Llantas de segunda mano en venta (3.857)

Estado: usado, kilometraje: 3.800 km, potencia: 300 kW (407,89 CV), primer registro: 05/2025, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 05/2026, frenos: retardador, color: negro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, ESPECIFICACIÓN ESTÁNDAR * Cabina diurna * Suspensión de cabina mecánica * Control de crucero adaptativo con FCW y AEBS-3 * Sistema de advertencia de cambio de carril * Goodyear * Norma de emisiones Euro 6 * Caja de cambios automatizada TraXon de 12 velocidades * Disposición estándar de componentes * Depósito de combustible a la izquierda * DAF Connect * Garantía Plus transmisión – 3 años/500.000 km Opciones * Preparación para toma de fuerza lateral de la caja de cambios NH4 * Paquete Vision XD * Chasis delantero: versión robusta * Parasol exterior * Bocinas de señalización, 1 juego * Faros LED, luces de curva y antiniebla * Faros con ajuste de altura * Dos faros LED para la pared trasera de la cabina * Preparación para luces de baliza delanteras en cabina * Manilla y embellecedor: negro, pared: oscurecido/ventana * Parabrisas con lámina parasol * Cristal trasero doble * Ventanilla de acera puerta del acompañante * Preparación para cámara de marcha atrás * Cierre centralizado, 3 llaves, 2 mandos a distancia * Carcasa de espejos en color de la cabina * Embellecedor de faros en color de la cabina * Parachoques en color de la cabina * Revestimiento de puertas: tela de tejido suelto * Asiento conductor: Luxury Air * Reposabrazos en ambos lados del asiento del conductor * Asiento acompañante: función cine y mesa, tapizado en tela * Reposabrazos en ambos lados del asiento del acompañante * Cinturones de seguridad rojos * Mesa en salpicadero * Nevera o frigorífico * Climatización automática en cabina * Calefacción independiente con bomba de calor y temporizador * Persiana lateral conductor * Claraboya con accionamiento eléctrico * Mando a distancia ECAS con funciones ampliadas * Conector FMS ampliado y preparado * Preparación para peaje * Tacógrafo digital VDO 1C, versión G2V2 * Limitador de velocidad a 90 km/h * DAF Infotainment Luxury Plus, altavoces exclusivos * Antenas: preparado para radio DAB, 2x móvil, GNSS Extra: CB * Cargador inalámbrico * Sistema de advertencia de marcha atrás * Delantero: 8,00 t, ballesta parabólica, 165N * Eje delantero 1, 8.000 kg, índice de carga 156 * Monitorización de carga por eje * Suspensión de ballesta delantera: media * Eje (s) delantero(s): 315/80 R22.5 * Eje(s) trasero(s) motriz/motrices: 315/80 R22.5 * Llantas de acero, negras * Aros embellecedores negros Hnodpfspbwynjx Afpjg * F1,315/80R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBA * R1,315/80R22.5GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA * Motor MX-11, 300 kW/408 CV Emblema cabina: 410 * Potencia ECO * Sin apagado automático en ralentí * Caja de cambios TraXon de 12 velocidades 12TX2010 DD, 16,69-1,00 * Relación de eje trasero 2,71 * Bloqueo mecánico de diferencial * Freno motor MX * Cilindros de freno de resorte primer eje delantero * Asistente de freno de estacionamiento * Distancia entre ejes 3,80 m / voladizo trasero 1,15 m * Largueros 260/7,0 mm, sin refuerzo interior * Tubo de escape a la derecha * Preparación para faros de trabajo traseros * Pilotos traseros LED * Uso con barra de tiro, placa de tipo, hasta MMA máxima * Travesaño D137, acoplamiento Ringfeder D137 * Toma de aire comprimido para remolque, acoplamiento giratorio * Toma eléctrica para remolque, 24 V/15 polos * Señales y advertencias analógicas de carrocería * Chasis con conexión analógica para control de régimen motor * Control ECAS * Funciones CAN J1939 en conector de carrocería * Conector de aplicación combinación producto-mercado * Conector de aplicación para el mando a distancia BB * Cableado adicional para pilotos

Estado: usado, kilometraje: 48.847 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), primer registro: 04/2024, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 04/2024, frenos: retardador, color: verde, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 4.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, EQUIPAMIENTO: * Cabina dormitorio * Bastidor delantero reforzado * Suspensión mecánica de la cabina * Visera parasol exterior * Escalón de cabina flexible * Bocinas, 1 juego * Faros LED y luces antiniebla * Dos faros LED en la parte trasera de la cabina * Preparación para luces de señalización en la parte frontal de la cabina * Manilla y molduras: negro, salpicadera lateral del color de la cabina * Parabrisas con lámina parasol * Luneta trasera de doble acristalamiento * DAF Corner View * Cierre centralizado, 3 llaves, 2 mandos a distancia * Volante de cuero * Acabado interior de lujo * Asiento del conductor Luxury Air * Apoyabrazos en ambos lados del asiento del conductor * Asiento del pasajero tipo cine con tapicería de tela * Mesa en el salpicadero * Compartimento de almacenamiento central * Nevera o refrigerador * Cortinas, sin cortina divisoria * Iluminación interior LED * Climatización automática de cabina * Calefacción estacionaria con bomba de calor y temporizador * Estor en lado del conductor * Escotilla de techo de accionamiento eléctrico * Conector FMS, ampliado y preparado * DAF Connect * Preparación para peaje * Tacógrafo digital, VDO 1C, versión G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, altavoces Luxury * Antenas: radio DAB preparada, 2x móvil, GNSS extra: CB * Control de crucero adaptativo con FCW y AEBS-3 * Sistema de advertencia de cambio de carril * Control electrónico de estabilidad (VSC) * Sistema de alerta de reversa * Delantero: 8,00 t, ballesta parabólica, 167N * Eje delantero 1, 8.000 kg, índice de carga 156 * Suspensión trasera 21,0 t/Frenos 21,0 t * Capacidad de carga eje trasero 10,50 t + 10,50 t * Trasero: 21,00 t, ballesta trapezoidal, HR1670T * Eje trasero 1, 12.600 kg, índice de carga 148 * Suspensión de ballesta delantera, extra alta * Eje(s) delantero(s): 385/65R22.5 * Eje(s) trasero(s) motriz/motrices: 315/80 R22.5 Hnodpsqc Riksfx Afpog * Goodyear * Llantas de acero, gris plata * Embellecedores de rueda gris plata * Motor MX-13, 390 kW/530 CV, emblema de cabina: 530 * Norma de emisiones Euro 6 * ECO Performance * Parada automática en ralentí, 5 minutos * Cambio automatizado TraXon, 12 marchas * Transmisión TraXon de 12 velocidades 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Modo maniobra * Cambio automático con opción manual completa * Uso en off-road con función de oscilación libre * Relación de eje trasero 3,61 * Bloqueo mecánico de diferencial * Control de tracción ASR * ZF-Intarder * Control neumático del freno de estacionamiento * Cilindro de freno de resorte en el primer eje delantero * Cilindros de resorte en ejes traseros tándem 1 y 2 * Asistente de freno de estacionamiento * Compresor de 2 cilindros sin embrague * Eje(s) trasero(s) motrices con frenos de tambor * Distancia entre ejes 4,05 m/saliente trasero 1,50 m volquete * Largueros longitudinales 310/7,0 mm, reforzados interiormente delante y detrás * Unidad EAS derecha, vertical + depósito AdBlue 45 l izquierdo * Depósitos de aire comprimido de acero * Depósito de combustible 340 l aluminio izquierdo, altura 505 mm * Depósito de combustible izquierdo * Protección contra salpicaduras * Uso con lanza de arrastre, placa identificativa, hasta MMA máxima * Traviesa transversal D200 + acoplamiento Ringfeder D200 * Conexión neumática para remolque, acoplamiento giratorio * Conexión eléctrica remolque 24V/15 pines, cable: 15 pines + EBS * Funciones CAN J1939 en conector de carrocería * Preparación del control neumático para uso con volquete * Luces de marcación lateral * Primera toma de fuer

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.450 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Dimensiones y pesos Longitud de referencia exterior aprox. 7.055 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de conducción cargado aprox. 1.150 mm Longitud de la vía de rodillos aprox. 6.890 mm Distancia entre ejes 5.240 mm Peso en vacío completo aprox. 3.460 kg Peso total técnicamente permitido aprox. 20.000 kg Peso total autorizado aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.540 kg Preparado para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. Chasis Estructura del chasis fabricada con largueros en I soldados de acero QSTE 4 cerraduras de contenedor y cierre de carro de acoplamiento neumático. Protección lateral cerrada conforme a RL 89/297/CEE (Pos. 2) Portaruedas de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto incl. kit de fijación para 1 rueda Bogies Bogies 980 FM incluidos anillo giratorio esférico 90/1100/22 (de bajo mantenimiento). Barra de tiro Barra de tiro 2600/980/100/30 ojo de tiro inclinado con ajuste de altura (resorte tensor con tensor de tornillo) Barra de tiro con anillo DIN: diámetro interior 40 mm, exterior 110 mm, grosor 30 mm Ejes 2 ejes de 10 t para freno de disco de 19,5", marca a elección del fabricante. Diámetro del disco de freno aprox. 370 mm, fijación de la rueda mediante centrado según DIN 74 361 Parte 3. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos según directiva UE con cabeza de acoplamiento Duomatic Suspensión neumática convencional, EBS tipo 4S/3M, sistema de frenos electrónico con ROLL Stability, cilindros de almacenamiento de membrana doble en el eje trasero, válvula de desbloqueo para desbloqueo separado del freno de estacionamiento por resorte. Sistema de iluminación Sistema de iluminación 24V FULL LED según RL 76/756/CEE con luz multichamber y luz de matrícula integrada en bandeja de lámparas, marca a elección del fabricante 1 conector de 15 pines 6 luces LED de marcador lateral intermitente 2 luces LED blancas de posición delanteras 2 luces LED de trazado de carril traseras montadas por separado 1 faro LED de marcha atrás Ruedas/neumáticos Neumáticos de marca a elección del fabricante 8 uds. 265/70R19.5 (7.5x19.5) llantas de acero ET 138, tuercas de rueda sin pintar. Incl. monitorización de presión de neumáticos Protección antiempotramiento Protector trasero de aluminio. Dos perfiles verticales de parachoques Delta protegen la parte trasera durante la carga y descarga. Accesorios 4 guardabarros de plástico tipo media cáscara delanteros y traseros, guardabarros de rueda individual 4 faldillas anti-spray, neutrales 1 caja de herramientas de plástico con cierre 1 calzo con soporte 1 soporte para matrícula 1 placa A para el transporte de residuos 2 guías de posicionamiento de contenedores Hnsdpfxju Hdxpj Afpog Pintura Color del chasis: MB 7350 Novgarau Carro de acoplamiento: MB 7350 Novgarau Color de los bujes de rueda: negro KTL Color de llantas: RAL 9006 plateado Marcación de contorno trasera: rojo Marcación de contorno lateral: blanco SSE cerrada: RAL 7001 gris plata (Pos. 2) Panel trasero/bandeja de lámparas: RAL 7001 gris plata Protección antiempotramiento: aluminio anodizado (plata) Ganchos de cierre, guías de contenedores: amarillo Documentación Protocolo de puesta en marcha y frenos Manual de instrucciones Normas de mantenimiento del fabricante del eje Informe DEKRA Protección lateral cerrada Caja de red colgante, galvanizada Todos los datos sin garantía. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.050 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Medidas y pesos Longitud exterior aprox. 6.896 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de circulación cargado aprox. 1.175 mm Longitud de la vía de rodillos aprox. 6.880 mm Distancia entre ejes 5.100 mm Peso en vacío completo aprox. 3.860 kg Peso total técnicamente posible aprox. 20.000 kg Peso total admisible aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.140 kg Adecuado para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. *Sujeto a posibles modificaciones técnicas. Chasis Chasis con travesaños, largueros soldados tipo caja en acero QSTE 4 cierres de contenedor accionados neumáticamente Protección lateral cerrada según RL 89/297/CEE (Pos. 2) Soporte de rueda de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto incl. kit de fijación para 1 Bogie/Giro Bogie 980 FM incluido corona de giro 90/1100/22 (de bajo mantenimiento). Timón de arrastre Timón de arrastre 2600/980/100/30 con ojo de remolque inclinado con ajuste de altura (resorte de tiro c/crique de ajuste) Timón de arrastre con ojo de enganche DIN: diámetro interior 40 mm, exterior 110 mm, espesor 30 mm Ejes 2 x 10 t ejes para freno de disco 19,5", marca a elección del fabricante. Diámetro del disco de freno aprox. 370 mm, fijación de ruedas con centrado según DIN 74 361 Parte 3. Sistema de frenos Freno neumático conforme a normativa EU, con cabezal de acoplamiento Duomatik Sistema de suspensión neumática convencional, EBS tipo 4S/3M, sistema electrónico de frenado con estabilidad ROLL, cilindro de acumulador de muelle de doble membrana en el eje trasero, válvula para liberación separada del freno de estacionamiento. Sistema de iluminación Sistema de luces 24 V totalmente LED según RL 76/756/CEE con piloto multicanal y luz de matrícula integrados en la placa de luces, marca a elección del fabricante 1 conector de 15 pines 6 luces LED de marcación lateral intermitentes 2 luces LED de posición blancas delanteras 2 luces LED traseras de seguimiento de carril montadas por separado 1 luz LED de marcha atrás Ruedas/Neumáticos Neumáticos para tráfico regional 8 uds. 265/70R19.5 (7.5x19.5) Llantas de acero ET 138 Tuercas de rueda sin pintar Incluye sistema de control de presión de neumáticos Protección trasera contra empotramiento Protección contra empotramiento de aluminio. Dos perfiles verticales delta sirven como protección de la parte trasera durante la carga y descarga. Accesorios 4 guardabarros plásticos tipo semi-cubierta, delanteros y traseros, guardabarros para rueda individual 4 faldones anti-spray, neutros 1 caja de herramientas plástica con cierre 1 cuña con soporte 1 soporte para matrícula 1 placa A para transporte de residuos 1 caja de red suspendida Pintura Hnodpfjvyww Ijx Afpsg Chasis color: MB 7350 Gris Novagrau Bujes de rueda color: negro KTL Llantas color: RAL 9006 plata Marcaje reflectante trasero: rojo Marcaje reflectante lateral: blanco SSE cerrado: RAL 7001 gris plata Final trasero/placas de luces: RAL 7001 gris plata Protección contra empotramiento: aluminio anodizado (plata) Ganchos de cierre: amarillo Documentación Protocolo de puesta en marcha y freno Manual de instrucciones Indicaciones de mantenimiento del fabricante de ejes Informe DEKRA (Pos. 5) Protección lateral cerrada i Pegatina EBB Informe DEKRA Todos los datos sin garantía. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.947 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2023, próxima inspección (TÜV): 04/2025, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.560 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, Strong Light Semirremolque de lona corredera Altura de apoyo: 1145 mm Altura de carga lateral con techo elevable e interior 2700 / 2610 mm Altura de carga lateral sin techo elevable e interior 2700 / 2560 mm Altura del cuello: 120 mm Longitud total: 13.830 mm Longitud interior de la plataforma: 13.620 mm Ancho total: 2550 mm Ancho interior de la plataforma: 2480 mm Ancho interior entre barras laterales: 2480 mm Ancho interior entre largueros (sin techo elevable): 2480 mm Ancho interior entre largueros (con techo elevable): 2430 mm Distancia entre ejes: 1310 mm Distancia pivote rey al primer eje: 6390 mm Peso máximo técnicamente autorizado: 42.000 kg Carga máxima por eje técnicamente autorizada: 9000 kg Carga máxima quinta rueda técnicamente autorizada: 15.000 kg Precisión +/- 4% no garantizada Altura exterior: 4000 mm Peso en vacío: 6053 kg Chasis Chasis Super Light, recto, largueros con zona de plato de enganche rebajada, estructura soldada, optimización de peso en acero S700 de alta resistencia Suspensión neumática Protección lateral de aluminio según ECE 73 2 calzos de plástico Piso de tablero fenólico de 30 mm, capacidad de carga 7,5 t + chapa de acero antideslizante en la parte trasera, aprox. 270 mm de profundidad Soporte de lámparas de acero 19 pares de anillas de amarre, cada una de 2 t Topes de goma en la parte trasera Protección antiempotramiento trasera rígida de acero Ejes y suspensión Número de ejes: 3 Ejes rígidos Sin elevación de eje en el tercer eje Ejes de disco BPW 3x9000 kg 22,5 ECO PLUS 3 abrazaderas BPW ET=120 Primer eje elevable Altura de apoyo: 1145 mm Patas de apoyo Sustentadores SAF Hercules de dos velocidades, capacidad total Guardabarros Guardabarros PVC ? 2 delanteros, 2 traseros Llantas 6x llanta de aluminio 22,5x11,75 ET-120 ALCOA DURA BRIGHT Neumáticos 6x neumáticos 385-65-22,5 a elección del fabricante Otros equipos del chasis Panel de señalización en la protección antiempotramiento trasera Caja para palets Bozamet 32 Dos calzos con fijación Carrocería Altura interior: 2700 mm Listones superiores: 4 filas 1ra fila: listones de aluminio H=100 mm, 8 uds. Techo elevable (0, +50) Laterales con lona y 18 tensores, lona lateral 900 g/m² Pared delantera de aluminio Protección frontal de madera contrachapada H=1500 mm 2da fila: listones de aluminio H=100 mm, 8 uds. 3ra fila: listones de aluminio H=100 mm, 8 uds. 4ta fila: listones de aluminio H=100 mm, 8 uds. Tensores rápidos de lona delanteros Tensor trasero de lona Techo corredizo de apertura bilateral EDSCHA HYBRID Puerta trasera de aluminio tipo doble hoja Sistema de frenos/neumática Depósito de aire de aluminio Sistema de frenos (Knorr, Wabco, Haldex) a elección del fabricante Nivelación automática RTR (sistema de frenos estándar Wabco o Knorr con válvula H-S) Pintura del chasis Color RAL 3002 (rojo carmín) Recubrimiento KTL Color de lonas Lona lateral Roland 3015 ~ RAL 3002 (rojo) Pintura de otros equipos Pintura en ambos lados (recubrimiento en polvo) pared frontal, puertas, pilares de esquina Pintura adicional - Color RAL3002 (rojo carmín) Electricidad 2x7 polos + 1x15 polos con enchufe EBS, sin cables de conexión al tractocamión Iluminación LED Hella EASYCONN Marcaje Marcaje parcial de contorno con logotipo Wielton Marcaje parcial de contorno lateral en blanco Marcaje parcial de contorno trasero en rojo Adhesivo de advertencia Wielton Identificación en idioma alemán Certificados/Homologación Hedew N Ua Nspfx Afpong Certificado XL Certificado para transporte de b

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.600 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Dimensiones y pesos Longitud de referencia exterior aprox. 7.055 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de circulación cargado aprox. 1.285 mm Longitud de la vía de rodillos aprox. 6.890 mm Distancia entre ejes 5.240 mm Peso en vacío completo aprox. 3.400 kg Peso total autorizado aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.600 kg Para la recepción de contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. Chasis Chasis construido a partir de largueros tipo I soldados en acero QSTE 4 bloqueos de contenedor y bloqueo de carro neumáticos. Protección lateral cerrada conforme a RL 89/297/CEE. (Pos. 2) Soporte para rueda de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto incl. kit de fijación para 1 rueda Bogies Bogies 1300 FM incluidos anillo giratorio de bolas 90/1300/22 (bajo mantenimiento). Barra de tiro Barra de tiro 2600/1300/100/30 con ajuste de altura (muelle de tracción con tensor) Barra de tiro con ojal DIN diámetro interior 40 mm, exterior 110 mm, grosor 30 mm. Ejes 2 x 9 t ejes para frenos de disco de 22,5'', marca a elección del fabricante. Diámetro del disco de freno aprox. 430 mm, Fijación de la rueda mediante centrado central según DIN 74 361 Parte 3. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos conforme a directiva UE con cabezal de acoplamiento Duomatik Suspensión neumática convencional, tipo EBS 4S/3M, sistema de freno electrónico con ROLL Stability, cilindros de resorte de membrana doble en el eje trasero, válvula de liberación para liberar por separado el freno de resorte de estacionamiento. Instalación eléctrica Sistema eléctrico de 24 voltios completamente LED según RL 76/756/CEE con luz multicámara y luz de matrícula integradas en el panel de iluminación, marca según elección del fabricante. 1 x conexión enchufe de 15 polos 6 luces marcadoras laterales LED con intermitente 2 luces delimitadoras LED blancas delante 2 luces de señalización de carril LED traseras montadas por separado 1 foco LED de marcha atrás Ruedas/Neumáticos Neumáticos para tráfico regional, 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Llantas de acero ET 120, Tuercas de rueda sin pintar. Incluye control de presión de neumáticos Protección antiempotramiento Protección antiempotramiento de aluminio. Dos perfiles protectores verticales tipo delta para proteger la parte trasera durante la carga y descarga. Accesorios 4 guardabarros plásticos tipo media concha, delante y detrás, guardabarros por rueda individual 4 faldones anti-spray neutros 1 caja de herramientas de plástico con cierre 1 calzo con soporte 1 soporte de matrícula 1 placa tipo A para el transporte de residuos 1 caja de red colgante 2 guías para el posicionamiento del contenedor Pintura Color del chasis: MB 7350 Novagrau Carro superior: MB 7350 Novagrau Bujes: negro KTL Llantas: RAL 9006 plata Marcado de contorno trasero: rojo Marcado de contorno lateral: blanco Protección lateral cerrada: RAL 7001 gris plateado Trasera/paneles de luces: RAL 7001 gris plateado Protección antiempotramiento: aluminio anodizado (plata) Ganchos de bloqueo y guías de contenedor: amarillo Documentación Protocolo de puesta en marcha y frenos Manual de instrucciones Prescripciones de mantenimiento del fabricante de los ejes Peritaje DEKRA Protección lateral cerrada Hnedpfx Ajvzdw Djfpeg Caja de red colgante, galvanizada Toda la información sin garantía. Sujetos a errores y venta previa.

Estado: nuevo, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Rodillo exterior 20 AR Dimensiones y pesos: Longitud total exterior aprox. 6.896 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de circulación cargado aprox. 1.175 mm Longitud del transportador de rodillos aprox. 6.880 mm Distancia entre ejes 5.100 mm Peso en vacío completo aprox. 3.860 kg Peso total técnicamente posible aprox. 20.000 kg Peso total autorizado aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.140 kg Apto para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. Modificaciones técnicas reservadas. Chasis con travesaños transversales, largueros soldados con perfil en caja en acero QSTE 4 bloqueos de contenedor accionados neumáticamente Protección lateral cerrada conforme a RL 89/297/CEE (pos. 2) Soporte para rueda de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto incl. kit de fijación para 1 Eje giratorio Eje giratorio 980 FM incluido corona de dirección de bolas 90/1100/22 (de bajo mantenimiento). Barra de tiro 2600/980/100/30, anillo de enganche inclinado con ajuste de altura (resorte de tracción con tensor) Barra de tiro con anilla DIN, diámetro interior=40mm, diámetro exterior=110mm, espesor 30mm 2 ejes x 10 t para freno de disco 19,5, diámetro de disco aprox. 370mm, fijación de rueda con centrado según DIN 74 361 parte 3. Sistema de frenos de aire comprimido conforme a directiva UE con cabezal de acoplamiento Duomatik Suspensión neumática convencional, tipo EBS 4S/3M, sistema de frenos electrónico con ROLL Stability, cilindros de freno de resorte de doble membrana en el eje trasero, válvula de descarga para liberar por separado el freno de estacionamiento de resorte. Sistema de iluminación 24V LED completo según RL 76/756/CEE, con piloto multisección y luz de matrícula integrada en el soporte de luces, marca a elección del fabricante 1 x conector de 15 polos 6 luces LED de señalización lateral intermitentes 2 luces LED de posición frontales blancas 2 luces LED de seguimiento traseras independientes 1 luz LED de marcha atrás Neumáticos para tráfico regional 8 uds. 265/70R19.5 (7.5x19.5) Llantas de acero ET 138, tuercas de rueda sin pintar Incluye sistema de control de presión de neumáticos Protección inferior contra empotramiento de aluminio Hnjdjwdcrdepfx Afpjg Dos perfiles de protección verticales tipo Delta protegen la parte trasera durante la carga y descarga. 4 guardabarros de plástico tipo media concha delante y detrás, guardabarros para cada rueda 4 faldillas antisalpicaduras neutras 1 caja de herramientas de plástico con cerradura 1 calzo con soporte 1 soporte para matrícula 1 placa A para el transporte de residuos 1 caja de malla colgante (pos. 3) 3 adhesivos pequeños EBB (pos. 4) Color del chasis: MB 7350 gris novagrau Color de los bujes: negro KTL Color de las llantas: RAL 9006 plata Marcado de contorno trasero: rojo Marcado de contorno lateral: blanco SSE cerrada: RAL 7001 gris plateado (pos.2) Parte trasera/soporte de luces: RAL 7001 gris plateado Protección inferior: aluminio anodizado (plata) Ganchos de bloqueo: amarillo Documentación: Protocolo de puesta en servicio y de frenos Manual de instrucciones Normas de mantenimiento del fabricante de ejes Informe DEKRA Toda la información sin garantía, venta intermedia posible. Errores salvo confirmación.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.540 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2023, próxima inspección (TÜV): 02/2026, ancho total: 2.500 mm, Equipamiento: ABS, Remolque deslizante 20 S Dimensiones y pesos Longitud total exterior aprox. 7.055 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de conducción cargado aprox. 1.150 mm Longitud de la vía de rodadura aprox. 6.890 mm Distancia entre ejes 5.240 mm Peso en vacío completo aprox. 3.460 kg Peso total técnicamente posible aprox. 20.000 kg Peso total autorizado aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.540 kg Preparado para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. (Sujeto a modificaciones técnicas.) Chasis: Construcción del chasis con largueros en I soldados en acero QSTE 4 bloqueos de contenedor y bloqueo del trineo de soporte accionados neumáticamente Protección lateral cerrada según RL 89/297/CEE (posición 2) Bogie: Bogie 980 FM incluido corona giratoria 90/1100/22 (bajo mantenimiento) Barra de tiro: Barra de tiro 2600/980/100/30 ojo de enganche inclinado Con ajuste de altura (muelle de tracción con tensor) Barra de tiro con ojo de enganche DIN interior D=40mm, exterior D=110, espesor 30mm Ejes: 2 x ejes de 10 t para freno de disco 19,5, ET 138, marca según elección del fabricante Diámetro del disco de freno aprox. 370 mm Fijación de la rueda por centrado central según DIN 74 361 parte 3 Sistema de frenos: Sistema de freno neumático conforme a la normativa EU con acoplamiento Duomatic antienvés Suspensión neumática convencional EBS tipo 4S/3M, sistema de freno electrónico con ROLL Stability Cilindro de resorte de doble membrana en el eje trasero Válvula de liberación para desenganchar el freno de resorte por separado Sistema de iluminación: Instalación eléctrica 24 voltios completamente LED según RL 76/756/CEE con pilotos multiclase (Hella) y luces de matrícula integradas en la placa de luz 1 x conector de 15 pines 6 luces LED de marcaje lateral reflectantes 2 luces de posición LED blancas delanteras 2 luces de seguimiento de carril LED traseras montadas por separado 1 luz de marcha atrás (posición 3) Neumáticos: Neumáticos para tráfico regional, marca de neumático a elección del fabricante 8 piezas 265/70R19.5 (7.5x19.5) Llantas de acero ET 138, tuercas de rueda sin pintar Protección contra empotramiento: Protección contra empotramiento de aluminio aprobada por TÜV Dos perfiles de protección verticales tipo delta para proteger la parte trasera durante la carga y descarga Hnjdpfx Afsw Nucqjpog Accesorios: 4 guardabarros de plástico tipo media carcasa delante y detrás, guardabarros de rueda individual 4 faldillas antiproyección Antispray 1 caja de herramientas plástica con cerradura 1 calzo con soporte 1 soporte para matrícula 1 placa A para transporte de residuos 1 caja para red (posición 4) 2 guías para contenedores 3 adhesivos pequeños EBB (posición 5) Pintura: Color chasis: MB 7350 gris novagrau Trineo de soporte: MB 7350 gris novagrau Mazas de rueda color: negro KTL Color de llantas: RAL 9006 plata Marcaje de contorno trasero: rojo Marcaje de contorno lateral: blanco SSE: RAL 7001 gris plata (posición 6) Cierre posterior/placas de luz: RAL 7001 gris plata (posición 6) Protección contra empotramiento: aluminio anodizado (plata) Ganchos de cierre, guías de contenedor: amarillo Documentación: Incluido en el suministro: Protocolo de puesta en marcha y frenos Manual de usuario Instrucciones de mantenimiento del fabricante de ejes Todos los datos sin garantía. Sujetos a error y venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 12.557 km, potencia: 189 kW (256,97 CV), primer registro: 08/2023, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 08/2025, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, volumen del espacio de carga: 466 m³, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, FA LF 260 12t Carrocería tipo plataforma con lona Spier, plataforma elevadora trasera (LBW) Distribuidor de 12 t (cabina diurna) Cabina para trayectos locales Lunas tintadas en verde Sin acristalamiento lateral ni trasero Retrovisores eléctricos ajustables Cierre centralizado, 2 llaves, 2 mandos a distancia Luces diurnas Suspensión de cabina mecánica Faros antiniebla y luces de curva/giros Faros halógenos Deflector de techo ajustable Bloqueo mecánico de columna de dirección Asiento del acompañante fijo, tapizado en terciopelo (velours) Compartimento sobre el túnel del motor Hnodpfx Afoxitl Nepjg Elevalunas eléctricos Convertidor de 24 V a 12 V, 15 A, 180 W Asiento del conductor de lujo con suspensión neumática Aire acondicionado Reposabrazos asiento conductor DAF Connect Antenas: AM/FM + GSM + GPS Conexión FMS, preinstalada Asistente de rendimiento del conductor (Driver Performance Assistant) Control de crucero adaptativo con FCW y AEBS-3 Preparado para DAB/DAB+, 2 altavoces Tacógrafo digital, VDO 1C, versión G2V1 Limitador de velocidad ajustado a 85 km/h nominal Teléfono para camión Sistema de advertencia de cambio de carril Control electrónico de estabilidad (VSC) Alarma de marcha atrás Delantero: 4,50 t, ballestas parabólicas, F48 Eje delantero 1: 4.480 kg, índice de carga 136 Eje trasero 1: 8.480 kg, índice de carga 134 Trasero: 8,50 t, suspensión neumática, SR8.22 Eje(s) delantero(s): 245/70R17.5 Eje(s) trasero(s) motriz: 245/70R17.5 Llantas de acero, color gris plata F1: 245/70R17.5 GO KMAXS 136/134 M Steering DBA R1: 245/70R17.5 GO KMAXD 136/134 M Traction DBA Indicador de presión de neumáticos Caja de cambios manual de 6 velocidades Norma de emisiones Euro 6 Control de tracción (ASR) OBD, Euro VI Etapa E Relación del eje trasero 3,73 Bloqueo de diferencial mecánico Cambio manual de 6 velocidades 6S1000 OD, 6,75-0,78 Motor PX-7, 189 kW/257 CV. Emblema cabina: 260 Freno de escape Accionamiento del freno de estacionamiento con posición de prueba Barra antiempotramiento delantera Depósito AdBlue® 30 l, lado derecho del chasis Depósito de combustible en el lado izquierdo Pilotos traseros con bombillas Unidad EAS a la derecha, descarga trasera a la derecha Distancia entre ejes 5,00 m / voladizo trasero 2,83 m Depósito de combustible de plástico, 155 l Apto para barra de tiro, placa de identificación, máx. MMA Conexión neumática para remolque, enganche giratorio Travesaño D85-Dc70-V25, enganche D85 instalado Conexión eléctrica remolque + EBS, 24V/2x7 polos Preparación cabina con conexión analógica para control de revoluciones motor delantero Fijaciones para carrocerías BAM 1, soportes sueltos Luces de marcación lateral Alternador 100 A, baterías 2 x 175 Ah Peso técnico admisible del chasis máx. 11.990 kg Placa de identificación: europea (UE) Peso máximo combinado autorizado del conjunto tractor 20.000 kg Separador de agua, calefactado Toma de aire superior, detrás de la cabina Peso total autorizado: 11.990 kg Altura de carga eje trasero en vacío aprox.: 1055 mm Altura total eje trasero en vacío aprox.: 3815 mm Carrocería plataforma Spier: Carrocería tipo plataforma con lateral corredero de lona a ambos lados Dimensiones nominales de la plataforma: 7236x2550x2778 mm Dimensiones interiores: Longitud: aprox. 7200 mm Ancho: aprox. 2480 mm entre los laterales Altura: aprox. 2610 mm Altura de paso lateral: aprox. 2510 mm Volumen de carga: 46,6 m³ Panel frontal de contrachapado de 20 mm, aprox. 2000 mm alto Pilares de las esquinas delanteras fijos Pilares centra

Estado: usado, kilometraje: 260.591 km, potencia: 355 kW (482,67 CV), primer registro: 02/2022, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 02/2026, frenos: retardador, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), calefactor de estacionamiento, FT XF 480 SC LD AZUL GENCIOANA Suspensión de cabina mecánica Espejo frontal Sistema automático de parada en ralentí, 5 minutos Caja de cambios TraXon de 12 velocidades 12TX2210 DD, 16,69-1,00 OBD, Euro VI etapa E Calefacción autónoma con bomba de calor y temporizador Caja automatizada con mando manual – versión completa Eje delantero: 315/60R22.5 Trasero: 11,50 t, suspensión neumática, SR1344 Faros halógenos con ajuste de altura Norma de emisiones Euro 6 Control de tracción (ASR) Space Cab – Cabina del conductor Depósito de combustible de aluminio de 400 l, altura 580 mm Eje trasero motriz: 295/60R22.5 Eje trasero motriz con frenos de disco Espejo principal convexo Focos de trabajo LED Depósito AdBlue® de 90 l, en el guardabarros izquierdo Caja automatizada, TraXon, 12 velocidades Eco-Fuel Color del recubrimiento interior: Dark Sand DAF Connect Asiento del pasajero: Básico Depósito de combustible a la izquierda Control de crucero adaptativo con FCW y AEBS-3 Eje delantero 1: 7.500 kg, índice de carga 154 Eje trasero 1: 11.500 kg, índice de carga 145 Volante de tacto suave, color negro Relación del eje trasero 2,05 Unidad EAS derecha Low Deck Control electrónico de estabilidad (VSC) Reposabrazos en el asiento del conductor Cama inferior sin cajón Techo solar de cristal, control eléctrico Luces antiniebla Sistema de advertencia de cambio de carril Elevadores eléctricos de las ventanas Filtro de polen Hedpswkyu Nsfx Afpeng Bloqueo mecánico del diferencial Supervisión del rendimiento de los frenos Luces diurnas LED Asistente de rendimiento del conductor Cierre centralizado Sistema de aviso de marcha atrás Motor MX-13, 355kW/483CV, emblema de cabina: 480 ZF-Intarder Delante: 8,00 t, suspensión neumática, 161N Rueda de repuesto: 295/60R22.5 Deflector de techo ajustable para Space Cab Faldones laterales H3302 Azul Gencioana Distancia entre ejes 3,80 m / voladizo trasero 0,87 m Nevera Barra de protección del chasis Llantas de aluminio Alcoa, cepilladas, 32 mm Climatizador automático en cabina Control de crucero predictivo Radio/reproductor USB, dos altavoces Teléfono para camión Mando a distancia ECAS con funciones ampliadas Asiento del conductor: Luxury Air SP,295/60R22.5 R1,295/60R22.5 F1,315/60R22.5

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.600 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Dimensiones y pesos Longitud exterior de referencia aprox. 7.055 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de conducción cargado aprox. 1.285 mm Longitud de la cinta transportadora aprox. 6.890 mm Distancia entre ejes 5.240 mm Peso en vacío completo aprox. 3.400 kg Peso total admisible aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.600 kg Capacidad para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. Chasis Construcción del chasis en vigas en I soldadas de acero QSTE 4 bloqueos de contenedor y bloqueo del patín superior accionados neumáticamente. Protección lateral cerrada según RL 89/297/CEE (Pos. 2) Porta-rueda de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto incluyendo juego de fijación para una. Bogie Bogie 1300 FM incluido anillo giratorio de bolas 90/1300/22 (bajo mantenimiento). Barra de tiro Barra de tiro 2600/1300/100/30 con ajuste de altura (muelle de tracción con tensor) Hjdpfjvzdwwsx Afpjng Barra de tiro con ojo de acoplamiento según DIN diámetro interior 40 mm, diámetro exterior 110 mm, espesor 30 mm. Ejes 2 x ejes de 9 t para frenos de disco de 22,5, fabricante según elección. Diámetro del disco de freno aprox. 430 mm, Fijación de la rueda mediante centrado según DIN 74 361 Parte 3. Sistema de frenos Sistema de freno neumático según directiva de la UE con cabezal de acoplamiento Duomatic Suspensión neumática convencional, tipo EBS 4S/3M, sistema de frenos electrónico con ROLL Stability, cilindros de resorte de membrana doble en el eje trasero, válvula de liberación para desbloqueo separado del freno de resorte acumulador. Sistema de iluminación Instalación eléctrica 24 V completamente LED según RL 76/756/CEE con luz de varias cámaras y luz de matrícula integrada en el panel de luces, fabricante según elección. 1 x conector de 15 polos 6 piezas de catadióptricos LED laterales intermitentes 2 luces de posición LED blancas delanteras 2 luces de seguimiento de carril LED traseras montadas por separado 1 luz de marcha atrás LED Ruedas/Neumáticos Neumáticos para tráfico regional 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Llantas de acero ET 120, tuercas de rueda sin pintar. Incluye sistema de control de presión de neumáticos Protección antiempotramiento Protección antiempotramiento de aluminio. Dos perfiles de protección vertical tipo delta para proteger la parte trasera durante la carga y descarga. Accesorios 4 guardabarros de plástico tipo media concha delante y detrás, guardabarros individuales 4 faldillas antisalpicaduras neutras 1 caja de herramientas de plástico con cerradura 1 cuña con soporte 1 soporte para la matrícula 1 placa A para el transporte de residuos 1 caja de red colgante 2 guías para contenedores Pintura Color del chasis: MB 7350 Novagrau Patín superior: MB 7350 Novagrau Cubos de rueda color: negro KTL Color de las llantas: RAL 9006 plata Marcado de contorno trasero: rojo Marcado de contorno lateral: blanco protección lateral cerrada: RAL 7001 gris plata Panel trasero/paneles de luz: RAL 7001 gris plata Protección antiempotramiento: aluminio anodizado (plata) Ganchos de cierre, guías de contenedores: amarillo Documentación Protocolo de puesta en marcha y frenos Manual de usuario Prescripciones de mantenimiento del fabricante de ejes Informe DEKRA Protección lateral cerrada Caja de red colgante, galvanizada Toda la información es sin garantía. Errores sujetos a cambios. Venta previa reservada.

Estado: usado, kilometraje: 7.866 km, potencia: 270 kW (367,10 CV), primer registro: 05/2025, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 05/2026, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, FA XD 370 Zikun carrocería Swing-Board CRYSTAL WHITE Suspensión de cabina mecánica Cabina Day Cab DAF Corner View Manija y ribete: negro. Paredes laterales: color cabina Luces diurnas LED Chasis delantero: placa inferior Aero Cierre centralizado Parabrisas con lámina de protección solar Preparación para luces perimetrales delanteras en la cabina Faros LED, luces de curva y antiniebla Deflector de techo ajustable para Day Cab Asiento del acompañante: tipo cine, tapizado en tela Decoración interior de cabina: Hexagon Revestimiento de paredes de cabina en textil Hodpfx Asxtr N Iofpjng Salpicadero: Vision Asiento del conductor, base fija Color del interior: lujo Asiento del acompañante, base fija Compartimento de almacenamiento medio Volante con detalles en color plata Trampilla de techo con control eléctrico Asiento conductor: Luxury Air Paneles de puerta: tela de tejido suelto Climatización automática de cabina Nevera o frigorífico Reposabrazos en asiento del conductor Mesa en salpicadero Mando a distancia ECAS con funciones ampliadas Calefacción estacionaria con bomba de calor residual y temporizador Control de crucero adaptativo con FCW y AEBS-3 DAF Connect Preparación para conexión FMS Antenas: preparado para radio DAB, 2x móvil, GNSS Asistente de rendimiento del conductor Cargador inalámbrico Tacógrafo digital VDO 1C, versión G2V2 DAF Infotainment Luxury Plus, altavoces Luxury Control electrónico de estabilidad (VSC) Sistema de advertencia de cambio de carril Sistema de aviso de marcha atrás Suspensión trasera Stabilink Suspensión neumática trasera SR1344 Eje delantero 1: 6.300 kg, índice de carga 148 Eje trasero 1: 11.600 kg, índice de carga 145 Capacidad de carga eje trasero: 13,00 t Una posición de altura, altura estándar Suspensión neumática delantera: media Delante: 8,00 t, suspensión neumática, 161 N Anillos embellecedores de llanta gris plata Eje(s) delantero(s): 315/70 R22.5 Eje(s) trasero(s) motriz/motrices: 315/70 R22.5 Llantas de acero, gris plata Transporte estándar, versión completa Modo maniobra Sistema automatizado de parada en ralentí, 5 minutos Caja de cambios automatizada TraXon, 12 velocidades Caja automatizada con modo manual – versión completa Control de tracción (ASR) Norma de emisiones Euro 6 Relación de eje trasero 2,47 Bloqueo mecánico del diferencial Caja de cambios de 12 velocidades TraXon 12TX2010 DD, 16,69–1,00 Motor MX-11, 270 kW/367 CV, emblema de cabina: 370 Compresor 2 cilindros sin embrague Eje trasero motriz con frenos de disco Control neumático para freno de estacionamiento Asistente de freno de estacionamiento Freno motor MX Protección antiempotramiento frontal Tubo de escape horizontal, bajo Unidad EAS derecha, hor. t. + depósito AdBlue 45 l izquierdo Depósito de 340 litros Protección contra salpicaduras Depósito de aire comprimido de acero Distancia entre ejes 5,10 m / voladizo trasero 2,75 m Travesaños longitudinales 260/7,0 mm, refuerzo interior continuo Uso con lanza de remolque, placa de tipo hasta MMA máx. Conexión neumática para remolque, quinta rueda giratoria Travesaño D137 + enganche Rockinger D130 Conexión eléctrica para remolque, 24 V/15 polos Luces de marcación lateral Aplicación para plataforma elevadora Alternador 110 A, baterías 2 x 175 Ah Toma de aire frontal Carrocería ZIKUN Swing-Board I Datos técnicos: Longitud útil de paso: 6.650 mm Longitud de carga: 6.800 mm Ancho de paso en portal trasero: 2.480 mm Ancho de carga útil: 2.480 mm Ancho exterior: 2.550 mm Altura de paso útil: 2.100 mm Altura de car

Estado: usado, primer registro: 05/2025, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Remolque de patines 20 S Dimensiones y pesos Longitud exterior aprox. 7.055 mm Anchura total aprox. 2.500 mm Altura de conducción cargado aprox. 1.150 mm Longitud de la vía de rodillos aprox. 6.890 mm Distancia entre ejes 5.240 mm Peso en vacío completo aprox. 3.460 kg Peso total técnicamente posible aprox. 20.000 kg Peso total autorizado aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.540 kg Apto para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. Modificaciones técnicas reservadas. Chasis Estructura del chasis fabricada con largueros I soldados en acero QSTE 4 cierres de contenedor y cierre del carro superior de accionamiento neumático. Protección lateral cerrada conforme a RL 89/297/CEE (Pos. 2) Soporte de rueda de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto, incl. kit de fijación para 1 rueda Bogie Bogie 980 FM incluido corona direccional de bolas 90/1100/22 (de bajo mantenimiento). Lanza de tracción Lanza de tracción 2600/980/100/30 con ojo de arrastre inclinado y ajuste de altura (resorte de tracción con tensor) Lanza según DIN con ojo de arrastre interior D=40mm, exterior D=110mm, grosor 30mm Ejes 2 ejes de 10 t para freno de disco 19,5”, marca a elección del fabricante. Diámetro del disco de freno aprox. 370mm, sujeción de rueda con centrado por el buje según DIN 74 361 Parte 3. Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de acuerdo con directiva UE con cabeza de acoplamiento Duomatik Sistema de suspensión neumática convencional, EBS tipo 4S/3M, sistema electrónico de frenos con ROLL Stability, cilindros acumuladores de muelle de doble membrana en el eje trasero, válvula de desbloqueo para liberar por separado el freno de estacionamiento por resorte. Sistema de luces Sistema de iluminación 24V LED completo según RL 76/756/CEE con pilotos multicanal y luz de matrícula integrada en el panel, marca a elección del fabricante 1 x conexión de enchufe de 15 polos 6 unidades de luces reflectantes laterales LED intermitentes 2 luces de posición LED delanteras blancas 2 luces de posición LED traseras montadas por separado 1 luz LED de marcha atrás Ruedas/Neumáticos Neumáticos para transporte regional, marca de neumáticos a elección del fabricante, 8 unidades 265/70R19.5 (7.5x19.5) llantas de acero ET 138, tuercas sin pintar. Incluye sistema de monitorización de presión de neumáticos. Protección antirroce trasera Protección antiempotramiento de aluminio. Dos perfiles verticales Delta protegen la parte trasera durante la carga y descarga. Accesorios 4 guardabarros de plástico tipo medio-concha delante y detrás, guardabarros de rueda individual 4 faldillas anti-spray, neutras 1 caja de herramientas de plástico con cierre 1 cuña de calce con soporte 1 soporte para matrícula 1 placa A para el transporte de residuos 1 caja de red colgante (Pos.3) Hnedov Ttkqjpfx Afpeg 2 guías de contenedor 3 adhesivos pequeños EBB (Pos.4)

Estado: usado, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2025, próxima inspección (TÜV): 06/2026, longitud del espacio de carga: 13.513 mm, anchura del espacio de carga: 2.475 mm, volumen del espacio de carga: 91 m³, ancho total: 2.250 mm, Equipamiento: ABS, bioSTAR 90,6 m³ Negro intenso Conformidad UE Tipo de chasis: Piso móvil Carga pivote rey nacional (t): 12 Carga por eje nacional (t): 8 Distancia entre ejes (mm): 1310-1310 Altura de acoplamiento (mm): 1150 Hodpfx Afjxhanzjpeng Ancho del chasis (mm): 1200 Ancho útil de carga (mm): 2475 Serie de chasis: 135 Peso bruto autorizado técnicamente por construcción: 39 t Distancia entre ejes (WB) semirremolque de piso móvil (mm): 7850 Altura interior delantera (mm) (IHF): 2641 Altura interior trasera (mm) (IHB): 2778 Longitud de carga (mm): 13513 Volumen (m³): 90,6 Ancho total (mm): 2550 Longitud total (mm): 14000 Chasis Material del chasis: Acero Dimensión de neumáticos: 385/65R22.5 Altura del cuello del chasis (mm): 217 Ejes: JOST Sistema de frenos: Freno de disco Tipo de freno: JOST - DCA-T7 Desplazamiento (ET): 120 1º eje con elevador y ayuda de arranque (opcional) 3º eje con elevador (opcional) Sistema de control de presión de neumáticos: Wabco Trailerpulse Suspensión neumática ECAS con válvula de elevación y descenso Reducción de la suspensión neumática mediante Smartboard y válvula de elevación-descenso Llantas: Alcoa Dura Bright Gatos de apoyo: de acero con engranaje, montados en la parte frontal del chasis, tipo JOST MODUL, manejo unilateral y dos velocidades Consola de mando: control EBS en lado izquierdo en dirección de marcha, detrás de los ejes Fabricante de iluminación: Aspöck Tipo de iluminación: Versión LED (2 x 2 - Redonda) Acoplamiento hidráulico rotativo Smartboard Conexión de aire en caja de herramientas Escalera de aluminio de 3,80 m – lado derecho en sentido de marcha Manómetro de carga Ø 63 mm – montado lateralmente en el soporte de instrumentos Sistema de piso móvil fabricante Cargo Floor Consola de aire y electricidad montada en el centro con brazo en dirección de marcha Protección de grupo óptico con guardabarros de una sola pieza Superestructura Inclinación delantera (°): 90 Inclinación trasera (°): 90 Tipo de puerta trasera: Puertas de ala Placa de cierre entre piso y pared delantera: placa de aluminio fija y tiras de PVC Placa quinta rueda estándar (15T) Perfil pared delantera: 3 mm - 2 mm Perfil pared lateral: 3 mm - 2 mm, lisa interior y exterior, perfiles de doble pared, 600 mm ancho - 30 mm espesor Mando piso móvil: radiocontrol Control Cargofloor Tipo CF 500 SL-C – E-CONTROL Número de perfiles de piso: 21 Tipo de perfil de piso: plano de 10 mm Chapa final piso móvil: acero inoxidable Sensor de temperatura de aceite para sistema de piso móvil Pared de vaciado total (resto): aluminio Pared de vaciado total con cepillos Almacenamiento pared de vaciado total: 6 ruedas con limpieza bidireccional (suelo de carga) Pared trasera de aluminio Ejecución puerta lateral: división 1/2 a 1/2 con travesaño de cierre Apertura de puertas: primer hoja derecha (según fabricante STAS) Travesaño de cierre giratorio Material travesaño de cierre: aluminio Cierre de puertas traseras: 1 cierre de varilla giratoria por hoja Número de manetas izquierda: 2 por varilla giratoria Número de manetas derecha: 1 por varilla giratoria Fijación puertas abiertas: soporte con protección plástica Junta de goma estándar en pared trasera Cierre adicional trasero: neumático, simple efecto Mando cierre adicional: manual, lateral en soporte de instrumentos Protección trasera: parachoques de aluminio ancho completo Tipo de arco: tubo de aluminio plano y redondo Nº y posición arcos: 3 intermedios (centrados y repartidos) y 1 trasero Soportes lona multifuncionales (giratorio

Estado: usado, peso máximo de la carga: 27.500 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2023, próxima inspección (TÜV): 06/2025, volumen del espacio de carga: 100 m³, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, bioSTAR aprox. 100 m³, 14,9 m de longitud interior color: gris plata BIOSTAR – EJE DIRECTRIZ – V14900 – PARED DELANTERA VERTICAL – PUERTA TRASERA VERTICAL Longitud interior de la carrocería: +/- 14.900 mm Ancho interior de la carrocería: 2.475 mm Volumen de la carrocería: aprox. 90 m³ MMA: 36 t Distancia entre ejes: 1.310 mm Tara: 8.500 kg Altura del enganche/silla: 1.150 mm DESCRIPCIÓN TÉCNICA 1. CHASIS ALTURA DE ACOPLAMIENTO: Exactamente 1.150 mm. EJES: Tridem. Marca: SAF – CUSTOM DESIGN (CD). Capacidad: 3 x 9 t. Suspensión: neumática original SAF. Frenos: disco grande. ET 120. Sensor de desgaste de frenos (BVA): sí. El primer eje es eje elevable automático controlado por el sistema EBS-E. El tercer eje es directriz. VISUALIZACIÓN DE DESGASTE DE FRENOS (BVA): Los indicadores de desgaste de frenos están conectados. FUNCIÓN EJE ELEVABLE: Sin eje elevable. Incluye ayuda de arranque. AYUDA DE ARRANQUE: Se activa mediante pulsador en camión (equipo adicional, no incluido). SUSPENSIÓN NEUMÁTICA: Sistema de elevación y descenso. Depósitos de aire en aluminio. FIJACIÓN DEL EJE DIRECTRIZ: Se realiza mediante las luces de marcha atrás y mediante pulsador en la cabina del camión (equipo adicional, no incluido). NEUMÁTICOS: 6 x 385/65 R 22.5 para tráfico regional (marca a elección) sobre llantas de aluminio ALCOA MATT, ET 120. Hnjdpfx Aoxplxzsfpsg SISTEMA DE FRENOS – EBS: Sistema EBS-E WABCO 2S/2M – MODULADOR PREMIUM. Sistema de frenos neumático de 2 líneas según directiva CE. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte en 2 ejes. Con SMARTBOARD. R.S.S. (Roll Stability System). ILUMINACIÓN – ASPÖCK: Instalación eléctrica 24 V. 2 x tomas de 7 polos + 1 x 15 polos ISO. Juego Aspöck. Montaje de iluminación LED naranja en el lateral. Sin caja de conexiones trasera - NORDIC. ILUMINACIÓN TRASERA SOBRE PROTECCIÓN INFERIOR: Montaje en la barra inferior fija de aluminio, con protección aluminio abatible. 2 x 1 lámparas de cinco cámaras EUROPOINT III – versión LED. POSICIÓN HIDRÁULICA: Conexión en la pared delantera. Con posibilidad de conexión adicional bajo la carrocería, frente a las patas de apoyo. ACCESORIOS ESCALERA TRASERA EXTENSIBLE: Escalera extensible integrada en la parte trasera, lado derecho. CIERRE CENTRALIZADO NEUMÁTICO: Con cierre centralizado neumático. CAJA DE HERRAMIENTAS: Caja de PVC con llave (800 x 460 x 430 mm). SOPORTE DE RUEDA DE REPUESTO: De aluminio (sencillo). 2. CUBA (CAJA) PARED DELANTERA: Construida con perfiles robustos de aluminio. PROTECCIÓN INTERIOR ENTRE SUELO Y PARED DELANTERA: Sellado fijo mediante perfil de aluminio y junta de PVC. PAREDES LATERALES: Acabado liso interior y exterior. Perfiles laterales de doble pared, 600 mm de anchura - 30 mm de grosor - 3 mm interior - 2 mm exterior (configuración para cereales). Perfiles soldados longitudinalmente por el interior. CHAPA DE DESGASTE: De aluminio, rectangular, interior trasero, 2.000 mm (L) x 1.500 mm (A) x 4 mm. SISTEMA DE PISO MÓVIL: CARGO FLOOR CF 500 SL-C, control electrónico. Sistema de 21 tablas. Unidad motriz de 3 cilindros hidráulicos de doble efecto, carrera de trabajo 200 mm. Placa final trasera en acero inoxidable. CONTROL DEL SISTEMA DE PISO: Control eléctrico por mando a distancia (original Cargo Floor). Carga – parada – descarga mediante interruptor. Mando manual de emergencia mediante un exclusivo botón rojo giratorio de Cargo Floor. BASTIDOR PISO MÓVIL: Para distancia entre ejes de 7.850 mm. 21 tablas de piso. TABLAS DE PISO: 21 tablas de alum

Estado: usado, kilometraje: 48.847 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), primer registro: 04/2024, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 04/2024, frenos: retardador, color: verde, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 4.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, EQUIPAMIENTO: * Cabina dormitorio * Bastidor delantero reforzado * Suspensión mecánica de la cabina * Visera parasol exterior * Escalón de cabina flexible * Bocinas, 1 juego * Faros LED y luces antiniebla * Dos faros LED en la parte trasera de la cabina * Preparación para luces de señalización en la parte frontal de la cabina * Manilla y molduras: negro, salpicadera lateral del color de la cabina * Parabrisas con lámina parasol * Luneta trasera de doble acristalamiento * DAF Corner View * Cierre centralizado, 3 llaves, 2 mandos a distancia * Volante de cuero * Acabado interior de lujo * Asiento del conductor Luxury Air * Apoyabrazos en ambos lados del asiento del conductor * Asiento del pasajero tipo cine con tapicería de tela * Mesa en el salpicadero * Compartimento de almacenamiento central * Nevera o refrigerador * Cortinas, sin cortina divisoria * Iluminación interior LED * Climatización automática de cabina * Calefacción estacionaria con bomba de calor y temporizador * Estor en lado del conductor * Escotilla de techo de accionamiento eléctrico * Conector FMS, ampliado y preparado * DAF Connect * Preparación para peaje * Tacógrafo digital, VDO 1C, versión G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, altavoces Luxury * Antenas: radio DAB preparada, 2x móvil, GNSS extra: CB * Control de crucero adaptativo con FCW y AEBS-3 * Sistema de advertencia de cambio de carril Hnedpeqgaizjfx Afpeg * Control electrónico de estabilidad (VSC) * Sistema de alerta de reversa * Delantero: 8,00 t, ballesta parabólica, 167N * Eje delantero 1, 8.000 kg, índice de carga 156 * Suspensión trasera 21,0 t/Frenos 21,0 t * Capacidad de carga eje trasero 10,50 t + 10,50 t * Trasero: 21,00 t, ballesta trapezoidal, HR1670T * Eje trasero 1, 12.600 kg, índice de carga 148 * Suspensión de ballesta delantera, extra alta * Eje(s) delantero(s): 385/65R22.5 * Eje(s) trasero(s) motriz/motrices: 315/80 R22.5 * Goodyear * Llantas de acero, gris plata * Embellecedores de rueda gris plata * Motor MX-13, 390 kW/530 CV, emblema de cabina: 530 * Norma de emisiones Euro 6 * ECO Performance * Parada automática en ralentí, 5 minutos * Cambio automatizado TraXon, 12 marchas * Transmisión TraXon de 12 velocidades 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Modo maniobra * Cambio automático con opción manual completa * Uso en off-road con función de oscilación libre * Relación de eje trasero 3,61 * Bloqueo mecánico de diferencial * Control de tracción ASR * ZF-Intarder * Control neumático del freno de estacionamiento * Cilindro de freno de resorte en el primer eje delantero * Cilindros de resorte en ejes traseros tándem 1 y 2 * Asistente de freno de estacionamiento * Compresor de 2 cilindros sin embrague * Eje(s) trasero(s) motrices con frenos de tambor * Distancia entre ejes 4,05 m/saliente trasero 1,50 m volquete * Largueros longitudinales 310/7,0 mm, reforzados interiormente delante y detrás * Unidad EAS derecha, vertical + depósito AdBlue 45 l izquierdo * Depósitos de aire comprimido de acero * Depósito de combustible 340 l aluminio izquierdo, altura 505 mm * Depósito de combustible izquierdo * Protección contra salpicaduras * Uso con lanza de arrastre, placa identificativa, hasta MMA máxima * Traviesa transversal D200 + acoplamiento Ringfeder D200 * Conexión neumática para remolque, acoplamiento giratorio * Conexión eléctrica remolque 24V/15 pines, cable: 15 pines + EBS * Funciones CAN J1939 en conector de carrocería * Preparación del control neumático para uso con volquete * Luces de marcación lateral * Primera toma de fuer

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.441 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2023, próxima inspección (TÜV): 05/2024, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, * Altura del plato de enganche: 1120 mm * Altura lateral de carga con techo elevable y altura interior 2750: 2655 mm * Altura lateral de carga sin techo elevable y altura interior 2750: 2610 mm * Longitud total: 13.830 mm * Longitud interior de la plataforma: 13.620 mm * Anchura total: 2.550 mm * Anchura interior de la plataforma: 2.480 mm * Anchura interior entre estacas: 2.480 mm * Anchura interior entre largueros (sin techo elevable): 2.480 mm * Anchura interior entre largueros (con techo elevable): 2.430 mm * Altura de cuello de cisne: 105 mm * Distancia entre ejes: 1.310 mm * Distancia entre king pin y 1º eje: 6.390 mm * MMA técnica permitida: 42.000 kg * Carga técnica permitida sobre ejes: 9.000 kg * Carga técnica permitida sobre plato de enganche: 15.000 kg * Altura exterior: 3.975 mm * Tara: 6.559 kg * Certificado de código ferroviario P386 Chasis Soporte de luces de acero 19 pares de anillas de amarre en el suelo de tablero antideslizante de 30 mm, capacidad de carga 7,5 Tn + chapa estriada de acero trasera de aprox. 270 mm de profundidad Rodillos parachoques traseros (WIELTON) Tope de palets con agujeros de amarre Protector trasero antiempotramiento de acero Protección lateral de composite - Protección trasera elevable antiempotramiento Ejes y suspensión Número de ejes: 3 Ejes rígidos Ejes de disco SAF 3x9000 kg 22,5'' INTRADISC KNORR, frenos de disco, diámetro de disco: 430 mm Altura de enganche: 1120 mm Hubodómetro Patas de apoyo Apoyos SAF Hercules de 2 velocidades, carga máxima Llantas 6x llantas de acero 22,5-11,75 ET-120 Tapacubos para tuercas de rueda Neumáticos 6x neumáticos 385-65-22,5 Hedpforvu Nzjx Afpjng Otros equipos del chasis Placa TIR abatible Cinchas de amarre con carraca 7 Tn - 8 unidades Extintor 6 kg Anillas de amarre para transporte marítimo: 4 pares Dos calzos con soporte Placa en A abatible Placa ADR abatible Caja extintor en pared frontal Caja de herramientas - 165 L Número de codificación ferroviaria P 386 F1 Altura lateral de carga i.L.: 2.530 mm F2 Altura interior i.L. bajo techo: 2.575 mm Carrocería Techo elevable (0, +50) Listones superiores - 7 filas Lonas laterales con ojales (mínimo 24 tensores de lona) Tensores de lona delanteros asegurados con tapa y cable de aduana (versión TIR), tensores traseros Tensores de lona con seguro adicional Ejecución aduanera en bastidor exterior con Safety Lock Techo corredizo unilateral desde atrás hacia adelante EDSCHA HYBRID (versión TIR) Pared frontal de aluminio con ojales aduaneros Pared trasera tipo puerta de doble hoja de aluminio Tablero antideslizante 6 mm H=1500 mm 2x bolsillos de lona transparentes para etiquetas ADR Pintura y otros equipamientos Pintura bilateral (revestimiento en polvo) en pared frontal, puertas, estacas de esquina Pintura adicional - color RAL5002 (azul ultramar) Eléctrica 2x7 polos + 1x15 polos con conexión EBS, sin cables de conexión al vehículo tractor Iluminación Hella LED EASYCONN Equipamiento ferroviario / intermodal compuesto por: Ejes con fuelles de aire prolongados y adaptación del bastidor piggyback según especificaciones Bach. Número de codificación ferroviaria P 386 Rodillos parachoques traseros a la derecha e izquierda. Anillas de amarre Ferry RoRo intermodal Código ILU 5 veces, colocado en lonas laterales izquierda y derecha, en el frontal, en la trasera y en el techo Posiciones laterales marcadas en amarillo en la zona de los bordes de agarre (ferroviario) Lonas laterales con 24 tensores según requisitos ferroviarios (Cumple normativa

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.600 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2025, próxima inspección (TÜV): 01/2026, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Longitud total sin tolva 8.801 mm Longitud total con tolva 8.962 mm Longitud interior 7.410 mm Ancho total 2.550 mm Ancho interior 2.346 mm Altura interior 1.515 mm Vía 2.040 mm Distancia: pivote rey a 2º eje 4.800 mm Voladizo trasero sin tolva 1.296 mm Voladizo trasero con tolva 1.457 mm Altura del piso 1.464 mm Altura máxima con carrocería volcada 8.272 mm Peso total 36.000 kg Peso técnico total 39.000 kg Carga por eje 8.000 kg Carga de apoyo 12.000 kg Volumen de carga 26 m³ Denominación del fabricante para la homologación NW-3 nd Peso en vacío 6.376 kg El peso se ha indicado con una precisión de +/-3 % nd El fabricante se reserva el derecho de modificar las especificaciones técnicas del vehículo. Chasis Bastidor Super Light, recto, largueros con zona de la quinta rueda rebajada Construcción soldada, optimizada en peso, fabricada en acero S700 de alta resistencia Suspensión neumática Protección lateral de perfiles de aluminio conforme ECE 73 2 calzos de plástico Distancia entre ejes 1.310 mm Distancia: pivote rey a 2º eje: 4.800 mm Protección trasera de acero Protección trasera abatible Ejes y suspensión Altura de acoplamiento sin carga 1.200 mm Número de ejes 3 Ejes rígidos Ejes de disco SAF 3x9.000 kg 22,5 INTRADISC CD 1º eje elevable Patas de apoyo Soportes de transmisión de dos velocidades SAF Hercules, para carga completa Guardabarros Guardabarros completos de PVC – 6 unidades Deflectores de goma con el logotipo Wielton detrás del tercer eje Llantas 6x llantas de acero 22,5-11,75 ET-120 con tapas protectoras para tuercas Neumáticos 6x neumáticos 385-65-22,5 según elección del fabricante Otros equipos del chasis Escalera de aluminio L = 2.840 mm Pala y escoba en el chasis, sobre los guardabarros Caja de herramientas – 44 L (montada delante en el chasis, lado izquierdo) Depósito de agua 30 L (montado en el centro del chasis, lado izquierdo) Carrocería Volumen 26 m³ Pared frontal inclinada a 20 grados Hjdpfxjutz Uye Afpjng Puerta trasera pendular de acero apoyada Altura interior 1.515 mm Suelo de 4,5 mm, paredes laterales de 4,5 mm de Hardox Cierres tensores inferiores – 2 uds. Otros equipos de la carrocería Puesto de control en el bastidor, acceso en el lado izquierdo (lado del conductor) Encubrimiento Toldo enrollable de PVC 680 g/m² con cierre rápido y tubo de aluminio, (con perfil triangular en la parte delantera y trasera, tubo central soldado en la lona) Toldo enrollable de PVC Sistema de frenos/neumática Depósito de aire de acero Manómetro de presión de muelles Descenso automático durante el basculamiento Sistema de frenos Wabco 2S/2M Pintura del chasis Pintura del chasis RAL 7021 (gris negro) Pintura de la carrocería Todas las piezas de acero granalladas dos veces antes de pintar Pintura de la carrocería RAL 7001 (gris plata) Color del encubrimiento Color de la lona RAL 9006 (aluminio blanco) Hidráulica Cilindro hidráulico HYVA, montaje superior de ojo Kit de conexión hidráulica 1 Eléctrica Iluminación LED completa Faro de marcha atrás LED – 1 ud. 2x7 polos + 1x15 polos con conexión EBS, sin cables de conexión al tractor Iluminación LED completa Aspöck – ECOLED II con luces laterales intermitentes Sistemas adicionales Línea de control para eje elevable desde la cabina conductora Freno completado El sistema está desarrollado para semirremolques y remolques, y sirve para monitorizar la presión y temperatura de los neumáticos del vehículo. Fabricante ABERG Connect. El sistema consta de sensores TPMS (presión y temperatura) montados

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.050 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Medidas y pesos Longitud exterior aprox. 6.896 mm Hedpfx Afovywwzspeng Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de circulación cargado aprox. 1.175 mm Longitud de la vía de rodillos aprox. 6.880 mm Distancia entre ejes 5.100 mm Peso en vacío completo aprox. 3.860 kg Peso total técnicamente posible aprox. 20.000 kg Peso total admisible aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.140 kg Adecuado para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. *Sujeto a posibles modificaciones técnicas. Chasis Chasis con travesaños, largueros soldados tipo caja en acero QSTE 4 cierres de contenedor accionados neumáticamente Protección lateral cerrada según RL 89/297/CEE (Pos. 2) Soporte de rueda de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto incl. kit de fijación para 1 Bogie/Giro Bogie 980 FM incluido corona de giro 90/1100/22 (de bajo mantenimiento). Timón de arrastre Timón de arrastre 2600/980/100/30 con ojo de remolque inclinado con ajuste de altura (resorte de tiro c/crique de ajuste) Timón de arrastre con ojo de enganche DIN: diámetro interior 40 mm, exterior 110 mm, espesor 30 mm Ejes 2 x 10 t ejes para freno de disco 19,5", marca a elección del fabricante. Diámetro del disco de freno aprox. 370 mm, fijación de ruedas con centrado según DIN 74 361 Parte 3. Sistema de frenos Freno neumático conforme a normativa EU, con cabezal de acoplamiento Duomatik Sistema de suspensión neumática convencional, EBS tipo 4S/3M, sistema electrónico de frenado con estabilidad ROLL, cilindro de acumulador de muelle de doble membrana en el eje trasero, válvula para liberación separada del freno de estacionamiento. Sistema de iluminación Sistema de luces 24 V totalmente LED según RL 76/756/CEE con piloto multicanal y luz de matrícula integrados en la placa de luces, marca a elección del fabricante 1 conector de 15 pines 6 luces LED de marcación lateral intermitentes 2 luces LED de posición blancas delanteras 2 luces LED traseras de seguimiento de carril montadas por separado 1 luz LED de marcha atrás Ruedas/Neumáticos Neumáticos para tráfico regional 8 uds. 265/70R19.5 (7.5x19.5) Llantas de acero ET 138 Tuercas de rueda sin pintar Incluye sistema de control de presión de neumáticos Protección trasera contra empotramiento Protección contra empotramiento de aluminio. Dos perfiles verticales delta sirven como protección de la parte trasera durante la carga y descarga. Accesorios 4 guardabarros plásticos tipo semi-cubierta, delanteros y traseros, guardabarros para rueda individual 4 faldones anti-spray, neutros 1 caja de herramientas plástica con cierre 1 cuña con soporte 1 soporte para matrícula 1 placa A para transporte de residuos 1 caja de red suspendida Pintura Chasis color: MB 7350 Gris Novagrau Bujes de rueda color: negro KTL Llantas color: RAL 9006 plata Marcaje reflectante trasero: rojo Marcaje reflectante lateral: blanco SSE cerrado: RAL 7001 gris plata Final trasero/placas de luces: RAL 7001 gris plata Protección contra empotramiento: aluminio anodizado (plata) Ganchos de cierre: amarillo Documentación Protocolo de puesta en marcha y freno Manual de instrucciones Indicaciones de mantenimiento del fabricante de ejes Informe DEKRA (Pos. 5) Protección lateral cerrada i Pegatina EBB Informe DEKRA Todos los datos sin garantía. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 32.510 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), primer registro: 11/2024, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 11/2025, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, FT XF 530 NGD PXP tracción total Configuración del chasis, parte delantera: placa de suelo Espejo principal Luz diurna LED Escalón de entrada de cabina fijo Cabina con suspensión neumática Sleeper High Cab Dos faros LED para la pared trasera de la cabina Limpiadores de faros Hnjdpfx Aoxitmgsfpeg Bocinas de señal, 2 juegos LED Skylights, luces LED adicionales en el techo de la cabina, preinstaladas Cámara de marcha atrás, preinstalada DAF Corner View Faros delanteros y luces antiniebla LED Decoración interior de la cabina: Hexágono Revestimiento de pared de la cabina en textil Persiana lado conductor Mesa en el tablero de instrumentos Tablero de instrumentos: versión Vision Calefacción estacionaria con bomba de calor y temporizador Elevalunas eléctrico Filtro de polen Asiento del conductor, base fija Color del revestimiento interior: lujo Asiento del acompañante, base fija Compartimento de almacenamiento central Volante de cuero Escotilla de techo con accionamiento eléctrico Asiento del conductor: Luxury Air Asiento del acompañante: función cine y mesa, tapizado en tela Panel de puerta: tejido de fibra suelta Colchón Xtra Comfort para litera inferior Litera superior Control automático de climatización de cabina Red de protección en ambas literas Cortinas con cortina divisoria Nevera y cajón Reposabrazos en ambos lados del asiento del conductor Fuente de alimentación para accesorios: estándar + 2x 40 A Iluminación interior LED: lujo Mando a distancia ECAS con funciones ampliadas Control de crucero adaptativo con FCW y AEBS-3 DAF Connect Driver Performance Assistant Cargador inalámbrico Tacógrafo digital, VDO 1C, versión G2V2 Preparación para peaje Limitador de velocidad ajustable a 90 km/h Conector FMS, ampliado y preinstalado DAF Infotainment Luxury Plus, altavoces exclusivos Antenas: preparado para DAB, radio, 2x móvil, GNSS extra: CB Control electrónico de estabilidad (VSC) Preparación para inmovilizador por alcohol Aviso de cambio de carril Sistema de advertencia de marcha atrás Asistente de giro Interruptor principal del chasis Suspensión trasera Stabilink Suspensión de ballestas delantera: estándar Una posición de altura de marcha, altura estándar Eje delantero 1, 8.000 kg, índice de carga 156 Capacidad de carga del eje trasero 13,00 t Supervisión de carga por eje Delantero: 8,00 t, ballesta parabólica, 183N Trasero: suspensión neumática SR1347 Eje trasero 1, 13.000 kg, índice de carga 149 Sistema de control de presión de neumáticos Ejes delanteros: 385/65R22.5 Ejes traseros motrices: 315/80 R22.5 Llantas de aluminio Alcoa Dura-Bright 32 mm F1, 385/65R22.5GO OMTSHL 164/000 K Steering CBB 3P R1, 315/80R22.5GO OMTD 156/150 K Tracción DBB Modo maniobra Caja de cambios automatizada TraXon, 12 velocidades Caja de cambios automatizada con modo manual - versión completa Control de tracción ASR Norma de emisiones Euro 6 Para operación todoterreno con función de balanceo Potencia ECO Relación de eje trasero 2,69 Bloqueo mecánico de diferencial Caja de cambios TraXon de 12 velocidades 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Motor MX-13, 390 kW/530 CV, emblema en la cabina: 530 Compresor de 2 cilindros sin embrague Eje trasero motriz con frenos de disco Control neumático del freno de estacionamiento ZF-Intarder Protector antibuelco delantero Depósito de combustible izquierdo Largueros de 260/6,0 mm, sin refuerzo interior Depósito de combustible de aluminio de 620 l a la izquierda, altura 620 mm Escalón de pasarela a la izquierda Faros de trabajo LED Distancia entre ejes 3,80 m /

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.450 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Dimensiones y pesos Longitud de referencia exterior aprox. 7.055 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de conducción cargado aprox. 1.150 mm Longitud del transportador de rodillos aprox. 6.890 mm Distancia entre ejes 5.240 mm Peso en vacío completo aprox. 3.460 kg Peso total técnicamente posible aprox. 20.000 kg Peso total permitido aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.540 kg Apto para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. Chasis Estructura del chasis realizada en vigas I soldadas en acero QSTE. 4 bloqueos de contenedor y bloqueo del carro superior accionados neumáticamente. Protección lateral cerrada conforme RL 89/297/CEE (Pos. 2) Soporte de rueda de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto incl. kit de fijación para 1. Bogie Bogie 980 FM incluyendo corona giratoria de bolas 90/1100/22 (bajo mantenimiento). Barra de tiro Barra de tiro 2600/980/100/30 con ojo de arrastre inclinado con ajuste de altura (muelle de tracción con tensor) Barra de tiro con ojo de arrastre DIN, interior D=40 mm, exterior D=110 mm, espesor 30 mm Ejes Hnodpfx Aom Dt Sgsfpeg 2 x ejes de 10 t para freno de disco de 19,5”, fabricante a elegir. Diámetro del disco de freno aprox. 370 mm, fijación de las ruedas mediante centrado según DIN 74 361 parte 3. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos según directiva UE con cabeza de acoplamiento Duomatik Sistema convencional de suspensión neumática EBS tipo 4S/3M, sistema de frenos electrónico con ROLL Stability, cilindro de resorte de membrana doble en el eje trasero, válvula de liberación para desbloqueo separado del freno de estacionamiento por resorte. Sistema de iluminación Sistema de iluminación de 24 V completamente LED según RL 76/756/CEE con luz multicámara y luz de matrícula integrados en el soporte de luces, fabricante a elección. 1 conexión enchufable de 15 polos 6 luces LED laterales de señalización/reflectoras intermitentes 2 luces LED de posición delantera blancas 2 luces LED de seguimiento traseras montadas por separado 1 luz LED de marcha atrás Ruedas/Neumáticos Marca de neumático a elección, 8 uds. 265/70R19.5 (7.5x19.5) ruedas de acero ET 138, tuercas de rueda sin pintar. Incl. monitorización de presión de neumáticos. Protección antiempotramiento Protección antiempotramiento de aluminio. Dos perfiles verticales tipo delta protegen la parte trasera durante la carga y descarga. Accesorios 4 guardabarros de plástico tipo media carcasa para delante y detrás, guardabarros de rueda individual. 4 faldillas antisalpicaduras neutras. 1 caja de herramientas de plástico con cerradura 1 calzo con soporte 1 soporte para matrícula 1 placa A para transporte de residuos 2 guías para contenedores Pintura Color chasis: MB 7350 Novgarau Carro superior: MB 7350 Novgarau Bujes de rueda: negro KTL Llantas: RAL 9006 plata Marcado de contorno trasero: rojo Marcado de contorno lateral: blanco Protección lateral cerrada: RAL 7001 gris plata (Pos. 2) Parte trasera/soportes de luces: RAL 7001 gris plata Protección antiempotramiento: aluminio anodizado (plata) Ganchos de bloqueo, guías de contenedores: amarillo Documentación Protocolo de puesta en marcha y de frenos Manual de instrucciones Instrucciones de mantenimiento del fabricante del eje Informe DEKRA Protección lateral cerrada Caja de red colgante, galvanizada Todos los datos sin garantía. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: nuevo, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Rodillo exterior 20 AR Dimensiones y pesos: Longitud total exterior aprox. 6.896 mm Ancho total aprox. 2.500 mm Altura de circulación cargado aprox. 1.175 mm Longitud del transportador de rodillos aprox. 6.880 mm Distancia entre ejes 5.100 mm Peso en vacío completo aprox. 3.860 kg Peso total técnicamente posible aprox. 20.000 kg Peso total autorizado aprox. 18.000 kg Carga útil aprox. 14.140 kg Apto para contenedores de 5.000 a 7.000 mm de longitud según DIN 30722. Modificaciones técnicas reservadas. Chasis con travesaños transversales, largueros soldados con perfil en caja en acero QSTE 4 bloqueos de contenedor accionados neumáticamente Protección lateral cerrada conforme a RL 89/297/CEE (pos. 2) Soporte para rueda de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto incl. kit de fijación para 1 Eje giratorio Eje giratorio 980 FM incluido corona de dirección de bolas 90/1100/22 (de bajo mantenimiento). Barra de tiro 2600/980/100/30, anillo de enganche inclinado con ajuste de altura (resorte de tracción con tensor) Barra de tiro con anilla DIN, diámetro interior=40mm, diámetro exterior=110mm, espesor 30mm 2 ejes x 10 t para freno de disco 19,5, diámetro de disco aprox. 370mm, fijación de rueda con centrado según DIN 74 361 parte 3. Hedpfowdcqtsx Afpsng Sistema de frenos de aire comprimido conforme a directiva UE con cabezal de acoplamiento Duomatik Suspensión neumática convencional, tipo EBS 4S/3M, sistema de frenos electrónico con ROLL Stability, cilindros de freno de resorte de doble membrana en el eje trasero, válvula de descarga para liberar por separado el freno de estacionamiento de resorte. Sistema de iluminación 24V LED completo según RL 76/756/CEE, con piloto multisección y luz de matrícula integrada en el soporte de luces, marca a elección del fabricante 1 x conector de 15 polos 6 luces LED de señalización lateral intermitentes 2 luces LED de posición frontales blancas 2 luces LED de seguimiento traseras independientes 1 luz LED de marcha atrás Neumáticos para tráfico regional 8 uds. 265/70R19.5 (7.5x19.5) Llantas de acero ET 138, tuercas de rueda sin pintar Incluye sistema de control de presión de neumáticos Protección inferior contra empotramiento de aluminio Dos perfiles de protección verticales tipo Delta protegen la parte trasera durante la carga y descarga. 4 guardabarros de plástico tipo media concha delante y detrás, guardabarros para cada rueda 4 faldillas antisalpicaduras neutras 1 caja de herramientas de plástico con cerradura 1 calzo con soporte 1 soporte para matrícula 1 placa A para el transporte de residuos 1 caja de malla colgante (pos. 3) 3 adhesivos pequeños EBB (pos. 4) Color del chasis: MB 7350 gris novagrau Color de los bujes: negro KTL Color de las llantas: RAL 9006 plata Marcado de contorno trasero: rojo Marcado de contorno lateral: blanco SSE cerrada: RAL 7001 gris plateado (pos.2) Parte trasera/soporte de luces: RAL 7001 gris plateado Protección inferior: aluminio anodizado (plata) Ganchos de bloqueo: amarillo Documentación: Protocolo de puesta en servicio y de frenos Manual de instrucciones Normas de mantenimiento del fabricante de ejes Informe DEKRA Toda la información sin garantía, venta intermedia posible. Errores salvo confirmación.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.090 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2024, volumen del espacio de carga: 47 m³, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, agroSTAR 47,6 m³ Tipo de bastidor: Chasis en V Carga del pivote rey nacional (t): 12 Carga por eje nacional (t): 8 Distancia entre ejes (mm): 1310-1310 Altura quinta rueda (mm): 1175 Ancho del chasis (mm): 1400 Ancho de carga (mm): 2475 Serie de chasis: 080 Peso bruto técnicamente admisible: 39 = 12 9 9 9 Altura interior delantera (mm) (IHF): 2165 Altura interior trasera (mm) (IHB): 2165 Volumen (m³): 47,6 Ancho total (mm): 2550 Distancia entre ejes (mm) (WB): 5800 Longitud total (mm): 10.259,9978 Chasis Material del chasis: Aluminio Dimensión de neumáticos: 385/65R22.5 Hodpfjtb Tqpex Afpeng Longitud de carga (mm): 8880 Fabricante de ejes: JOST (elección del fabricante STAS) Tipo de frenos: JOST - DCA-T7 Desplazamiento (ET): 120 1er eje con eje elevable y asistencia de arranque (opción) Activación de la asistencia de arranque mediante botón en la cabina 3er eje con eje elevable y Optiturn (opción) Activación del control adicional del eje elevable mediante Wabco Smartboard Indicador de desgaste de las zapatas de freno conectado Monitorización de presión de neumáticos: Wabco Trailerpulse Suspensión neumática ECAS con válvula de elevación y descenso Descenso automático de la suspensión neumática al bascular, bloqueo manual mediante Smartboard o interruptor en el chasis Llantas: Alcoa Dura Bright Tipo de neumático: Uso regional Tapacubos cromados con logo STAS Patas de apoyo: Weweler, patas de apoyo de engranajes de acero, tipo Weweler, con pies compensadores, manejo unilateral y 2 velocidades Manejo manual de protección antiempotramiento trasera Anilla de remolque: 1 unidad, lado izquierdo en sentido de la marcha Guardabarros de protección antiempotramiento: Negro con logo STAS, montado en todo el ancho Fijación de guardabarros trasero: Fija Protección antiempotramiento con cubiertas Manija en protección antiempotramiento Consola de operación: Control EBS en lado izquierdo, delante de los ejes Caja de herramientas Posición de la caja de herramientas: Lado derecho en sentido de marcha, delante de los ejes Material de la caja de herramientas: Plástico Dimensiones de la caja de herramientas: 860x520x500 Tipo de guardabarros: Domar STAS con línea blanca Cantidad de guardabarros de salpicadero: 2 unidades Tipo de guardabarros de salpicadero: Asfalto Fabricante de iluminación: Aspöck Tipo de iluminación: EUROPOINT III - LED Focos de trabajo (accionamiento por interruptor): 2 focos LED de marcha atrás traseros, izquierda y derecha Focos de trabajo (accionamiento por interruptor): 2 focos LED de marcha atrás delanteros, izquierda y derecha Cilindro de basculado: Hyva Tipo de cilindro de basculado: Cilindro hidráulico de vaina pequeña Ángulo de inclinación del cilindro: Normal ±47° Modelo de cilindro de basculado: Hyva - FC 169 Recorrido del cilindro: 6480 Presión máx. del cilindro: 250 Tratamiento de superficies escalones de cilindro: Estándar Acoplamiento hidráulico: Acoplamiento giratorio Acoplamiento hidráulico - tamaño: 1 Acoplamiento hidráulico - género: Hembra Acoplamiento hidráulico - manguera: 2500 mm Tipo de Smartboard: Estándar Conexión de aire: Lado izquierdo, sobre el portafaros Escalera de acceso de aluminio de 3 m - lado derecho en sentido de marcha Fijación de escalera para acceso trasero con gancho Soporte para cepillo y pala (3 soportes cada uno), montados en el chasis lado izquierdo Dos calzos de plástico incluidos con soporte Dispositivo de retención chasis-superestructura: Topes de goma (no en FSS 74 & 86) Consola de aire y electricidad lado derec

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.990 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2024, volumen del espacio de carga: 52 m³, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Tipo de chasis: Chasis en V Capacidad de carga del pivote rey nacional (t): 12 Carga por eje nacional (t): 8 Distancia entre ejes (mm): 1310-1310 Altura de enganche (mm): 1150 Ancho del chasis (mm): 1400 Ancho de carga (mm): 2475 Serie de chasis: 090 Peso total técnicamente admisible: 39=12+9+9+9 Altura interior delantera (mm) (IHF): 2165 Altura interior trasera (mm) (IHB): 2165 Volumen (m³): 51,8 Ancho total (mm): 2550 Distancia entre ejes (mm) (WB): 6800 Longitud total (mm): 10656 Chasis Material del chasis: Aluminio Dimensión de neumáticos: 385/65R22.5 Longitud de carga (mm): 9665 Fabricante de ejes: JOST (Selección por el fabricante STAS) Profundidad de inserción (ET): 120 Opción eje 1: eje elevable con asistencia de arranque Activación de la asistencia de arranque mediante pulsador en el camión (la instalación del pulsador no está incluida en el suministro) y mediante el accionamiento del pedal de freno tres veces Opción eje 3: eje elevable con Optiturn Activación del eje elevable adicional mediante Wabco Smartboard Indicador de desgaste de pastillas de freno conectado Sistema de monitoreo de presión de neumáticos Wabco Trailerpulse Suspensión neumática ECAS con válvula de elevación y descenso Bajada automática de la suspensión neumática durante el vaciado basculante, bloqueable manualmente mediante el Smartboard y conmutador en el chasis Cabeza de acoplamiento neumático: acoplamiento europeo tipo Palm Marca de los neumáticos: Selección del fabricante Llantas: Alcoa Dura Bright Tipo de neumáticos: Uso regional Tuercas de rueda: Abiertas Tapas de tuerca de rueda: Cromo con logotipo STAS Gatos de apoyo: Weweler en versión de engranaje de acero, tipo Weweler, con pies de nivelación, operación unilateral y dos velocidades Operación del protector trasero contra empotramiento: manual Guardabarros protector trasero: negro con logotipo STAS, montado en todo el ancho del protector Fijación del guardabarros protector trasero: fija Cubierta del protector trasero: con cubiertas Asa en el protector trasero Consola de mando: control EBS a la izquierda en el sentido de la marcha, antes de los ejes Caja de herramientas: posición a la izquierda en el sentido de marcha, antes de los ejes Material de la caja de herramientas - izquierda antes de los ejes: plástico Dimensiones de la caja de herramientas - izquierda antes de los ejes: 860x520x500 mm Tipo de guardabarros: Domar STAS con línea blanca Número de faldillas en el guardabarros: 2 piezas Tipo de faldilla guardabarros: Clear Pass Hnodpfxoupqi Ej Afpeg Iluminación Fabricante de iluminación: Aspöck Tipo de iluminación: ECOLED II Focos de trabajo (accionamiento mediante interruptor): 2 unidades de luz de marcha atrás LED traseras a la izquierda y derecha en el sentido de la marcha, en la última traviesa del chasis (controlado por la señal de marcha atrás) Posición de focos de trabajo (accionamiento mediante interruptor): 2 unidades de luz de marcha atrás LED delanteras a la izquierda y derecha en el sentido de la marcha, montadas en la zona de los gatos de apoyo Cilindro de volteo: marca Hyva (Selección por el fabricante STAS) Tipo de cilindro de volteo: Cilindro hidráulico de carcasa grande Ángulo de inclinación del cilindro: Normal ±47° Modelo de cilindro de volteo: Hyva - FC 169 Recorrido del cilindro de volteo: 7130 Presión máx. cilindro de volteo: 250 Tratamiento superficial de etapas del cilindro: tratamiento de superficie estándar Acoplamiento hidráulico, acoplamiento giratorio Acoplamiento hidráulico - tamaño:

Estado: usado, kilometraje: 35.002 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), primer registro: 11/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 11/2024, frenos: retardador, color: naranja, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 4.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, EQUIPAMIENTO: * Cabina diurna * Ejecución de chasis delantero: robusto * Suspensión de cabina mecánica * Parasol exterior * Escalón flexible en cabina * Bocinas de señalización, 1 juego * Faros LED y luces antiniebla * Faros orientados para circulación por la derecha * Dos faros LED para la pared trasera de la cabina * Preparación para luces de giro en la parte delantera de la cabina * Tirador y marco: negro, laterales: color cabina * Parabrisas con film solar * DAF Corner View * Cierre centralizado, 3 llaves, 2 mandos a distancia * Volante de cuero * Acabado interior de lujo * Asiento conductor: Luxury Air * Apoyabrazos en ambos lados del asiento del conductor * Asiento pasajero: tipo cine con tapizado en tela * Mesa en el tablero * Compartimento de almacenamiento central * Nevera o refrigerador * Cortinas, sin cortina divisoria * Iluminación interior LED * Climatización automática de la cabina * Calefacción estacionaria con bomba de calor residual y temporizador * Persiana lateral conductor * Escotilla en techo con mando eléctrico * Conexión FMS, extendida y preparada * DAF Connect * Tacógrafo digital, VDO 1C, versión G2V1 Hnedpfx Aom Nhx Sefpog * DAF Infotainment Luxury Plus, altavoces Luxury * Antenas: preinstalación DAB, 2x móviles, GNSS extra: CB * Control de crucero adaptativo con FCW y AEBS-3 * Sistema de aviso de cambio de carril * Control electrónico de estabilidad (VSC) * Sistema de advertencia de marcha atrás * Inmovilizador estándar * Delante: 8,00 t, ballestas parabólicas, 167N * Eje delantero 1, 8.000 kg, índice de carga 156 * Suspensión trasera 21,0 t / Frenos 21,0 t * Capacidad de carga eje trasero 10,50 t 10,50 t * Trasero: 21,00 t, trapezoidal, HR1670T * Eje trasero 1, 12.600 kg, índice de carga 148 * Ballestas delanteras extra altas * Eje(s) delantero(s): 385/65R22.5 * Eje(s) trasero(s) motriz: 315/80 R22.5 * Goodyear * Llantas de acero, gris plata * Anillos de adorno para ruedas gris plata * Motor MX-13, 390 kW/530 CV, emblema cabina: 530 * Norma de emisiones Euro 6 * Potencia ECO * Desconexión automática de ralentí, 5 minutos * Caja de cambios automatizada TraXon, 12 velocidades * Caja de cambios TraXon de 12 marchas 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Modo maniobra * Caja automatizada con opción manual completa * Para uso fuera de carretera con función de oscilación * Relación eje trasero 3,61 * Bloqueo mecánico de diferencial * Control de tracción (ASR) * ZF-Intarder * Mando neumático para freno de estacionamiento * Cilindros de resorte acumulador en primer eje delantero * Cilindros de resorte acumulador en tandem de ejes traseros 1 y 2 * Asistente de freno de estacionamiento * Compresor 2 cilindros sin embrague * Eje trasero motriz con frenos de tambor * Distancia entre ejes 4,05 m / voladizo trasero 1,50 m volquete * Unidad EAS derecha, vertical / Depósito AdBlue de 45 l izquierdo * Depósitos de aire comprimido de acero * Depósito de gasóleo de aluminio de 340 l izquierdo, altura 505 mm * Protección contra salpicaduras * Traviesa D200 / Acoplamiento Ringfeder D200 * Conexión neumática para remolque, acoplamiento giratorio * Conexión eléctrica remolque 24V / cable 15 polos EBS * Funciones CAN J1939 en conector de carrocería * Primera toma de fuerza de caja de cambios NH/4c-R-27/30 * Alternador de 110 A, baterías 2x 230 Ah * Masa máxima técnica admisible chasis FGG 2000 kg * Peso máx. bruto conjunto motriz 58.000 kg clase 2 * Prefiltro de combustible calefactado * Escudo antisucciones * Garantie Plus tren motriz: 3 años-200.000 km desde matr