Escoba de segunda mano en venta (205)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 33.000 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2020, próxima inspección (TÜV): 06/2027, volumen del espacio de carga: 65 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.670 mm, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, De acuerdo con nuestras «Condiciones generales de venta y entrega», sin garantía de ningún tipo, podemos ofrecerle el siguiente vehículo, sujeto a disponibilidad hasta la conclusión de la venta, errores, omisiones e intermediación: Reisch 65 m³ con plataforma deslizante (Vehículo 675) Primera matriculación: 03.06.2020 Modelo RSBS-3-10/C3V Peso máximo autorizado (PTA) 39.000 kg Peso en vacío 6.000 kg Carga útil 33.000 kg Longitud total 11.000 mm Ancho total 2.550 mm Laodpfx Acozfumasbec Altura total 3.670 mm Volumen de carga aprox. 65 m³ ITV válida hasta 06/2027, revisión técnica hasta 12/2026 Lona enrollable, plataforma Suelo limpio, piezas de extremo, laterales, paredes reforzadas en la parte trasera Puertas tipo portalón 1/2 y 1/2 en la parte trasera, compuerta corrediza Mando a distancia Suelo Cargo Floor Focos de trabajo LED + luces de marcha atrás 2 x cabrestante de apoyo con caja de cambios de 2 velocidades Soporte para pala y escoba en el lado del conductor, en la parte delantera Caja de almacenamiento de plástico en el lado del conductor, en el centro Suspensión neumática con elevación y descenso 1 elevador Tambor BPW Neumáticos 385/65R22,5 1.) aprox. 40/80%, 2.) aprox. 70/90%, 3.) aprox. 80/80% Llantas de aleación ALCOA LM Escalera extraíble en el lado del copiloto, en la parte trasera Escalera de apoyo detrás de los soportes del enganche Guardabarros semielípticos Precio: 27.000,00 € (neto) Todos los datos se ofrecen sin garantía de ningún tipo. Se aplican nuestras «Condiciones generales de venta y entrega». El tribunal competente para ambas partes, en caso de litigio hasta 10.000 €, es el Tribunal de Primera Instancia de Ludwigslust; en caso de litigios superiores a este importe, es el Tribunal Regional de Schwerin. Sujeto a errores, omisiones e intermediación.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 32.880 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2023, próxima inspección (TÜV): 07/2026, volumen del espacio de carga: 49 m³, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, De acuerdo con nuestros «Términos y condiciones generales», sin garantía alguna, le ofrecemos hoy, sin compromiso y sujeto a errores, omisiones y venta previa, el siguiente vehículo: Remolque volquete para cereales Reisch, capacidad aproximada de 48 m³. (Vehículo 661) Primera matriculación: 07.07.2023 Tipo: R24-RHKS-3-AG09 Peso máximo autorizado: 39.000 kg Laedpfx Ajzfulpocbsc Peso en vacío: 6.120 kg Carga útil: 32.880 kg Dimensiones exteriores aproximadas: Longitud: 10.787 mm, Ancho: 2.544 mm, Altura: 3.584 mm Longitud interior aproximada: 9.500 mm Ancho interior aproximado: 2.450 mm Altura interior aproximada: 2.100 mm Suelo: 5 mm ITV: 07/2026, inspección de seguridad: 01/2027 Cuello de cisne recortado Puerta basculante con junta de goma perimetral Tapa para cereales Cierre manual adicional en la puerta trasera exterior Lona enrollable, plataforma, tapa para cereales Protector inferior plegable 2 x cabrestante de apoyo con caja de cambios de 2 velocidades, capacidad de 12 toneladas Suspensión neumática con elevación y descenso Escalera de acceso colocada en los guardabarros traseros Disco SDAF 1.º elevador Neumáticos: 385/65R22,5, 1.º aproximadamente 40/80%, 2.º aproximadamente 70/70%, 3.º aproximadamente 70/50% Distancia entre ejes: 1.310/1.310 mm Ejes SAF, 9.000 kg Manómetro de eje Caja de almacenamiento de plástico, lado del conductor, en el centro Cuña de bloqueo Superestructura de aluminio, capacidad aproximada de 48 m³ Lona enrollable, plataforma Puerta basculante con tapa para cereales Suelo y paredes limpios Soporte para pala y escoba Anillo de remolque en la parte trasera Protector inferior plegable 2 x luces de marcha atrás Precio: 31.000,00 € (neto) Todos los datos se ofrecen sin garantía alguna. Se aplicarán nuestros «Términos y condiciones generales». El tribunal competente para ambas partes, para litigios de hasta 10.000 €, será el juzgado de primera instancia de Ludwigslust; para litigios de valor superior, el tribunal regional de Schwerin. Sujeto a errores, omisiones y venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 251.000 km, potencia: 170 kW (231,14 CV), primer registro: 03/2001, tipo de combustible: diésel, peso total: 11.990 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 02/2027, color: amarillo, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, longitud total: 9.050 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.300 mm, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2001, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, Vehículo alemán, utilizado hasta hace poco, con fecha de baja del 06/06/2026. Durante muchos años, fue conducido personalmente por el jefe de una pequeña empresa. Puede realizar prácticamente cualquier tarea que fuera posible en la categoría de 12 toneladas con la tecnología disponible en aquel momento. Plataforma deslizante TISCHER BAVARIA 4000. Longitud de la plataforma: 6,00 m, de los cuales aproximadamente 5,50 m son utilizables. Ancho de la plataforma: 2,52 m, de los cuales aproximadamente 2,35 m son utilizables como superficie plana. Altura de la plataforma en posición de conducción: aproximadamente 1,20 m. Cabrestante de cable: SUPERWINCH H8G, desplazable lateralmente, todas las funciones controladas mediante mando a distancia. 3630 kg de fuerza de tracción. Año de fabricación: 2014. Grúa de elevación/grúa de remolque TISCHER para automóviles. Grúa: HMF 1112 T4, año de fabricación 2001, con 4010 kg de capacidad de elevación a 2,7 m y 970 kg de capacidad de elevación a 9,9 m (consulte el diagrama de carga completo en las fotos del vehículo). Accesorios: equipo de elevación y "horca" pesada con cilindro de ajuste hidráulico para el equilibrado de la carga en suspensión, calzos para ruedas, tablones de madera, pala/escoba. 2 tomas de corriente externas (una para 12 voltios y otra para 24 voltios). Varios compartimentos de almacenamiento de plástico. Chasis: Mercedes Atego 1223 L. Distancia entre ejes: 4760 mm. Suspensión de ballestas en la parte delantera y suspensión neumática en la parte trasera, con elevación y descenso. Ambas enganches de remolque: Enganche de bola grande RINGFEDER con conexiones neumáticas y 16000 kg de carga de remolque en remolques con quinta rueda o 13000 kg de carga de remolque en remolques tándem. Enganche de bola con un máximo de 3500 kg de carga de remolque. Cadenas de tracción que se pueden activar como ayuda para arrancar en invierno (RUD). Motor diésel de 6 cilindros en línea OM906LA con 231 CV, Euro 3, arranca y funciona de manera óptima. Caja de cambios manual de 6 velocidades. Relación de transmisión del eje rápida: 119 km/h (es MUY ágil). 3 plazas. Aire acondicionado. Radio, radio de comunicación, preinstalación para teléfono. Cámara de visión trasera con monitor. Cabina corta con elevación hidráulica (cabina "S" con pared trasera extendida). Lsdjzfdgpopfx Acbeac Homologado como "camión para el transporte de vehículos". Anotación en los documentos de homologación: "El vehículo es adecuado como vehículo de asistencia en carretera según el apartado 52(4) párrafo 2 de la StVZO". Dimensiones totales del vehículo: Longitud: 9,05 m, anchura 2,55 m, altura 3,30 m. Peso en vacío según los documentos del vehículo: 9390 kg; pesa tanto porque el camión está construido de forma extremadamente robusta y con una calidad TISCHER superior. Peso bruto admisible: 11990 kg. Por lo tanto, la carga útil es de 2600 kg. El camión funciona muy bien y es un placer conducirlo. El chasis está muy limpio. La cabina tiene algo de óxido. El parabrisas tiene una pequeña grieta en la parte inferior. El Atego tiene una ITV válida hasta el 02/2027 (según el certificado de homologación) y una prueba de gases válida hasta el 08/2026 (según la pegatina de inspección en la parte trasera de la cabina); sin embargo, faltan los documentos necesarios para la nueva homologación, y debido a la disolución de la empresa del último propietario, no es posible obtener una segunda copia de estos documentos. Los documentos de homolog

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.952 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2024, próxima inspección (TÜV): 05/2027, longitud del espacio de carga: 9.807 mm, anchura del espacio de carga: 2.440 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, volumen del espacio de carga: 49 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.900 mm, Equipamiento: ABS, De acuerdo con nuestras «Condiciones generales de venta», sin garantía alguna, nos permitimos ofrecerle el siguiente vehículo, sujeto a disponibilidad hasta el momento de la venta, errores, omisiones e intermediación: Schmitz, volquete para cereales, aproximadamente 49 m³ Laodjzfdmvopfx Acboc (Vehículo nº 572) Primera matriculación: 02.05.2024 Peso máximo autorizado: 36.000 kg Peso en vacío: 6.048 kg Carga útil: 29.952 kg Longitud total: 11.060 mm Anchura total: 2.550 mm Altura total: 3.900 mm Longitud interior: aproximadamente 9.807 mm x anchura interior: aproximadamente 2.440 mm x altura interior: aproximadamente 2.200 mm ITV válida hasta 05/2027, inspección de emisiones válida hasta 11/2026 Lona enrollable, plataforma 2 soportes abatibles Bolsa para polvo 2 topes Suspensión neumática con elevación y descenso Soporte para pala y escoba, lado del conductor, parte delantera 1 elevador Disco Schmitz Neumáticos 385/65R22,5 1.) aproximadamente 40/30%, 2.) aproximadamente 80/40%, 3.) aproximadamente 40/40% Guardabarros de medio perfil, de plástico Ojal de remolque trasero 2 luces de marcha atrás LED Deflector inferior abatible Puerta basculante con tobogán para grano y junta de goma Precio: 35.000,00 € (neto) Todos los datos se ofrecen sin garantía alguna. Se aplican nuestras «Condiciones generales de venta». El tribunal competente para ambas partes, en caso de litigio hasta 10.000 €, es el juzgado de primera instancia de Ludwigslust; en caso de litigio superior a esta cantidad, es el tribunal regional de Schwerin. Salvo errores, omisiones e intermediación.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 34.100 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 49 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Parachoques delantero curvado, patentado 24 t, 2 marchas, gato de apoyo, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Cuñas de apoyo + soporte Protector inferior, plegable Guardabarros semielípticos Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF Ejes/suspensión medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento 3 veces a través de los frenos (la ayuda de arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30 % y la velocidad es de máx. 25 km/h) Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, disposición de los conductos de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de acumulador de muelle 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de aluminio pulidas, marca a elección del fabricante Electricidad 24 voltios, luces de varias cámaras, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, la etapa más pequeña recubierta con cromo duro, con manguito de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm Accionamiento hidráulico a través de una transmisión auxiliar de camión Cuerpos Cuerpo de caja de aluminio, frente inclinado de 5 mm de grosor, con paredes exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas limpiamente, con perfil de marco superior que evita que se derrame el material. Interior con escalón en la parte delantera Soporte para pala y escoba en la parte exterior, en la parte delantera Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo Membrana: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, montada en la parte exterior con cierre de gancho doble. Pared trasera con junta de goma. ¡Advertencia! Resistente al calor hasta máx. 170 °C. Fondo de 5 mm de grosor, Brinell 110. ¡Advertencia! Solo para el transporte de arena, grava y piedra rodada con un tamaño máximo de grano de hasta 20 mm. Todos los demás productos de transporte están excluidos de la garantía. Plataforma con escalón de acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para una operación óptima. Lona enrollable, de un solo lado, para colocar en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo Instrucciones de funcionamiento Laedoi Ri Idepfx Acbec Para el tr

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.600 kg, peso máximo de la carga: 33.400 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis Volquete con enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en construcción ligera básica, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Extremo frontal curvo, patentado Gato de soporte de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 cuñas de calce con soporte Protección inferior, plegable Guardabarros semielípticos Soporte de guardabarros integrado, superficie que repele las piedras Con deflectores antisalpicaduras solo en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes + Suspensión Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm Ejes/tren de rodaje medidos con láser, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1. Eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, disposición de conductos de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber la opción en el camión. Solo en los neumáticos de base). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral acoplada al intermitente ("luces laterales intermitentes") Lajdpfx Acji Ri Ihsbjc 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de enchufe a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión, máx. 170 bares, etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza del camión Volquetes Volquete de caja de aluminio de alta calidad, resistente a la abrasión, frente de 5 mm de grosor, con paneles laterales externos de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldados limpiamente, con perfil superior que evita que la carga se derrame. Interior con escalones en la parte delantera (no compatible con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el exterior de la parte delantera. Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete Membrana: pared trasera Pared trasera montada con soporte basculante con bisagra de doble articulación y con división de puerta de 2 hojas, 1/2 a 1/2, en la parte superior con travesaño giratorio, con un deflector de grano por puerta. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C. Fondo continuo de 6

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.980 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.240 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de diseño ligero, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Parachoques frontal curvado, patentado sin pata de apoyo Cuñas y soporte Protector inferior, abatible Guardabarros semielípticos Soporte integrado del guardabarros, superficie resistente a impactos de piedras Gancho de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF Lasdpfx Aji Ri H Secbec Ejes/tren de rodaje medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1.º eje: eje elevador automático, incl. descenso forzado y asistencia al arranque, accionado mediante 3 frenos (la asistencia al arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30% y la velocidad alcanza un máximo de 25 km/h) Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, disposición de las tuberías codificada por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de acoplamiento intercambiables en la parte delantera, sin tubería de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de aluminio pulidas, marca a elección del fabricante Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Sistema hidráulico Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento de cromo duro, con racor atornillado HDK, parte fija, NW 48 mm. Accionamiento hidráulico mediante transmisión auxiliar del camión Volquete Pared delantera inclinada de 5 mm de grosor, con pared exterior de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldada limpiamente, con perfil superior que evita la acumulación de materiales a granel. Interior con escalón en la pared delantera Soporte para pala y escoba en el exterior, en la pared delantera Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete Membrana: pared trasera Pared trasera como tapa basculante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C. Fondo continuo de 5 mm de grosor, Brinell 110. ¡Nota! Solo para el transporte de arena, grava y piedra rodada con un tamaño máximo de grano de 20 mm. ¡Todos los demás materiales de transporte están excluidos de la garantía! Plataforma de pie con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con amplio espacio para una óptima operatividad. Lona enrollable, de un solo lado, para desplegarse en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo. Instrucciones de funcionamiento En el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con una varilla de pistón con recubrimiento de cromo duro para proteger contra el óxido. El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse, respetando la

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.350 kg, peso máximo de la carga: 28.650 kg, peso total: 33.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.750 mm, volumen del espacio de carga: 30 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.400 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis de volquete con enganche Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables Diseño frontal curvado, patentado 24 toneladas. Cabrestante de dos velocidades, accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 cuñas de apoyo con soporte Protección inferior, plegable Guardabarros semicircular Barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con disco de 430 mm de diámetro Alineación láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia al arranque Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas. Conductos de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, según elección del fabricante Llantas de acero, color plateado de fábrica "TPMS" Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización en la pantalla del vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber las condiciones necesarias en el camión. Solo para neumáticos base). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral sincronizada con el intermitente "Luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña recubierta con cromo duro, con racor atornillado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera). Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Cuerpos de carga Cuerpo de caja de aluminio de alta calidad, resistente a la abrasión. Pared frontal de 5 mm de espesor, con paredes laterales exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas limpiamente, con perfil superior que evita la acumulación de material. Interior con escalón en la pared frontal (no compatible con Cramaro). Soporte para pala y escoba en la parte exterior de la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo de carga Membrana: pared trasera Lsdpfoi Riziox Acbeac Pared trasera como puerta basculante con bisagra de doble articulación, apoyada exteriormente con cierre de gancho doble. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C. Fondo de 6 mm de espesor Plataforma de pie con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operatividad posible

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.350 kg, peso máximo de la carga: 33.650 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.650 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis, volquete con enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño básico de construcción ligera, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Extremo frontal curvo, patentado Soporte telescópico central, el desenganche con carga no es posible, en estado desenganchado, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás. Cuñas de apoyo con soporte Protector inferior, plegable Lajdpfoi Ri Dpox Acboc Guardabarros semicirculares Soporte de guardabarros integrado, superficie que repele las piedras Barra para lona con soporte Gancho de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con 430 mm de diámetro de disco Ejes/tren de rodaje medidos con láser, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1.º eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos, disposición de los conductos de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad en la conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" Sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización en la pantalla del vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe estar disponible en el camión. Solo en los neumáticos básicos). Electricidad 24 voltios, luces de varias cámaras, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral acoplada al intermitente, "luces laterales intermitentes" 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza del camión Cuerpos de carga Cuerpo de carga redondo de acero en diseño Stone Master, fabricado con acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con refuerzo hidráulico externo y escalón en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo de carga Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Membrana, pared trasera Pared trasera como tapa abatible con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de botón en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, construcción optimizada en cuanto a peso y resistencia al desgaste. Plataforma con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio para una operatividad óptima. Lona enrollable de un solo lado para colocar en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo. P

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 31 m³, longitud total: 9.090 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.110 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Chasis, plataforma de volquete Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño básico ligero, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Extremo frontal curvo, patentado 24 t, 2 velocidades, gato de soporte, accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Cuñas de apoyo con soporte Ledpfx Aoi Rivdjcbjac Protección inferior, plegable Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie que repele las piedras Con solapas antisalpicaduras, solo en el último eje Barra de lona con soporte Gancho de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con disco de 430 mm de diámetro Ejes/chasis medidos con láser, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión neumática 1. eje: eje elevable automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, disposición de las tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber la posibilidad en el camión. Solo en los neumáticos de base). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral acoplada a la luz de advertencia "Luces laterales intermitentes" 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, nivel más pequeño recubierto de cromo duro, con manguito atornillado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de la transmisión auxiliar del camión Volquetes Volquete de acero redondo en "Diseño Stone Master" de acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con soporte de cilindro hidráulico exterior. Interior con escaleras en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Diafragma: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho de doble resorte. 2 tornillos de sujeción con cierres de palanca en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm de espesor, suelo de 4/5 mm de espesor, construcción optimizada en cuanto a desgaste y peso. Plataforma de pie con escalera, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para una manipulación óptima. Lona enrollable unilateral para colocar en el lado derecho, con cier

Estado: nuevo, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, volumen del espacio de carga: 50 m³, Equipamiento: ABS, ferroSTAR 50 m³ Material del chasis: Acero Tipo de chasis: Chasis en Z Carga en el enganche rey (t): 12 Carga por eje (t): 8 Distancia entre ejes (mm): 1310-1310 Altura del enganche (mm): 1150 Ancho del chasis (mm): 1400 Ancho de carga (mm): 2325 Altura interior delantera (mm): 2285 Altura interior trasera (mm): 2285 Longitud de carga (mm): 8912 Valor KC: 0400 Ancho total (mm): 2550 Volumen (m³): 50 Distancia entre centros de las ruedas (mm): 5800 Longitud total (mm): 10264.836 Ejes: SAF Frenos de disco Tipo de freno: SAF - SBS 2220 (Haldex) Desplazamiento (ET): 120 Opción: Eje 1 con eje elevable y asistencia al arranque Activación de la asistencia al arranque mediante un botón en el camión (la instalación del botón no está incluida) y mediante la activación del pedal de freno tres veces Indicador de desgaste de las pastillas de freno conectado Retorno a la marcha (RTR): 15 km/h Placa protectora para fuelles de suspensión neumática Suspensión neumática ECAS con válvula de elevación y descenso Descenso automático de la suspensión neumática durante el proceso de volcado, bloqueable manualmente mediante el Smartboard, así como un interruptor en el chasis Consola de control EBS, ubicada a la izquierda en el sentido de la marcha, delante de los ejes Smartboard estándar Consola neumática y eléctrica, ubicada a la derecha en el sentido de la marcha Soportes de elevación, tipo JOST MODUL Ljdpozdw Tyefx Acbsac Neumáticos Medida del neumático: 385/65R22.5 Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos: Wabco Trailerpulse Llantas: Alcoa Dura Bright Tipo de sensor TPMS: Sensor montado en la llanta Proveedor del sensor TPMS: ZF Tapacubos de las tuercas de las ruedas: Cromados Fabricante de las luces: Aspöck Tipo de luces: ECOLED III - con el logotipo de STAS Ubicación de los faros de trabajo (se activan mediante un interruptor): 2 unidades, faros de marcha atrás LED, ubicados en la parte trasera a la izquierda y a la derecha, montados en el soporte de las luces Ubicación de los faros de trabajo (se activan mediante un interruptor): 2 unidades, faros de marcha atrás LED, ubicados en la parte delantera a la izquierda y a la derecha, montados en la zona de los soportes de elevación Operación del protector inferior: Manual Protectores contra salpicaduras: Negros con el logotipo de STAS Fabricante del cilindro de volcado: Hyva (a elección de STAS) Ángulo de volcado del cilindro: Normal ±47° Modelo del cilindro de volcado: Hyva - FC 169 Carrera del cilindro de volcado: 6230 Presión máxima del cilindro de volcado: 250 Acoplamiento hidráulico: Acoplamiento giratorio Acoplamiento hidráulico - Tamaño: 1 Acoplamiento hidráulico - Género: Hembra Acoplamiento hidráulico - Manguera: 2.100 mm Guardabarros: Domar STAS con una línea blanca Caja de herramientas: Ubicada a la derecha en el sentido de la marcha, delante de los ejes Escalera de aluminio: Con una longitud de 2,8 m, montada a la derecha en el sentido de la marcha Ubicación del soporte para escoba y pala: En la pared frontal a la izquierda en el sentido de la marcha Ubicación del soporte para escoba y pala: Con 3 soportes cada uno, montado en el chasis a la izquierda en el sentido de la marcha Manómetro de carga: Ø 100 mm, montado en la parte delantera del chasis Dos cuñas de plástico Dispositivo de sujeción: Chasis - Superestructura, polígonos de goma Pared frontal: Fabricada con acero de 3 mm HB450 Pared lateral: Fabricada con acero de 4/3 mm HB450 Suelo: Fabricado con acero de 5 mm HB450 Se han instal

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, volumen del espacio de carga: 55 m³, Equipamiento: ABS, ferroSTAR 55 m³ Material del chasis: Acero Tipo de chasis: Chasis en Z Carga en el perno rey (Nacional) (t): 12 Carga por eje (Nacional) (t): 8 Distancia entre ejes (mm): 1310-1310 Altura de la plataforma (mm): 1150 Ancho del chasis (mm): 1400 El chasis más ancho del mercado, con 1400 mm, para una máxima estabilidad y una manipulación más segura. Ancho de carga (mm): 2325 Altura interior delantera (mm): 2.285 Altura interior trasera (mm): 2.285 Longitud de carga (mm): 10149 Valor KC: 0650 Ancho total (mm): 2550 Volumen (m³): 55,00 Distancia entre centros de las ruedas (mm): 6.600 Longitud total (mm): 11.501 Ejes: SAF Versión de los ejes: Intra Versión de los frenos: Freno de disco Lasdpfjzdw Ttjx Acboc Tipo de freno: SAF - SBS 2220 (Haldex) Desplazamiento (ET): 120 Opción 1: Primer eje con eje elevable y asistencia de arranque Activación de la asistencia de arranque mediante un pulsador en el camión (la instalación del pulsador no está incluida en el equipo) y mediante la pulsación tres veces del pedal del freno Opción 3: Tercer eje con eje elevable Indicador de desgaste de las pastillas de freno conectado Retorno a la marcha (RTR): 15 km/h Placa de protección de los fuelles de aire Suspensión neumática ECAS con válvula de elevación y descenso Descenso automático de la suspensión neumática durante el proceso de volcado, con bloqueo manual mediante Smartboard, así como interruptor en el chasis Acoplamiento: Acoplamiento neumático europeo Palm Consola de mando: Mando EBS a la izquierda en dirección de la marcha, delante de los ejes Smartboard estándar Consola de aire y electricidad a la derecha en dirección de la marcha Patas de apoyo: Tipo JOST MODUL Dimensión de los neumáticos: 385/65R22.5 Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos: Wabco OptiTire Llantas: Alcoa Dura Bright Tipo de sensor TPMS: Sensor montado en la llanta Proveedor del sensor TPMS: ZF Tapas de las tuercas de las ruedas: Cromadas Fabricante de las luces: Aspöck Tipo de luces: ECOLED III - con logotipo STAS Luces de marcha atrás: 2 unidades, luces LED de marcha atrás, montadas en la parte trasera, a la izquierda y a la derecha, en el soporte de las luces Posición de las luces de trabajo (activación mediante interruptor): 2 unidades, luces LED de marcha atrás, en la parte delantera, a la izquierda y a la derecha, en la zona de las patas de apoyo Protección inferior: Operación manual Protectores contra salpicaduras: Protección inferior negra con el logotipo de STAS Cilindro de volcado: Fabricante Hyva (a elección de STAS) Tipo de cilindro de volcado: Cilindro con revestimiento pequeño Ángulo de volcado del cilindro: Normal ±47° Modelo del cilindro de volcado: Hyva - FC 169 Carrera del cilindro de volcado: 7130 Cilindro de volcado: Presión máxima del TOM 250 Acoplamiento hidráulico: Acoplamiento giratorio Acoplamiento hidráulico: Tamaño 1 Acoplamiento hidráulico: Género: Hembra Acoplamiento hidráulico: Manguera: 2.100 mm Guardabarros: Domar STAS con una línea blanca Tipo de protector contra salpicaduras del guardabarros: Clear Pass Caja de herramientas: A la izquierda en dirección de la marcha, delante de los ejes Escalera de aluminio: Con una longitud de 2,8 m, montada a la derecha en dirección de la marcha Posición del soporte para escoba y pala: Con 3 soportes cada uno, montados en el chasis a la izquierda en dirección de la marcha Manómetro de carga: Diámetro 100 mm, montado en la parte delantera del chasis Dos cuñas de plástico Dispositivo de sujeción: Chasis - superestru

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.750 kg, peso máximo de la carga: 30.250 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Laodpfx Asi Ri Nfocbec Más información Chasis, volquete de enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en construcción ligera básica, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Extremo frontal curvado, patentado 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Protección inferior, plegable Guardabarros semicirculares Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1. Eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia para arrancar Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de dos líneas, disposición de las líneas de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de acumulador de muelle 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS", sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de una pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber la posibilidad en el camión. Solo en neumáticos estándar). Electricidad 24 voltios, luces de múltiples cámaras, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral sincronizada con el intermitente ("luces laterales intermitentes") 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, el nivel más bajo recubierto con cromo duro, con racor de tornillo HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Caja Caja redonda de acero en diseño Stone Master, fabricada con acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con elemento hidráulico externo con acceso en la pared frontal. Greenline: forma de caja cónica y aerodinámica Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Membrana: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de palanca a los lados, en la parte inferior. Paredes laterales de 4 mm de espesor, fondo de 4/5 mm de espesor, construcción optimizada en cuanto a peso y resistencia al desgaste. Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con espacio amplio para una óptima operatividad. Lona enrollable de un lado, para plegar hacia la derecha, con cierre central en el lado izquierdo País de homologación/ Señales Alem

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.750 mm, volumen del espacio de carga: 30 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.230 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5², estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, diseño ligero, placa de enganche con 2 pivotes de rey intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Soporte telescópico central, el desenganche con carga no es posible; en estado desenganchado, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás. 2 cuñas de apoyo con soporte Protección inferior, abatible Guardabarros semi-cáscara Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Con protectores antisalpicaduras solo en el último eje 1 barra de lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con 430 mm de diámetro de disco Ejes/suspensión medidos con láser, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes, versión todoterreno Suspensión neumática 1. eje, eje elevador automático, incluido descenso forzado y asistente de arranque; activación 3 veces mediante el freno (el asistente de arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30% y la velocidad es de máx. 25 km/h) Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de doble circuito neumático, distribución de los conductos por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento seguros contra errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo en marcha Descenso automático + válvula de bloqueo Ruedas + neumáticos 385/65R22.5, elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera Lsdpfsi Ri H Iex Acbjac 2 tomas de 7 polos seguras contra errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, etapa más pequeña con revestimiento de cromo duro, con racor atornillado HDK, pieza fija, NW 48 mm Accionamiento hidráulico a través de un toma de fuerza del camión Cuerpos de carga Cuerpo de carga de aluminio, caja de alta calidad, resistente a la abrasión, pared frontal de 5 mm de grosor, con paredes laterales exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas limpiamente, con perfil de borde superior que evita la acumulación de materiales. Interior con plataforma de acceso en la pared frontal Soportes para pala y escoba en la parte exterior de la pared frontal Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo de carga Membrana: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble rótula, apoyada en el exterior con un sistema de cierre de gancho doble. Pared trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta un máx. de 170 °C. Fondo de 6 mm de grosor en toda su extensión Plataforma de pie con plataforma de acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con amplio espacio para una operatividad óptima Lona enrollable, de un solo lado, para su colocación a la

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.100 kg, peso máximo de la carga: 33.900 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 1.750 mm, volumen del espacio de carga: 40 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.340 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis, volquete de enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño básico de construcción ligera, placa de enganche con pivote de rey de 2" intercambiable Parachoques frontal curvado, patentado 2 gatos de apoyo de 2 velocidades, accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 cuñas de apoyo + soporte Protección inferior, plegable Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Con solapa antisalpicaduras en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Alineación láser de los ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en diseño para uso fuera de carretera Suspensión neumática 1er eje: eje elevador automático, incl. descenso forzado + ayuda de arranque, accionamiento 3 veces mediante los frenos Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos, cableado de diferentes colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber un requisito previo para esto en el camión. Solo en los neumáticos de base). Eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral, acoplada a la luz de dirección ("luces laterales intermitentes") 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera Ljdpsi Rixyofx Acbjac 2 x enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulico Cilindro de baja presión máx. 170 bar, el nivel más bajo con recubrimiento de cromo duro, con racor atornillado HDK, parte fija, NW 48 mm. Accionamiento hidráulico a través de la transmisión auxiliar del camión Cajón Cajón de aluminio de alta calidad, resistente a la abrasión, con frente de 5 mm de grosor, con paredes laterales exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas limpiamente, con perfil superior que evita la acumulación de material. Interior con escalón en la parte delantera (no en combinación con Cramaro). Soporte para pala y escoba en la parte exterior de la parte delantera. Greenline: forma cónica y aerodinámica del cajón Membrana: pared trasera Pared trasera como trampilla oscilante con bisagra de doble articulación, montada en el exterior con cierre de gancho de 2 vías. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C. Fondo continuo de 6 mm de grosor Platafor

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.200 kg, peso máximo de la carga: 33.800 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.110 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis, plataforma y volquete Estructura soldada de acero de grano fino, diseño ligero básico, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Soporte telescópico central, no es posible el enganche con carga, en estado desenganchado el vehículo debe inclinarse hacia atrás. Cuñas con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros semicircular Soporte de guardabarros integrado, superficie que repele piedras Barra para lona con soporte Gancho de remolque en la parte trasera Lodpfsi Ri A Ijx Acboac Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con un diámetro de disco de 430 mm Alineación láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en diseño todoterreno Suspensión neumática 1. Eje, eje elevador automático, incluido descenso forzado y asistencia para arrancar Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 vías, cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de retención por muelle 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "RDKS", sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización a través de una pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (esto debe estar disponible en el camión. Solo en los neumáticos básicos). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, luces LED amarillas laterales Luces LED amarillas laterales sincronizadas con el intermitente, "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, la etapa más pequeña con recubrimiento duro, con manguito de rosca HDK, parte fija, DN 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través del sistema auxiliar del camión Cuerpo del volquete Cuerpo de volquete de acero redondo en diseño Stone Master, fabricado con acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con refuerzo hidráulico externo y escaleras en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo del volquete Soporte para pala y escoba en la parte exterior de la pared frontal. Pared trasera de membrana Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, montada en el exterior con bloqueo de gancho de 2 veces. 2 tornillos de sujeción con cierres de cáncamo en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm de grosor, suelo de 4/5 mm de grosor, construcción optimizada en cuanto a desgaste y peso. Plataforma con escaleras, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operatividad posible. Lona enrollable en un l

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.750 kg, peso máximo de la carga: 32.250 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.950 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.670 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Laedpsi Rizfefx Acbjc Más información Chasis, volquete de enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño básico de construcción ligera, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Extremo frontal curvo, patentado Cabrestante de dos velocidades de 24 toneladas, accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Cuñas con soporte Protección inferior, plegable Guardabarros semielípticos Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Barra para lona con soporte Gancho de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con un diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis medidos con láser, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1. eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, distribución de tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelle 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plateado de fábrica "RDKS", sistema de control de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través del EBS, sin instalación en el camión (debe existir el requisito en el camión. Solo en los neumáticos básicos). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral acoplada a la luz de giro ("luces laterales intermitentes") 2 tomas de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, nivel más pequeño con revestimiento duro, con manguito atornillado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Cuerpos de carga Cuerpo de carga de acero con bordes de acero HB 400 de alta resistencia al desgaste, pared frontal inclinada con soporte de cilindro hidráulico externo. Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Interior con escaleras en la pared frontal. Paredes laterales de 3 mm de grosor, fondo de 3 mm de grosor Contrapartida de membrana Ancho interior en la parte inferior de aproximadamente 1440 mm Contrapartida trasera de aluminio montada con bisagra de "doble articulación" y con una división de puerta de 2 hojas, 1/2 a 1/2, en la parte superior con viga giratoria, con un rascador de grano en cada puerta. Plataforma de pie con escaleras, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operatividad posible. Lona enrollable de un solo lado para colocar en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo País de homologación/señalización Alemania Certificado de prueba según CE

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.150 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Lodpfx Aji Ri Niocbjac Chasis: volquete de enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño ligero básico, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Diseño frontal curvo, patentado 24 toneladas. Cilindro de soporte de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Protector inferior, plegable Guardabarros semiesféricos Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con 430 mm de diámetro del disco Ejes/tren de rodaje medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en diseño todoterreno Suspensión neumática 1. Eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Tendido de tuberías de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" Sistema de control de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través del EBS, sin instalación en el camión (debe existir el requisito previo en el camión. Solo en los neumáticos básicos) Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral sincronizada con el intermitente "Luces laterales intermitentes" 2 tomas de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través del sistema de transmisión auxiliar del camión Volquete Volquete de acero redondo en diseño Stone Master, fabricado en acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con hidráulica exterior y escalera en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Pared trasera con membrana Pared trasera como compuerta oscilante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con bloqueo de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de mandril en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm de grosor continuo, fondo de 4/5 mm de grosor, diseño optimizado para el desgaste y el peso Plataforma con escalera, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio para la mejor ergonomía posible Lona enrollable de un solo lado para colocarla en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo País de homologación/señalización Alemania Con aprobación y certificado de Dekra (según §13 EG - FGV) Resistencia de la superestructura según EN 12642 Línea de asistencia 24/7 Preparado para soporte de matrícula

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 7.900 kg, peso máximo de la carga: 31.100 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, anchura del espacio de carga: 2.330 mm, altura del espacio de carga: 1.950 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 11.200 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.470 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Chasis, plataforma basculante Estructura de acero de grano fino, soldada, de construcción ligera, con ligera curvatura, placa de enganche con bulón rey intercambiable de 2" Cilindro de elevación de 2 velocidades de 24 toneladas, con manejo lateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Cuñas de apoyo con soporte Protección inferior, plegable Guardabarros semicirculares Soporte de guardabarros integrado, superficie que repele las piedras Barra de lona con soporte Gancho de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con 430 mm de diámetro del disco Ejes/tren de rodaje medidos con láser, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia al arranque Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos, disposición de las tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso Vehículo - Sistema de estabilidad de conducción Laedpfsi Rizqsx Acbsc Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plateado de fábrica "RDKS" Sistema de control de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe existir la posibilidad en el camión. Solo en los neumáticos básicos). Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral acoplada al intermitente "Luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Sistema hidráulico Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento duro, con manguito roscado HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Tolva Tolva de acero con bordes de acero HB 400 de alta resistencia al desgaste, pared frontal inclinada con alojamiento de cilindro hidráulico externo. Placa protectora de aluminio plegable en el lado derecho para la lona enrollable. Soporte para pala y escoba en la parte exterior de la pared frontal. Interior con plataforma de acceso en la pared frontal. Paredes laterales de 4 mm de grosor, fondo de 5 mm de grosor Pared trasera con membrana Pared trasera con división de puerta de 2 hojas, 1/2 a 1/2, con 1 deslizador en la hoja derecha. Con pestillo de varillas giratorias que se colocan en el exterior y cierre mecánico en la parte inferior. Plataforma de apoyo con plataforma de acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para una operatividad óptima. Lona enrollable en un solo lado para plegarse en el lado derecho

Estado: usado, kilometraje: 174.600 km, potencia: 130 kW (176,75 CV), primer registro: 03/2012, peso total: 15.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: naranja, configuración de ejes: 4x2, peso máximo de la carga: 6.200 kg, peso en vacío: 8.800 kg, tamaño del neumático: 10 R 22,5, frenos: freno motor, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, control de tracción, dirección asistida, faros adicionales, faros antiniebla, ordenador de a bordo, Ubicación del vehículo: en tránsito, referencia: Haus, 1 asiento de confort, luneta trasera, espejos eléctricos, espejos con calefacción, ventanilla eléctrica izquierda, ventanilla eléctrica derecha, aire acondicionado, interruptor 8, ABS (sistema antibloqueo de frenos), control de deslizamiento (ASR), acelerador constante, toma de fuerza auxiliar, escape elevado, bloqueo del diferencial, faros antiniebla, luz giratoria, suspensión de ballestas y aire, bajo nivel de ruido G1, protección inferior, protección lateral de aluminio, escoba, claraboya, etiqueta medioambiental verde. Superestructura: barredora Bucher, modelo CityFant 6000, con escoba derecha, capacidad aproximada de 6 m³ y motor auxiliar JohnDeere 4045 TF, 63 kW. Dirección a la derecha, horas de funcionamiento del vehículo: 19.277 h, horas de funcionamiento de la barredora: 11.366 h. Superestructura de la barredora: Bucher CityFant 6000 FB Twin Engine Lodpozdvfbsfx Acboac Motor auxiliar, tipo: JohnDeere 4045 TF, turbocompresor de escape, 63 kW Puerta trasera de acero inoxidable, plato de la escoba de 700 mm, rodillo de 400 mm, manguera de succión trasera de 200 mm, válvulas de agua manuales en la cabina, versión para construcción de carreteras con mangueras de succión reforzadas, luces LED intermitentes y de señalización. Todas las especificaciones están sujetas a cambios, ya que el vehículo está en tránsito. Las especificaciones de los accesorios no están garantizadas; se reservan cambios, ventas intermedias y errores.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.380 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2002, próxima inspección (TÜV): 09/2002, longitud del espacio de carga: 9.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.430 mm, altura del espacio de carga: 2.000 mm, volumen del espacio de carga: 48 m³, Año de fabricación: 2002, Equipamiento: ABS, N.º de inventario: 5792 Aprox. 48 m³ de volquete Benalu con puerta combinada / totalmente de aluminio / ¡el pistón tiene fugas! ----* Fabricante: Benalu * Modelo: SYY3WB * Primera matriculación: 09/2002 * Peso total: 35.000 kg * Peso en vacío según el permiso de circulación: 5.620 kg * Carga útil: 29.380 kg * Ejes: 3x BPW / frenos de disco * Suspensión: suspensión neumática con elevación y descenso * Neumáticos: 385/65 R 22.5 en llantas de acero * EBS Wabco * Color: chasis y caja volquete de aluminio en color natural, lona gris * Volumen: aprox. 48 m³ (9,90 m de largo x 2,43 m de ancho x 2,00 m de alto) * Puerta combinada (puerta de dos hojas y compuerta abatible) * 2 x tolva para granos * Lona enrollable con correas de sujeción Lasdpfxjzdm Tcj Acbsc * Plataforma de control delantera con escalón a la izquierda * Construcción con estructura de refuerzo * Guardabarros individual * Soportes para carga completa * Faro de marcha atrás LED * Soporte para pala y escoba * Protección inferior plegable Nota sobre posibles errores en el anuncio: A pesar de la cuidadosa elaboración del anuncio, pueden existir errores aislados en el texto o en los datos. No nos hacemos responsables de errores, cambios o ventas intermedias. Toda la información se proporciona sin garantía. Póngase en contacto con nosotros para verificar los detalles o resolver cualquier duda adicional.

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 43.500 mm, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, dirección asistida, enganche de remolque, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - Control de velocidad adaptativo - Espejos calefactados - Suspensión de ballestas - Bloqueo del diferencial - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Aire acondicionado - Asientos con suspensión neumática - Sensor de lluvia - Cámara de visión trasera - Techo corredizo - Visera parasol - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) = Notas = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP volquete con caja basculante 16 m³ - 18 m³ - 20 m³ (HARDOX) Equipamiento del vehículo: Motor: Nuevo D13K500, 12,8 litros, 500 CV a 1.400–1.800 rpm, par máximo de 2.500 Nm a 1.000–1.400 rpm, Euro 6e. Transmisión: AT2612, transmisión automatizada "I-Shift" de 12 velocidades, adecuada para pesos brutos combinados de hasta 60 toneladas. Nivel de emisiones: Euro VI Etapa E. Freno motor: Freno motor Volvo + y regulador de presión de gases de escape, frenada máxima D13: 375 kW / D17: 525 kW. Distancia entre ejes: 4.350 mm. Peso bruto combinado: 44 toneladas. Relación del eje de transmisión: 3,33:1. Suspensión del eje delantero: ballestas parabólicas de 3 hojas. Capacidad de carga del eje delantero: 16 toneladas (2 x 8 toneladas en los ejes delanteros). Depósito de combustible delantero izquierdo: 290 litros, entre el primer y el segundo eje. Depósito AdBlue: montado en el chasis a la derecha, 57 litros, entre el primer y el segundo eje. Protector inferior trasero: aluminio, fijo, delgado, homologado según la normativa CE. Neumáticos del eje delantero: 315/80R22.5 - Neumáticos del eje de transmisión: 315/80R22.5. Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos. I-See: control de velocidad predictivo (datos topográficos basados en mapas, configuraciones de funcionamiento más bajas). Control de crucero: con I-Roll e I-Cruise, control en el volante. Instrumentación: grupo de instrumentos digital completo de 12 pulgadas de alto rendimiento. Interruptor de regeneración del DPF: para control y desactivación manual. Limitador de aceleración al arrancar: DESACTIVADO. Control electrónico de estabilidad (ESC) para cargas de centro de gravedad bajo. Advertencia de colisión frontal con sistema de frenado de emergencia AEBS. Climatización de la cabina: aire acondicionado con control eléctrico y sensor de sol. Cumple con GSR, cámara montada en la parte trasera del chasis. Kit de preparación para peajes para "Toll Collect" en Alemania. Aislamiento adicional de la cabina: capa aislante extra gruesa. Color de la cabina: blanco puro – 1108 Blanco. Luces de circulación diurna: en forma de V. Equipamiento del volquete: Euromix MTP TMK 16 m³ - 18 m³ - 20 m³ volquete con caja basculante (HARDOX). Forma semicircular. Norma CE. Fondo: Hardox 450 - 8 mm. Laterales: Hardox 450 - 6 mm. Pared trasera: basculante. Soporte para rueda de repuesto con cabrestante. Guardabarros: aluminio. Varias opciones de iluminación. Peldaños de acceso a la plataforma basculante (peldaños de acceso: en el interior de la plataforma basculante). Estabilizador de volcado con tijeras EuromixMTP. Accesorios: Pared trasera de apertura hidráulica. Lona manual o eléctrica. Tolva para asfalto. Caja de herramientas. Soporte para pala y escoba. Extintor. Faro de trabajo. Lona corrediza manual o eléctrica, con o sin soporte para la lona. Sistemas de protección inferior plegables. Descarga parcial para áreas pequeñas. VOLQUETE TRASERO EUROMIX: ¡DURADERO Y ROBUSTO, DISEÑADO PARA USTED! = Información adicional = Año de fabricación: 2026 Eje delantero 1: direccional. Lsdpfxjzdbzvs Acbeac

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 43.500 mm, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = Lsdpfx Aozc Rcgocbeac - Espejos calefactados - Suspensión de ballestas - Bloqueo del diferencial - Aire acondicionado - Asientos con suspensión neumática - Toma de fuerza (PTO) - Cámara de visión trasera - Techo corredizo - Cabina para dormir - Parasol = Notas = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP Volquete basculante de 16 m³ - 18 m³ - 20 m³ (HARDOX) Equipamiento del vehículo: Motor: Nuevo D13K500, 12,8 litros, 500 CV a 1400–1800 rpm, par máximo de 2500 Nm a 1000–1400 rpm. Euro 6e Caja de cambios: AT2612, caja de cambios automatizada "I-Shift" de 12 velocidades, adecuada para pesos brutos combinados de hasta 60 toneladas. Nivel de emisiones: Euro VI, fase E Freno motor: Freno motor Volvo + y regulador de presión de los gases de escape, frenado máximo D13: 375 kW / D17: 525 kW Distancia entre ejes: 4350 mm Peso bruto combinado: 44 toneladas Relación de transmisión del eje motriz: 3,33:1 Suspensión del eje delantero: Ballestas parabólicas de 3 hojas Capacidad de carga del eje delantero: 16 toneladas (2 × 8 toneladas en los ejes delanteros) Tanque de combustible delantero izquierdo: 290 litros, entre el primer y el segundo eje Tanque AdBlue: Montado en el chasis, a la derecha, 57 litros, entre el primer y el segundo eje Protector inferior trasero: Aluminio, fijo, delgado, homologado según la normativa CE Neumáticos del eje delantero: 315/80R22.5 - Neumáticos del eje motriz: 315/80R22.5 Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos I-See: Control de velocidad predictivo (datos topográficos basados en mapas, configuraciones de funcionamiento más bajas) Control de crucero: Con I-Roll e I-Cruise, control desde el volante Instrumentación: Panel de instrumentos digital de 12 pulgadas de alto rendimiento Interruptor de regeneración del DPF: para control manual y desactivación Limitador de aceleración al arrancar: DESACTIVADO Control electrónico de estabilidad (ESC) para cargas con centro de gravedad bajo Advertencia de colisión frontal con sistema de frenado de emergencia AEBS Climatización de la cabina: Aire acondicionado con control eléctrico y sensor de luz solar Cumple con la normativa GSR, cámara montada en la parte trasera del chasis Kit de preparación para peajes para "Toll Collect" en Alemania Aislamiento adicional de la cabina: Capa aislante extra gruesa Color de la cabina: Blanco puro – 1108White Luces de circulación diurna: en forma de V Equipamiento del volquete: Euromix MTP TMK 16m³ - 18m³ - 20m³ Volquete basculante (HARDOX) Forma semicircular Norma CE Piso: Hardox 450 - 8 mm Laterales: Hardox 450 - 6 mm Puerta trasera: oscilante Soporte para rueda de repuesto con cabrestante Guardabarros: aluminio Múltiples opciones de iluminación Peldaños de acceso al volquete (Peldaños de acceso: en el interior del volquete) Estabilizador de volcado tipo tijera EuromixMTP Accesorios: Puerta trasera de apertura hidráulica Lona manual o eléctrica Tolva para asfalto Caja de herramientas Soporte para pala y escoba Extintor Faro de trabajo Lona corrediza manual o eléctrica, con o sin soporte para la lona Sistemas de protección inferior plegables Descarga parcial para áreas pequeñas VOLQUETE TRASERO EUROMIX: ¡DURADERO Y ROBUSTO, DISEÑADO PARA SU TRABAJO! = Información adicional = Año de fabricación: 2026 Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Direccional Número de cilindros: 6 Peso bruto vehicular (PBV): 43.999 kg Marca de la carrocería: EuormixMTP TMK 18m³ - 20m³ Inspección técnica (APK): ITV nueva

Estado: bueno (usado), Código: 0339 Marca: WEINIG Modelo: PROFIMAT 23/E - Norma CE Ljdpfx Acoyvut Dobjac Cepilladora automática de 5 husillos para la producción de marcos, componentes para muebles, ventanas, puertas, molduras, mangos de escoba, juguetes de madera y otros productos diversos - Norma CE Características: Bastidor reforzado en hierro fundido macizo Avance por cardán sin cadena: preciso, robusto y duradero Rodillos de avance especiales con dentado que reduce la penetración en la madera Sistema de avance compacto Presión neumática en los rodillos de avance DIGISET WEINIG para los husillos izquierdo y superior: ajuste de herramientas directo mediante doble visualización digital Datos técnicos: Ancho mínimo/máximo de trabajo: 20/230 mm Altura máxima de trabajo: 120 mm Velocidad de avance regulable: 5–24 m/min Diámetro de eje: 40 mm Velocidad de giro del eje: 6.000 rpm Diámetro de rodillo de avance: 140 mm Longitud de la mesa de precepillado: 2.000 mm Cabina insonorizada y protección completa Regulación motorizada del avance vertical Presión de rodillo lateral opuesta al primer husillo derecho Ajuste motorizado del husillo superior Engrase automático de la mesa Composición: 1° Husillo: Cepillo inferior - Diámetro mínimo/máximo: 125–145 mm - Motor: 5,5 Hp 2° Husillo: Husillo vertical derecho - Diámetro mínimo/máximo: 100-200/180 mm - Ajuste axial 3° Husillo: Husillo vertical izquierdo - Diámetro mínimo/máximo: 100-200/180 mm - Ajuste axial - Potencia para 2 husillos verticales: 7,5 Hp 4° Husillo: Cepillo superior - Diámetro mínimo/máximo: 100/200 mm - Motor: 5,5 Hp - Ajuste axial 5° Husillo: Cepillo inferior - Diámetro mínimo/máximo: 100/200 mm - Motor: 5,5 Hp - Ajuste axial Incluye 5 cabezales de cepillado Diámetro de boca de aspiración (N° 5): 140 mm Aire comprimido: 6–8 bar Dimensiones totales: 3.400 x 1.600 x 1.600 mm (alto) Peso: 3.000 kg

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 29.760 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.410 mm, anchura del espacio de carga: 2.346 mm, altura del espacio de carga: 1.400 mm, volumen del espacio de carga: 24 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.095 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Wielton Strong Master, caja de acero Hardox con capacidad de carga de 24 m³ Caja HP reforzada con fondo de 5 mm Disponible de inmediato 30 años, edición Black Puerta colgante oscilante con rascador de grano Vehículo nuevo, disponible de inmediato. Peso en vacío: aproximadamente 6.240 kg Equipamiento: - Ejes de disco SAF - Elevador de ejes con línea de control - descenso automático al volcar - Soportes de enganche JOST para carga completa - Sistema de frenos WABCO - Caja semicircular de Hardox - Puerta colgante oscilante con cierre lateral - Rascador de grano central + cierres giratorios adicionales - Doble soporte oscilante y junta de goma reemplazable - Fondo de 5 mm / pared lateral de 4 mm - Lona enrollable con cierre rápido - Plataforma de servicio en el chasis - Cilindro hidráulico Hyva SHORT-COVER, 250 bar - Neumáticos 385/65 R22,5 Hankook TH31 - Llantas de aleación ABERG - Luces traseras de LED Aspöck - 2 faros de marcha atrás LED - Caja de herramientas - Depósito de agua - Pala + escoba - Escalera de aluminio Nos reservamos explícitamente el derecho a ventas intermedias y errores en esta oferta. Solo son válidos los acuerdos establecidos en la confirmación del pedido o en el contrato de compra. Obtenga información precisa sobre el alcance del equipamiento y los precios de nuestro personal de ventas. Póngase en contacto con nosotros. Ljdezctmnjpfx Acbjac