Chasis de semirremolque de segunda mano en venta (4)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 35.010 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2020, Equipamiento: ABS, NÚMERO DE VEHÍCULO: UB345 ----* Equipamiento exterior: Lodpfx Apszcibbe Eehk * Indicador de carga por eje * Protección inferior extensible * Homologación ECE ----* Características técnicas: * Ejes BPW con frenos de disco * Neumáticos 385/55 22,5 * Profundidad del dibujo en mm: 1.er eje: 11/11; 2.º eje: 11/11; 3.er eje: 10/10 * Soporte para contenedor de 45 pies HC * Soporte para contenedor de 30 pies * Peso en vacío: 3.990 kg * Altura del enganche: 1.100 mm * ITV: 09/26 * Ejemplo de alquiler con opción a compra: Plazo: 48 meses, cuota mensual de 289 €, entrada del 10% (también puede ser un vehículo usado), último pago del 10%. * Posibilidad de entrega a domicilio. Aceptamos vehículos usados como parte del pago / Ofrecemos leasing / Ofrecemos financiación. ¡Lo hacemos posible!

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 10/1991, Semirremolque portacontenedores Langendorf tipo SA, FG 18 - 28, en muy buen estado y muy poco usado, Lhjdpfxexpz U Ej Ap Ejk

Estado: usado, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/2025, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, - Tamaño de rueda 385/55 R 22.5 - Ejes SAF - Barra de tiro superior - Altura de enganche ajustable 760-860 mm - Barra de tiro de longitud ajustable - Diámetro del pasador de barra de tiro 50 mm Ljdpfsxdgk Usx Ap Eshk - Peso total 18 T - Peso neto 3.030 kg - Longitud total 9.050 mm - TPMS, sistema de monitoreo de presión de neumáticos - 1 caja de herramientas de plástico Vehículo nuevo, sin matricular. Año de fabricación: 2024. El vehículo se puede recoger en Szigetszentmiklós, Hungría. Para consultas: Gábor NAGY, móvil:

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.200 kg, peso máximo de la carga: 35.800 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente. Más información Estructura de acero de grano fino soldada con diseño ligero, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables, solo 2 largueros como doble viga en T para la instalación posterior de un soporte delantero en diseño nuevo/actual, marco exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para sujetar las correas de amarre. ¡Atención! Para sujetar las correas en combinación con los laterales, los laterales deben abrirse, 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje, cuñas con soporte, protección lateral de aluminio, plegable, protección inferior de acero galvanizado extensible, guardabarros de media concha, ¡suministrado suelto, no montado!, con solapas antisalpicaduras detrás de cada eje, 1 depósito de agua de plástico, capacidad de unos 30 l, en el lado izquierdo en Francia. Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm, ejes/suspensión medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática, primer eje: eje de elevación automático, adicionalmente se puede bajar manualmente, con botón de accionamiento en el vehículo. Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, con 1 depósito de aire central estándar, freno de estacionamiento con acumulador de muelles, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión, EBS 2S/2M, conexión de prueba para la presión del cilindro de freno en el módulo EBS, ubicada en el exterior. ¡Atención! El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS, con válvula de elevación y descenso, unidad de control + freno integrado en el chasis como en un volquete, montado delante de los ejes. Indicador de desgaste de las pastillas de freno en los frenos de disco a través de la lámpara ABS/EBS del camión. 385/65 R22.5, fabricante Continental, llantas de acero, color plateado de fábrica. 24 voltios, luces de varias cámaras, iluminación lateral amarilla LED como en un volquete, se debe respetar la dimensión de 3000 mm, 2 luces de posición blancas delanteras en LED, sueltas, 2 luces de delimitación blancas/rojas traseras, 2 x enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. Alemania, aprobación de pruebas según la CE 2007/46 para el conjunto del vehículo, línea de servicio 24/7, preparado para soporte de matrícula doble en una sola línea, 1 de plástico y 1 de acero inoxidable. Señal de advertencia según la ECE - 70, aluminio, suelta, EBS, estacionamiento seguro, sin contorno marcado/bandas reflectantes según la ECE R 048. Lhedpfx Aei Riwqep Esk Chasis: DB 7350 Novagrau, patas de apoyo: recubrimiento negro. ¡Disponible inmediatamente! Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente.