Fliegl Dhka 390 - 49*M² "Revolution" de segunda mano en venta (73.588)

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2011, color: otro, Año de fabricación: 2011, Peso en vacío: 5.100 kg Eje 1: izquierda 8 mm, derecha 8 mm Isdpoxqfyhjfx Ad Retg Eje 2: izquierda 8 mm, derecha 8 mm Eje 3: izquierda 8 mm, derecha 8 mm ¡Tenemos la posibilidad de apilar remolques!

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT21301009183, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 12/2019, color: otro, Año de fabricación: 2019, Por favor contáctenos para más información. Iedjx Sdaxspfx Ad Rotg

Estado: usado, peso total: 18.000 kg, primer registro: 09/2019, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, - Neumáticos gemelos - Mega, - 3 m de altura interior - carga lateral Itedpfx Ajxxxltsd Rsg

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT21301008851, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2019, color: otro, Año de fabricación: 2019, Por favor contáctenos para más información. Iedpfx Ajxbf Dued Retg

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: dc46d2e1cd272305b99fb3160, peso en vacío: 9.800 kg, peso máximo de la carga: 31.200 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Vehículo compuesto por: Chasis de semirremolque de cama baja Estructura soldada de acero, plato de enganche con pivote rey reemplazable de 2 posiciones y 2 posiciones de pivote rey Soporte de 2 velocidades de 24 t. con manejo desde un solo lado, sección inferior recta, sin compensación de empuje Itjdpfxoi Ri Hcj Ad Rog Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros tipo cuarto de bóveda delante y detrás del conjunto de ejes Primer par de cavidades para ruedas (pozos) empotrados detrás del cuello de cisne en la zona de carriles de la cama baja, inclinados para facilitar la entrada. Longitud inferior aprox. 1600 mm, profundidad aprox. 260 mm. Nota: El bastidor en la zona del larguero principal es 260 mm más alto que la cavidad de la rueda. Segundo par de cavidades para ruedas entre los ejes A y B. Longitud inferior aprox. 350 mm, profundidad aprox. 260 mm. Nota: El bastidor en la zona del larguero principal es 260 mm más alto que la cavidad de la rueda. Si se van a transportar cargadoras de ruedas y se necesita comprobar la altura total, rogamos nos envíen la ficha técnica con los datos exactos de los modelos (en caso de exceder la altura máxima permitida, será bajo la responsabilidad del cliente y se requerirá autorización); según la distancia al suelo bajo las máquinas, podrían ser necesarias inserciones adicionales en las cavidades para ruedas por parte del cliente. Cubierta de las cavidades para ruedas extraíble del bastidor principal, con insertos de madera. Ensanches extensibles a 3.000 mm (no en la inclinación trasera y no en las cavidades para ruedas en la parte inferior) (la vía de las máquinas de construcción o vehículos a transportar no debe exceder el ancho del bastidor exterior de 2.550 mm) Compartimento porta-tableros en el cuello de cisne, transversal delantero Tableros de madera de 70 mm para extensión a 3.000 mm Anillas de amarre para la cama baja 2 pares de anillas de amarre tipo anillo de 5 t. en el cuello de cisne delantero 11 pares de pernos de amarre embutidos en la parte superior y lateral del bastidor exterior, de 10 t. cada uno 2 en el cuello de cisne, 9 distribuidos en la zona de cama baja; la primera anilla a 250 mm delantera y la última a máximo 250 mm trasera; separación máxima entre anillas 1.100 mm 8 pares de alojamientos para estacas empotrados en el bastidor exterior, interior de 70 x 40 mm, o en su lugar anillas tipo anillo de 5 t. embutidas en el suelo Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Chasis/ejes alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 a elección del fabricante Llantas de acero dobles, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento por acumulador de resorte EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la funcionalidad del ABS. 2 cabezales de acoplamiento delanteros protegidos contra inversión, sin línea de conexión Con válvula de subida/bajada Reconocimiento de carga por señal Canbus del EBS, para visualización en la cabina, el camión debe estar preparado, no incluye instalación en camión (no es una báscula calibrada) Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Eléctrica 24 voltios, luces multichamber, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas dela

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, peso en vacío: 11.800 kg, peso máximo de la carga: 29.200 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis de plataforma baja – Semirremolque Construcción soldada de acero, plato de enganche con pivote rey intercambiable de 2 posiciones (no en combinación con dirección forzada) Soporte de 2 velocidades de 24 t, manejo unilateral, con base semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje Soporte trasero abatible Cunas para calzos con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros delante del primer eje y detrás de cada eje con sistema antispray, conforme a normativa europea Caja de almacenamiento de acero inoxidable, ancho=600 mm/alto=400 mm/prof=500 mm, con puerta pulida, con cierre Mesa elevadora detrás del cuello de cisne, longitud aprox. 3000 mm, elevable hidráulicamente para paso sobre el cuello de cisne, con bloqueo mecánico en posición elevada. Control mediante mando a distancia inalámbrico Cabrestante eléctrico, 24 V, capacidad de tracción 8165 kg, montado en el centro, en la parte delantera de la plataforma sobre el cuello de cisne, en caja de acero inoxidable con puerta (sujeto a viabilidad técnica, requiere comprobación), operación por mando a distancia inalámbrico, cable de 35 m x aprox. 10 mm, con guía y rodillos desmontables instalados en cuello de cisne e inclinación trasera. Anillas de amarre plataforma baja Cuello de cisne: 5 pares de anillas empotradas en el bastidor exterior, de 5 t cada una; 2 pares de anillas centrales, de 5 t cada una; 1 par de pernos de amarre en la parte superior externa del marco en ángulo, de 10 t cada uno Mesa: 4 pares de anillas empotradas en el bastidor exterior, de 5 t cada una; 4 pares de anillas centrales, de 5 t cada una; 1 par de pernos de amarre en la parte superior externa del bastidor, de 10 t cada uno Cama baja: 4 pares de anillas empotradas en el bastidor exterior, de 5 t cada una; 5 pares de anillas centrales, de 5 t cada una; 4 pares de pernos de amarre en la parte superior externa del bastidor, de 10 t cada uno. Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Alineación laser de ejes/chasis para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Último eje autodireccional, con bloqueo automático de marcha atrás mediante luz de retroceso y función adicional de bloqueo manual desde el vehículo Suspensión neumática con válvula de subida y bajada, función de mantenimiento de altura y función de auto-reset Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 Según elección del fabricante Llantas de acero en configuración doble, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de doble línea Freno de estacionamiento de resorte acumulador Iodpsi Ri E Ujfx Ad Rotg Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Detección de carga por señal EBS Canbus, visualización en la cabina de conductor (el camión debe estar preparado, no incluye báscula calibrada) 2 cabezales de acoplamiento de seguridad en la parte delantera, sin manguera de conexión EBS, sistema de freno electrónico con toma de EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS! Eléctrica 24 voltios, pilotos de múltiples cámaras, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delante 2 luces de marcaje blanco/rojo detrás Luces completamente en versión LED (Nota: en ciertos vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos aunque las luces funcionen) 2 enchufes seguros de 7 polos y 1 de 15 polos delanteros, sin cable de conexión Proyector LED adicional trasero, activa

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, peso en vacío: 8 kg, peso máximo de la carga: 17 kg, peso total: 26 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 205 / 65 r 17,5, Más información Itodpfx Adei Ri Hre Rog Chasis para semirremolque transporte Estructura soldada de acero de grano fino, placa del sellete con pivote rey intercambiable de 2", parte trasera biselada a aprox. 1920 mm, barra de enganche para rampas en la parte trasera y delantera sobre el cuello de cisne de forma continua, rodillos rascadores en la parte trasera, balancín rehundido desde la inclinación hasta el eje. ¡Es necesaria la aprobación del plano por parte del cliente en caso de pedido! Par de pines de amarre incrustados en la parte superior y lateral del bastidor exterior, cada uno para 10 t Par de argollas de amarre incrustadas en el bastidor exterior sobre el cuello de cisne, cada una para 5 t Gato de soporte de 24 t, dos velocidades, manejo unilateral, pie recto, sin compensación de empuje Soporte trasero abatible, montado en el exterior Cunas para calzos con soporte Protección lateral antienganche de aluminio Protección antiempotramiento de acero conforme con la normativa UE, si es técnicamente posible Guardabarros de cuarto de círculo con faldillas antiproyección según normativa UE 1 par de huecos para ruedas, ubicados después del cuello de cisne en la zona del balancín, inclinados para facilitar la entrada. Longitud inferior aprox. 1840 mm, profundidad del hueco aprox. 200 mm. 2º par de huecos para ruedas sobre el biselado trasero. Profundidad aprox. 200 mm. ¡Atención! El bastidor en la zona portante principal es 200 mm más alto que el hueco para ruedas. En caso de pedido, es necesario realizar una revisión técnica detallada. Cubiertas de los huecos para ruedas extraíbles desde el balancín con insertos de madera dura, en el biselado trasero también con insertos de madera dura. Cabrestante eléctrico de 24 voltios, fuerza de tracción 5.500 kg, montado en la inclinación del cuello de cisne, sin invadir la superficie de carga, mando a distancia por radio, longitud del cable 35 m x aprox. 10 mm, con ventana de rodillos para cable y rodillo guía desmontable en la inclinación trasera. Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF o BPW a nuestra elección Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso + función de auto-reset Ruedas y neumáticos Neumáticos 205/65 R 17,5 con marcaje 129/127K (132/132G) para capacidad de carga de 8 t por neumático a máx. 90 km/h a elección del fabricante Llantas de acero en configuración de gemelos, color plata fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 acoplamientos delanteros codificados para evitar errores, sin línea de conexión EBS marca Haldex, sistema de freno electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión (Enviado al cliente para aprobación del cálculo de frenos 15.07.2021) Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. Detección de carga por eje a través de la señal Canbus del EBS, para indicar en el display de la cabina, el camión debe estar preparado correspondientemente, no se incluyen instalaciones para camión (no es una báscula calibrada) Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de marcación blancas/rojas traseras 2 tomas delanteras codificadas (2x7 polos, 1x15 polos), sin cable de conexión Piso Cuello de cisne con revestimiento de acero/chapa lagrimada Piso de tablero fenólico de 30 mm, en el balancín entre los largueros centrales. Zona de pasillo con rejilla

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 32 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información Bastidor del semirremolque portacontenedores Estructura soldada en acero de grano fino, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable y dos posiciones para pivote rey Sistemas de sujeción de contenedores: Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies o 1 x 30 pies al ras de la parte trasera Telescopio central, 1ª etapa, extensión trasera completamente extendida, 1ª etapa: 2 x 20 pies o 1 x 40 pies con y sin túnel Gooseneck Telescopio central, 2ª etapa, extensión trasera completamente extendida, 2ª etapa: 1 x 45 pies con túnel Gooseneck y sobresaliendo por la parte trasera Telescopio central, 2ª etapa, extensión frontal completamente extendida, 1ª etapa: Ijdpfx Aoi Ri R Sjd Rstg Extensión trasera completamente extendida, 2ª etapa: 1 x 45 pies con túnel Gooseneck largo y esquinas biseladas Telescopio central como bastidor de tubo central telescópico con bloqueo por perno Con ajuste de altura en la parte trasera y soportes centrales abatibles para contenedores sin túnel Guías de posicionamiento de contenedores delanteros, enchufables y desmontables (instalaciones eléctricas, conexiones de aire y frenos en el travesaño frontal) Adaptador de enchufe para bloqueo frontal, para el aseguramiento de contenedores sin túnel desde abajo, con soporte de almacenamiento cuando no se utiliza Extensión frontal montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo) Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela manual Soporte telescópico de 24 toneladas, de dos velocidades, operación unilateral, con base semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiencimamiento trasera de acero galvanizado Protección antiencimamiento extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros tipo media con faldillas antispray según normativa CE Parachoques trasero Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis alineados por láser, reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia de ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta un peso total de tracción de 44 t Suspensión neumática 1er eje elevable automáticamente, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación al presionar el freno 3x (la función de ayuda de arranque opera hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble conducto, tendido de líneas codificado por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de resorte acumulador Tele Control Alivio de eje para facilitar la telescopización 2 cabezas de acoplamiento antirretorno adelante, sin línea de conexión EBS, Sistema Electrónico de Frenos con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Aviso: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Detección de carga por eje a través de señal CANBUS EBS, para visualización en el cuadro de instrumentos de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, sin instalación en camiones (no es una báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, plateado de fábrica Eléctrico 24 voltios, luces multisección, luces traseras y de freno LED, iluminación lateral LED ámbar (nota: en determinados cabezas tractoras pueden producirse diagnósticos erróneos

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 1f4581c873ed977cb9602039b, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 34 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis semirremolque portacontenedores Estructura soldada de acero de grano fino, placa de quinta rueda con perno rey intercambiable 2" Dispositivos para contenedor: 1 x 20 pies centrado (o swap body de 7,15 / 7,45 m), delantero no retráctil, los pasadores giratorios del bloqueo de contenedor en versión extendida Soporte de dos velocidades de 24 t con manejo unilateral, base recta, sin compensación de empuje 2 calzos con soporte Protector lateral anticolisión Protector trasero de aluminio Guardabarros tipo semiconcha Con faldillas antidifusión conforme CE Bandeja recoge-líquidos de acero inoxidable con tubo de drenaje de 1 1/4" y válvula de cierre de 1 1/4", incluye chapa antigoteo con peldaños perforados aprox. 400 mm de ancho, a izquierda y derecha entre la bandeja y los largueros 4 soportes para mangueras de aprox. 4.500 mm de largo (caja de mangueras) para tuberías: 2 x DN 200 exteriores + 2 x DN 160 centrados; caja trasera para mangueras (acero inox) 300 mm de profundidad, estanca, tapa de acero inox con junta de goma perimetral, orificio de drenaje en el punto más bajo; sin tapa sobre tuberías de manguera 1 lengüeta de conexión a tierra de acero inoxidable trasera derecha del bastidor, con adhesivo internacional de puesta a tierra en el bastidor Peldaños traseros derechos sobre el protector trasero, peldaño principal trasero derecho aprox. 260 mm largo y 300 mm ancho Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Alineación láser de ejes/chasis para reducir desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia de ejes variable (transporte combinado) hasta 44 t de peso total Suspensión neumática Primer eje elevable automático con descenso forzoso y ayuda de arranque, control de dicha función con 3 frenadas (ayuda válida hasta sobrecarga de 30% del eje y hasta 25 km/h) Sistema de frenos Sistema neumático de doble línea Tendido codificado de las líneas para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de confusión, sin cables de conexión EBS: sistema electrónico de frenos, enchufe EBS delantero, sin cables de conexión Atención: Este remolque solo puede ser remolcado por cabezas tractoras que garanticen el correcto funcionamiento del ABS. Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha Reconocimiento de carga por señal CAN-BUS EBS, para mostrar en display en cabina, camión debe estar preparado (no incluye instalación/certificación de báscula) Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata Electricidad 24 V, luces multisección, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de posición blanco/rojo traseras 1 enchufe delantero de 15 polos, sin cables Notas de operación El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, el peso total permitido puede no alcanzarse respetando los límites legales de ejes, apoyo y quinta rueda. (Distribución incorrecta de carga puede afectar negativamente la conducción y seguimiento) Este vehículo solo puede cargarse con contenedores cisterna de 20’ conforme ISO 668 y en especial ISO 1496-3. Los contenedores deben disponer de "End-load-transfer areas" (áreas de transferencia de carga en travesaños finales). País/matriculación Alemania Aprobación según EG 2007/46 Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula lineal Itsdoi Rixkjpfx Ad Rsg Panel de advertencia ECE-70 Homologación ADR según 9.1.1.2 del ADR, EX/II,

Estado: usado, peso máximo de la carga: 2.300 kg, peso total: 3.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2015, N° de referencia: B - 06 Por encargo del cliente Fliegl * TTS 30-30 * Remolque de plataforma baja * Rampas * 2 ejes * Peso total autorizado 3000kg * Muy buen estado, poco uso Posibilidad de aceptar vehículo a cuenta Financiación desde el 3,99% Itjdpfx Adoxvf U No Rog ¡Errores y venta previa reservados! La información de este anuncio es una descripción no vinculante y no constituye características garantizadas. El vendedor no asume responsabilidad por errores tipográficos o de transmisión de datos. Los equipamientos mencionados deben comprobarse por separado. ¡Todos los datos de los anuncios no son vinculantes! Entrega a toda Alemania bajo consulta. Horario de apertura: lunes a jueves de 9:00 a 17:00 viernes de 9:00 a 14:00 y con cita previa.

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2007, horas de funcionamiento: 24.205 h, capacidad de carga: 7.000 kg, altura de elevación: 3.700 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: dúplex, altura de construcción: 3.000 mm, Hyster H7.0FT Duplo 390 Sideshift Cummins Diesel 2007 carretilla elevadora El vídeo puede enviarse por Whatsapp. Stock continuo, ver página web. Los precios son ex Nuland. Van de Wert Trading B.V. dispone de un stock variable de maquinaria, camiones, remolques y accesorios. Todas nuestras entregas son a precios comerciales y en condiciones AS-IS, sin garantías. (ver nuestras condiciones generales) Puede concertar una cita para ver y/o probar el vehículo sin compromiso. Por favor, llame antes ya que no estamos presentes de forma permanente. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 Iedpfx Asy Taw Aed Retg 5391 LR Nuland

Estado: listo para usar (usado), Heidenhain UVR 140D Unidad de alimentación ID: 390 281-01 SN: 26241696T – con protocolo de prueba, completamente reacondicionada y probada profesionalmente, con 3 meses de garantía, 100% funcional, contenido de la entrega según fotos. Atención: En el procedimiento de intercambio, su pieza defectuosa para el canje no debe presentar daños mecánicos como roturas, ya que estos no son reparables. En este caso, se realizará un cargo adicional de 600,- € IVA incluido. Atención: Usted está pujando por un inversor de Heidenhain UVR 140D ID: 390 281-01 SN: 26241696T en intercambio (servicio de intercambio), completamente reacondicionado y probado profesionalmente con 3 meses de garantía, 100% funcional, contenido de entrega según fotos. Tanto en los procedimientos de reparación como de intercambio, su pieza defectuosa para el canje no debe presentar daños mecánicos como roturas, ya que estos no pueden ser reparados. En ese caso, se emitirá una factura adicional de 600,- € IVA incluido. Itodpfx Adoy Nrr De Rog

Estado: listo para usar (usado), Heidenhain UV 130 inversor ID: 324 998-03 SN: 8275519 - con protocolo de prueba, el artículo ha sido reacondicionado completamente y tiene 3 meses de garantía, usado, en buen estado, 100% funcional, entrega según fotos. Itsdpjy Nrmhsfx Ad Rsg

Estado: listo para usar (usado), Heidenhain UVR 140D ID: 390 281-01 SN:21409900P – con protocolo de prueba, completamente reacondicionado y comprobado profesionalmente, con 3 meses de garantía, 100% funcional, suministro según las fotos Itjdpey Nrr Rjfx Ad Rsg

Estado: listo para usar (usado), Unidad de alimentación Heidenhain UVR 150D ID: 390 421-01 SN23575632P – con protocolo de prueba, completamente reacondicionada y probada por profesionales, con 3 meses de garantía, 100% operativa, alcance de suministro según fotos. Atención: En el procedimiento de intercambio, su pieza defectuosa no debe presentar daños mecánicos como fracturas, ya que estos no son reparables. En estos casos se facturará posteriormente 1.000 € IVA incluido. Atención: Usted está pujando por un inversor Heidenhain modelo UVR 150D ID: 390 421-01 SN23575632P, en modalidad de intercambio (servicio de intercambio), completamente reacondicionado y probado por profesionales, con 3 meses de garantía, 100% funcional, alcance de suministro según fotos. Tanto en procedimientos de reparación como de intercambio, la pieza defectuosa entregada no debe mostrar daños mecánicos como rupturas, ya que no tienen reparación posible. En caso contrario, se emitirá una factura adicional de 1.000 € IVA incluido. Iodpfxsy Nruls Ad Rjtg

Estado: listo para usar (usado), Heidenhain UV 130 convertidor ID: 324 998-03 SN: 8781155A - con protocolo de prueba, el artículo ha sido completamente reacondicionado y dispone de 3 meses de garantía, usado, en buen estado de conservación, 100% funcional, entrega según fotos. Itsdjy Nrmnopfx Ad Rsg

Estado: nuevo, Siemens 7ME6910-1AA10-1AA0 SITRANS F M MAG 5000 SN: 7ME691 649219N467, sin usar en embalaje original abierto, 100 % funcional, suministro según fotos. Itodpfx Asy Nr Sqod Rsg

Estado: listo para usar (usado), Heidenhain UVR 140D unidad de alimentación ID: 390 281-01 SN: 26241696T - con protocolo de prueba, el artículo ha sido completamente reacondicionado y cuenta con 3 meses de garantía, usado, en buen estado, 100% funcional, entrega según las fotos. Itedjy Nrthepfx Ad Rsg

Estado: nuevo, Tambor de graduación Heidenhain TTR ERM 2048 A04 1R. 390 925-04 SN:27185453, sin usar, 100% funcional, volumen de suministro según fotos Itjdpfx Adsi Eazmo Rog

Estado: listo para usar (usado), Heidenhain UVR 140D ID: 390 281-01 SN:21409900P – entregado con protocolo de prueba, revisado y probado completamente por profesionales, con 3 meses de garantía, 100% funcional, contenido de la entrega según las fotos. Atención: En el proceso de intercambio, su pieza de recambio defectuosa no debe presentar daños mecánicos como roturas, ya que estos no son reparables. En ese caso, se aplicará una facturación posterior de 600 € IVA incluido. Itodpfsy Nrtbex Ad Rog

Estado: listo para usar (usado), Convertidor Heidenhain UV 130 ID: 324 998-03 SN: 13939866B - con protocolo de prueba, el artículo ha sido reacondicionado completamente y tiene 3 meses de garantía, usado, en buen estado, 100% operativo, alcance de la entrega según fotos. Isdpey Nrmbsfx Ad Rotg

Estado: listo para usar (usado), Motor DC Bosch 146.49 / R SN:I005583, usado, signos normales de uso, 100% funcional, alcance de entrega según fotos Itjdpfx Adji D E N Ne Rjg

Estado: usado, kilometraje: 909.214 km, potencia: 287 kW (390,21 CV), primer registro: 02/2009, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, estado del neumático: 40 %, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.800 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 600 l, color: naranja, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: otro, longitud total: 8.990 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.900 mm, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: calefactor de estacionamiento, control de crucero, = Otras opciones y equipamiento = - Radio/CD = Más información = Información general Cabina: Globetrotter Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración del eje Medida de neumáticos: 385/65R22.5 Eje delantero: Perfil de neumáticos: 40%; Reducción: reducción simple; Suspensión: ballesta parabólica Eje trasero: Perfil de neumáticos: 30%; Reducción: reducción simple; Suspensión: suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 7.081 kg Carga útil: 12.419 kg MMA: 19.500 kg Distribución interior Número de literas: 1 Estado Daños: ninguno = Información de la empresa = Heisterkamp Used Trucks BV no solo vende camiones usados: somos una parte fiable de Heisterkamp Transportation Solutions. Nos encargamos de camiones y remolques de ocasión que están listos para usar de inmediato. Desde nuestra sede en Oldenzaal seleccionamos cuidadosamente vehículos que sean fiables, cumplan con los requisitos actuales y satisfagan los altos estándares de nuestro sector. Detalles - Dirección: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Países Bajos - Teléfono: Itedpfxjy Sudbj Ad Reg - Correo electrónico: - Sitio web:

Estado: usado, kilometraje: 659.549 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), primer registro: 10/2022, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 79, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, color: otro, frenos: retardador, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, control de crucero, = Otras opciones y accesorios = - DVD - Aire acondicionado - Nevera delantera - Cabina para dormir - Aseo - Conexiones USB - Webasto = Más información = Altura: 400 cm Daños: ninguno Itedpfx Asx Nh T Ded Rog = Información de la empresa = Somos una empresa internacional con sede en Bélgica, cerca de Bruselas (+/-20 km). Belgian Bus Sales es su socio ideal para la compra y venta de autobuses usados y dispone de un amplio parking que sirve como área de exposición. Siempre tenemos en stock numerosos autobuses de todas las marcas, capacidades, modelos y en todos los rangos de precio. Podemos encontrar el autocar, autobús escolar o autobús urbano adecuado para usted, conforme a sus necesidades y presupuesto. Toda la información es sin compromiso. Sujeto a errores, venta intermedia y errores tipográficos. Horario de visita para autobuses usados: Lunes a viernes: 08:30 - 12:00 h, 12:30 - 17:00 h. Mowimy po Polsku (Agata) Hablamos su idioma: Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski y más.

Estado: usado, kilometraje: 1.032.351 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), primer registro: 12/1998, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 53, tipo de engranaje: mecánico, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), De acuerdo con nuestros "Términos y Condiciones Generales y Específicos" y sin ningún tipo de garantía ni responsabilidad, le ofrecemos hoy, sujeto a venta previa, error u omisión, el siguiente vehículo de forma no vinculante hasta la conclusión del contrato: Setra S315 UL Autobús 53+49+1 ( Vehículo 266 ) Primera matriculación: 11.12.1998 1.032.351 km Motor: 11.967 ccm 184 kW/ 250 CV Longitud total: 12.000 mm Ancho total: 2.500 mm Altura total: 3.350 mm 52 asientos + 49 plazas de pie + 1 puesto para conductor Puerta simple delante, puerta doble atrás 2 x ventilación a través de trampillas en el techo Calefacción auxiliar + calefactor adicional Caja de cambios manual de 6 velocidades Radio Panel informativo Gran compartimento de equipaje inferior Suspensión neumática integral Neumáticos 295/80R22,5 delante aprox. 50%, detrás aprox. 40/40% 2 x ruedas de repuesto Autobús alemán, limpio y bien mantenido Precio: 9.500,00 € (neto) Iedpfx Asy Rbyyed Rjtg Todos los datos son sin ningún tipo de garantía ni responsabilidad. Se aplican nuestros «Términos y Condiciones Generales y Específicos». El fuero competente para ambas partes hasta un valor litigioso de 10.000 € es el Juzgado de Primera Instancia de Ludwigslust, y para importes superiores, el Tribunal Regional de Schwerin. Oferta sujeta a errores, omisiones y venta previa.