Camión de carga pesada

VOLVO FH 500 8x4 Kran F820 RA2.27 Jib & Winde Sofort

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), peso total: 32.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 3 ejes, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud del espacio de carga: 4.400 mm, Año de fabricación: 2025, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x4 Grúa F820 RA2.27 con Jib y cabrestante, tractora disponible de inmediato - Plataforma desmontable con laterales - Medidas: 4400x2500x600 mm - Placa de quinta rueda / ajustable Volvo: - Modelo nuevo - Cabina FH con litera - Distancia entre ejes 5600 mm - Emisiones según Euro 6 etapa E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel 12,8 l, 510 CV / 375 kW, 2.550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). Potencia de frenado 510 CV / 375 kW (D13K) - Cumple normativas de frenos ADR - Caja de cambios automatizada I-Shift AT2612F de 12 velocidades (directa), par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje trasero RSS1370A, relación sencilla, carga de eje de 13 t, MMA 70 t - Neumáticos eje directriz 315/70R22.5 - Relación eje motriz 2,85:1 - Depósito de diésel - Paquete de confort para el conductor - Climatizador automático con sensor solar - Sistema de infoentretenimiento con navegación - Radio AM/FM - Conexión USB triple - 8 altavoces - Instrumentación digital de alta gama: pantalla de conductor de 12” con 4 vistas - Segunda pantalla de información al conductor de 9” - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en el display (voltios, amperios y estado, con función de aviso) - Desconectador principal en bastidor - Depósito aluminio derecho, 330 L, forma D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Tanque de combustible con altura estándar al suelo - Depósito AdBlue izquierdo, capacidad útil 64 L - Tapón de depósito con cierre - Boca de llenado con protección antidesbordamiento - Salida de escape trasera - 2 calzos plegables, montaje de transporte - Luces de posición traseras y laterales - Traverse de remolque con D-valor = 190 kN para patrón G-150/G-260 - Traverse de remolque a final de bastidor: 85 mm - Longitud bastidor trasero: 4395 mm (medido desde eje motriz/primer eje motriz) - Gancho de remolque Rockinger 400 G-150 (verifique D-valor/carga máxima de remolque) - Conexión eléctrica de 15 polos para semirremolque/remolque - Conexión Duomatic para remolque/semirremolque - Conexiones centrales para remolques - Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) - Protección antiempotramiento trasera de aluminio, fija, delgada - 4 neumáticos de dirección VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Clase C resistencia a la rodadura - 4 neumáticos de tracción AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, Clase C resistencia a la rodadura - 2 neumáticos de arrastre NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Clase C resistencia a la rodadura - Bomba de ventilación eléctrica - Manejo del cambio/I-Shift desde la unidad de control en el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: Standard, Performance y Economy - Retorno automático a modo Economy - Sin intervención manual en modo automático, sin kickdown - Control de crucero (tempomat) - Enfriador de aceite de la transmisión, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min, para vehículos o combinaciones con alta demanda de aire - Toma de aire delantera con filtro normal - Alternador 150A/4200W - Ruido exterior según ECE R51.03 fase 2, con certificado de bajo nivel y placa L - Ventilación cerrada del cárter de motor - Filtro doble de combustible de gran tamaño para baja calidad de combustible (p.ej. Europa del Este) - Filtro de combustible con separador de agua - Toma de fuerza lateral (rapidez media PTR-DM), en la caja de cambios, salida DIN trasera para bomba - PTO caja cambios, máx. rendimiento 600 Nm - Gksdpfx Afexnfvwsdsc

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), peso total: 32.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 3 ejes, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud del espacio de carga: 4.400 mm, Año de fabricación: 2025, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x4 grúa F820 RA2.27 con jib y cabrestante, cabeza tractora, disponible de inmediato - Plataforma desmontable con laterales abatibles - Dimensiones: 4400 x 2500 x 600 mm - Quinta rueda / ajustable Volvo: - Nuevo modelo * Cabina dormitorio FH * Distancia entre ejes 5600 mm * Emisiones según Euro 6 Etapa E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape * Motor diésel de 12,8 l, 510 CV / 375 kW, 2.550 Nm * Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). Potencia de frenado 510 CV / 375 kW (D13K) * Cumple con las normativas de frenos ADR Godpfx Aexnfvqofdekc * I-Shift AT2612F, caja de cambios automática de 12 velocidades (directa), par máximo de entrada: 2.652 Nm * Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga de eje 13 t, MMA 70 t * Neumáticos AA 315/70R22.5 * Relación del eje motriz 2,85 : 1 * Depósito de combustible diésel * Paquete de confort para el conductor * Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar * Paquete de infoentretenimiento y navegación * Radio AM/FM * 3 puertos USB * 8 altavoces * Instrumentación de alta gama: display digital de conductor de 12'' con 4 vistas * Segundo display de información para el conductor, display de 9'' * Sistema de navegación "TOMTO" * Baterías AGM, 2 x 210 Ah * Indicador de batería en el display (voltios, amperios y estado de la batería con función de aviso) * Interruptor principal en el chasis * Depósito de aluminio derecho 330 L, forma D, 710 mm de alto, 830 mm de largo * Depósito de combustible con altura estándar al suelo * Depósito AdBlue izquierdo, capacidad útil 64 L * Tapón de depósito con llave * Boca de llenado con protección contra rebose * Escape orientado hacia atrás * 2 calzos plegables, montaje para transporte * Luces de marcación traseras y laterales * Traverse para remolque, valor D = 190 kN para patrón de agujeros G-150/G-260 * Traverse para remolque hasta final de chasis 85 mm * Longitud de chasis trasera 4395 mm, medida desde el (primer) eje motriz * Acoplamiento de remolque Rockinger 400 G-150 (atender valor D y carga máxima remolcable) * Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 polos * Conexión Duomatic para remolques/semirremolques * Conexiones para remolque en posición central * Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) * Protección antiempotramiento trasera, de aluminio, fija y fina * 4 neumáticos VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje direccional * 4 neumáticos AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase de resistencia a la rodadura: C, eje motriz * 2 neumáticos NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de arrastre * Bomba de ventilación eléctrica * Control de la caja de cambios/I-Shift desde la consola del asiento del conductor * Modos de conducción I-Shift: Estándar, Performance y Economy * Retorno automático a modo Economy * Sin intervención manual en modo automático, sin kickdown * Control de crucero (regulador de velocidad) * Enfriador de aceite de transmisión, básico, agua/aceite * Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min, para vehículos/combos con alta demanda de aire * Toma de aire frontal con filtro estándar * Alternador 150A/4200W * Ruido externo según ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo ruido y placa 'L' * Ventilación de cárter cerrada * Filtro doble de combustible grande en el motor, apto para baja calidad de combustible p.ej. en Europa del Este * Filtro de combustible con separador de agua * Toma de fuerza i

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), peso total: 32.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 3 ejes, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud del espacio de carga: 4.400 mm, Año de fabricación: 2025, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x4 Grúa F820 RA2.27 con Jib y cabrestante cabeza tractora disponible de inmediato Caja extraíble con laterales abatibles Dimensiones: 4400x2500x600 mm Placa de quinta rueda / ajustable Volvo: * Modelo nuevo * FH cabina dormitorio * Distancia entre ejes: 5600 mm * Emisiones según Euro 6, etapa E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape * Motor diésel 12,8 l, 510 CV / 375 kW, 2.550 Nm * Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). Potencia de frenado: 510 CV / 375 kW (D13K) * Cumple normativas de freno ADR * I-Shift AT2612F, cambio automatizado de 12 velocidades (relación directa), par máx. de entrada: 2.652 Nm * Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga de eje 13 t, MTMA 70 t * Neumáticos dirección 315/70R22.5 * Relación del eje motriz 2,85 : 1 * Depósito de gasóleo * Paquete confort para el conductor * Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar * Paquete de infoentretenimiento con navegación * Radio AM/FM * 3 x puertos USB * 8 altavoces * Instrumentación avanzada: display digital del conductor de 12'' con 4 vistas * Segundo display de información para el conductor, pantalla de 9'' * Navegador "TOMTO" * Baterías AGM, 2 x 210 Ah * Indicador de batería en el display (voltios, amperios y estado de batería con función de aviso) * Interruptor principal en el chasis * Depósito de aluminio 330 L derecho, forma D, 710 mm alto, 830 mm largo * Depósito de combustible con distancia normal al suelo * Depósito AdBlue izquierdo, capacidad útil 64 L * Tapón del depósito con llave * Boca de llenado con protección anti-derrame Godpfexnfvksx Afdekc * Salida de escape trasera * 2 calzos plegables, montaje para transporte * Luces de posición traseras y laterales * Travesaño de remolque con valor D = 190 kN para patrón de taladro G-150/G-260 * Travesaño de remolque a extremo del bastidor 85 mm * Longitud del bastidor trasero 4395 mm medida desde el primer eje motriz * Acoplamiento de remolque Rockinger 400 G-150 (¡Atención valor D/capacidad de remolque máxima!) * Enchufe eléctrico para semirremolque/remolque, 15 polos * Conexión remolque/semirremolque Duomatic * conexiones remolque en el centro * Freno remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) * Protección antiempotramiento trasera fija, aluminio, fina * 4x neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, resistencia a la rodadura clase C, eje de dirección 4x neumáticos motrices 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, resistencia a la rodadura clase C, eje motriz 2x neumáticos eje de apoyo 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, resistencia a la rodadura clase C, eje de seguimiento * Bomba de ventilación eléctrica * Mando de caja de cambios/I-Shift vía unidad de control en asiento del conductor * Modos I-Shift: Standard, Performance y Economy * Retorno automático a modo Economy * Sin intervención manual en modo automático, sin kickdown * Control de crucero (tempomat) * Enfriador de aceite de transmisión, básico, agua/aceite * Compresor de aire 2 cilindros, 1100 l/min, para vehículos/equipos con mayor demanda de aire * Toma de aire frontal con filtro normal * Alternador 150A/4200W * Niveles de ruido según ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo ruido y placa L * Ventilación de cárter cerrada * Doble filtro de combustible en el motor, para baja calidad de combustible (apto para Europa del Este) * Filtro de combustible con separador de agua * Toma de fuerza (mediana velocidad PTR-DM), lado caja de cambios, conexión: 1 DIN trasera para bomba * PTO en ca