Camión de carga pesadaVOLVO
FH 540 10x4 mit Fassi F1150 Kran
Camión de carga pesada
VOLVO
FH 540 10x4 mit Fassi F1150 Kran
Precio fijo IVA no incluído
EUR 579.000
Estado
Nuevo
Ubicación
Petershagen 

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Datos de la máquina
Precio y ubicación
Precio fijo IVA no incluído
EUR 579.000
- Ubicación del vendedor:
- Auf der Tappenau 15, 32469 Petershagen, Alemania

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Detalles técnicos
- Kilometraje:
- 400 km
- Potencia:
- 397 kW (539,77 CV)
- Peso total:
- 56.000 kg
- Tipo de combustible:
- diésel
- Color:
- blanco
- Configuración de ejes:
- 3 ejes
- Tipo de engranaje:
- automático
- Equipamiento:
- ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A20244890
- N.º referencia:
- W1150
- Actualizado por última vez:
- el 11.11.2025
Descripción
Volvo FH540 Chasis con Superestructura Wiese y Grúa Fassi
Volvo FH540 10x4 Plataforma desmontable con F1150RA.2.28 & Fly Jib, así como cabrestante y cesta de trabajo
----Aplicación
· Para carreteras en buenas condiciones, condiciones normales de uso
· Transporte de largo recorrido · Topografía mayormente llana
· Temperatura ambiente hasta +40°C, más de +40°C máximo 25 h/año
· Temperatura ambiente hasta -25°C, bajo -25°C máximo 25 h/año
· Altura del centro de gravedad (superestructura y carga) aprox. 0,5 - 1 m sobre la parte superior del bastidor
Lrsdexl Ip Iopfx Ag Nsw
· Carreteras limpias, máximo 10% sucias
· Chasis plataforma sin preparativos
· Peso total técnicamente admisible: 80 t (¡tenga en cuenta la capacidad de remolque de la AHK!)
· Vehículos especiales
· Vehículo preparado para grúa detrás de la cabina
· Espejos retrovisores para ancho de superestructura de 2600 mm
· Modelo nuevo
· Altura del chasis: MED (media), consultar dimensiones exactas en VBI/WIS
· Eje direccional trasero electrohidráulico, neumáticos simples
· Suspensión neumática trasera, Tridem, 2 ejes motrices
· Cabina Globetrotter FH de seguridad
· Distancia entre ejes 4.300 mm
· Emisiones conforme a Euro 6 etapa E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases
· Motor diésel 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm
· Freno de motor Volvo+ (VEB+). Potencia de frenado: 340 kW/462 CV (D13S)
· Cumple la normativa ADR de frenos.
· I-Shift AT2612, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa), par máximo de entrada: 2.652 Nm
· Eje elevable
· Eje motriz RTH2610B. Eje tándem con reductores en los cubos. 4 planetarios
· Bloqueos de diferencial longitudinales y transversales
· Neumáticos AA 315/80R22.5
· Relación de transmisión del eje motriz 3,33 : 1
· Tipo de combustible: Diésel
----
Suministro incluye:
Unidad base: F1150RA.2 xhe-dynamic
Superestructura de plataforma Wiese con laterales
* Ejecución de todos los trabajos necesarios en el chasis para el montaje de la grúa, desmontaje y montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc., adaptación del bastidor. En todos los trabajos de bastidor y superestructura se cumplen las directrices del fabricante correspondiente y se realizan con la máxima calidad. ü Montaje completo del bastidor auxiliar especial, desarrollado y fabricado en propia construcción, de acero de grano fino, para grúa y superestructura. El bastidor auxiliar, soldado en sí mismo y atornillado al bastidor principal, garantiza una rigidez a la torsión extrema y una estabilidad perfecta del vehículo grúa. Característica exclusiva es el diseño del bastidor auxiliar. Se fabrica con la máxima calidad y se pinta en el color RAL del chasis. ü Montaje/atornillado de la grúa y soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de montaje: frontal.
* Ejecución de la plataforma como estructura de acero/soldada, PLATAFORMA DESMONTABLE, longitud aprox. 4800 mm x ancho 2480 mm con extensión hidráulica de 1400 mm controlada por radiocontrol. Superestructura de acero, granallada y pintada en color RAL del chasis. Laterales de aluminio desmontables marca Suer, 600 mm de alto, versión anodizada. Suelo estándar de plataforma con chapa lagrimada soldada de acero 4 mm pintada. ü 2 x filas de sistema de bloqueo MultiSave empotradas y soldadas al piso. 6 x anillas Thiele 5000 daN empotradas en el perfil del bastidor del piso. 8 x anillas de amarre retráctiles por cada lado de 2000 daN, perfil/arreglo flexible. ü Pared front
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Volvo FH540 10x4 Plataforma desmontable con F1150RA.2.28 & Fly Jib, así como cabrestante y cesta de trabajo
----Aplicación
· Para carreteras en buenas condiciones, condiciones normales de uso
· Transporte de largo recorrido · Topografía mayormente llana
· Temperatura ambiente hasta +40°C, más de +40°C máximo 25 h/año
· Temperatura ambiente hasta -25°C, bajo -25°C máximo 25 h/año
· Altura del centro de gravedad (superestructura y carga) aprox. 0,5 - 1 m sobre la parte superior del bastidor
Lrsdexl Ip Iopfx Ag Nsw
· Carreteras limpias, máximo 10% sucias
· Chasis plataforma sin preparativos
· Peso total técnicamente admisible: 80 t (¡tenga en cuenta la capacidad de remolque de la AHK!)
· Vehículos especiales
· Vehículo preparado para grúa detrás de la cabina
· Espejos retrovisores para ancho de superestructura de 2600 mm
· Modelo nuevo
· Altura del chasis: MED (media), consultar dimensiones exactas en VBI/WIS
· Eje direccional trasero electrohidráulico, neumáticos simples
· Suspensión neumática trasera, Tridem, 2 ejes motrices
· Cabina Globetrotter FH de seguridad
· Distancia entre ejes 4.300 mm
· Emisiones conforme a Euro 6 etapa E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases
· Motor diésel 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm
· Freno de motor Volvo+ (VEB+). Potencia de frenado: 340 kW/462 CV (D13S)
· Cumple la normativa ADR de frenos.
· I-Shift AT2612, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa), par máximo de entrada: 2.652 Nm
· Eje elevable
· Eje motriz RTH2610B. Eje tándem con reductores en los cubos. 4 planetarios
· Bloqueos de diferencial longitudinales y transversales
· Neumáticos AA 315/80R22.5
· Relación de transmisión del eje motriz 3,33 : 1
· Tipo de combustible: Diésel
----
Suministro incluye:
Unidad base: F1150RA.2 xhe-dynamic
Superestructura de plataforma Wiese con laterales
* Ejecución de todos los trabajos necesarios en el chasis para el montaje de la grúa, desmontaje y montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc., adaptación del bastidor. En todos los trabajos de bastidor y superestructura se cumplen las directrices del fabricante correspondiente y se realizan con la máxima calidad. ü Montaje completo del bastidor auxiliar especial, desarrollado y fabricado en propia construcción, de acero de grano fino, para grúa y superestructura. El bastidor auxiliar, soldado en sí mismo y atornillado al bastidor principal, garantiza una rigidez a la torsión extrema y una estabilidad perfecta del vehículo grúa. Característica exclusiva es el diseño del bastidor auxiliar. Se fabrica con la máxima calidad y se pinta en el color RAL del chasis. ü Montaje/atornillado de la grúa y soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de montaje: frontal.
* Ejecución de la plataforma como estructura de acero/soldada, PLATAFORMA DESMONTABLE, longitud aprox. 4800 mm x ancho 2480 mm con extensión hidráulica de 1400 mm controlada por radiocontrol. Superestructura de acero, granallada y pintada en color RAL del chasis. Laterales de aluminio desmontables marca Suer, 600 mm de alto, versión anodizada. Suelo estándar de plataforma con chapa lagrimada soldada de acero 4 mm pintada. ü 2 x filas de sistema de bloqueo MultiSave empotradas y soldadas al piso. 6 x anillas Thiele 5000 daN empotradas en el perfil del bastidor del piso. 8 x anillas de amarre retráctiles por cada lado de 2000 daN, perfil/arreglo flexible. ü Pared front
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