Camión de carga pesada

MAN TGX 41.640 8x4/4 BBS Euro 6 D, Schwerlast 250t W

Estado: usado, Remolque de camión de 3 ejes, remolque de plataforma baja MÜLLER MITTELTAL tipo AZP Remolque de plataforma con lona, remolque de plataforma baja, plataforma baja para transporte de maquinaria Primera matriculación: 2001 Kilometraje total: aprox. 350.000 km Peso bruto autorizado: 24.000 kg Peso en vacío: 5.500 kg Carga útil: 18.500 kg Altura de plataforma: 840 mm Altura de carga bajo la estructura de lona: 3.200 mm Longitud de la plataforma: 7.450 mm Longitud total: 9.150 mm Ancho total: 2.550 mm Altura total: aprox. 4.050 mm Carga por eje delantera: 8.000 kg Carga por eje central: 8.000 kg Carga por eje trasera: 8.000 kg Neumáticos: Michelin 215 / 75 R17,5 (135/133J XTE 2+ TL) - Puertas batientes traseras a la altura de las barandillas laterales - Estructura de lona con sistema de techo EDSCHA - Estructura de lona de fácil desmontaje (puede utilizarse también con la estructura desmontada y la lona desplazada) - Rueda de repuesto en el panel frontal - Elevación y descenso independientes de los ejes delantero y trasero - Eje central elevable - Barra de tiro extensible en varias etapas - Anillas de amarre muy robustas en el bastidor exterior y en el centro del vehículo - Rampas de carga de aluminio, longitud 268 cm, ancho 410 mm, altura 130 mm (suplemento 2.000,-- EUR neto) El remolque fue adquirido por nosotros como vehículo nuevo, es de primer propietario. Djdpfot N Antox Aareul El remolque está dado de baja desde 2025.

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2025, Más información aquí: Dedov D Abmopfx Aarsul

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 401.000 km, potencia: 500 kW (679,81 CV), primer registro: 06/2009, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.050 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: otro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, aire acondicionado portátil, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, spoiler, = Otras opciones y accesorios = - Depósito de combustible de aluminio - Deflector de techo - Luces largas - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Intarder Dujdpfx Aeuu Dfdjarol - Nevera - Bocina neumática - Cabina dormitorio - Visera solar - Calefacción auxiliar - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) = Más información = Transmisión: WSK TORQ CONVERTOR, automática Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Precio: A consultar

Estado: usado, peso total: 92.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2006, longitud del espacio de carga: 19.000 mm, anchura del espacio de carga: 3.000 mm, altura del espacio de carga: 815 mm, ancho total: 3.000 mm, Equipamiento: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Remolque bajo telescópico para transporte de vagones ---Homologación--- Técnica 1 Velocidad: 80 km/h 65 km/h Carga de apoyo: 23.000 kg 26.000 kg Carga por eje trasero: 10.000 kg 11.000 kg Peso total: 83.000 kg 92.000 kg Carga útil: 52.500 kg 61.500 kg Peso en vacío (sin equipamiento): 30.500 kg ---Cuello de cisne--- Longitud: 4.000 mm Anchura: 2.480 mm Altura de construcción: 235 mm Altura de la quinta rueda: 1.350 mm Distancia DLR delante: 1.420 mm Distancia DLR detrás: 2.700 mm Quinta rueda de 3,5 pulgadas Chaflán: inclinado a 10 grados Esquinas delanteras: chaflanadas a 45 grados Superficie del suelo: abeto 50 mm Soportes del semirremolque: mecánicos Anchura con laterales: 2.550 mm Cuello de cisne hidráulico tipo STZ con largueros exteriores, elevable e inclinable hidráulicamente, con soportes mecánicos y cilindros hidráulicos de soporte. Dirección forzada hidromecánica (dirección de doble circuito) de construcción baja (altura 235 mm), con elementos de guía ajustables y cilindros de dirección THP. ---Superficie de carga--- Tipo: Plataforma Dujdpfxslhn Afj Aarsl Elevable: no Longitud: 13.000 mm Anchura: 3.000 mm Superficie del suelo: Chapa/abeto 50 mm Cavidades para ruedas: no Ensanches: no Extensible: telescópica sencilla Longitud1: 10.000 mm Altura de carga cargado: Altura 1: 815 mm Superficie de carga telescópica, construida como tubo interior y exterior, con una sección fija de 1.070 mm en la parte delantera. Acoplamiento de brida para bulones integrado en la sección de carga fija para acoplar extensiones de puentes para cisternas; los carriles de perfil soldados sirven de vía ferroviaria para anchos de vía de 1.000 mm (distancia de rieles 1.015 mm) y 1.435 mm (distancia de rieles 1.450 mm). Bloqueo de las posiciones telescópicas mediante cilindros de resorte y casquillos cónicos. Altura de la superficie de carga sobre el tubo central del bastidor (tubo exterior): aprox. 815 mm (+/- 130 mm) Altura de la superficie de carga sobre los elementos de riel integrados: aprox. 790 mm (+/- 130 mm) ---Eje trasero--- Tipo de chasis: Estándar Altura de carga cargado: 815 mm Anchura: 3.000 mm Distancia entre ejes: 1.360 mm Superficie del suelo: Chapa Ensanches: no Cavidades para ruedas: no Cavidad para excavadora: no ---Ejes--- Número de ejes: 6 Eje elevable: ver equipamiento Tipo de ejes: Eje de mangueta rebajado Nivelación de ejes: hidráulica Fabricante de ejes: BPW/Eco Posiciones de marcha: 1 Recorrido eje (1) +/-: 130/130 mm Recorrido eje (2) +/-: 0/0 mm Válvula de elevación/inclinación: Sí 1er eje elevable neumáticamente con fuelle elevador ---Dirección--- Número de ejes direccionales: 6 Disposición de ejes direccionales: todos dirigidos Ángulo máximo de giro: 45° Tipo de dirección: hidráulica, 2 circuitos ---Neumáticos--- Dimensión: 235/75 R 17,5 143/141 J Tipo de neumático: doble Tipo de llanta: disco Centrado de llanta: centrado por el centro ---Sistema de frenos--- Según norma UE: Sí AGS: Sí ALB: Sí ABS: Sí con ABS del: No Freno de estacionamiento: de resorte acumulador EBS: No ECAS: No Nota: Cálculo de frenos núm.: GH 4324S ---Observaciones sobre el chasis--- Dirección diseñada para estado extendido con mayor ángulo de dirección en los ejes delanteros Recortes abiertos sobre las ruedas, con travesaños transversales estrechos entre ellos (cubiertas de ALU según equipamiento) Elementos de mando protegidos, dispuestos a la izquierda en la dirección de marcha Llantas 17,5 x 6,75 ¡E

Estado: usado, peso en vacío: 23.620 kg, peso máximo de la carga: 73.580 kg, primer registro: 05/2009, próxima inspección (TÜV): 01/2024, longitud total: 14 mm, ancho total: 25.500 mm, altura total: 9.000 mm, amortiguación: acero-aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5 /10mm, distancia entre ejes: 1.300 mm, kilometraje: 242.697 km, tamaño del neumático delantero: 245/70 R 17.5 /10mm, peso operativo: 97.200 kg,

Estado: usado, peso total: 92.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2006, longitud del espacio de carga: 19.000 mm, anchura del espacio de carga: 3.000 mm, altura del espacio de carga: 815 mm, ancho total: 3.000 mm, Equipamiento: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A remolque de plataforma rebajada telescópica para transporte de vagones Homologación Técnica 1 Velocidad: 80 km/h 65 km/h Carga en el pivote: 23.000 kg 26.000 kg Carga por eje trasero: 10.000 kg 11.000 kg Peso total: 83.000 kg 92.000 kg Carga útil: 52.500 kg 61.500 kg Peso en vacío (sin accesorios): 30.500 kg ----Cuello de cisne: Longitud: 4.000 mm Ancho: 2.480 mm Altura de construcción: 235 mm Altura del plato: 1.350 mm Distancia entre apoyos del cuello de cisne delante: 1.420 mm Distancia entre apoyos del cuello de cisne detrás: 2.700 mm Pivote rey: 3,5 pulgadas Chaflán: biselado 10 grados Esquinas delanteras: biseladas 45 grados Piso: abeto 50 mm Soportes del plato: mecánicos Ancho con barandillas: 2.550 mm Cuello de cisne hidráulico tipo STZ con vigas externas, elevación y descenso por hidráulica, con soportes telescópicos mecánicos y cilindros de apoyo hidráulicos. Dirección forzada hidromecánica (dirección de 2 circuitos) de construcción baja (altura sólo 235 mm) con elementos guía ajustables y cilindros de dirección THP. ----Plataforma de carga: Tipo: Plataforma Elevable: no Longitud: 13.000 mm Ancho: 3.000 mm Piso: chapa/abeto 50 mm Huecos para ruedas: no Ensanchadores: no Extensible: telescópico simple Longitud1: 10.000 mm Altura de carga (cargado): 815 mm Superficie de carga telescópica, ejecutada en construcción de tubos exteriores e interiores, con una sección fija delantera de 1.070 mm de largo. En la pieza fija de la plataforma está integrada una unión con bulón para acoplar los largueros de extensión tipo cuna para vagones; los carriles se han soldado para guías de vía de 1.000 mm de ancho de vía (distancia de carriles 1.015 mm) y 1.435 mm (distancia de carriles 1.450 mm). Bloqueo del telescópico mediante cilindros de resorte acumulador y casquillos cónicos. Altura de la plataforma sobre el tubo central (tubo exterior) aprox. 815 mm (+/- 130 mm) Altura de la plataforma sobre elementos de carril insertados aprox. 790 mm (+/- 130 mm) ----Tren trasero: Tipo: estándar Altura de carga (cargado): 815 mm Ancho: 3.000 mm Distancia entre ejes: 1.360 mm Piso: chapa Ensanchadores: no Huecos para ruedas: no Hueco para excavadoras: no ----Ejes: Número de ejes: 6 Ejes elevables: ver accesorios Tipo de eje: mangueta acodada Compensación de ejes: hidráulica Marca del eje: BPW/Eco Posiciones de marcha: 1 Recorrido de suspensión eje (1) +/-: 130/130 mm Recorrido de suspensión eje (2) +/-: 0/0 mm Djdpfolhn Aisx Aarjul Válvula de levantamiento/descenso: Sí 1º eje elevable neumáticamente con fuelle de elevación ----Dirección: Número de ejes directrices: 6 Disposición de los ejes directrices: todos dirigidos Ángulo máx. de dirección: 45° Tipo de dirección: hidráulica de 2 circuitos ----Neumáticos: Medida: 235/75 R 17,5 143/141 J Tipo de neumático: doble Tipo de llantas: disco Llantas centradas: centrado en el buje ----Frenos: Según normativa UE: Sí AGS: Sí ALB: Sí ABS: Sí ABS del: No Freno de estacionamiento: resorte de acumulador EBS: No ECAS: No Observación: Cálculo de freno n.º: GH 4324S ----Observaciones del tren de rodaje: Dirección optimizada para el estado extendido con mayor ángulo de giro en los ejes delanteros. Huecos abiertos sobre las ruedas con travesaños estrechos intermedios (cubiertas ALU, véase accesorios) Controles protegidos, instalados en el lado izquierdo en sentido de la marcha Llantas 17,5x6,75 ¡Ejes acodados! ----Parte trasera del vehículo: Tipo: estándar 90°

Estado: usado, peso máximo de la carga: 34.500 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2025, próxima inspección (TÜV): 05/2026, longitud del espacio de carga: 12.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 320 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Remolque de plataforma baja/tipo góndola de 2 ejes con equipamiento completo Primera matriculación 05/2025, vehículo nuevo Longitud total: de 13.065 a 17.565 mm (extensión telescópica sencilla de 4.500 mm, extensible en pasos de 500 mm) Altura de acoplamiento: 1.200 mm Longitud de la plataforma baja estándar: 6.650 mm Longitud de la plataforma baja extendida: 11.150 mm Longitud del cuello de cisne: 3.650 mm Longitud del tren trasero de ejes: 2.765 mm Altura de carga sobre el tren trasero de ejes: solo 845 mm ALTURA DE CARGA DE LA PLATAFORMA BAJA: solo aprox. 300 mm (cargado) Peso total técnico: 50.000 kg Dsdpfjw A Ekmex Aarsul Carga sobre quinta rueda técnica: hasta 26.000 kg Carga sobre ejes técnica: 24.000 kg Peso en vacío: 15.500 kg Chasis con pintura tricapa Cuello de cisne desmontable con bastidor principal exterior Sistema de engrase centralizado para el carro delantero y adicionalmente 1 para el carro trasero Todos los ejes con dirección forzada hidráulica Ejes GIGANT con frenos de tambor Frenos EBS de WABCO para remolques con sistema antideslizante RSS WABCO Smartboard Ejes oscilantes con suspensión hidráulica, recorrido de 600 mm MANDO A DISTANCIA POR RADIO Neumáticos 9x 245/70 R 17,5 Continental Hidráulica eléctrica de 24 voltios Kit de sobresanchado 10 pares de extensiones plegables de plataforma de carga de 225 mm cada una 3 pares de adaptadores de bloqueo para CONTENEDOR, para alojar un contenedor de 40 FT o de 20 FT Estructura de pared lateral sobre la plataforma del semirremolque Rampas de acceso para la plataforma baja 5 pares de anillas de amarre giratorias con fuerza de sujeción de 10.000 daN en la plataforma baja 4 pares de bolsillos para estacas en el bastidor exterior 3 pares de anillas de amarre giratorias en el tren trasero 1 par de anillas de amarre en el parachoques trasero, LC 6.000 daN ALQUILAR es la nueva forma de COMPRAR, disponible inmediata tanto en alquiler como en leasing Full-Service con nosotros -----

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 96.590 kg, peso total: 126.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.750 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, disponibles para entrega inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo consulta. Cuello de cisne: * Cuello de cisne hidráulico elevable/descendible y desmontable, longitud aprox. 3.650 mm * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre en el cuello de cisne (LC 10.600 daN) * 1 par de anillas de amarre en la parte central del cuello de cisne (LC 10.600 daN) * Para cabeza tractora: 6 x 4 o 8 x 4 Eje delantero de 2 ejes: * Acoplamiento de pasador y lengüeta delante y detrás. Longitud aprox.: 2.970 mm * Ancho del bastidor: aprox. 2.750 mm * 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) en el bastidor exterior * 2 pares de anillas de amarre (LC 10.000 daN) en la viga central Superficie de carga: * Plataforma de carga de 6 ejes, doblemente extensible, con acoplamiento de pasador y lengüeta delante y bisel de aprox. 500 mm x 8° detrás, longitud aprox. 11.000 mm * Extensible técnicamente: aprox. 8.200 + 7.700 mm * Distancia entre ejes: aprox. 1.500 mm * 7 pares de anillas de amarre a lo largo de la viga central (LC 10.000 daN) Eje pendular del tren delantero de 2 ejes: * EJE PENDULAR, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función de RESET automática * Cilindro hidráulico con grifos de cierre y pasador de seguridad para fijado en posición elevada * Carga técnica por eje: 13.740 kg (30 km/h) * Compensación hidráulica de ejes Eje pendular, superficie de carga de 6 ejes: * EJE PENDULAR, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica Dujdpfxoxn E Iye Aarol * Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función de RESET automática * Cilindro hidráulico con grifos de cierre y pasador de seguridad para fijado en posición elevada * Carga técnica por eje: 13.740 kg (30 km/h) * Compensación hidráulica de ejes Neumáticos: * 24 x Marca a nuestra elección (M+S) 245/70 R17.5 índice de carga 143/141L (146/146F) Pintura: * Metalización integral del chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para la mejor protección contra la corrosión * Pintura final bicapa con esmalte 2K, color único RAL 3002 rojo carmín * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Opciones incluidas: * Toma hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min), incl. soporte para colgar los conductos de alimentación, el depósito del tractor debe tener capacidad mínima de 80 L * Con acoplamientos para remolque MAX Trailer, en caso contrario, acoplamientos suministrados por el cliente franco fábrica * Pivote rey de 3,5 pulgadas * Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de altura * Laterales y trasera de aluminio desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, versión anodizada * Toma de enchufe para control remoto por cable de la dirección trasera en el cuello de cisne mediante pulsadores, incluyendo control de alineación de ejes (sin instalación en la cabeza tractora) * Palanca de mando en el cuello de cisne protegida por tapa abatible * Iluminación para los mandos en el cuello de cisne con interruptor de encendido y apagado * Engrase centralizado BEKA-MAX para un cuello de cisne con grasa estándar NLGI-2 * Conexiones hidráulicas del cuello de cisne al chasis rebajado con acoplamientos atornillados * Engrase centralizado BEKA-MAX para un tren delantero de 2 ejes con grasa estándar NLGI-2 * Perfiles para bolsillos de

Estado: usado, kilometraje: 100.000 km, potencia: 471 kW (640,38 CV), primer registro: 04/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: gris, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, sistema de navegación, ¡Tenga en cuenta las imágenes! Vehículo con signos de uso. Vehículo disponible de inmediato con el siguiente equipamiento: * Semirremolque hidráulico de 3 etapas * Paquete eléctrico Alemania * Paquete MAN Media Navigation Plus * Motor D3876LF09 – 640 CV / 471 kW EURO6 * Radiador para transporte pesado sobre bastidor detrás de la cabina * Deflector de aire contra levantamiento de polvo * Conexión para control de revoluciones externo (ZDR) * Módulo de control para intercambio externo de datos (KSM) con interfaz de sistema de gestión de flotas 2.0 (FMS), funcionalidad para carrocerías * Regulación variable de velocidad para las funciones del freno motor * Rejilla de protección contra impactos de piedras delante del radiador * Arranque y paro del motor bajo el capó delantero * Certificado de bajo ruido para Austria y placa ‘L’ * Documento COP * Certificado de emisiones según normativa Euro * Certificado CEMT * Documentación nacional de matriculación en Alemania * Declaración del proveedor * Confirmación especial para operaciones de carga pesada o uso municipal * Hoja informativa del fabricante de carrocerías * Atención: reducción del confort de marcha debido a los muelles delanteros * Muelles traseros parabólicos de 16 t * Relación del eje trasero AP = 4,33 * Llantas de disco de 10 agujeros, 11,75-22,5s * Tapón AdBlue con cerradura, 1 unidad * Volante multifunción de cuero para la cabina * Parachoques de acero de tres piezas * Travesaño trasero para transporte pesado y acoplamiento normal de remolque estándar y tipo bajo * Placa de apoyo para cuello de cisne (semirremolque cama baja) * Acoplamiento de registro delantero * Acoplamiento de remolque ROCKINGER 56 EU inferior instalado * Quinta rueda JOST JSK 38 C-1 3,5” altura de construcción 190 mm * Placa de quinta rueda con desplazamiento para JOST JSK 38C * Señal de freno de emergencia (ESS) * Conexión de frenos delantera de 2 líneas * Conexión de frenos adicional de 2 líneas en extremo del bastidor * Freno de estacionamiento con presión neumática para frenos VA * Caja de almacenamiento accesible desde dentro y fuera, con desbloqueo interno de tapa Dusdpel Ez Rpsfx Aarel * Extensión de puerta * Basculado de cabina hidráulico/eléctrico * Paquete Aerodinámico para cabina de techo alto incl. spoiler de techo suelto y laterales * Suspensión de cabina neumática para la cabina * Espejo de bordillo derecho e izquierdo, calefactados y ajustables eléctricamente * Módulo de control de confort junto a litera superior, asiento de conductor confort neumático, climatizado, con soporte lumbar y calefacción * Asiento de acompañante estático, ajustable longitudinalmente, en respaldo y altura * Aire acondicionado estacionario R134A * Reposabrazos para asiento del conductor * Conexión de aire comprimido en cabina * Manguera y pistola de aire comprimido * Iluminación interior rojo/blanco regulable en techo de cabina * Luz tipo cuello de cisne en corona de techo lado conductor * Lámparas de lectura para conductor y acompañante * Iluminación ambiental * Colchón para litera inferior con zonas de firmeza diferenciada * Cortina perimetral * Cortina transversal * Parasoles enrollables en ambas puertas * Nevera bajo litera inferior completamente retráctil * 2 cajones extraíbles en el módulo central del salpicadero * Panel de interruptores adicional para montaje posterior de cuatro interruptores adicionales * Tacógrafo digital, marca CONTI * Preparación para interfaz de descarga remota en tacógrafo digital * Idioma 2 "inglés" para display

Estado: usado, kilometraje: 100.000 km, potencia: 471 kW (640,38 CV), primer registro: 04/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: gris, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, sistema de navegación, ¡Tenga en cuenta las imágenes! Vehículo con signos de uso. Vehículo disponible de inmediato con el siguiente equipamiento: * Semirremolque hidráulico de 3 etapas * Paquete eléctrico Alemania * Paquete MAN Media Navigation Plus * Motor D3876LF09 – 640 CV / 471 kW EURO6 * Radiador para transporte pesado sobre bastidor detrás de la cabina * Deflector de aire contra levantamiento de polvo * Conexión para control de revoluciones externo (ZDR) * Módulo de control para intercambio externo de datos (KSM) con interfaz de sistema de gestión de flotas 2.0 (FMS), funcionalidad para carrocerías * Regulación variable de velocidad para las funciones del freno motor * Rejilla de protección contra impactos de piedras delante del radiador * Arranque y paro del motor bajo el capó delantero * Certificado de bajo ruido para Austria y placa ‘L’ * Documento COP * Certificado de emisiones según normativa Euro * Certificado CEMT * Documentación nacional de matriculación en Alemania * Declaración del proveedor * Confirmación especial para operaciones de carga pesada o uso municipal * Hoja informativa del fabricante de carrocerías Dsdpfx Aaov Emdhersul * Atención: reducción del confort de marcha debido a los muelles delanteros * Muelles traseros parabólicos de 16 t * Relación del eje trasero AP = 4,33 * Llantas de disco de 10 agujeros, 11,75-22,5s * Tapón AdBlue con cerradura, 1 unidad * Volante multifunción de cuero para la cabina * Parachoques de acero de tres piezas * Travesaño trasero para transporte pesado y acoplamiento normal de remolque estándar y tipo bajo * Placa de apoyo para cuello de cisne (semirremolque cama baja) * Acoplamiento de registro delantero * Acoplamiento de remolque ROCKINGER 56 EU inferior instalado * Quinta rueda JOST JSK 38 C-1 3,5” altura de construcción 190 mm * Placa de quinta rueda con desplazamiento para JOST JSK 38C * Señal de freno de emergencia (ESS) * Conexión de frenos delantera de 2 líneas * Conexión de frenos adicional de 2 líneas en extremo del bastidor * Freno de estacionamiento con presión neumática para frenos VA * Caja de almacenamiento accesible desde dentro y fuera, con desbloqueo interno de tapa * Extensión de puerta * Basculado de cabina hidráulico/eléctrico * Paquete Aerodinámico para cabina de techo alto incl. spoiler de techo suelto y laterales * Suspensión de cabina neumática para la cabina * Espejo de bordillo derecho e izquierdo, calefactados y ajustables eléctricamente * Módulo de control de confort junto a litera superior, asiento de conductor confort neumático, climatizado, con soporte lumbar y calefacción * Asiento de acompañante estático, ajustable longitudinalmente, en respaldo y altura * Aire acondicionado estacionario R134A * Reposabrazos para asiento del conductor * Conexión de aire comprimido en cabina * Manguera y pistola de aire comprimido * Iluminación interior rojo/blanco regulable en techo de cabina * Luz tipo cuello de cisne en corona de techo lado conductor * Lámparas de lectura para conductor y acompañante * Iluminación ambiental * Colchón para litera inferior con zonas de firmeza diferenciada * Cortina perimetral * Cortina transversal * Parasoles enrollables en ambas puertas * Nevera bajo litera inferior completamente retráctil * 2 cajones extraíbles en el módulo central del salpicadero * Panel de interruptores adicional para montaje posterior de cuatro interruptores adicionales * Tacógrafo digital, marca CONTI * Preparación para interfaz de descarga remota en tacógrafo digital * Idioma 2 "inglés" para display