Chasis cabina

MAN TGS 33.400 6X4 BB CH | Chassis Cabin | EURO 2 |...

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MAN TGS 33.400 6x4 BB CH Chasis Cabina | 400 CV | EURO-2 | Heavy-Duty | EN STOCK

*El MAN TGS 33.400 6x4 BB CH Chasis Cabina está a la venta y ofrece una robusta plataforma heavy-duty para transporte profesional, construcción, industria, infraestructuras y aplicaciones especializadas de vehículos comerciales.*

Equipado con el probado motor diésel MAN D2676 LFBX D26 de seis cilindros EURO-2, que desarrolla 400 CV / 294 kW y 2.050 Nm de par, este MAN TGS combina un rendimiento fiable del motor con una robusta transmisión 6x4 y la caja de cambios automatizada MAN TipMatic 12.28 OD.

Dos ejes traseros motrices con reducción planetaria proporcionan la resistencia mecánica y la tracción necesarias para operaciones comerciales exigentes, mientras que los bloqueos de diferencial en ambos ejes traseros motrices ofrecen apoyo adicional cuando el vehículo trabaja sobre superficies sueltas, caminos de acceso sin pavimentar o lugares de trabajo exigentes.

La distancia entre ejes principal de 4.200 mm, la construcción heavy-duty del chasis y la suspensión completamente mecánica mediante ballestas proporcionan una base sólida para la instalación profesional de carrocerías. Con un peso bruto técnico de hasta 33.000 kg, el MAN TGS 33.400 está diseñado para aplicaciones donde la resistencia del chasis, el potencial de carga útil y la durabilidad son esenciales.

Su especificación para países cálidos, la toma de aire elevada del motor, la filtración adicional de combustible y la protección del radiador preparan aún más el vehículo para operaciones internacionales en entornos cálidos, polvorientos y exigentes.

Disponible a través de Schaften Automotive para exportación mundial.

PUNTOS DESTACADOS

*Especificaciones principales del MAN TGS 33.400 6x4 BB CH.*

- MAN TGS 33.400 6x4 BB CH
- Chasis Cabina Heavy-Duty
- Motor diésel MAN D26 de 6 cilindros EURO-2
- 400 CV / 294 kW
- 2.050 Nm de par
- MAN TipMatic 12.28 OD
- Transmisión Heavy-Duty 6x4
- Dos ejes traseros motrices con reducción planetaria
- Bloqueos de diferencial en ambos ejes traseros motrices
- Suspensión completamente mecánica mediante ballestas
- Distancia entre ejes principal de 4.200 mm
- Separación entre ejes traseros de 1.400 mm
- Hasta 33.000 kg de peso bruto técnico
- MAN NH/4c PTO
- Depósito de combustible de acero de 400 litros
- Neumáticos Bridgestone 315/80R22.5
- Neumáticos traseros gemelos
Fedpfx Amezl Uatjuogg
- Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec
- EBS & ABS
- Configuración para países cálidos
- Toma de aire elevada del motor
- Cabina MAN NN
- Aire acondicionado
- Volante a la izquierda
- Disponible para exportación mundial

CONSTRUIDO COMO UN CHASIS PROFESIONAL HEAVY-DUTY

*Un chasis cabina debe ofrecer a los operadores la libertad de configurar el vehículo terminado según el trabajo que necesita realizar.*

El MAN TGS 33.400 BB CH ha sido desarrollado como un chasis rígido de tres ejes en lugar de como una cabeza tractora para semirremolque. Esto proporciona a los operadores profesionales y fabricantes de carrocerías una base sólida desde la que crear un vehículo comercial completo según requisitos específicos de transporte.

Su distancia entre ejes de 4.200 mm proporciona un espacio útil de instalación...