Semirremolque de plataforma baja

FAYMONVILLE MAX Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett)

Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. A continuación, se muestra un extracto del equipamiento. El equipamiento completo está disponible bajo petición.

1 x cuello de cisne: MAX710-Hals-V-30-2.70{DSR 2 700} Cuello de cisne con elevación/descenso y extensión hidráulica. Longitud: aprox. 3.650 mm. Para camiones con ejes: 6 x 4 o 8 x 4.
- Parachoques de acero frontal, aproximadamente 400 mm de altura.
- Laterales de aluminio y panel trasero, que se pueden acoplar al cuello de cisne, aproximadamente 400 mm de altura, con acabado anodizado.
- Enganche de rey de 3,5 pulgadas.
- Conexión hidráulica para camiones con regulador de caudal (20 l/min), incluyendo un soporte para la suspensión de las tuberías de suministro, el depósito del camión debe tener un volumen mínimo de 80 l con acoplamientos MAX Trailer; en caso contrario, el cliente deberá suministrar los acoplamientos.
- Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un cuello de cisne con grasa normal NLGI-2.
- Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) según ECE R 141.
- Dos cajas de herramientas INOX, aproximadamente 855 x 340 x 390 mm, en el cuello de cisne, a la izquierda y a la derecha (± 48 kg).
- Motor diésel Hatz de 1 cilindro (Silent Pack) con arranque eléctrico y batería de arranque.
- Tuberías de conexión hidráulicas entre el grupo motobomba y la placa de conexión en el cuello de cisne.
- Mando a distancia por radio:
- Control del grupo motobomba, arranque/parada del motor diésel.
- Control de la dirección asistida, adicional al mando a distancia por cable, con 2 luces de control LED en el receptor para el control de un solo carril.
- Control de la elevación/descenso del cuello de cisne.
- Control de la elevación/descenso de la suspensión de los ejes.
- Conexiones hidráulicas con acoplamiento múltiple en el cuello de cisne.
- 1 foco de trabajo LED a la izquierda y a la derecha en el panel trasero del cuello de cisne con interruptor de encendido/apagado independiente.
- Cuatro paneles de advertencia extensibles en ± 2.000 mm, aproximadamente 423 x 423 mm, con una luz de posición LED y soporte para luces intermitentes. (± 122 kg).

1 x eje delantero compacto de 3 ejes: MAX710-Fahrwerk-PA-F-3-19.5-1.36-2.85.
Conexión para gancho en la parte delantera y trasera.
Longitud: aproximadamente 3.560 mm.
Anchura del eje: aproximadamente 2.850 mm.
- Eje delantero con una conexión de aire separada para hélices.
- Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un eje de 3 ejes con grasa normal NLGI-2.
- Un enchufe de 7 polos a la izquierda y a la derecha en la parte trasera del eje delantero para los paneles de advertencia.
- Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) según ECE R 141.
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- 1 foco de trabajo LED a la izquierda y a la derecha en la parte trasera del eje delantero con interruptor de encendido/apagado independiente.
- Superficie del eje delantero con un revestimiento de arena pintado como protección antideslizante.
- Conexiones hidráulicas con acoplamiento múltiple en el eje delantero.

1 x puente excavadora: MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85.
Puente excavadora telescópico BB-A con ganchos de puente para pasar por encima en la parte delantera y con acoplamiento de lengüetas y pernos en la parte trasera.
Anchura básica: aproximadamente 2.850 mm.
Longitud: aproximadamente 7.150 mm.
Altura del travesaño: aproximadamente 430 mm.
Anchura del travesaño: aproximad

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