De Piso De Coche de segunda mano en venta (3.642)

Estado: nuevo, peso en vacío: 118 kg, peso máximo de la carga: 632 kg, peso total: 750 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 1.475 mm, anchura del espacio de carga: 1.063 mm, altura del espacio de carga: 700 mm, tamaño del neumático: 155/70 R13, Año de fabricación: 2024, peso operativo: 750 kg, Remolque para automóviles nuevo Garden Trailer 150 KIPP con paneles adicionales, rueda de apoyo y lona plana gris. El nuevo remolque Garden Trailer 150 KIPP de UNITRAILER, con un MMA de hasta 750 kg, dispone de pared trasera abatible, lo que permite cargar y descargar en cuestión de minutos. Gracias al uso de un timón basculante, puede colocarse verticalmente sobre la pared trasera en cualquier lugar. Nos encargamos de todos los trámites relacionados con la compra. La mercancía solicitada, junto con la documentación correspondiente, se entregará en un plazo de 6 a 8 días laborables en la dirección que usted indique en Alemania/Austria. Al recibir el remolque, solo tendrá que matricularlo usted mismo. Ventajas del remolque para automóviles Garden Trailer 150 KIPP: Gsdpfst Id Skjx Agdeil Al optar por la compra de nuestro remolque nuevo, obtiene una garantía de 2 años. Cada producto se entrega con manual de usuario y libro de garantía. Todos los documentos relevantes se incluyen junto con el remolque adquirido. Además, siempre puede adquirir accesorios como paneles suplementarios, ruedas de apoyo o sistemas antirrobo. En caso de cualquier duda o pregunta durante el uso del remolque, puede contactar en cualquier momento con nuestros especialistas. Adicionalmente, puede utilizar el timón basculante para inclinar el remolque, lo que facilita considerablemente la carga y descarga de mercancías que normalmente requerirían elevación manual. Esta solución se encuentra con mayor frecuencia en remolques más costosos, contribuyendo notablemente a una mejor experiencia de uso. Otra ventaja de esta característica es la posibilidad de almacenar el remolque en posición vertical, apoyado en la pared trasera y con el timón plegado, evitando así que el remolque ocupe espacio innecesario en su garaje o que el timón sobresalga impidiendo el almacenamiento. ¡Incluso puede colocarlo junto a la fachada de un edificio o donde lo desee!

Estado: muy bueno (usado), - Modelo electron 602-3-184 - Marca: BONGARD Gisdpfx Aowxmr Regdsl - Dimensiones (LxAnxAl): 2040 x 3460 x 2300 mm - Tamaño de apertura (LxAn): 602 x 1840 mm - Con elevador de columna - Potencia de conexión eléctrica: 27 kW - Tensión: 380 V / 50 Hz - Año de fabricación: 2000 - Frontal con campana y elementos calefactores eléctricos de acero inoxidable - Acristalamiento tratado para reducir la pérdida de calor

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 1.263.167 km, potencia: 330,97 kW (449,99 CV), primer registro: 07/2008, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, tamaño del neumático: 315/60 R22,5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 5.700 mm, frenos: intarder, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2008, Motor DXI11, 450 CV, Emisiones Euro 5/EEV, suspensión neumática integral, caja de cambios manual, intarder, neumáticos 315/60 R22,5, equipamiento FASANO con plataforma doble para transporte de vehículos (plataforma inferior), y remolque FASANO (capacidad para 10 vehículos). Año de matriculación: 2008, 1.263.167 km recorridos. El vehículo ha sido revisado y está listo para trabajar (el anterior propietario dispone de un taller propio donde mantiene los vehículos en perfecto estado de uso). Godpfxjvw Txvj Agdjil

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 9.000 kg, peso máximo de la carga: 21.000 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/1995, longitud del espacio de carga: 13.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 285.70 r 19.5, color: negro, Año de fabricación: 1995, Equipamiento: ABS, elevador trasero, semirremolque de competición Zorzi con cuello de cisne, chasis de 2 ejes neumáticos, carrocería aislada reforzada con plataforma elevadora trasera racing de 1000 kg Dhollandia, compartimentos laterales a doble nivel, frente curvado, parte interior equipada con taller y espacio para 2 vehículos con planta superior y carriles, zona living con camas, sofás y baño en la zona del cuello, toldo lateral completo incluido con paredes desmontables tipo espejo, puerta lateral de acceso con escaleras y puerta trasera. CONCESIONARIO INTERDRIVE SRL - PARMA Godov T Ugaopfx Agdoil

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2018, longitud del espacio de carga: 13.380 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.760 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, distancia entre ejes: 1.300 mm, Año de fabricación: 2017, Dimensión de neumático: 385/65R22,5 Suspensión: suspensión neumática Tracción: a las ruedas Peso en vacío: 7.200 kg Carga útil: 34.800 kg MMA: 42.000 kg Gsdpfx Aoucy Agsgdsil

Estado: usado, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2019, longitud del espacio de carga: 13.435 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.690 mm, * Ejes JOST * Suspensión neumática * Eje elevable * Wabco SmartBoard * Caja de almacenamiento Gisdpfx Agev Hlwiedsl * Llantas de aluminio * Lona de cobertura -----Número interno de vehículo: 10290----Sujeto a errores y venta previa.

Estado: nuevo, peso en vacío: 190 kg, peso máximo de la carga: 560 kg, peso total: 750 kg, longitud del espacio de carga: 2.641 mm, anchura del espacio de carga: 1.256 mm, altura del espacio de carga: 1.500 mm, tamaño del neumático: 155/70 R13, Año de fabricación: 2024, peso operativo: 750 kg, Remolque para automóvil de 2 ejes Garden Trailer 264/2 con accesorios Le presentamos el remolque ligero para automóvil más grande con una superficie de carga de 264 x 125 cm, ideal para transportar cargas de gran volumen. El modelo Garden Trailer 264 es un remolque que facilitará todas sus tareas de transporte. ¿Desea transportar una gran cantidad de leña? ¡Ningún problema! ¿Electrodomésticos nuevos, equipos electrónicos o muebles? ¡Nada más sencillo! Puede transportar todo lo que necesite por su cuenta y la carga y descarga se simplifica gracias al timón basculante. Remolque para automóvil Unitrailer Garden Trailer 264/2 KIPP - Ventajas y datos técnicos: - Superficie de carga muy amplia que facilita el transporte de mercancía voluminosa Giedpfx Ajt Iblbsgdjl - Protección completa de zinc contra la corrosión - Durabilidad superior gracias a travesaños adicionales bajo el piso y refuerzos en el bastidor - Luces de marcaje activas que facilitan la visualización de la posición del remolque al retroceder - Guardabarros de plástico altamente resistentes y anticorrosivos - Iluminación trasera protegida contra daños - Posibilidad de colocar el remolque en posición vertical para ocupar muy poco espacio durante el almacenamiento - Ruedas instaladas en los laterales de la superficie de carga para un centro de gravedad más bajo, mejor manejo y sin balanceos incluso cuando se conduce sin carga

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.850 kg, peso total: 36 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2019, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, Kraker CF-200 semirremolque piso móvil, aprox. 92 m³, ejes SAF, eje elevable, suspensión neumática, frenos de disco, plataforma, toldo enrollable, mando a distancia, EBS, ABS Gisdjw U Iatspfx Agdjl

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 330,97 kW (449,99 CV), primer registro: 11/2008, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/60 R22,5, configuración de ejes: 2 ejes, distancia entre ejes: 5.700 mm, frenos: intarder, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2008, peso operativo: 18.000 kg, Motor DXI11, 450 CV, Emisiones Euro 5/EEV, Suspensión neumática completa, cambio automático, intarder, neumáticos 315/60 R22,5, equipamiento ROLFO con doble plataforma para transporte de vehículos (plataforma inferior negativa) y remolque ROLFO con plataforma bajo el remolque (capacidad para 10 vehículos), Año de matriculación: 11/2008, 1.463.431 km en el display. El vehículo ha sido revisado y está listo para trabajar (el anterior propietario dispone de un taller propio donde mantiene los vehículos en perfecto estado de uso). Gsdov Nn Dwepfx Agdoil

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 552410, Año de fabricación: 1974, Fabricante: Bobst, Suiza Modelo: Autoplatine SP 1420 E – 600 T Tipo: Troqueladora / Autoplatine Año de fabricación: 1974 N.º de máquina: 552410 Gisdpfxsw Rb Eze Agdol Datos técnicos: - Máx. formato de hoja: 1420 x 1020 mm - Mín. formato de hoja: 700 x 500 mm - Velocidad: hasta 4.500 hojas/hora - Alimentación eléctrica: 380 V, 50 Hz Características: - Construcción robusta para cartón y cartón corrugado - Troqueladora automática de platina - Alimentador y apilador automático - Control mecánico con panel de mando - Calidad suiza comprobada

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.000 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2025, Equipamiento: ABS, Legras SBS 2220 Piso móvil 90 m3 Giodewx Uvwjpfx Agdjl * Ejes SAF * Volumen de carga de 90 m3 * Frenos de disco * Eje elevable en el primer eje * Suspensión neumática * Control neumático * Manómetro de presión de carga * Lona enrollable * Lona lateral de protección * Guardabarros abatible para el sistema de iluminación * Luces LED * Cableado homologado ADR * Tapa de mantenimiento delantera izquierda * Conexión ABS * 2 x conexiones eléctricas de 7 polos * Conexiones de aire ISO con cabezal de acoplamiento rojo y amarillo * Caja de herramientas * Escalera de acceso y plataforma en el frontal * Puertas traseras de doble hoja * Tapa de mantenimiento delantera izquierda Venta previa y errores expresamente reservados. La venta se realiza exclusivamente conforme a nuestros Términos y Condiciones Generales. Aviso importante – Información relevante: A pesar de revisar minuciosamente todos los detalles de nuestra oferta, puede producirse algún error. A veces esto se debe a fallos de transmisión en los sistemas de los diferentes proveedores de plataformas. Por ello, advertimos que toda la información se proporciona sin garantía y no implica ningún derecho legal. Aviso legal: Este anuncio de venta no constituye una oferta vinculante según §145 BGB, sino que constituye información para el inicio de una negociación contractual. Los datos proporcionados no tienen garantía y no representan características garantizadas.

Estado: usado, kilometraje: 395.000 km, primer registro: 03/2014, Año de fabricación: 2014, MAN 35.440 TGS 8x4 FLIEGL - Empujador de asfalto ¡ESTADO IMPECABLE! Equipamiento / Datos técnicos del chasis: • Potencia: 440 CV • Cilindrada: 10.518 cm³ • Peso en vacío: 15.065 kg • MMA: 32.000 kg (¡técnicamente posible hasta 37.000 kg!) • Carga útil: 16.935 kg (¡técnicamente posible hasta 21.935 kg!) • Cabina corta para tráfico local • 4 ejes • Configuración de ruedas: 8x4 • ¡Todas las ejes con suspensión de ballestas! • 3er y 4º eje: ejes planetarios exteriores de 13 t • ABS desconectable • ASR desconectable • Caja de cambios automática ZF de 16 velocidades • Bloqueo de diferencial • Asistente de arranque en pendiente • Intarder • Climatizador automático • Calefacción auxiliar • Freno motor • Control de crucero • Regulación de alcance de luces • Volante multifunción Gijdow Hnx Uspfx Agdel • Refrigerador • Radio CB • Navegador original MAN grande con radio y reproductor de CD • Asiento calefactable • Cierre centralizado • Elevalunas y espejos eléctricos • Luces rotativas • Cámara de marcha atrás • Trampilla en el techo • Visera parasol • Enganche ROCKINGER con conexiones de aire y eléctrica • Conexión DUOMATIC • Depósito de aluminio de 400 litros Neumáticos: • Eje delantero: 385/80 R 22.5 • Eje trasero: 315/80 R 22.5 • Profundidad del dibujo neumáticos: 11/11/ 12/5 16/16/16/16 15/15/16/16 mm • Longitud total del vehículo: 8.560 mm Superestructura: Empujador de asfalto FLIEGL • Superestructura de acero • Toldillo eléctrico CRAMARO • Tapa trasera de descarga hidráulica de doble función • 2 cilindros hidráulicos telescópicos montados en cascada • Panel de control lateral - ¡Único propietario! - ¡Listo para trabajar! - ITV válida hasta 02/2025 - ¡Servicio de mantenimiento recién realizado! Errores y venta previa reservados. = Más información = Póngase en contacto con Joannis Arpantzanis o Kai Bühler para obtener más información.

Estado: nuevo, peso en vacío: 122 kg, peso máximo de la carga: 628 kg, peso total: 750 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 2.006 mm, anchura del espacio de carga: 1.256 mm, altura del espacio de carga: 300 mm, tamaño del neumático: 155/70 R13, Año de fabricación: 2024, peso operativo: 750 kg, El remolque para automóviles Garden Trailer 201 KIPP de UNITRAILER, con un peso máximo autorizado de hasta 750 kg, cuenta con una compuerta trasera abatible que permite la carga y descarga en cuestión de minutos. Gracias al uso de una lanza basculante, el remolque puede almacenarse verticalmente sobre la compuerta trasera en cualquier lugar. Todos los trámites relacionados con la compra se gestionan por usted. La mercancía solicitada, junto con toda la documentación, se envía en un plazo de 3 a 7 días laborables a la dirección indicada en Alemania o Austria. Una vez recibido el remolque, solo tendrá que matricularlo. Al adquirir nuestro nuevo remolque para coches, obtiene una garantía de 2 años. Cada producto se entrega con un manual de instrucciones y un libro de garantía. Toda la documentación importante se suministra junto con el remolque adquirido. Además, en cualquier momento puede adquirir accesorios como laterales adicionales, ruedas jockey o dispositivos antirrobo. Si surgen preguntas o dudas durante el uso del remolque, puede ponerse en contacto con nuestros especialistas en cualquier momento. Además, puede utilizar la lanza basculante para inclinar el remolque durante las operaciones de carga y descarga. Esto hace que cargar o descargar mercancía, que generalmente requeriría levantar o bajar objetos pesados, sea mucho más cómodo. Esta solución se encuentra con mayor frecuencia en remolques para automóviles de gama alta, lo que mejora considerablemente la experiencia de uso. Otra ventaja de este sistema es la posibilidad de almacenar el remolque en posición vertical, apoyado sobre la compuerta trasera y con la lanza replegada. Así, no tiene que preocuparse de que el remolque ocupe demasiado espacio en su garaje o que no encaje debido a la lanza saliente. ¡Incluso puede colocarlo junto a la fachada de su edificio o donde lo desee! Gsdpot I Ri Aefx Agdoil

Estado: usado, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2008, * Eje elevable Gedpfxovtk Efe Agdoil * Lona de cobertura * Caja de almacenamiento * Suspensión neumática * Frenos de disco * Ejes SAF * Tara: 7.700 kg -----Número interno de vehículo: 9695----Sujeto a errores y venta previa.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 330,97 kW (449,99 CV), primer registro: 05/2007, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, tamaño del neumático: 315/60 R22,5, distancia entre ejes: 5.700 mm, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2007, Cabina Active Time, motor Cursor 10, 450 CV, emisiones Euro 5, suspensión neumática integral, cambio automático, intarder, neumáticos 315/60 R22,5, equipamiento ROLFO con plataforma doble para transporte de vehículos (plataforma negativa) y remolque ROLFO con plataforma inferior bajo el remolque (capacidad para 10 vehículos). Año de matriculación: 03/2007, 1.692.659 km según el display. El vehículo ha sido revisado y está listo para trabajar (el anterior propietario dispone de taller propio donde mantiene los vehículos en perfecto estado de funcionamiento). Godpev Uzuaofx Agdjil

Estado: usado, peso máximo de la carga: 27.920 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2024, Altura de acoplamiento: 1.150 mm. Hidráulica: 110 l/min, 225 bar, conexiones en la pared frontal: 1'' macho roscado presión, 1'' hembra roscada retorno. Ejes BPW On Road Eco Air, elevación del primer eje, EBS 2S/2M KNORR, patas de apoyo JOST de acero, protección lateral cerrada pintada en RAL 9010 w, 2 focos LED de trabajo detrás del 3er eje y delante de los soportes, 1 foco LED de trabajo interior en la parte delantera superior. Llantas de acero con bujes negros, extintor de 6 kg, escalera de 3 metros, mando a distancia por radio para el suelo, soporte para pala y escoba, 2 cajas de herramientas en el voladizo, manguera de aire de 15 metros con enrollador hidráulico y pistola, chasis autoportante de 4.400 mm, carrocería de aluminio 3/2 mm, pasarela frontal con 2 escaleras, puerta en la pared delantera izquierda con escalera, piso tipo 10 mm, pared móvil de aluminio con lona de 3.800 gr. y limpiarrieles, puertas traseras con dos barras de cierre integradas de 18 mm cada una, sellado reforzado en puertas, travesaño superior trasero desbloqueable mediante pasador en el lado derecho, desbloqueo neumático de puertas, toldo enrollable de techo blanco 650 gr. con refuerzo lateral de 200 gr. en 600 mm, 12 pares de anillas de amarre, placas de desgaste en las paredes laterales traseras de 3x1,5 m, cinchas de amarre integradas en la pared lateral con trinquetes de acero inoxidable, lona de protección lateral RAL 7038 a la izquierda. Gjdpfsq Dh Nkox Agdjil

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.636 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.300 mm, volumen del espacio de carga: 60 m³, Chasis fabricado en construcción autoportante de aluminio con refuerzos correspondientes en la brida inferior para máxima estabilidad y resistencia. Chasis del grupo propulsor de aluminio, altura de bastidor de 140 mm (máx. 39 t). Ejes y suspensión: "Freno de disco 22,5". Ejes Jost, 3 x 9 toneladas con suspensión neumática DC, función de elevación y descenso, Wabco Smartboard, indicador electrónico de desgaste de frenos (BVA) para visualización en la cabeza tractora (sin equipo de cabeza tractora), primera y tercera eje elevables por separado con ayuda de salida (sin equipo de cabeza tractora), tercer eje adicional con Optiturn, suspensión neumática ECAS, monitorización de presión de neumáticos Wabco Trailerpulse con sensores montados en llantas ZF. Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22.5 según elección del fabricante, llantas de aluminio Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120. King pin atornillado en una placa de 10 mm de espesor. Soportes de semirremolque: Godpfx Aefakkcogdjil Soportes de caída de aluminio, 2 x 10 t de carga de apoyo, para suspensión neumática utilizamos pies giratorios. Sistema de frenos: Según norma E.G., sistema de freno de doble línea, instalación EBS Wabco con sistema RSS (Roll-Stability-Support), freno de resorte en dos ejes operable desde la parte trasera, sistema de depósitos de aire de aluminio, modulador premium. Sistema eléctrico: Según la normativa StVO, con dos pilotos traseros LED de cinco cámaras tipo Aspöck Europoint LED integrados en el cierre trasero de aluminio, sistema de 24 voltios con 1x enchufe de 5 polos y 2x de 7 polos, con luces de contorno laterales tipo LED, 2 focos de trabajo LED traseros, 2 focos de trabajo LED a la altura del primer soporte, 1 foco de trabajo LED interior delantero izquierdo controlable desde el exterior. Carrocería/vuelco “Carrocería totalmente soldada en el interior”: Carga frontal 17.250 dkn, paredes trasera y laterales 10.250/13.400 dkn. Caja de aluminio, paredes laterales de perfiles de aluminio de 30 mm de espesor (2-3 mm), 600 mm de ancho totalmente soldados con las bridas superior e inferior, perfiles completamente soldados en el interior, piso tipo "movimiento de fondo" montado sobre travesaños transversales de aluminio de 140 mm, carga del piso aprox. 7 t/m2, travesaños montados a aprox. 350 mm, panel frontal de aluminio con perfil de 600 mm de 2-3 mm de espesor en ejecución recta, perfiles de esquina de aluminio específicos en ejecución biselada, trasera lisa en ejecución recta con 2 puertas de aluminio tipo ala de 50/30 mm con 4 cierres de barra giratoria fijadas en el marco trasero de aluminio soldado con rodamientos de teflón e inox, pared de aluminio móvil colgada en la brida superior reforzada de aluminio con lona Kevlar para vaciado completo, sellado lateral con cepillo y lona adicional de Kevlar lateral, embudo de descarga integrado con tapa abatible en el extremo del piso accesible desde el exterior trasero izquierdo, ventana de inspección trasera izquierda, 1 válvula de toma de muestras en cada puerta trasera (2 en total), puerta de servicio delantera izquierda. Sistema hidráulico: "Cargo Floor" de fondo móvil con perfiles de aluminio movidos hidráulicamente sobre perfiles cuadrados de aluminio con aprox. 670 deslizadores PE-HD, espesor de piso de aprox. 6 mm, carrera útil hidráulica aprox. 200 mm, mitades fijas en pared frontal, posibilidad separada de conexión de línea hidráulica bajo el vehículo con mitades fijas, diámetro nominal de línea

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 28.020 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.513 mm, anchura del espacio de carga: 2.475 mm, volumen del espacio de carga: 91 m³, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Último pivote rey nacional (t) 12 Carga por eje nacional (t) 8 Distancia entre ejes (mm) 1310-1310 Altura de acoplamiento (mm) 1150 Ancho del chasis (mm) 1200 Altura interior delante (mm) 2641 Altura interior detrás (mm) 2821 Ancho total (mm) 2550 Longitud total (mm) 14000 Chasis de acero 385/65R22.5 Ejes SAF Tipo de freno SAF - SBS 2220 (Haldex) Profundidad de inserción (ET) 120 Opción eje 1 con ayuda de arranque Activación de la ayuda de arranque mediante pulsador en la cabina (el montaje del pulsador no está incluido) y mediante el accionamiento triple del pedal de freno Indicador de desgaste de pastillas de freno no conectado Control de presión de neumáticos Wabco Trailerpulse Descenso de la suspensión neumática mediante Smartboard, así como válvula de subida y bajada Cabezal neumático de acoplamiento Palm europeo Llantas de acero Patas de apoyo de acero con engranaje, montadas en la parte delantera del chasis, tipo JOST MODUL, manejo unilateral y 2 velocidades Consola de control EBS a la izquierda en el sentido de la marcha, detrás de los ejes Ubicación de la consola de control del suelo móvil a la izquierda en el sentido de la marcha, detrás de los ejes Caja de herramientas a la izquierda en el sentido de la marcha, detrás de los ejes Iluminación Aspöck Tipo de iluminación ECOLED II Luz de marcha atrás 2 luces LED traseras a la izquierda y derecha en el portafaros 2 luces LED de marcha atrás delanteras a la izquierda y derecha Acoplamiento hidráulico giratorio Acoplamiento hidráulico - Tamaño 1 Acoplamiento hidráulico - Hembra Acoplamiento hidráulico - Manguera de 3.000 mm Acoplamiento hidráulico - Posición posibilidad de conexión en la pared delantera (adicionalmente en las patas de apoyo) Smartboard estándar Escalera de aluminio de 3,80 m - lado derecho en el sentido de marcha Posición del soporte de escoba y pala en el protector lateral izquierdo Manómetro de carga Ø 100 mm - montado en la parte delantera del chasis Con dos calzos de plástico con soporte incluido Sistema de suelo móvil marca Cargo Floor Consola neumática y eléctrica central en el sentido de la marcha Carrocería Pared trasera tipo puertas de doble hoja Placa de cubierta entre el suelo y la pared delantera de aluminio fijo y tiras de PVC Perfil de pared delantera 3 mm - 2 mm Perfil de pared lateral 3 mm - 2 mm, acabado liso interior y exterior, perfiles de doble pared, ancho 600 mm - espesor 30 mm Distancia entre el perfil inferior y la parte superior de la pared lateral en la parte trasera 2649 Control del sistema de suelo mediante mando a distancia Cargo Floor Control tipo CF 500 SL-C - E-CONTROL Número de perfiles de suelo 21 Tipo de perfil de suelo 10 mm estriado Placa de cierre del suelo móvil de aluminio Con guías de plástico adicionales debajo de los perfiles del suelo Tipo de pared de vaciado total de aluminio Pared de vaciado total con cepillos Pared de vaciado total con manetas de acero inoxidable para fácil manejo Almacenamiento de la pared de vaciado total con 6 ruedas y limpieza bidireccional (suelo de carga) Pared trasera de aluminio Ejecución de puerta de doble hoja 1/2 a 1/2, con travesaño de cierre de puerta Apertura de hoja de puerta, primero abre la hoja derecha Travesaño de cierre de puerta en versión oscilante Material del travesaño de cierre Aluminio Gijdowbxxhspfx Agdel Cierre de puertas traseras 1 barra giratoria/hoja de puerta Número de manetas por hoja de puerta – izquierda 2 ud., derecha 1 ud., por barra giratoria Fijación de las hojas de puerta abierta

Estado: nuevo, peso en vacío: 142 kg, peso máximo de la carga: 608 kg, peso total: 750 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 2.304 mm, anchura del espacio de carga: 1.256 mm, altura del espacio de carga: 700 mm, tamaño del neumático: 155/70 R13, Año de fabricación: 2024, peso operativo: 750 kg, Remolque para automóvil Garden Trailer 230 KIPP con rejilla para hojas, rueda de apoyo, lona plana y soportes para lona El remolque para automóvil Garden Trailer 230 KIPP de UNITRAILER, con una MMA de hasta 750 kg, está equipado con una pared trasera abatible, lo que permite cargar y descargar en pocos minutos. Gracias a la lanza basculante, el remolque puede almacenarse en posición vertical sobre la pared trasera, en cualquier lugar. Nos encargamos de todos los trámites relacionados con la compra. La mercancía solicitada junto con la documentación correspondiente se entrega en un plazo de 3 a 5 días laborables a la dirección que nos indique en Alemania o Austria. Tras recibir el remolque, solo tendrá que matricularlo. Ventajas del remolque para automóvil Garden Trailer 230 KIPP Al adquirir nuestro nuevo remolque para automóvil, dispone de una garantía de 2 años. Cada producto se entrega con manual de usuario y libro de garantía. Toda la documentación importante se suministra junto con el remolque adquirido. Además, puede adquirir en cualquier momento accesorios como laterales, ruedas de apoyo o sistemas antirrobo. Si durante el uso del remolque tiene preguntas o dudas, nuestros especialistas están siempre a su disposición. La lanza basculante también permite inclinar el remolque para facilitar la carga y descarga de mercancías que, de lo contrario, tendría que levantar o bajar manualmente. Esta funcionalidad, más habitual en remolques de gama superior, incrementa visiblemente la comodidad de uso. Un valor añadido es la posibilidad de almacenar el remolque en posición vertical, con la lanza plegada sobre la pared trasera, sin preocuparse por el espacio en el garaje o posibles incompatibilidades debido a la lanza. Incluso puede instalarlo junto a la fachada de un edificio o donde lo desee. Giedet Id Ryopfx Agdol El remolque Garden Trailer 230 KIPP está fabricado en acero galvanizado, lo que le confiere resistencia a la corrosión y a las inclemencias del tiempo. Si almacena el remolque en el exterior, recomendamos adquirir una lona plana para mayor protección. Toda la estructura está reforzada con dos vigas de soporte situadas debajo del piso de carga. La lanza basculante facilita la operación de volcado, ahorrando tiempo y esfuerzo durante la carga y descarga. Para satisfacer las expectativas de nuestros clientes, ofrecemos este modelo con lanza basculante a un precio muy atractivo. Así podrá transportar materiales de construcción, muebles o equipos especiales de forma segura. La pared trasera puede desmontarse fácilmente retirando los soportes, lo que amplía el espacio de carga en segundos. ¡Ahora podrá transportar muchas más cosas de una sola vez!

Estado: usado, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2003, * Eje elevable * Ejes BPW * Cinta transportadora * Piso móvil * Lona de cobertura * Rodillo dosificador Gijdpfxovyxzbo Agdjl * Peso en vacío: 9.860 kg -----Número interno del vehículo: 9815----Errores y venta previa reservados.

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Chasis: Ejecución con chasis continuo reforzado, nueva superestructura fabricada en construcción autoportante con refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia especialmente altas. Traviesas transversales de 140 mm de altura en versión reforzada (para cargas elevadas sobre el suelo), refuerzo adicional como placa nudo en la zona del larguero inferior/del bastidor del vehículo en la parte delantera. Chasis de acero galvanizado hasta la estructura de soporte (construcción de remolque máx. 39.000 kg). Giedpegcw Rmsfx Agdol Ejes y suspensión: «Freno de disco 22,5» Agregados de ejes Jost (DCA), 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, función de elevación y descenso, Wabco Smartboard centro de información, indicador electrónico de desgaste de frenos BVA legible desde la unidad tractora (pantalla), primer eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin equipamiento en la unidad tractora); opcionalmente, los ejes 1º y 3º se pueden levantar. Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22.5 a elección del fabricante (Br-Go-Co) en llantas de acero plateadas, 11,75 x 22,5 ET 120. Patas del semirremolque: Soportes mecánicos de dos velocidades, 2 x 20 t de capacidad con pies giratorios. Sistema de frenos: Conforme a normativa CE, sistema EBS de Wabco con RSS (Roll-Stability-Support) y modulador Premium. Freno de acumulador de resorte actuando sobre dos ejes con mando en la parte trasera, depósito de aire de aluminio. Sistema eléctrico: Según directiva CE 91/633 y 97/28 con 2 pilotos traseros de 5 cámaras tipo Aspöck Europoint 3 integrados en el extremo trasero de aluminio. Sistema de 24 voltios con conexiones de 1 x 15 polos y 2 x 7 polos, luces de contorno laterales LED, 2 paneles reflectantes traseros, luces de posición delanteras 2x blancas, traseras 2x rojas, 2 focos traseros LED independientes integrados en la protección inferior. Carrocería/caja «Carrocería completamente soldada por dentro»: Laterales reforzados, carga en el frontal de 17.250 dkn, lateral y trasera 13.400/10.400 dkn. Caja de aluminio, paneles laterales de perfiles de plancha de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) y 600 mm de ancho totalmente soldados con largueros superior e inferior, perfiles interiores completamente soldados, piso sistema de piso móvil sobre traviesas de aluminio de 140 mm, carga admisible por carretilla aprox. 9 t/m², traviesas dispuestas estrechamente (aprox. 350 mm), pared frontal de aluminio con perfil plancha de 600 mm de ancho y 2-3 mm de grosor en versión recta, perfiles de esquina especiales de aluminio en diseño biselado, trasera lisa recta con dos puertas de aluminio tipo batiente de 50/30 mm de grosor con dos cierres de barra giratoria montados en un marco trasero de aluminio soldado, apoyados sobre cojinetes de teflón e inox; puertas aseguradas en posición abierta mediante cadenas laterales. Placas de desgaste duro en los laterales, aprox. 2.000x1.500x4mm totalmente soldadas. Pared de vaciado residual móvil con lona de Kevlar aprox. 1.800 mm de largo más cierre de lona Kevlar lateral; puerta de servicio en la pared frontal con escalera abatible al interior. Instalación hidráulica «Cargo Floor» sistema piso móvil: Sistema de piso móvil en el suelo con perfiles de aluminio accionados hidráulicamente sobre perfiles de aluminio cuadrados, con aprox. 880 deslizadores PE-HD más rodamientos antilevantamiento; tipo CF 10 mm, carrera de trabajo hidráulica de aprox. 200 mm, piezas fijas en la pared frontal,

Estado: nuevo, peso en vacío: 131 kg, peso máximo de la carga: 614 kg, peso total: 750 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 2.006 mm, anchura del espacio de carga: 1.063 mm, altura del espacio de carga: 700 mm, Año de fabricación: 2024, peso operativo: 750 kg, Remolque de coche basculante 750 kg UNITRAILER Garden Trailer 200 KIPP con laterales adicionales, rueda de apoyo y lona plana El remolque para automóvil Garden Trailer 200 KIPP de UNITRAILER, con una MMA de hasta 750 kg, dispone de un panel trasero abatible, lo que permite realizar la carga y descarga en cuestión de minutos. Gracias al uso de un timón basculante, puede colocarse verticalmente sobre el panel trasero en cualquier lugar. Todas las gestiones relativas a la compra se realizan por usted. La mercancía solicitada, junto con la documentación correspondiente, se entregará en la dirección que nos indique en Alemania o Austria en un plazo de 3 a 7 días laborables. Tras la recepción del remolque, solo deberá matricularlo. Gijdpfxjt Id Nvs Agdsl Ventajas del remolque Garden Trailer 200 KIPP Al adquirir nuestro nuevo remolque para coche, recibirá una garantía de 2 años. Cada producto incluye un manual de usuario y un libro de garantía. Toda la documentación importante se entrega junto con el remolque adquirido. Además, en cualquier momento puede adquirir accesorios como laterales, ruedas de apoyo o dispositivos antirrobo. Si durante el uso del remolque surge alguna pregunta o duda, puede contactar a nuestros especialistas en cualquier momento. El remolque Garden Trailer 200 KIPP está fabricado en acero galvanizado, por lo que es resistente al óxido y a las inclemencias del tiempo. Si almacena su remolque al aire libre, le recomendamos adquirir una lona plana para protegerlo. Toda la estructura está reforzada mediante dos vigas de soporte ubicadas bajo la plataforma, que aportan mayor estabilidad. El timón basculante permite bascular la caja libremente, facilitando así la carga y descarga y ahorrando considerablemente tiempo. Para cumplir con las expectativas de nuestros clientes, ofrecemos este modelo con timón basculante a un precio muy competitivo. Gracias a ello, podrá transportar de forma segura materiales de construcción, muebles o equipos especiales. El panel trasero puede desmontarse fácilmente retirando las bisagras, lo que le permite obtener mucho más espacio en segundos. A partir de ahora, podrá transportar muchas más cosas de una sola vez.

Estado: nuevo, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, Equipamiento: ABS, - Panama Plane 900g - Suelo de 10 mm - Chapas en V 2000x1500x4 - Puerta de servicio en la pared frontal - 12 pares de anillas de amarre en la pared frontal Chasis: Ejecución con bastidor continuo reforzado, nueva superestructura fabricada en construcción autoportante con refuerzos correspondientes en la viga inferior para una estabilidad y resistencia especialmente altas, travesaños de 140 mm de altura, versión reforzada Eje y suspensión: ¿Freno de disco 22,5? Ejes Jost, ejecución de 3 x 9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, Wabco Smartboard, sistema electrónico de control de desgaste de frenos BVA, primer eje con ayuda de arranque (sin equipamiento para tractor principal) Giodpfx Ajfi Nmpogdjl Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22.5, neumáticos premium sobre llantas de acero, 11,75 x 22.5 ET 120 Soporte para quinta rueda: Soportes mecánicos, 2 x 20 t de carga de apoyo Sistema de frenos: Instalación EBS Wabco con sistema RSS (Soporte de Estabilidad de Rodadura) y modulador premium, freno con acumulador de muelle actuando en dos ejes, operado desde la parte trasera Instalación eléctrica: Según las normativas EG 91/633 y 97/28 con 2 pilotos traseros de cinco cámaras Aspöck Europoint integrados en el panel trasero de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 conector de 15 polos y 2 de 7 polos, luces laterales de contorno LED, 2 focos traseros LED separados integrados en la protección trasera Superestructura/caja: ¿Superestructura interior completamente soldada? Paredes laterales reforzadas, caja de aluminio, paredes laterales de perfiles de tablón de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) y 600 mm de ancho completamente soldados con viga inferior y superior, perfiles interiores totalmente soldados, pared frontal de aluminio con perfil de 600 mm, 2-3 mm de grosor en ejecución recta, con 2 puertas tipo ala de aluminio de 50/30 mm de grosor, pared de descarga móvil con lona de Kevlar de aprox. 1.500 mm de longitud más junta lateral de lona de Kevlar Sistema hidráulico: ¿Cargo Floor? Sistema de fondo móvil Sistema de fondo móvil en el suelo, perfiles de aluminio movidos hidráulicamente sobre perfiles cuadrados de aluminio, apoyados sobre aprox. 880 patines PE-HD, tipo CF, suelo de 8 mm, mitades fijas en la pared frontal, opción de conexión de la línea hidráulica debajo del vehículo con mitades fijas, presión de trabajo 190 - max. 240 bar, extremos de aluminio soldados en el fondo móvil, sin mangueras hidráulicas Accesorios: 6 guardabarros de PVC con 2 faldillas antisalpicaduras, 1 soporte de rueda de aluminio, protección lateral antiempotramiento de aluminio abatible, 1 caja de herramientas de aprox. 860x460x400 mm en plástico, escalera de aluminio de 3,7 m, toldo enrollable de aprox. 660 gr./m2 con sistema de toldo enrollable incl. listón de enrollamiento y con correas laterales de sujeción o cierre rápido, pasarela en la pared frontal con acceso, 3 varillas de acero con bloqueo, abatibles y bloqueables, tapa de aluminio con bisagras abatible para la iluminación, etc. +590 € gastos de traslado Peso en vacío: aprox. 7.700 kg Oferta y fotos sin compromiso

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.500 mm, volumen del espacio de carga: 87 m³, Chasis Fabricado en construcción autoportante de aluminio con refuerzos correspondientes en la viga inferior para una estabilidad y resistencia especialmente altas. Chasis de los equipos de aluminio, altura del bastidor 140 mm (máx. 39 t), ejes y suspensión: freno de disco 22,5”, conjuntos de ejes Jost 3 x 9 toneladas con suspensión neumática DC, función de elevación y descenso, Wabco Smartboard, indicador electrónico de desgaste de frenos (BVA) para visualización en la tractora (sin equipamiento en tractora), primer y tercer eje elevables por separado con ayuda al arranque (sin equipamiento en tractora), el tercer eje adicionalmente con Optiturn, suspensión neumática ECAS. Neumáticos y ruedas 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22,5 según elección del fabricante sobre llantas de aluminio Alcoa satinadas, 11,75x22,5 ET 120 (con llantas de acero, aprox. + 120 kg). Gijdpfegcw Riox Agdel Patas de apoyo del semirremolque Patas de apoyo de caída en aluminio, marca Alu-Leg, 2 x 10 t de peso soportado, para suspensión neumática usamos pies giratorios. Sistema de frenos Según norma E.E.G., sistema de freno de doble línea, instalación EBS E Wabco con sistema RSS (Soporte a la Estabilidad al Rodar), sistema de freno de estacionamiento por resorte actuando en dos ejes con accionamiento en la parte trasera, depósitos de aire en aluminio, modulador premium. Instalación eléctrica Según directrices STVZO con 2 pilotos traseros de 5 cámaras tipo Aspöck Europoint III integrados en la parte trasera de aluminio, instalación de 24 voltios con 1x enchufe de 15 polos y 2x 7 polos, con luces de posición laterales LED, 2 focos de trabajo traseros, 2 focos LED de trabajo laterales a la altura de las patas de apoyo, 1 foco LED de trabajo interior delantero izquierdo operable desde el exterior. Superestructura/caja "Superestructura totalmente soldada en el interior" Carga sobre pared frontal 17.250 daN, paredes trasera y laterales 10.250/13.400 daN. Caja de aluminio, laterales de perfiles de tablero de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) y 600 mm de ancho totalmente soldados con viga superior e inferior, perfiles completamente soldados por el interior; suelo con sistema de piso móvil sobre travesaños transversales de aluminio de 140 mm, capacidad de carga de carretilla aprox. 7 t/m2, travesaños transversales instalados a intervalos estrechos (aprox. 350 mm), pared frontal de aluminio con perfil de tablero de 600 mm de 2-3 mm de espesor en ejecución recta, perfiles de esquina especiales de aluminio en ejecución inclinada. Parte trasera lisa con dos puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de grosor con 4 cierres de barras giratorias, fijadas en el marco trasero de aluminio soldado, con cojinetes de teflón e inox, pared lateral de aluminio que cuelga del refuerzo superior de aluminio con lona Kevlar para vaciado total, sellado lateral con cepillo adicional y lona de Kevlar, tolva de descarga integrada con tapa abatible operable desde el exterior en la parte trasera izquierda, ventana de inspección trasera izquierda, 1 válvula de muestreo en cada puerta trasera (2 en total), puerta de servicio izquierda en la pared frontal. Sistema hidráulico "Cargo Floor" sistema de 24 tablas - ejecución lisa Sistema de piso móvil en el suelo con perfiles de aluminio móviles hidráulicamente sobre perfiles cuadrados de aluminio con aprox. 880 deslizadores PE-HD, espesor del suelo aprox. 8 mm, hidráulica con carrera útil aprox. 200 mm, mitades fijas en la pared frontal, posibilidad de conexión se

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 28.320 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, Equipamiento: ABS, Chasis: Ejecución con chasis continuo, fabricado nuevo en construcción autoportante de aluminio con refuerzos correspondientes en la viga inferior para una estabilidad y resistencia especialmente altas, travesaños reforzados de 140 mm de altura (para alta carga sobre el suelo). Refuerzo adicional como placa nodal en la viga inferior/faja delantera del bastidor del vehículo, chasis de acero galvanizado hasta el soporte de apoyo. Giedpfefi Nmwsx Agdjl Ejes y suspensión: Freno de disco 22,5, ejecución en conjunto de ejes Jost (DCA), 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, función de elevación y descenso, Wabco Smartboard Infocenter, indicador electrónico de desgaste de frenos BVA legible en la cabeza tractora (pantalla), primer eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin equipo en la cabeza tractora), (opcionalmente, primer y tercer eje elevables por un cargo adicional). Ruedas y neumáticos: 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22.5 según elección del fabricante (Br-Go-Co) sobre llantas de acero plateadas, 11,75x22.5 ET 120. Quinta rueda: 2" atornillada en una placa de 10 mm de grosor. Patas de apoyo: Gatos mecánicos con dos velocidades, 2x20 toneladas de carga de apoyo con base pivotante. Sistema de frenos: Según normativa CE, instalación EBS Wabco con sistema RSS (Roll Stability Support) y modulador premium, freno de estacionamiento de resorte sobre dos ejes con accionamiento en la parte trasera, sistema de depósitos de aire en aluminio. Sistema eléctrico: Según las directrices de la normativa CE 91/633 y 97/28 con 2 pilotos traseros tipo Aspöck Europoint integrados en el acabado trasero de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 de 7 polos, con luces de contorno laterales en versión LED, 2 paneles reflectantes en la parte trasera, luces de posición delanteras 2x blancas, traseras 2x rojas, 2 focos halógenos de marcha atrás independientes integrados en la protección lateral inferior. Superestructura / caja: Superestructura interior completamente soldada, paredes laterales reforzadas, carga frontal de 17.250 dkn, paredes laterales y trasera 13.400/10.400 dkn, caja de aluminio, paredes laterales de perfiles de tablas de aluminio de 30 mm de espesor (2-3 mm) y 600 mm de ancho completamente soldados con viga inferior y superior, perfiles interiores totalmente soldados, piso tipo "walking floor" sobre travesaños de aluminio de 140 mm, carga para montacargas en el piso aprox. 9 t/m2, travesaños montados a una distancia aproximada de 350 mm, perfiles de esquina de aluminio especiales en ejecución biselada, pared trasera lisa en ejecución recta con 2 puertas batientes de aluminio de 50/30 mm de espesor con 2 barras de cierre fijadas en el marco trasero de aluminio soldado, rodamientos de teflón y acero inoxidable, puertas aseguradas abiertas mediante cadena lateral, chapas de desgaste duro soldadas de 2000x1500x4 mm aprox. en las paredes laterales, pared de vaciado restante móvil con lona de kevlar de unos 1800 mm de largo más cepillos laterales y sellado de lona Kevlar, puerta de servicio en pared delantera con escalera plegable hacia el interior. Instalación hidráulica: Sistema de suelo móvil con perfiles de aluminio accionados hidráulicamente sobre perfiles cuadrados de aluminio con aprox. 880 deslizadores PE-HD más cojinetes anti-elevación, tipo CF de 10 mm de espesor de piso, hidráulica con carrera de trabajo aprox. 200 mm, conexiones fijas en la pared delantera, posibilidad de conexión adicional de la línea hidráulica