Woodland Machinery Mx5117B+V-380 de segunda mano en venta (94.214)

Estado: listo para usar (usado), Mennekes 364, enchufe de pared de 125 A, 6 polos, 380-415 V, usado, con signos normales de uso, 100 % funcional, el alcance del suministro se corresponde con las fotos. Gsdpfx Adoi Eb D Sjlebp

Estado: nuevo, WEG W22 Premium 22 KW02P180M -380 - 415/660//440-460 V 50 Hz motor eléctrico trifásico, sin uso, en su embalaje original, 100% operativo. Alcance de la entrega según fotos. ATENCIÓN: ¡Solicite por separado los costes de embalaje y transporte! Gedpfex Dwibox Adlsbp

Estado: listo para usar (usado), AEG Microverter D 39/380 inversor SN: 520386, usado, en buen estado, 100% funcional, entrega según fotos. Gbedpfx Adsx Eqpyolep

Estado: listo para usar (usado), Cable Electrónico DSV 5431-25/380 - DSV 5431-25/380, n.º de serie según foto, usado, signos normales de uso, 100% funcional, volumen de entrega según fotos Gbodpfxey S Nmdo Adljp

Estado: listo para usar (usado), Indramat TRK6-1U-380 / 60-K0 / 003 - TRK6-1U-380/60-K0/003, amplificador de control de tiristores de 6 pulsos, número de serie según la foto, usado, con signos normales de uso, funcionamiento al 100 %, el alcance del suministro se indica en las fotos. Gjdsi Ebqmjpfx Adlsbp

Estado: listo para usar (usado), Motor Siemens Z68-M132M4/2-L80/63N - 380-420V / 6,5/8,0kW / 12,8/17,8A / 50Hz, usado, en buen estado de conservación, 100% funcional, suministro según fotos. ATENCIÓN: Por favor, consulte los costes de embalaje y envío por separado. Gsdsx Dwa Tspfx Adljbp

Estado: listo para usar (usado), Mennekes 364, enchufe de pared, 125 A, 6 h/380-415 V, usado, con signos normales de uso, funcionamiento al 100 %, el alcance del suministro se corresponde con las fotos. Gbjdpfx Aei Eb D Ijdljp

Estado: listo para usar (usado), Bosch QUVF 132S/4A-21 380/3667225-1, servomotor, número de serie 1070916431. El motor ha sido reacondicionado por el fabricante. ATENCIÓN: Por favor, solicite por separado el presupuesto para el embalaje y el envío. Godpfxji D E Rqs Adlebp

Estado: listo para usar (usado), Fuente de alimentación Indramat TVM 2.4W1/220/380 MNR: R911251872 SN:254874-14844, completamente reacondicionada y probada profesionalmente, con 12 meses de garantía, 100% funcional. Suministro según fotos. Los descuentos de venta acordados no son válidos para este artículo. ¡Consulte el precio por separado! Gedpfx Aox Ety Ujdlsbp

Estado: listo para usar (usado), Indramat RAC 2.2-200-380-A00-W1 AC - Accionamiento de husillo principal, SN:004379, usado, con signos normales de uso, 100% funcional, alcance de suministro según fotos. ¡ATENCIÓN: Consulte los costos de embalaje y envío por separado! Godpjx Dw Hyofx Adlsbp

Estado: listo para usar (usado), Fuente de alimentación Indramat TVM 2.4W1/220/380, N° de serie: 251874-07661, usada, en buen estado de conservación, 100% funcional, alcance de suministro según fotos. Gbsdpfx Adoy Nrxkolop

Estado: listo para usar (usado), Español Control Fanuc A05B-2453-B250 SN E05506713 R-J3IB 380-415 / 440-500VAC, usado, fuertes signos de desgaste, 100% funcional, alcance de suministro según fotos ATENCIÓN: ¡Consulte por separado sobre los costes de embalaje y envío! ATENCIÓN: ¡Consulte por los costes de embalaje y transporte por separado! Gbjdjrz Dg Djpfx Adlep

Estado: listo para usar (usado), Indramat RAC 2.2-250-380-A00-W1 accionamiento de husillo principal SN:232713-05451, usado, con signos normales de uso, 100% funcional, suministro según fotos. ATENCIÓN: ¡Consulte por separado los costes de embalaje y transporte! Gbedpfex Dw H Hox Adlep

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.600 kg, peso máximo de la carga: 32.400 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, altura del espacio de carga: 1.295 mm, longitud total: 12.900 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individualizada según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, plataforma con 2 bulones de enganche intercambiables y 2 posiciones de bulón de enganche Cierre frontal en el soporte del pistón basculante con inclusión a ambos lados. Cuñas de bloqueo, cierre trasero sobre eje de rotación continua con resorte de retorno. Sin chasis auxiliar para contenedores autoportantes. Soportes para contenedores: Viga transversal de bloqueo, de doble función para el bloqueo de 1 contenedor de 30 pies o 1 contenedor de 40 pies. Ajuste mediante telescopio central como marco tubular central deslizante con bloqueo mediante perno. Distribución óptima del peso sobre la plataforma al transportar contenedores de 30 y 40 pies. 2 tornos de apoyo de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 cuñas de apoyo con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero galvanizado Guardabarros semiesféricos con protectores antisalpicaduras según la normativa CE Sistema hidráulico Cilindro de baja presión de 100, máx. 150 bar, con racor roscado HDK, parte fija, DN 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de una transmisión auxiliar del camión, incluido. Conexión hidráulica con manguera y conector roscado HDK DN = 48 mm con tuerca moleteada. Gbjdpei Riv Esfx Adljp Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm. Medición láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Distancia entre ejes desplazada: mm (transporte combinado) hasta un peso bruto de 44 toneladas. Suspensión neumática. Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos, 170 Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de presión. Tele Control Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. EBS, sistema de frenos electrónico con toma de corriente EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en una pantalla en la cabina del camión. El camión debe estar preparado en consecuencia. Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, fabricante según elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Sistema eléctrico 24 voltios, luces multiconfiguración, iluminación LED amarilla lateral. 2 luces de posición blancas en la parte delantera. 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera. 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. 2 focos de trabajo LED adicionales en la parte trasera, controlados mediante la luz de marcha atrás. Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individualizada según los deseos del cliente.

Estado: usado, kilometraje: 697.000 km, primer registro: 08/2000, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: rojo, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: euro2, Año de fabricación: 2000, Equipamiento: ABS, Fabricante: Scania Modelo: 114G 380 8x2?6 Camión cisterna de vacío Assmann, 14 m³ Año: 2000 Godpfexynnyjx Adlsbp Estado: Bueno Número de serie: YS2P8X20001256094 Ref.: 908014 Fecha de matriculación: 14-08-2000 Motor: DC11 380 CV: 380 Km: 697000 Caja de cambios: Opticruise (GRS900) Tipo Euro: 2 Depósito de combustible diésel: 1 Capacidad del depósito: 300 litros Cámara de visión trasera: ? Aire acondicionado: ? Tipo de cabina: CP14 Radio: ? Frenos de tambor: ? ABS: ? Freno motor: ? Tamaño de los neumáticos: 385/65R22,5 - 385/65R22,5 - 315/80R22,5 - 315/80R22,5 Desgaste restante: 40 % 30 % 40 % 60 % Suspensión delantera: Muelles Suspensión trasera: Neumática Distancia entre ejes: 4700 mm Caja de herramientas: ? Sistema hidráulico: ? Peso total: 32000 kg Peso en vacío: 19000 kg Capacidad de carga: 13000 kg Fabricante: Assmann Capacidad del depósito: 13400 L (11600 + 1700) Bomba de alta presión: Uraca KD 716 G Capacidad de alta presión: 333 l/min, 170 bar. Bomba de vacío: Wittig RFW 200 Capacidad de vacío: 20 000 l/min. Mando a distancia: ?

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.070 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, altura del espacio de carga: 990 mm, longitud total: 13.990 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida. Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis – Plataforma para contenedores Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables y 2 posiciones de perno de enganche. Gbodpsi Ri R Sefx Adljp Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, con la parte trasera alineada. Extensión telescópica central, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 1.ª etapa: 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con o sin túnel tipo "gooseneck". Extensión telescópica central, 2.ª etapa, extensión trasera extendida, 2.ª etapa: 1 contenedor de 45 pies con túnel tipo "gooseneck" y sobrecarga hacia atrás. Extensión telescópica central, 2.ª etapa, extensión delantera extendida, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 2.ª etapa: 1 contenedor de 45 pies con un túnel largo tipo "gooseneck" y esquinas inclinadas. Extensión telescópica como marco central entrelazado con bloqueo por pernos. Con ajuste de altura trasero y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel. Guía para contenedores delantera, enchufable y extraíble. Adaptador de enchufe para bloqueo delantero, para bloquear los contenedores desde abajo, con soporte cuando no se utiliza. Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túneles largos). Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela. 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, accionamiento desde un lado. Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies. Protección contra impactos en la parte trasera. Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con diámetro de disco de 430 mm. Medición láser de los ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Distancia entre ejes desplazada: mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto. Suspensión neumática. 1.er eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento con 3 frenos (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h). Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles. Tele Control Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no es una instalación en camiones (no es una báscula calibrada). Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Electricidad 24 voltios, luces multihabitación, luces de marcha atrás y de freno en LED, iluminación LED amarilla lateral (¡Atención! En determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróne

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 33.100 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 7.450 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables y 2 posiciones de bulón de enganche Cierre delantero en el soporte del pistón del volquete con cuñas de guía en ambos lados, cierre trasero en el eje giratorio continuo con resorte de retorno Soportes para contenedores: Viga transversal de bloqueo, de doble función para el bloqueo de 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies. Ajuste mediante telescopio central como marco de tubo central deslizante con bloqueo mediante pasador Gato de apoyo de 2 velocidades de 24 toneladas, accionamiento lateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Ángulo de apoyo libre o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1850 mm Gbodpfx Aji Ri Avodlop 2 cuñas de apoyo con soporte Guardabarros semiesféricos con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE Sistema hidráulico Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, el nivel más bajo con recubrimiento de cromo duro, con racor roscado HDK, parte fija, NW 48 mm. (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Conexión hidráulica con manguera y conector roscado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada Ejes y suspensión Ejes con freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta un peso bruto combinado de 44 toneladas Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas Cableado de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles Tele Control Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en el camión. Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de corriente de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión faro de trabajo LED adicional en la parte trasera, conmutable mediante luces de marcha atrás País de matriculación/Matrículas Alemania Aprobación de prueba según CE 2007/46 Línea de asistencia 24/7 preparado para soporte de matrícula de una línea Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blanca en los laterales y roja en la parte trasera Pintura Chasis, DB 7350, color gris Novagrau 10 años de garantía contra la corrosión Patas de apoyo, recubiertas de color negro Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fl

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.000 kg, peso máximo de la carga: 33.000 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Máxima carga en el eje de enganche del mercado (20") Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis, eje de enganche, plataforma para contenedores Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables y 2 posiciones de bulón de enganche Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, alineado en la parte trasera Extensión telescópica central, 1.º nivel, extensión trasera extendida, 1.º nivel: 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con y sin túnel tipo "gooseneck" Extensión telescópica central, 2.º nivel, extensión trasera extendida, 2.º nivel 1 contenedor de 45 pies con túnel tipo "gooseneck" y sobrecarga hacia atrás Extensión telescópica central, 2.º nivel, extensión delantera extendida, 1.º nivel Extensión trasera extendida, 2.º nivel 1 contenedor de 45 pies con túnel largo tipo "gooseneck" y esquinas biseladas Extensión telescópica como marco de tubo central entrelazado con bloqueo por pernos Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales plegables, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. 2 guías para contenedores, incl. placa de conexión para electricidad, aire y conexiones de freno Adaptador de enchufe para bloqueo delantero, para bloquear los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túneles largos) Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela 24 toneladas, sistema de elevación de 2 velocidades, operación unilateral Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies Protección contra impactos en la parte trasera Ejes + suspensión Gsdpfsi Ri E Asx Adlebp Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/tren de rodaje medidos con láser, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso total del conjunto Suspensión neumática 1.º eje, eje de elevación automática, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, activación 3 veces mediante el freno Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, cableado de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de presión Control remoto Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica 2 cabezales de acoplamiento intercambiables en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para mostrarlo en la pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en el camión (sin báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, 4 luces de 3 cámaras + 1 luz de marcha atrás redonda + 1 luz de niebla trasera redonda, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcador

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables y 2 posiciones de pernos de rey Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, alineados en la parte trasera Telescopio central, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 1.ª etapa: 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con y sin túnel de "gooseneck" Telescopio central, 2.ª etapa, extensión trasera extendida, 2.ª etapa: 1 contenedor de 45 pies, con y sin túnel de "gooseneck", y con sobrecarga hacia atrás. Telescopio central como marco central con tubos entrelazados y bloqueo con pernos con ajuste de altura en la parte trasera y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel Guía para contenedores en la parte delantera, conectable y extraíble Adaptador de conexión para bloqueo frontal, para el bloqueo de los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela 24 toneladas, 2 velocidades, gato de apoyo, accionamiento unilateral Protector contra golpes retráctil para contenedores de 45 pies Guardabarros semielípticos con protectores antisalpicaduras según la normativa CE Protector contra impactos en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con un diámetro de disco de 430 mm Medición láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada: mm (tráfico combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de presión Control remoto Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de carga del eje a través de señal EBS-Canbus, para visualización en una pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no se instala en el camión (no se trata de una báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plateado de fábrica Sistema eléctrico Gbedpji Ri Exsfx Adljp 24 voltios, luces multihabitación, luces traseras y de freno LED, luces laterales LED amarillas (¡Atención! En determinados vehículos tractores, pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté operativa) 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Instrucciones de funcionamiento Atención: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido! Al transportar un contenedor de 45 pies con un túnel corto, con o sin extensión frontal, se superará la longitud máxima del sistema desde el perno de rey hasta el

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, tipo de combustible: diésel, potencia: 264 kW (358,94 CV), fabricante de motores: Volvo TAD1380GE, Uso previsto: Construcción Peso en vacío: 4.600 kg Gbjdpfx Adswrwlhjlop Potencia del generador: 330 kVA Dimensiones del compartimento de carga: 430 x 160 x 225 cm Marcado CE: sí Nivel de emisiones: Stage V / Tier IV final Capacidad del depósito de agua: 320 l País de fabricación: IT Póngase en contacto con el equipo de DPX para más información. = Otras opciones y accesorios = - Batería - Panel de control - Techo de acero - Cisterna

Estado: usado, kilometraje: 247.000 km, potencia: 1.015 kW (1.380,01 CV), primer registro: 10/2004, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, Año de fabricación: 2004, Equipamiento: ABS, espejo retrovisor eléctrico, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y accesorios = - Bocina neumática - Reducción de cubos - Radio - Inmovilizador - Caja de herramientas - Toma de fuerza = Observaciones = Scania P114-380, 2004, 247.000 km Euro 3, Caja de cambios manual, Reducción de cubos, Estructura de acero inoxidable de Korp & Son 7.000 litros Bomba de vacío, Bomba de alta presión = Más información = Eje delantero: Direccional Eje trasero: Doble neumático PMMA: 21.000 kg Marca de la carrocería: Korp & Son = Información de la empresa = Datos bancarios: Cuenta Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Código SWIFT: RABONL2U Gjdpfx Asy Rzaaedljbp - ¡Compruebe siempre nuestros datos bancarios antes de la transacción! - La reserva de vehículos sin depósito no es posible. - Nos reservamos el derecho a errores de escritura y texto en todos los vehículos ofertados.

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2009, horas de funcionamiento: 35.808 h, Funcionalidad: totalmente funcional, fuerza de sujeción: 800 kN, diámetro del tornillo: 40 mm, volumen de desplazamiento: 204 cm³, presión de inyección: 1.860 bar, peso de inyección: 186 g, Aquí ofrecemos, como comerciantes de máquinas de moldeo por inyección, la siguiente máquina de moldeo por inyección usada en excelente estado. Por supuesto, también compramos máquinas de moldeo por inyección en buen estado a partir del año de fabricación 2010. Somos mayoristas de máquinas de inyección desde hace más de 25 años. Fabricante: KraussMaffei Modelo: KM EX 80-380 (totalmente eléctrica) Número de serie: 61013142 Año de fabricación: 2009 Horas de funcionamiento: 35.808 h Control: MC 5 Funcionamiento: completamente funcional Estado: muy bien cuidado La máquina proviene de un primer propietario en Alemania xxxxx sin robot / sin termorregulador xxxxx Extras: - Boquilla de cierre por aguja neumática - Válvula neumática 1 en BWAP - Control neumático para 1 canal caliente - Control neumático para canal caliente/canal frío - Canaleta de clasificación de piezas defectuosas - Puerta de protección de la boquilla – sala del expulsor con puerta abatible de protección - Interfaz Euromap 18 en FWAP - Placa de expulsión eléctrica en BWAP - Unidad hidráulica auxiliar para extraer núcleos hidráulicos - Circuito de moldeo por compresión - 2 x extracción hidráulica de núcleos (en BWAP y FWAP) - Descarga de presión para extracción de núcleos en BWAP y FWAP - Batería de agua 8 vías - 8 zonas de control de temperatura para canal caliente - Circuito de inyección-extrusión con regulación de posición - 3 tomas de corriente de 230 V (2 x CEE 16A / 1 x CEE 32A) - Interfaz de señales EUROMAP 67 para robot - Control de arranque, paquete de aseguramiento de calidad, análisis de tiempos de ciclo, memoria de ciclos, registro de eventos - Paquete BluePOWER – visualización del consumo de energía ... - Paquete de análisis gráfico, gráficos de tendencias - Interfaz para termorregulador - Análisis de tiempos de ciclo, optimización del valor real de ciclos Unidad de inyección: Diámetro del husillo: 40 mm Peso de inyección: 186 g/PS Presión de inyección: 1860 bar Volumen de inyección: 204 ccm Godpfxeyrd U Ue Adlebp Unidad de cierre: Fuerza de cierre: 80 t / 800 kN Distancia entre columnas: 420 x 420 mm Placas de sujeción: 655 x 670 mm Altura de montaje del molde: 250 mm Distancia máxima entre placas: 750 mm Carrera/fuerza del expulsor: 100 mm / 22 kN Unidad de cierre totalmente eléctrica Garantía: Garantía hasta la primera puesta en marcha Carga/Envío: Libre cargado en camión del comprador o entrega en destino previa compensación de flete Disponible desde nuestro almacén en Hannover, Alemania

Año de fabricación: 2010, Estado: usado, Año de fabricación: 2010 Nuevo: No Estado general: bueno Estado técnico: bueno IVA/Impuesto diferencial: IVA deducible Contacte con Vitali Lenda para más información. Gedpfxjytq Uks Adlsbp

Estado: bueno (usado), kilometraje: 815.045 km, potencia: 279 kW (379,33 CV), primer registro: 04/2006, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 6.980 mm, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero-aire, longitud total: 10.800 mm, ancho total: 2.550 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 7.500 kg, Año de fabricación: 2006, Volvo FM380 6x2 - 2/3 lotes Berdex Ganadero - 54M³ - Báscula - I-Shift Año de fabricación: 25-04-2006 Kilometraje: 815.045 km Número de bastidor: YV2JN50CX6A611773 Matrícula: BR-XX-33 APK/TÜV: 13-05-2026 Caja Berdex de 3 pisos Plataforma elevadora con sistema de pesaje I-Shift Camión original de los Países Bajos = Más información = Información técnica: Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.130 cc Transmisión: Caja de cambios: I-Shift, 12 velocidades, automática Configuración de ejes: Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Carga máxima por eje: 8.000 kg; Perfil de neumáticos izquierdo: 70%; Perfil de neumáticos derecho: 70%; Suspensión: ballestas Primer eje trasero: Medida de neumáticos: 295/80R22.5; Doble neumático; Carga máxima por eje: 11.500 kg; Perfil interior izquierdo: 70%; Perfil exterior izquierdo: 70%; Perfil interior derecho: 70%; Perfil exterior derecho: 70%; Suspensión: neumática Segundo eje trasero: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Eje elevable; Carga máxima por eje: 7.500 kg; Perfil de neumáticos izquierdo: 60%; Perfil de neumáticos derecho: 60%; Suspensión: neumática Pesos: Tara: 14.576 kg Carga útil: 12.424 kg MMA: 27.000 kg Funcionalidad: Marca de la carrocería: Volvo Condición: Estado técnico: bueno Gedpfxey D Adge Adlobp Estado estético: bueno Identificación: Matrícula: BR-XX-33 Más información: Contacte con VAEX The Truck Traders para recibir más información.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, This type of filling machine is designed for the dosing of sauces and other products in the food field, in particular liquid and pasty products that hold in solution pieces of particularly delicate solid products, e.g.: tomato sauce, Bolognese sauce, vegetable puree, béchamel jam, fruit purees, etc. MACHINE COMPOSED OF: - DESTACKER - ISHIDA MULTIHEAD WEIGHER - VSB/L-4 4 PISTON AUTOMATIC FILLING MACHINE - MONDINI COMPACT EVOLUZIONE E 380 THERMO SEALER AVAILABLE FOR DIFFERENT FORMATS: - Round: 99 mm diameter. - Rectangular: 162 x 122 mm. - Rectangular: 255 x 150 mm. Gsdpfxowny Rxs Adljbp