Escoba de segunda mano en venta (166)

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.600 kg, peso máximo de la carga: 33.400 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis, volquete con enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño ligero básico, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Extremo frontal curvo, patentado Cilindro de soporte de 2 velocidades de 24 toneladas, operación unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 cuñas con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Con solapa antisalpicaduras solo en el último eje 1 barra de lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos, disposición de las líneas de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Lredpfji Ri Ihox Apnsr Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (se requiere que esto esté disponible en el camión. Solo para los neumáticos base). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, luces LED amarillas a los lados Luces LED amarillas a los lados acopladas al intermitente "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través del accionamiento auxiliar del camión Tolva Tolva de caja de aluminio de alta calidad, resistente a la abrasión, pared frontal de 5 mm de grosor, con pared exterior de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldada limpiamente, con perfil superior que evita que el material se derrame. Interior con acceso en la pared frontal (no en combinación con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Greenline: forma de tolva cónica y aerodinámica Membrana: pared trasera Pared trasera con soporte de pivote con bisagra de doble articulación y con división de puerta de 2 hojas 1/2 a 1/2, en la parte superior con barra de pivote, con una rascadera de grano por puerta. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta máx. 170 °C. Suelo de 6 mm de grosor Plataforma de

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 189 kW (256,97 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, peso total: 11.990 kg, longitud del espacio de carga: 6.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, clase de emisión: Euro 6, color: amarillo, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, ¡DISPONIBLE INMEDIATAMENTE! - Cuenta con una homologación polaca temporal debido al tacógrafo. Camión de remolque montado sobre un DAF LF 260: * Suspensión neumática del eje trasero, controlada mediante cable. * Toma de fuerza auxiliar. Lrsdpfxegl Hhts Apnsr * Cabina que incluye un lujoso asiento doble para el copiloto con tapicería de terciopelo. * Radio/reproductor USB. * Tacógrafo conforme a la normativa de la UE. * Techo corredizo con accionamiento manual. Superestructura del camión de remolque: * Plataforma deslizante con control remoto por radio o con palancas de ajuste manuales. * La plataforma completa se puede regular con el control remoto por radio. * El elevador de plataforma se controla con palancas de ajuste manuales. * Capacidad de carga del elevador de plataforma: 2500 kg. * Superficie de carga de la plataforma: aproximadamente 640 x 245 cm. * Carga útil: 4180 kg. * Cabrestante hidráulico controlado con control remoto por radio o con palancas de ajuste manuales. * Iluminación trasera LED. * Iluminación LED en el soporte de la barra de luces. * Barra de luces LED. * Focos de trabajo. * Cajas de transporte. * Cubo de basura, escoba, pala y caja para material antiderrapante. * Enganche de bola. * Enganche de bola. * 2 topes de rueda. * Superestructura galvanizada en caliente.

Estado: nuevo, kilometraje: 750 km, potencia: 320 kW (435,08 CV), primer registro: 12/2025, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 39.000 mm, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, enganche de remolque, grúa, sistema de navegación, - Espejos calefactables - Suspensión de ballestas - Bloqueo del diferencial - Deflector solar MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e Volquete de tres lados EuromixMTP Grúa HMF 1302-3 Fecha de primera matriculación: 12/2025 700 km (también disponible en versión 4x4) Peso bruto autorizado: 18.000 kg Peso en vacío: 9.300 kg Carga útil: 8.700 kg Motor MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 CV) de potencia, 1.250 Nm de par, Euro 6e Caja de cambios MAN TipMatic 12.12 OD Eje delantero VP-09, muelles parabólicos delanteros, 7,1 t, diseño alto Eje trasero AP HP-1333, muelles parabólicos delanteros, 11,5 t (bloqueo del diferencial) Relación del eje AP i = 4,83 RL Neumáticos, eje delantero 315/80R22,5, dirección, S+G TL (156/150 K) Neumáticos, eje trasero 295/80R22,5, tracción, S+G TL Depósito de combustible, 150 l a la derecha, 35 l AdBlue Distancia entre ejes 3900 mm Enganche de remolque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (sistema de frenos electrónico) Sistema de navegación Señal de frenado de emergencia (ESS) Control de deslizamiento del motor (ASR) Programa electrónico de estabilidad (ESP) Parasol Asiento de confort para el conductor Aire acondicionado AC R134A, sin CFC Elevalunas eléctricos para conductor y acompañante Asidero a la izquierda y a la derecha - Compartimento de almacenamiento Ledsym S Hnepfx Apnsrr Tacógrafo digital, fabricante CONTI Radio MAN Media Truck 12 V con pantalla a color de 5 pulgadas, módulo de conectividad Preinstalación TollCollect Medida de ruido 80 dB, fuera de carretera Control de crucero Enchufe para remolque para ABS y 24 V, 7+7 polos, en el extremo del chasis Homologación como vehículo N3G Parachoques de acero Cubierta de los pernos de la rueda Panel trasero de la cabina con ventana Grúa HMF 1302-3 Faro de trabajo - versión LED Equipamiento de seguridad básico CE, conforme a la normativa de la UE - con certificado CE Sistema de control con 3 válvulas hidráulicas Mando a distancia Cabina de seguridad invisible OPS La articulación en D tiene una conexión de palanca entre el brazo basculante y el brazo elevador (articulación de rótula). 2 m = 3900 kg 4 m = 2900 kg 6 m = 1940 kg 8 m = 1420 kg 10 m = 1120 kg Equipamiento del volquete: Volquete de tres lados EuromixMTP EMK3-K con grúa de carga Tipo: EuromixMTP EMK3-K Descripción de la estructura del volquete: Longitud: 4.000 mm Anchura: 2.410 mm Laterales: 600 mm Frente: 800 mm Suelo: 5 mm HARDOX 450 Laterales: 3 mm S355 Derecha: lateral basculante manual Parte trasera: lateral basculante automático, 3 mm S355 Frente: 3 mm S355 Parte trasera: 3 mm S355, ojales de amarre en las esquinas Chasis auxiliar: construcción soldada de acero de alta calidad Sistema hidráulico: - Cilindro de volquete Penta con parada de final de carrera, - Bloque de control (válvula principal) - activador de volquete neumático - interruptores neumáticos volquete / grúa - válvula en el chasis auxiliar - bomba y depósito de aceite Opciones: Conexión hidráulica para remolque volquete Escoba y pala con soporte Protector inferior plegable, al ras del suelo Ojales de amarre plegables Laterales EuromixMTP, accionamiento hidráulico Lona Para cualquier pregunta, nuestro equipo está a su disposición en los siguientes idiomas: Hablamos alemán We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Eje delantero: con dirección Eje trasero: bloqueo del diferencial MMA: 18.000 kg Grúa: HMF 1302 Marca de la estructura: EuromixMTP Póngase en contacto con Harun Cevik, Jamila Azzi o Deni

Estado: nuevo, kilometraje: 750 km, potencia: 235 kW (319,51 CV), primer registro: 12/2025, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 39.000 mm, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, enganche de remolque, grúa, ordenador de a bordo, - Espejos calefactables - Suspensión de ballestas - Bloqueo del diferencial - Asientos con suspensión neumática MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e, volquete de tres lados EuromixMTP Grúa Hiab X-HiDuo 138DS-3 Fecha de primera matriculación: 12/2025 700 km (también disponible en versión 4x4) Peso bruto permitido: 18.000 kg Peso en vacío: 9.300 kg Carga útil: 8.700 kg Motor MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 CV) de potencia, 1.250 Nm de par, Euro 6e Caja de cambios MAN TipMatic 12.12 OD Eje delantero VP-09, muelles parabólicos delanteros, 7,1 t, diseño alto Eje trasero AP HP-1333, muelles parabólicos delanteros, 11,5 t (bloqueo del diferencial) Relación del eje trasero AP i = 4,83 RL Neumáticos, eje delantero 315/80R22,5, dirección-S+G TL (156/150 K) Neumáticos, eje trasero 295/80R22,5, tracción-S+G TL Depósito de combustible 150 l, lado derecho, 35 l de AdBlue Distancia entre ejes 3900 mm Enganche para remolque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (sistema de frenos electrónico) Sistema de navegación Señal de frenada de emergencia (ESS) Sistema de control de deslizamiento de la transmisión (ASR) Programa electrónico de estabilidad (ESP) Parasol Asiento de confort para el conductor Aire acondicionado AC R134A, sin CFC Elevalunas eléctricos para conductor y pasajero Asidero izquierdo y derecho - Compartimento de almacenamiento Tacógrafo digital, marca CONTI Radio MAN Media Truck 12 V con pantalla a color de 5 pulgadas, módulo Connectivity Board Preinstalación para TollCollect Medida de ruido 80 dB, todoterreno Control de crucero Enchufe para remolque para ABS y 24 V, 7+7 polos, en el extremo del chasis Homologación como vehículo N3G Parachoques de acero Cubierta de pernos de rueda Panel trasero de la cabina con ventana Grúa Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO: El asistente de carga inteligente Faro de trabajo: versión LED Equipamiento básico de seguridad CE, conforme a la normativa de la UE, con certificado CE Sistema de control en 3 circuitos hidráulicos Plataforma elevada a la izquierda, válvula en la parte inferior de la base de la grúa, para control remoto Dispositivo de control bilateral, sistema electrónico: SPACE X4, una interfaz ubicada a la izquierda y otra a la derecha, 24 V CC El control remoto XSDrive piano se puede operar de forma inalámbrica o mediante cable. Cabina de seguridad invisible OPS Ledpfoym S Huox Apnsrr La junta en D cuenta con una conexión de palanca entre el brazo articulado y el brazo elevador (articulación de rodilla). 2 m = 3900 kg 4 m = 2900 kg 6 m = 1940 kg 8 m = 1420 kg 10 m = 1120 kg Equipamiento para volquete: Volquete de tres lados EuromixMTP EMK3-K, grúa de carga Tipo: EuromixMTP EMK3-K Descripción de la estructura del volquete: Longitud: 4.000 mm Ancho: 2.410 mm Laterales: 600 mm Frente: 800 mm Fondo: 5 mm HARDOX 450 Laterales: 3 mm S355 Derecha: lateral basculante manual Parte trasera: lateral basculante automático, 3 mm S355 Frente: 3 mm S355 Parte trasera: 3 mm S355, ojales en las esquinas Chasis auxiliar: Construcción soldada en acero de alta calidad Hidráulica: Cilindro de basculamiento Penta con final de carrera, bloque de control (válvula principal), activador neumático de basculamiento, conmutador neumático para volquete/grúa, válvula en el chasis auxiliar, bomba y depósito de aceite Opciones: Conexión hidráulica para remolque volquete Escoba y pala con soporte Protector inferior plegable a ras del suelo Ojales plegables Laterales del EuromixMTP accionados hidráulicamente Lona Para cualquier otra consulta, nuestro equipo

Estado: usado, kilometraje: 750 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 12/2025, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 39.000 mm, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, dirección asistida, enganche de remolque, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión de ballestas - Bloqueo del diferencial - Aire acondicionado - Asientos con suspensión neumática = Notas = MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e EuromixMTP volquete de tolva (HARDOX) Lredey Uxcmjpfx Apnsr Fecha de primera matriculación: 12/2025 700 km Equipamiento del vehículo Motor diésel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 CV) de potencia, 2.250 Nm de par, Euro 6e Caja de cambios MAN TipMatic 12.28 OD - Programa de conducción MAN TipMatic Efficiency, hasta 70.000 kg Neumáticos eje delantero, opcionalmente 385/65R22,5, dirección S+G TL Neumáticos eje trasero, opcionalmente 315/80R22,5, tracción Nah TL Eje delantero, 9.200 kg, no motriz, recto Eje trasero HPD-1382, 13.000 kg, eje AP con transmisión pasante, recto Relación de transmisión del eje, i=3,25 Tipo de suspensión: ballesta/ballesta (BB) Distancia entre ejes: 3900 mm Luz de conducción diurna, LED Volante multifunción, altura e inclinación ajustables 2 luces de advertencia giratorias en el techo de la cabina, 1 a la derecha y 1 a la izquierda Enganche de remolque en el travesaño trasero, tipo RINGFEDER RF50 A Compartimento de almacenamiento, zona central, parte trasera Deflector de aire contra la acumulación de polvo Control de velocidad (regulación de la velocidad de crucero) Aire acondicionado Sistema multimedia MAN Advanced Navigation de 7 pulgadas Medida de ruido 80 dB (92/97CE) Toma de aire elevada con filtro de aire seco/pre-separador Bloqueo del diferencial Depósito de combustible 300 l, lado izquierdo, y 35 l de AdBlue Parachoques de acero de tres piezas MAN BrakeMatic (sistema de frenado electrónico) Frenos de disco en el eje trasero y el eje delantero Cierre centralizado Parasol Asiento de confort del conductor con suspensión neumática AUX-in/USB en el salpicadero Equipamiento del volquete: Euromix MTP TMK TMK 14m³ volquete de tolva (HARDOX) Forma semicircular Norma CE Piso Hardox 450 - 8 mm Laterales Hradox 450 - 6 mm Parte trasera oscilante Soporte para rueda de repuesto con cabrestante Guardabarros de aluminio Varias opciones de iluminación Escaleras de acceso a la plataforma del volquete (escaleras de acceso: en el interior de la plataforma del volquete) Estabilizador de volquete de tijera EuromixMTP Accesorios: Parte trasera que se abre hidráulicamente Lona manual o eléctrica Tolva para asfalto Caja de herramientas Soporte para pala y escoba Extintor Faro de trabajo Lona corrediza manual o eléctrica, con o sin techo de protección de la lona Sistemas de protección inferior plegables Descarga parcial para áreas pequeñas VOLQUETE TRASERO EUROMIX: ¡DURADERO Y ROBUSTO, DISEÑADO PARA SU USO! Para cualquier consulta, nuestro equipo está a su disposición en los siguientes idiomas. Hablamos alemán We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Información adicional = Eje delantero: direccional Eje trasero 1: bloqueo del diferencial Eje trasero 2: bloqueo del diferencial Número de cilindros: 6 MMA: 33.000 kg Marca de la carrocería: EuormixMTP

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.750 mm, volumen del espacio de carga: 30 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.230 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5², estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se adaptan individualmente a los deseos del cliente. Más información Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, diseño ligero, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables. Extremo frontal curvo, patentado Soporte telescópico central, el desenganche con carga no es posible; en estado desenganchado, el vehículo debe inclinarse hacia atrás. 2 cuñas con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros de media carcasa Soporte de guardabarros integrado, superficie que repele las piedras Con protectores antisalpicaduras solo en el último eje 1 barra de lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes con frenos de disco SAF, diámetro de disco de 430 mm Ejes/tren de rodaje alineados con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes, versión todoterreno Suspensión neumática 1.er eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia al arranque, activación mediante 3 pulsaciones del freno (la asistencia al arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire a dos líneas, tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de acumulación de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin manguera de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Descenso automático + válvula de cierre Ruedas + neumáticos 385/65R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de señalización blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, nivel más pequeño con recubrimiento duro cromado, con racor de tornillo HDK, pieza fija, NW 48 mm. Lsdpfx Aoi Ri H Iopnsrr Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Cajas Caja de aluminio con paredes laterales de alta calidad y resistentes a la abrasión, pared delantera de 5 mm de grosor, con paredes exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas limpiamente, con perfiles de borde superior que evitan la acumulación de material. Interior con plataforma de acceso en la pared delantera. Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared delantera. Greenline: forma de caja cónica y aerodinámica Membrana: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho de doble resorte. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C. Suelo continuo de 6 mm de grosor Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con un espacio amplio para la mejor operatividad posible. Lona enrollable de un lado para colocación en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo. Instrucciones

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.980 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.240 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 bulones rey intercambiables Lrodpfx Aji Ri H Sopner Extremo frontal curvado, patentado Sin pata de apoyo Cuñas de apoyo + soporte Protección inferior, plegable Guardabarros semiesféricos Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente a las piedras Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes con frenos de disco SAF Ejes/suspensión medidos con láser, reduciendo el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionado 3 veces mediante los frenos (la asistencia de arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30% y a una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de muelle acumulador 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llanta de aluminio pulida, marca a elección del fabricante Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento de cromo duro, con racor de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm. Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Tolva Pared frontal inclinada de 5 mm de grosor, con pared exterior de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldada limpiamente, con perfil superior que evita la acumulación de material. Interior con escalones en la pared frontal Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Greenline: forma de tolva cónica y aerodinámica Membrana: pared trasera Pared trasera como puerta oscilante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170°C. Suelo continuo de 5 mm de grosor, Brinell 110. ¡Nota! Solo para el transporte de arena, grava y piedra rodada con un tamaño máximo de grano de 20 mm. Todos los demás productos transportados quedan excluidos de la garantía. Plataforma de pie con escalones, placa de conexión para aire/electricidad y freno con espacio amplio para la mejor operatividad posible. Lona enrollable de un solo lado para guardarla en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo. Instrucciones de funcionamiento En el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con un vástago de pistón con recubrimiento de cromo duro para protegerlo de la corrosión. El peso total indicado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse, respetando las cargas máximas admisibles en los ejes/soportes y el e

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 34.100 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 49 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de diseño ligero, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Elevador de dos velocidades de 24 toneladas, manejo de un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Cuñas de apoyo + soporte Protección antivuelco, abatible Guardabarros semielípticos Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes con frenos de disco SAF Alineación láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Eje 1: eje elevador automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, accionado 3 veces mediante los frenos (la ayuda de arranque funciona hasta que se supera la carga del eje en un 30 % y la velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 vías, disposición de los conductos en diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad en la conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65R22.5, elección del fabricante Llanta de aluminio pulida, elección del fabricante Sistema eléctrico 24 voltios, luces multihabitación, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera Ljdpfei Ri Idjx Apnsrr 2 enchufes de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Sistema hidráulico Cilindro de baja presión máx. 170 bar, la etapa más pequeña con recubrimiento duro de cromo, con manguito roscado HDK, parte fija, NW 48 mm Accionamiento hidráulico a través del sistema auxiliar del camión Volquete Volquete de caja de aluminio, panel frontal inclinado de 5 mm de grosor, con paneles exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldados limpiamente, con perfil superior que evita la acumulación de materiales. Interior con plataforma de acceso en el panel frontal Soporte para pala y escoba en el exterior del panel frontal Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete Membrana: panel trasero Panel trasero como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, montado en el exterior con un sistema de cierre de gancho de doble seguridad. Panel trasero con junta de goma. ¡Aviso! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C Fondo de 5 mm de grosor, dureza Brinell 110. ¡Aviso! Solo para el transporte de arena, grava y grava rodada con un tamaño máximo de grano de 20 mm. ¡Todos los demás materiales de transporte quedan excluidos de la garantía! Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con un espacio amplio para la mejor operatividad posible. Lona enrollable de un solo lado, para plegarse hacia la derecha, con cierre central en el lado izquierdo

Estado: nuevo, kilometraje: 750 km, potencia: 235 kW (319,51 CV), primer registro: 12/2025, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 39.000 mm, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, enganche de remolque, ordenador de a bordo, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión de ballestas - Bluetooth - Bloqueo del diferencial - Asientos con suspensión neumática = Notas = MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e EuromixMTP volquete trilateral (también disponible con tracción total 4x4) - NUEVO - sin matriculación - Motor MAN D0836 LFLBI, potencia de 235 kW (320 CV), par máximo de 1.250 Nm, Euro 6e Caja de cambios MAN PowerMatic 08.13 OD, 8 velocidades Eje delantero VP-09 muelles parabólicos, capacidad 7,1 t, construcción alta Eje trasero AP HP-1333 muelles parabólicos, capacidad 11,5 t (bloqueo de diferencial) Relación del eje AP: i = 4,83 RL Neumáticos eje delantero 315/80R22,5 Dirección-S+G TL (156/150 K) Neumáticos eje trasero 295/80R22,5 Motriz-S+G TL Depósito de combustible de 150 l a la derecha, 35 l AdBlue Distancia entre ejes 3900 mm Enganche de remolque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (sistema de frenos electrónico) Sistema de navegación Señal de frenado de emergencia (ESS) Control de tracción (ASR) Programa electrónico de estabilidad (ESP) Visera parasol Asiento ergonómico para conductor Aire acondicionado AC R134A sin CFC Elevalunas eléctricos para conductor y acompañante Asa de sujeción izquierda y derecha - compartimento de almacenamiento Tacógrafo digital marca CONTI Radio MAN Media Truck 12 V con pantalla a color de 5” y módulo de conectividad Preinstalación TollCollect Medida de reducción de ruido 80 dB Offroad Control de crucero Toma de corriente de remolque para ABS y 24V 7+7 pines en la parte trasera del bastidor Homologación como vehículo N3G Parachoques de acero Tapacubos para tuercas de ruedas Tabique trasero de la cabina con ventanilla Sistema de navegación Equipamiento del volquete: Euromix MTP volquete trilateral EMK3-K Tipo: EuromixMTP EMK3-K Descripción de la carrocería del volquete: Largo: 4.400 mm Ancho: 2.410 mm Laterales: 600 mm Pared frontal: 800 mm Suelo: 5 mm HARDOX 450 Laterales: 3 mm S355 Derecha: lateral pendular manual Izquierda: lateral pendular manual Parte trasera: lateral automático pendular 3 mm S355 Pared frontal: 3 mm S355 Parte trasera: 3 mm S355, anillas de amarre en las esquinas Chasis auxiliar: construcción soldada de acero de alta calidad Hidráulica: - Cilindro de vuelco Penta con final de carrera, - bloque de válvulas (válvula principal), - mando neumático para volquete, - conmutador neumático – válvula en chasis auxiliar, - bomba y depósito de aceite Opciones: Toma hidráulica para remolque basculante Escoba y pala con soporte Protección trasera abatible a ras del suelo Anillas de amarre abatibles Laterales hidraulicos EuromixMTP Lona Para más preguntas, nuestro equipo está disponible en los siguientes idiomas: Hablamos alemán We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Más información = Eje delantero: Dirección Eje trasero: Bloqueo de diferencial MMA: 18.000 kg Lrodpfsym S H Uex Apnjr Marca de la carrocería: EuromixMTP Contacte a Denis Omeragic para más información.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 31 m³, longitud total: 9.090 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.110 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis: Volquete de enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño ligero básico, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Parachoques delantero curvo, patentado Cilindro de soporte de 2 velocidades de 24 toneladas, operación unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Cuñas de apoyo con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros semiesféricos Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Con deflectores antisalpicaduras solo en el último eje Barra de lona con soporte Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco BPW con un diámetro de disco de 430 mm Ejes/tren de rodaje medidos con láser, reduciendo el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos, disposición de las tuberías de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubo de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" Sistema de control de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización a través de una pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (esto debe estar disponible en el camión. Solo en los neumáticos de base). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral acoplada a la luz de giro ("luces laterales intermitentes") 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, la etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor de tornillo HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Caja Caja redonda de acero en "Diseño Stone Master" fabricada en acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con soporte de cilindro hidráulico externo. Interior con escalón en la pared frontal. Ljdpfoi Rivdex Apnorr Greenline: forma de caja cónica y aerodinámica Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Membrana: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble junta, apoyada externamente con un cierre de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de lengüeta en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, diseño optimizado en cuanto a desgaste y peso. Plataforma de pie con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operatividad posible. Lona enrollable de un solo lado para colocarla a la derecha, con cierre central en el lado izquier

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.950 kg, peso máximo de la carga: 31.050 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.930 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 bolones de rey intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Soporte telescópico central, no es posible el enganche con carga, en estado desenganchado el vehículo debe inclinarse hacia atrás. 2 cuñas de apoyo + soporte Protección inferior, plegable Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie que repele piedras Con deflectores antisalpicaduras en el último eje 1 barra de lona + soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/sistema de suspensión medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1.º eje, eje elevador automático, incluye descenso forzado y asistencia al arranque, se acciona 3 veces con el freno (la asistencia al arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30 % y la velocidad máxima es de 25 km/h) Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble circuito, disposición de las líneas de color para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Descenso automático con válvula de bloqueo Ruedas y neumáticos 385/65R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plateado de fábrica Sistema eléctrico Luces de varias cámaras de 24 voltios, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Sistema hidráulico Cilindro de baja presión máx. 170 bar, el nivel más pequeño con recubrimiento de cromo duro, con manguito de rosca HDK, parte fija NW 48 mm. Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Tolva Tolva de caja de aluminio, pared frontal inclinada de 5 mm de grosor, perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldada cuidadosamente, con perfil de viga superior que evita que se adhiera el material. En el interior, con acceso a la pared frontal. Soporte para pala y escoba en la parte exterior de la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica de la tolva Membrana: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, montada en el exterior con cierre de gancho de doble cara. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C. Fondo continuo de 6 mm de grosor Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio para la mejor operatividad posible. Lona enrollable de un solo lado para guardarla en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo. Instrucciones de funcionamiento Lrodpfx Apei Ri R Ienor Para el transporte de sal, cal, etc., recomend

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2024, peso total: 100 kg, altura total: 1.000 mm, color: rojo, presión de funcionamiento continuo: 210 bar, par del husillo (máx.): 1.800 Nm, Equipamiento: hidráulica, Divisor de conos Divisor para excavadoras Divisor de conos de perforación Divisor de madera KS5 Cono de perforación 200x400 - Made in Germany Lredpfx Apouph Uxjnsr El potente partidor de conos para acoplar a miniexcavadoras, excavadoras, cargadoras sobre ruedas, tractores, skidders y muchas otras opciones. El cono de perforación se puede intercambiar por diversas herramientas, como un cortador de raíces, un sinfín, un tamiz de humus, un tambor mezclador de hormigón, un cepillo para malas hierbas y muchos otros accesorios. El divisor de cono consta de una unidad de accionamiento muy estable y el cono de perforación (cono de división). El cono de perforación está completamente endurecido. No está hecho de acero no endurecido como en el caso de muchos otros fabricantes. Se puede convertir a otras herramientas en unos sencillos pasos. - Divisor de conos - Cortadora de raíces - Sinfín de tierra - Cepillo para malas hierbas - Escoba barredora - Gradas rotativas ¡NO CHINAWARE ! ¡PRODUCIMOS EN ALEMANIA ! LA herramienta polivalente ideal para silvicultores, agricultores, jardineros, bricoladores y profesionales Longitud total 600 mm más sistema de fijación y cambio De aplicación universal en construcción, silvicultura, agricultura y horticultura Para partir leña pesada o madera para astillas Para taladrar agujeros en el suelo, para estacas, plantas y mucho más Para retirar portainjertos y tocones de árboles Para limpiar zanjas y zonas pavimentadas Para nivelar zonas ajardinadas y crear una estructura de suelo fina Usted realiza el trabajo desde la excavadora sin más ayuda. Una construcción de acero muy sólida y estable le permite trabajar duro y durante mucho tiempo. Además del motor, el eje está soportado por 2 robustos rodamientos de rodillos cónicos para protegerlo contra la tensión y la presión. Los cojinetes de rodillos cónicos pueden lubricarse para prolongar su vida útil. Un potente motor hidráulico HMT 500 con hasta 1.800 Nm le proporciona el par necesario para un trabajo eficiente, desde 25 l/min hasta 125 l/min y 210 bar de presión. Peso 70 kg incluido: - Unidad de accionamiento con potente motor hidráulico HMT, peso 70 kg - Cono de perforación con punta Ø 200 mm 270 mm/400 mm de longitud, rosca 6xM16 LK173 en la parte delantera Longitud total 270 mm + punta cono de perforación 130 mm = 400 mm Diámetro 200 mm Peso 30 kg Peso total 100 kg

Estado: nuevo, kilometraje: 10 km, potencia: 129 kW (175,39 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, peso total: 7.000 kg, longitud del espacio de carga: 6.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.220 mm, clase de emisión: Euro 6, color: amarillo, número de asientos: 7, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, filtro de hollín, sistema de navegación, * Vehículo: * Iveco Daily 70C18 3,0 HDI 129 kW * EURO 6 (distintivo ecológico verde) * Ventana trasera Lrsdpfjurag Sox Apnjr * Radio DAB * Sistema de navegación * Bluetooth * Tempomat ACC (control de crucero adaptativo) * Cierre centralizado con mando a distancia * Volante multifunción en cuero * Climatizador automático * Tacógrafo digital * Espejos eléctricos * Elevalunas eléctricos * Asiento de conductor confort con ajuste KG * ABS, ESP, ASR * Faros LED * Luz diurna LED * Apoyabrazos central * Suspensión neumática original IVECO (nueva versión Airpro) * Ruedas gemelas * Toma de fuerza (PTO) Superestructura: * Plataforma de deslizamiento premium * Cabrestante hidráulico con mecanismo de desplazamiento hidráulico y mando a distancia por radio * Polea de reenvío * Luz rotativa * Iluminación de la plataforma * Longitud máxima de carrocería: 6.100 mm * Anchura máxima de carrocería: 2.220 mm * Plataforma completamente galvanizada y pintada * Mando a distancia para la plataforma (todas las funciones) * Rueda de repuesto completa * Cajas de herramientas de aluminio * Rampas adicionales * Rodillos de transporte (para recuperación de vehículos con daños en el eje) * Cubo de basura, escoba, pala * Gancho de remolque 3.500 kg * Ayuda de arranque externa (2 puntos de conexión) Si el vehículo no está en stock, ¡entrega rápida disponible! * Solicite una oferta individual de leasing o financiación * Exportación neta posible * Entrega desde 199 € ¿No ha encontrado el vehículo adecuado? ¡Configure su propio vehículo! Ya sea equipamiento, carrocería o variante de motor. ¡Todo a un precio justo! ¡También puede adquirir solo las superestructuras para su vehículo existente con nosotros! ¡No dude en ponerse en contacto con nosotros! * Las imágenes pueden mostrar equipamientos opcionales no incluidos en el precio base. ---- Los datos indicados en Internet son descripciones no vinculantes. No constituyen características garantizadas. El vendedor no se responsabiliza de errores tipográficos, de transmisión de datos, cambios o errores de entrada. Por favor, verifique directamente en el vehículo la exactitud de las características antes de la compra. Salvo errores y venta intermedia. Este anuncio se considera una invitación a ofertar.

Estado: nuevo, potencia: 382 kW (519,37 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 43.000 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, asistente de arranque en pendiente, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, = Otras opciones y equipamiento = - Control de crucero adaptativo - Espejos calefactados - Suspensión de ballesta - Servofreno - Bloqueo de diferencial - Luz de carretera - Funcionamiento silencioso - Limitador de velocidad - Intarder - Aire acondicionado - Lona cubremotos - Toma de fuerza (PTO) - Cámara de marcha atrás - Visera parasol - Asistente de mantenimiento de carril = Observaciones = MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP volquete de caja basculante Hardox 500 Tuf VEHÍCULO NUEVO DISPONIBLE INMEDIATAMENTE Ubicación: Porta Westfalica, Alemania Programa EUROMIX TO GO: vehículos nuevos disponibles inmediatamente, directamente del fabricante Detalles del vehículo Motor: MAN D2676 LFAY 520 CV 353 kW 2450 Nm de par motor Norma de emisiones: Euro 6e Retarder Transmisión: MAN TipMatic 12.28 OD programa de conducción Efficiency hasta 70.000 kg Capacidad del depósito: 300 l diésel más 35 l AdBlue Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec regulable sin escalonamiento Asistente de arranque en pendiente MAN EasyStart Chasis 8x4, suspensión ballesta-ballesta BB Ejes Ejes delanteros 9200 kg, ejes directrices rectos Ejes traseros 13000 kg ejes motrices con tracción integral Relación de transmisión axial i 3,25 Neumáticos 315/80R22.5 en ejes delanteros y traseros S plus G Confort y seguridad Luz diurna LED, asistente de luz de carretera Limpiaparabrisas automáticos con sensor de lluvia Espejos exteriores eléctricos y calefactados Asiento de conductor neumático con reposabrazos Volante multifunción ajustable en altura e inclinación Sistema multimedia MAN de 7 pulgadas, sistema de sonido avanzado MAN, integración de smartphone Avisador de salida de carril LDW Control de velocidad de crucero FGR Asistente de arranque MAN EasyStart Aire acondicionado manual Tacógrafo digital DSRC Interior en acabado de color Moon Grey Carrocería volquete EuromixMTP TMK Hardox 500 Tuf Versiones TMK 16 m3, 18 m3, 20 m3 Caja semirredonda según norma CE Ledpfxjy D D Dbj Apnsrr Suelo Hardox 500 Tuf 6 mm Laterales Hardox 500 Tuf 5 mm Puerta trasera hidráulica Protector antiempotramiento abatible hidráulicamente Lona eléctrica deslizante incluida Estabilizador de volquete tipo tijera para máxima estabilidad Soporte para rueda de repuesto con cabrestante Guardabarros de aluminio Escalones de acceso en la caja de volquete Paquete de iluminación y focos de trabajo traseros Accesorios Caja de herramientas Soporte para pala y escoba Extintor Descarga parcial para áreas pequeñas Canaleta para asfalto opcional Particularidades VEHÍCULO NUEVO sin matriculación Disponible inmediatamente en stock en Porta Westfalica Directo del fabricante, sin intermediarios Financiación y leasing disponibles Toma en parte de su vehículo usado Idiomas: Hablamos alemán, inglés, francés, polaco, ruso, serbocroata Contacto EUROMIX TO GO Ubicación: Porta Westfalica, Alemania Teléfono WhatsApp Correo electrónico Web Nuestro equipo le asesora de forma rápida, competente y multilingüe = Más información = Año de fabricación: 2026 Eje delantero 1: Dirección Eje delantero 2: Dirección Número de cilindros: 6 MMA: 41.000 kg Marca de la carrocería: EuromixMTP TMK ITV (Inspección Técnica): Nuevo TÜV a la entrega

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 43.500 mm, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - Espejos calefactados - Suspensión de ballestas - Bloqueo del diferencial - Aire acondicionado - Asientos con suspensión neumática - Toma de fuerza (PTO) - Cámara de visión trasera - Techo corredizo - Cabina para dormir - Parasol = Notas = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP Volquete basculante de 16 m³ - 18 m³ - 20 m³ (HARDOX) Equipamiento del vehículo: Motor: Nuevo D13K500, 12,8 litros, 500 CV a 1400–1800 rpm, par máximo de 2500 Nm a 1000–1400 rpm. Euro 6e Caja de cambios: AT2612, caja de cambios automatizada "I-Shift" de 12 velocidades, adecuada para pesos brutos combinados de hasta 60 toneladas. Nivel de emisiones: Euro VI, fase E Freno motor: Freno motor Volvo + y regulador de presión de los gases de escape, frenado máximo D13: 375 kW / D17: 525 kW Lsdpfx Apezc Rcgonerr Distancia entre ejes: 4350 mm Peso bruto combinado: 44 toneladas Relación de transmisión del eje motriz: 3,33:1 Suspensión del eje delantero: Ballestas parabólicas de 3 hojas Capacidad de carga del eje delantero: 16 toneladas (2 × 8 toneladas en los ejes delanteros) Tanque de combustible delantero izquierdo: 290 litros, entre el primer y el segundo eje Tanque AdBlue: Montado en el chasis, a la derecha, 57 litros, entre el primer y el segundo eje Protector inferior trasero: Aluminio, fijo, delgado, homologado según la normativa CE Neumáticos del eje delantero: 315/80R22.5 - Neumáticos del eje motriz: 315/80R22.5 Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos I-See: Control de velocidad predictivo (datos topográficos basados en mapas, configuraciones de funcionamiento más bajas) Control de crucero: Con I-Roll e I-Cruise, control desde el volante Instrumentación: Panel de instrumentos digital de 12 pulgadas de alto rendimiento Interruptor de regeneración del DPF: para control manual y desactivación Limitador de aceleración al arrancar: DESACTIVADO Control electrónico de estabilidad (ESC) para cargas con centro de gravedad bajo Advertencia de colisión frontal con sistema de frenado de emergencia AEBS Climatización de la cabina: Aire acondicionado con control eléctrico y sensor de luz solar Cumple con la normativa GSR, cámara montada en la parte trasera del chasis Kit de preparación para peajes para "Toll Collect" en Alemania Aislamiento adicional de la cabina: Capa aislante extra gruesa Color de la cabina: Blanco puro – 1108White Luces de circulación diurna: en forma de V Equipamiento del volquete: Euromix MTP TMK 16m³ - 18m³ - 20m³ Volquete basculante (HARDOX) Forma semicircular Norma CE Piso: Hardox 450 - 8 mm Laterales: Hardox 450 - 6 mm Puerta trasera: oscilante Soporte para rueda de repuesto con cabrestante Guardabarros: aluminio Múltiples opciones de iluminación Peldaños de acceso al volquete (Peldaños de acceso: en el interior del volquete) Estabilizador de volcado tipo tijera EuromixMTP Accesorios: Puerta trasera de apertura hidráulica Lona manual o eléctrica Tolva para asfalto Caja de herramientas Soporte para pala y escoba Extintor Faro de trabajo Lona corrediza manual o eléctrica, con o sin soporte para la lona Sistemas de protección inferior plegables Descarga parcial para áreas pequeñas VOLQUETE TRASERO EUROMIX: ¡DURADERO Y ROBUSTO, DISEÑADO PARA SU TRABAJO! = Información adicional = Año de fabricación: 2026 Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Direccional Número de cilindros: 6 Peso bruto vehicular (PBV): 43.999 kg Marca de la carrocería: EuormixMTP TMK 18m³ - 20m³ Inspección técnica (APK): ITV nueva

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 43.500 mm, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, dirección asistida, enganche de remolque, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - Control de velocidad adaptativo - Espejos calefactados - Suspensión de ballestas - Bloqueo del diferencial - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Aire acondicionado - Asientos con suspensión neumática - Sensor de lluvia - Cámara de visión trasera - Techo corredizo - Visera parasol - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) Lodpfszdbzvox Apnerr = Notas = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP volquete con caja basculante 16 m³ - 18 m³ - 20 m³ (HARDOX) Equipamiento del vehículo: Motor: Nuevo D13K500, 12,8 litros, 500 CV a 1.400–1.800 rpm, par máximo de 2.500 Nm a 1.000–1.400 rpm, Euro 6e. Transmisión: AT2612, transmisión automatizada "I-Shift" de 12 velocidades, adecuada para pesos brutos combinados de hasta 60 toneladas. Nivel de emisiones: Euro VI Etapa E. Freno motor: Freno motor Volvo + y regulador de presión de gases de escape, frenada máxima D13: 375 kW / D17: 525 kW. Distancia entre ejes: 4.350 mm. Peso bruto combinado: 44 toneladas. Relación del eje de transmisión: 3,33:1. Suspensión del eje delantero: ballestas parabólicas de 3 hojas. Capacidad de carga del eje delantero: 16 toneladas (2 x 8 toneladas en los ejes delanteros). Depósito de combustible delantero izquierdo: 290 litros, entre el primer y el segundo eje. Depósito AdBlue: montado en el chasis a la derecha, 57 litros, entre el primer y el segundo eje. Protector inferior trasero: aluminio, fijo, delgado, homologado según la normativa CE. Neumáticos del eje delantero: 315/80R22.5 - Neumáticos del eje de transmisión: 315/80R22.5. Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos. I-See: control de velocidad predictivo (datos topográficos basados en mapas, configuraciones de funcionamiento más bajas). Control de crucero: con I-Roll e I-Cruise, control en el volante. Instrumentación: grupo de instrumentos digital completo de 12 pulgadas de alto rendimiento. Interruptor de regeneración del DPF: para control y desactivación manual. Limitador de aceleración al arrancar: DESACTIVADO. Control electrónico de estabilidad (ESC) para cargas de centro de gravedad bajo. Advertencia de colisión frontal con sistema de frenado de emergencia AEBS. Climatización de la cabina: aire acondicionado con control eléctrico y sensor de sol. Cumple con GSR, cámara montada en la parte trasera del chasis. Kit de preparación para peajes para "Toll Collect" en Alemania. Aislamiento adicional de la cabina: capa aislante extra gruesa. Color de la cabina: blanco puro – 1108 Blanco. Luces de circulación diurna: en forma de V. Equipamiento del volquete: Euromix MTP TMK 16 m³ - 18 m³ - 20 m³ volquete con caja basculante (HARDOX). Forma semicircular. Norma CE. Fondo: Hardox 450 - 8 mm. Laterales: Hardox 450 - 6 mm. Pared trasera: basculante. Soporte para rueda de repuesto con cabrestante. Guardabarros: aluminio. Varias opciones de iluminación. Peldaños de acceso a la plataforma basculante (peldaños de acceso: en el interior de la plataforma basculante). Estabilizador de volcado con tijeras EuromixMTP. Accesorios: Pared trasera de apertura hidráulica. Lona manual o eléctrica. Tolva para asfalto. Caja de herramientas. Soporte para pala y escoba. Extintor. Faro de trabajo. Lona corrediza manual o eléctrica, con o sin soporte para la lona. Sistemas de protección inferior plegables. Descarga parcial para áreas pequeñas. VOLQUETE TRASERO EUROMIX: ¡DURADERO Y ROBUSTO, DISEÑADO PARA USTED! = Información adicional = Año de fabricación: 2026 Eje delantero 1: direccional.