión de red - DVDRW SuperMulti SATA 1X ODD Kdodpfx Aox Sckpjfpeg Juego de palpadores de 29 piezas para Rondcom Plato de tres garras E-WJ-R01C Chasis inferior FX versión confort para Rondcom 44/54 Dimensiones de la mesa 1076x1076x810 mm compuesto por: Chasis inferior cerrado, con 4 puntos de apoyo para muelles neumáticos, Chasis de acero, color RAL 7035 Placa de granito integrada 1000x630x100 mm Todos los elementos de madera, recubrimiento de resina de melamina negro grafito 3x paneles laterales y trasero 1x bandeja grande de madera con recorte cuadrado + 1x estante intermedio Estante intermedio de madera 2x puertas frontales de madera + placas adaptadoras adicionales para mayor capacidad de carga debido a columna Z pesada 1x soporte para monitor compuesto por columna y brazo plegable Sistema integrado de suspensión neumática 4x muelles neumáticos de membrana BiAir 0,25-ED-LT (frecuencia natural vertical aprox. 2,5Hz) Capacidad de carga a 6 bar: 170 kg 4x GDR 0,25-LT 1x control de nivel mecánico-neumático MPN-LCV, precisión de reposicionamiento ±0,1 mm 1x unidad de mantenimiento de aire comprimido WFD-M 4x elementos de nivelación BNRS 70/4 (rango de nivelación posible 750mm +/-30mm) 4x tornillos de nivelación M16 x 100 mm 1x montaje completo de elementos de recubrimiento de madera

Estado: usado, kilometraje: 358.212 km, potencia: 478 kW (649,90 CV), primer registro: 01/2016, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 3.200 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, spoiler, = Otras opciones y equipamiento = - Deflector de techo - Cierre centralizado con mando a distancia - Sistema hidráulico de volquete - Eje elevable - Freno motor - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Frenos de disco - Asistente de mantenimiento de carril - Calefacción auxiliar = Observaciones = Suspensión neumática integral. Retardador. Sistema hidráulico para volquete. Distancia entre ejes de 320 cm. = Más información = Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Dirección asistida; Perfil del neumático izquierdo: 50%; Perfil del neumático derecho: 50%; Frenos: frenos de disco; Suspensión: neumática Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 315/70R22.5; Doble neumático; Perfil interior izquierdo: 60%; Perfil exterior izquierdo: 60%; Perfil interior derecho: 60%; Perfil exterior derecho: 60% Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 315/70R22.5; Doble neumático; Perfil interior izquierdo: 50%; Perfil exterior izquierdo: 50%; Perfil interior derecho: 50%; Perfil exterior derecho: 50%; Frenos: frenos de disco; Suspensión: neumática Número de cilindros: 6 Peso en vacío: 10.110 kg Carga útil: 15.890 kg MMA: 26.000 kg Número de tipo: FH 16 650 / 6x2 BOOGIE / RETARDER Kdedpfx Afex R Uuqjpog = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) | Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) | También hablamos ruso. Hacemos todo el esfuerzo para proporcionar información exacta, pero no se pueden derivar derechos de los textos aquí publicados.

Estado: usado, Dimensiones interiores: 770 x 245 x 260 cm. = Más información = Color: Verde Dimensiones del espacio de carga: 770 x 245 x 260 cm Número de tipo: BDF AFZETBAK / LAADBAK / SCHUIFZ = Información de la empresa = Kdedpfxox R Sp Se Afpsg TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Hablamos ruso. Hacemos todo lo posible por dar información precisa, pero no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: usado, kilometraje: 31.563 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 06/2022, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 4.900 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y equipamiento = - Bloqueo de diferencial - Cierre centralizado a distancia - Refrigerador - Suspensión neumática - Acoplamiento de barra (maulkupplung) - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Frenos de disco - Parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Calefacción auxiliar estacionaria - Caja de herramientas = Observaciones = Volvo FH 460 6x4 Euro 6E Toma de fuerza en motor. Sistema de contenedores: Hyvalift Tipo: 20-60-SK 20.000 kg Kdjdpfx Ajx A Sa Sefpjg 600 cm Distancia desde el gancho hasta el parachoques extendido: 685 cm = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración de ejes Frenos: Frenos de disco Eje delantero: Medida del neumático: 385/65R22.5; Dirección asistida; Banda de rodadura neumático izquierdo: 50%; Banda de rodadura neumático derecho: 50%; Suspensión: Ballesta Primer eje trasero: Medida del neumático: 315/80R22.5; Ruedas dobles; Banda de rodadura interior izquierda: 70%; Banda de rodadura exterior izquierda: 70%; Banda de rodadura interior derecha: 70%; Banda de rodadura exterior derecha: 70%; Suspensión: Neumática Segundo eje trasero: Medida del neumático: 315/80R22.5; Ruedas dobles; Banda de rodadura interior izquierda: 70%; Banda de rodadura exterior izquierda: 70%; Banda de rodadura interior derecha: 70%; Banda de rodadura exterior derecha: 70%; Suspensión: Neumática Pesos Peso en vacío: 12.520 kg Carga útil: 15.480 kg MMA: 28.000 kg Información financiera Precio: A consultar Identificación Número de modelo: FH 460 6x4 / HAAKARM / HOOKLIFT = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hablamos ruso. Aunque procuramos ofrecer información precisa, no se pueden derivar derechos de los datos proporcionados.

Estado: usado, kilometraje: 350 km, potencia: 346 kW (470,43 CV), primer registro: 10/2025, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 3.600 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y equipamiento = - Cierre centralizado con mando a distancia - Eje elevable - Suspensión neumática - Acoplamiento de boca (maulkupplung) - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Frenos de disco - Visera parasol - Caja de herramientas = Observaciones = MAN 35.470 8x4-4 BL nuevo y sin uso Color RAL blanco 9016 Eje delantero con suspensión de ballestas de 9.000 kg. Eje trasero dirigido y elevable. Acoplamiento Ringfeder de 40 mm para arrastre. Grúa: Marca: HMF Modelo: 2243Z Plataforma alta Control por radio Soportes hidráulicos Cucharón agarrador Bakker de 100 cm Sistema de contenedor: Hyvalift: Modelo: 26-57 26.000 kg 570 cm Conexiones adicionales para contenedor = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 MMA (Masa Máxima Autorizada): 36.000 kg Configuración del eje Frenos: Freno de disco Eje delantero: Medida neumático: 385/65R22.5; Direccional; Perfil neumático izquierdo: 100%; Perfil neumático derecho: 100%; Suspensión: Ballestas Eje trasero 1: Medida neumático: 315/80R22.5; Doble rueda; Perfil interior izquierdo: 100%; Perfil exterior izquierdo: 100%; Perfil interior derecho: 100%; Perfil exterior derecho: 100%; Suspensión: Neumática Eje trasero 2: Medida neumático: 315/80R22.5; Doble rueda; Perfil interior izquierdo: 100%; Perfil exterior izquierdo: 100%; Perfil interior derecho: 100%; Perfil exterior derecho: 100%; Suspensión: Neumática Eje trasero 3: Medida neumático: 385/65R22.5; Direccional; Perfil neumático izquierdo: 100%; Perfil neumático derecho: 100%; Suspensión: Neumática Funcionalidad Grúa: HMF Kodpsx Dmwbsfx Afpjdg Mantenimiento ITV (Inspección Técnica): vigente hasta 10.2026 Información financiera Precio: Bajo consulta Identificación Número de modelo: TGS 35.470 8x4 / HMF 2243 Z KRAA = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen (NL-DE-EN) Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT) Hablamos ruso. Nos esforzamos por proporcionar información precisa, pero no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2017, horas de funcionamiento: 3.200 h, fuerza de prensado: 130 t, Requerimiento de espacio: 11.500 mm x 10.000 mm + Incremento de altura de instalación/elevación +230 mm + Sistema tope trasero de 4 ejes + Iluminación del área de trabajo trasera + Iluminación del área de trabajo delantera - Documentación TruBend Automatización BendMaster (60) Equipamiento estándar: BendMaster - Cuerpo base robusto y manipulador en fundición de aluminio - Capacidad de carga de 60 kg, plancha más garra - Vía baja en construcción soldada - Sensor de chapa para reconocimiento de contornos - Conexión giratoria para cambio sencillo de garra Acoplamiento de garra en BendMaster - Sensores para el sistema de tope trasero de 4 ejes - Accionamientos eléctricos - Detección de doble lámina - Estación de recuperación tipo NC - Generación de vacío para garras de succión Control - Control por PC TRUMPF con terminal de operación - Telemantenimiento vía Internet - Manejo cómodo mediante pantalla, ratón y teclado Seguridad - Valla de protección con puerta de acceso Equipamiento especial + Prolongación de carril a 10 m + Consola para cambio de garras + Módulo de garras de vacío sin separación (material para 3 garras) + Módulo de garras de vacío con separación (material para 3 garras) + Garra de pinza con eje giratorio + Estación de extracción de chapa con eje lineal + Palet adicional para estación de extracción de chapa Kdodpexayl Defx Afpsg + Puerta lateral derecha para valla de protección (o izquierda en combinación con ToolMaster) Máquina - Bastidor de máquina robusto completamente de acero - Viga de prensado - Montaje esférico de la viga prensora con inclinación - Accionamiento superior electrohidráulico con tecnología de 4 cilindros - Ayuda óptica para el ajuste y posicionamiento mediante válvulas de control - Espacio libre generoso para el doblado - Cubiertas frontales planas - Hidráulica modular - Balanza electrónica de presión - Sistema de medición con regla de vidrio y compensación de resorte - Aceite hidráulico en la máquina (lubricación de por vida) - Enfriador de aceite - Refrigeración del armario eléctrico mediante intercambiador de calor aire-aire - Diseño de máquina moderno Sistema de tope - Sistema de tope trasero de 2 ejes, ejes X y R Sujeción de herramienta - Sujeción hidráulica de la herramienta superior - Soporte de herramienta inferior, sujeción hidráulica, endurecida - Desplazamiento de la herramienta inferior en 2 posiciones, neumático Bombé - Bombé CNC Control - TRUMPF TASC 6000 - Programación gráfica de taller - Windows XPe (empotrado), Pentium 4 a 2,8 GHz - 2 GB de memoria RAM - Pantalla táctil de 15 pulgadas - Capacidad de red - Telemantenimiento vía Internet Operación - Consola de operación con teclado LCD y pedal - Riel de comunicación - MobilControl Seguridad - Dispositivos de seguridad estándar - Marcado CE

Estado: usado, Año de fabricación: 2008, · Área de trabajo X-Y-Z: 3.660 x 1.550 x 130 mm · Longitud de recorrido X-Y: 4.200 x 2.000 mm Descripción de los equipos y accesorios (base) La estructura del cuerpo base es una construcción monolítica de acero de paredes gruesas. Está reforzado por placas triangulares soldadas a lo largo de toda la bancada de la máquina y, por lo tanto, es extremadamente estable. La forma triangular utilizada para las piezas portantes, con una base grande, es el secreto para garantizar precisión y estabilidad duraderas. La disposición de la máquina permite al usuario un flujo de trabajo óptimo a pesar de un requisito mínimo de espacio. El cuerpo base construido de esta manera ofrece a la unidad de procesamiento una base equilibrada y segura con una distribución de la carga especialmente buena. El transportador de agregados móvil en diseño de portal está construido a partir de un monobloque sólido. Se posiciona en dirección X sobre guías rectificadas prismáticamente mediante correderas de bolas recirculantes. Sobre este soporte de unidad móvil, la unidad de trabajo está montada a su vez sobre guías prismáticas rectificadas y sobre el carro de bolas recirculantes. Movimiento de los ejes: El sistema de accionamiento en los ejes Y y Z se realiza mediante husillos de bolas rectificados de la más alta clase de precisión. El accionamiento en el eje X se realiza mediante un accionamiento de cremallera de precisión precargado y sin holgura. Esto garantiza una distribución equilibrada de la carga durante el proceso de posicionamiento. Estas características son importantes para garantizar un movimiento equilibrado incluso durante tareas más complejas. El movimiento de los distintos ejes se realiza mediante servomotores trifásicos sin escobillas / motores de corriente alterna sin escobillas. Ofrecen excelentes velocidades de posicionamiento debido a tiempos de rampa muy cortos. Además, los sistemas de medición están completamente integrados en estos motores. Estas propiedades hacen que este tipo de accionamiento no requiera ningún tipo de mantenimiento. · Marcha rápida en X: 40 m/min · Marcha rápida en Y: 60 m/min · Marcha rápida en Z: 22,5 m/min Sistema de vacío (básico) · Bomba de vacío: 100 m3/h · Potencia: 2,5 kW · Máx. . Vacío (conexión) 0,9 bar Control / Armario de control · PC de oficina o PC industrial (ver opciones) · Control NC básico: ESA-GV KVARA 6.0 · Control remoto por cable con las funciones más importantes CONTROL CNC ELÉCTRICO/ELECTRÓNICO Universal está equipado con un Potente control NC. El PC de oficina integrado proporciona al control NC un nivel de familiaridad incomparable: el software funciona con Windows XP y permite una programación rápida y sencilla que es fácil de aprender incluso para usuarios sin experiencia. El sistema es abierto y permite la conexión de unidades de CD-ROM, tarjetas de audio, lectores de códigos de barras, módems, impresoras, sistemas de escaneo, etc. Además, es posible la instalación de todos los sistemas de red y todos los programas CAD disponibles en el mercado. Para reducir el espacio, el armario de control se coloca debajo de la mesa de la máquina y el operador trabaja en un terminal separado sobre rodillos que se pueden colocar libremente. SISTEMA DE PROGRAMACIÓN XILOG Características del software: - Importación de archivos DXF - Importación de archivos ASCII - Interfaz de usuario en el idioma nativo del operador (disponible para idiomas I - GB - F - D - E) - Interpolación lineal y circular en tres ejes, lineal Ksdpfxjvvi Nzj Afpodg

Estado: usado, Año de fabricación: 2008, · Área de trabajo X-Y-Z: 3.660 x 1.550 x 130 mm · Longitud de recorrido X-Y: 4.200 x 2.000 mm Descripción de los equipos y accesorios (base) La estructura del cuerpo base es una construcción monolítica de acero de paredes gruesas. Está reforzado por placas triangulares soldadas a lo largo de toda la bancada de la máquina y, por lo tanto, es extremadamente estable. La forma triangular utilizada para las piezas portantes, con una base grande, es el secreto para garantizar precisión y estabilidad duraderas. La disposición de la máquina permite al usuario un flujo de trabajo óptimo a pesar de un requisito mínimo de espacio. El cuerpo base construido de esta manera ofrece a la unidad de procesamiento una base equilibrada y segura con una distribución de la carga especialmente buena. El transportador de agregados móvil en diseño de portal está construido a partir de un monobloque sólido. Se posiciona en dirección X sobre guías rectificadas prismáticamente mediante correderas de bolas recirculantes. Sobre este soporte de unidad móvil, la unidad de trabajo está montada a su vez sobre guías prismáticas rectificadas y sobre el carro de bolas recirculantes. Movimiento de los ejes: El sistema de accionamiento en los ejes Y y Z se realiza mediante husillos de bolas rectificados de la más alta clase de precisión. El accionamiento en el eje X se realiza mediante un accionamiento de cremallera de precisión precargado y sin holgura. Esto garantiza una distribución equilibrada de la carga durante el proceso de posicionamiento. Estas características son importantes para garantizar un movimiento equilibrado incluso durante tareas más complejas. El movimiento de los distintos ejes se realiza mediante servomotores trifásicos sin escobillas / motores de corriente alterna sin escobillas. Ofrecen excelentes velocidades de posicionamiento debido a tiempos de rampa muy cortos. Además, los sistemas de medición están totalmente integrados en estos motores. Estas propiedades hacen que este tipo de accionamiento no requiera ningún tipo de mantenimiento. · Marcha rápida en X: 40 m/min · Marcha rápida en Y: 60 m/min · Marcha rápida en Z: 22,5 m/min Sistema de vacío (básico) · Bomba de vacío: 100 m3/h · Potencia: 2,5 kW · Máx. . Vacío (conexión) 0,9 bar Control / Armario de control · PC de oficina o PC industrial (ver opciones) · Control NC básico: ESA-GV KVARA 6.0 · Control remoto por cable con las funciones más importantes CONTROL CNC ELÉCTRICO/ELECTRÓNICO Universal está equipado con un Potente control NC. El PC de oficina integrado proporciona al control NC un nivel de familiaridad incomparable: el software funciona con Windows XP y permite una programación rápida y sencilla que es fácil de aprender incluso para usuarios sin experiencia. El sistema es abierto y permite la conexión de unidades de CD-ROM, tarjetas de audio, lectores de códigos de barras, módems, impresoras, sistemas de escaneo, etc. Además, es posible la instalación de todos los sistemas de red y todos los programas CAD disponibles en el mercado. Para reducir el espacio, el armario de control se coloca debajo de la mesa de la máquina y el operador trabaja en un terminal separado sobre rodillos que se pueden colocar libremente. SISTEMA DE PROGRAMACIÓN XILOG Características del software: - Importación de archivos DXF - Importación de archivos ASCII - Interfaz de usuario en el idioma nativo del operador (disponible para idiomas I - GB - F - D - E) - Interpolación lineal y circular en tres ejes, lineal en Ksdpfx Afjvvi Rfspedg

Estado: usado, kilometraje: 634.881 km, potencia: 265 kW (360,30 CV), primer registro: 01/2013, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 5.850 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: gris, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, longitud del espacio de carga: 7.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 1.250 mm, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: ABS, AdBlue, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de tracción, enganche de remolque, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Más opciones y accesorios = - Bloqueo de diferencial - Nevera - Eje elevable - Acoplamiento de mueca - Radio - Cámara de marcha atrás - Frenos de disco - Visera solar - Focos adicionales Kdsdpjwg Aggsfx Afpjg - Caja de herramientas = Observaciones = MAN TGS 26.360 BL 6x2-2 Eje delantero de 9.000 kg. Suspensión de muelles en el eje delantero. Suspensión neumática en el eje trasero. Grúa Kennis: Tipo: 14.000-R Año: 2002. Rotador + 6ª función. Laterales de aluminio: 100 cm. = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración de ejes Frenos: frenos de disco Eje delantero: medida de neumáticos: 385/65R22.5; Direccional; Perfil de neumático izquierdo: 70%; Perfil de neumático derecho: 70%; Suspensión: ballesta Primer eje trasero: medida de neumáticos: 315/70R22.5; Perfil de neumático izquierdo: 50%; Perfil de neumático derecho: 50%; Suspensión: neumática Segundo eje trasero: medida de neumáticos: 315/70R22.5; Direccional; Perfil de neumático izquierdo: 70%; Perfil de neumático derecho: 70%; Suspensión: neumática Pesos Tara: 10.700 kg Capacidad de carga: 17.300 kg Peso máximo autorizado: 28.000 kg Funcionalidad Grúa: Kennis Identificación Número de tipo: TGS 26.360 / 6X2-4 BL / KENNIS R = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Hablamos ruso. Intentamos proporcionar información precisa; sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: usado, kilometraje: 349.116 km, potencia: 235 kW (319,51 CV), primer registro: 08/2016, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/80R22.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 5.100 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: verde, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, longitud del espacio de carga: 6.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 1.160 mm, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, elevador trasero, enganche de remolque, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y equipamiento = - Cierre centralizado con mando a distancia - Suspensión neumática - Acoplamiento de barra de tiro - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Frenos de disco - Parasol - Caja de herramientas = Observaciones = Palfinger PK 14002 - D Control remoto Scanreco. 2 estabilizadores hidráulicos. 5 extensiones hidráulicas. 4,20 m - 2.850 kg. 6,20 m - 1.780 kg. 8,20 m - 1.240 kg. 10,30 m - 930 kg. 12,50 m - 740 kg. 14,60 m - 630 kg. Plataforma elevadora Palfinger: 1.500 kg. = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración de ejes Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Medida de neumáticos: 315/80R22.5; Perfil neumático lado izquierdo: 25%; Perfil neumático lado derecho: 25% Eje trasero: Medida de neumáticos: 315/70R22.5; Doble neumático; Perfil interior izquierdo: 70%; Perfil exterior izquierdo: 70%; Perfil interior derecho: 70%; Perfil exterior derecho: 70% Pesos Peso en vacío: 11.685 kg Carga útil: 7.815 kg MMA: 19.500 kg Kdsdpfsv Rwznsx Afpog Funcionalidad Grúa: Palfinger Identificación Número de tipo: P320 4x2 / PALFINGER 14TM / CRAN = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hablamos ruso. Nos esforzamos por proporcionar información precisa, pero no se derivan derechos de los textos publicados.

Estado: usado, kilometraje: 634.881 km, potencia: 265 kW (360,30 CV), primer registro: 01/2013, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 5.850 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: gris, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, longitud del espacio de carga: 7.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 1.250 mm, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: ABS, AdBlue, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de tracción, enganche de remolque, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Más opciones y accesorios = - Bloqueo de diferencial - Nevera - Eje elevable - Acoplamiento de mueca - Radio - Cámara de marcha atrás - Frenos de disco - Visera solar - Focos adicionales - Caja de herramientas = Observaciones = MAN TGS 26.360 BL 6x2-2 Eje delantero de 9.000 kg. Suspensión de muelles en el eje delantero. Suspensión neumática en el eje trasero. Grúa Kennis: Tipo: 14.000-R Año: 2002. Rotador + 6ª función. Laterales de aluminio: 100 cm. = Más información = Kjdpoxgvgdefx Afpedg Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración de ejes Frenos: frenos de disco Eje delantero: medida de neumáticos: 385/65R22.5; Direccional; Perfil de neumático izquierdo: 70%; Perfil de neumático derecho: 70%; Suspensión: ballesta Primer eje trasero: medida de neumáticos: 315/70R22.5; Perfil de neumático izquierdo: 50%; Perfil de neumático derecho: 50%; Suspensión: neumática Segundo eje trasero: medida de neumáticos: 315/70R22.5; Direccional; Perfil de neumático izquierdo: 70%; Perfil de neumático derecho: 70%; Suspensión: neumática Pesos Tara: 10.700 kg Capacidad de carga: 17.300 kg Peso máximo autorizado: 28.000 kg Funcionalidad Grúa: Kennis Identificación Número de tipo: TGS 26.360 / 6X2-4 BL / KENNIS R = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Hablamos ruso. Intentamos proporcionar información precisa; sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: como nuevo (usado), Año de fabricación: 2011, horas de funcionamiento: 6.313 h, capacidad de carga: 1.400 kg, altura de elevación: 8.400 mm, tipo de combustible: eléctrico, tipo de mástil: triple, altura de construcción: 3.520 mm, Fabricante + modelo: BT RRE 140 * EX * Miretti 2G / Zona 1 Mástil: 3F8400 ID: 25013.7057 Cat.: Usado Mástil: 3F8400 Altura replegada: 3520 mm Altura de elevación: 8400 mm Capacidad: 1400 kg Año: 2011 Horas: 6313 horas Batería: Completamente NUEVA * 48v/560ah * Año 2026 Opciones: * EX * MIRETTI !!!!! Sistema = CEC 15 ATEX 161 Ref = E7207 Grupo de gas = IIB Tipo = Cat. 2G (aprobado para ZONA 1 y 2) Clase temp. = T2 Gb Kodpfx Afex Rt Upspjdg

Estado: como nuevo (usado), Año de fabricación: 2017, horas de funcionamiento: 3.928 h, capacidad de carga: 2.000 kg, altura de elevación: 6.850 mm, tipo de combustible: eléctrico, tipo de mástil: triple, altura de construcción: 2.970 mm, Marca + Modelo: LINDE R 20 - * EX * Mitrex 3G / Zona 2 Ejecución: 3F6850 Número de identificación: 24122.5213 Categoría: Usado Kdjdpfx Asx Rt Uiofpeg Mástil: 3F6850 Altura de construcción: 2970 mm Altura de elevación: 6850 mm Capacidad de carga: 2000 kg Año de fabricación: 27 Horas de uso: 3928 horas Capacidad: COMPLETAMENTE NUEVO * 48v/775ah * Año 2026 Opciones: * EX * Mitrex !!!!! Sistema = ATEX 24 / 34 / UE Grupo de gas = IIB Tipo 3G - Ex d IIB T3 GB (permitido en Zona 2) Clase de temperatura = T3 (200°C)

Estado: como nuevo (usado), Año de fabricación: 2016, horas de funcionamiento: 101 h, capacidad de carga: 1.400 kg, altura de elevación: 2.900 mm, tipo de combustible: eléctrico, tipo de mástil: dúplex, altura de construcción: 1.920 mm, Fabricante + modelo  STILL EXP 14 Atex * EX * Mitrex - 2GD - Zona 1 y 21 y 22  Mástil 2F2900 Identificación 22123.0042 Gato. Manifestación Mástil 2F2900 Altura rebajada 1920 mm Altura de elevación 2900 mm Capacidad 1400 kg Kedpex Rt Nmofx Afpjdg Año 2016 Horas 101 horas Capacidad 24 v / 345 ah Opciones* EX * Mitrex !!!!! Sistema = ATEX 94/ 9 / CE - Conforme 2014 / 34 / UE Grupo de gases = IIB + IIIB Tipo 2GD - Exd dB 11B T5 Gb (permitido en las zonas 1, 21 y 22) Clase de temperatura = T5 (85 *C) Versión de vía ancha * EX * - Válvulas de elevación y descenso PROPORCIONALES - con horquillas elevadoras ajustables CANTILEVER - APTO para todo tipo de palets - también provisto de Patas de apoyo AJUSTABLES DIRECCIÓN ASISTIDA

Estado: usado, kilometraje: 707.549 km, potencia: 500 kW (679,81 CV), primer registro: 01/2009, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 5.460 mm, combustible: diésel, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, longitud total: 7.770 mm, ancho total: 2.520 mm, Año de fabricación: 2009, Camión MAN TGX 41.680 8X4/4 BLS original de Holanda. - WSK. - MMA 250.000 kg - Reducción de buje / eje reforzado. - Retarder. - Quinta rueda ajustable de 3,5 pulgadas. = Más información = Eje delantero: Medida neumáticos: 385/65R22.5; Dirección asistida; Profundidad neumático izquierdo: 30%; Profundidad neumático derecho: 100%; Frenos de disco; Suspensión de ballesta Primer eje trasero: Medida neumáticos: 385/65R22.5; Dirección asistida; Profundidad neumático izquierdo: 70%; Profundidad neumático derecho: 70%; Frenos de disco; Suspensión neumática Segundo eje trasero: Medida neumáticos: 315/80R22.5; Doble neumático; Profundidad neumático interior izquierdo: 70%; exterior izquierdo: 70%; interior derecho: 70%; exterior derecho: 70%; Frenos de tambor; Suspensión neumática Tercer eje trasero: Medida neumáticos: 315/80R22.5; Doble neumático; Profundidad neumático interior izquierdo: 70%; exterior izquierdo: 70%; interior derecho: 70%; exterior derecho: 70%; Frenos de tambor; Suspensión neumática Cilindros: 8 Tara: 13.670 kg Carga útil: 27.330 kg Kdodpfxov Tn Rlo Afpjg MMA: 41.000 kg Número de tipo: TGX 41.680 / WSK - 250 T / 8X4/4 = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Hablamos ruso. Nos esforzamos por proporcionar información precisa pero no se derivan derechos de estos textos.

Estado: usado, kilometraje: 30.062 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), primer registro: 12/2022, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.200 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 10.090 mm, ancho total: 2.540 mm, altura total: 3.660 mm, longitud del espacio de carga: 6.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Otras opciones y equipamiento = - Bloqueo de diferencial - Cierre centralizado con mando a distancia Kodpfxov D Nlle Afpsdg - Eje elevable - Acoplamiento de boca - Freno motor - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Parasol = Observaciones = Documentación belga. Eje delantero de 10.000 kg. 8x4 con eje elevable y direccional. Retardador. Grúa Fassi: Tipo F275A.2.24 Radio control Scanreco. Estabilizadores hidráulicos. 4 extensiones hidráulicas. Rotador + garra. 2,80 m - 8.000 kg. 4,50 m - 5.365 kg. 6,35 m - 3.645 kg. 8,30 m - 2.680 kg. 10,25 m - 2.105 kg. 12,25 m - 1.745 kg. Enganche Ringfeder para remolque de 50 mm. Caja de herramientas de acero inoxidable. = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración de ejes Frenos: Discos Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Direccional; Perfil neumático izquierdo: 80%; Perfil neumático derecho: 80%; Suspensión: Ballestas Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 315/80R22.5; Neumáticos dobles; Perfil neumático izquierdo interior: 80%; Perfil neumático izquierdo exterior: 80%; Perfil neumático derecho interior: 80%; Perfil neumático derecho exterior: 80%; Suspensión: Neumática Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 315/80R22.5; Neumáticos dobles; Perfil neumático izquierdo interior: 80%; Perfil neumático izquierdo exterior: 80%; Perfil neumático derecho interior: 80%; Perfil neumático derecho exterior: 80%; Suspensión: Neumática Eje trasero 3: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Direccional; Perfil neumático izquierdo: 80%; Perfil neumático derecho: 80%; Suspensión: Neumática Pesos Peso en vacío: 18.155 kg Carga útil: 22.845 kg MMA: 41.000 kg Funcionamiento Grúa: Fassi Identificación Número de tipo: CF 530 8x4-4 / FASSI 27,5 t/m CR = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Hablamos ruso. Nos esforzamos al máximo para brindar información precisa, pero no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: usado, kilometraje: 30.062 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), primer registro: 12/2022, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.200 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 10.090 mm, ancho total: 2.540 mm, altura total: 3.660 mm, longitud del espacio de carga: 6.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Otras opciones y equipamiento = - Bloqueo de diferencial - Cierre centralizado con mando a distancia - Eje elevable - Acoplamiento de boca Kdsdpfxsv Uilmj Afpog - Freno motor - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Parasol = Observaciones = Documentación belga. Eje delantero de 10.000 kg. 8x4 con eje elevable y direccional. Retardador. Grúa Fassi: Tipo F275A.2.24 Radio control Scanreco. Estabilizadores hidráulicos. 4 extensiones hidráulicas. Rotador + garra. 2,80 m - 8.000 kg. 4,50 m - 5.365 kg. 6,35 m - 3.645 kg. 8,30 m - 2.680 kg. 10,25 m - 2.105 kg. 12,25 m - 1.745 kg. Enganche Ringfeder para remolque de 50 mm. Caja de herramientas de acero inoxidable. = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración de ejes Frenos: Discos Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Direccional; Perfil neumático izquierdo: 80%; Perfil neumático derecho: 80%; Suspensión: Ballestas Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 315/80R22.5; Neumáticos dobles; Perfil neumático izquierdo interior: 80%; Perfil neumático izquierdo exterior: 80%; Perfil neumático derecho interior: 80%; Perfil neumático derecho exterior: 80%; Suspensión: Neumática Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 315/80R22.5; Neumáticos dobles; Perfil neumático izquierdo interior: 80%; Perfil neumático izquierdo exterior: 80%; Perfil neumático derecho interior: 80%; Perfil neumático derecho exterior: 80%; Suspensión: Neumática Eje trasero 3: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Direccional; Perfil neumático izquierdo: 80%; Perfil neumático derecho: 80%; Suspensión: Neumática Pesos Peso en vacío: 18.155 kg Carga útil: 22.845 kg MMA: 41.000 kg Funcionamiento Grúa: Fassi Identificación Número de tipo: CF 530 8x4-4 / FASSI 27,5 t/m CR = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Hablamos ruso. Nos esforzamos al máximo para brindar información precisa, pero no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: usado, kilometraje: 30.062 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), primer registro: 12/2022, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.200 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 10.090 mm, ancho total: 2.540 mm, altura total: 3.660 mm, longitud del espacio de carga: 6.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Otras opciones y equipamiento = - Bloqueo de diferencial - Cierre centralizado con mando a distancia - Eje elevable - Acoplamiento de boca - Freno motor - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Parasol = Observaciones = Documentación belga. Eje delantero de 10.000 kg. 8x4 con eje elevable y direccional. Retardador. Grúa Fassi: Tipo F275A.2.24 Radio control Scanreco. Estabilizadores hidráulicos. 4 extensiones hidráulicas. Rotador + garra. 2,80 m - 8.000 kg. 4,50 m - 5.365 kg. 6,35 m - 3.645 kg. 8,30 m - 2.680 kg. 10,25 m - 2.105 kg. 12,25 m - 1.745 kg. Enganche Ringfeder para remolque de 50 mm. Caja de herramientas de acero inoxidable. = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración de ejes Frenos: Discos Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Direccional; Perfil neumático izquierdo: 80%; Perfil neumático derecho: 80%; Suspensión: Ballestas Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 315/80R22.5; Neumáticos dobles; Perfil neumático izquierdo interior: 80%; Perfil neumático izquierdo exterior: 80%; Perfil neumático derecho interior: 80%; Perfil neumático derecho exterior: 80%; Suspensión: Neumática Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 315/80R22.5; Neumáticos dobles; Perfil neumático izquierdo interior: 80%; Perfil neumático izquierdo exterior: 80%; Perfil neumático derecho interior: 80%; Perfil neumático derecho exterior: 80%; Suspensión: Neumática Eje trasero 3: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Direccional; Perfil neumático izquierdo: 80%; Perfil neumático derecho: 80%; Suspensión: Neumática Kdodpfx Ajv Uik Nefpeg Pesos Peso en vacío: 18.155 kg Carga útil: 22.845 kg MMA: 41.000 kg Funcionamiento Grúa: Fassi Identificación Número de tipo: CF 530 8x4-4 / FASSI 27,5 t/m CR = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Hablamos ruso. Nos esforzamos al máximo para brindar información precisa, pero no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: usado, kilometraje: 258.873 km, potencia: 331 kW (450,03 CV), primer registro: 08/2016, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.500 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: negro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 10.480 mm, ancho total: 2.550 mm, longitud del espacio de carga: 6.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 1.250 mm, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y equipamiento = - Bloqueo de diferencial - Cierre centralizado con control remoto - Nevera - Eje elevable - Suspensión neumática - Gancho de remolque tipo "Maul" - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Cámara de visión trasera - Frenos de disco - Visera parasol - Faros auxiliares (focus/spotlights) - Calefacción auxiliar (standheizung) - Caja de herramientas = Observaciones = HMF 3220 K8 Kdjdpfx Afjwzg R Sepog Cabrestante. 4 estabilizadores hidráulicos. Control remoto por radio Scanreco. 4,70 m – 5.770 kg. 6,50 m – 3.860 kg. 8,40 m – 2.750 kg. 10,40 m – 2.040 kg. 12,50 m – 1.580 kg. 14,60 m – 1.270 kg. 16,70 m – 1.060 kg. 18,90 m – 910 kg. 21,20 m – 800 kg. Caja de carga con cierres twist lock. Paneles laterales de aluminio desmontables: 80 cm. Altura de carga: 125 cm. Enganche de remolque VBG. = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración del eje Frenos: frenos de disco Eje delantero: medida del neumático: 385/65R22.5; direccional; profundidad del neumático izquierda: 60%; profundidad derecha: 60%; suspensión de ballesta. Primer eje trasero: medida del neumático: 295/80R22.5; neumáticos gemelos; profundidad interior izquierda: 70%; exterior izquierda: 70%; interior derecha: 70%; exterior derecha: 70%; suspensión neumática. Segundo eje trasero: medida del neumático: 385/65R22.5; profundidad izquierda: 40%; derecha: 40%; suspensión neumática. Pesos Tara: 17.125 kg Carga útil: 10.875 kg Peso máximo autorizado (MMA): 28.000 kg Funcional Grúa: HMF Información financiera Precio: Bajo consulta Identificación Número de tipo: AROCS 2545 6x2 / HMF 32 TM / CRA = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT), Hablamos ruso. Nos esforzamos por proporcionar información precisa, pero no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: usado, kilometraje: 75.773 km, potencia: 235 kW (319,51 CV), primer registro: 09/2019, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/60R22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 5.770 mm, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud del espacio de carga: 9.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.600 mm, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: elevador trasero, Man TGM 26.320 6x2-4 Eje elevable y direccional. Suspensión neumática integral. Carrocería con lona lateral izquierda. Lateral derecho de contrachapado con puerta lateral. Dimensiones interiores: 905 cm x 249 cm. Altura: 255 cm. Cabrestante: Warn, capacidad 5.400 kg. Plataforma elevadora trasera Dhollandia: 6.000 kg. Longitud: 267 cm. = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración de ejes Medida de neumáticos: 315/60R22.5 Suspensión: Neumática Eje delantero: Direccional; Perfil de neumáticos izquierdo: 75%; Perfil derecho: 75%; Frenos: de disco Eje central: Doble neumático; Perfil interior izquierdo: 75%; exterior izquierdo: 75%; interior derecho: 75%; exterior derecho: 75%; Frenos: de disco Eje trasero: Direccional; Perfil izquierdo: 75%; derecho: 75%; Frenos: de tambor Pesos Peso en vacío: 11.460 kg Carga útil: 14.240 kg MMA: 25.700 kg Funcionalidades Plataforma elevadora trasera Dhollandia 6.000 kg, portón trasero Kjdpfx Afjuydfpspjdg Identificación Número de modelo: TGM 26.320 / 6x2-4 / LBW / 6000k = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen (NL-DE-EN) Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT). Hablamos ruso. Nos esforzamos por proporcionar información precisa, pero no se derivan derechos de los textos publicados.

Estado: usado, kilometraje: 258.873 km, potencia: 331 kW (450,03 CV), primer registro: 08/2016, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.500 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: negro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 10.480 mm, ancho total: 2.550 mm, longitud del espacio de carga: 6.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 1.250 mm, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y equipamiento = - Bloqueo de diferencial - Cierre centralizado con control remoto - Nevera - Eje elevable - Suspensión neumática - Gancho de remolque tipo "Maul" - Toma de fuerza (PTO) Kdodpfx Afjwykc Nspog - Radio - Cámara de visión trasera - Frenos de disco - Visera parasol - Faros auxiliares (focus/spotlights) - Calefacción auxiliar (standheizung) - Caja de herramientas = Observaciones = HMF 3220 K8 Cabrestante. 4 estabilizadores hidráulicos. Control remoto por radio Scanreco. 4,70 m – 5.770 kg. 6,50 m – 3.860 kg. 8,40 m – 2.750 kg. 10,40 m – 2.040 kg. 12,50 m – 1.580 kg. 14,60 m – 1.270 kg. 16,70 m – 1.060 kg. 18,90 m – 910 kg. 21,20 m – 800 kg. Caja de carga con cierres twist lock. Paneles laterales de aluminio desmontables: 80 cm. Altura de carga: 125 cm. Enganche de remolque VBG. = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración del eje Frenos: frenos de disco Eje delantero: medida del neumático: 385/65R22.5; direccional; profundidad del neumático izquierda: 60%; profundidad derecha: 60%; suspensión de ballesta. Primer eje trasero: medida del neumático: 295/80R22.5; neumáticos gemelos; profundidad interior izquierda: 70%; exterior izquierda: 70%; interior derecha: 70%; exterior derecha: 70%; suspensión neumática. Segundo eje trasero: medida del neumático: 385/65R22.5; profundidad izquierda: 40%; derecha: 40%; suspensión neumática. Pesos Tara: 17.125 kg Carga útil: 10.875 kg Peso máximo autorizado (MMA): 28.000 kg Funcional Grúa: HMF Información financiera Precio: Bajo consulta Identificación Número de tipo: AROCS 2545 6x2 / HMF 32 TM / CRA = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN, Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT), Hablamos ruso. Nos esforzamos por proporcionar información precisa, pero no se pueden derivar derechos de los textos publicados.